Под гиком

Корабли => Катамараны => Кулик (СибКат) => Тема начата: Esquire от 07 Июня, 2011, 18:57:21

Название: Конфиктная ситуация с Сибкатом, подача иска в суд
Отправлено: Esquire от 07 Июня, 2011, 18:57:21
Товарищи, поделитесь пожалуйста опытом если кто нибудь покупал что либо у Кулика. Со мной происходят какие то странные вещи. Уже без малого три месяца мы заняты обсуждением и пересылкой туда сюда совершенно откровенного брака. Есть ли смысл дальше ждать, что оттуда приедет что то, что возможно собрать или надо уже ставить вопрос о расторжении договора? Стоит ли терять столько времени на переписку и перезвоны или лучше сразу переводить дело в официальное русло и слать притензию с дальнейшей передачей дела в суд? Были ли случаи успешного сотрудничества и мне просто так невезет или это система и жизненая позиция?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: спелеолог от 07 Июня, 2011, 20:13:23
Со мной происходят какие то странные вещи. Уже без малого три месяца мы заняты обсуждением и пересылкой туда сюда совершенно откровенного брака.
;D Гыыы!  ;D   По-другому Кулик и не умеет. :'(   Можно только утешаться сознанием того, что и для себя, для рекордного океанского перехода Кулик лепит такую же халтуру. (смотри знаменитую опупею http://gik.fordak.ru/index.php?topic=7460.0 )
Цитировать
Есть ли смысл дальше ждать, что оттуда приедет что то, что возможно собрать
Ну в конце концов, где то через полгода,  лодка всё-же соберется, но в любом случае, это заготовка, которую нужно "доработать напильником". ;)
Цитировать
или надо уже ставить вопрос о расторжении договора?
А это зависит от того, хочешь ли ты лодку именно такой конструкции.  Ведь Тайфуны, Кулики и Утёнки - абсолютно разные конструкции.
Цитировать
просто так невезет или это система и жизненая позиция?
  ;D несомненно, это система и жизненая позиция.

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 08 Июня, 2011, 01:15:20
;D несомненно, это система и жизненая позиция.

Ох не радуете вы меня многоуважаемый спелеолог :( ... через полгода актуальность то в лодке уже будет совсем не та ...
А вот это постоянное включание дурака типа не понимаем о чем речь и всякие советы подрезать то, подклеить это и не обращать внимание на третье, а четвертое это вообще не брак хоть и неприятность, это все тоже неотъемлемые атрибуты? Я то все надеялся, что это какой то дурной сон ... какое то неудачное стечение обстоятельств и вот сейчас, совсем скоро это навождение рассеится и ...
Надо бы, наверное, описать подробно мою историю. Может кому то в будующем пригодится ... Возьмусь, наверное, на днях.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Митяй от 08 Июня, 2011, 01:43:56
Ваша история на этом форуме уже многократно описана. Боюсь, ничего нового вы не добавите. Если бы сначала почитали, может не стали связываться с этой конторой. А теперь уже поздно. А вот в суд - это дело! Об этом с удовольствием бы почитали.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Dema от 08 Июня, 2011, 01:49:27
Поиск наверно поможет про "сибирскую самобытность", вроде так звучало.
Но, скорее дрель, сверла и напильник. Авось может времени и меньше уйдет, чем по клавишам стучать.
Хотя историю было бы интересно послушать.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Balamout от 08 Июня, 2011, 05:47:05
Я покупал в 2006 году Фрези-Гранта 27. Отличная лодка. Правда контрольная сборка на берегу показала что на трамплине немного не так подклеены сидения, но все переклеилось в течение ночи, на предприятии изготовителе. На Камчатке был свидетелем сборки нового Сибката-28. Вскочили две ванты из заделок (были необжаты) и пара труб нуждались в корректировках по длине. В общем всех доделок - на час. Применительно к 27-28 лодкам это не беда, поскольку их так или иначе надо уметь ремонтировать в походных условиях.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 08 Июня, 2011, 09:03:14
По моему скромному мнению, упавшая мачта 27-28 футовика куда большая проблема, чем упавшая мачта Бризенка или Д-13. Во всех смыслах.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Руслан Р. от 08 Июня, 2011, 16:22:07
Да, проблем у них много. Конструкция хорошая, но халтурят на производстве. Суд не надо... лучше добейтесь нормальной поставки. Производителей надо щемить, но не уничтожать. Их и так мало... В конце этого сложного пути вы получите отличный корабль!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 08 Июня, 2011, 17:44:15
   Похоже это как раз тот случай где нужно в суд. По другому уже пробовали, производитель не понимает и продолжает издевательски игнорировать клиента.  Зачем ему клиент если кругосветка ждёт. Вот так и получается, деньги заплатил, он в кругосветку, а ты сидишь и слюной капаешь.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Илья МГУ от 08 Июня, 2011, 22:05:11
Не в первый раз всё это читаю и не устаю удивляться! Почему у них нет участка контрольной сборки? Не такая это сложная работа, но она позволила бы поднять качество на новый уровень. Неужели куликоиды столь дёшевы по себестоимости, что контрольная сборка сильно их удорожит?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Константин Mo51 от 08 Июня, 2011, 22:42:01
Почему у них нет участка контрольной сборки?

Другой вопрос: а почему сразу все не просверлить в нужных местах? Ведь для пусть мало но серийной продукции и проще и дешевле наделать оснастки, шаблонов, которые 1 раз выверить и клепать себе на здоровье не задумываясь гарантированно собираемые элементы... Зачем каждый раз мерять рулеткой и считать где правильно отпилить трубу, когда стоит 1 раз сделать шаблон и все будет автоматически...

не понимаю...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ван Йок от 08 Июня, 2011, 22:45:16
Зачем каждый раз мерять рулеткой и считать где правильно отпилить трубу, когда стоит 1 раз сделать шаблон и все будет автоматически...


Сделать шаблон просто, но как сложно через пару месяцев его найти  ::)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Евгений Коротких от 09 Июня, 2011, 00:41:17
катамараны Кулика это отличное инженерное решение. Но они единственные на этом пространстве, нет конкурентов и нет необходимости бороться за качество.

Хотя у Даков тоже нет конкурентов, но..

. Применительно к 27-28 лодкам это не беда, поскольку их так или иначе надо уметь ремонтировать в походных условиях.

У даковцев тоже не меньше лодок, но еще никто  не вспоминал при первой сборке не только о напильнике, а даже о ключах.

... В конце этого сложного пути вы получите отличный корабль!

Вопрос - когда будет этот конец - завтра, через месяц, год или когда лодка уже будет не нужна? Время то идет.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 09 Июня, 2011, 05:58:10
Не в первый раз всё это читаю и не устаю удивляться! Почему у них нет участка контрольной сборки? Не такая это сложная работа, но она позволила бы поднять качество на новый уровень. Неужели куликоиды столь дёшевы по себестоимости, что контрольная сборка сильно их удорожит?

 На сколько я помню, контрольная сборка у них есть, но почему-то за очень дополнительные деньги. 
Абсолютно непонятно почему покупатель должен отдельно заплатить производителю, дабы тот прилюдно не обкакался.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 09 Июня, 2011, 10:48:50
катамараны Кулика это отличное инженерное решение. Но они единственные на этом пространстве, нет конкурентов и нет необходимости бороться за качество.
Ну ты загнул... :o "единственные на этом пространстве" - это в мелкосерийном дальнобое и в относительно офшорном мореплавании? Даа-а-а... Это как если бы сказали, что Роскосмосу не надо бороться за качество, т.к. ... Космонавтом мореходом меньше... Подумаешь.

На сколько я помню, контрольная сборка у них есть, но почему-то за очень дополнительные деньги. 
Абсолютно непонятно почему покупатель должен отдельно заплатить производителю, дабы тот прилюдно не обкакался.
Не так. У них есть платная показательно-обучающая сборка на берегу в присутствии заказчика. Очень полезная и понятная опция хотя бы в контексте мучений в соседней теме со сборкой Бриза :) Очевидно, что эта плантная опция никак не отменяет (не должна отменять) контрольной сборки на производстве. Очевидно, что не должна отменять нигде, кроме фирмы АК. И получается так, как многие наблюдали на Отсыпке. Приехал АК в Москву для промоушена очередной круго четвертьсветки и заодно привёз заказанный и оплаченный катамаран. Собирал, собирал его показательно-обучаеще в присутствии заказчика, да так и не смог собрать. Почесал репу и сказал: заберу с собой в Новосиб, попробую там собрать. Может, родные стены помогут :(
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Евгений Коротких от 09 Июня, 2011, 11:45:33
Ну ты загнул... :o "единственные на этом пространстве" -  :(

Разве я не прав?  единственные в Сибири (ведь везде афишируется - сибиряки, сибирский) катамараностроители!  :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 09 Июня, 2011, 12:37:46
Товарищи, поделитесь пожалуйста опытом если кто нибудь покупал что либо у Кулика. Со мной происходят какие то странные вещи. Уже без малого три месяца мы заняты обсуждением и пересылкой туда сюда совершенно откровенного брака. Есть ли смысл дальше ждать, что оттуда приедет что то, что возможно собрать или надо уже ставить вопрос о расторжении договора? Стоит ли терять столько времени на переписку и перезвоны или лучше сразу переводить дело в официальное русло и слать притензию с дальнейшей передачей дела в суд? Были ли случаи успешного сотрудничества и мне просто так невезет или это система и жизненая позиция?
Дим, насколько я понял из Ваших писем к нам, кат у Вас собирается быстро и Вам даже не нужна помощь лично Палыча, который готов к Вам прибыть проездом из Турции.  Не нравится только "цвет бантика" на упаковке.  Насчёт "трёх месяцев" здесь в форуме всем вслух напишите сами, плиз, что соврали. Будьте мужиком.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 09 Июня, 2011, 13:05:17
Нука послушаем кто кого выведет на чистую воду :)
Пошел за попкорном ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 09 Июня, 2011, 14:09:48
катамараны Кулика это отличное инженерное решение.
???
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Юрий Ларёв от 09 Июня, 2011, 15:19:01
А вот был такой случай.
На КРАПИВУ после долгих месяцев ожидания мой друг Артур наконец привез УПАКОВКИ С КУЛИКОМ.
Подпрыгивая от радости и нетерпения мы и другие товарищи приступили к сборке. Опущу мелочи,связанные с неправильной поставкой (не в пользу Артура разумеется), хотя он был страшно возмущен и не считал мелочью отсутствие некоторых заказанных и ОПЛАЧЕННЫХ опций. В разгара сборки выяснилось, что все поперечные балки оказались длиннее, чем надо (а если бы короче?). Артур подвывая от расстройства согласился на их опиливание (в инструкции по сборке такой процедуры предусмотрено не было, а так же обязательного наличия ножовки, как сборочного инструмента). На Артура было жалко смотреть и его чуть было не привязали к дереву.
В результате катамаран был собран и компания нетерпеливо жаждала его спустить на воду.
И спустили-таки я и Артур. "ДУЛ" ТИХИЙ ветер с порывами до ЛЁГКОГО. Одним словом штиль.
В 2-х метрах от берега средь ясного неба я ощутил крепкий удар по голове. Не поняв в чём дело хотел было спросить Артура "за что?", но по его мрачно-скорбно-печальному виду понял, что шутки КУЛИКА не кончилисть. На первом же "ПОРЫВЕ" штиля ванты выскочили из заделок в 2-х местах, а мачта четко по башке. Видимо ожидая и дальнейших сюрпризов Артур ничего не спросил про мою звенящую голову, а принялся осматривать мачту. Надо сказать, что мачта почти не пострадала, что собственно и спасло Артура от срочной отправки в психиатрическую лечебницу. Если привести далее всё сказанное Артуром, а потом привести всё сказанное в исполнение, то данная тема была бы уже не актуальна.
Далее была мощная ударно-лечебная доза, потом ещё, потом ещё, потом КУЛИК был прощен и лодка понравилась!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 09 Июня, 2011, 15:27:00
Ну ты загнул... :o "единственные на этом пространстве" -  :(

Разве я не прав?  единственные в Сибири (ведь везде афишируется - сибиряки, сибирский) катамараностроители!  :)
Ты прав, но я не про то. Я хотел подчеркнуть абсурдность логического построения "единственный" - "забить на заказчика". Это не правильно, даже если делаешь ... китайские отвёртки, которые ничего не отворачивают.  Учитывая же  специфику и низкое качество изделий, которые  слово "забить" вполне когда-нибудь могут сделать синонимом "убить", это, мягко говоря, безответственно. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 09 Июня, 2011, 15:38:17
Ну что же. Вроде бы тут сказали, что моя история никому не интересна, но раз уж вы Александр так настаиваете - напишу.

В конце августа 2010 года, а именно 26 числа, я впервые написал письмо по указанному на сайте http://sibcat.su емейлу. В письме я вообще то задавал общие вопросы. Ответил Анатолий Павлович. Суть пары следующих писем сводилась к тому, что завтра цена повышается, но если уж я успел написать до этого, то для меня она останется прежней плюс все обещанные скидки. Ну я и согласился. Первого сентября 2010 года я перевел базовую сумму за катамаран.
Далее шли долгие месяцы ожидания за которые я перевел деньги почти за все опции. Последняя была оплачена третьего февраля. В эти же месяцы мне был прислан договор (правда был перепутан адрес и только благодаря замечательным качествам нашего почтальона он до меня доехал) в котором было прописано, что срок изготовления 15 марта. 14 марта я написал письмо в котором спрашивал о прогнозах, но прогнозы увы были неутешительны. 6 с чем то месяцев оказалось недостаточным что бы изготовить катамаран. С этого момента начали происходить странности. На письма либо вообще не отвечали либо отвечали не на то, о чем я спрашивал. И вот когда я уже совсем стал подозревать нехорошее - пришло письмо

Date: Mon, 25 Apr 2011 21:51:21 +0400
отправили вчера в понедельник Желдорэкспедицией через 3-4 дня будет у Вас.

Date: Tue, 26 Apr 2011 06:38:49 +0400
накладная хххххххххххх PIN-код хххх Желдорэкспедиция

И действительно, вот я скопировал из jde.ru Информация по ТТН

26.04.2011 13:10 Выставление счета клиенту
Примечания: нал
28.04.2011 14:19 Получатель оповещен о прибытии груза
29.04.2011 04:00 Груз прибыл в пункт назначения

Таким образом начиная от 14 марта прошло полтора месяца. Но еслиб на этом все закончилось ...
При получении катамарана в ЖДЭ из упаковок посыпались винты.
Дальнейшее подробное изучение присланного показало, что у приехавшего было:
   пробитый левый балон. Пробит вместе с упаковкой.
   балоны были с браком на носу (на палубе стояла трубка для шнуровки, а на балоне были люверсы)
   крепеж был весь рассыпан по упаковке
   упаковки были очень странными. Одна особенно была исписана исчеркана и на ней большими буквами было написано Иванов. Я при этом не Иванов.
   В ней же был характерный речной песок и вложена записка "СК-20 (Экспедиция). Запакован 25.10.10  Не хватает ... итд. Фотографию могу приложить.
   не хватало крепежа на деталях
   трубы были все очень юзаные и царапанные. Очень это значит действительно очень. Как будто их из Новосибирска волочили за поездом за веревку.
   не было одного паруса, конкретно стакселя.
   не хватало инструмента был только один ключ и маленький шестигранник. И те были в простом полиэтиленовом порвавшемся пакете. Вероятно рассыпанный крепеж был изначально в нем же.
   не было двух передних трубок для шнуровки
   На палубе не было дырки под переднюю ванту
      не было дырки под оттяжку гика
      не было люверсов для стекания воды
      не было люверсов и петель для привязывания стенок палатки
      В переписке Анатолий Павлович обещал, что шверт будет пластиковым. Пришел фанерный.
Дальше я уже разбираться не стал посчитав этого уже вполне достаточным. Написал им про это все.
Ответил Анатолий Павлович Date: Tue, 03 May 2011 15:16:58 +0400 который написал "я еще не при делах" и "Мы Вас не бросим и все что надо вышлем в срочном порядке, заменим, исправим" В общем вполне нормальное и адекватное письмо. Далее была переписка с обсуждением бушный ли это катамаран и какая то ошибка или злой умысел. Про балон сошлись на том, что вина в пробоине не моя и не их, и по этому я его заклею и не будем к этому возвращаться.
Date: Thu, 12 May 2011 12:13:28 +0400 вернулся Александр и все началось. Он заявил что все, что я вижу абсолютно новое и замечательное, и что ничего менять он не будет. Все царапины сделал либо я сам либо ЖДЭ. Далее борьба некоторое время продолжалась в партере (с) :) То есть телефонными перезвонами результатом чего было решение Анатолия Павловича, что я вышлю им все, а они пришлют мне все нормальное, но пересылка за мой счет. Я тогда еще наивно полагал, что на этом все кончится ...
Date: Fri, 13 May 2011 19:53:49 +0400 пятница 13-е .. Может в этом вся беда? :) Я отправил все что было кроме транца назад.
Date: Fri, 27 May 2011 08:18:02 +0400 Катамаран был отправлен назад мне.
Второго июня я его получил.
Трубы, по крайней мере большая часть из них, я ж не запоминал, пришли те же, но покрашенные. Парус дослали, палубу прислали новую. В общем практически все было исправлено, за исключением пары вещей. Место крепления сетки к балону - были просто отрезаны люверсы. Трубки не прислали, но если вставить туда те которые от палубы то веревку без помощи пассатижей туда просунуть уже нельзя. Прорези естественно не совпадают. К тому же там внутри какая то теза .. в общем ужас. Опять не хватило крепежа. И на палубе с правой стороны в отсеке палатки прорезей для шнуровки на одну меньше. То есть в кокпите и справа и слева столько же сколько на балоне и они совпадают по расположению, с левого балона их 21 и тоже совпадают по расположению, а с права их 20 на палубе, 21 на балоне и они совершенно не совпадают. Соответсвенно шнуровка стремиться тряпку стянуть, тряпка упирается .. Остается добавить к этому волнение и тряпки не будет через час плавания.
Теперь мы заняты обсуждением брак ли это или инновационная технология. Сегодня получил уже пару писем.

В рассказе я намеряно опустил подробности переписки дабы исключить эмоции и переход на личности. Все таки тема была про "почти три месяца". Но все таки укажу на то, что в описываемый период, например, входят майские праздники и послезавтра я тоже уже лишен возможности выйти на воду. По приведенным датам можно понять как долго решаются описанные вопросы и можно представить сколько писем проходит за это время. Минимум одно в сутки. А насчет "месяцев" и "мужика" пусть каждый сделает выводы сам.
Если кому интересно, есть фотографии всего чего я описывал. Могу выложить ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 09 Июня, 2011, 15:42:32
Далее была мощная ударно-лечебная доза, потом ещё, потом ещё, потом КУЛИК был прощен и лодка понравилась!

Видимо в этом и загвоздка вся .... Я не пьющий. Но тогда же надо писать на сайте, что катамаран покупать непьющим не рекомендуется ... Или высылать лекарство :) Хотя лучше я таких советов давать не буду ... особо после последних событий в турции с браком в этих "лечебных средствах" ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 09 Июня, 2011, 16:28:45
Цитировать
В конце августа 2010 года, а именно 26 числа, я впервые написал письмо по указанному на сайте http://sibcat.su емейлу..........

............В рассказе я намеряно опустил подробности переписки дабы исключить эмоции и переход на личности. Все таки тема была про "почти три месяца". Но все таки укажу на то, что в описываемый период, например, входят майские праздники и послезавтра я тоже уже лишен возможности выйти на воду. По приведенным датам можно понять как долго решаются описанные вопросы и можно представить сколько писем проходит за это время. Минимум одно в сутки. А насчет "месяцев" и "мужика" пусть каждый сделает выводы сам.
Если кому интересно, есть фотографии всего чего я описывал. Могу выложить ...

Я не думал, что все так плохо. Это  3,14 ЗДЕЦ. При всем уважении к Палычу.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: MaxZZZ от 09 Июня, 2011, 16:45:14
Пора Анатолию Павловичу переходить на продажу наборов для самостоятельной сборки -  собирать комплект от поставщиков и переправлять клиенту. А свое "производство" ликвидировать за ужасностью.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Тимоха от 09 Июня, 2011, 18:12:31
Такое ощущение, что никто ничего за 6 месяцев и не делал. Тупо собрали весь отказняк бракованный, недостающее наскребли по углам, что смогли, и впихнули...  УЖАС!!!
   PS. А что тогда у Иванова ????!!!!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Сергей М414 от 09 Июня, 2011, 18:36:11
   Зато мы делаем Диеты
   И покоряем Океан!
   И даже пипл всей планеты
   Не соберёт Кулик-баян!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 09 Июня, 2011, 19:03:53
   PS. А что тогда у Иванова ????!!!!

Вот мне тоже чертовски любопытно кто же это такой этот Иванов.
Товарищь Иванов, откликнитесь. Ваша упаковка как то попала ко мне :)
Фото во вложении.
Там же недошедшая до вас записка ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: LIvan от 09 Июня, 2011, 19:31:01
Наверное Иванова накрыло мачтой и его катамаран перешел к вам ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: АлЛ от 09 Июня, 2011, 19:35:09
Кудато пропали адвокаты Кулика.Или они тоже в шоке от беспредела,,покорителя океанов,,
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 09 Июня, 2011, 20:04:01
Кудато пропали адвокаты Кулика.Или они тоже в шоке от беспредела,,покорителя океанов,,

Вы путаете теплое с мягким. У меня с лодкой его производства все в порядке. И если у меня что и случается (не имею ввиду лодкостроение, а вообще), я предпочитаю разбираться сам, к помощи интернет-сообщества не прибегая. Я у Кулика не работаю, поэтому сказать мне собственно нечего, как и большинству в данной теме присутствующих.

Насчет адвокатства - Олеся хотя бы фото брака предоставила ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 09 Июня, 2011, 20:44:40
Уважаемый Эсквайр, как и 2 года назад я наблюдаю виртуальную многословную возню про недояхтинг, якобы вскрывающую зияющие косяки выпускаемых нами парусников и честно говоря не очень хочу ввязываться. Скажу только, что у Вас сейчас на даче стоит полностью готовый к выходу на воду наш малый разборный парусник. Палубу (наш косяк) и каркас с поцарапанной скорей всего Вами при перевозке краской мы Вам оперативно (через неделю) заменили. Крепежа дополнительно выслали. Швертов пластиковых не производим отродясь. Ещё скажу что по сравнению с предыдущими моделями, ни у Сибкат-20 ни у Сибкат-24 проблем со сборкой шасси сейчас нет. Все эти разговоры остались в прошлом.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 09 Июня, 2011, 21:16:41
Зачем каждый раз мерять рулеткой и считать где правильно отпилить трубу, когда стоит 1 раз сделать шаблон и все будет автоматически...


Сделать шаблон просто, но как сложно через пару месяцев его найти  ::)
Спасибо за хороший вопрос. Есть у нас и шаблоны и стапели и режем всё лазером а точим на чпу.  :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 10 Июня, 2011, 00:17:31
То есть всё хорошо? А от чего такие косяки? Если всё хорошо с оборудованием и технологией.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 00:35:26
Уважаемый Эсквайр, как и 2 года назад я наблюдаю виртуальную многословную возню про недояхтинг, якобы вскрывающую зияющие косяки выпускаемых нами парусников и честно говоря не очень хочу ввязываться. Скажу только, что у Вас сейчас на даче стоит полностью готовый к выходу на воду наш малый разборный парусник. Палубу (наш косяк) и каркас с поцарапанной скорей всего Вами при перевозке краской мы Вам оперативно (через неделю) заменили. Крепежа дополнительно выслали. Швертов пластиковых не производим отродясь. Ещё скажу что по сравнению с предыдущими моделями, ни у Сибкат-20 ни у Сибкат-24 проблем со сборкой шасси сейчас нет. Все эти разговоры остались в прошлом.

Александр, это вы вообще о чем? :) Признаюсь, если б я был на вашем месте то тоже бы не имел никакого желания ввязываться. Совершенно понятно почему.
Относительно того, что стоит у меня на даче - это такая разновидность НЛП? Я же вам уже писал, что у того что стоит у меня на даче бракованные балоны и палуба. Вы брак сами признали и более того - усугубили. И я теперь требую их поменять. Почему требую, я тоже объяснил и прислал вам ссылки на законодательство, так как мне на слово вы почему то не верите.
Про трубы, давайте выслушаем мнение общественности кем я должен быть что бы так как на фото поцарапать трубы . Мало фоток? У меня еще пара десятков есть.
Крепеж вы выслали и я это не отрицаю. Я говорю, что его не хватает для сборки. Третья балка пришла вовсе без шплинтов, а запасной был только один.
С швертом да. Не могу найти письмо. Свое с вопросом нашел, а вот ответ найти не могу. Хотя точно помню что было... Ну значит сам дурак. Сказал не проверив ...
Ну и разговоров про сборку шасси я тоже вроде как не веду. Я вообще не обсуждаю ваши парусникИ и их зияющие косяки, я говорю за тот единственный который достался мне. А он пока не в кондиции. Хотя и несколько уже лучше чем в первый приход ... Только за это время я слишком много уже пропустил. И Вы делаете все для того что бы я пропустил еще больше. А это ой как нехорошо ... :(
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 10 Июня, 2011, 01:47:57

Про трубы, давайте выслушаем мнение общественности кем я должен быть что бы так как на фото поцарапать трубы . Мало фоток? У меня еще пара десятков есть.

Это некондиция с завода однозначно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Филипп от 10 Июня, 2011, 02:11:06
Не, на второй фотке больше похоже на царапину. Может в транспортной компании на эти трубы кислота пролилась? Или лазером при раскрое случайно? ???
Если что, да здравствует недояхтинг.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 10 Июня, 2011, 10:25:22

...... кем я должен быть ......
 :(
Тоже хороший вопрос.
Я думаю, что мы здесь у себя в выходные у костерка на островах подумаем на эту тему.
Но, возможно не всё так фатально, и Вы можете быть просто неопытным ещё водителем, который только что купил автобагажник на крышу своего авто и первое что повёз - это каркас катамарана да привязал, наверное, не туго. На фотках видно, что трубы стукались обо что то поперёк их лежащее шириной 1-2 сантиметра. Желдорэкспедиция на входе фиксирует если нарушена целостность упаковки. Ничего такого не было. Документы  нас на руках. А у себя на даче Вы имели уже дырявые сумки, поцарапанную краску и, бесспорно, качественные фото. Услугами Желдорэкспедиции мы только за последний месяц воспользовались около двух десятков раз а за последние пару лет наверное больше двух сотен раз. Ни разу не было нареканий ни у нас ни у получателей на целостность упаковки. Бывает, что она перепачканная вся и пропылённая, но на то она и упаковка. Однако, в любом случае, мы за свой счёт уже перекрасили Вам каркас. Чего Вы тут опять телеграф перегружаете?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 10 Июня, 2011, 10:48:53
Забавная дискуссия.
В целом, конечно, жалкое тявканье шавок, которые даже не мужчины и не могут закрепить груз на багажнике, у пяток человека расширившего надутые горизонты до невероятных размеров.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: АлЛ от 10 Июня, 2011, 11:19:02
На первой фотке трубу на багажнике во время движения кто то прокручивал все время.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Dmitriy T от 10 Июня, 2011, 11:29:16
Не хотел писать сюда, меня прямо не касается, но не высказаться не могу.

Esquire, а почему бы Вам не вернуть это "изделие" обратно и не забрать свои денежки?
Просто у этого производителя - другие стандарты качества, сильно отличающиеся от общепринятых:
 20 люверсов вместо 21? Ерунда!
 На упаковке написано Иванов? В упаковочном листе непонятная надпись "Экспедиция" ( уж не б/у ли в хорошем состоянии?) - опять ерунда!
 При транспортировке пробит баллон - да нет, что вы, что вы, "Услугами Желдорэкспедиции мы только за последний месяц воспользовались около двух десятков раз а за последние пару лет наверное больше двух сотен раз. Ни разу не было нареканий..."
 На фото труб - явные следы производственного брака, так вот такие косяки производители обычно тихо и мирно меняют, а не говорят "так мы за свой счёт уже перекрасили Вам каркас. Чего Вы тут опять телеграф перегружаете?"
 Не хватает крепежа?  - "Вот елки-палки, мы вам дошлем!... Что, получили? Опять не хватает? Ну тогда еще дошлем, не переживайте!"

  Человек, заплативший большие деньги, получает с опозданием вместо радости  - неизвесно что и какого сорта, кучу головной боли и еще разного рода обвинения, типа "плохому танцору болгарка в руках мешает", "плохой водитель" и т.п.

   Все это говорит о низкой культуре производства и продажи. И еще о многом другом!
Простым понятным языком это называется БЕСПРЕДЕЛ!!!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 11:42:49
Тоже хороший вопрос.
Я думаю, что мы здесь у себя в выходные у костерка на островах подумаем на эту тему.

Вы лучше подумайте там на тему где в выходные по ВАШЕЙ ВИНЕ не буду сидеть я!
И не должно ли быть стыдно за это.
Про трубы ваше мнение я и так знаю. Могли и не писать. Интересно чье мнение разделят сторонние наблюдатели.

Чего Вы тут опять телеграф перегружаете?

Так вы спрашивает - я отвечаю. Я до ваших наездов и историю то писать не собирался. Вы сами попросили.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 12:01:51
Esquire, а почему бы Вам не вернуть это "изделие" обратно и не забрать свои денежки?

Этот вариант тоже рассматривается. Но есть два момента.
- Во первых я мечтал о катамаране с сентября. Я строил планы, разрабатывал маршрут, договаривался с людьми в конце концов. Я и сейчас хочу этот катамаран. Сложно просто так взять и отказаться от всего этого.
- и второе если такие проблемы с обменом каких то жалких тряпок то не случатся ли проблемы с возвратом такой крупной суммы? Какие чудеса могут ждать на этом пути? Отказ от возврата за опции или что еще?
Из этого следует выбор минимакса (кто знаком с теорией игр) требовать замены брака. А если кулики доведут дело до суда то тогда уже требовать расторжения договора со всеми вытекающими. Как то так пока ....
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 10 Июня, 2011, 12:10:00
По всему видно, что прислали явное Б/У и некондицию. Одна упаковка с надписями чего стоит. Явно Б/У.
Возвращайте лодку и подавайте в суд. Вы будете первым.

Ну делают же Даки и Тритон красиво, а вот самобытные суровые Сибирски е мужики не могут...или не хотят, а хотят денег за свои поделки.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 10 Июня, 2011, 12:13:02
То есть всё хорошо? А от чего такие косяки? Если всё хорошо с оборудованием и технологией.
Наверное я ответа не дождусь...Ну а как иначе, тут люди железки ждут а я наивный на ответ надеюсь.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 10 Июня, 2011, 12:15:06
По всему видно, что прислали явное Б/У и некондицию. Одна упаковка с надписями чего стоит. Явно Б/У.
Возвращайте лодку и подавайте в суд. Вы будете первым.

Ну делают же Даки и Тритон красиво, а вот самобытные суровые Сибирски е мужики не могут...или не хотят, а хотят денег за свои поделки.
Из за таких "фирм", мы с тобой ИВ, да и вся страна....плохо живём...Не только из за них, но из за них то же.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 10 Июня, 2011, 12:55:04
... Вы можете быть просто неопытным ещё водителем, который только что купил автобагажник на крышу своего авто и первое что повёз - это каркас катамарана да привязал, наверное, не туго. На фотках видно, что трубы стукались обо что то поперёк их лежащее шириной 1-2 сантиметра.
«Когда Вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите!» (с)  :'(
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 10 Июня, 2011, 13:05:12
На первой фотке трубу на багажнике во время движения кто то прокручивал все время.
- А я бы так сказал. На первой фоте - типа "питтинговой коррозии" (не путать с петтинговой!  ;D). Глубокие язвы в металле, заполненные окислами и прочими продуктами распада (не результат ли морского похода?).  Причем, перед повторным декоративным покрытием, горе-мастера даже не удосужились убрать эти шлаки из каверн, зачистить и протравить трубу.
Вторая фота - классическое мех. повреждение декоративного покрытия. Обычно такое действительно случается при небрежной транспортировке\упаковке.
Третья фотка самая интересная на мой взгляд. Левое повреждение очень напоминает след искрового разряда. Как раз такое получается, если вскользь "махнуть" по металлу электродом включенного сварочного аппарата. Если бы я увидел такой характерный след на верхнем колене мачты - готов был бы биться мордой об заклад, что кто-то на этой лодке на провода ЛЭП попадал  ;)
Ну а правая рытвина - опять солевая. Царапина на анодировании первого слоя, потом участие в морском походе, и повторное покрытие типа "на от#%бись",  без правильной подготовки\зачистки.
Четвертая фотка - примерно тоже самое. Повторноепокрытие без правильной подготовки. Результат - шламы и окислы, оставшиеся в царапинах, сразу начинают поднимать и рвать повторное покрытие. Хорошо видно, что края покрытия вокруг каждой язвочки подняты. А если бы мех повреждение было нанесено по хорошо лежащему покрытию - края слоя вокруг повреждений были бы наоборот, вдавлены и "размазаны" по царапине.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 10 Июня, 2011, 13:08:25

«Когда Вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите!» (с)  :'(

А как может быть иначе, когда аргументов нет, а признать очевидное нельзя... А почему нельзя то!? Когда у нас был свой мотосервис... Короче после капиталки двухтактный мотор на бензине без масла обкатывать начали. И когда клиент приехал все как то мялись, мозги парели, и была такая напряжённость...Я не выдержал, и сказал "мы его завели без масла и он поклинил, теперь с нова делать будем"... И сразу всем стало легче...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 10 Июня, 2011, 13:32:45
Солисту: - Перестаньте врать.
Всему хору: Мужики, хорош фантазировать.
Всем остальным: Попутного ветра на выходных!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 10 Июня, 2011, 13:42:46
Солисту: - Перестаньте врать.
Всему хору: Мужики, хорош фантазировать.
Всем остальным: Попутного ветра на выходных!
Это такие убедительные аргументы, что я сразу понял что на самом деле не каких косяков нет, это просто клиентам делать нечего вот и фантазируют... Чем так отвечать, лучше вообще не отвечать...Хотя так хоть слова с делом не расходятся, наплевательское отношение к клиентам в мире и в нете...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: mmiaxk от 10 Июня, 2011, 13:55:24
Стоит ли терять столько времени на переписку и перезвоны или лучше сразу переводить дело в официальное русло и слать претензию с дальнейшей передачей дела в суд? Были ли случаи успешного сотрудничества и мне просто так невезет или это система и жизненая позиция?
На последний вопрос ответ от представителей фирмы вроде уже получен... ИМХО, в суд, конечно, если они сейчас не согласятся вернуть все деньги без суда...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 10 Июня, 2011, 14:10:03
Цитировать
Солисту: - Перестаньте врать.
Всему хору: Мужики, хорош фантазировать.
Всем остальным: Попутного ветра на выходных!

Даа "достойный" ответ.   А по делу ченьть?

Цитировать
Из за таких "фирм", мы с тобой ИВ, да и вся страна....плохо живём...Не только из за них, но из за них то же.

Но пасаран  (http://s.rimg.info/62c23cf56fdf37cb788a910364b14ec0.gif) (http://smajliki.ru/smilie-90260871.html)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 10 Июня, 2011, 14:17:32
Если бы я был на месте "солиста", то после вот этого:
Солисту: - Перестаньте врать.
Всему хору: Мужики, хорош фантазировать.
Всем остальным: Попутного ветра на выходных!
не выходя за рамки правового поля непременно натянул бы зрительный орган изготовителя всего этого на его же часть тела, находящуюся ниже спины. И если часом ранее у меня были некоторые сомнения в происхождении показанных на фото дефектов труб (я абсолютно не специалист-металлист), то пост Алекса развеял их. Экспертиза чеез общество защиты прав потребителей или ещё как - не проблема. Ну а дальше - в зависимости от поведения изготовителя.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 14:48:12
Солисту: - Перестаньте врать.
Всему хору: Мужики, хорош фантазировать.
Всем остальным: Попутного ветра на выходных!

Вы Александр так емко пишете, что мне даже нечего добавить :)

Я вам повторно советую ознакомиться с Законом РФ "О защите прав потребителей" Статья 13 и Статья 29.
Я снова и теперь уже по вашей милости прилюдно, требую от вас замены бракованной палубы и бракованных балонов плюс дослать мне все что не дослали (хотя сегодня я получил от вас письмо, что вы что то выслали, но что именно неизвестно). И тогда обещаю, что не буду пользоваться своим правом которое вы, вероятно с удивлением, обнаружите в вышеуказанном законе.
Как я и писал вам, если до вторника мы не решаем эту проблему на человеческом языке, то я высылаю вам заказным письмом притензию с законным требованием рассмотрения ее в течении 10 дней. (примеры притензий можно глянуть хотя бы тут http://ozpp.ru/patterns/137/index.html) По истечении десяти дней следует подача дела в суд. В суде, а я гарантирую это вам, доводы типа "я бы собрал" и "все это мелочь" будут вызывать разве что гомерический хохот.
Я НЕ ХОЧУ доводит до суда, но совершенно ГОТОВ это сделать. Я ГОТОВ и МОГУ ДОКАЗАТЬ свою правоту без всяких ссылок на то, что Анатолий Павлович с вами солидарен.
И прежде чем у костра (которого меня вы лишаете, а себе, несмотря на чп в конторе, позволяете) принять решение довести дело до суда, внимательно перечтите именно статью 13 закона. Потому что суд это не форум итд ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 10 Июня, 2011, 15:00:14
Нельзя Палыча в суд - "... кто же его посадит, он же памятник". А ежели его засудят и он будет бегать от приставов, за границу не выпустят и рекордов больше не будет  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ван Йок от 10 Июня, 2011, 15:10:54

Про трубы, давайте выслушаем мнение общественности кем я должен быть что бы так как на фото поцарапать трубы .

как минимум саблезубой белкой.
 :'(
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 16:39:11
Кулик в Турции, смс ему кинул, что костерят его под гиком. Суд гражданский по Закону идёт 2 месяца, а без Закона - нескольких лет. Знаю случаи 5-7 лет. У меня было по 10 месяцев с ментами. В адвокаты не записывайте, но я с Куликом поддерживаю нормальные отношения, хотя критиковал его бывало. Он не обижается, вообще спокойный человек. Вроде моё дело сторона, но обидно, что вот такой  скандал.  Кулик  вернётся и разберётся. За него там рулит другой человек. Кстати, передо мной Кулик слово всегда держал.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 16:48:23
Суд гражданский по Закону идёт 2 месяца, а без Закона - нескольких лет.

Простите за любопытство, а что такое суд без закона? :) Не хватает фантазии ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 17:06:43
Не хватает практики, а не фантазии. У нас редко по Закону, обычно по понятиям. Судебный представитель с 3-летним стажем. Сегодня меня вывели из суда за то, что я требовал соблюдение Закона и обвинили в оскорблении прокуратуры Кировского района г. Новосибирска и суда этого же района. Я назвал этот орган оргпреступной группировской, а суд- криминальной помойкой. И ведь это правда. А меня выгнали, нарушив мои права и права моих доверительниц. Так что на суд не надейтесь. И Кулик такой человек, что ему не только любой океан по щиколотку,  но и судов, мусоров, прокуроров и даже бандитов он не боится.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 17:37:58
Не хватает практики, а не фантазии.

Ясно.

Так что на суд не надейтесь. И Кулик такой человек, что ему не только любой океан по щиколотку,  но и судов, мусоров, прокуроров и даже бандитов не боится.

А у меня есть какий то другой вариант?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 17:44:00
Остатки совести у Кулика есть, как бы его тут не ругали. Я бы хотел. чтоб вы миром разошлись. Не знаю, когда он из Турции вернётся, Стас Берёзкин лучше знает.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 10 Июня, 2011, 17:44:15
Цитировать
Я назвал этот орган оргпреступной группировской, а суд- криминальной помойкой.
- Жжошь, Владимир!  :D Но вот скажи теперь, сильно ли ты помог этим выступлением своему клиенту, как представитель и выразитель его интересов? По-моему, скорее повредил...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 10 Июня, 2011, 18:00:38
Кстати, передо мной Кулик слово всегда держал.
Это по то му что ты рядом, и груша твоя хоть и свежая, но латанная пере латанная...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 18:00:44
Остатки совести у Кулика есть, как бы его тут не ругали. Я бы хотел. чтоб вы миром разошлись. Не знаю, когда он из Турции вернётся, Стас Берёзкин лучше знает.

Я очень надеюсь .. Но что если этих остатков не хватит? Я ж не строю козни и не выдумываю. Я все честно им рассказываю какие вижу возможности и какие намереваюсь использовать и как. Кто то может сказать, что мои требования не правильные? Не логичные, аморальные, не честные и вообще с какой угодно другой стороны я дал маху. Кулики пока такого сказать не смогли. Пока только "не поменяем из принципа и все". Ну давайте всем миром найдем в чем я не прав. Давайте это обсудим .. только нормально. Не на уровне что "я на это внимание не обращаю и вы не обращайте" ... А я вот обращаю. Владимир, тем более у вас практика, ну выскажетесь в чем я не прав! Чему противоречат мои требования?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 18:02:06
Нисколько не навредил. Клиентка довольна. Нам нечего терять. Хоть волком вой. хоть соловьём пой -решение было бы незаконным. Не  надо их боятся. они сами боятся. что в России произойдёт революция и им тварям придётся отвечать за свои преступления.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 18:06:54
Ну приедет Кулик, я попрошу его разобраться по совести, чтоб таких косяков не было. Хоть и не моё дело, но вмешался, мне неприятно, что его тут всяко. Не работаю я у него, не сказать, чтоб друзья, но не падла Кулик. Не из местного патриотизма, что я его земляк. Пусть с недостатками, у всех есть,у меня тоже, но не падла Кулик.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 18:22:47
Пусть с недостатками, у всех есть,у меня тоже, но не падла Кулик.

Владимир, я позволю себе обратить внимание, что я нигде на личность не переходил. Хотя у меня есть на то много оснований и возможностей. Но меня личности не интересуют. Меня интересует исключительно катамаран. И я вроде бы даже писал, что с Анатолием Павловичем у меня практически не было расхождений кроме совсем последних уже писем, но он далеко и возможно там устает или еще что. Я очень уважительно отношусь к его заслугам. Я очень благодарен ему за ряд вещей которые он сделал для меня в рамках даже этой эпопеи, например подарил мне очень полезную книгу, или я не упомянул (потому что отвечал на наезд про сроки, а не про что то другое), а меж тем Анатолий Павлович во второй раз прислал мне две новые упаковки, что безусловно очень положительно, но балоны и палубу надо поменять. Ну надо их поменять по всем законам приличий, морали, чести, логики итд! .. И уж стократно по юридическим законам той страны в которой мы вместе живем. Ведь так?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 18:47:30
Приедет, постараюсь, чтоб вы разошлись без взаимных обид. Дальше в личку напишу.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 18:48:11
по всем законам приличий, морали, чести, логики итд! .. И уж стократно по юридическим законам той страны в которой мы вместе живем. Ведь так?

Я кстати думаю, что по всем перечисленным выше законам, конечно уже после исчерпани инцидента, я имею полное право получить как минимум извинения (хотя бы и приватные) ну и как нормальный ход - компенсацию. Но я согласен обойтись и без этого. Хрен с ними извинениями и компенсациями. Катамаран бы был ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 10 Июня, 2011, 18:48:59
Цитировать
Я НЕ ХОЧУ доводит до суда, но совершенно ГОТОВ это сделать. Я ГОТОВ и МОГУ ДОКАЗАТЬ свою правоту без всяких ссылок на то, что Анатолий Павлович с вами солидарен.

Ну вот, дело движется. Скоро и суд будет.
Пошел за второй порцией попкорна.

Esquire  ату их бракоделов. Но пасаран.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 10 Июня, 2011, 18:49:49
Приедет, постараюсь, чтоб вы разошлись без взаимных обид. Дальше в личку напишу.

Спасибо Владимир за участие. Личку обязательно прочту ...
И хорошо бы он до зимы приехал бы ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Dmitriy T от 10 Июня, 2011, 19:30:34
И хорошо бы он до зимы приехал бы ...

 ;D ;D Пять баллов!!!  ;D ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 10 Июня, 2011, 19:45:11
Цитировать
Я НЕ ХОЧУ доводит до суда, но совершенно ГОТОВ это сделать. Я ГОТОВ и МОГУ ДОКАЗАТЬ свою правоту без всяких ссылок на то, что Анатолий Павлович с вами солидарен.

Ну вот, дело движется. Скоро и суд будет.
Пошел за второй порцией попкорна.

Esquire  ату их бракоделов. Но пасаран.

А слабо взять на суд представителем Леконта  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 21:37:44
Решим миром, надеюсь. Кулик сам не в теме. Мне кажется, что я его лучше знаю.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 10 Июня, 2011, 22:05:40
Решим миром, надеюсь. Кулик сам не в теме. Мне кажется, что я его лучше знаю.

Володя, я нисколько не глумлюсь и понимаю, что в этой теме флужу, но ты сам подставился. Из твоего поста следует, что проще всего проблемы в России решать по знакомству и по понятиям. Я не вижу в этом ничего плохого, потому как сам всегда так делаю. Но это не правовое государство. Когда тебе для того, чтобы помочь попавшему в беду человеку проще позвонить Кулику и сказать "...милый, сделай" - это  полная порнография. Ты, как поборник справедливости и торжества закона, должен был помочь написать исковое заявление или  досудебную претензию  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 22:15:47
Серж, Вы забыли. что стороны могут кончить мировым соглашением. Я предложил мировое соглашение. Скоро Кулик его прочитает. И что это за обращение к известному морскому волку "Милый, ты сделай"? Я официально обратился, без панибратства. И без хамства.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 10 Июня, 2011, 23:05:26
И что это за обращение к известному морскому волку "Милый, ты сделай"?

Володя, я понимаю, что с чувством юмора и с кругозором у крутых сибирских парней проблемы, но это высказывание я взял в кавычки, из чего можно было предположить, что это цитата. Так вот, это цитата из другого крутого сибирского перца Григория Распутина.  Обычно свои записки к властьпридержащим он заканчивал "... милый, сделай. Грегорий"

Орфография автора сохранена  :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 10 Июня, 2011, 23:13:47
Цитировать
Из твоего поста следует, что проще всего проблемы в России решать по знакомству и по понятиям. Я не вижу в этом ничего плохого, потому как сам всегда так делаю. Но это не правовое государство
- Это не из поста следует. Это (не смейтесь) - буквально дословно вчера сказал сам Медведев, я по радио слышал. Что типа, у нас все работает только "на ручном управлении". Т.е. любое дело делается не потому что ДОЛЖНО, согласно закону, списку служебных обязанностей исполнителя и т.п., а лишь после прямого звонка и вздрючки. В идеале - из Кремля. Несколько менее надежно -  от "авторитета". И в самом крайнем случае - на личных знакомствах, типа "слушай Вась, тут одному очень хорошему человеку очень надо помочь. Ты меня знаешь, я за кого-попало не попрошу, очень надо..."
И судьи тоже так работают,они не исключение а плод и законное детище Системы. Так что я бы на суд как последнюю и Высшую меру в решении этого спора тоже особо бы не надеялся. А то вдруг - у судьи тож свой приятель типа Леконта есть, который позвонит и нашепчет - "кулик не падла, надо присудить что вина покупателя"- и что тогда? Опять в Страсбург?  ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Mark от 10 Июня, 2011, 23:16:13
Бери деньги, иди в Тритон и забывай Кулика вообще ! Быстрее будет
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 23:17:19
Серж, не обижайте сибирских парней. С юмором у нас всё в порядке и кругозором тоже. Чего цитатами пишете? Своими словами надо.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 23:19:36
Цитировать
забывай Кулика вообще !
Кулика забыть невозможно! ;D Он - непотопляемый.
Послушайте на полит теме мой скандал в суде. Правда, без мата. Не довели до кондиции. Ещё бы чуть и была бы драка. Чё Кулика пинать? Его тут нет.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 10 Июня, 2011, 23:32:10
Цитировать
забывай Кулика вообще !
Кулика забыть невозможно! ;D Он - непотопляемый.
 Его тут нет.

Типа, об...  отсутствующих или хорошее, или ничего  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 23:33:48
Да нет. Ну был был бы тут, было бы интереснее. У него здесь и аккаунта нету. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 10 Июня, 2011, 23:35:52
Цитировать
Из твоего поста следует, что проще всего проблемы в России решать по знакомству и по понятиям. Я не вижу в этом ничего плохого, потому как сам всегда так делаю. Но это не правовое государство
- Это не из поста следует. Это (не смейтесь) - буквально дословно вчера сказал сам Медведев, я по радио слышал. Что типа, у нас все работает только "на ручном управлении". Т.е. любое дело делается не потому что ДОЛЖНО, согласно закону, списку служебных обязанностей исполнителя и т.п., а лишь после прямого звонка и вздрючки. В идеале - из Кремля. Несколько менее надежно -  от "авторитета". И в самом крайнем случае - на личных знакомствах, типа "слушай Вась, тут одному очень хорошему человеку очень надо помочь. Ты меня знаешь, я за кого-попало не попрошу, очень надо..."
И судьи тоже так работают,они не исключение а плод и законное детище Системы. Так что я бы на суд как последнюю и Высшую меру в решении этого спора тоже особо бы не надеялся. А то вдруг - у судьи тож свой приятель типа Леконта есть, который позвонит и нашепчет - "кулик не падла, надо присудить что вина покупателя"- и что тогда? Опять в Страсбург?  ;D

В точку. Ржунимагу. Извините за подростковый сленг. :) Причем, все мы готовы рвать анус на британский флаг за идеалы демократии и правового государства, но когда прижмет, звоним дяде Васе. Извините за очередную цитату из любимого мной барда Тимура Шаова "...на Руси традиций нарушать нельзя".
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 10 Июня, 2011, 23:45:06
Я с судьями не дружу. Потому что это ниже моего достоинства. 97% граждан не верят в правосудие. Это больше. чем неверящих ЕдРу. Алекс М560, видно не подумал. когда писал, что найдётся у судьи  друг типа Леконта. Нет у меня таких друзей. И не будет. Да и Кулик не дружит с такой публикой.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 10 Июня, 2011, 23:53:08
Я с судьями не дружу. Потому что это ниже моего достоинства. 97% граждан не верят в правосудие. Это больше. чем неверящих ЕдРу. Алекс М560, видно не подумал. когда писал, что найдётся у судьи  друг типа Леконта. Нет у меня таких друзей. И не будет. Да и Кулик не дружит с такой публикой.
Блин, ну нельзя же все воспринимать буквально. Владимир, надеюсь, что Вы уже давно вышли из пубертатного возраста и обладаете даром абстрактного мышления.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 11 Июня, 2011, 00:20:20
Цитировать
Алекс М560, видно не подумал. когда писал, что найдётся у судьи  друг типа Леконта. Нет у меня таких друзей.
- Хорошо, я поправлюсь. "Найдется у судьи друг типа Алекса"  ;D ;D ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 11 Июня, 2011, 00:22:23
Цитировать
Алекс М560, видно не подумал. когда писал, что найдётся у судьи  друг типа Леконта. Нет у меня таких друзей.
- Хорошо, я поправлюсь. "Найдется у судьи друг типа Алекса"  ;D ;D ;D

 ;D ;D ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 11 Июня, 2011, 00:44:24
Серж, не обижайте сибирских парней. С юмором у нас всё в порядке и кругозором тоже. Чего цитатами пишете? Своими словами надо.

Володя, я мизантроп по натуре, хотя крайне общителен. Меня умиляют оракулы, радеющие за всеобщее благо, но не умеющие связать 2-х слов и делающие массу грамматических и синтаксических ошибок в постах. Возможно, если бы эти субъекты лучше учились в школе и читали больше книжек, им было бы проще в жизни. Но сделанного не воротишь. Как однажды сказал академик Ландау "...бог создал дураков и гусей, чтобы было, кого дразнить". ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 11 Июня, 2011, 00:59:14
Львович, ну ты и цирк устроил :) Как всегда впрочем :)

После таких, как ты, стыдно писать, сейчас начнешь про роль ислама в катамараностроении. Не умеешь петь - не пей.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: LIvan от 11 Июня, 2011, 01:15:59
К Кулиководам,помогите человеку выйти под парусом на воду ,и к вам потянутся другие которые тоже этого хотят,и вы и они будут счастливы ,и вы и они такие же любители паруса ;)
Уважайте друг друга,мы все под одним парусом ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 11 Июня, 2011, 03:14:15
Зачем каждый раз мерять рулеткой и считать где правильно отпилить трубу, когда стоит 1 раз сделать шаблон и все будет автоматически...


Сделать шаблон просто, но как сложно через пару месяцев его найти  ::)
Спасибо за хороший вопрос. Есть у нас и шаблоны и стапели и режем всё лазером а точим на чпу....   :)
   ... просто руки такие... ну не оттуда растут
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 11 Июня, 2011, 03:33:45
А слабо взять на суд представителем Леконта  ;)

Я понимаю конечно, что это шутка юмора, но если вдуматься, то вариант не так и плох. Мне не известна истинная мотивация Владимира, но декларируемые цели вполне совпадают с моими. И есть надежда, что Владимир не станет жертвовать репутацией ради такого дела. Хотя бы даже и на этом форуме. То есть постарается озвученных целей добиться. Решение же можно в конце концов оспорить, да и ухудшить его возможно только разве уменьшив размер морального ущерба. Другие же представители скорее всего будут заинтересованы в реализации последнего пункта Статьи 13, что вероятнее всего с моими целями будет расходиться...
Сам Владимир таких предложений мне пока не делал.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 11 Июня, 2011, 04:31:22
Приедет, постараюсь, чтоб вы разошлись без взаимных обид. Дальше в личку напишу.
И ты  Брут , т. е. Леконт... по понятиям... Ну пусть он других надувастых нагревает  ... ивановых  ( в широком смысле этого слова)... немогу себе представить, что бы купив в 1988 году Альбатрос -  открыл бы его и вот так вот...   У него это ширпотреб что ли , хобби или побочное производство?   Он зарабатывает и живёт не с этого производства? И по окиянам ходит?  Хороший- то Ваш, не падла который?  Что ж о к своим кормильцм  как к падлам  относится?  Прямо как путин!  Он что - мафиози тамошний?  Который уже раз читаю тут аналогичные истории и всё одно и тоже. А взгрели его хоть разок грамотно в суде  со всеми моральными издержками так живо бы из турции примчался и порядок бы навёл, если хочет продолжать кормиться с этого...  занятый такой и не падла...   А тебе Леконт стыдно должно быть такое говорить и как надувному и как судебному представителю и как сибиряку и земляку Непадлы!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 11 Июня, 2011, 04:35:12
Решим миром, надеюсь. Кулик сам не в теме. Мне кажется, что я его лучше знаю.
  Ну да , и путин тоже вроде не в теме!  Ты Вова ещё вэбкамеру у непадлы на производстве поставь!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 11 Июня, 2011, 04:41:42
Цитировать
забывай Кулика вообще !
Кулика забыть невозможно! ;D Он - непотопляемый.
 Его тут нет.


Типа, об...  отсутствующих или хорошее, или ничего  ;)
                                                                            Это вроде о покойниках ?! А Непадла - вроде  не утонул,....     ещё пока
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 11 Июня, 2011, 08:54:00
Даже если будет законное решение -замучаешься, когда приставы его исполнят. Одной девушке присудили 6 млн., а приставы положили на исполнение. Теперь с приставами судится второй год из-за их бездействия. Или у должника денег на счету нет. Он работает, а денег на счету нет. Вот и ждать, пока они на счету появятся.  Или требовать искать другие счета.
Потому гражданских судов никто не боится.
Цитировать
Непадла - вроде  не утонул,.... ещё пока
Не дождёмся. Когда тут были вопли о его предстоящей погибели в океане-я не высовывался, потому что никто бы не поверил. А я точно знал, что дойдёт.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 11 Июня, 2011, 11:33:55
Цитировать
Не дождёмся. Когда тут были вопли о его предстоящей погибели в океане-я не высовывался, потому что никто бы не поверил. А я точно знал, что дойдёт.


Аллах шепнул ? ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 11 Июня, 2011, 12:56:23
2Stan
С одной стороны, как латентный мусульманин, я тоже иногда испытываю сходные ощущения, с другой - это так забавно ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 11 Июня, 2011, 13:36:46
ИВ, да, Аллах. Потому нисколько не сомневался. Но кто бы мне поверил, если бы я заявил: "Кончайте вопли, Кулик дойдёт.Аллах шепнул"  И всегда удача в походах будет с ним.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 11 Июня, 2011, 14:44:01
Даже если будет законное решение -замучаешься, когда приставы его исполнят. Одной девушке присудили 6 млн., а приставы положили на исполнение. Теперь с приставами судится второй год из-за их бездействия. Или у должника денег на счету нет. Он работает, а денег на счету нет. Вот и ждать, пока они на счету появятся.  Или требовать искать другие счета.
Потому гражданских судов никто не боится.
Цитировать
 
Насколько мне помнится есть ещё что-то типа описи и конфискации имущества в пользу потерпевшего или как-то так?  Тебе-ли сутяжному этого не знать? Что-то как-то Ты невнятно и скромно ответил о стыде за земляка - скажи откровенно - он бандит местный ? Или/и Ты его боишься?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 11 Июня, 2011, 15:07:49
Кулик-не бандит. Административного ресурса за ним нет. Подождите. Кулик ответит, будет видно как пойдёт. Не договорятся без суда-так будет суд. Я тут написал, что такое суд. Не стыд за земляка, а мне неприятно, я знаю, что Кулик -не падла, я с Куликом имел дела- не подводил. Потому предложил своё посредничество для погашения конфликта. Без всякой корысти. Я вообще отошёл от НКТП, а в судах торчу. Меня в Обском море видели 3 года назад. В этом году собирался выйти, но полно дел, не получается.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 11 Июня, 2011, 15:16:51
Кулик-не бандит. Административного ресурса за ним нет. 
   Извините, ано банбит с административным ресурсом - это уже совсем по другому называется.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 11 Июня, 2011, 15:24:31
Владимир, хочешь дружеский совет, без под -к?  Ты пишешь, что
Меня в Обском море видели 3 года назад. В этом году собирался выйти, но полно дел, не получается.
   зато здесь ты всё время! Выбери , что тебе больше по душе и забей на инет - вали на море получай удовольствие,( есть ведь вроде на чём), снимай...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 11 Июня, 2011, 15:58:17
Есть вещи по интереснее удовольствия от хождение под парусом...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 11 Июня, 2011, 16:30:38
Нет, хождение под парусом ничем не заменишь, а стычки с отребьем в форме мусоров, прокуроров и попонах судей РФ отнимают здоровье, но надо. Опа, флуд пошёл. Все в политическую тему.
Цитировать
   Извините, ано банбит с административным ресурсом - это уже совсем по другому называется.
Госслужащий.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 11 Июня, 2011, 16:40:28
Есть вещи по интереснее удовольствия от хождение под парусом...
Ну тогда Вам явно на другой форум!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 11 Июня, 2011, 16:44:40
Нет, Дед, я ещё вернусь. Отсужусь со всеми и вернусь.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 11 Июня, 2011, 16:56:55
Есть вещи по интереснее удовольствия от хождение под парусом...
Ну тогда Вам явно на другой форум!
Ага, сейчас побежал... ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 11 Июня, 2011, 17:33:22
Знатный Куликосрач.
Во тока чето остальных адвокатов Палыча не слыхать?
В студию

ЗЫ. Пошел за новой порцией попкорна. ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 11 Июня, 2011, 17:37:37
Мой коллега подумывает купить Куликовский тримаран. Нравится он ему.
Склоняю его заказать тримаран не у Кулика. но по Куликовскому проекту.
Деньги те же. качество лучше в разы. Пересылки нету
Так напоркуа покупать у Кулика.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 11 Июня, 2011, 17:48:22
ИВ, меня в адвокаты Кулика записал? Нет, я независимый,(судья служит Конституции и федеральному Закону) хочу чтоб всё по чести и совести и прекратить скандал. Потому лично Кулику написал. Жду ответа. Насколько я понял, сам Кулик не в курсе всех подробностей претензий Эсквайра.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 11 Июня, 2011, 19:16:13
Цитировать
сам Кулик не в курсе всех подробностей претензий Эсквайра
   Ох уж эта наша вера в доброго царя..... Неужто вы правда верите, что Кулик все эти годы не знает , что у него на фирме творится .
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 11 Июня, 2011, 19:26:54
Цитировать
сам Кулик не в курсе всех подробностей претензий Эсквайра

Да знает он все.
Давно все эти косяки тянутся.
Видать не может он их устранить, даже если и хочет, ибо давно уж....

Цитировать
ИВ, меня в адвокаты Кулика записал? Нет, я независимый

Хороший адвокат и должен быть независимым ::)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 11 Июня, 2011, 19:41:45
Адвокат служит интересам клиента. Судья должен быть независимым. Он приехал и в Турцию уехал. Кулик мало занимается производством. Допускаю, что данный случай не знает.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 12 Июня, 2011, 04:24:45
Вот- вот! Думаю если бы взяли его судейские за вымя, описали у него производство пристава - мигом бы всё втурции бросил и примчался! И навёл бы порядок. Атак - зачем? Стимула то нет...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 12 Июня, 2011, 06:14:35
Согласен с дедом. Пока такого не случится, мы будем читать подобные отзывы, поэтому я в данном случае не сторонник того,  чтобы все решилось примирением сторон. Нужно уже хоть раз довести дело до конца.
Цитировать
Кулик мало занимается производством.

Так если хозяин не занимается, то остальным наёмным тем более ничего не надо. В этом и вся проблема.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 12 Июня, 2011, 07:03:59
До подачи иска полагается подать претензию, у ответчика месяц, чтобы всё разрешить, не напрягая судебные органы. Esquire может написать претензию, я ему не запрещаю. Мне бы хотелось чтоб всё разрешилось быстро, честно, без судебной тягомотины.
Цитировать
Так если хозяин не занимается
Не хватает его на всё. Даже на решение его личных чисто "шкурных" проблем. Щас скоро митинговать пойду. Если меня не будет-значит арестовали. Хоть бы ненадолго. Некогда сидеть.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 12 Июня, 2011, 07:14:12
 А я хотел-бы в дальнейшем о фирме Кулика читать только положительные отзывы, но коли для этого нужен катализатор, то извольте. Понятно , что данный случай как и все предыдущие разрешится так или иначе, но дело ведь не в этом. Пора рвать этот замкнутый круг.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 12 Июня, 2011, 13:14:53
но коли для этого нужен катализатор, то извольте.
Цитировать
Пора рвать этот замкнутый круг.
Цитировать
поэтому я в данном случае не сторонник того,  чтобы все решилось примирением сторон. Нужно уже хоть раз довести дело до конца.
Цитировать
Так если хозяин не занимается, то остальным наёмным тем более ничего не надо. В этом и вся проблема.
Правильно, просыпайся, я знал что ты не потерян  :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 12 Июня, 2011, 18:12:44
До подачи иска полагается подать претензию, у ответчика месяц, чтобы всё разрешить, не напрягая судебные органы. Esquire может написать претензию, я ему не запрещаю. 

  Вот Ты ,как грамотный и опытный юрист, кстати независимый, объективный и находящийся в теме, - и помоги ему!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Mark от 13 Июня, 2011, 00:02:12
Сегодня лечили куликовский грот,  застревает в ликпазе, катамаран новый, наверное ликпаз не разносился :)  После консилиума вылечили вдэшкой. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 13 Июня, 2011, 00:20:11
Мачтовые профили Кулик не выпускает, глубокоуважаемый Марк.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 13 Июня, 2011, 06:14:13
Мачтовые профили Кулик не выпускает, глубокоуважаемый Марк.
И что из этого. Он полностью отвечает за всё что продаёт. У него есть возможности:
1 Поменять поставщика (понимаю что не так просто)
2 Потребовать от поставщика ......
3 Довести до ума самому
4 Наладить собственный выпуск ( не дай бог конечно)
5 Вообще дело может быть не в мачте , а в ликтросе который по каким-то соображениям оказался толще ликпаза, в этом случае всё тоже самое , но касаемо парусов. Поменять парусного мастера значительно проще.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 13 Июня, 2011, 14:49:01
Знатный Куликосрач.

В том и дело, что срач.

Простите, Esquire, что я на слово вам не верю, но интересно, чем дело кончится. Остальное - лирика.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 13 Июня, 2011, 15:24:00

Цитировать
В том и дело, что срач.

Простите, Esquire, что я на слово вам не верю, но интересно, чем дело кончится. Остальное - лирика.

Нихрена себе лирика. Челу прислали Б/У лодку.
Вся эта "Сибирская самобытность" происходит очень давно и не один катамараншик наступил на эти грабли.
Если бы не будет таких срачей Кулик и не почешется.
Я думаю что без суда он точно не почешется. Пришлет самому горластому все что он хочет, а остальным так и будет слать брак.

 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 13 Июня, 2011, 15:27:21
Я думаю что без суда он точно не почешется. Пришлет самому горластому все что он хочет, а остальным так и будет слать брак.

Ну и велкам в суд, если считает себя правым, остальное лирика.

Я, простите, многое слышал и читал в форумах и прессе, что потом мягко говоря действительности не соответствовало. Поэтому и не верю на слово.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 13 Июня, 2011, 15:32:28
Цитировать
Я, простите, многое слышал и читал в форумах и прессе, что потом мягко говоря действительности не соответствовало. Поэтому и не верю на слово.

Фотография Б/У упаковки вас не убеждают?
Или это фотошоп Куликоненавитников? ;D

Чел платит СВОИ ДЕНЬГИ за новый товар,  а получает Б/У.
Это вопиющее неуважение к клиенту.  Это как продавать использованные презервативы по цене новых.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 13 Июня, 2011, 15:38:19
Или это фотошоп Куликоненавитников? ;D
Бей "куликов" спасай Россию...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 13 Июня, 2011, 15:40:26
Это вопиющее неуважение к клиенту.  Это как продавать использованные презервативы по цене новых.
Правильно ИВ! Мы требуем продавать использованные презервативы по сниженным ценам! Хватит нас обманывать!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 13 Июня, 2011, 15:45:06
Цитировать
Я, простите, многое слышал и читал в форумах и прессе, что потом мягко говоря действительности не соответствовало. Поэтому и не верю на слово.
Фотография Б/У упаковки вас не убеждают?
Или это фотошоп Куликоненавитников? ;D

Меня не убеждает. Потому что мое мнение здесь общественное :)

Мне честно говоря данный вопрос совсем слева направо. Кто прокосячил - тот пусть отвечает, не мальчики чай.  Мое мнение спросили (?) - я его высказал. Хотите поспорить - смысла не вижу, мнение не изменится.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 14 Июня, 2011, 01:36:04
ИВ
Цитировать
Если бы не будет таких срачей Кулик и не почешется.
Тему Кулик увидел. Не знаю, Тритон видел тему или нет, когда ЗАК возмущался насчёт кривых баллонов? Тритон не исчесался до крови?
 С Димой Кулик обещал разобраться. Если хочет судиться -Кулик судов не боится. Грехи фирмы исправил,(признал, что были, виновные наказаны) упаковки поменял, поплавок пробитый починил и каркас покрасил. Ободранный каркас и пробитый поплавок -грехи перевозчика, Желдорэкспедиции, Дима признал, что поплавок был пробит при транспортировке, но Кулик не стал оправдываться и спорить, лишь бы клиент скорей вышел на воду.
Такой-сякой Кулик находит время ответить на мыло, Тритон ни разу мне не ответил, только однажды после звонка по телефону. Только не подумайте, что я на его стороне, просто отмечаю, что Кулик отвечает, где бы ни был и как бы ни был занят. Хотелось бы надеяться на скорейшее разрешение конфликта, думаю, всё будет нормально, сам Кулик в курсе. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 14 Июня, 2011, 02:32:15
А еще у меня, анализируя статистику публичных жалоб на продукцию Кулика и вечные многомесячные волокиты с исполнением заказов, складывается такое впечатление:
1. Там практически отсутствует непрерывное производство, и как результат, нет и нормальной команды пряморуких исполнителей, четко понимающих критерии качества работы.
2. Если кто-то накосячил, запорол изготавливаемую деталь до невозможности ничего поправить, её не выбрасывают, а аккуратно прячут под верстак "на черный день". А когда наступает очередная запарка с заказами, и надо срочно отгрузить катамаран клиенту, а нормальных деталей нету, и сделать их не успеваем -  в ход как раз идут эти "запасы" косяков...
В результате такой сборки, периодически получаются уродцы, которые кажется, что сделаны целиком из одного только брака  :D.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ван Йок от 14 Июня, 2011, 10:46:30
Ободранный каркас и пробитый поплавок -грехи перевозчика, Желдорэкспедиции

Ну-ну.
А мне вот кажется, что это грех отправителя.
Наверняка зная о том, что "Жэлдор" не самый аккуратный перевозчик, он не озаботился достаточной упаковкой груза. Побольше картона, стрейча и обрешетка - и ничего не обдерется.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 14 Июня, 2011, 11:42:26
 
Цитировать
Тему Кулик увидел. Не знаю, Тритон видел тему или нет, когда ЗАК возмущался насчёт кривых баллонов? Тритон не исчесался до крови? С Димой Кулик обещал разобраться. Если хочет судиться -Кулик судов не боится. Грехи фирмы исправил,(признал, что были, виновные наказаны) упаковки поменял, поплавок пробитый починил и каркас покрасил. Ободранный каркас и пробитый поплавок -грехи перевозчика, Желдорэкспедиции, Дима признал, что поплавок был пробит при транспортировке, но Кулик не стал оправдываться и спорить, лишь бы клиент скорей вышел на воду.
Такой-сякой Кулик находит время ответить на мыло, Тритон ни разу мне не ответил, только однажды после звонка по телефону. Только не подумайте, что я на его стороне, просто отмечаю, что Кулик отвечает, где бы ни был и как бы ни был занят. Хотелось бы надеяться на скорейшее разрешение конфликта, думаю, всё будет нормально, сам Кулик в курсе. 


У Тритона Косяки по качеству бывают редко , в основном по доставке, да и работают они медленно.
Тритоновские лодки собираются сразу, без напильника, ножевки и кувалды.  Это потому, что перед отправкой клиенту лодки проходят контрольную сборку. Все проходят.
Здесь не про Тритон, а про Кулика.  Есть желание про Тритон, создай тему : "Косяки Тритона".
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 14 Июня, 2011, 13:51:27
Сегодня лечили куликовский грот,  застревает в ликпазе, катамаран новый, наверное ликпаз не разносился :)  После консилиума вылечили вдэшкой.
Натрите ликшнур парафином для улучшения скольжения в ликпазе.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 14 Июня, 2011, 13:56:20
Кстати, Тритон,если я не ошибаюсь, обменяв ЗАКу некачественные баллоны, потом продавал их уже со скидкой. И с объявлением о пониженном качестве. И такая практика могла бы,мне кажется, спасти репутацию и Кулика: открыто признать наличие продукции РАЗНОГО качества. И установить справедливую градацию цен на них.
Мне кажется, от такого все бы выиграли. Хочешь подешевле и быстро, готов приложить руки на устранение косяков? Получи. Но тогда уж без претензий - сам согласился.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 14 Июня, 2011, 14:16:39

Цитировать
Так если хозяин не занимается
Не хватает его на всё. Даже на решение его личных чисто "шкурных" проблем. Щас скоро митинговать пойду. Если меня не будет-значит арестовали. Хоть бы ненадолго. Некогда сидеть.
Владимир, (вы еще, кажется, представляетесь как Абдулвахаб) хотелось бы поблагодарить Вас за готовность помочь. Однако, я думаю, мы и сами справимся. Тем более, что ничего нового всё равно не произойдёт. Разве что кто то объестся попкорном у компьютера.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 14 Июня, 2011, 14:20:43
Тем более, что ничего нового всё равно не произойдёт.

Достойный ответ представителя фирмы! Звучит как "делали говно, и будем продолжать делать".
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 14 Июня, 2011, 14:22:56
Цитировать
ничего нового всё равно не произойдёт
- Очень жаль. А хотелось бы...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 14 Июня, 2011, 14:35:36
Что-то как-то не особо слышно  голосов в защиту - тока прокуроры и  соучастник. Интересно: а были ли там вообще случаи нормальные ( ну типа как у Простора и Альбатроса)? Чтобы - открываешь упаковки и всё собирается, согласно инструкции без дрели и ножёвки... , и в комплекте, и не покоцанное и, что уж совсем интересно в указанный в договоре срок?  (никто ж за язык не тянет - срок умышленно сокращать, себе на зло!) Отзовитесь счастливцы!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 14 Июня, 2011, 14:53:30
Тем более, что ничего нового всё равно не произойдёт.

Достойный ответ представителя фирмы! Звучит как "делали говно, и будем продолжать делать".
Павел, Вы тоже грозитесь на нас в суд подать или так, - ворчите беззлобно после очередной "косынки"?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 14 Июня, 2011, 15:06:49

Павел, Вы тоже грозитесь на нас в суд подать или так, - ворчите беззлобно после очередной "косынки"?
[/quote] Простите - "косынка" - это Ваше брендовое, так сказать фирменный сленг?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 14 Июня, 2011, 15:34:15
Павел, Вы тоже грозитесь на нас в суд подать или так, - ворчите беззлобно после очередной "косынки"?

В суд не хочу, я не имел удовольствия приобрести у вас поделку под названием лодка. А ворчу со злобой, потому как приглашают в экипаж на Белое море на такой "лодке". Баллоны трещат по швам, рули в помойку надо - это основное + ещё куча "мелочей" типа весь бегучий такелаж переделать. Знаете, тяжело принять окончательное решение пойти на этом разваливающемся наборе запчастей. Если железо ещё возможно успеем поправить, то за баллоны реально страшно. А какие "паруса" были на этой "лодке" до их замены на паруса... Правда, и с ними не едет нифига, но это даже как-то не напрягает на фоне всего остального.

Когда Кулик приезжал к нам на МосМоре с презентацией своих изделий, я имел неосторожность пошутить над счастливым покупателем:
- Какого размера напильник прилагается к этому набору?
Успел увернуться, и человек потом ещё долго был на меня обижен.

Что такое "косынка"? Не знаю ваш слэнг.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 14 Июня, 2011, 15:48:49
А может  они там  в сибири просто не знают , как надо, как должно быть?! Темный такой  , заросший бородой до глаз Непадла Непадлович Кулик с грязью под ногтями но самородок! Вроде кулибина! Мысли гениальные , а выразить не может и а воплотить - вообще....   остальные из эго команды - вообще неграмотные... особенно этот , который Че .. потомок наверное залётного революционера( то ли - нашего, то ли - ихнего! ... мимо прбегал....лет назад!) А откуда им знать -то там в глуши в заповедном краю, как !  Закажет допустим Н.Н.  станок какой лазерный или автомобиль по инету, через толмача.  А придёт он  к ним в захолутье-то , в Зажопинск года эток через 2-3  и всё по дороге с него попи -ли лихие люди , а что не смогли отвинтить - то кувалдой да домом покоцали...   Н.Н. получит - обрадуется, и творить...  но думает так и надо - с европы же.. сервИс и всё такое.. а сам - так и ездит в остатках мерса , запряжённого в кобыду...                        Так у Вас Леконт  там в Нижнезажопинске?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 14 Июня, 2011, 15:52:38
Павел , извини , вопрос с косынкой, конечно же не к Тебе!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 14 Июня, 2011, 16:03:44
Темный такой  , заросший бородой до глаз... с грязью под ногтями но самородок! Вроде кулибина! Мысли гениальные , а выразить не может и а воплотить - вообще....   остальные из эго команды - вообще неграмотные...
Одно из моих любимых фото парусной тематики:
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 14 Июня, 2011, 16:03:58
Павел, Вы тоже грозитесь на нас в суд подать или так, - ворчите беззлобно после очередной "косынки"?

В суд не хочу, я не имел удовольствия приобрести у вас поделку под названием лодка. А ворчу со злобой, потому как приглашают в экипаж на Белое море на такой "лодке". Баллоны трещат по швам, рули в помойку надо - это основное + ещё куча "мелочей" типа весь бегучий такелаж переделать. Знаете, тяжело принять окончательное решение пойти на этом разваливающемся наборе запчастей. Если железо ещё возможно успеем поправить, то за баллоны реально страшно. А какие "паруса" были на этой "лодке" до их замены на паруса... Правда, и с ними не едет нифига, но это даже как-то не напрягает на фоне всего остального.

Когда Кулик приезжал к нам на МосМоре с презентацией своих изделий, я имел неосторожность пошутить над счастливым покупателем:
- Какого размера напильник прилагается к этому набору?
Успел увернуться, и человек потом ещё долго был на меня обижен.

Что такое "косынка"? Не знаю ваш слэнг.
!!! Ух какой же Вы, Павел, ершистый.
Но я рад что у Вас хотя бы реакция хорошая.

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 14 Июня, 2011, 16:11:46
А может  они там  в сибири просто не знают , как надо, как должно быть?! Темный такой  , заросший бородой до глаз Непадла Непадлович Кулик с грязью под ногтями но самородок! Вроде кулибина! Мысли гениальные , а выразить не может и а воплотить - вообще....   остальные из эго команды - вообще неграмотные... особенно этот , который Че .. потомок наверное залётного революционера( то ли - нашего, то ли - ихнего! ... мимо прбегал....лет назад!) А откуда им знать -то там в глуши в заповедном краю, как !  Закажет допустим Н.Н.  станок какой лазерный или автомобиль по инету, через толмача.  А придёт он  к ним в захолутье-то , в Зажопинск года эток через 2-3  и всё по дороге с него попи -ли лихие люди , а что не смогли отвинтить - то кувалдой да домом покоцали...   Н.Н. получит - обрадуется, и творить...  но думает так и надо - с европы же.. сервИс и всё такое.. а сам - так и ездит в остатках мерса , запряжённого в кобыду...                        Так у Вас Леконт  там в Нижнезажопинске?
)))))))
 ;D
А я уж думал, такое только в фильме "Москва слезам не верит" ещё показывают.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 14 Июня, 2011, 16:14:06
Темный такой  , заросший бородой до глаз... с грязью под ногтями но самородок! Вроде кулибина! Мысли гениальные , а выразить не может и а воплотить - вообще....   остальные из эго команды - вообще неграмотные...
Одно из моих любимых фото парусной тематики:
Предлагаю просить модераторов помещать ,как эпиграф  в начале каждого поста в этой теме.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 14 Июня, 2011, 16:16:50
!!! Ух какой же Вы, Павел, ершистый.
Но я рад что у Вас хотя бы реакция хорошая.

По сути дела сказать нечего? Сливаете тему потихоньку?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 14 Июня, 2011, 16:22:26
Нет , это с завидной регулярностью нам показывают от Н.Н. Кулика!   Отзовитесь, довольные, скажите слово в защиту! Неужели всё так плохо?   Или типа - у кого всё хорошо собралось - потом также хорошо разобралось (на воде)? Неужели не осталось живых свидетелей? Не может быть - должен же кто-то был выплыть
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Руслан от 14 Июня, 2011, 17:41:59
Когда выбирал лодку, звонил в новосиб- голос сказал "... переводите деньги придумаем ,что нибудь"  я говорю " А.П ведь в походе" Голос "... Он тут ни при чем" Вот тут я и задумался.... Если лодка нравится-добейтесь замены всего брака( исходники уничтожить , а то вспомнят кто такой Иванов и отправят :) ) Жаль сезон мимо. Забирать денги и звонить в тритон. Сам два месяца счастлив тайфуном.Миру-мир!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Митяй от 14 Июня, 2011, 17:55:47
"... переводите деньги придумаем ,что нибудь"
Вот! Ключевая фраза. Её надо ставить эпиграфом ко всем темам о продукции Кулика
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Андрей Мазуров от 14 Июня, 2011, 18:11:24
Я купил ФГ-18 в 2007 году, заказал в конце февраля, получил в точности по договору 12 мая, собралось все с применением 4 ключей, которые шли в комплекте. Один косяк был, в одном из стрингеров одно отверстие было меньшего диаметра(увеличил диаметр поковыряв ножиком ;-) ) Еще генакер фал был коротковат.
За 4 года эксплутации примерно каждые выходные с июня по октябрь никаких проблем небыло, не считая:
отломал удлинитель румпеля(держался на заклепках и должен был рано или поздно отвалится).
Генакер еще долго везли(но тут виноват Костарев(у него какой то пожар на фирме был), я у него еще отдельно заказывал потом стаксель и в результате, парус я получил, но никому не советую с ним связываться(он просто не умеет работать с клиентами или мелкие кленты ему нафиг не нужны))
докупил у них нержавеющий такелаж и краспицу с ромбовантами(тоже сделали в срок, но благодаря одному человеку, который у них уже не работает).
За все время эксплутации ничего не разбиралось на ходу, балоны качал в первый год как накачал, так и всю неделю больше не трогал(не знал, что на солнышке их полезно подспускать).
До сих пор проблем с ними нет.
Впечатление от тримарана положительные, но вот когда покупал трудно было узнать всю информацию. Неумеют они этого делать. Они постоянно доробатывают, притом не обязательно в лучшую сторону, упрощают. Например на ФГ-22 трамплин посредине сделан складкой, а на ФГ-18 он просто разрезан и края идут нахлестом друг на друга, в результате, когда в палатке ничего нет -  то с одной стороны в нее дыра снизу в которую обязательно попадает вода. Я думаю это просто упрощение, только мне как клиенту от этого конечно не легче.
Еще на сайте было указано, что в палатке по кругу порог, но в ФГ-18 его на фходе нет.
Ну и внешний вид деталей все таки на водит на мысль, что все сделано кустарно на коленке.
За все эти 4 года я думаю конструкция как улучшалась так и упрощалась, а вот с клиентами они так и научились работать.
Вся проблема по моему в очень мелкой серийности, поэтому они не могут закупить всего нужного во время, а потом уже и делать некогда.
Я считаю, что так как они работают, точно работать нельзя(я видел как Кулик с какими то помощниками(люди случайно оказавшиеся рядом делал контрольную сборку)). Глупо, когда руководитель занимается такой работой.
Например в прошлом году он весь первый день Обской регаты занимался вместо регаты сдачей катамарана. В результате первый день вышел совсем не таким каким должен был быть.
PS: купил недавно Bavaria 34 2008 года, вы не поверите, косяков там гораздо больше ;-) притом старый владелец говорит, что они все были прям с завода. Осматривал двигатель нашел бумажный ярлык с надписью, в этом месте прикрутить минусовой провод и ярлык снять ;-)
Все отверстия в палубе протекают, т.е. надо все выкрутить залить герметиком и вкрутить обратно. Не открываемые иллюминаторы протекают, тож надо заливать герметиком, открываемые илюминаторы тоже текут. Двери не закрываются. Датчик фекального и топливного танка меняли несколько раз, а толку ноль, чуток поработают и загибаются. Якорной цепи вместо обещяных 50 м всего 30 м. Аккумуляторы стоят самые обычные свинцовые обслуживаемые с пробками для залива воды. Вобщем тенденция во всем мире одна. Чем дальше тем хуже качество. Хотя Кулика это не оправдывает никак.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 14 Июня, 2011, 18:30:48


Нихрена себе лирика. Челу прислали Б/У лодку.
Вся эта "Сибирская самобытность" происходит очень давно и не один катамараншик наступил на эти грабли.
Если бы не будет таких срачей Кулик и не почешется.
Я думаю что без суда он точно не почешется. Пришлет самому горластому все что он хочет, а остальным так и будет слать брак.
Слышите, Эсквайр, на чём общественность настаивает? Кат, что мы Вам прислали - был в употреблении. А точнее, мы его грузили как баржу где то в море. Как нагадали по фотографиям местные форумные эксперты, он там весь сгнил от морской воды, потом мы его лазером порезали, кислотой пожгли, перекрасили и прямо в чужих упаковках бессовестно Вам отправили. Просто вакханалия какая то. Но Вы должны принять то, что Вам тут посоветовали. Вы теперь должны поставить на место этих нечёсанных сибирских мужиков "с грязью под ногтями".
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 14 Июня, 2011, 18:39:46
Цитировать
Слышите, Эсквайр, на чём общественность настаивает? Кат, что мы Вам прислали - был в употреблении. А точнее, мы его грузили как баржу где то в море. Как нагадали по фотографиям местные форумные эксперты, он там весь сгнил от морской воды, потом мы его лазером порезали, кислотой пожгли, перекрасили и прямо в чужих упаковках бессовестно Вам отправили. Просто вакханалия какая то. Но Вы должны принять то, что Вам тут посоветовали. Вы теперь должны поставить на место этих нечёсанных сибирских мужиков "с грязью под ногтями".

Общественность не слепая и фото видит.
Косяки есть и вы просто не хотите их признать.  Просто сказать: "Да виноваты ша все исправим", и исправить.
Вместо конструтива, отмазки.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 14 Июня, 2011, 18:43:35
купил недавно Bavaria 34 2008 года, вы не поверите, косяков там гораздо больше

Объединённая Европа наконец хоть в чём-то сумела догнать самобытных сибиряков. После долгих и мучительных лет доводки серийных образцов и наладки производства, Bavaria 34 сравнялась-таки по качеству с продукцией фирмы "Кулик". Но, заметьте, как элегантно это было сделано: без ненужного пиара, без лишней шумихи,  без организации круго четвертьсветок, без, наконец, заламывания рук под Гиком - "не виноватая я, он сам всё своим багажником погрыз". Просто поставили европейцы задачу и начали делать лодки привычного для суровых сибирских парней качества.

А коли так, то и прославленные корабелы из Новосиба теперь с полным правом могут утверждать, что они выпускают продукцию европейского уровня. И, ведь, ни слова неравды :(

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 14 Июня, 2011, 18:56:49
"... переводите деньги придумаем ,что нибудь"

    - И ведь юридически - не придерёшься!   Что-нибудь покрывает все "фирменные косынки"!  Наши просто неумеют правильно читать рекламу!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 14 Июня, 2011, 19:01:59

Общественность не слепая и фото видит.
Косяки есть и вы просто не хотите их признать.  Просто сказать: "Да виноваты ша все исправим", и исправить.
Вы перестарались, уважаемые. Вон Эсквайр и тот не верит Вашим  кричалкам про б/у катамаран. А то, что он хочет заменить так мы ему 2 недели назад предложили нам прислать. Так не шлёт же. Занят. Не может пока. А вы тут стараетесь, паруса забросили, попкорном травитесь, глаза портите. Одержимы тем, чтоб сибирякам отомстить. А Кулику - первому.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 14 Июня, 2011, 19:09:43
!!! Ух какой же Вы, Павел, ершистый.
Но я рад что у Вас хотя бы реакция хорошая.

По сути дела сказать нечего? Сливаете тему потихоньку?
.... Желаете об этом поговорить? ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 14 Июня, 2011, 19:29:21
.... Желаете об этом поговорить? ;)

О качестве куликовских резиновых изделий - да, хочу. Но уже не вижу адекватных оппонентов для поддержания разговора в конструктивном русле.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 14 Июня, 2011, 19:31:56
Слышите, Эсквайр, на чём общественность настаивает? Кат, что мы Вам прислали - был в употреблении. А точнее, мы его грузили как баржу где то в море. Как нагадали по фотографиям местные форумные эксперты, он там весь сгнил от морской воды, потом мы его лазером порезали, кислотой пожгли, перекрасили и прямо в чужих упаковках бессовестно Вам отправили. Просто вакханалия какая то. Но Вы должны принять то, что Вам тут посоветовали. Вы теперь должны поставить на место этих нечёсанных сибирских мужиков "с грязью под ногтями".

Александр, не знаю зачем вы все время подливаете масла в огонь. По мойму лучше бы было сосредоточится на других делах. Я пока не пишу сюда потому что ничего знаменательного пока не произошло. Да, Анатолий Павлович звонил мне, и к слову сказать назвал ситуацию "раздолбайством". Кого бы это он имел в виду интересно? Да мы обсудили с ним варианты выхода из кризиса и пока что вариант не выбран. Да все начало принимать разумный вид, но это вовсе еще не значит что все уже прошло.
Признаться, мне в голову приходили точно такие же мысли про бу и все остальное и пока кроме вашего честного слова ничего их не опровергло. Вот вы бы лучше и объяснили как и почему все это произошло. Толку было бы куда больше.

Идея отомстить вам моими руками за всех мне вовсе не симпатична. Позвою себе не объяснять почему ... И подобной мотивации у меня нет. Тем более я никак не могу примкнуть к мнению про "сибирских мужиков с грязью под ногтями". Это совершенно не тот уровень ведения диалога на котором я настаиваю, да и вообще в корне неправильная и даже вредная идеология. Но и оправдываться мне не за что. Писал это не я.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 14 Июня, 2011, 19:47:57
Вы перестарались, уважаемые. Вон Эсквайр и тот не верит Вашим  кричалкам про б/у катамаран. А то, что он хочет заменить так мы ему 2 недели назад предложили нам прислать. Так не шлёт же. Занят. Не может пока.

Александр, пожалуйста не говорите за меня. Про то верю я или нет вы знать не можете, а вот про замену все было не так. Я предлагаю вам остановиться наконец и не заставлять меня писать еще один пост с цитатами из писем, временами звонков и так далее. Он снова не будет в вашу пользу.
Давайте сосредоточимся на исправлении ситуации и по окончании дела я напишу тут все чем дело закончится.
Поверьте, что со стороны ваши огрызания уже не выглядят даже комичными. Особенно если учесть, что именно вы до всего до этого довели.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 14 Июня, 2011, 19:59:54
Поверьте, что со стороны ваши огрызания уже не выглядят даже комичными. Особенно если учесть, что именно вы до всего до этого довели.

Любопытно, какую должность занимает этот персонаж в компании Кулика? Менеджер по отмазкам работе с клиентами? :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 14 Июня, 2011, 21:00:56
Цитировать
Вы перестарались, уважаемые. Вон Эсквайр и тот не верит Вашим  кричалкам про б/у катамаран. А то, что он хочет заменить так мы ему 2 недели назад предложили нам прислать. Так не шлёт же. Занят. Не может пока. А вы тут стараетесь, паруса забросили, попкорном травитесь, глаза портите. Одержимы тем, чтоб сибирякам отомстить. А Кулику - первому.

Позволю себе заметить что Эсквайр не на воде и "травится попкорном" по вашей милости.

Про месть это мощьно. ;D  Долго думали ;D

ЗЫ. Пошел за новой порцией попкорна....и пива. :) ибо тоже не на воде
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 14 Июня, 2011, 21:09:42
Тему Кулик увидел. Не знаю, Тритон видел тему или нет, когда ЗАК возмущался насчёт кривых баллонов? Тритон не исчесался до крови?
 С Димой Кулик обещал разобраться. Если хочет судиться -Кулик судов не боится. Грехи фирмы исправил,(признал, что были, виновные наказаны) упаковки поменял, поплавок пробитый починил и каркас покрасил. Ободранный каркас и пробитый поплавок -грехи перевозчика, Желдорэкспедиции, Дима признал, что поплавок был пробит при транспортировке, но Кулик не стал оправдываться и спорить, лишь бы клиент скорей вышел на воду.
Такой-сякой Кулик находит время ответить на мыло, Тритон ни разу мне не ответил, только однажды после звонка по телефону. Только не подумайте, что я на его стороне, просто отмечаю, что Кулик отвечает, где бы ни был и как бы ни был занят. Хотелось бы надеяться на скорейшее разрешение конфликта, думаю, всё будет нормально, сам Кулик в курсе. 


Цитировать
Тему Кулик увидел.
Да не уж-то  :)
Цитировать
Не знаю, Тритон видел тему или нет, когда ЗАК возмущался насчёт кривых баллонов? Тритон не исчесался до крови?
А Никанор , всем задницу грязную кажет, и что Кулик от этого лучше становится ?
Причём здесь Тритон ? Очень странная аргументация.
Цитировать
поплавок пробитый починил и каркас покрасил.
Вот лично мне, за такие деньги, починенный ( с заплатами ) новый поплавок был-бы не
нужен, также как и крашеный люминь т.к. продолжительность жизни у той покраски один сезон, да и сложно представить что те борозды на трубах кто-то шпаклевал .
К стати исписанная "упаковка" таковой не является. Упаковкой обычно называют одноразовую вещь, которую выкидывают после ввода в эксплуатацию, а это сумка для перевозки кат-а, и
если я плачу деньги ( не малые ) за новый кат., то хочу и сумку видеть новую а не изрисованную .
Цитировать
Ободранный каркас и пробитый поплавок -грехи перевозчика, Желдорэкспедиции, Дима признал, что поплавок был пробит при транспортировке, но Кулик не стал оправдываться и спорить, лишь бы клиент скорей вышел на воду.
Дело в том что грузополучатель, в отличии от грузоотправителя , при всём желании не может повлиять на целостность груза, а грузоотправитель вполне может позаботиться о дополнительной упаковке. 
Цитировать
Такой-сякой Кулик находит время ответить на мыло
Нифигасе, во даёт, нашёл время на работу отвлечься  ;D ;D ;D 
Цитировать
Тритон ни разу мне не ответил, только однажды после звонка по телефону.
Ну давайте снова про тритон, про баварию и т д, а я вам про грязную задницу.
Цитировать
Только не подумайте, что я на его стороне,
Даже и в голову не пришло  ;D
Цитировать
просто отмечаю, что Кулик отвечает, где бы ни был и как бы ни был занят
Во до чего дожили. Я то по наивности полагал, что если человек взял деньги, то до тех пор пока их не отработает это считается его основной работой, а здесь нам предлагается его уважать уже за то, что он на звонки отвечает. То что человек летом без ката сидит, а Кулик взяв деньги "занят" это я вообще молчу.
Цитировать
думаю, всё будет нормально
Всё нормально быть никак уже не может. Человек уже часть сезона пропустил.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 14 Июня, 2011, 21:18:11

 Да, Анатолий Павлович звонил мне, и к слову сказать назвал ситуацию "раздолбайством". Кого бы это он имел в виду интересно? Да мы обсудили с ним варианты выхода из кризиса и пока что вариант не выбран.
2 недели ждём от Вас посылку с возвратом. И не пытайтесь Вы так на Палыча пенять. Он Вам в разговоре сказал, что мы готовы к любым вариантам. Хотите деньги Вам вернём, хотите заменим карманы, хотите судитесь. Нам бы только понять, чего Вы хотите? Вроде сегодня 3часа назад Вы в почте писали, что выслать до четверга не можете из-за семейных проблем. А сейчас пишете, что "вариант не выбран". Перефразируя слова одной известной песни, - Если Вы мне скажете, что Вам нужно, то я думаю, что смогу организовать Вам то, что Вы хотите. :D 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 14 Июня, 2011, 21:27:25
То Дед
Цитировать
А может  они там  в сибири просто не знают , как надо, как должно быть?! Темный такой  , заросший бородой до глаз Непадла Непадлович Кулик с грязью под ногтями но самородок! Вроде кулибина! Мысли гениальные , а выразить не может и а воплотить - вообще....   остальные из эго команды - вообще неграмотные... особенно этот , который Че .. потомок наверное залётного революционера( то ли - нашего, то ли - ихнего! ... мимо прбегал....лет назад!) А откуда им знать -то там в глуши в заповедном краю, как !  Закажет допустим Н.Н.  станок какой лазерный или автомобиль по инету, через толмача.  А придёт он  к ним в захолутье-то , в Зажопинск года эток через 2-3  и всё по дороге с него попи -ли лихие люди , а что не смогли отвинтить - то кувалдой да домом покоцали...   Н.Н. получит - обрадуется, и творить...  но думает так и надо - с европы же.. сервИс и всё такое.. а сам - так и ездит в остатках мерса , запряжённого в кобыду...                        Так у Вас Леконт  там в Нижнезажопинске?

Это Дед вы лишку хватили. Видите-ли , в Сибири живёт не только Кулик, и поливать всех грязью право не стоит. Я тоже из Сибири, и свой "зажопинск" как вы изволили выразиться, на златоглавую ( вопреки расхожему мнению ) никогда не променяю. Кроме того Сибирь, как и Москва пишется с большой буквы.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 14 Июня, 2011, 23:37:03
Цитировать
А куда это  так по тихому просочился меж пальцев и испарился наш борец за справедливость наш независимый Сибирский Леконт?
Да тут я. Справедливость восторжествует, разум победит. Не сразу. Но неизбежно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ЗАК от 14 Июня, 2011, 23:39:56
2 недели ждём от Вас посылку с возвратом.

Требовать возврата покоцаной трубы и чего там еще - это наказание такое? Зачем она вам нужна, эта труба? Разве еще раз покрасить и Иванову отправить? Зачем человека гонять лишний раз и нагружать железную дорогу перевозкой за деньги (заказчика?) бракованой лабуды стоимостью 0.0 коп?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Mark от 14 Июня, 2011, 23:42:18
Ещё одно предложение, бери бабосы и иди на поклон к ЗАКУ
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Mark от 14 Июня, 2011, 23:44:50
Сегодня лечили куликовский грот,  застревает в ликпазе, катамаран новый, наверное ликпаз не разносился :)  После консилиума вылечили вдэшкой.
Натрите ликшнур парафином для улучшения скольжения в ликпазе.
Лучше вы шмат сала шлите в ремкомплекте, с указанием в инструкции.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 15 Июня, 2011, 08:29:22
Мне честно говоря данный вопрос совсем слева направо ...............Хотите поспорить - смысла не вижу, мнение не изменится.
Вот в этом всё и дело - если меня это не коснулось, всё по-фигу....... 
Посмотрем бы я на ваш фэйс когда бы вы отдали 200штук за эту некондицию!

Ну я как-то своими силами привык разбираться. У меня как-то получается договариваться, и лодка у меня нормальная. А мое лицо - это сугубо мое личное дело, никого не волнующее :)

То, что я не верю на слово и фотографиям: это специфика работы. Одна из моих обязанностей - техобслуживание и гарантийное обслуживание. И что плетут люди, чтобы гарантию не потерять, мне знакомо. Причем люди с высшим техническим, которые прекрасно знают, что я их на чистую воду выведу.

Так что срач срачем, а дело делом - есть договор, закон и органы, которые этим занимаются, остальное лирика.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 15 Июня, 2011, 09:00:16
2 недели ждём от Вас посылку с возвратом.

Требовать возврата покоцаной трубы и чего там еще - это наказание такое? Зачем она вам нужна, эта труба? Разве еще раз покрасить и Иванову отправить? Зачем человека гонять лишний раз и нагружать железную дорогу перевозкой за деньги (заказчика?) бракованой лабуды стоимостью 0.0 коп?
Извините, дорогой Вы мой, но Вы совсем не читали содержимое предыдущих страниц и собственно претензии самого соискателя. У товарища не в трубе дело. Он ещё не определился в том, что ему не нравится.

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 15 Июня, 2011, 11:52:17
Цитировать
2 недели ждём от Вас посылку с возвратом. И не пытайтесь Вы так на Палыча пенять. Он Вам в разговоре сказал, что мы готовы к любым вариантам. Хотите деньги Вам вернём, хотите заменим карманы, хотите судитесь. Нам бы только понять, чего Вы хотите? Вроде сегодня 3часа назад Вы в почте писали, что выслать до четверга не можете из-за семейных проблем. А сейчас пишете, что "вариант не выбран". Перефразируя слова одной известной песни, - Если Вы мне скажете, что Вам нужно, то я думаю, что смогу организовать Вам то, что Вы хотите.    


Воотт.... Наконец то появился конструктив.

Цитировать
Это Дед вы лишку хватили. Видите-ли , в Сибири живёт не только Кулик, и поливать всех грязью право не стоит. Я тоже из Сибири, и свой "зажопинск" как вы изволили выразиться, на златоглавую ( вопреки расхожему мнению ) никогда не променяю. Кроме того Сибирь, как и Москва пишется с большой буквы.

Лишку хватил.  Этт точно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: спелеолог от 15 Июня, 2011, 12:04:16
Цитата: Дед
        Так у Вас Леконт  там в Нижнезажопинске?
Это Дед вы лишку хватили. Видите-ли , в Сибири живёт не только Кулик, и поливать всех грязью право не стоит. Я тоже из Сибири, и свой "зажопинск"
Ну я думаю это такая самоирония. Скорее всего, аффтар процитированной фразы сам родом из вышеуказанного "зажопинска". Ибо, по моим наблюдениям, коренные москвичи себе такой фразеологии не позволяют.
PS. а по теме добавлю, что куликовская фирма - действительно бракоделы и резинщики. Мне они тоже на 4 месяца катамаран задержали и планы на лето поломали. И косяки были. И дырки, слава богу не в баллонах, а палубе. Так что неправда, что никто на желдорэкспресс не жаловался, я писал об этом Кулику. Но, так как это не баллон, то заклеил сам. И кливер только через год дошел.
PPS. Иделогически их пирамида мне больше нравится, но исполнение у тритона на порядок лучше.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 15 Июня, 2011, 13:19:40
2 недели ждём от Вас посылку с возвратом.
Это искажение действительности. Зачем же мне слать посылку если до вчерашнего (14.06.2011) дня мне говорили, что ничего мне не заменят?

И не пытайтесь Вы так на Палыча пенять. Он Вам в разговоре сказал, что мы готовы к любым вариантам. Хотите деньги Вам вернём, хотите заменим карманы, хотите судитесь.
Вы слава богу в разговоре не учавствовали. Разговор был совсем не такой. И из чего вы заключили что я на него "пеняю"? :) В разговоре в частности он сказал, что ситуация с трубами и чехлами из за раздолбайства. И нам тут известно не так много людей кого он мог подразумевать :) Где тут пеняние? :)

Нам бы только понять, чего Вы хотите? Вроде сегодня 3часа назад Вы в почте писали, что выслать до четверга не можете из-за семейных проблем. А сейчас пишете, что "вариант не выбран". Перефразируя слова одной известной песни, - Если Вы мне скажете, что Вам нужно, то я думаю, что смогу организовать Вам то, что Вы хотите. :D
10 Июнь, 2011
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=8507.msg98949#msg98949
куда ж еще понятнее? С седьмого про требование было по почте. До седьмого я пытался договориться по человечески.
В письме "3часа назад" я написал не "выслать до четверга не можете", а "все равно не смогу выслать по этому торопиться с решением не буду. До четверга".
Итого:
Понять чего я хочу, совсем не сложно человеку с любыми данными. Читайте ссылку или дублирую тут. Я хочу замены бракованной палубы и балонов. Может продублировать уперкейсом?
НО!
Анатолий Павлович предложил другие варианты решения. И аргументировал их и можно даже сказать мотивировал. Я пока не уверен, что надо соглашаться, но думаю ... И неисключено, что предложу встречный компромис на основе его предложений.
Кстати, для исключения лишних буквоизлияний, откройте закон и там ясно описано различие между заменой и ремонтом.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 15 Июня, 2011, 13:37:32
AlexChe SibCat , какие ваши доказательства?


ЗЫ. Пошел за новой порцией попкорна ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 15 Июня, 2011, 13:41:02
ЗАК прав. Начерта Кулику покоцаные трубы... Едиственно, для создания дополнительных проблем ... потерпевшему с возвратом брака за его же счёт и в тайной надежде, что, может, и не отправит и всё обойдётся. Непонятно почему отправка нвых труб напрямую обусловлена возвратом бракованных. Даже если я не прав и поуродованные трубы так необходимы в Новосибе. AlexChe SibCat! Если Вы там в Новосибе все такие белые и пушистые, так отправьте новый комплект труб, сумку и ... чего там ещё не хватает потерпевшему и сделайте предоплату  возврата брака. Что Вас сдерживает? Тогда как-то ещё можно будет говорить, что Вы сделали всё возможное, а Esquire выпендривается и капризничает. А пока картина совершенно иная.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 13:53:07
Знатный Куликосрач.

В том и дело, что срач.

Простите, Esquire, что я на слово вам не верю, но интересно, чем дело кончится. Остальное - лирика.

Согласен, тема прелесть просто. Доставила изрядно.

Все девятнадцать страниц убедительно повествуют о том, как тяжко Х-головым в парусном туризме... 


Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 15 Июня, 2011, 14:01:01
Цитировать
Непонятно почему отправка нвых труб напрямую обусловлена возвратом бракованных.
- А что тут непонятно-то? - удивился кот Матроскин.
"... В квитанции написано - корова рыжая одна, значит возвращать будем одну, чтобы не нарушать отчетности!"
(Сказка "Трое из Простоквашино")
Клиент оплатил один катамаран, а труб ему отослали на два - это же беспредел и бесхозяйственность! Так дела не делаются.Вдруг он там из них два катамарана соберет - это какой же удар по репутации Кулика будет!  ;)
А так все по-честному, одну трубу сдал- другую получил. А старую еще раз подшаманят, и отправят Иванову...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 15 Июня, 2011, 14:04:27
Цитировать
Согласен, тема прелесть просто. Доставила изрядно.

Все девятнадцать страниц убедительно повествуют о том, как тяжко Х-головым в парусном туризме... 


Вероятно не Хголовые это те кто платит нехилый бабос за лодку. а потом с упоением орудует напильником и ножевкой пол сезона, при этом говоря горячее и искренее спасибо производителю.
А Хголовые, это те кто хочет за свои деньги получить лодку, а не набор "сделай сам", чтобы потом с ним трахатся.

Я правильно понял?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 15 Июня, 2011, 14:16:41
Цитировать
Непонятно почему отправка нвых труб напрямую обусловлена возвратом бракованных.
- А что тут непонятно-то? - удивился кот Матроскин.
"... В квитанции написано - корова рыжая одна, значит возвращать будем одну, чтобы не нарушать отчетности!"
(Сказка "Трое из Простоквашино")
Клиент оплатил один катамаран, а труб ему отослали на два - это же беспредел и бесхозяйственность! Так дела не делаются.Вдруг он там из них два катамарана соберет - это какой же удар по репутации Кулика будет!  ;)
А так все по-честному, одну трубу сдал- другую получил. А старую еще раз подшаманят, и отправят Иванову...
Про Матроскина понятно. Про Иванова не совсем. Т.е. теперь, заказывая изделие у Кулику надо в договор включать пункт о том, что в издении не будут использоваться трубы, возвращённые потерпевшим ??? А что, разумно. И ёщё требовать фото отправляемого комплекта, на котором было бы видно всё отправляемое. И в деталях. А при получении посылки составлять детальную  опись полученного.

Хотя... Алекс, эврика! А ведь я понял, зачем им убитые трубы. Они без них не знают, гдк просверлить отверстия в новых !!! Они же сверлят по месту , на коленке. Вот ЗАК и прочие вроде тебя, далёкие от подобной практики, и недоумевают, зачем возвращать старые трубы 8) AlexChe SibCat, признайтесь, ведь не знаете где сверлить ? ;)

Забыл сказать, что Тритон (про Тритон в этой теме начал не я) 2 раза менял мне сломанные шверты и ни разу не просил вернуть сломанное изделие. Видать, в Питере сверлят-таки по шаблону :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 15 Июня, 2011, 14:30:28
Цитировать
А ведь я понял, зачем им убитые трубы. Они без них не знают, гдк просверлить отверстия в новых !
- А что, очень даже может быть ;). Но и моей версии это не отменяет. Не думаю, что после разметки новых, старые трубы будут списаны в цветмет. Это было бы не по-сибирски  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 14:50:48
Вероятно не Хголовые это те кто платит нехилый бабос за лодку. а потом с упоением орудует напильником и ножевкой пол сезона, при этом говоря горячее и искренее спасибо производителю.
А Хголовые, это те кто хочет за свои деньги получить лодку, а не набор "сделай сам", чтобы потом с ним трахатся.

Я правильно понял?

Неверно поняли. Попытаюсь доходчиво растолковать.

Что бы вы не продавали, хоть Роллс-Ройсы, всегда на сотню найдется парочка неудовлетворенных клиентов. А куликоид сам по себе, игрушечка, которая требует от владельца неслабой квалификации. Например в паспорте на ФГ-18 (есть у меня такой) вполне конкретно написано - "Квалификация лица управляющего судном должна быть не ниже «Яхтенного рулевого второго класса»".

Этот самый  «Яхтенный рулевой второго класса» помимо устойчивых навыков судовождения и знания устройства парусного судна, навигации, погоды, медициины обязан уметь проводить все как судовые работы, так и такелажные работы.

Если с одной стороны, человек не в состоянии четко донести до производителя проблему и сформулировать претензию, а с другой стороны у человека отсутсвует соответсвующая парусная квалификация, то такие ситуации попросту неизбежны. Такие ситуации были, есть и неизбежны в будущем. Сложна предметная область.

Если человек Х-головостью не страдает, то он сам быстро организует претензию и все что нужно с производителя получит, либо возьмет напильник и ножовку и за пару минут все сделает как надо, вместо того чтобы тупо убивать время на интернет-срач.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 15 Июня, 2011, 14:59:26
Офигеваю от сибирского человеколюбия! То ись, вместе с лодкой, за те же деньги, клиенту дарится бонус - бесплатный тест на Х-головость (он же- соответствие слесарно-такелажных навыков квалификации рулевого второго класса).
Мои аплодисменты великим гуманистам  ;)
Осталось только с ГИМСом официально договориться, чтобы успешная самостоятельная сборка куликовского изделия клиентом, приравнивалась к успешной сдаче экзамена ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 15:00:35
Цитировать
А ведь я понял, зачем им убитые трубы. Они без них не знают, гдк просверлить отверстия в новых !
- А что, очень даже может быть ;). Но и моей версии это не отменяет. Не думаю, что после разметки новых, старые трубы будут списаны в цветмет. Это было бы не по-сибирски  ;)

Убитые трубы скорее всего будут подарены друзьям-самостройщикам из нашей парусной компании.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 15 Июня, 2011, 15:02:16
Я понял - это лобби друзей-самостройщиков, заинтересованных в как можно большем количестве брака! Мафия! ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 15:08:42
Офигеваю от сибирского человеколюбия! То ись, вместе с лодкой, за те же деньги, клиенту дарится бонус - бесплатный тест на Х-головость (он же- соответствие слесарно-такелажных навыков квалификации рулевого второго класса).
Мои аплодисменты великим гуманистам  ;)
Осталось только с ГИМСом официально договориться, чтобы успешная самостоятельная сборка куликовского изделия клиентом, приравнивалась к успешной сдаче экзамена ;)

Вы совершенно правильно все поняли. Точно такая же ситуация и с самолетами - например тут http://www.kitplanes.ru/  можно купить комплект самолета. Чтобы правильно его собрать одного желания мало.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 15 Июня, 2011, 15:12:33
Вы совершенно правильно все поняли. Точно такая же ситуация и с самолетами - например тут http://www.kitplanes.ru/  можно купить комплект самолета. Чтобы правильно его собрать одного желания мало.

Чёта не видел на сайте Кулика, что продаются наборы для самостоятельной постройки. Всё как-то о лодках пишут. Может, выход в том, чтобы честно об этом писать?

Вот как по твоей ссылке про самолёты - всё честно:

Цитировать
Комплекты самолетов RV
Комплекты для сборки самолетов
Комплекты для сборки самолетов RV (киты) состоят из четырех частей: Хвостовое оперение, Крыло, Фюзеляж и Finishing (окончательная отделка). Эти комплекты можно заказать как вместе, так и по отдельности.
Части планера самолета могут быть собраны в любой последовательности, однако с учетом того, что некоторые детали фюзеляжа лежат в комплекте крыла.
Есть возможность также докупить любую деталь из комплекта.
Комплект для сборки самолетов RV (кит) содержит все необходимые детали для постройки планера самолета. Самолетостроителю остается добавить двигатель, воздушный винт, авионику, отделать и покрасить самолет.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 16:08:10
Чёта не видел на сайте Кулика, что продаются наборы для самостоятельной постройки. Всё как-то о лодках пишут. Может, выход в том, чтобы честно об этом писать?

Лодка - это нечто цельное. Куликоид - это несколько сумок с деталями из которых еще нужно правильно это собрать. В паспорте изделия написана достаточно ясная инструкция по сборке., однако есть вероятность того, что человек с нулевым уровнем ее воспримет.

Естьзамечательная книжка Феликса Квадригина - "На байдарке" - ссылка   http://caravan.hobby.ru/reports/baida/index.html

Там описаны те же самые проблемы при сборке байды, хотя куликоид куда сложнее по конструкции.

Цитировать
Покупка байдарки - это всего-навсего покупка чего-то в мешке. Для того чтобы эта вещь в мешке стала вещью для вас, нужно научиться многому, и прежде всего необходимо овладеть тонким, почти шаманским искусством сборки байдарки.

То, что это совсем не просто, вы начинаете понимать, когда, проводив друзей, открываете первую страницу солидного фолианта - инструкции по сборке "Тайменя". Она живо напоминает вам вузовский учебник "Введение в теорию аппроксимационных векторных групп" - много, скучно и абсолютно непонятно.

Однажды воскресным утром, едва дождавшись, когда жена отправится в кругосветку по магазинам искать "Завтрак туриста", вы втаскиваете тюк с байдарочными деталями в комнату, развязываете его и... м-м-да... Вы закончили (с отличием) политехнический институт по специальности "Автоматика и телемеханика", но в нагромождении деталей, которые даже наваленные горкой занимают всю комнату, вам не разобраться и с помощью книги "1001 полезный совет молодой хозяйке".

Первой фразой, которая вылетит из милых уст вашей супруги, когда она возвратится домой, будет: "Я так и знала, что этим кончится!" Благословенны вы, всегда все знающие супруги! Но если бы это был конец!

Кое-как соединив металлические и деревянные детали и убедившись, что за время ваших попыток собрать байдарку количество этих деталей почему-то увеличилось по меньшей мере втрое (почкуются они, что ли?), вы по скорой телефонной помощи вызываете самого эрудированного друга.

Он врывается в квартиру через пятнадцать минут в пальто, наброшенном на пижаму, и кричит еще с порога:

- Поломаны стрингера? Не хватает кильсона? Погнут руль?!

Услышав, что до этого еще не дошло, а также определив полную комплектность байдарки, приятель облегченно закуривает и осведомляется, зачем он был вызван. Ваши объяснения вызывают у него приступ сатанинского хохота. Придя в себя, он излагает вам первую байдарочную мудрость: собирать байдарку в комнате так же бессмысленно и неприлично, как разжигать на паркете костер. Вам становится ясно, что с производственной практикой по сборке придется повременить до лета.

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 15 Июня, 2011, 16:34:15
Цитировать
Там описаны те же самые проблемы при сборке байды, хотя куликоид куда сложнее по конструкции...
...открываете первую страницу солидного фолианта - инструкции по сборке "Тайменя". Она живо напоминает вам вузовский учебник "Введение в теорию аппроксимационных векторных групп"
- ИМХО, не надо бы сюда худ. литературу в кач-ве аргументации приплетать. Писателю, можно сказать, по карме положено, пользоваться гиперболами и прочими метафорами,имеющими весма опосредованное отношение к реальности. У Джерома в "Трое в лодке" тоже немало прикольных "наблюдений" за бытом водного туриста и особенностями маломерного судовождения - и что теперь? Может и его цитаты в кач-ве оправдания своей косорукости самобытности будем пользовать? ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 15 Июня, 2011, 16:37:52
Отличие лодки  Кулика от самолётного набора для самостоятельной постройки (кроме честных слов, что самолётный - это набор для самостоятельной постройки и нечестных, что Кулик - это лодка, а не набор) в том, что скурпулёзно следуя инструкции самолёт построить можно всегда, а Кулика - если повезёт.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 15 Июня, 2011, 16:38:21
Чёта не видел на сайте Кулика, что продаются наборы для самостоятельной постройки. Всё как-то о лодках пишут. Может, выход в том, чтобы честно об этом писать?

Лодка - это нечто цельное. Куликоид - это несколько сумок с деталями из которых еще нужно правильно это собрать. В паспорте изделия написана достаточно ясная инструкция по сборке., однако есть вероятность того, что человек с нулевым уровнем ее воспримет.
Вопрос у меня возник ...
А в паспорте на Куликойд написано что в упаковках находится "Разборный, надувной катамаран (тримаран)" (сиречь готовое изделие, которое собирается, согласно инструкции при помощи входящего в комплект поставки оборудования и после этого готова к применению), или что в упаковках "Комплект материалов и чертежей для самостоятельного изготовления парусного надувного разборного ..." ?
Надеюсь понятно о чем вопрос?
Есть замечательная книжка Феликса Квадригина - "На байдарке" - ссылка   http://caravan.hobby.ru/reports/baida/index.html

Там описаны те же самые проблемы при сборке байды, хотя куликоид куда сложнее по конструкции.
О! Господин Ивакин, ваша сибирская самобытность невероятна!!! Я ху.ю преклоняючь перед ней!!!

Сравнивать на полном серьёзе художественное юмористическое (читай внимательно предисловие) произведение с реальным изделием!!! ;D

Хотя может быть Куликойды тоже художественное юмористическое произведение ....
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 16:59:10
О! Господин Ивакин, ваша сибирская самобытность невероятна!!! Я ху.ю преклоняючь перед ней!!!

Сравнивать на полном серьёзе художественное юмористическое (читай внимательно предисловие) произведение с реальным изделием!!! ;D

Хотя может быть Куликойды тоже художественное юмористическое произведение ....

Художественная литература просто уныла по сравнению с реальностью. Как-то зимой 2007 года заходил на фирму Кулик в гости к Игорю, которого мы здесь знаем как goshik. Он в том время занимался там продажами. Он мне читал вслух переписку с одним клиетом по поводу сборки судна. Рыдали с под стола, Квадригин со своей прозой просто курит в сторонке. У продажников беда просто с этикой, не могут они такие вещи на башорге публиковать.

А по теме, так сложилось, что я лично знаком с четерьмя десятками владельцев всяких разных куликоидов, о подобных проблемах не слышал. Тут правильный подход к делу должен присутствовать. При каких-то непонятках нужно не пытаться найти крайнего, а сначала выяснить как правильно, а потом сделать как надо. Вот и все. Это нормально, все когда-то были чайниками. Тут недавно ребята молодые купили себе систершипа моего Т-23 мини, опыта нет вовсе , зато с головой дружат - уболтали одного нашего товарища сделать с ними несколько выходов в качестве инструктора.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 15 Июня, 2011, 17:11:23
Цитировать
При каких-то непонятках нужно не пытаться найти крайнего, а сначала выяснить как правильно, а потом сделать как надо.
- То ись, получив побитые и поязвленные трубы, клиент должен выяснить, что на самом деле они должны быть гладкими и бездефектными, а затем сделать их таковыми самостоятельно. Получив палубу с разным числом бортовых люверсов - выяснить у производителя,  какое число является верным, и исправить неправильную сторону... Затем переобжать все тросы - и вот уже можно радостно кататься... Так?  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 15 Июня, 2011, 17:21:06
Тут правильный подход к делу должен присутствовать. При каких-то непонятках нужно не пытаться найти крайнего, а сначала выяснить как правильно, а потом сделать как надо. Вот и все. Это нормально, все когда-то были чайниками.
Браво, Ивакин, я рукоплещу стоя! Я знаю, кто главный чайник. Чаник - это А.П.Кулик, не удосужившейся "сначала выяснить как правильно, а потом сделать как надо". Браво ещё раз! +1 в уважуху. вот уж в точку сказал. Все мы, действительно, когда-то были чайниками. АП, судя по Вашим словам, им остаётся по сию пору. Да, да, конечно, Вы, Ивакин, конечно, не говорили, что АП чайник. Но как точно его образ консруктора лёг на Ваше определение чайника - "сначала..., потом". 

P.S.
А если я не прав, то с чего бы АП приехав в Москву не смог собрать собственное изделие? Наверное, не "выяснил как надо" Чайник, короче... :(

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 15 Июня, 2011, 17:31:45
2 Ивакин.

Одно дело когда полный комплект изделия, который собирается по инструкции доставлен к покупателю в целости и сохранности, свеженьким, новеньким и блестященьким. При этом покупатель не могущий собрать изделие - "сам дурак"

Другое дело когда комплект изделия - не полный, с коцаными деталями, пробитыми балонами, деталями не соответствующими чертежам и т.д.
Тогда это производитель - не укомплектовал, сделал плохую транспортную упаковку, допустил брак при изготовлении деталей изделия. И тут уж покупатель не дурак, а потерпевший. А производитель должен по всем законам ... и моральным и юридическим ...
Чего тут спорить? Лоханулись - исправляйте. Чего валить на голову покупателя свои (в смысле производителя) косяки?!

Все остальное, как уже написал Станислав - лирика.

Понятно, что покупатель должен составить разновсяческие бумажки, типа досудебной претензии и т.д. по списку, но поскольку все, и продавец и покупатель люди из одной компании (надутые парусятники) то вполне можно было бы разобраться по человечьи (что вроде и пытался сделать Esquire, пока не столкнулся с откровенным хамством)

Про хамство - читать посты AlexChe SibCat. Чего-то мне кажется, что это один из представителей продажных с фирмы СибКат? И о какой этике продажников можно говорить в данном случае?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 15 Июня, 2011, 17:34:47
Присоединяюсь к Птичководу:  Ивакин БРАВО!!!
Пишите еще ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 17:40:25
P.S.
А если я не прав, то с чего бы АП приехав в Москву не смог собрать собственное изделие? Наверное, не "выяснил как надо" Чайник, короче... :(

Я эту историю слышал в несколько ином варианте. Не знаю байка это или так оно и было. Был в Москве клиент, который долго парил моск. Типа лодка не собирается, претензии на несколько страниц. Время где-то уже ближе к концу лета, началу осени. Появляется мужик откуда-то с югов и очень сильно просит у Кулика лодку. А лодок то нет, все заказы того года двано выполнены и отгружены. Кулик говорит, что есть единственный вариант - лодка у москвичей, москвичи парят моск. Мужик дает Палычу денег, говорит езжай в Москву, забирай там лодку и иди с нами в поход по дельте Волги. Кулик приезжает в Москву, решает там вопрос, чтобы у него взяли обратно деньги, отдали лодку и идет с этими ребятами в балдежный поход. Лодку на берегу без проблем собрали и ушли в поход.     
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 17:47:55
Про хамство - читать посты AlexChe SibCat. Чего-то мне кажется, что это один из представителей продажных с фирмы СибКат? И о какой этике продажников можно говорить в данном случае?

Я внимательно читал эти посты и не нашел в постах Александра Чеботарева хамства. Я знаком с Александром, он достойный, пользующися уважением в новосибирской парусной тусовке человек.  Он сначала купил за немалые деньги СК-24, потом стал работать у Кулика.

Понятно, что покупатель должен составить разновсяческие бумажки, типа досудебной претензии и т.д. по списку, но поскольку все, и продавец и покупатель люди из одной компании (надутые парусятники) то вполне можно было бы разобраться по человечьи (что вроде и пытался сделать Esquire, пока не столкнулся с откровенным хамством)

Вот и я про то, что надо было Esquire оперативно разбираться с фирмой, вместо того, чтобы устраивать тут на форуме срач непонятно о чем. У Кулика всегда работали вменяемые и абсолютно адекватные люди, с ними всегда все вопросы решались.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 15 Июня, 2011, 17:48:16
P.S.
А если я не прав, то с чего бы АП приехав в Москву не смог собрать собственное изделие? Наверное, не "выяснил как надо" Чайник, короче... :(

Я эту историю слышал в несколько ином варианте. Не знаю байка это или так оно и было. Был в Москве клиент, который долго парил моск. Типа лодка не собирается, претензии на несколько страниц. Время где-то уже ближе к концу лета, началу осени. Появляется мужик откуда-то с югов и очень сильно просит у Кулика лодку. А лодок то нет, все заказы того года двано выполнены и отгружены. Кулик говорит, что есть единственный вариант - лодка у москвичей, москвичи парят моск. Мужик дает Палычу денег, говорит езжай в Москву, забирай там лодку и иди с нами в поход по дельте Волги. Кулик приезжает в Москву, решает там вопрос, чтобы у него взяли обратно деньги, отдали лодку и идет с этими ребятами в балдежный поход. Лодку на берегу без проблем собрали и ушли в поход.     

Приезжайте в Крапиву, расскажете там ...
Над вами часто смеялись?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Руслан Р. от 15 Июня, 2011, 17:52:16
P.S.
А если я не прав, то с чего бы АП приехав в Москву не смог собрать собственное изделие? Наверное, не "выяснил как надо" Чайник, короче... :(

Я эту историю слышал в несколько ином варианте. Не знаю байка это или так оно и было. Был в Москве клиент, который долго парил моск. Типа лодка не собирается, претензии на несколько страниц. Время где-то уже ближе к концу лета, началу осени. Появляется мужик откуда-то с югов и очень сильно просит у Кулика лодку. А лодок то нет, все заказы того года двано выполнены и отгружены. Кулик говорит, что есть единственный вариант - лодка у москвичей, москвичи парят моск. Мужик дает Палычу денег, говорит езжай в Москву, забирай там лодку и иди с нами в поход по дельте Волги. Кулик приезжает в Москву, решает там вопрос, чтобы у него взяли обратно деньги, отдали лодку и идет с этими ребятами в балдежный поход. Лодку на берегу без проблем собрали и ушли в поход.     


Какая интересная история... а вы если не знаете, правда это или нет, зачем рассказываете?
Вдруг брешут?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 15 Июня, 2011, 17:53:02
P.S.
А если я не прав, то с чего бы АП приехав в Москву не смог собрать собственное изделие? Наверное, не "выяснил как надо" Чайник, короче... :(

Я эту историю слышал в несколько ином варианте. Не знаю байка это или так оно и было. Был в Москве клиент, который долго парил моск. Типа лодка не собирается, претензии на несколько страниц. Время где-то уже ближе к концу лета, началу осени. Появляется мужик откуда-то с югов и очень сильно просит у Кулика лодку. А лодок то нет, все заказы того года двано выполнены и отгружены. Кулик говорит, что есть единственный вариант - лодка у москвичей, москвичи парят моск. Мужик дает Палычу денег, говорит езжай в Москву, забирай там лодку и иди с нами в поход по дельте Волги. Кулик приезжает в Москву, решает там вопрос, чтобы у него взяли обратно деньги, отдали лодку и идет с этими ребятами в балдежный поход. Лодку на берегу без проблем собрали и ушли в поход.     
А я и очень многие видели во время регаты на Отсыпке видели, как А.П.Кулик не смог собрать лодку фирмы Кулик. Всё остальное пустой трёп и дурацкие интерпритации факта в расчёте на фанатиков и легковерных. Противно читать и, тем более, обсуждать. За пересказ глупостей, Ивакин, -1 в уважуху.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Dema от 15 Июня, 2011, 17:54:37
P.S.
А если я не прав, то с чего бы АП приехав в Москву не смог собрать собственное изделие? Наверное, не "выяснил как надо" Чайник, короче... :(

Я эту историю слышал в несколько ином варианте. Не знаю байка это или так оно и было. Был в Москве клиент, который долго парил моск. Типа лодка не собирается, претензии на несколько страниц. Время где-то уже ближе к концу лета, началу осени. Появляется мужик откуда-то с югов и очень сильно просит у Кулика лодку. А лодок то нет, все заказы того года двано выполнены и отгружены. Кулик говорит, что есть единственный вариант - лодка у москвичей, москвичи парят моск. Мужик дает Палычу денег, говорит езжай в Москву, забирай там лодку и иди с нами в поход по дельте Волги. Кулик приезжает в Москву, решает там вопрос, чтобы у него взяли обратно деньги, отдали лодку и идет с этими ребятами в балдежный поход. Лодку на берегу без проблем собрали и ушли в поход.     
Птичковод видимо имеет в виду историю на отсыпке, три года назад во время проведения Весенней регаты. Присутствовал при сборке сначала катамарана, потом тримарана (по слухам изделия было три), не удалось собрать ни одно, несмотря на употребление непечатных заклинаний.
Я так понимаю старт тогда был перенесен с 11-00 на 15-00 именно по этой причине, и публика в ожидании не торопясь грелась на "ласковом майском солнце".
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Руслан Р. от 15 Июня, 2011, 17:56:32
P.S.
А если я не прав, то с чего бы АП приехав в Москву не смог собрать собственное изделие? Наверное, не "выяснил как надо" Чайник, короче... :(

А я и очень многие видели во время регаты на Отсыпке видели, как А.П.Кулик не смог собрать лодку фирмы Кулик. Всё остальное пустой трёп и дурацкие интерпритации факта в расчёте на фанатиков и легковерных. Противно читать и, тем более, обсуждать. За пересказ глупостей, Ивакин, -1 в уважуху.

Моя это была лодка. В декабрея делался заказ. Никакой спешки. Часть заказа пришла по жд, часть привез лично Кулик, как раз к этой самой весенней регате. И цель была рекламная... Даже забавно, как это в сибири все перевирают...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 18:02:18
P.S.
А если я не прав, то с чего бы АП приехав в Москву не смог собрать собственное изделие? Наверное, не "выяснил как надо" Чайник, короче... :(

А я и очень многие видели во время регаты на Отсыпке видели, как А.П.Кулик не смог собрать лодку фирмы Кулик. Всё остальное пустой трёп и дурацкие интерпритации факта в расчёте на фанатиков и легковерных. Противно читать и, тем более, обсуждать. За пересказ глупостей, Ивакин, -1 в уважуху.

Моя это была лодка. В декабрея делался заказ. Никакой спешки. Часть заказа пришла по жд, часть привез лично Кулик, как раз к этой самой весенней регате. И цель была рекламная... Даже забавно, как это в сибири все перевирают...

Значит то была другая история. Был большой ктамаран. Его теперяшний владелец возможно на этом форуме присутствует.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 15 Июня, 2011, 18:12:17
я лично знаком с четерьмя десятками владельцев всяких разных куликоидов, о подобных проблемах не слышал.

Вывод - брак шлют в наши края? Москалям и так сойдёт, а то зажирели и оХ-головили?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: MaxZZZ от 15 Июня, 2011, 18:14:15
Руслан, насколько я помню, твой тримаран продолжали собирать еще после окончания регаты, и так до конца не собрали (отсутствовал оттяжка гика или еще что?). А вообще если раньше можно было терпеть такое (все мы в той или иной степени раздолбаи), то после этой темы отношение к компании АП резко поменялось. Судя по постам, кинуть московского лоха - честь и геройство для достойных людей.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 18:22:50
Вывод - брак шлют в наши края? Москалям и так сойдёт, а то зажирели и оХ-головили?

Я полагаю, что чать проблем дают -  "скрытые, невидимые глазу дефекты" от них никто и никогда не застрахован, любую серьезную лодку нужно выхаживать.
Часть проблем - брак. Решается рекламацией.
И большая часть проблем - это отсутствие данной практики.

В Москве уже дохрена куликоидов, и нормальная, здоровая позиция покупателя куликоида - обратится "по месту жительства" за помощью к владельцу куликоида. Если при покупке машины обратится к эксперту нормально, то тут точно такая же ситуация.

Если бы Эсквайр накрыл бы поляну, привлек человека, то махом бы решил эти вопросы.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 15 Июня, 2011, 18:24:20
2 Ивакин
!!! Ух какой же Вы, Павел, ершистый.
Но я рад что у Вас хотя бы реакция хорошая.

По сути дела сказать нечего? Сливаете тему потихоньку?
.... Желаете об этом поговорить? ;)
хорошие, предельно  вежливые ответы ...
Или это только мне так кажется, или по сути дела, все же, ответить нечего ... ?

Я уж молчу, как он с Эскейпом переписывается ...

Хотя, это может я такой придирчивый попался ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Руслан Р. от 15 Июня, 2011, 18:25:23
Руслан, насколько я помню, твой тримаран продолжали собирать еще после окончания регаты, и так до конца не собрали (отсутствовал оттяжка гика или еще что?). А вообще если раньше можно было терпеть такое (все мы в той или иной степени раздолбаи), то после этой темы отношение к компании АП резко поменялось. Судя по постам, кинуть московского лоха - честь и геройство для достойных людей.
Кто его знает... я думаю, что сибиряки решают проблемы свои тихо мирно и без шума. Что не поставили доставят, если где ошиблись, быстренько исправят. С Москвой так не получается, то ли из-за расстояния и невозможности решать проблемы мгновенно, то ли от того что ментальность у нас такая - не хочется людям терпеть лишения за свои же деньги.
Вряд ли Кулики подогнали мне паршивую лодку, собираясь при этом использовать ее в качестве рекламной модели на регате.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 15 Июня, 2011, 18:29:28
Если бы Эсквайр накрыл бы поляну, привлек человека, то махом бы решил эти вопросы.

Чего решилось-та?
Дополнительный люверс в палубу вклепался бы?
Балон коцаный заклеился?
Б/у чехлы стали бы новыми?
Коцаная драная балка превратилась бы в новую?

Ивакин, какой из этих вопросов решился бы накрытием поляны для приглашенного человека?

Зачем глупости морозить и болтать ерундой?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: пани Яна от 15 Июня, 2011, 18:35:57
То ись, вместе с лодкой, за те же деньги, клиенту дарится бонус - бесплатный тест на Х-головость (он же- соответствие слесарно-такелажных навыков квалификации рулевого второго класса).

Вы совершенно правильно все поняли. Чтобы правильно его собрать одного желания мало.

Если следовать логике Ивакина, то самый Х-головый - это Кулик, так как не смог собрать на глазах у изумленной публики из Москвы, области, Конаково, Питера и Твери собственную продукцию.

 
А еще меня умиляет заявление представителя компании Кулика о том, что трубы поцарапались в следствии плохого крепления на багажнике.  А несоответствующая длина труб (случай с другой лодкой, описанный в посте № 19) тоже следствие плохого крепления на багажнике?? А мачтой по голове из-за плохой заделки вант это тоже багажник виноват?? Или виновата Х-головость покупателя, который прежде, чем ставить мачту, не удосужился самостоятельно заделать тросы?

А еще меня очень впечатляет убежденность представителей Новосиба в том, что так и должно быть. Что это конструктор (или нечто, что нужно еще умудриться собрать из того барахла, которое тебе продали за бешеные деньги и выдают за готовую лодку. Что недовольные качеством всегда встречаются, а пара-тройка бракованных лодок это в порядке вещей. Что покупатель должен уметь работать напильником, а не языком.

И ведь большинство, если не все, именно так и поступают - берут в руки напильник и прочий инструмент и делают лодку самостоятельно, потому что это, как выясняется, действительно быстрее и актуальнее, особенно в сезон, когда нет времени на препирательства и ожидание замены брака, а надо срочно на воду. Вот если бы было наоборот, если бы рекламации поступали одна за одной, то либо Кулик разорился бы, либо наладил производство и повыгонял бездельников и хамов, работающих на него. За все несет ответственность владелец компании.

Эта тема не срач. Она весьма нужная и полезная (особенно, если вырезать разглагольствования Леконта). Прежде всего для потенциальных покупателей, которые сейчас и в будущем сядут у компьютера, (как я когда-то) и будут изучать отзывы о лодках и производителях, и которые смогут, благодаря в том числе этой теме, не только получить представление о качестве продукции Кулика, но и об уровне обслуживания, и о реальных сроках получения готовой к употреблению лодки, а не тех, которые декларируются на сайте Кулика и в договоре купли-продажи.

Я бы даже внесла предложение модераторам закрепить эту тему в начале раздела, либо вынести её и ей подобные в раздел БРАК.

Эсквайру.
Вне зависимости от того, к какому решению Вы придете, я бы Вам советовала, составить претензию, в которой, помимо прочего, потребовать уплаты неустойки за каждый день просрочки доставки продукции (законная неустойка составляет, если я не ошибаюсь, 0,5%), а также неустойку за каждый день просрочки устранения недостатков товара (пеня составляет 1% за каждый день просрочки). В соответствии с Законом о защите прав потребителей недостатки должны быть устранены изготовителем
незамедлительно, то есть в минимальный срок, объективно необходимый для их устранения с учетом обычно применяемого способа.
В эту же претензию можно вписать рассчет убытков (если они есть) и чтобы было моральный вред (а можно и не писать про моральный вред). Все это отсканировать, отправить по электронной почте и можно продублировать для надежности. Затем отправить по почте заказным письмом с уведомлением.

В будущем, вне зависимости от того, удовлетворят ли Ваши требования по замене бракованных деталей или нет, Вы всегда сможете потребовать в судебном порядке уплаты неустойки.

Если же Вы все-таки решите передать дело в суд, то Вам лучше обратиться в общество по правам потребителей, либо в хорошую адвокатскую контору, но к адвокату, который специализируется на делах подобного рода. Судебная практика благоволит потребителям и в большинстве случаев такие дела выигрышны. Главное грамотно составить заявление. Если Вы выберете хорошего адвоката, то это будет гарантировано. На адвоката не скупитесь, главное, чтобы договор был оформлен соответствующе. При положительном решении вопроса эти расходы будут возложены на ответчика, равно как и расходы на экспертизу, если потребуется. Также за счет ответчика должна происходить и доставка запчастей. Все это нужно будет изложить в заявлении. Приложить все письменные доказательства: договор, чеки, письма. Электронные письма также признаются доказательством, если из них понятны адресат и отправитель. В этой связи, переговоры лучше вести по электронной почте, а устные договоренности требовать дублировать письмом.

Заявление Вы имеете право подать как по месту нахождения ответчика, так и по месту своего проживания. Поэтому, если Вы живете в Москве, Вам не зачем ехать в Новосибирск. При надлежащем оформлении заявления, суд затянут не будет, если только ответчик не будет его искусственно затягивать. Но Вас должна греть мысль, что сумма пеней с каждым днем будет расти. Сроки рассмотрения гражданских дел составляют до двух месяцев со дня принятия заявления в суд, а при рассмотрении дела мировым судьей -  до 1 мес. Если сумма Вашего иска не будет превышать 100 000 руб.,  Ваш спор подлежит рассмотрению мировым судьей.

Что же касается морального вреда, то суды если и присуждают компенсацию по этому основанию, то очень небольшую.

Успехов Вам!!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 18:36:20
Если бы Эсквайр накрыл бы поляну, привлек человека, то махом бы решил эти вопросы.

Чего решилось-та?
Дополнительный люверс в палуду вклепался бы?
Балон коцаный заклеился?
Б/у чехлы стали бы новыми?
Коцаная драная балка превратилась бы в новую?

Ивакин, какой из этих вопросов решился бы накрытием поляны для приглашенного человека?

Зачем глупости морозить и болтать ерундой?

Объясняю, если бы рядом был человек знающий, то сомнений бы не было, был бы составлен акт и закосяченные изделия тут же бы и отправил обратно - что под замену, что под доработку.
Думаю, что никто бы на том берегу не ставил бы под сомнение мнение сразу двух клиентов. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 15 Июня, 2011, 18:49:56
Думаю, что никто бы на том берегу не ставил бы под сомнение мнение сразу двух клиентов. 

А я , глядя на ответы здесь, не думаю, а просто уверен в обратном ...

И все же какие бы вопросы махом решились?
Пересылать детали катамарана дело достаточно хлопотное, и достаточно дорогое, да и достаточно длительное. А судя по тому, как реагируют продажные менеджеры, еще и не самое верное ... могут послать ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 15 Июня, 2011, 18:50:40
Цитировать
Значит то была другая история. Был большой ктамаран... Кулик приезжает в Москву, решает там вопрос, чтобы у него взяли обратно деньги, отдали лодку и идет с этими ребятами в балдежный поход.

- А вот тут уже, ИМХО, не просто мелкая неувязка и недопонимание, а конкретное мошенничество. Как по человеческим понятиям, так и по юридическим законам.
Примеряю ситуацию на себя: я купил дорогостоящую вещь, и столкнулся с проблемами. Человек, которого я считаю авторитетным специалистом в данной области, говорит - гавно вопрос, щас я приеду и разберусь!
Приехал... че-т пошаманил... и говорит - ты был прав, проблема неизлечима. Но я, так и быть, в порядке благотворительности, выкуплю эту вещицу у тебя. А спустя некоторое время я узнаю, что вещь на самом деле в полном порядке, и весь спектакль с "экспертизой" был сыгран как раз для того, чтобы я с ней легко расстался... А довольный эксперт рассказывает единомшленникам, как удачно он взгрел лоха.
По-моему, таким "экспертам" надо морду бить освещать их мошенническую деятельность самым широким образом, чтобы макс. число потенциальных клиентов было в курсе дела.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 18:56:20
А еще меня очень впечатляет убежденность представителей Новосиба в том, что так и должно быть. Что это конструктор (или нечто, что нужно еще умудриться собрать из того барахла, которое тебе продали за бешеные деньги и выдают за готовую лодку. Что недовольные качеством всегда встречаются, а пара-тройка бракованных лодок это в порядке вещей. Что покупатель должен уметь работать напильником, а не языком.


Абсолютно точно, в случае с куликоидами, именно так и должно быть. Не можешь и не хочешь так жить, - бери себе другую лодку - тритон, дак, заказывай индивидуально, выбор есть.  Действительно, недовольные время от времени встречаются, брак будет, как он бывает и у toyota  и у mazda ибо это производство. Если человек не может работать напильником и троса заделывать - ему куликоид противопоказан.

Вот мне этой весной на Балхаше пришлось свой тримаран собирать на точке альтернативный старт в одиночку, выпимши, без луны, при свете налобника. Не вопрос. Разбирались все, в том числе большая часть куликоидов - за два часа, из воды - сложенный упакованный, в прицепе. Все разобрались и успели на банкет. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 15 Июня, 2011, 18:56:50
Если бы Эсквайр накрыл бы поляну, привлек человека, то махом бы решил эти вопросы.

Чего решилось-та?
Дополнительный люверс в палубу вклепался бы?
Балон коцаный заклеился?
Б/у чехлы стали бы новыми?
Коцаная драная балка превратилась бы в новую?

Ивакин, какой из этих вопросов решился бы накрытием поляны для приглашенного человека?

Зачем глупости морозить и болтать ерундой?

Спасибо, что ответили за меня. Я хотел в этом же роде написать. Ивакин несет какой то бред. Речь идет не об использовании лодки, а о выполнении договора изготовителем. Я вовсе не обязан использовать ее как то как хочется Ивакину, а могу заказать ее изготовить в подарок или вообще для перепродажи. Нет никакой нужды быть профи, что бы хотеть получить не бракованый товар. И накрывать поляну каждый раз как собираешься что либо приобрести это уж как то слишком.
Отношения заказчика и изготовителя строго регламентируются законом и закон этот в данном случае почти уже был нарушен. Причем тут х-головость и весь остальной маразм непонятно вовсе ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 15 Июня, 2011, 19:01:27
Цитировать
пришлось свой тримаран собирать.... в одиночку, выпимши, без луны, при свете налобника.
- Ржунимагу. Судя по косякам, может они и на куликовской производственной базе, примерно в таком же режиме производятся и комплектуются?  ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 15 Июня, 2011, 19:42:49
Цитировать
Абсолютно точно, в случае с куликоидами, именно так и должно быть. Не можешь и не хочешь так жить, - бери себе другую лодку - тритон, дак, заказывай индивидуально, выбор есть.

Цитировать
Цитировать
пришлось свой тримаран собирать.... в одиночку, выпимши, без луны, при свете налобника.
- Ржунимагу. Судя по косякам, может они и на куликовской производственной базе, примерно в таком же режиме производятся и комплектуются? 


 ;D ;D ;D ;D ;D  Ивакин пиши ещёёёё!!!!

ЗЫ. Чуть попкорном не подавился. ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Ц от 15 Июня, 2011, 20:07:48
       Ивакин пиши ещёёёё!!!!
Да, суровые СИБИРСКИЕ мужики, видимо крутая у них там трава растет.)))
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 15 Июня, 2011, 20:30:54
Я понял - это лобби друзей-самостройщиков, заинтересованных в как можно большем количестве брака! Мафия! ;D

Нас накрыли... Уходим...  ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Ц от 15 Июня, 2011, 20:49:10
 Одна из моих обязанностей - техобслуживание и гарантийное обслуживание. И что плетут люди, чтобы гарантию не потерять, мне знакомо. Причем люди с высшим техническим, которые прекрасно знают, что я их на чистую воду выведу.
Если Вы честны с заказчиками- мало верится ( Вы уж извините) в вышесказанное. С искренней жалостью не первый год наблюдаю " упражнения" владельцев изделий Вашей фирмы с целью привести их в более-менее приличное состояние.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ЯsailoR от 15 Июня, 2011, 20:50:37
Эпическая тема. В мемориз. Случайно заметил в читающих ее Сергея Успенского. Интересно было бы услышать его комментарии по этой ситуации (без дискуссий :))
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 15 Июня, 2011, 20:54:43
Если Вы честны с заказчиками- мало верится ( Вы уж извините) в вышесказанное. С искренней жалостью не первый год наблюдаю " упражнения" владельцев изделий Вашей фирмы с целью привести их в более-менее приличное состояние.

Товарищ, я в другой фирме работаю, найдите мои посты в теме про путешествие по Атлантике и посмотрите. Если лень искать - ОАО "Сибирский Агропромышленный дом". :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Ц от 15 Июня, 2011, 21:03:27
Я-же заранее извинился)))
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Илья МГУ от 15 Июня, 2011, 21:14:04
Ругать Кулика за недобросовестность бесполезно. Качество его катамаранов зависит лишь от структуры этого рынка. Раз лодки сделанные с таким качеством  покупаются, нет смысла ничего менять. Снижение себестоимости продукции, в т.ч. из-за плохого качества идут на благо сотрудникам. И Кулик, как владелец фирмы обязане об этом заботиться.
Единственное, что может переломить ситуацию - конкуренция в этом секторе рынка. Появится что-то лучше, Кулику придётся позаботиться и о качестве, либо менять род деятельности.

Повторюсь: главный косяк - отсутствие контрольной сборки. Ничего так не раздражает покупателя, как новое изделие непригодное к немедленному использованию. Поцарапанные трубы, б/у детали, дровяные рули - это уже вторично.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 15 Июня, 2011, 21:14:25
Я-же заранее извинился)))

Перед работником фирмы "Кулик"? ;)
Борьба производителя и потребителя - дело постоянное и полезное. Периодически одни теснят других :)

Не хочется в данной теме спорить, кто как работает или не работает над куликовскими судами. Тема не о том. Я жду, чем дело кончится. В данном случае ни на чью сторону вставать не хочу, потому что во-первых не в курсе событий, во-вторых сам производитель, только автоматики. Ну а если начать случаи моих и потребительских косяков приводить - никакой БД ни для какого форума не хватит :)

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 15 Июня, 2011, 21:42:30
У-у, скока текста выдали за день всем московским клубом то. Молодцы Вы всё таки, москвичи.
Яна, здрасьте. Ну что ж Вы такая жестокая и беспощадная. Так и хотите чтоб Дима пороги юристов да судов обивал весь сезон, преследуя одну навязчивую столичную мечту, - этого гада Кулика непременно разорить. Ну пусть Дима на Сибкате поплавает среди Вас там на Моск.море. А мы ему, так и быть, нарежем стока пазов в карманах скока хочет. С нас не убудет от этих мелочей.
Петя Ивакин ... спасибо дорогой за тёплые слова. У меня вот днюха 24-го, так я куда-нить на острова уйду и тебя и всех буду очень рад видеть.
Маленькую поправочку позволю себе. Я сначала с Палычем стал сотрудничать а спустя год свою 24-ку на воду спустил. Кстати, не могу не сказать тут, что Сибкат-24 - не маленькая по нашим понятиям лодка а собираю я её один. Совсем не спеша часов за 6. А на Балхаше мы её тоже ночью собирали чтобы до старта к вечеру успеть дойти. И Дима вон тоже Палыча и его помощь отказался принять. Написал, что занят будет и сам то ли за 1.5 то ли за 2.5 часа справляется со сборкой.
Случай с Байкалом-22, который москвичи не могли собрать действительно был и, действительно, тот Байкал уже через неделю возил весёлую компанию а москвичи были, как и положено, при деньгах.
Могу только ещё раз добавить, что ни на Сибкат-20 ни на Сибкат-24 проблем с тем, что что то не подходит или не лезет нет и быть не может. Заделки уже давно прессуем в заводских условиях с нагрузкой 250т. С нового сезона вообще думаем перейти на Ллойдовские.
Да, у нас бывают косяки, которые доходят до клиента. Но не ошибается только тот кто ничего не делает, а целыми днями в Инете торчит.
 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 15 Июня, 2011, 21:48:26

Единственное, что может переломить ситуацию - конкуренция в этом секторе рынка. Появится что-то лучше, Кулику придётся позаботиться и о качестве, либо менять род деятельности.


Или одно -два судебных дела со всеми вышеперечисленными пенями, штпрафами,моральными и всякими прочими судебными издержками.По полной программе, чтобы стало накладно так "работать" ( простите -хамить и  издеваться над клиентами!)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 15 Июня, 2011, 21:52:03
Борьба производителя и потребителя - дело постоянное и полезное. Периодически одни теснят других :)
Я думаю, что претензии потребителя в данном случае, - только повод для продолжения другого гораздо более старого конкурентного спора.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 15 Июня, 2011, 22:06:01

Случай с Байкалом-22, который москвичи не могли собрать действительно был и, действительно, тот Байкал уже через неделю возил весёлую компанию а москвичи были, как и положено, при деньгах.
 
 
Не надо передёргивать:  не москвичи не смогли собрать,  а - Кулик не смог собрать! И никто здесь не ставит целью его разорить, неужели не понятно - ну не поверю , что все сибиряки тупые! А вот валенками прикидываться - да - мастера!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 22:11:20

Случай с Байкалом-22, который москвичи не могли собрать действительно был и, действительно, тот Байкал уже через неделю возил весёлую компанию а москвичи были, как и положено, при деньгах.
 
 
Не надо передёргивать:  не москвичи не смогли собрать,  а - Кулик не смог собрать! И никто здесь не ставит целью его разорить, неужели не понятно - ну не поверю , что все сибиряки тупые! А вот валенками прикидываться - да - мастера!

Это про другую, тоже реальную историю, которую я описал  в этой ветке - http://gik.fordak.ru/index.php?topic=8507.msg99401#msg99401
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 22:17:55
Что характерно, в этой ветке простите за скудость речи "срут кирпичами" по поводу качества куликоидов вовсе не владельцы оных лодок, а за исключением топик стартера, персонажи которые никогда не были ни клиентами фирмы Кулик, ни владельцами куликоидов
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 15 Июня, 2011, 22:18:53
Борьба производителя и потребителя - дело постоянное и полезное. Периодически одни теснят других :)
Я думаю, что претензии потребителя в данном случае, - только повод для продолжения другого гораздо более старого конкурентного спора.

На нас, "закоренелых", все равно этот спор не повлияет :) Жалко, что у меня командировок в Европы в этом году нет, с удовольствием бы поискал встречи с Esquire, чтобы глянуть ;) Даже хочется, чтобы на Волге опять в наши топки густую мазуту залили, я бы по окончании работ в Белокаменную заглянул бы :)

24-го рождение, говоришь? Дык мы приедем ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 15 Июня, 2011, 22:31:32
И Дима вон тоже Палыча и его помощь отказался принять. Написал, что занят будет и сам то ли за 1.5 то ли за 2.5 часа справляется со сборкой.
Не то что бы отказался. Это было сложно осуществить технически, да и какой смысл? Со сборкой у меня никаких проблем нет. Я точно не засекал, но действительно один собираю то что есть ну часа за полтора, наверное, но без поднятия мачты. До мачты пока дело не дошло... Никаких сложностей с пониманием что куда тоже не испытываю. Не знаю быстро это или нет, но, например, Таймень 3 я на спор собирал за 15 минут.
Сложности у меня совсем с другим ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 15 Июня, 2011, 22:36:38
Что характерно, в этой ветке простите за скудость речи "срут кирпичами" по поводу качества куликоидов вовсе не владельцы оных лодок, а за исключением топик стартера, персонажи которые никогда не были ни клиентами фирмы Кулик, ни владельцами куликоидов
А это вы к чему? Мол не имеют права высказаться? Или о чём вообще?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 15 Июня, 2011, 22:39:37
Случай с Байкалом-22, который москвичи не могли собрать действительно был и, действительно, тот Байкал уже через неделю возил весёлую компанию а москвичи были, как и положено, при деньгах.
Не надо передёргивать:  не москвичи не смогли собрать,  а - Кулик не смог собрать! И никто здесь не ставит целью его разорить, неужели не понятно - ну не поверю , что все сибиряки тупые! А вот валенками прикидываться - да - мастера!
Ничего не передёргиваю. Кулик никуда не ездил а из Новосиба по телефону и Инету объяснял, что надо делать.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 22:40:22
Не то что бы отказался. Это было сложно осуществить технически, да и какой смысл? Со сборкой у меня никаких проблем нет. Я точно не засекал, но действительно один собираю то что есть ну часа за полтора, наверное, но без поднятия мачты. До мачты пока дело не дошло... Никаких сложностей с пониманием что куда тоже не испытываю. Не знаю быстро это или нет, но, например, Таймень 3 я на спор собирал за 15 минут.
Сложности у меня совсем с другим ...

Ничего не понимаю. Надо втыкать мачту, ставить паруса и по морю идти, пока снова лед не встал.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 22:48:36
....персонажи которые никогда не были ни клиентами фирмы Кулик, ни владельцами куликоидов
А это вы к чему? Мол не имеют права высказаться? Или о чём вообще?

Щас попытаюсь объяснить. Вот например я не являюсь клиентом фирмы Fiat, и машины Fiat-500 у нас в семье не было и никогда не будет. Если кто-то будет обсуждать машину Fiat-500, я просто пройду мимо этих обсуждений ибо меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает.

А вот если человек зацепился з аэту тему, вместо того, чтобы просто мимо пройти, значит его это все цепляет, он к этой фигне неравнодушен. А почему, если он не клиент? Значит тут любовь с интересом.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 15 Июня, 2011, 22:52:02
Что характерно, в этой ветке простите за скудость речи "срут кирпичами" по поводу качества куликоидов вовсе не владельцы оных лодок, а за исключением топик стартера, персонажи которые никогда не были ни клиентами фирмы Кулик, ни владельцами куликоидов
А это вы к чему? Мол не имеют права высказаться? Или о чём вообще?
А это к тому, что костяк тех, кто здесь на этой виртуальной площадке"борется" с Палычем, составляет из года в год одна и та же тёплая компания.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 15 Июня, 2011, 22:57:21
Странное заявление для новичка, зарегистрировавшегося  08 Январь, 2011, 17:15:38
Или Вы не тот, за кого себя выдаете, или вам кто-то что-то сказал о нашем форуме негативное, а вы поверили?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 15 Июня, 2011, 22:59:22
Что характерно, в этой ветке простите за скудость речи "срут кирпичами" по поводу качества куликоидов вовсе не владельцы оных лодок, а за исключением топик стартера, персонажи которые никогда не были ни клиентами фирмы Кулик, ни владельцами куликоидов
А это вы к чему? Мол не имеют права высказаться? Или о чём вообще?
А это к тому, что костяк тех, кто здесь на этой виртуальной площадке борется с Палычем, составляет из года в год одна и та же тёплая компания.
Да, а как же...и этому есть простое объяснение. Во первых, это одни и те же люди, просто "костяк" форума. Во вторых, это те люди что по своему духу не "толерасты". То есть хотят что бы их права как потребителей не нарушали, в частности такие без ответственные раздолбаи как Кулик. Что тут плохого.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Stan_NSK от 15 Июня, 2011, 23:02:43
Странное заявление для новичка, зарегистрировавшегося  08 Январь, 2011, 17:15:38
Или Вы не тот, за кого себя выдаете, или вам кто-то что-то сказал о нашем форуме негативное, а вы поверили?

Читать можно не регистрируясь :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 15 Июня, 2011, 23:04:18
Щас попытаюсь объяснить. Вот например я не являюсь клиентом фирмы Fiat, и машины Fiat-500 у нас в семье не было и никогда не будет. Если кто-то будет обсуждать машину Fiat-500, я просто пройду мимо этих обсуждений ибо меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает.

А вот если человек зацепился з аэту тему, вместо того, чтобы просто мимо пройти, значит его это все цепляет, он к этой фигне неравнодушен. А почему, если он не клиент? Значит тут любовь с интересом.
А это "толерастическая" позиция безответственного гражданина и человека, "моя хата с краю не чего не знаю"... нет милейший, если ваз и камаз "гавно" то мне не нужно их купить....что бы знать что это так. И тем более я не должин их покупать что бы высказаться об этом явлении автопрома. А таких как кулик надо позорить, и не важно что он выпускает конкретно и вообще в какой сфере трудиться...Он безответственный человек, из за которого из года в год люди страдают. И не смейте переходить на личности форумчан (а то есть такая тенденция).
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 23:04:44
Странное заявление для новичка, зарегистрировавшегося  08 Январь, 2011, 17:15:38
Или Вы не тот, за кого себя выдаете, или вам кто-то что-то сказал о нашем форуме негативное, а вы поверили?

Все наши читают этот форум, ибо доставляет немало лулзов. Зарегистрированы тут не более 20% наших, поскольку для большей части наших принятый здесь формат общения неприемлим. Как сказала одна наша хорошая знакомая - "злые люди и крайне высокий градус неадеквата".

По существу ту говорить то ничего не нужно - все русским языком написано. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 15 Июня, 2011, 23:06:41

А это к тому, что костяк тех, кто здесь на этой виртуальной площадке"борется" с Палычем, составляет из года в год одна и та же тёплая компания.
Вот именно из года в год... Палыч продолжает косячить из года в год, вот народ и возмущается из года в год... ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 15 Июня, 2011, 23:07:58
Цитировать
Щас попытаюсь объяснить. Вот например я не являюсь клиентом фирмы Fiat, и машины Fiat-500 у нас в семье не было и никогда не будет. Если кто-то будет обсуждать машину Fiat-500, я просто пройду мимо этих обсуждений ибо меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает.

- Ивакин, а если на трассе увидишь застрявший, или улетевший в кювет Fiat-500, и водила будет просить о помощи? Тоже проедешь мимо на том основании, что "меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает" ?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 15 Июня, 2011, 23:09:19
Странное заявление для новичка, зарегистрировавшегося  08 Январь, 2011, 17:15:38
Или Вы не тот, за кого себя выдаете, или вам кто-то что-то сказал о нашем форуме негативное, а вы поверили?
Если это Вы мне адресовали, то года 3 как я читаю сей форум, и просто интересуюсь происходящим в последние годы в тусовке парусного туризма. С конструкциями разборных парусников стал знакомиться ещё 15 лет назад. Зарегистрировался в январе, но влезать вздешние разговоры не было ни времени ни желания.
А за кого, например, я могу себя выдавать по Вашему мнению?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 15 Июня, 2011, 23:11:26
Цитировать
Щас попытаюсь объяснить. Вот например я не являюсь клиентом фирмы Fiat, и машины Fiat-500 у нас в семье не было и никогда не будет. Если кто-то будет обсуждать машину Fiat-500, я просто пройду мимо этих обсуждений ибо меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает.

- Ивакин, а если на трассе увидишь застрявший, или улетевший в кювет Fiat-500, и водила будет просить о помощи? Тоже проедешь мимо на том основании, что "меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает" ?

Ясно же что проедет...Всё, вноси Ивакина в список "Т".
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 15 Июня, 2011, 23:16:52
Цитировать
Щас попытаюсь объяснить. Вот например я не являюсь клиентом фирмы Fiat, и машины Fiat-500 у нас в семье не было и никогда не будет. Если кто-то будет обсуждать машину Fiat-500, я просто пройду мимо этих обсуждений ибо меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает.

- Ивакин, а если на трассе увидишь застрявший, или улетевший в кювет Fiat-500, и водила будет просить о помощи? Тоже проедешь мимо на том основании, что "меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает" ?
Отлично, Алекс, 5 баллов Вам на экзамене и зачот автоматом. Ответили на все вопросы. Если водитель Фиата застрял или оказался в кювете, это не значит, что конструкция Фиата дурна а его производители - лохи. Скорей всего тут дело в самом водителе и нарушении правил движения.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 23:19:16
Ивакин, а если на трассе увидишь застрявший, или улетевший в кювет Fiat-500, и водила будет просить о помощи? Тоже проедешь мимо на том основании, что "меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает" ?

Как говорят в Одессе - две большие разницы. Это офлайн помощь на дороге и активность в онлайн срачах. Я не вожу, у меня водит супруга, она на дороге мать Тереза просто.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 23:22:29
Новосибирск, у нас через 10 минут будет полное лунное затмение, я пошел смотреть
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 15 Июня, 2011, 23:24:21
Ступай...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 15 Июня, 2011, 23:28:45
Цитировать
вноси Иваникина в список "Т".
- Я не знаю, что такое список Т. Но мне не нравятся эти неуклюжие попытки раскола парусного сообщества на касты\фракции по типам судов. Типа, раз мы тут лодку кулика обсуждаем, то имеют право участвовать только владельцы куликов.Нет, дорогие коллеги, проблема шире. Обсуждаются взаимоотношения производителя с клиентом. И это интересно ВСЕМ. Когда обсуждаются косяки Тритона, и особенности их отношений с клиентами - меня это тоже равнодушным наблюдателем не оставляет.
А вообще, аргументация напоминает момент из фильма "Ширли-Мырли", когда христианин наезжает на еврея типа "Вы Христа распяли", и получает в ответ - "это наше внутреннее, еврейское дело. Захотели - и распяли. Что вам за забота?"
 ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 15 Июня, 2011, 23:33:50
Как сказала одна наша хорошая знакомая - "злые люди и крайне высокий градус неадеквата".

И сплюнув сквозь зубы добавила - москвичи... ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 15 Июня, 2011, 23:40:09
Цитировать
вноси Иваникина в список "Т".
- Я не знаю, что такое список Т.
Я сам не знаю, зачем ты так...надо было написать "внёс"... ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 15 Июня, 2011, 23:59:15
Но мне не нравятся эти неуклюжие попытки раскола парусного сообщества на касты\фракции по типам судов. Типа, раз мы тут лодку кулика обсуждаем, то имеют право участвовать только владельцы куликов.Нет, дорогие коллеги, проблема шире. Обсуждаются взаимоотношения производителя с клиентом. И это интересно ВСЕМ. Когда обсуждаются косяки Тритона, и особенности их отношений с клиентами - меня это тоже равнодушным наблюдателем не оставляет.

Я не считаю нужным обсуждать косяки Тритона, поскольку у меня на хозяйстве этой посудины не было никогда. Я имею право обсуждать Тритоновскую продукцию, равно как и право обнимать телеграфный столб, однако считаю, что ввиду отсутствия личного опыта мое мнение будет просто информационным мусором. Скажем есть у нас на водоеме Тайфун, я его видел вблизи. Ломал он и мачту и шверт. И что? я ничего путнего по этому поводу сказать не могу - чей там был косяк - производителя или рулевого. я во всем этом и смысла не вижу и мне это просто не интересно. Это бы походило на аборт по телефону и по фотографии.

Напоминает бородатый анекдот, когда Петька приводит к Василию Ивановичу ишака. Василий Иванович разглядывает ослика и многозначительно вещает - "Судя по яйцам, этому кролику лет двести!" 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 16 Июня, 2011, 00:09:50
....персонажи которые никогда не были ни клиентами фирмы Кулик, ни владельцами куликоидов
А это вы к чему? Мол не имеют права высказаться? Или о чём вообще?
[/quote

Щас попытаюсь объяснить. Вот например я не являюсь клиентом фирмы Fiat, и машины Fiat-500 у нас в семье не было и никогда не будет. Если кто-то будет обсуждать машину Fiat-500, я просто пройду мимо этих обсуждений ибо меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает.

А вот если человек зацепился з аэту тему, вместо того, чтобы просто мимо пройти, значит его это все цепляет, он к этой фигне неравнодушен. А почему, если он не клиент? Значит тут любовь с интересом.
  ]Конечно с интересом, а ты как ! Я может потенциальный покупатель. Лодка нравится  , А хамство и неуважение к клиенту - нет ! Вот и думаю! Да ладнохамство самобытное можнобы перетерпеть и забыть как кошмарный сон. Но весь этот геморой междугородный с умоляниями по телефону и электропочте... и это через полгода после отгрузки денег!  Вот чего хочется избежать .  И гордиться Куликом и Сибирью , а совсем не сажать его в долговую яму! Как Вы прстого не поймёте. ВЫ, когда машину новую покупаете - садитесь в неё и едете , а не начинаете писать скажем в германию или японию и упрашивать их, высылая фотографии,  дослать вам то и заменить это ( сиденье скажем драное и с текстом песни  про Иванова). Так понятно? Никому не нужна Ваша кровь и Ваши деньги! Зато все хотят , чтобы было  как с машиной Только Вы не хотите! (Хотя уверен - для себя Вы тоже хотите!) Но для других почему-то  - нет! И к сожалению_ это далеко не единичный случай. Вот тут и обсуждаем - как бы Вас  подвигнуть - а Вы упираетес!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 16 Июня, 2011, 00:25:18
Цитировать
Я не считаю нужным обсуждать косяки Тритона
-Хозяин-барин, никто и не неволит.Но почему позиция "я не считаю нужным обсуждать Тритона - и вы тоже не обсуждайте Кулика" ? Типа для равновесия?  ;D А я вот считаю, что таки надо обсуждать косяки. И Тритона, и Кулика, и всех прочих быков-производителей. И "мусором" это обсуждение отнюдь не является. Особенно для потенциальных клиентов.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: LIvan от 16 Июня, 2011, 00:36:27
Анекдот-
Купил мужик суперовую машину ВАЗ с копьютером.
Едет такой счастливый,и тут загорается на дисплее-"хотите потрахатся?",мужик нажимает кнопку "хочу"  и бац колесо спустило.Поменял и едет дальше,когда загорается-"хотите потрахатся по настоящему?".Мужик подумал и нажимает "хочу" и бац спускает четыре колеса.
ВАЗы продавались и будут продаваться  ;DСибКаты продавались и будут продаваться  ;D
Рекламные компании бывают разные ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 16 Июня, 2011, 00:38:45
А какие поэтому поводу будут Ваши предложения? Кроме полного отрицания очевидного?   Может честнее было бы как с теми самолётами выпускать наборы "Сделай Сам!" с  чертежати и заготовками?  В разных вариантах собранности и кондиции? Но и цену тогда урежьте и претензий не будет.     Вообще-то всё это видимо пустое сотрясение эфира если уж после  того унижения которое Кулик перенёс на отсыпке у сталина, когда не смог собрать свою продукцию...  какв рожу плюнули три раза.... другому бы стыдно стало и разогнал бы половину косоруких умельцев вместе с ОТК и отделом сбыта (читай менеджера по продажам)  А этому хоть бы хны - хоть ссы в глаза... -  утёрся и поехал в турцию! и сидит там тихо-тихо  - в интернет не заглядывает!   Да , не Демидов... Помельчал сибиряк,а жаль...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 16 Июня, 2011, 00:43:57
Типа:  " Делали мы говно и будем делать! А вы его покупайте ,а не обсуждайте пока не вляпаетесь! И вообще вы все там - говно! "     Так, что ли?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 16 Июня, 2011, 00:58:36
Недавно покупал в инет-магазе дешёвый АКБ для дешёвого телефона, цена вопроса тьфу два раза. Курьер задержался прилично, я нервничаю - на след. день уезжать. На нервяке настрочил отзыв на яндекс-маркете про тормозную доставку. Так со мной связалась администрация магаза, в попу поцеловала, пообещала скидку на всё и всегда, лишь бы я отзыв убрал. Вот что-то мне подсказывает, что годовой выпуск СибКатов много меньше чем тот инет-магаз продаёт ширпотреба, а этот форум - "яндекс-маркет" надутого флота. Так вместо того, чтобы как можно быстрее и лучьше удоволетворить клиента, заодно поправив уже изрядно подмоченную репутацию, двое артистов развлекательного жанра забивают в гроб этой репутации последние гвозди. Это полное непонимание ситуации, или глобальный пофигизм?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 16 Июня, 2011, 01:11:28
Недавно покупал в инет-магазе дешёвый АКБ для дешёвого телефона, цена вопроса тьфу два раза. Курьер задержался прилично, я нервничаю - на след. день уезжать. На нервяке настрочил отзыв на яндекс-маркете про тормозную доставку. Так со мной связалась администрация магаза, в попу поцеловала, пообещала скидку на всё и всегда, лишь бы я отзыв убрал. Вот что-то мне подсказывает, что годовой выпуск СибКатов много меньше чем тот инет-магаз продаёт ширпотреба, а этот форум - "яндекс-маркет" надутого флота. Так вместо того, чтобы как можно быстрее и лучьше удоволетворить клиента, заодно поправив уже изрядно подмоченную репутацию, двое артистов развлекательного жанра забивают в гроб этой репутации последние гвозди. Это полное непонимание ситуации, или глобальный пофигизм?
Кстати примерно то же самое происходит и на КиЯ, в теме Эм-кА. Только там во всём винят МСК менталитет...хотя и тут то же шовинизм проскакивает... Это не просто не понимание текущего момента, это какая то деградация...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: LIvan от 16 Июня, 2011, 01:13:43
Они не забивают гвозди,а развлекают форум пока "начальника"отдыхает ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 16 Июня, 2011, 01:15:53
Угу.Мне тоже кажется,что двое "защитников" сделали для понижения репутации фирмы намного больше,чем топикстартер со своим рассказом о частной проблеме.
А уж героический сказ про то как Палыч "неудобного" клиента аж два раза наказал... Продал проблемную лодку, а потом еще и забрал её для личных надобностей, для балдежного похода... Как хотите, а это просто песня...  ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 16 Июня, 2011, 01:58:22
Недавно покупал в инет-магазе дешёвый АКБ для дешёвого телефона, цена вопроса тьфу два раза. Курьер задержался прилично, я нервничаю - на след. день уезжать. На нервяке настрочил отзыв на яндекс-маркете про тормозную доставку. Так со мной связалась администрация магаза, в попу поцеловала, пообещала скидку на всё и всегда, лишь бы я отзыв убрал. Вот что-то мне подсказывает, что годовой выпуск СибКатов много меньше чем тот инет-магаз продаёт ширпотреба, а этот форум - "яндекс-маркет" надутого флота. Так вместо того, чтобы как можно быстрее и лучьше удоволетворить клиента, заодно поправив уже изрядно подмоченную репутацию, двое артистов развлекательного жанра забивают в гроб этой репутации последние гвозди. Это полное непонимание ситуации, или глобальный пофигизм?
Вот и меня несказанно мучает этот  вопрос. В чем секрет?
К слову сказать я только что вернулся из Домодедово где забирал присланый мне крепеж, трубки и еще некоторые вещи.
Крепеж теперь должен быть весь.

2 Ивакин

Ничего не понимаю. Надо втыкать мачту, ставить паруса и по морю идти, пока снова лед не встал.
Хорош бы я был на этом море без только что полученного крепежа и трубок ....
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: kun от 16 Июня, 2011, 02:21:25
Не хочу высказывать мнение о продукции Кулика (не знаком с ней лично). Поделюсь только наблюдением связанным с этим форумом.
Вот захожу я в "корабли - катамараны - Тритон" - там 5 страниц тем, каждая тема 5-10 страниц постов (редко около 20)
В теме Просторов - 3 страницы тем по 3-5 страниц постов (иногда около 10). У Альбатросов еще меньше и тем и постов. У Даков еще меньше, чем у Альбатросов. У верфи Успенских даже меньше, чем у Даков.
Смотрим Кулик. 2 страницы тем, большинство тем по 3-10 страниц постов. Но встречаются и 28 и 44 страницы постов.
К чему эта статистика?
Ну, каждый может интерпретировать ее по своему - но вот меня она навела на такие мысли - Кулик работает рывками. Периодически срываясь в штопор. А какой вывод? Очень интересно глянуть на даты тем, и определить полосу штопора. Это, безусловно, не панацея - но тем, кто захочет лодку Кулика может быть интересно :)
Так что, у любого срача на форуме есть и положительные стороны.
Как уже сказал - не хочу ничего говорить по лодкам. И без меня все ясно. Просто обращаю внимание на любопытные тенденции и их взаимосвязь.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 16 Июня, 2011, 02:48:04

 Просто обращаю внимание на любопытные тенденции и их взаимосвязь.
Может быть всё же обсудим тенденции и их взаимосвязь в политической теме? ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 16 Июня, 2011, 09:37:57
Ни гик для Кулика, ни КиЯ для Пирогово не являются местом обитания целевой аудитории. Так шта...
Но вообще, темой наслаждаюсь ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 16 Июня, 2011, 10:09:01
А какие поэтому поводу будут Ваши предложения? Кроме полного отрицания очевидного?   Может честнее было бы как с теми самолётами выпускать наборы "Сделай Сам!" с  чертежати и заготовками?  В разных вариантах собранности и кондиции? Но и цену тогда урежьте и претензий не будет.     Вообще-то всё это видимо пустое сотрясение эфира если уж после  того унижения которое Кулик перенёс на отсыпке у сталина, когда не смог собрать свою продукцию...  какв рожу плюнули три раза.... другому бы стыдно стало и разогнал бы половину косоруких умельцев вместе с ОТК и отделом сбыта (читай менеджера по продажам)  А этому хоть бы хны - хоть ссы в глаза... -  утёрся и поехал в турцию! и сидит там тихо-тихо  - в интернет не заглядывает!   Да , не Демидов... Помельчал сибиряк,а жаль...

На самом деле все очень просто. Есть фирма Кулик, и у этой фирмы есть немалое количество клиентов. Подавляющее большинство этих клиентов - лояльные и с высокой степенью удовлетворенности. Клиенты - это те, кто заплатили денег и купили лодку. Клиенты могут в светлое время суток позвонить Кулику или Саше Чеботареву на сотовый и пообщаться на любые темы. На берегу такого рода общение происходит почти всегда. Мнение клиентов важно для фирмы.

Как справедливо тут написал Наиль, тут не место обитания целевой аудитории. Соответствено мнение левых пассажиров для них никакого интереса не представляет. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 16 Июня, 2011, 10:37:11
Как справедливо тут написал Наиль, тут не место обитания целевой аудитории. Соответствено мнение левых пассажиров для них никакого интереса не представляет. 

Мнение левых пассажиров - мнение потенциальных клиентов.
Далеко ходить не надо. К примеру я подумываю о лодке побольше, чем модернизированный Простор. Ну тесновато мне с семейством на палубе 4х2,2 м ... Хочу 4,5х3 ...
При том, что конструкция Куликойдов мне весьма нравится, у меня есть "проблемма выбора". Прикупить СК20 - 24, или колхозить самостоятельное изделие (возможно напоминающее СК) ...

И как вы думаете, к какому решению я могу склоняться после этой темы ... ?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 16 Июня, 2011, 11:02:21
И как вы думаете, к какому решению я могу склоняться после этой темы ... ?

Вы на самом деле доверяете информации из интернет?

Я купил куликоида осенью 2002 года уже после того, как один сезон отходил матросом на систершипе.

Варианты разные бывают. Можно например вылезти на новосибирский форум - www.nktp.ru и напроситься матросом в регату на интересующий вас куликоид - например на Балхаш, на Ом на Красноярское водохранилище. И одновременно посмотреть новые места, познакомиться офлайн с новыми людьми и в деле изучить лодки. Можно например начать прямое общение с фирмой Кулик - за спрос в морду не бьют. Там уже по месту решите - хамят вам или на том берегу вменяемые люди. Можно офлайн пообщаться с владельцем куликоида и получать инфу из первых рук, разглядывая фотки, видео и трэки жэпээс. Это будет конкретика. А тут - инернет дрочерство просто.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 16 Июня, 2011, 11:45:03
Информации из сети я доверяю ровно настолько насколько информации от продавца или счастливого/несчастного владельца. Она просто одна из компонент для формирования точки зрения.
Ехать из Центральной России куда то чтобы составить мнение о куликоиде, ИМХО, довольно странное извращение. Даже просто с точки зрения дополнительных расходов.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 16 Июня, 2011, 11:47:31
Цитировать
Вы на самом деле доверяете информации из интернет?
- Разумеется не всей. Но технической,найденной на форуме типа фордака, или чипмейкера,да еще продукту,тассказать, "коллективного разума" - да.
Цитировать
Варианты разные бывают. Можно например вылезти на новосибирский форум - www.nktp.ru и напроситься матросом в регату на интересующий вас куликоид - например на Балхаш, на Ом на Красноярское водохранилище. И одновременно посмотреть новые места, познакомиться офлайн с новыми людьми и в деле изучить лодки.
- Не спорю,так можно ознакомится с ходовыми качествами, причем уже выхоженной лодки. С методами куликовской работы склиентами таким образом не ознакомишься. А в этой теме мы как раз-таки имели удовольствие...  ;)
Цитировать
Можно например начать прямое общение с фирмой Кулик - за спрос в морду не бьют. Там уже по месту решите - хамят вам или на том берегу вменяемые люди.

- Именно это и было продемонстрировано: Переводите деньги-что-нибудь придумаем. Перестаньте врать, это вы сами все сломали и испортили... И так далее.
Цитировать
Можно офлайн пообщаться с владельцем куликоида и получать инфу из первых рук, разглядывая фотки, видео и трэки жэпээс. Это будет конкретика.
- А чем же цитаты из эл. переписки менее конкретны чем треки ЖПС ?  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 16 Июня, 2011, 11:59:10
А еще меня очень впечатляет убежденность представителей Новосиба в том, что так и должно быть. Что это конструктор (или нечто, что нужно еще умудриться собрать из того барахла, которое тебе продали за бешеные деньги и выдают за готовую лодку. Что недовольные качеством всегда встречаются, а пара-тройка бракованных лодок это в порядке вещей. Что покупатель должен уметь работать напильником, а не языком.


Абсолютно точно, в случае с куликоидами, именно так и должно быть. Не можешь и не хочешь так жить, - бери себе другую лодку - тритон, дак, заказывай индивидуально, выбор есть.  Действительно, недовольные время от времени встречаются, брак будет, как он бывает и у toyota  и у mazda ибо это производство. Если человек не может работать напильником и троса заделывать - ему куликоид противопоказан.

Господин Ивакин, тогда, что бы не быть голословным, покажите ту страничку паспорта любого из Куликойдов, где написано, что данное изделие принадлежит к изделиям которые после (и во время) сборки требуется, образно выражаясь, доработать напильником, пилой, дрелью и т.п. А заодно и ту страниску паспорта, где приведен перечень инструментов требуемых для сборки изделий фирмы СибКат (Кулика)

Борьба производителя и потребителя - дело постоянное и полезное. Периодически одни теснят других :)
Я думаю, что претензии потребителя в данном случае, - только повод для продолжения другого гораздо более старого конкурентного спора.

Полноте! У ККуликойдов нет конкурентов в классе туристических лодок. Те, что могут конкурировать - выпускаются в единственном виде. Ну, в лучшем случае в 2-х - 3-х экземплярах.
Какая уж тут конкуренция?

Не то что бы отказался. Это было сложно осуществить технически, да и какой смысл? Со сборкой у меня никаких проблем нет. Я точно не засекал, но действительно один собираю то что есть ну часа за полтора, наверное, но без поднятия мачты. До мачты пока дело не дошло... Никаких сложностей с пониманием что куда тоже не испытываю. Не знаю быстро это или нет, но, например, Таймень 3 я на спор собирал за 15 минут.
Сложности у меня совсем с другим ...

Ничего не понимаю. Надо втыкать мачту, ставить паруса и по морю идти, пока снова лед не встал.

Ивакин, вы и вправду мастер прикинуться валенком :)
Без палубы, и одной из поперечных балок и части крепежа?
Вы хотите, что бы строптивый клиент фирмы Кулика потонул? :)
Вам же написали:
Со сборкой у меня никаких проблем нет.
Сложности у меня совсем с другим ...
Ивакин, вы читать умеете?

Я ху.ю ...тащусь ... с этих русских (Ц)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: спелеолог от 16 Июня, 2011, 11:59:59
Подавляющее большинство этих клиентов - лояльные и с высокой степенью удовлетворенности. Клиенты - это те, кто заплатили денег и купили лодку.
Ну я купил лодку. деньги платил в сентябре, лодку обещали в марте, пришла в июле.
и то не всё, часть - долько в феврале следующего года.
В палубе 5 дырок, возможно по вине перевозчика, но в нормальных конторах с перевозчиком разбирается продавец, а не покупатель. ладно, хрен с ним, заклеил.
Но главный косяк - крепление шверта.
На волне центральная балка изгибается аж на +-20см и нагрузка на узел соединения с поперечной очень высока - срезает болт восьмерку.http://gik.fordak.ru/index.php?topic=7548.0
Это у всех ск-19 так, или у меня бракованный экземпляр? Если так, то требую заменить на нормальную конструкцию. Как это делают производители автомобилей.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 16 Июня, 2011, 12:13:42
И как вы думаете, к какому решению я могу склоняться после этой темы ... ?

Вы на самом деле доверяете информации из интернет?

А чего же ей не доверять?
Здесь информация из разных источников. Есть даже 2 или 3 сайта предлагающие куликойды ;) Им тоже, по-вашему, не доверять?

Варианты разные бывают. Можно например вылезти на новосибирский форум - www.nktp.ru и напроситься матросом в регату на интересующий вас куликоид - например на Балхаш, на Ом на Красноярское водохранилище. И одновременно посмотреть новые места, познакомиться офлайн с новыми людьми и в деле изучить лодки. Можно например начать прямое общение с фирмой Кулик - за спрос в морду не бьют. Там уже по месту решите - хамят вам или на том берегу вменяемые люди. Можно офлайн пообщаться с владельцем куликоида и получать инфу из первых рук, разглядывая фотки, видео и трэки жэпээс. Это будет конкретика. А тут - инернет дрочерство просто.

Для того, что бы посмотреть на куликойды, пощупать их, походить на них, посмотреть на них со стороны и даже, объехать вокруг него под парусом, не надо переться в Новосиб :) На Мосморе я насчитал аж 6 штук в эти выходные ... и еще знаю, что в крапиве стоит как минимум один ...

Я про ваше умение читать - не зря спросил ...
Я уже писал, что мне нравится конструкция Куликойда. Обычными словами, это можно выразить так. Я полазил по сайтам, посмотрел фотографии, пообщался с владельцами (как минимум с двумя) в живую, пощупал конструкцию и даже порулил немного ...

тема-то не о том.
Тема, напомню, о качестве присланного комплекта и отношении к клиенту ... в том числе и к потенциальному ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 16 Июня, 2011, 12:15:48
Спелеолог, ваша тема о проблемах со швертом начата, как я вижу, в сентябре 2010 года. Требовать замены на нормальную конструкцию только сейчас решили, или уже вступали в общение с представителями фирмы по этому поводу?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 16 Июня, 2011, 12:23:05
А еще меня очень впечатляет убежденность представителей Новосиба в том, что так и должно быть. Что это конструктор (или нечто, что нужно еще умудриться собрать из того барахла, которое тебе продали за бешеные деньги и выдают за готовую лодку. Что недовольные качеством всегда встречаются, а пара-тройка бракованных лодок это в порядке вещей. Что покупатель должен уметь работать напильником, а не языком.


Абсолютно точно, в случае с куликоидами, именно так и должно быть. Не можешь и не хочешь так жить, - бери себе другую лодку - тритон, дак, заказывай индивидуально, выбор есть.  Действительно, недовольные время от времени встречаются, брак будет, как он бывает и у toyota  и у mazda ибо это производство. Если человек не может работать напильником и троса заделывать - ему куликоид противопоказан.

Господин Ивакин, тогда, что бы не быть голословным, покажите ту страничку паспорта любого из Куликойдов, где написано, что данное изделие принадлежит к изделиям которые после (и во время) сборки требуется, образно выражаясь, доработать напильником, пилой, дрелью и т.п. А заодно и ту страниску паспорта, где приведен перечень инструментов требуемых для сборки изделий фирмы СибКат (Кулика)

Я не про сборку, я про владение судном в целом. Куликоид предназначен для хождения не только в курортных условиях. Владелец куликоида обязан уметь все чинить в полевых условиях, иначе он подвергает риску команду.

Месяц назад вспоминали в нашей парусной компании, регату без поломок. За 25 лет насчитали одну -  когда в 1999 году, после дефолта 1998 года на регату пошли 3 лодки, а бухла люди взяли на 20 лодок и гонок у них не получилось. Во всех остальных регатах поломки были, это естественно.

На фотке, майский Балхаш этого года, южный берег, друзья на бархане чинят мачту им предстоит коловоротом просверлить 8 дырок в нержавейке. До цивилизации - 150 км.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 16 Июня, 2011, 12:26:24
Вы на самом деле доверяете информации из интернет?
Какой нахрен интернет! Первое лицо фирмы едет в Москву и везёт на регату в рекламных целях лодку, которую долго собирает (откладывают старт), и так и не может собрать предоплаченную лодку. Это не интернет, это - реалити шоу, которое на Отсыпке видели десятки человек! Интернет по крупице дополняет картину. Первому лицу фирмы его же криворукие сотрудники такое накосячили всё зная-понимая - куда и с какой целью едет лодка и кто её будет презентовать.  Ну хот для шефа могли бы провести контрольную сборку. А им пофиг абсолютно на всё, включая, репутацию АП!

Ивакин! Если такое отношение сотрудников "фирмы" Кулик к поручению их руководителя я свижу воими глазми, то какое отношение следует ожидать к piton45 ? Если я вижу своими глазами совершенно другое отношение даковцев и тритоновцев к своим клиентам, то почему бы мне не сказать о  очевидном бардаке, творящемся в недрах "фирмы" Кулик?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: спелеолог от 16 Июня, 2011, 12:31:41
Спелеолог, ваша тема о проблемах со швертом начата, как я вижу, в сентябре 2010 года. Требовать замены на нормальную конструкцию только сейчас решили, или уже вступали в общение с представителями фирмы по этому поводу?
общался, предложили приколхозить еще одну поперечную балку. Купив её у них.
Но мне не хотелось зря утяжелять судно,  думал либо усилисть растяжками, либо заменить продольную балку на более прочную, чтобы заодно увеличить продольную жесткость.
Вобщем протормозил до навигации, теперь надо срочно что то делать... ладно хоть успел коробки рулей переварить. А то одна на ходу разлетелась. И второй тоже веры не было - длина самого нагруженного шва 1см, а по грубине меньше мм, ибо всё нафиг сошлифовано.
Кулик сказал, что теперь они от коробку в другой фирма заказывают, но о замене ни слова.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 16 Июня, 2011, 12:37:00
Какой нахрен интернет! Первое лицо фирмы едет в Москву и везёт на регату в рекламных целях лодку, которую долго собирает (откладывают старт), и так и не может собрать предоплаченную лодку. Это не интернет, это - реалити шоу, которое на Отсыпке видели десятки человек! Интернет по крупице дополняет картину. Первому лицу фирмы его же криворукие сотрудники такое накосячили всё зная-понимая - куда и с какой целью едет лодка и кто её будет презентовать.  Ну хот для шефа могли бы провести контрольную сборку. А им пофиг абсолютно на всё, включая, репутацию АП!

Ивакин! Если такое отношение сотрудников "фирмы" Кулик к поручению их руководителя я свижу воими глазми, то какое отношение следует ожидать к piton45 ? Если я вижу своими глазами совершенно другое отношение даковцев и тритоновцев к своим клиентам, то почему бы мне не сказать о  очевидном бардаке, творящемся в недрах "фирмы" Кулик?

Мощно облажался Кулик несколько лет назад. Тех людей давно уже на фирме нет, время идет, все течет, все изменяется.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 16 Июня, 2011, 12:38:06
предложили приколхозить еще одну поперечную балку. Купив её у них.

Супер! Вот она, самобытность, в концентрированном виде! ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Питер от 16 Июня, 2011, 12:47:27
Ни  разу  не  парусник   сейчас  -  в  давние  времена  была  "Мева". Сейчас  -  сплав.   Но,  уважаемый  Ивакин,    надо  отличать   косяк фирмы  от  умения    работать  руками в  походе.  Если у   фирмы  баллон  течет    с  новья  -    это  проблема  производителя  и  клеить его  я  не  хочу.  Верну  авторам.
Но если   пробью  на  сплаве   -  заклею  и  не   буду     кричать   про    производителя.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 16 Июня, 2011, 12:58:09
Я не про сборку, я про владение судном в целом. Куликоид предназначен для хождения не только в курортных условиях. Владелец куликоида обязан уметь все чинить в полевых условиях, иначе он подвергает риску команду.

Здрасьте, пожалста!
Ну, надо же различать поломку катамарана в походе своими силами и некондиционный товар присланный НОВЫМ (яко бы новым - нужное подчеркнуть)
Не надобно считать всех косорукими. Топикстартер жаловался не на то, что не может собрать в 3-й (30-й) раз ... Он жалуется что нет деталей, что бы собрать катамаран полностью в 1-й раз !!! ...
Для того, что бы что-то чинить, надобно, что бы было, что чинить (объект починки который сломался) ... а если этот объект пришел с завода уже сломанный, то это не объект починки, это БРАК изготовителя.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 16 Июня, 2011, 13:01:28
предложили приколхозить еще одну поперечную балку. Купив её у них.

Супер! Вот она, самобытность, в концентрированном виде! ;D

Тут я не в курсе. Этих СК-19 было выпушено никак не меньше сотни. Сомневаюсь, что все ходят исключительно под мотором. Я близко знаком с СК-20 (те же яйца, только в профиль), на котором ходил Володя Левин, щас лодка куда то уехала (вроде в Питер), он тут продавался в барахолке. Так вот, никаких у них проблем со швертом не было.

На этой лодке Левин прошел майский Балхаш 2010 года и в одни ворота выиграл ОМ - 2010 года
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 16 Июня, 2011, 13:01:42
Мощно облажался Кулик несколько лет назад. Тех людей давно уже на фирме нет, время идет, все течет, все изменяется.
Ага, меняется. Наняли мощного "специалиста" по PR AlexChe SibCat, от котрого имиджу компании кроме вреда никой пользы.

Понимаете, Ивакин, когда у людей всё хорошо, они не пишут в форуме. Если дошло до форума, то это крайняк, вилы. Не только с кулиководами такое случается. И тут бы проявить человеческий подход. Даже не ради человеколюбия. Хотя бы, в интересах имижда фирмы. Так нет. Вы, Ивакин, думате, что здешние  маразмоглупости  AlexChe SibCat`а характеризуют только его как специалиста? Отнюдь. Если АП принимает на работу таких людей, то это определённым образом характеризует и его. А Вы, Ивакин, говорите "Тех людей давно уже на фирме нет". Новые не лучше, Кулику дела фирмы пофиг, он ещё не весь шарик обогнул, вместо него на форуме присутствуют какие-то мутно излагающие личности... Печально :(
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 16 Июня, 2011, 13:11:41
предложили приколхозить еще одну поперечную балку. Купив её у них.

Супер! Вот она, самобытность, в концентрированном виде! ;D

Тут я не в курсе. Этих СК-19 было выпушено ...
Ну если не в курсе, то нахрен фантазировать. Накая, к чёрту, разница конкретному человеку сколько и чего выпущено и кто ходит под мотором, а кто под парусами. Я даже гипотетически допускаю, что у всех остальных всё зашибись. Только зачем флудить про это, зачем измерять "среднюю температуру" по больнице вледельцев этих лодок. Вы, Ивакин, фото изогнутой балки видели? Это нормально? Вместо замены детали предложить купить (не взять бесплатно !) деталь, не предусмотренную конструкцией, которая не факт, что решит проблеиу - это нормально. Не лучше ли Вам, Ивакин, в ситуациях, когда Вы "не в курсе" молчать?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: MaxZZZ от 16 Июня, 2011, 13:21:09
Мачта куликовской лодки? Недобро смотрят товарищи на оператора. Это он сломал? Как?
Вообще в идеологии лодки, которую невозможно убить, есть свое зерно. Но тогда это возврат к луноходам на сплавных баллонах,  деревянной рамой, рулевым веслом, латиной и мотором.
 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 16 Июня, 2011, 13:22:21
Цитировать
Накая, к чёрту, разница конкретному человеку сколько и чего выпущено и кто ходит под мотором, а кто под парусами. Я даже гипотетически допускаю, что у всех остальных всё зашибись.
- А это уже системный подход. Если сотня молчит, то не выступай и ты. Если от сотни претензий нет- значит, у них все ок - значит, ты ЛЖЕШЬ. Вот и вся их логика.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 16 Июня, 2011, 13:27:05
Вы, Ивакин, фото изогнутой балки видели? Это нормально? Вместо замены детали предложить купить (не взять бесплатно !) деталь, не предусмотренную конструкцией, которая не факт, что решит проблеиу - это нормально. Не лучше ли Вам, Ивакин, в ситуациях, когда Вы "не в курсе" молчать?

И что? Вы уверены, что эта хрень погнулась сама, под действием силы тяжести, а не в следствии перегруза лодки, форсирования лодки парусами в свежий ветер, из-за ошибки рулевого при порыве, наезда на топляк?

Куда вас пошлют в автосалоне, если вы приедете туда с погнутой рамой и станете доказывать, что это гарантийный случай?

На наших регатах, поломки швертов происходят достаточно часто, в основном из-за желания рулевых идти на пределе. Есть фильм Жени Ташкина про прошлогодний Балхаш, там есть эпизоды со сломаными швертами, это случилось в штормовой гонке Тасарал-Приозерск. Там в эпизоде Дима Ан чинит шверт, а Кулик ему ключи подает. Там и балка погнута также и болт срезало. Но ни у кого сомнений не возникало,  - что это Юра форсировав парусами поломал.     
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Джон от 16 Июня, 2011, 14:04:51
Мачта куликовской лодки? Недобро смотрят товарищи на оператора. Это он сломал? Как?
Это я сломал, по дури, а недобро смотрим потому, что уже замучились ковырять отверстия в нержавейки ручным коловоротом.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 16 Июня, 2011, 14:40:22
Вы, Ивакин, фото изогнутой балки видели? Это нормально? Вместо замены детали предложить купить (не взять бесплатно !) деталь, не предусмотренную конструкцией, которая не факт, что решит проблеиу - это нормально. Не лучше ли Вам, Ивакин, в ситуациях, когда Вы "не в курсе" молчать?

И что? Вы уверены, что эта хрень погнулась сама, под действием силы тяжести, а не в следствии перегруза лодки, форсирования лодки парусами в свежий ветер, из-за ошибки рулевого при порыве, наезда на топляк?

Куда вас пошлют в автосалоне, если вы приедете туда с погнутой рамой и станете доказывать, что это гарантийный случай?

На наших регатах, ...

Ивакин, снова поздравляю! "Иногда лучше молчать, чем говорить" Она на не "согнулась". Она гнётся на волне с большой амплитудой сантиметров - то в одну сторону, то в другую под нагрузкой, создаваемой швертом, срезает болт, .... - внимательно читайте посты, которые имеете желание обсуждать. Соверщенно очевидно, что это конструктвынй дефект, который лечится (по мнению "фирмы") установкой доп балки, которую не дают бесплатно, а почему-то предлагают купить.

В связи с этим сообщаю Вам, что Ваша очередная автоаналогия, извините, ни в 3,14zдu, ни в красную армию.

А что у вас на регатах происходит в контексте обсуждаемого вопроса - пофиг, поскольку не является никаким утешением потерпевшим от продукции фирмы Кулик.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 16 Июня, 2011, 14:44:17
Куда вас пошлют в автосалоне, если вы приедете туда с погнутой рамой и станете доказывать, что это гарантийный случай?
Не "пошлют", а предложат экспертизу. Например http://www.centrekspertiza.ru/ . Если "пошлют", то независимо от экспертизы огребут по полной. И надо понимать, что экспертиза платная и осуществляется за счет проигравшей стороны. По этому, в большинстве случаев, до нее не доходит. Все меняют так, а особо одаренные бараны меняют тоже, но сразу по получению претензии.

Ваши фантазии, товарищ Ивакин, очень милы, но это дошкольный уровень. Ознакомьтесь вот с этим http://ozpp.ru/laws/zpp.php и помните, что все ваши мнения противоречащие этому не более чем сотрясение воздуха. Хоть и веселят читателя.

То, чем вы сейчас занимаетесь на форуме, называется http://lurkmore.ru/Вброс_говна_в_вентилятор . Я, как человек который является клиентом Кулика и пока еще кое чего от него хочу, очень прошу вас прекратить его топить. Если вам так уж нечем заняться, то пойдите к нему. Анатолий Павлович сказал, что ему сейчас, в сезон, не хватате людей клеить балоны. Идите лучше и склейте мне новые балоны.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 16 Июня, 2011, 15:07:14
Цитировать
ему сейчас, в сезон, не хватате людей клеить балоны
- Судя по тому, насколько во-время получают заказы клиенты, проплатившие загодя осенью, в не-сезон проблемы у производителя с рабсилой нифига легче не становятся. Что наводит на мысли: платят на фирме мало и плохо. Фраза "тех людей, что работали 3 года назад - давно уже нет" - наводит на те же мысли.
Т.е. текучка кадров, и как следствие - полна невозможность научить хоть кого-то работать качественно. Хотя бы на собственных ошибках. Приходящий свежий работник косячит по-неопытности, и увольняется не успев обрести даже мало-мальскую квалификацию. Да и учить его правильным приемам просто некому- нет "старичков", хранителей правильных производственных приемов. В такихусловиях действительно, любое производство просто разорится, если будет за свой счет исправлять все претензии по качеству.
И на участке техподдержки - та же фигня."Всегда можно позвонить и получить внятную грамотную техническую консультацию" - извините, после постов Че - не верится  :) Любой ценой отбиться от претензии по качеству, переложить вину на пользователя - вот что видим.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 16 Июня, 2011, 15:35:00
Коллеги, ну зачем вы пытаетесь что-то доказать клоунам, которые ничего не понимают в технологии. Изготовление надувного катамарана, независимо от того, кто это делает - "фирма" или маньяк-любитель, процесс "вручную подгоночный " и "по месту примеряльный". Невозможно на таких объемах выпуска сделать нормальную оснастку, чтобы детали получались как у автомата Калашникова - абсолютно взаимозаменяемые. А они "лазером режут"  ;) Интересно, что  режут ? :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 16 Июня, 2011, 15:36:58
То, чем вы сейчас занимаетесь на форуме, называется http://lurkmore.ru/Вброс_говна_в_вентилятор . Я, как человек который является клиентом Кулика и пока еще кое чего от него хочу, очень прошу вас прекратить его топить. Если вам так уж нечем заняться, то пойдите к нему. Анатолий Павлович сказал, что ему сейчас, в сезон, не хватате людей клеить балоны. Идите лучше и склейте мне новые балоны.

Не согласен с вами, эта тема, чуть менее, чем полностью - и есть вброс говна в вентилятор. Вместо того, чтобы в деловом ключе решить вопросы с фирмой, как мужик с мужиком, вы стартанули это на форуме, где любое упоминание о Кулике  превращается в бурление говен.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 16 Июня, 2011, 15:48:42
То, чем вы сейчас занимаетесь на форуме, называется http://lurkmore.ru/Вброс_говна_в_вентилятор . Я, как человек который является клиентом Кулика и пока еще кое чего от него хочу, очень прошу вас прекратить его топить. Если вам так уж нечем заняться, то пойдите к нему. Анатолий Павлович сказал, что ему сейчас, в сезон, не хватате людей клеить балоны. Идите лучше и склейте мне новые балоны.

Не согласен с вами, эта тема, чуть менее, чем полностью - и есть вброс говна в вентилятор. Вместо того, чтобы в деловом ключе решить вопросы с фирмой, как мужик с мужиком, вы стартанули это на форуме, где любое упоминание о Кулике  превращается в бурление говен.

Внимательно посмотрите на все даты. Может тогда будет понятнее ...
Если вы хотите услышать подробный отчет о "деловом ключе", то я могу. Только уверяю вас это будет в несколько раз хуже того что уже есть. Я "вбросил в вентилятор" очень малую часть и то исключительно по просьбе Александра Чеботарева. Вы же жаждите продолжения. Зачем?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 16 Июня, 2011, 15:52:11
Если вы хотите услышать подробный отчет о "деловом ключе", то я могу. Только уверяю вас это будет в несколько раз хуже того что уже есть.

Страна должна знать своих героев. Будет интересно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 16 Июня, 2011, 15:54:52
Цитировать
Ехать из Центральной России куда то чтобы составить мнение о куликоиде, ИМХО, довольно странное извращение.
   Отступление от темы:
Геометрический центр России приходится как раз на Новосибирск.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 16 Июня, 2011, 16:35:36

Мощно облажался Кулик несколько лет назад. Тех людей давно уже на фирме нет, время идет, все течет, все изменяется.
Что изменяется, по моему наоборот, брак и раздолбайство с завидным постоянством...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: спелеолог от 16 Июня, 2011, 16:37:44
Геометрический центр России приходится как раз на Новосибирск.
Ага, вы это Красноярцам скажите ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: БВВ от 16 Июня, 2011, 16:43:20
Геометрический центр России приходится как раз на Новосибирск.
Ага, вы это Красноярцам скажите ;)

Так эти города однако недалёко друг от друга, так-что не принципиально
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: спелеолог от 16 Июня, 2011, 16:48:00
Геометрический центр России приходится как раз на Новосибирск.
Ага, вы это Красноярцам скажите ;)
Так эти города однако недалёко друг от друга, так-что не принципиально
Ээээ, как бы Москва к Питеру поближе будет...  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 16 Июня, 2011, 16:56:20
Ну мы же про Сибирь говорим, что такое для Сибири сутки пути, раз плюнуть.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 16 Июня, 2011, 17:39:37
Страна должна знать своих героев. Будет интересно.
Видите ли, того что понаписано на форуме самими Куликовцами вполне достаточно что бы понять этот "деловой ключ".
Я не вижу каких либо конструктивных и рациональных целей для которых мне стоило бы писать подобные описания. Разве что Ивакин или Чеботарев очень попросит... :) Проблемы с признанием и исправлениями у фирмы видно и так,  и проблемы эти именно в мироощущении. Я искренно хотел бы что бы фирма Кулика перешагнула этото барьер и развивалась дальше радуя своих клиентов. Подобное описание преодолению барьера скорее всего способствовать не будет, а будет напоминать то, что по мнению аббата Фариа разъедает душу.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 16 Июня, 2011, 17:39:56
... вы стартанули это на форуме, где любое упоминание о Кулике  превращается в бурление говен.

 А.П.Кулик фигура знатная, видная и публичная. Стоит возвышаясь над сообществом надуто-разборных парусятников (по ящику его показывают, путешествия у него знатные и все такое, в том же духе :) ) ... Поскольку это так, то все его дела на виду и дела тех кто к нему примкнул или примазался тоже видны и более того отождествляются именно с Куликом ...
Короче, Кулик - один из флагов надуто-разборного парусятничества. Хотелось бы что бы флаг был чистым, а не обосраным и вокруг насрато не было, а то приближаясь к флагу, не только сам вляпаешься, но и флаг забрызгаешь ....
Где-то так ...

А что касается мнимой неприязни, или даже ненависти, как некоторые считают, к Кулику среди жителей Московии, так это выдумки и байки про белого бычка.

Просто сюда (в эту самую Московию) везут все, и говно и мед и с годами у Московитов вырабатывается иммунитет к продавцам говна ... А уж коли выбор есть, то и говном зачастую считается и хорошая вещь но вымазанная говном ... А реакция то на говно уже выработалась резкая и бурная. И так вокруг дерьма по самые брови, а тут тебе еще подсовывают ...
Вот так на Москвичах и эксперементируют, все кому не лень ... некоторые учатся предлагать ВЕСЧ, некоторые топнут так и не научившись ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 16 Июня, 2011, 18:55:58
Коллеги, ну зачем вы пытаетесь что-то доказать клоунам, которые ничего не понимают в технологии. Изготовление надувного катамарана, независимо от того, кто это делает - "фирма" или маньяк-любитель, процесс "вручную подгоночный " и "по месту примеряльный". Невозможно на таких объемах выпуска сделать нормальную оснастку, чтобы детали получались как у автомата Калашникова - абсолютно взаимозаменяемые. А они "лазером режут"  ;) Интересно, что  режут ? :)

На штучных объемах - не возможно. А при серийном выпуске еще как. Но это действительно, разбираться надо в технологии, что никому не нужно и дорого. Гошик (если не путаю) четко писал здесь: "Самое простое - это просверлить дрелью по-месту, и мы так делали и делать будем, не нужны нам никакие кондукторы". Можете открыть его посты 3 года назад и прочитать. Судя по новым лодкам, качество не изменилось.  А ЧПУ шника такого в природе нет, есть вариант сделать самому, придется потратить пол-года, с вероятность что не получится. Я вот пока тех-задание  набросал для такого станка. В коммерческой фирме или кооперативе никакой директор не позволит сотрудникам пол-года заниматься неизвестно чем, а я себе могу позволить.

Я вот другого не понимаю: кого г-н Ивакин полагает чайниками, не могущими отличить плохого от хорошего? Почему без имен и фамилий, или ников? Ведь лодки кулика появились не вчера, в Крапиве их много - все давно разобрано по винтикам, изучено и описано.

По-поводу SK-19.  Не далее как в эти выхи я на нем ходил, не впервый впрочем раз. В Гондурасе есть свой, принадлежащий Димке Лоцману Кулик. Ну что можно сказать - "Душераздирающее зрелище" - как говорил один ослик.  Это тупиковая конструкция. Косвенно это подтверждает сам производитель, переделав модель в SK-20.
Полный финиш - это рулевые конструкции, приклеенные прямо к баллонам и не подкрепленные силовыми элементами. Пока плавали, один баллон немного обмяк - это нормально для пневматической констркции, которую снесли с нагретого пляжа и погрузили в холодную воду. Корма баллона стала немного задираться, играть на волне - на нормальной лодке это вообще-то ерунда (полное сдувание кормовых отсеков в моих трех камерных баллонах не вызывает никаких сложностей, можно продолжать плавание). Однако на кулике руль на этом баллоне отклонился от вертикали, и о ужас - через рулевую траверсу рули связаны, стало не возможно рулить и вторым рулем. Исполнение рулей - просто в помойку, перья в коробке болтаются на 20 градусов в любом направлении. Перья не поднять, ни опустить.
 Шверт тоже самое. Причем хребтовая балка на которой он висит отклоняется от прямолинейного положения при малейшей нагрузке и шверт приобретает угол атаки градусов так 10, превращаясь в тормоз.
Трамплин на пустой лодке с экипажем из 2 человек находится очень низко и на любом серьезном волнении там болото. Сидеть можно только на бортовых катках, с которых все время сваливаешься, потому что они не есть сидушки и крайне не удобны.
Вся рама змеится как пресмыкающееся, никакой жесткости и пирамида не помогает.
 Стрингерами баллоны в носу не подкреплены - на длине более метра. Это еще хуже, чем ситуация с рулями, ведь любому катамарану не хватает в первую очередь продольной остойчивости, а что будет с баллонами, если лодку начнет переворачивать через нос, с дифферентом 45 градусов? А будет то, что эти баллоны сложатся там где закончились стрингера, и лодка кильнется через нос.  Любой может представить себе, что будет если у своего катамарана укоротить баллоны на 1 метр в носу, причем сделать это  внезапно и в самый неподходящий момент.
 Фальшивая носовая балка, приклееная только к баллону, на которую наступить - это значит упасть с катамарана, причем ноги запутаются в сетке.
На мачте тяжелый пластилиновый профиль от Тритона, который ни Кулика, ни Тритон не красит.
Паруса этой лодки давно в помойке, поставлены нормальные, ручной работы. 
Теперь стоит вопрос о замене баллонов, ибо штатные имеют длину по-ВЛ очень маленькую. Зачем делать такие баллоны добывать огонь трением, ведь спички уже изобрели?
Дельные вещи и бегучий такелаж - на выброс.  Например стопор приклепанный к блоку гика-шкота не имеет регулировки, поэтому гика-шкот сразу встает на стопор и осободить его оттуда, например при порыве - не возможно. Этот блок реально опасен и чреват оверкилем. А гика-шкот напрочь пересекается с румпелем и не дает номарльно управлять. Развести их в разные стороны - не представляется возможным. Вдобавок траверса рулей ложится на ботовые катки и тоже не дает рулить нормально.
 
Итак, на лодке необходимо тотально переделать:
-паруса (уже заменены)
-баллоны (в перспективе)
-полностью раму (останутся не тронутыми 4 трубы пирамиды). Необходимо увеличить жесткость многих балок и поднять палубу выше.
-рулевые устройства
-весь бегучий такелаж и дельные вещи
-модернизировать швертовое устройство
-очевидно вместе с рамой придется перешивать трамплин и возможно, каюту

Можно констатировать факт: в серию выпущена ужастная конструкция, выпущена во множестве экземпляров. Судном это не является, это именно конструкция, потому что нормально ходить на ней нельзя.  Претензии заметьте не к качеству исполнения (они тоже есть, но сейчас это опустим), а к самому проэкту. Клиенты-покупатели своими деньгами оплатили модернизацию  модели  SK-19   до SK-20. Нормальный производитель так не поступает, если у него совесть есть и боится разориться. А сколько косяков таится в этой новой двадцатке, часть из которых уже упомянута в этой теме? Новые клиенты оплатят фирме Кулик модернизацию этой лодки до следующего проекта? Ведь и три и пять лет назад - было все тоже самое, в стиле "Сами дураки а я один в белом фраке". На месте Кулика - я лично сделал-бы следующее: отзыв всех не удачных моделей и  бесплатная модернизация до нормальных. На месте покупателей - я-бы сначала форум почитал. Ведь все это много-много раз описано в соседних темах, настоящий баянище.   

Esquire: не уверен, что замена всех деталей на нормальные сделает из конструкции - лодку. Баллоны небось тоже без штевней? А Каковы паруса? А длина стрингеров в носах? Сочуствую...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 16 Июня, 2011, 19:46:56
Аркадий, согласись, что массовый отзыв - это фантастика. Просто по экономическим соображениям. Это просто уничтожит бизнес.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 16 Июня, 2011, 20:35:29
  Наиль, я не берусь решать за других. Я написал, что сделал-бы я сам, на своем месте: произвел-бы отзыв даже в ущерб коммерции. Кулик пусть делает - что хочет. Такие его действия тоже разрушают бизнес и странно что он (бизнес) вообще еще существует. Я вообще против, чтобы кто-то за счет тебя, меня, его - делал "бизнес". Делать лодки - это любовь... и ответственность. Судно - оно может спасти жизни в определенных ситуациях... а может наоборот усугубить.

  Вот что делать Димке, который третий год собирается на Белое Море,  и уже потратился на модернизацию, а его лодка не готова даже к морю Московскому? А ведь он купил новую лодку, заплатив за нее большие деньги, он просто художник и не готов вставать за токарный станок. А что делать остальным людям, купившим ЭТО? И не надо убеждать меня, что "остальные покупатели - довольны". Это не судно.

 Проблему вижу в том, что большая часть "фамильных косяков" благополучно переехала со старой модели SK-19 на новую SK-20 - достаточно посмотреть на эскизы на сайте. Качество и отношение к клиенту видимо тоже остались прежними.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 16 Июня, 2011, 20:39:00

Я вот другого не понимаю: кого г-н Ивакин полагает чайниками, не могущими отличить плохого от хорошего? Почему без имен и фамилий, или ников? Ведь лодки кулика появились не вчера, в Крапиве их много - все давно разобрано по винтикам, изучено и описано.

По-поводу SK-19.  Не далее как в эти выхи я на нем ходил, не впервый впрочем раз.

Аркадий, очень здорово что вы написали, есть что обсудить. Появилась возможность «поспорить о вкусе устриц с теми, кто их ел».

Во-первых, любому куликоиду противопоказано ходить подсдутым.  Практически, при некотором навыке, любой куликоид позволяет забить руль и шкоты в стопора, взять помпу и довести в баллонах давление до рабочего. Без рабочего давления в баллонах жесткости не будет, рули встанут матюком и лодка вместо того, чтобы ехать, встанет носом на курсе.

Про рули ничего не скажу, приличные рулевые коробки появились пару лет назад, думаю себе заказать там такую. У меня «неприличная» коробка, ходит с 1998г.

Центральный шверт мне не нравится как класс. Я тут на форуме уже писал, что для походного катамарана самая балдежная и неубиваемая конструкция – это навесные с боков шверцы, как было сделано на Байкале-25 Миши Рябышкина.

На куликоиде сидеть на палубе не надо, там есть специальные баллоны -  сидушки. Один год я проходил без них, сидя на палубе жопой организма – с точки зрения эргономики крайне не удобно. По идее, в палубе должны быть сливные шпигаты, куда должна стекать опавшая на палубу вода. Шпигаты появились на куликоидах после 2002года.
 
Рама змеится – из-за того что баллоны не накачены до рабочего состояния. По поводу мачты, парусов и бегучего такелажа. Так получилось, что в процессе модернизации я в 2008 году воткнул на тримаран мачту и паруса от СК-19 и комплект фалов.

Согласен полностью, что те, самые дешевые паруса от ка – сэйл, которыми они комплектуют лодки – полное гавно. Игорь сам не рад, что мне это фуфло присунул.
Лодка позиционируется как походная и как паруса начального уровня они сканают. На этих парусах (11,5 кв.м  - лавировочной парусины) я в 2010 году на майском Балхаше взял 1 ое место в 13 метровом классе и второе в абсолюте, в этом году – второе место в классе. Так что ходить на них можно. Мне они не нравятся, но как начального уровня сойдут, и своих дешевых денег они стоят. Тут по форуму бродит представитель к-сэйл, если ему интересно, я смогу свои претензии к парусам сформулировать.

Что касается куликовских веревочек – они блин резиновые, но к этим парусам они подходят, паруса с ними стоят. В принципе блочки, которые Кулик ставит на гика-шкот и оттяжку гика – это ацкий самопал, но почти все наши с ними живут и не парятся. У меня фирма, но мне это с лодкой досталось. Тут я никакой проблемы не вижу – есть возможность не покупать паруса, веревочки, блочки – а заказать отдельным местом себе веревочки яхтенные в канатном ящике, паруса из ламината в северном сиянии, блочки харкеновские. Вычтут сумму и все дела.

Мачта из тритоновского профиля меня полностью удовлетворяет, она усилена краспицей с ромбовантами и нет у меня к ней претензий. Сломать все что угодно можно.

По поводу заменить баллоны на штевневые – на Балхаше 2010 рубились Рыжик – абсолютно стоковый СК-23 и омский Корсар 2049 на штевневых баллонах от Успенских. Никто каких либо особых преимуществ в этих баллонах не углядел. Корсал имел преимущество за счет больших размерений и большей парусины. Смысла в замене баллонов не вижу. 

Как туристическая лодка с возможностью побегать в маршрутных туристических регатах вполне себе лодка.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Урукхай от 16 Июня, 2011, 23:11:15
Кстати , господа . Тут много рассуждают о шаблонах , кондукторах и прочей технологической оснастке . Ну так вот , всю свою жизнь я зарабатываю на хлеб изготовлением металлоконструкций и работой с трубами и я ответственно заявляю : для достижения точности + - 1мм достаточно уровня , угольника и обмотки . Если есть ещё и поверочная линейка и труборез то это вообще супер . Правда одно но - надо стараться и быть аккуратным .
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 16 Июня, 2011, 23:23:04
Кстати , господа . Тут много рассуждают о шаблонах , кондукторах и прочей технологической оснастке . Ну так вот , всю свою жизнь я зарабатываю на хлеб изготовлением металлоконструкций и работой с трубами и я ответственно заявляю : для достижения точности + - 1мм достаточно уровня , угольника и обмотки . Если есть ещё и поверочная линейка и труборез то это вообще супер . Правда одно но - надо стараться и быть аккуратным .

Это когда делаешь для себя. А если, извините за цитату из советских времен, на том месте, где должна быть рабочая совесть, хрен вырос, получается то, что имеем. Извините за оффтоп, я по каждому случаю делаю всякие шаблончики\приспособы, даже для одной лодки, потому как проще полдня потратить на приспособу, а потом за 2 часа сделать 10 одинаковых деталей, чем угробить итого то же  время на эти 10 деталей и получить в результате 10 разных и кривых.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 16 Июня, 2011, 23:34:07
И как вы думаете, к какому решению я могу склоняться после этой темы ... ?



Я купил куликоида осенью 2002 года уже после того, как один сезон отходил матросом на систершипе.

 Там уже по месту решите - хамят вам или на том берегу вменяемые люди. Можно офлайн пообщаться с владельцем куликоида и получать инфу из первых рук, разглядывая фотки, видео и трэки жэпээс. Это будет конкретика. А тут - инернет дрочерство просто.
Так пока они деньги не получили - всё культурно естестно! Хамство,как раз потом начинается!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 16 Июня, 2011, 23:46:56
Коллеги, ну зачем вы пытаетесь что-то доказать клоунам, которые ничего не понимают в технологии. Изготовление надувного катамарана, независимо от того, кто это делает - "фирма" или маньяк-любитель, процесс "вручную подгоночный " и "по месту примеряльный". Невозможно на таких объемах выпуска сделать нормальную оснастку, чтобы детали получались как у автомата Калашникова - абсолютно взаимозаменяемые. А они "лазером режут"  ;) Интересно, что  режут ? :)

На штучных объемах - не возможно. А при серийном выпуске еще как.
Господа, ну откуда Вы знаете про наши объёмы производства. Тем более, Серж, Вы просто безответственны и самоуверенны если опустились до оскорблений, незнакомых Вам людей. А между тем, у нас работой над конструкцией, рассчётами и проектированием занимаются 2 кандидата технических наук.   
 
Но это действительно, разбираться надо в технологии, что никому не нужно и дорого. Гошик (если не путаю) четко писал здесь: "Самое простое - это просверлить дрелью по-месту, и мы так делали и делать будем, не нужны нам никакие кондукторы". Можете открыть его посты 3 года назад и прочитать. Судя по новым лодкам, качество не изменилось.
Смените свою пластинку пятилетней давности и загляните вот сюда http://sibcat.su/parusnyekatamarany/sibkat20/sborka/. Вы по прежнему будете утверждать, что такое можно сделать на коленке дрелью? Если да, то Вы никогда не занимались металлообработкой.
По-поводу SK-19.  Не далее как в эти выхи я на нем ходил, не впервый впрочем раз. В Гондурасе есть свой, принадлежащий Димке Лоцману Кулик. Ну что можно сказать - "Душераздирающее зрелище" - как говорил один ослик.  Это тупиковая конструкция. Косвенно это подтверждает сам производитель, переделав модель в SK-20.
Полный финиш - это рулевые конструкции, приклеенные прямо к баллонам и не подкрепленные силовыми элементами. Пока плавали, один баллон немного обмяк - это нормально для пневматической констркции, которую снесли с нагретого пляжа и погрузили в холодную воду. Корма баллона стала немного задираться, играть на волне - на нормальной лодке это вообще-то ерунда (полное сдувание кормовых отсеков в моих трех камерных баллонах не вызывает никаких сложностей, можно продолжать плавание). Однако на кулике руль на этом баллоне отклонился от вертикали, и о ужас - через рулевую траверсу рули связаны, стало не возможно рулить и вторым рулем. Исполнение рулей - просто в помойку, перья в коробке болтаются на 20 градусов в любом направлении. Перья не поднять, ни опустить.
И эта модель и эти узлы разрабатывались лет 10 назад и больше. Какие технические решения применялись в те года на других конструкциях, я думаю, Вы сами способны оценить. Сибкат-19 уже 3 года как не производится. Чего обсуждать устаревшие сейчас конструкции прошлых лет. Вы бы ещё вспомнили про модели и прототипы, которые выходили на воду 15 лет назад и больше.
Вот например рулевые коробки, которые у нас сейчас ставятся просты и безотказны как механизм автомата Калашникова.
 
Шверт тоже самое. Причем хребтовая балка на которой он висит отклоняется от прямолинейного положения при малейшей нагрузке и шверт приобретает угол атаки градусов так 10, превращаясь в тормоз.
Смотри сюда же. http://sibcat.su/parusnyekatamarany/sibkat20/sborka/
 
Трамплин на пустой лодке с экипажем из 2 человек находится очень низко и на любом серьезном волнении там болото. Сидеть можно только на бортовых катках, с которых все время сваливаешься, потому что они не есть сидушки и крайне не удобны.
Вся рама змеится как пресмыкающееся, никакой жесткости и пирамида не помогает.
 Стрингерами баллоны в носу не подкреплены - на длине более метра. Это еще хуже, чем ситуация с рулями, ведь любому катамарану не хватает в первую очередь продольной остойчивости, а что будет с баллонами, если лодку начнет переворачивать через нос, с дифферентом 45 градусов? А будет то, что эти баллоны сложатся там где закончились стрингера, и лодка кильнется через нос.  Любой может представить себе, что будет если у своего катамарана укоротить баллоны на 1 метр в носу, причем сделать это  внезапно и в самый неподходящий момент.
 Фальшивая носовая балка, приклееная только к баллону, на которую наступить - это значит упасть с катамарана, причем ноги запутаются в сетке.
На мачте тяжелый пластилиновый профиль от Тритона, который ни Кулика, ни Тритон не красит.
Паруса этой лодки давно в помойке, поставлены нормальные, ручной работы. 
Теперь стоит вопрос о замене баллонов, ибо штатные имеют длину по-ВЛ очень маленькую. Зачем делать такие баллоны добывать огонь трением, ведь спички уже изобрели?
Дельные вещи и бегучий такелаж - на выброс.  Например стопор приклепанный к блоку гика-шкота не имеет регулировки, поэтому гика-шкот сразу встает на стопор и осободить его оттуда, например при порыве - не возможно. Этот блок реально опасен и чреват оверкилем. А гика-шкот напрочь пересекается с румпелем и не дает номарльно управлять. Развести их в разные стороны - не представляется возможным. Вдобавок траверса рулей ложится на ботовые катки и тоже не дает рулить нормально.
 
Итак, на лодке необходимо тотально переделать:
-паруса (уже заменены)
-баллоны (в перспективе)
-полностью раму (останутся не тронутыми 4 трубы пирамиды). Необходимо увеличить жесткость многих балок и поднять палубу выше.
-рулевые устройства
-весь бегучий такелаж и дельные вещи
-модернизировать швертовое устройство
-очевидно вместе с рамой придется перешивать трамплин и возможно, каюту

Можно констатировать факт: в серию выпущена ужастная конструкция, выпущена во множестве экземпляров. Судном это не является, это именно конструкция, потому что нормально ходить на ней нельзя.  Претензии заметьте не к качеству исполнения (они тоже есть, но сейчас это опустим), а к самому проэкту. Клиенты-покупатели своими деньгами оплатили модернизацию  модели  SK-19   до SK-20. Нормальный производитель так не поступает, если у него совесть есть и боится разориться. А сколько косяков таится в этой новой двадцатке, часть из которых уже упомянута в этой теме? Новые клиенты оплатят фирме Кулик модернизацию этой лодки до следующего проекта? Ведь и три и пять лет назад - было все тоже самое, в стиле "Сами дураки а я один в белом фраке". На месте Кулика - я лично сделал-бы следующее: отзыв всех не удачных моделей и  бесплатная модернизация до нормальных. На месте покупателей - я-бы сначала форум почитал. Ведь все это много-много раз описано в соседних темах, настоящий баянище.   

Esquire: не уверен, что замена всех деталей на нормальные сделает из конструкции - лодку. Баллоны небось тоже без штевней? А Каковы паруса? А длина стрингеров в носах? Сочуствую...
В общем, бла, бла, бла. Раньше выпускались несовершенные по современным понятиям автомобили, катамараны и т.п.
Ну да. Году в 91-м ездили на девятках и считали их крутыми машинами. Так и с СК-19. Лет 5-6 назад сколько положительного доводилось слышать И про Б-22 и про СК-19. А сейчас...
Смотри туда же http://sibcat.su/parusnyekatamarany/sibkat20/sborka/
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 17 Июня, 2011, 00:07:20


Мощно облажался Кулик несколько лет назад. Тех людей давно уже на фирме нет, время идет, все течет, все изменяется.
[/quote     ]том то и дело,что время идёт - а ничего не меняется! А может ему китайцев набрать и они за рис и кров будут оч акуратно с контрольными сборками и точно в срок будут радостно трудиться на благо Сибири! Или вообще перевести производство в китай...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 17 Июня, 2011, 00:21:34
И как вы думаете, к какому решению я могу склоняться после этой темы ... ?



Я купил куликоида осенью 2002 года уже после того, как один сезон отходил матросом на систершипе.

 Там уже по месту решите - хамят вам или на том берегу вменяемые люди. Можно офлайн пообщаться с владельцем куликоида и получать инфу из первых рук, разглядывая фотки, видео и трэки жэпээс. Это будет конкретика. А тут - инернет дрочерство просто.
Так пока они деньги не получили - всё культурно естестно! Хамство,как раз потом начинается!
Если Вы основываетесь на показаниях Эсквайра, то он про хамство не упоминал. Поплавок ему кем то протёртый мы с Куликом отказались заменить но переклеили за свой счёт и готовы удовлетворить пожелания г-на Эсквайра насчёт пазов на карманах.  Ну так что ж. Уж точно Диме никто не хамил. Ни я  ни Кулик ни Лада - секретарь наша. Напротив, каждый из Вашего клуба здесь уже хотя бы по разу нас как-нибудь обозвал. Ну что ж, современные московские мужчины, - они такие.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 17 Июня, 2011, 00:28:30
Мощно облажался Кулик несколько лет назад. Тех людей давно уже на фирме нет, время идет, все течет, все изменяется.
том то и дело,что время идёт - а ничего не меняется! А может ему китайцев набрать и они за рис и кров будут оч акуратно с контрольными сборками и точно в срок будут радостно трудиться на благо Сибири! Или вообще перевести производство в китай...

А мне нравится, то что здесь делает Кулик. Я наблюдаю изменения с 2002 года. Такие лодки как ФГ-22 и СК-23 со всеми опциями типа камбуза можно охарактеризовтаь как прорыв. 28-ые ваще отдельная тема, ФГ-18 и маленький СК очень достойные наследники наших старых добрых лодок, которые все еще в строю.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 17 Июня, 2011, 00:32:50
Ага, меняется. Наняли мощного "специалиста" по PR AlexChe SibCat, от котрого имиджу компании кроме вреда никой пользы.
Понимаете, Ивакин, когда у людей всё хорошо, они не пишут в форуме. Если дошло до форума, то это крайняк, вилы. Не только с кулиководами такое случается. И тут бы проявить человеческий подход. Даже не ради человеколюбия. Хотя бы, в интересах имижда фирмы. Так нет. Вы, Ивакин, думате, что здешние  маразмоглупости  AlexChe SibCat`а характеризуют только его как специалиста? Отнюдь. Если АП принимает на работу таких людей, то это определённым образом характеризует и его. А Вы, Ивакин, говорите "Тех людей давно уже на фирме нет". Новые не лучше, Кулику дела фирмы пофиг, он ещё не весь шарик обогнул, вместо него на форуме присутствуют какие-то мутно излагающие личности... Печально :(
Птицевод, Вы предлагаете нам себя как более продвинутого специалиста в области PR-технологий? Да Вы и так тут за бесплатно всей Вашей тусовкой на нас уже 10 дней ... работаете))) Спасибо мужики. С нас поляна)))
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 17 Июня, 2011, 00:52:34
Цитировать
Вы по прежнему будете утверждать, что такое можно сделать на коленке дрелью? Если да, то Вы никогда не занимались металлообработкой.
Вот например рулевые коробки, которые у нас сейчас ставятся просты и безотказны как механизм автомата Калашникова.

- Че, хотите мнение человека не чуждого металлообработке? Задумка рулевой коробки представленная на фото, нравится своей толщиной и простотой. Но сварка не выдерживает никакой критики. Такая конструкция будет работать только при условии тщательной проварки "вкруговую" и с обоих сторон, чтобы толщина наплавленного металла в 1,5-2 раза превышала толщину соединяемых пластин. А что мы видим на фото?
Точка 1 - едва "присрали". Точка 2 - вообще непроварена. Точка 3 - скудный, односторонний шов.
Под действием циклических знакопеременных нагрузок,такие швы разваливаются - только в путь. Причем, сверхусилия не требуются, дело именно в цикличности, а волны именно её и обеспечивают
Помнится, Кулик о поломке рулевой коробки вдиетическом плавании,говорил типа "коробка сломалась по сварке, но я знал что она сломается, мы были к этому готовы, поэтому это совсем не беда".
Но клиентов-то вы ведь не предупреждаете,чтобы они были тоже готовы? Напротив,вы заявляете что это последний писк надежности и безотказности, круче калашникова...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 17 Июня, 2011, 01:53:16
По представленным фотографиям, кроме рулевой коробки на данной лодке будет:
1) порвана мачта в районе крепления к пирамиде (не позднее чем за сезон);
2) кницами порезаны баллоны (не позднее чем за сезон);
3) вероятно порвана швертовая балка по 4-м подряд просверленным дыркам (зависит от веса экипажа, при весе члена экипажа > 120 кг - не позднее чем за сезон).
Пирамида при таком креплении мачты не противостоит скручиванию, т.е. лодка будет луноходная. С учетом тупорылых баллонов она не будет идти в лавировку по сколько нибудь значимой волне. Скорее всего будут разбиваться узлы крепления укосин пирамиды. Более чем спорное решение крепление стрингеров шпильками. Странное дублирование гайка + стопорное кольцо на шпильке руля: кольца достаточно, зачем гайка?
Это то, что видно по фотографиям.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 17 Июня, 2011, 02:15:49
А мачта то почему порвана будет?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 17 Июня, 2011, 03:04:47
Цитировать
По поводу заменить баллоны на штевневые – на Балхаше 2010 рубились Рыжик – абсолютно стоковый СК-23 и омский Корсар 2049 на штевневых баллонах от Успенских. Никто каких либо особых преимуществ в этих баллонах не углядел. Корсал имел преимущество за счет больших размерений и большей парусины. Смысла в замене баллонов не вижу. 

Честно,   Вы же сами написали, что с другими лодками кроме куликовских - не знакомы. Так может пора расширить горизонты? Следите за Куликами с 2002 года?  А я с 1989 и что? :)
Вот Вам прошлогодняя  фотография (кстати, тот самый Димкин Сибкат). Только посмотрите на эти ватерлинии!
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=6706.msg51069#msg51069
И ладно-бы я один это писал, но есть - же законы физики в конце концов.
Чтобы баллоны держали на себе раму - говорят надо пол-атмосферы в оных, но подозреваю что это от конструкции зависит. Да и собственно какая разница - если что с надутыми, что со сдутыми вышеозначенная лодка все равно играет. Вот скажите, сдувание одного любого отсека - заставит сойти с курса к берегу? А если там скалы? Потому и делают длинные стрингера, максимально держа ими нос, корму, мидель, потому что для похода оно, хотя и собирать не удобно и упаковки бывает топорщатся

Цитировать
Ну да. Году в 91-м ездили на девятках и считали их крутыми машинами. Так и с СК-19. Лет 5-6 назад сколько положительного доводилось слышать И про Б-22 и про СК-19. А сейчас...

Как раз наоборот - чем старше техника, тем больше к ней уважения. И самая надежная из переднеприводных машин - это восьмерка, а самая надежная из заднеприводных - это старая Волга. А еще лучше немецкий довоенный Хорьх. То же самое со станками, мой токарник 1974 года выпуска, с современными не сравнить, но по-настоящему хороши довоенные немецкие.  А швейные машинки - или послевоенный Подольск или Зингер начала века. Или например, мебель...   Можно продолжать в том-же духе.      Катамараны сделанные лет на 20 раньше самого первого Кулика - не имели таких косяков. Я не знаю, какие чайники Вам похвалили SK-19 5-6 лет назад, я объяснил что это - не судно. И оно им не было ни 5 ни 6 лет назад, о чем тут на форуме это писали все и я в том числе. А если Вы здесь и вправду присутствуете уже три года, то не знать этого не можете. Вопрос был в другом, а именно в том, что за деньги покупателей полная недоделка была  несколько усовершенствована, а покупатель под это не подписывался но остался без денег и без нормально судна.  И если теперь Вы поменяете то убожество на что-то лучшее бесплатно - то будете молодцы, а если нет - то мой друг уже три года ходит вокруг этой конструкции и не может попасть на Белое Море. Это по-Вашему в порядке вещей? Все остальные вопросы можете опустить. Ответьте на этот один, будет достаточно.

Цитировать
Смените свою пластинку пятилетней давности и загляните вот сюда http://sibcat.su/parusnyekatamarany/sibkat20/sborka/. Вы по прежнему будете утверждать, что такое можно сделать на коленке дрелью? Если да, то Вы никогда не занимались металлообработкой.
Отверстия в 3ех метровых балках - вы сверлите на ЧПУ? Если Да - то дайте фото процесса (молча).  Если нет - хватит сотрясать воздух. Это Ваш сотрудник написал, а я его процитировал, про то что все сверлится по-месту "потому что нам так удобно".  Впрочем само качество сверления этих некруглых отверстий на Димкиной лодке "вкривь-да-вкось"  - говорит о многом. 
Посмотрел я ваши фото, не понял: раньше говорили о ремонтопригодности. Но сварные соединения не только не ремонтопригодны в походе, они еще и труднодиагностируемы на этапах контроля качества, поэтому на походных лодках их применяют только камикадзе - это азбучная истина. Явный непровар конечно виден, но это надо осматривать ВСЁ, что сделать не возможно. Да и по-поводу стремности шпора мачты соглашусь. Не показано, как  регулировать угол атаки шверта - похоже что никак. А уж эти дурацкие хомуты и шпильки вообще никуда не годятся, как не годились и 5 и более лет назад.

Цитировать
В общем, бла, бла, бла.
AlexChe SibCat, я не отказываюсь проводить ликбез сотрудника Кулика по-поводу того, как должен выглядеть катамаран нормальной конструкции. Это сотрудник отказывается. Если полагаете что я раскрою все косяки СибКатов - ради бога, но услуга платная, да и не в один том такая инфа поместится, это разработка, анализ, много чего. Ну не умеют у Кулика делать лодки, не умеют. И даже не понимают, что что проблема не в качестве отдельных узлов - а в проектах, о чем уже мозоль на языке и 3 года назад и сейчас. Чего Вы мне ссылки на фотографии узлов даете, если палуба SK-19 как имела малую высоту не пригодную для сулоя Белого Моря - так и осталось на 20-ке, а стрингера как были короткими - так и есть. А баллоны на нем совсем не дуются до 0,5 атм. чтобы делать с такими стрингерами и держать баллонами раму да и зло это для походной лодки. А веретенообразный нос можно пальцами смять - какая там жесткость?  Честно, с 1989 я не вижу у Кулика достойной продукции. Но хуже всего то, что  все представители Кулика никогда не реагировали на конструктивную критику, а занимали позицию "я самый умный, а вы все чайники".   Но так вы боретесь с ветряными мельницами, это путь в никуда, постоянно какие-то детские ошибки. В таком режиме у Кулика два пути - это либо освободить пространство, либо купить у кого-нибудь из метров (ЗАК, Успенский и другие) лицензию на нормальный проект, а потом постараться не накосячить. Вы и сейчас не делаете баллонов, парусов и многое другое т.е. в принципе не парусная контора - так может и не мучить уже себя и других?  Рынок крошечный, до уровня заводов-фабрик не дойдет никогда, так и останется все в масштабе кооператива еще на много лет, если вообще выдержите конкуренцию. 
Вы все время забываете, что делаете не просто конструкцию - на ней люди пойдут в поход и доверят этому устройству жизнь. Сертификат транспортного средства уже получили?     
Впрочем, все это - не вопрос и даже не интересно, как ЗАО Кулик или как его там,  будет решать свои проблемы - станками, людьми или муштрой оных. Вопрос у меня один и он касается отзыва вышеозначенного SK-19, потому что это наша проблема сегодняшнего дня.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 17 Июня, 2011, 07:38:07
Впрочем, все это - не вопрос и даже не интересно, как ЗАО Кулик или как его там,  будет решать свои проблемы - станками, людьми или муштрой оных. Вопрос у меня один и он касается отзыва вышеозначенного SK-19, потому что это наша проблема сегодняшнего дня.

Это мнимая проблема, можно с ними запросто решить вопрос, как автодиллеры вопрос решают. Сдать им трехлетней давности SK-19 и взять новую двадцатку :)
Так например у нас Владимир Левин поступил. Продал свою 20 -  ку, взял машину побольше. Бэушные куликоиды фирма Кулик продает как горячие пирожки и по вполне взрослым ценам. 

По представленным фотографиям, кроме рулевой коробки на данной лодке будет:
1) порвана мачта в районе крепления к пирамиде (не позднее чем за сезон);
2) кницами порезаны баллоны (не позднее чем за сезон);
3) вероятно порвана швертовая балка по 4-м подряд просверленным дыркам (зависит от веса экипажа, при весе члена экипажа > 120 кг - не позднее чем за сезон).
Пирамида при таком креплении мачты не противостоит скручиванию, т.е. лодка будет луноходная. С учетом тупорылых баллонов она не будет идти в лавировку по сколько нибудь значимой волне. Скорее всего будут разбиваться узлы крепления укосин пирамиды. Более чем спорное решение крепление стрингеров шпильками. Странное дублирование гайка + стопорное кольцо на шпильке руля: кольца достаточно, зачем гайка?
Это то, что видно по фотографиям.

А мачта то почему порвана будет?

Потому что в "умелых" руках любой куликоид обязательно развалится и утонет.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 17 Июня, 2011, 10:15:52
...Вы просто безответственны и самоуверенны если опустились до оскорблений, незнакомых Вам людей.
Зачем знать людей для того, что бы судить о них. Они нам что, родные ???  Достаточно знать, как выглядит то, что они делают.
А между тем, у нас работой над конструкцией, рассчётами и проектированием занимаются 2 кандидата технических наук.
- Порутчик Ржевский, Вы любите детей?
- Детей - нет, но сам процесс ... (с)

AlexChe SibCat! Никому не интересно кого Вы там наняли. Интересен, в отличии от порутчика Ржевского, не процесс, а результат. Впрочем, у вас слаженный коллектив. Вы под Гиком опускаете ниже плинтуса имижд Вашей фирмы словами. Ваши "доценты с кандидатами" - делами :(
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 17 Июня, 2011, 10:21:21
Птицевод, Вы предлагаете нам себя как более продвинутого специалиста в области PR-технологий? Да Вы и так тут за бесплатно всей Вашей тусовкой на нас уже 10 дней ... работаете))) Спасибо мужики. С нас поляна)))
Сначала Вы извинитесь за перековерканный ник, а уже потом я объясню Вам, что никакой PR не сдалает из лодки пострадавшего конфетку
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 17 Июня, 2011, 10:32:09
2 Птичковод.

Вам не кажется, что два ваших последних поста - это рафинированный срач, без единого слова информации по теме?
Хочу грамотную, внятную аргументацию.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 17 Июня, 2011, 10:40:51
По теме? Легко (извините за размер цитируемой фотки):
(http://sibcat.su/user_images/Image/Cats/SC20/SBORKA/31.JPG)
Как Вам допуска при нарезке труб? Как Вам "+"образный стык круглых труб плоскими фланцами? Как Вам направленный в сторону баллона болт? И это только одна фотография!
Ивакин! Прежде чем задавать вопрос постарайтесь задумываться над тем, что Вам могут ответить. Ей богу, Ваши реплики уже даже не смешны
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Vic от 17 Июня, 2011, 11:12:50
Не могу вмешаться в отношения производителя куликов с заказчиком, просто для А.П. Кулика приведу один из собственных примеров моих отношений с производителем Ducky. Надеюсь это не будет рассматриваться как реклама Ducky, они и сами себя неплохо рекламируют, а будет адекватно рассмотрено Куликом как работают если не его конкуренты, то такие же производители надувастиков.  Года три назад сильно «придавил» шверт на 17-ой лодке в гонке на КК, да и об камни несколько раз долбанул, видно где-то скрытые трещины появились, на следующий сезон в Балхаше на ровной воде абсолютно без нагрузок у меня шверт незаметненько так потоп, заметил когда заложил поворот с фордевинда на галфинд, но это предисловие. Далее про отношение производителя к заказчику. Позвонил Виталию (сотрудник Даков) с просьбой продать мне новый шверт. Виталий естественно поинтересовался в чём может быть причина поломки, я ему честно сказал, что сам убил шверт и никаких претензий к производителю у меня нет. Виталий сказал, что это уже вторая поломка шверта один в Казахстане, другой в Украине, надо задуматься. Тут писалось, что фирма Кулика выпустила много лодок, но думаю, что и Даковцы выпустили тоже много лодок и после всего двух поломок, и то не по вине производителя задумались!!! Поставил новый шверт всё отлично. Теперь самое главное про отношения производителя к своим заказчикам.
Этой зимой Виталий в письме сообщает, что они приняли решение поставлять шверты от другого производителя и поэтому абсолютно бесплатно направляют в Казахстан три новых шверта на 17-е лодки проданные ими в Казахстан, один для меня два в Балхаш. Честно говоря, я был в приятном шоке.  Тут уже говорилось про Toyota и их работу с клиентом, так вот Балхашские ребята Даков именно с Toyota и сравнивали в самом хорошем смысле этого слова. На сколько потратились Даки за эту акцию конечно я не знаю, но уверен выиграли все и производитель и покупатель.

К чему это всё писал, лодки у Кулика безусловно востребованы, но смотреть «по сторонам» ему всё же нужно, хотя бы обратить внимание как работают с клиентом другие производители надувастиков. Надеюсь мой пост хоть немного повлияет на мировоззрение Кулика и отношение его сотрудников к своим заказчикам.       
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 17 Июня, 2011, 11:21:13
Как Вам допуска при нарезке труб?
Как Вам "+"образный стык круглых труб плоскими фланцами? Как Вам направленный в сторону баллона болт? И это только одна фотография!
Ивакин! Прежде чем задавать вопрос постарайтесь задумываться над тем, что Вам могут ответить. Ей богу, Ваши реплики уже даже не смешны
[/quote]
Что касается допуска при нарезке труб. Вопрос не в допуске самом по себе, а в том, допустим ли такой допуск в этой конкретной конструкции. Я уверен, что допустим и в этом месте лодка не треснет.
Как Вам "+"образный стык круглых труб плоскими фланцами?

У меня на тримаране четыре таких стыка живут, крепят укосины, в которые вдеты передние края палубы. Палуба растянута, там же образована протопчина по которой я хожу пешком. А вешу я больше центнера. Лодка живет с 1998года, каркас родной и палуба родная.

Как Вам направленный в сторону баллона болт?

У меня на лодке два таких, ничего не трет, реально этой пробемы нет

Ивакин! Прежде чем задавать вопрос постарайтесь задумываться над тем, что Вам могут ответить. Ей богу, Ваши реплики уже даже не смешны

У нас надувная тема непрерывно развивается уже 25 лет, водоемы наши гнусны и коварны. За это время у нас возникло понимание - что такое хорошо, что такое плохо. Понятно, что это понимание некоторым образом отличается от вашего.  Единственным критерием истины в таких раскладах будет практика. Доедет до Казани или не доедет. Аппелировать к своему экспертному мнению это заранее ошибочный вариант.

Когда вся это тема у нас начиналась, то народ на ОМ заключал пари - на каком этапе у Соловья упадет мачта, потом мачты падать перестали и как-то с одним товарищем по фамилии Никулин, произошел эпизод. Он был лидером, всегда выигрывал регату и как то он на регату привез на попутном зилке самосвале упаковки со своей лодкой. После разгрузки водила втупил и разворачиваясь зилок проехался по всем его упаковкам. Кулик с Геной спасли водилу от расправы, и приступили к сборке. Никулинская лодка собралась без проблем, ни одна хрень не сломалась.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 17 Июня, 2011, 11:22:24
Но это действительно, разбираться надо в технологии, что никому не нужно и дорого. Гошик (если не путаю) четко писал здесь: "Самое простое - это просверлить дрелью по-месту, и мы так делали и делать будем, не нужны нам никакие кондукторы". Можете открыть его посты 3 года назад и прочитать. Судя по новым лодкам, качество не изменилось.
Смените свою пластинку пятилетней давности и загляните вот сюда http://sibcat.su/parusnyekatamarany/sibkat20/sborka/. Вы по прежнему будете утверждать, что такое можно сделать на коленке дрелью? Если да, то Вы никогда не занимались металлообработкой.

Можно.
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=1490.0;all
А если вы маленько потрудитесь, то найдете тему, с огромным количеством фотографий этой лодки .
Мдя ... здесь была http://gik.fordak.ru/index.php/topic,3144.0.html ... к сожалению, то ли блокирнули, то ли удалили ...

З.Ы. Антон Вельский, ты не мог бы фотки перекинуть в эту тему http://gik.fordak.ru/index.php?topic=1490.0;all ?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 17 Июня, 2011, 11:26:34
А мачта то почему порвана будет?

Потому что она крепится к пирамиде только с одной степенью свободы. Если очередной пьяный сборщик просто оступится, когда узел будет собран, то он неизбежно порвет эту конструкцию. Если мачта упадет (это иногда бывает и на хороших лодках), то узел будет неизбежно порван. На предыдущих моделях мачта ставилась свободно на шариковый степс, что усложняло сборку, но гарантировало сохранность. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 17 Июня, 2011, 11:30:38
К чему это всё писал, лодки у Кулика безусловно востребованы, но смотреть «по сторонам» ему всё же нужно, хотя бы обратить внимание как работают с клиентом другие производители надувастиков. Надеюсь мой пост хоть немного повлияет на мировоззрение Кулика и отношение его сотрудников к своим заказчикам.       

Витя, ну ты же на ОМ-2007 приезжал в команде клиента Кулика и получается, что про отношения Кулика к клиенту тебе все известно. Можешь ли ты это оношение охарактеризовать как хамство, некомпетенстность и прочими регуляроно исходящих от не клиентов Кулика эпитетами?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Vic от 17 Июня, 2011, 11:57:44
Можешь ли ты это оношение охарактеризовать как хамство, некомпетенстность и прочими регуляроно исходящих от не клиентов Кулика эпитетами?

Нет конечно же нет. Тогда мне очень здорово помог восстановить мачту на «Бризе» Игорь Шустов (ник Гошик), он тогда работал в фирме. Палыч тоже помогал, сделали быстро, конструктив решали по ходу, мачта до сих пор живая. Ни о какой некомпетентности, «корявых ручках» и тем более хамстве и речи даже не было, только слова благодарности.  Другое дело когда читаешь в этой теме, ответы менеджмента Куликов, ИМХО не улучшающие имидж производителя. Почему собстно ввязался со своими постами, прошло время у меня теперь другая лодка, другой поставщик и соответственно другой взгляд, выработанный от общения уже с ним. Поэтому и написал для менеджмента Куликов на своем примере как работают с клиентами другие производители надувастиков, возможно «Слышащий да услышит».   
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 17 Июня, 2011, 12:09:15
Цитировать
Если очередной пьяный сборщик просто оступится, когда узел будет собран, то он неизбежно порвет эту конструкцию. Если мачта упадет (это иногда бывает и на хороших лодках), то узел будет неизбежно порван
- Дим,на это будет отвечено,что настоящий ,правильный владелец куликоида обязан уметь чинить подобные неисправности.Если не может - лучше ему не заводить такой корабль. Снова покажут фотки двух кренделей, починяющих свою мачту- типа вот положительный пример настоящих мореходов.
На самом деле,еще несколько страниц обсуждения,и любой средний программист сможет написать бота, который будет работать на горячей линии техподдержки и обсуждения куликоидов не хуже живых апологетов. Очень уж простая логика ведения дискуссии,даже в том что касается чисто технических аспектов. Пример:
- А вот тут у кулика стремный, безграмотный, изначально ненадежный узел...
Варианты ответа:
1. Не врите, этот узел проектировал кандидат технических наук.
2. Неправда, на моей лодке подобный узел исправно ходит с 19.. года.
3. На лодке с подобным узлом, владелец Х выиграл регату Y в 20.. году.
4. Не будем обсуждать устаревшую модель, давно снятую с производства. Изготовленную людьми, давно уволившимися с фирмы...
И так далее, с минимальными вариациями...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 17 Июня, 2011, 12:18:23
2. Неправда, на моей лодке подобный узел исправно ходит с 19.. года.
3. На лодке с подобным узлом, владелец Х выиграл регату Y в 20.. году.

Более чем достойные аргументы. Практика - критерий истины, а вовсе не схоластические навешивания ярлыков, типа - детский сад, клоунада и прочее "экспертное мнение" про сферического коня в вакууме

1. Не врите, этот узел проектировал кандидат технических наук.
4. Не будем обсуждать устаревшую модель, давно снятую с производства. Изготовленную людьми, давно уволившимися с фирмы...

Тут вы явно передергиваете и собираете из двух разных аргументов один, что в первом, что в четвертом предложении

я не вижу ничего плохого, в утверждении, что к разаботке судна были призваны в том числе и специалисты признаные в сообществе профессионалов.
И действительно, не вижу смысла предъявлять требования сегодняшнего дня к посудине три года назад снятой с производства. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 17 Июня, 2011, 12:28:09
правильный владелец куликоида обязан уметь чинить подобные неисправности.Если не может - лучше ему не заводить такой корабль. Снова покажут фотки двух кренделей, починяющих свою мачту- типа вот положительный пример настоящих мореходов.

Ты знаешь, я совершенно согласен с тезисом, что правильный владелец туристической лодки обязан уметь ее чинить. В прошлом году я сам неоднократно сверлил нержу коловоротом, но не потому, что больше было нечем (генератор, штатив и три вида дрелей в лагере были), а потому, что иногда это было удобнее и быстрее. Правда для этого нужны специально обученные сверла и специально обученная смазка (которую мне любезно предоставил Вова Ц).

Те пункты, которые я отметил - это НОВОЕ РЕШЕНИЕ! В прошлой реинкарнации у куликоидов был шаровой степс, не ломающий мачту; замкнутая кница, удерживающая стрингер, а не пластина острым краем трущая баллон; не было перфорации по центральной поперечной трубе, на которой прыгает экипаж. На "Байкале", с которым я как-то знаком, пирамида была тросами увязана в треугольники (не знаю, штатно ли, или Витя сам это доделал).

На самом деле мне пофигу, что там происходит с покупателями куликоидов. Прежде чем тратить ощутимые деньги на покупку лодки можно было хоть немножко поинтересоваться, что покупаем. Отношение к покупателям у компании ну только ленивый не комментировал. Конструкторский гений прекрасно проиллюстрирован трансатлантическим переходом, где только мачта доплыла до Бразилии без поломок. Всё это можно было прочитать и посмотреть.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 17 Июня, 2011, 16:04:30
Когда вся это тема у нас начиналась, то народ на ОМ заключал пари - на каком этапе у Соловья упадет мачта, потом мачты падать перестали и как-то с одним товарищем по фамилии Никулин, произошел эпизод. Он был лидером, всегда выигрывал регату и как то он на регату привез на попутном зилке самосвале упаковки со своей лодкой. После разгрузки водила втупил и разворачиваясь зилок проехался по всем его упаковкам. Кулик с Геной спасли водилу от расправы, и приступили к сборке. Никулинская лодка собралась без проблем, ни одна хрень не сломалась.
Вот он регрес общества, про который я пишу в политической теме...Аргументация достойная занесения в "наши перлы" :(" Да... Вот помню чюрбан знакомый в гараже шестисотый мерен поролоновой губкой так покрасил, что продал как новый. Фиг отличишь от заводской...." ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 17 Июня, 2011, 16:08:04


У нас надувная тема непрерывно развивается уже 25 лет, водоемы наши гнусны и коварны.
Да действительно "гнусны"...очень много гнуса, и "коварны"...то описторхоз то ещё какой болотный крокодил...
Цитировать
За это время у нас возникло понимание - что такое хорошо, что такое плохо. Понятно, что это понимание некоторым образом отличается от вашего. 
Оно, это понимание, отличается не от нашего, а от здравого смысла. В некоторых постах, вы Ивакин, косвенным образом утверждаете "что лодка ломается это хорошо", мол...обучает хозяина "мастеровитости"...это полнейший бред!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 17 Июня, 2011, 16:20:45
Оно, это понимание, отличается не от нашего, а от здравого смысла. В некоторых постах, вы Ивакин, косвенным образом утверждаете "что лодка ломается это хорошо", мол...обучает хозяина "мастеровитости"...это полнейший бред!

Это неизбежный процесс приобретения мастерства. В технических видах спорта очень важно просто не сойти с дистанции по поломке. Что в парусном туризме, что в парусном спорте, что например в офроуде. Рулевой приобретает чуство своей лодки, позволяющее ему разгонять лодку по-максимуму, не переходя при этом грань, за которой следует  поломка. Невозможно научится готовить яичницу не разбир яйцо. Грустно, что вы этого не понимаете.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 17 Июня, 2011, 16:24:16
Оно, это понимание, отличается не от нашего, а от здравого смысла. В некоторых постах, вы Ивакин, косвенным образом утверждаете "что лодка ломается это хорошо", мол...обучает хозяина "мастеровитости"...это полнейший бред!

Это неизбежный процесс приобретения мастерства. В технических видах спорта очень важно просто не сойти с дистанции по поломке. Что в парусном туризме, что в парусном спорте, что например в офроуде. Рулевой приобретает чуство своей лодки, позволяющее ему разгонять лодку по-максимуму, не переходя при этом грань, за которой следует  поломка. Невозможно научится готовить яичницу не разбир яйцо. Грустно, что вы этого не понимаете.
Иногда ответ столь нелогичен, что даже не знаешь что ответить. Такое впечатление что это ответ совсем на другой пост.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Илья МГУ от 17 Июня, 2011, 17:03:55
А между тем, у нас работой над конструкцией, рассчётами и проектированием занимаются 2 кандидата технических наук.

После победоносного плавания Диеты есть резон проверить упомянутых кандидатов на знание таблицы умножения.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 17 Июня, 2011, 20:23:41
Впрочем, все это - не вопрос и даже не интересно, как ЗАО Кулик или как его там,  будет решать свои проблемы - станками, людьми или муштрой оных. Вопрос у меня один и он касается отзыва вышеозначенного SK-19, потому что это наша проблема сегодняшнего дня.

Это мнимая проблема, можно с ними запросто решить вопрос, как автодиллеры вопрос решают. Сдать им трехлетней давности SK-19 и взять новую двадцатку :)
Так например у нас Владимир Левин поступил. Продал свою 20 -  ку, взял машину побольше. Бэушные куликоиды фирма Кулик продает как горячие пирожки и по вполне взрослым ценам. 

Да, но производитель вместо судна прислал "набор юного утопленника". Даже Вы не спорите с тем ,что отправляли ЗАВЕДОМО бракованные детали типа коробок рулей и не только.  За три года хозяин не попал на Белое Море да и не попадет теперь- экипаж не камикадзе.  Настоящий производитель,  если он себя уважает - или исправит свой брак или вернет деньги. За трех-летниее не попадание на Белое Море достаточно принести извинение. Все затраты по обмену должен нести производитель. За замену веретенообразных корпусов на штевневые - можно взять разницу в их в цене.
Клиент должен получить то - за что уплачено 3 года назад, но до сих пор не предоставлено. Производитель - уважение и доверие клиента. "Трубчатая мафия" - кучку материала :)  В этом случае претензий от нас больше не будет, все довольны, все смеются.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: escape от 17 Июня, 2011, 20:31:57
Цитата: Ивакин
....Бэушные куликоиды фирма Кулик продает как горячие пирожки и по вполне взрослым ценам.

Собственно по теме все ясно из цитаты, прислали то что было, а клиент хотел новое....ну что тут еще сказать "раздалбайство"....
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 17 Июня, 2011, 23:17:21
Как то за рассуждениями о косяках производителя плавно перешли на эксплуатационные качества куликов, и мне хочется задать Ивакину ряд вопросов (вопросы чисто риторические,  потому как на все однозначный ответ "нет")
- кулики хорошие ходоки ? ;D
- кулики обладают хорошей мореходностью ? ;D
- у куликов хорошая обитаемость ? ;D
- кулики быстро собираются ? ;D
- кулики качественно сделаны ? ;D
- кулики дешевы, что компенсирует все перечисленное выше ? ;D

Эти лодки живут только потому, что "...за неимением горничной трахают дворника".

А конструкция, разработанная целыми двумя кандидатами наук больше всего напоминает мне советскую раскладушку. ;)  Новая конструкция степса  вообще может стать причиной травм, несовместимых с жизнью. Если вдруг рухнет мачта  (например, по причине хреновой заделки вант) и кого-то зажмет между 7-метровой палкой и балкой, особенно на волнении, будет полный пипец. Так что "менеджеры по продажам" (интересно, где они были 30 лет назад, когда вовсю процветал Парусный берег и лодки конструировали ИНЖЕНЕРЫ) могут нервно покурить в стороне. Не надо так по-детски впрягаться в споры с людьми, которые на надувастиках съели собаку. Многие из здесь присутствующих (например, ЗАК) более 30 лет жизни отдали этой теме.

П.С. Если вдруг у любителей куликоидов есть возражения, то просьба ссылаться на конкретные конструктивные особенности, потому как аргументы типа "...за 30 лет ничего не случилось" - в пользу бедных.  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 17 Июня, 2011, 23:34:19
Как то за рассуждениями о косяках производителя плавно перешли на эксплуатационные качества куликов, и мне хочется задать Ивакину ряд вопросов (вопросы чисто риторические,  потому как на все однозначный ответ "нет")
- кулики хорошие ходоки ? ;D
- кулики обладают хорошей мореходностью ? ;D
- у куликов хорошая обитаемость ? ;D
- кулики быстро собираются ? ;D
- кулики качественно сделаны ? ;D
- кулики дешевы, что компенсирует все перечисленное выше ? ;D

Эти лодки живут только потому, что "...за неимением горничной трахают дворника".
То есть, если купить куликоморан то дадут горничную которую можно трахать...Я правильно понял?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 17 Июня, 2011, 23:44:42
Эти лодки живут только потому, что "...за неимением горничной трахают дворника".
То есть, если купить куликоморан то дадут горничную которую можно трахать...Я правильно понял?
Ну ежели предоставленная куликами горничная будет такая же, как их лодки, то лучше любить дворника. ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Mark от 17 Июня, 2011, 23:48:23
Эти лодки живут только потому, что "...за неимением горничной трахают дворника".
То есть, если купить куликоморан то дадут горничную которую можно трахать...Я правильно понял?
Бывают такие горничные, что лучше любить дворника  ;)
Вообще соглащсь с Никанором, если бы Тритон производил что ни будь подобное кулику, т.е лодки с палаткой на пирамиде, то Кулика бы не было. Или был бы но с меньшими ценами с таким качеством. Но про любовь к дворнику острожней дабы не накликать беды в тему:)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 17 Июня, 2011, 23:59:51

Ну ежели предоставленная куликами горничная будет такая же, как их лодки, то лучше любить дворника. ;)
Завязывай с фильмами Альмодовра.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: спелеолог от 18 Июня, 2011, 00:46:26
Под действием циклических знакопеременных нагрузок,такие швы разваливаются - только в путь. Причем, сверхусилия не требуются, дело именно в цикличности, а волны именно её и обеспечивают
Ты знал, ты знал!!!  ;)
Именно так у меня и случилось
[/quote]Такая конструкция будет работать только при условии тщательной проварки "вкруговую" и с обоих сторон, чтобы толщина наплавленного металла в 1,5-2 раза превышала толщину соединяемых пластин
Цитировать
Шаман!!! Откуда знаешь? Ведь именно так теперь и выглядят мои коробки!  :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 18 Июня, 2011, 01:19:06
- кулики хорошие ходоки ? ;D
- кулики обладают хорошей мореходностью ? ;D
- у куликов хорошая обитаемость ? ;D
- кулики быстро собираются ? ;D
- кулики качественно сделаны ? ;D
- кулики дешевы, что компенсирует все перечисленное выше ? ;D

Я не Ивакин, но вот эту лодку знаю достаточно хорошо:
(http://www.catamaranforum.org/photo/onego_06/o6969.jpg)

По ходкости при ветре 5 м/с проигрывает Ветру на всех курсах, на Ветре 2 человека, на Байкале 4 человека.
Мореходность лучше чем у Ветра, думаю, что не хуже чем у Тайфуна.
Обитаемость лучшая среди мне известных серийных лодок, не считая Гандвика (который я видел только на картинках).
Собирается допустимо для походной лодки.
Эта лодка сделана нормально, хотя шверт, рули и еще что-то по мелочи на замену пошли сразу. Кажется Витя заменил и всю верхушку, но могу ошибаться.
Цену не знаю.
Лодка прошла Онего (3 раза?), Белое море без серьезных проблем.

Замечания по конструкции, которые тут обсуждались, не превращают куликоиды в криминальные лодки, как, например, штатный Простор. Впрочем последние конструкторские изыски могут изменить эту ситуацию...

Отношение фирмы к заказчикам - следствие убыточности производства надувных парусников. Эти туристические "снаряды" все производители делают из любви к искусству. Заработать на них нельзя. Это не сложно посчитать.

Вообще надувной парусный туризм - это недоразумение, порожденное спецификой советской действительности. Этот вид туризма обречен стать уделом маргиналов, ну или как тут любят говорить: "недояхтеров". Но коммерческой ценности надутые парусники не имеют и иметь не будут. Просто потому, что парусная жесткокорпусная лодка в производстве дешевле, чем сопоставимый по ТТХ наувной агрегат.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 18 Июня, 2011, 12:26:18
По теме? Легко (извините за размер цитируемой фотки):
(http://sibcat.su/user_images/Image/Cats/SC20/SBORKA/31.JPG)
Как Вам допуска при нарезке труб? Как Вам "+"образный стык круглых труб плоскими фланцами? Как Вам направленный в сторону баллона болт? И это только одна фотография!
Очень хорошо, Сергей, что Вы стали интересоваться конструкцией наших лодок.
1. Это не допуски при нарезке труб, это концевик, надетый на балку при не до конца надутом поплавке.
2. + образный стык - это кница. Не понимаю, что Вы нашли в этом необычного. На балку они у нас (кницы) крепятся жёстко а на стрингер балки с кницами ставятся сверху и фиксируются шплинтами. Обладатели Байкалов, СК-23 и всех фрезиков сразу поймут в чём тут коренное удобство при сборке. - Не надо продевать стрингер одновременно через карманы поплавка и кольцеобразные кницы на балках.
3. Болт направлен в сторону поплавка ровно на 1 минуту. Потому что это нога пирамиды, которая на снимке горизонтально а вообще стоит под углом градусов 80 и болт при этом направлен вбок почти параллельно плоскости баллона. Внимательней, пожалуйста.

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 18 Июня, 2011, 12:45:25
.....Этой зимой Виталий в письме сообщает, что они приняли решение поставлять шверты от другого производителя и поэтому абсолютно бесплатно направляют в Казахстан три новых шверта на 17-е лодки проданные ими в Казахстан, один для меня два в Балхаш. Честно говоря, я был в приятном шоке.  Тут уже говорилось про Toyota и их работу с клиентом, так вот Балхашские ребята Даков именно с Toyota и сравнивали в самом хорошем смысле этого слова. На сколько потратились Даки за эту акцию конечно я не знаю, но уверен выиграли все и производитель и покупатель.

К чему это всё писал, лодки у Кулика безусловно востребованы, но смотреть «по сторонам» ему всё же нужно, хотя бы обратить внимание как работают с клиентом другие производители надувастиков. Надеюсь мой пост хоть немного повлияет на мировоззрение Кулика и отношение его сотрудников к своим заказчикам.       
Привет, Виктор! Пользуюсь случаем выразить восхищение Вашей победой на Балхаше! особенно, запомнилось, конечно, Ваше утреннее появление на точке старта и сход на берег в начищенных ботинках и брюках.
Виктор, Мы тоже производим такие замены. Мы, правда, пока не заявляли об этих вещах в качестве неких рекламмных акций, но Вы навели нас на мысль.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 18 Июня, 2011, 13:06:32
А мачта то почему порвана будет?
Потому что она крепится к пирамиде только с одной степенью свободы. Если очередной пьяный сборщик просто оступится, когда узел будет собран, то он неизбежно порвет эту конструкцию. Если мачта упадет (это иногда бывает и на хороших лодках), то узел будет неизбежно порван. На предыдущих моделях мачта ставилась свободно на шариковый степс, что усложняло сборку, но гарантировало сохранность.
Если узел собран, то значит он собран и закреплён вантами и штагом и ничего падать в этот момент не должно. Если не собран - значит фиксирующий винт ещё не вставлен и при падении мачта просто выйдет из степса и всё.
К слову сказать, изображённый на снимке узел - прошлогодней конструкции. В этом году у нас вновь шаровидный степс, но с фиксирующими щеками для установки мачты, чтоб не переворачивать кат на бок. и для СК-20 и для СК-24. Фотки не под рукой, позже будут.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 18 Июня, 2011, 13:29:30
Если узел собран, то значит он собран и закреплён вантами и штагом и ничего падать в этот момент не должно. Если не собран - значит фиксирующий винт ещё не вставлен и при падении мачта просто выйдет из степса и всё.

Не стоит считать меня дураком и писать липовое объяснение. Смысл решения на фотографии понятен - удобство подъема мачты. При подъеме мачты, когда никакие ванты еще не натянуты, узел будет собран и винты закручены. Иначе это вообще нафиг не нужно. Так вот именно при подъеме мачты, если она пойдет вбок, она порвется. Для того, чтобы это понять не нужно быть кандидатом технических наук. Понятно, что узел уже заменен на другой, непонятно чей гений его породил. Человек который это сконструировал не имеет понятия, что он делает.

2. + образный стык - это кница. Не понимаю, что Вы нашли в этом необычного. На балку они у нас (кницы) крепятся жёстко а на стрингер балки с кницами ставятся сверху и фиксируются шплинтами. Обладатели Байкалов, СК-23 и всех фрезиков сразу поймут в чём тут коренное удобство при сборке. - Не надо продевать стрингер одновременно через карманы поплавка и кольцеобразные кницы на балках.

Новый вариант кницы будет резать баллон, это неизбежно. Человек, который внес это "рацпредложение" не имеет понятия, что он конструирует. Уж если проблема с протащить стрингер через замкнутую кницу, то сделайте разборным крепление кницы к поперечной балке.

Крепление шверта - это "победа техники над разумом". Ваш "кандидат технических наук" до этого вероятно конструировал вешалки в театре. Эту конструкцию будет клинить, она неоправданно тяжелая, ее невозможно проконтролировать на качество изготовления. Она неремонтопригодная. В общем, всем чем Вы тут похвалились хвалиться не стоило.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 18 Июня, 2011, 13:37:22
Пример:
- А вот тут у кулика стремный, безграмотный, изначально ненадежный узел...
Варианты ответа:
1. Не врите, этот узел проектировал кандидат технических наук.
2. Неправда, на моей лодке подобный узел исправно ходит с 19.. года.
3. На лодке с подобным узлом, владелец Х выиграл регату Y в 20.. году.
4. Не будем обсуждать устаревшую модель, давно снятую с производства. Изготовленную людьми, давно уволившимися с фирмы...
И так далее, с минимальными вариациями...
Если так скажет человек пользующий наши конструкции не первый год и видевший в деле те или иные узлы наших лодок, то никаких аргументов не будет. Будет обсуждение другой, может быть даже принципиально другой конструкции, которая будет реализована, допустим, к следующему сезону. В результате таких обсуждений и предложений наших ближних друзей только за последние 2 года при мне конструкция Сибкатов стала просто другой. Не изменилась только основная силовая схема каркаса.
Но если это скажет производитель других надувных парусных лодок, прикрытый ником в виртуале, чтоб его с наскока не узнали, то, я думаю, что ни одного из вышеназванных аргументов тоже не будет. Но любой, я думаю, знает, что нужно сказать и сделать в этом случае.   
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 18 Июня, 2011, 13:51:54
А между тем, у нас работой над конструкцией, рассчётами и проектированием занимаются 2 кандидата технических наук.

После победоносного плавания Диеты есть резон проверить упомянутых кандидатов на знание таблицы умножения.
Соберите соответствующий спецсовет и проверьте. А заодно и опровергните там победоносность плавания "Диеты".
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 18 Июня, 2011, 13:59:22
А заодно и опровергните там победоносность плавания "Диеты".

Что-то надо опровергать? От спроектированной лодки доплыла только мачта, остальное было переделано "по месту". Так не считается.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 18 Июня, 2011, 14:02:38
Не думаю, что штевневые баллоны сильно изменили бы судьбу Диеты.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ГШ от 18 Июня, 2011, 14:28:10
Вот в общем по теме.
Лодку (Фрези 18, тримаран) строили зимой 6/7 г, заказывал для достройки, только платформу без вооруженния.
Ряд особенностей счел тогда неудачными - во всяком случае, для себя неприемлемыми. И попросил сделать по-другому - мне сразу пошли навстречу по всем пунктам. Это
- нормальные стрингера на боковых баллонах вместо применявшейся тогда наклейки только резиновых муфт как на сплавном "казыре." Сейчас от них отказались (imho такое можно было и не пробовать).
- традиц. шверт вместо подвязываемых под аутригеры. Тут мнения разные, люди писали что с ними хорошо.
- вместо надувного подковообразного кокпита отдельные баллоны-котки.
- ну, и штатных тогда 9,5 кв парусов маловато. (Намедни наконец померил свои, сейчас оказалось 11,2)
Надо было для своих прикидок знать точно размеры - мне прислали чертежи балок! Сделали бы это Тритон или Даки? сомневаюсь. Правда это по исполнению были эскизы... но во всяком случае вполне достаточные чтобы все как положено сделать.
Сделали все вовремя, по дороге Желдорэкспедицией ничего не подырявилось.
При рассмотрении - отличное качество изготовления баллонов, никаких претензий, все надежно. И по сию пору. И не слышал чтобы у кого-то что-то на солнышке расклеивалось как бывало с Ветрами. Ну, надувных лодок у Кулика всяких много делают так что надо думать с ПВХ технологией все ОК.
По слесарке напротив картина сразу насторожила. Ну, криво просверлить трубу я по собственной лени на коленке мог себе иногда позволить - в результате обзовешь себя (цензура)ом и сделаешь заново накернив по бумажке. Но на ФИРМЕ!!! в цеху! Оторопь взяла.
Не ждал что рулевое будет заведомо неработоспособным. За "вообще" не говорю, на моем экземпляре. Перо ничто не удерживало в опущенном состоянии. Придумал как оттяжку провести. Снасть для подъема шверта крепить предполагалось как-то imho по-дурацки, заводя узел на конце в фигурную прорезь на приклепанной к трамплину пластинке. Ну ладно, шверт-то для меня делали нештатно, вырезал все это и провел как обычно.
Специально прописанная в договоре опция - нержавый листик на шверте для заземления отсутствовала в принципе. "Забыли". Однако в результате переписки пришли к компенсации меня вполне устроившей - вернул штатную палатку, и мне по моему эскизу пошили чуть побольше, с окошками и др. фенечками.
Весной когда стало возможно собрать лодку полностью, оказалось что это невозможно. Положение карманов баллона и стыков труб не совпали, а также подвеска коробки руля не сошлась. Анатолий (тогда уже прямо с ним общались) предложил прислать правильный комплект, говорил что "унификацию проводили и перепутали", но неохота было ждать, где подрезал где что -справился.
Так что такого рода "сборочные" косяки увы по многим уже случаям - типичны. Как и почему так происходит - я понять неспособен. Прям думаешь что ли там какой казачок засланный, саботажник шурует? Была же какая-то история, делили фирму, сайт менялся...
Ну, если о "философии", то imho здесь Кулик действительно виноват. Понял я это только на встрече в клубе, когда он сказал что главный вывод сделанный из последнего океанского плавания - что мебельный щит (подергал парту) точно так же послужит как супер-пупер шверт за который немеряно было уплочено. Если конечно не утрировать до уровня мебели, можно бы и согласиться. Тем более, у Анатолия Павловича оснований для своего личного мнения как ни у кого другого. Но как шеф фирмы он такие слова не должен говорить! Это же наверняка везде проскальзывает, работники оной фирмы не глухие чай а в сочетании с извечным российским рас3,14-м менталитетом результат при таком подходе  такой и будет.
А кандидаты-конструкторы... еще более глупая и гораздо более опасная затея чем какой нибудь "нанотехнологический шверт". Им просто нормальных слесарей бы найти, никаких не "асов", а хоть пэтэушников, если бывают еще не испорченные.
Но в итоге, я лично что имею? Хорошую лодку, гораздо более мореходную чем Ветер. И традицию уже - когда случается "этапный переход", после него первую стопку в память Соловьева Владимира - конструктора! И за Кулика и К тоже, несмотря на.
PS - похоже следует уточнить в части "К"... 2006-7 года, естественно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 18 Июня, 2011, 14:46:12
А конструкция, разработанная целыми двумя кандидатами наук больше всего напоминает мне советскую раскладушку. ;)  Новая конструкция степса  вообще может стать причиной травм, несовместимых с жизнью. Если вдруг рухнет мачта  (например, по причине хреновой заделки вант) и кого-то зажмет между 7-метровой палкой и балкой, особенно на волнении, будет полный пипец. Так что "менеджеры по продажам" (интересно, где они были 30 лет назад, когда вовсю процветал Парусный берег и лодки конструировали ИНЖЕНЕРЫ) могут нервно покурить в стороне. Не надо так по-детски впрягаться в споры с людьми, которые на надувастиках съели собаку. Многие из здесь присутствующих (например, ЗАК) более 30 лет жизни отдали этой теме.

П.С. Если вдруг у любителей куликоидов есть возражения, то просьба ссылаться на конкретные конструктивные особенности, потому как аргументы типа "...за 30 лет ничего не случилось" - в пользу бедных.  ;)
Серж, вот с этого и надо было начинать. Маски в сторону. Как и 30 лет назад идёт спор одних инженеров с другими о том чья конструкция лучше. Но, к настоящему моменту эти инженеры стали бизнесменами и менеджерами своих фирм и в инженерский спор вплелись деньги. Столкновение идей превратилось в борьбу за заказчиков то есть в конкурентную борьбу. Есть Заказчик, заплативший нашей фирме 200 с лишним тыр. В ходе перевозки до его дачи была нарушена целостность упаковок и содержимое упаковок пострадало. О том, на каком этапе перевозки пострадал груз сейчас единого мнения нет. Но МЫ ЗА СВОЙ СЧЁТ в рабочем порядке мы решаем с ним вопросы починки и/или замены пострадавшего груза. Всё это для нас технически абсолютно несложно и большинство проблем уже решено.
Как Вы сказали, здесь в споре присутствуют производители других надувных парусных судов. Вряд ли непредвзяты и бескорыстны их высказывания в отношении нашей фирмы, качества выпускаемой нами продукции и сервиса. Это, если говорить об этом таким сухим офисным языком и сугубо в общем.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 18 Июня, 2011, 14:55:03
Как Вы сказали, здесь в споре присутствуют производители других надувных парусных судов. Вряд ли непредвзяты и бескорыстны их высказывания в отношении нашей фирмы, качества выпускаемой нами продукции и сервиса. Это, если говорить об этом таким сухим офисным языком и сугубо в общем.

В этой ветке нет "производителей", не страдайте конспирологией. Здесь есть самодельщики, которые понимают о чем идет речь. Которые видят кривые решения и более чем странные оправдания.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 18 Июня, 2011, 14:56:37
..... Клиент должен получить то - за что уплачено 3 года назад, но до сих пор не предоставлено.
О ком Вы всё время говорите? Почему он сам к нам не 3 года не обращается? Почему Вы позволили ему купить продукцию нашей фирмы?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 18 Июня, 2011, 15:00:54
А конструкция, разработанная целыми двумя кандидатами наук больше всего напоминает мне советскую раскладушку. ;)  Новая конструкция степса  вообще может стать причиной травм, несовместимых с жизнью. Если вдруг рухнет мачта  (например, по причине хреновой заделки вант) и кого-то зажмет между 7-метровой палкой и балкой, особенно на волнении, будет полный пипец. Так что "менеджеры по продажам" (интересно, где они были 30 лет назад, когда вовсю процветал Парусный берег и лодки конструировали ИНЖЕНЕРЫ) могут нервно покурить в стороне. Не надо так по-детски впрягаться в споры с людьми, которые на надувастиках съели собаку. Многие из здесь присутствующих (например, ЗАК) более 30 лет жизни отдали этой теме.

П.С. Если вдруг у любителей куликоидов есть возражения, то просьба ссылаться на конкретные конструктивные особенности, потому как аргументы типа "...за 30 лет ничего не случилось" - в пользу бедных.  ;)
Серж, вот с этого и надо было начинать. Маски в сторону. Как и 30 лет назад идёт спор одних инженеров с другими о том чья конструкция лучше. Но, к настоящему моменту эти инженеры стали бизнесменами и менеджерами своих фирм и в инженерский спор вплелись деньги. Столкновение идей превратилось в борьбу за заказчиков то есть в конкурентную борьбу. Есть Заказчик, заплативший нашей фирме 200 с лишним тыр. В ходе перевозки до его дачи была нарушена целостность упаковок и содержимое упаковок пострадало. О том, на каком этапе перевозки пострадал груз сейчас единого мнения нет. Но МЫ ЗА СВОЙ СЧЁТ в рабочем порядке мы решаем с ним вопросы починки и/или замены пострадавшего груза. Всё это для нас технически абсолютно несложно и большинство проблем уже решено.
Как Вы сказали, здесь в споре присутствуют производители других надувных парусных судов. Вряд ли непредвзяты и бескорыстны их высказывания в отношении нашей фирмы, качества выпускаемой нами продукции и сервиса. Это, если говорить об этом таким сухим офисным языком и сугубо в общем.

Автору зачот !!!
Этих злых производителей-конкурентов можно пересчитать по пальцам одной руки и у них своих косяков выше крыши. В основном конструкторская мысль будоражит умы самодельщиков - "фирмам" что-либо менять накладно, да и зачем - пипл и так схавает, выбора-то особенно нет. А самодельщики народ абсолютно на доходах от реализации лодок не заморочены, потому как делают исключительно для себя. Так что их мнение на бабках не замешано и им можно доверять  ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 18 Июня, 2011, 16:05:21
Как раз наоборот - чем старше техника, тем больше к ней уважения. И самая надежная из переднеприводных машин - это восьмерка, а самая надежная из заднеприводных - это старая Волга. А еще лучше немецкий довоенный Хорьх. То же самое со станками, мой токарник 1974 года выпуска, с современными не сравнить, но по-настоящему хороши довоенные немецкие.  А швейные машинки - или послевоенный Подольск или Зингер начала века. Или например, мебель... 
Про надёжность "восьмёрок" лучше мне не говорите. Я на девятках много отъездил. Выручали конечно. Но и натрахался с ними всласть. Так что мне урчание моего мерсовского движка как то милей.
Отверстия в 3ех метровых балках - вы сверлите на ЧПУ? Если Да - то дайте фото процесса (молча).  Если нет - хватит сотрясать воздух.
Нет. Отверстия в балках и стрингерах сверлим не на ЧПУ. Так никто не делает, потому что это очень заморочно и дорого. Отверстия в балках и стрингерах сверлим в специально сделанных кондукторах. 
Посмотрел я ваши фото, не понял: раньше говорили о ремонтопригодности. Но сварные соединения не только не ремонтопригодны в походе, они еще и труднодиагностируемы на этапах контроля качества, поэтому на походных лодках их применяют только камикадзе - это азбучная истина. Явный непровар конечно виден, но это надо осматривать ВСЁ, что сделать не возможно. Да и по-поводу стремности шпора мачты соглашусь. Не показано, как  регулировать угол атаки шверта - похоже что никак. А уж эти дурацкие хомуты и шпильки вообще никуда не годятся, как не годились и 5 и более лет назад.
Возможно вы пользовались азбукой альтернативного издателя, раз у Вас такие ортодоксальные взгляды на способы соединения деталей.
AlexChe SibCat, я не отказываюсь проводить ликбез сотрудника Кулика по-поводу того, как должен выглядеть катамаран нормальной конструкции. Это сотрудник отказывается. Если полагаете что я раскрою все косяки СибКатов - ради бога, но услуга платная, да и не в один том такая инфа поместится, это разработка, анализ, много чего. Ну не умеют у Кулика делать лодки, не умеют.
Пока, насколько я успел увидеть, вся Ваша пропаганда - на смарку. 
.... Чего Вы мне ссылки на фотографии узлов даете, если палуба SK-19 как имела малую высоту не пригодную для сулоя Белого Моря....
Нельзя на СК-19,20 в море. Мы об этом в паспорте пишем. Только внутренние водоёмы и прибрежные зоны.
Но хуже всего то, что  все представители Кулика никогда не реагировали на конструктивную критику, а занимали позицию "я самый умный, а вы все чайники".
Стоп. Так это же как раз Ваша дружная комада  Куликоненавистников, скандирует тут эту фразу уже много лет.
В таком режиме у Кулика два пути - это либо освободить пространство, либо купить у кого-нибудь из метров (ЗАК, Успенский и другие) лицензию на нормальный проект, а потом постараться не накосячить. Вы и сейчас не делаете баллонов, парусов и многое другое т.е. в принципе не парусная контора - так может и не мучить уже себя и других?  Рынок крошечный, до уровня заводов-фабрик не дойдет никогда, так и останется все в масштабе кооператива еще на много лет, если вообще выдержите конкуренцию. 
Вы все время забываете, что делаете не просто конструкцию - на ней люди пойдут в поход и доверят этому устройству жизнь. Сертификат транспортного средства уже получили?     
Ещё раз повторюсь, зачем тут вся эта ваша истерия, если вопрос только в том, что Вам места не хватает и денег? Мы подумаем над предложением купить лицензии.  А Вы, вообще то имеете тут право предлагать такие вещи?
И ещё.  Это Вы что ли мне зимой менеджером по закупкам концерна Мосфильм по телефону представлялись с заявкой на сотню лодок и спрашивали как раз про этот сертификат?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 18 Июня, 2011, 16:18:55
Как Вы сказали, здесь в споре присутствуют производители других надувных парусных судов. Вряд ли непредвзяты и бескорыстны их высказывания в отношении нашей фирмы, качества выпускаемой нами продукции и сервиса. Это, если говорить об этом таким сухим офисным языком и сугубо в общем.
В этой ветке нет "производителей", не страдайте конспирологией. Здесь есть самодельщики, которые понимают о чем идет речь. Которые видят кривые решения и более чем странные оправдания.
Вот теперь не надо пятиться и юлить, молодые люди. Вон Аркадий 73-й нам вообще закрываться велит и "освободить место"  Успенским (успехов им во всех их делах), ЗАКу и другим. Самодельщики не самодельщики - ФЗ №135 от 26.07.2006. Прочтите внимательно и посчитайте на какую сумму Вы тут напубликовали всякой лабуды. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Vic от 18 Июня, 2011, 16:30:48
А самодельщики народ абсолютно на доходах от реализации лодок не заморочены, потому как делают исключительно для себя. Так что их мнение на бабках не замешано и им можно доверять  ;D

Уважаемый Серж, согласитесь на сегодняшний день  самодельщики не могут обеспечить потребности рынка. Хотя бы потому, что если бы на рынке продаж были бы только самодельщики, ну  не было бы стольких регат и походов про которые мы  читаем в этом же форуме.  На всякий случай, в прошлом тоже самодельщик с 90-х.  Вы безусловно правы в том, что самодельщики  под себя торочят лодки,  под свои нужды, порой долгими днями в размышлениях, экспериментах и своими собственными ручками доводят одну, ну две лодки до собственных идеалов и при этом ни какой коммерции одни затраты и удовольствие от содеянного.  Ну если бы на принципах  самодельщиков,  Серж по вашим же словам «…их мнение на бабках не замешано и им можно доверять…»  строилось бы производство, скорее всего оно было бы убыточным.  Производство это не хобби, и оно, вы правильно заметили, основано на деньгах.  Пример  от  Icom  Япония (без рекламы уже там не работаю) президент и основатель Inoue Tokuzo при личной встрече сказал про известное всему миру японское производство «…одну, две хороших радиостанции сделает любой хороший радиолюбитель, а вот 100 000 радиостанций в месяц  без ликвида  сделает далеко не каждый» ( у них брака нет, с завода не выходит, система стоплайн на конвейере, да и экономически им не выгодно брак гонять, нет природных ресурсов). В то же время сам Inoue очень известный в мире радиолюбитель и изобретатель, он показывал свои идеи в опытных образцах, но поверьте, далеко не все его замечательные идеи реализованы в серийном производстве, в том числе и из за денег.  Но в тоже время раций становиться всё больше, туристов-парусников и количества регат тоже больше. Дисскусия безусловна интересная, но давйте всё таки учитывать, что серийное или мелко-серийное производство это достаточно сложный социально-технико-экономический механизм и немного отличающийся от хобби даже самого профессионального. Диалектика развития говорит о переходе количества в качество, при насыщении рынка (или что-то типа того), если уже пошла такая  достаточно жёсткая дисскусия  форумчан (пользователей)  с производителями, значит где-то уже рядом свет в конце туннеля и рывок к повышению качества. Думаю если бы представителям Кулика было бы безразлично ,они бы не ввязывались в эту дискуссию, ан нет и это обнадеживает.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 18 Июня, 2011, 16:39:58
Вот теперь не надо пятиться и юлить, молодые люди. Вон Аркадий 73-й нам вообще закрываться велит и "освободить место"  Успенским (успехов им во всех их делах), ЗАКу и другим. Самодельщики не самодельщики - ФЗ №135 от 26.07.2006. Прочтите внимательно и посчитайте на какую сумму Вы тут напубликовали всякой лабуды. 

Это пипец...

Кстати, если таки будет желание "привлечь нас всех к ответственности", то кандидат юридических наук, доцент кафедры предпринимательского права, пострадавший в свое время от неполного и несвоевременного исполнения обещаний фирмой Кулик и К°, у нас есть, обращайтесь, если чё.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 18 Июня, 2011, 17:41:25
Поперхнулся попкорном. :D :D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 18 Июня, 2011, 21:36:40
Как Вы сказали, здесь в споре присутствуют производители других надувных парусных судов. Вряд ли непредвзяты и бескорыстны их высказывания в отношении нашей фирмы, качества выпускаемой нами продукции и сервиса. Это, если говорить об этом таким сухим офисным языком и сугубо в общем.
В этой ветке нет "производителей", не страдайте конспирологией. Здесь есть самодельщики, которые понимают о чем идет речь. Которые видят кривые решения и более чем странные оправдания.
Вот теперь не надо пятиться и юлить, молодые люди. Вон Аркадий 73-й нам вообще закрываться велит и "освободить место"  Успенским (успехов им во всех их делах), ЗАКу и другим. Самодельщики не самодельщики - ФЗ №135 от 26.07.2006. Прочтите внимательно и посчитайте на какую сумму Вы тут напубликовали всякой лабуды.

Ну до чего некоторые бывают до чужих денег жадные. ;) Что, менеджер хренов, не продаются говнолодки, решил на судах подняться ? ;D Успехов и попутного ветра.  :( Только не забудь, что судебные издержки оплачивает проигравший.  ;D Продашь последние штаны  и приятно урчащий мотор от мерса ;D В очередной раз убеждаюсь, что ....... разум кончается  ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 18 Июня, 2011, 21:43:28
А самодельщики народ абсолютно на доходах от реализации лодок не заморочены, потому как делают исключительно для себя. Так что их мнение на бабках не замешано и им можно доверять  ;D

Уважаемый Серж, согласитесь на сегодняшний день  самодельщики не могут обеспечить потребности рынка. Хотя бы потому, что если бы на рынке продаж были бы только самодельщики, ну  не было бы стольких регат и походов про которые мы  читаем в этом же форуме.  На всякий случай, в прошлом тоже самодельщик с 90-х.  Вы безусловно правы в том, что самодельщики  под себя торочят лодки,  под свои нужды, порой долгими днями в размышлениях, экспериментах и своими собственными ручками доводят одну, ну две лодки до собственных идеалов и при этом ни какой коммерции одни затраты и удовольствие от содеянного.  Ну если бы на принципах  самодельщиков,  Серж по вашим же словам «…их мнение на бабках не замешано и им можно доверять…»  строилось бы производство, скорее всего оно было бы убыточным.  Производство это не хобби, и оно, вы правильно заметили, основано на деньгах.  Пример  от  Icom  Япония (без рекламы уже там не работаю) президент и основатель Inoue Tokuzo при личной встрече сказал про известное всему миру японское производство «…одну, две хороших радиостанции сделает любой хороший радиолюбитель, а вот 100 000 радиостанций в месяц  без ликвида  сделает далеко не каждый» ( у них брака нет, с завода не выходит, система стоплайн на конвейере, да и экономически им не выгодно брак гонять, нет природных ресурсов). В то же время сам Inoue очень известный в мире радиолюбитель и изобретатель, он показывал свои идеи в опытных образцах, но поверьте, далеко не все его замечательные идеи реализованы в серийном производстве, в том числе и из за денег.  Но в тоже время раций становиться всё больше, туристов-парусников и количества регат тоже больше. Дисскусия безусловна интересная, но давйте всё таки учитывать, что серийное или мелко-серийное производство это достаточно сложный социально-технико-экономический механизм и немного отличающийся от хобби даже самого профессионального. Диалектика развития говорит о переходе количества в качество, при насыщении рынка (или что-то типа того), если уже пошла такая  достаточно жёсткая дисскусия  форумчан (пользователей)  с производителями, значит где-то уже рядом свет в конце туннеля и рывок к повышению качества. Думаю если бы представителям Кулика было бы безразлично ,они бы не ввязывались в эту дискуссию, ан нет и это обнадеживает.

А я нигде и не писал, что самодельщики в состоянии насытить рынок. Я писал только о том, что у них нет никакого меркантильного интереса критиковать т.н. производителей, которые, кстати, не ушли далеко от самодельщиков. Собственно разница только в том, что самодельщик делает сам и для себя, а т.н. фирме делает криворукий дядя Вася. А любые технологии доступны сейчас всем - хоть CNC фрезеровка, хоть лазерная резка, хоть порошковая окраска.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 18 Июня, 2011, 21:57:54
Кстати, мне в голову пришла гениальная мысль. А давайте скинемся и организуем контрольную закупку ;)  Возьмем у Кулика лодку, заодно убедимся, как идет процесс. Лодка отойдет на общественные нужды - как спасательно-обслуживающее судно. Заодно, поможем менеджеру по продажам заработать 10 копеек, чтобы было из чего платить судебные издержки  ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 18 Июня, 2011, 23:33:01
Ещё раз повторюсь, зачем тут вся эта ваша истерия, если вопрос только в том, что Вам места не хватает и денег? Мы подумаем над предложением купить лицензии.  А Вы, вообще то имеете тут право предлагать такие вещи?

МОДЕРАТОРЫ !!!  предлагаю пожизненный бан с формулировкой "за дебилизм". Готов поставить на голосование  ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 18 Июня, 2011, 23:37:00
..... Клиент должен получить то - за что уплачено 3 года назад, но до сих пор не предоставлено.
О ком Вы всё время говорите? Почему он сам к нам не 3 года не обращается? Почему Вы позволили ему купить продукцию нашей фирмы?

Вы все прекрасно понимаете - я назвал владельца и лодку, на которую дал ссылку. Адреса, телефоны и контакты у вас есть - заключали договор. Рекламация вам предявлена здесь - отвечайте, всем будет интересно. Вы отлично знаете что была выпущена целая серия ЗАВЕДОМО бракованных новых лодок. Идет третий год ожидания - пока у фирмы имени кулика проснется совесть. Пока ее (совести) нет и не предвидится.  Все косяки самому производителю хорошо известны. Если прислать официальную рекламацию - Вы уверены что сможете выполнить ее по всем   пунктам? Я подробно рассказал про множество недостатков. Пока жду встречных предложений исходя из ваших тех. возможностей. Простую замену 19ки на 20ку оставим как запасной, но вполне возможный вариант.
На счет сертификатов на 19-20-24 и другие лодки Вы ушли от ответа. В соседних темах писали что их нет или не все... если это так - лучше вам помолчать про суды, отвечать если что, придется вашему директору, возможно в Москве - а это полная задница.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 19 Июня, 2011, 05:00:58
Как Вы сказали, здесь в споре присутствуют производители других надувных парусных судов. Вряд ли непредвзяты и бескорыстны их высказывания в отношении нашей фирмы, качества выпускаемой нами продукции и сервиса. Это, если говорить об этом таким сухим офисным языком и сугубо в общем.
В этой ветке нет "производителей", не страдайте конспирологией. Здесь есть самодельщики, которые понимают о чем идет речь. Которые видят кривые решения и более чем странные оправдания.
Вот теперь не надо пятиться и юлить, молодые люди. Вон Аркадий 73-й нам вообще закрываться велит и "освободить место"  Успенским (успехов им во всех их делах), ЗАКу и другим. Самодельщики не самодельщики - ФЗ №135 от 26.07.2006. Прочтите внимательно и посчитайте на какую сумму Вы тут напубликовали всякой лабуды. 

Я никому не уполномочен чего-то "велеть" и ни кто  не уполномочен меня слушать и слушаться. Не надо искажать мои слова, я писал что "в таком режиме у кулика есть два пути". Один - уйти, другой - остаться...
Ещё раз повторюсь, зачем тут вся эта ваша истерия, если вопрос только в том, что Вам места не хватает и денег? Мы подумаем над предложением купить лицензии.  А Вы, вообще то имеете тут право предлагать такие вещи?

МОДЕРАТОРЫ !!!  предлагаю пожизненный бан с формулировкой "за дебилизм". Готов поставить на голосование  ;D

Я все-же предлагаю не переходить на личности - не конструктивно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 19 Июня, 2011, 11:13:01
Вопрос менеджеру по продажам:

1. Соответствует ли продукция Кулика требованиям ГОСТ Р 53446-2009
2. Можно ли увидеть сертификат соответствия и протоколы испытаний на соответствие требованиям ГОСТ в аттестованной лаборатории.
3. Прошу прокомментировать п 6.9.1 вышеупомянутого ГОСТа- как он выполняется на ваших лодках в случае неожиданного падения давления в кормовом баллоне, и как следствие, заклинивания рулевого управления.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 19 Июня, 2011, 13:52:16
ГОСТ желателен, но не обязателен. В ряде случаев достаточно ТУ. А паспортах Тритона, насколько я помню, фигурирует ТУ
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 19 Июня, 2011, 17:16:21
Что-то я почитал, что мы тут понаписали. Грустно всё это. Ну, с представителем Сибката все понятно, пусть его судят хозяева Сибката, - AlexChe сделал всё, чтобы никто в здравом уме не пытался связываться с этой фирмой. Но что хотели (хотят) Аркадий и Сергей я тоже не понял. Поиграть в "правильные" отношения фирма-заказчик? Да нет тут никакой фирмы. 20-30 разномастных лодок в год - это не производство. Чтобы эти 20 лодок стали "конфеткой" они должны стоить как SSC Ultimate Aero... А пока всё это не фирма, а "новосибирская артель "Куликовские баранки"... Требовать от них, чтобы они работали как Volkswagen Group - изрядное фантазерство (маниловщина, прожектерство и т.п.). Особенно странно выглядят эти требования от человеков, котрые никогда услугами Сибката не воспользуются... Раздосадованные покупатели тоже выглядят странно, как в том анекдоте: "Красные флажки при въезде видел? Чего совался?"

Кстати, единственная на данный момент конструкция, которая хоть как-то похожа на технологически продуманное изделие, на мой взгляд, - Даки. Хотя до настоящей "фирмы" они тоже не дотягивают. А вот из прошлой жизни самым похожим на настоящую фирменную лодку был катамаран Простор, как это не странно.

А вот самый правильный путь для туриста-парусника - делать лодку самостоятельно или под заказ. Сейчас для этого столько возможностей, что аж завидно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 19 Июня, 2011, 18:50:42
Цитировать
Но что хотели (хотят) Аркадий и Сергей я тоже не понял. Поиграть в "правильные" отношения фирма-заказчик? Да нет тут никакой фирмы.
Ну чего хочет человек отваливший огромную кучу пОтом заработанных денег? Он хочет получить то, за что заплатил, что ему обещали - т.е. лодку,причем крейсер для морских плаваний по Белому .  А ему присылают заведомый брак. У меня руки чешуться достать тот растянутый лавсановый парус что прислали и отфотографировать его. Я таких парусов не видел лет 20 - у него даже упоров лат нет, но латкарманы подбиты кожей, как делали в советские времена. Растянут так, как буд-то на нем 20 лет ходили, весь в складках. Глядя на фото Б/У упаковок, возникает подозрение что нам просто отправили Б/У парус, сшитый неизвестно когда.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 19 Июня, 2011, 20:42:37
Ну чего хочет человек отваливший огромную кучу пОтом заработанных денег?

Вот удивительно, человек готов отвалить кучу денег неизвестно кому неизвестно за что. Про "обязательность" куликовой артели я слышу с 2002-го года. Я ни разу ни от кого не слышал, что им поставили то, что заказали и в срок. Когда я трачу кучу денег, я интересуюсь на что я ее трачу. Если есть желание, чтобы все было как у взрослых, то не стоит жаловаться дяде. Есть суд. Нужен консультант? Есть Блинда-Гафель, кандидат юридических наук.

А тут слюной брызгать на 40 страниц... ну вот обидели походу немосквичей в азарте. Выдали ряд спорных характеристик для куликоидов, например, можно подумать, что какая-то из лодок будет хорошо управляться, когда стравит кормовая секция баллона. Есть там руль, нет там руля - пофигу. Только у куликоида будет еще руль на несдутом баллоне, а у какого-нибудь Ветра уже ничего не будет.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 20 Июня, 2011, 00:29:19
Модератор:

Что касается баллонов, ушло сюда:http://gik.fordak.ru/index.php?topic=8547.0

Господа, еще раз прошу не переходить на личности, а обсуждать то что вынесено в название темы.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 20 Июня, 2011, 02:40:59
МОДЕРАТОРЫ !!!  предлагаю пожизненный бан с формулировкой "за дебилизм". Готов поставить на голосование  ;D
Серж, помниться вы мне объясняли чем смокинг от фрака отличается, а тут так грубо, но я ЗА.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Balamout от 20 Июня, 2011, 08:20:24
Показательно, что среди распространяющих тут негатив про Анатолия Павловича и его конструкции - практически нет людей лично знакомых с ним или владеющих его лодками.

У меня был опыт заказа 27-ми футового тримарана в 2006 году. И тогда и сейчас никто ничего подобного в мире не выпускает. Даже конструктор Дадли Дикс, с которым последние два года я много общаюсь, привнесший много нового, в том числе, и из самолетостроения, в свои проекты, отмечал уникальность конструкций АП Кулика, и даже присылал фотки и вырезки из кейптаунских газет про прохождение Диетой дистанции мимо мыса Доброй надежды.

При изготовлении тримарана у меня была возможность всегда в реальном времени отслеживать процесс изготовления лодки. Мы обсуждали в аське конструкцию с Игорем Шустовым, по принципиальным вопросам можно было поговорить с Анатолием Павловичем (к слову, подобным образом мы работали и с екатеринбургским Спреем, когда они делали нам мачту и оборудование на строящуюся 27-футовую фанерную лодку). Все было очень удобно, я хотел тримаран к лету, и получил, правда,  не к июлю, а к августу, но меня это не особенно расстроило.

У нас была возможность сравнивать Тайфун, большой катамаран, кажется, Евгения Симкина, и наш Фрези-Грант 27. Конечно, в лавировку мы проигрывали, но ведь и знали, за что мы этим платим.

Мы можем похвастаться прохождением оз. Байкал за две недели, от Иркутска на Ольхон, по западной стороне до Северобайкальска, с возвращением  по восточной стороне до Чивыркуйской бухты, с пересечением Байкала на Ольхон и возвращением в Иркутск. По сути, две недели мы посвятили изучению именно северного Байкала. Технические переходы из Иркутска на Ольхон и обратно, свершались максимально быстро, часто в штормовых условиях. Так от Хужира до Иркутска (около 350 км) мы вернулись за 32 часа, потратив на несколько остановок около 7-ми часов. Во время всего путешествия мы  чувствовали, что и близко не подошли к пределам прочности  конструкции.  Временные рамки соответствуют возможностям яхты-полутонника, при том что килевые яхты в те края практически не ходят, из-за отсутствия оборудованных пирсов севернее поселка МРС. Возвращаясь к сравнению, владельцы иных разборных катамаранов подобными успехами не хвалятся, возможно еще и от того что конструкции их лодок обеспечивают комфорт долговременных путешествий, мягко отмечу, не вполне. Думаю, отчет про Байкал 2007 все-же будет написан. Но там уж очень много всего. Родной край: экология, люди, история красивых,  освоенных, а потом покинутых мест на побережье озера.  Право про Камчатку было писать проще.

На Камчатке штатные решения так же показали свою надежность. За месяц путешествия не сломалось ничего.  Только показалось, что неплохо бы добавить еще одну полку рифов, ну и руль иногда откидывался, когда не надо было. Однако следует помнить про суровые условия Охотского моря и камчатского побережья Тихого океана, и местную специфику  :D медведей, тюленей и многокилометровые плавучие поля морской капусты.

Подводя итог пустому и многословному высказыванию, позволю себе выразить респект компании Анатолия Павловича. Мне доставило удовольствие владение лодкой изготовленной им, мы с друзьями с интересом следим за его успехами в совершении кругосветки.  Мне приятно считать его своим хорошим знакомым.

PS.Применительно же к ученой степени, будучи кандидатом наук, считаю, что в области технических знаний степень свидетельствует, прежде всего, о навыках системного анализа. Именно искусство анализа структурных связей в системе, являющей суть надувной конструкции, задает направление развития технологии. Я помню стеклопластиковые трубы еще на моего «Баламута» предполагалось поставить, и вот они появились на Диете. Может и не очень удачно, но …  диалектика, однако.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: GREY от 20 Июня, 2011, 08:50:00
Согласен с Balamout видел я его бывшую лодку нынче на Балхаше отличная лодка из надувных серийных лучше не видел даже близко.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Balamout от 20 Июня, 2011, 09:54:34
Ну разве не красота? :-) Я считаю что тримараны АП Кулика очень близки собственно к яхтингу,  Мало кто из туристических монстров несет девятиметровую мачту, столько парусины и разгоняется в бакштаг до 11-12 узлов. Кстати при покупке, лодку мы брали без рангоута. Ванты и штаг были сделаны из оцинкованного троса за вечер пятницы. При эксплуатации, поменяли по гарантии штатный рулевой узел. Родной был "фирмовый" из Москвы от Марлинкэт. Красивый, спортивный - но ненадежный. Поставили узел производства Новосибирска. С чем лодка ходит и сейчас.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 20 Июня, 2011, 10:37:41
Для Баламута: правда странно, что вы не прочитали о чем идет речь в топике? Вовсе не о том, что лодки плохие конструктивно... Было бы странно, если вы получили бы плохую неукомплектованную лодку в режиме "При изготовлении тримарана у меня была возможность всегда в реальном времени отслеживать процесс изготовления лодки" и при условии "Мне приятно считать его своим хорошим знакомым."  Но что делать человеку, который получил некомплект да еще покоцаный, да еще в б/у упаковках (упаковки это ЧАСТЬ наших лодок!). Как вы думаете? Должен ли человек оставаться лояльным артели Кулика? Или он имеет право на возмущение? Почитайте ветку. Там три примера подсудного поведения фирмы. Есть еще несколько. Не знаю ни одного московского владельца куликоидов, который не высказывал бы "фи" по поводу поставок.

Хотите поднять следующую волну помоев?  Ну продолжайте в том же духе.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Balamout от 20 Июня, 2011, 10:48:35
Да все я прочитал. Считаю что автор темы еще не является владельцем лодки, то есть что то у него есть, но это еще не лодка, по разным причинам. Кто мешает потенциальным клиентам так же контролировать процесс изготовления, как и мне? Живем то где? Я сам конечно далек от реальных производств, но опыт моих друзей подтверждает что разгильдяйства в стране меньше не становится  :-\ Надо общаться с менеджерами, пусть они напрягают рабочих.

Тема называется "Кулик и его компания", вот - мой отзыв положительный.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 20 Июня, 2011, 10:59:41
То есть вы считаете, что общее разгильдяйство в стране оправдывает неуважение конкретной фирмы к своим заказчикам? И дает этой фирме индульгенцию? И дает право вместо признания своей вины и стремления быстро и конструктивно исправить ситуацию переходить к прямым оскорблениям и бредовым обвинениям? Ну что можно сказать... Странно: почему куликолюбы удивляются, что массово встречаются люди недоверчиво относящиеся к Сибкату.  :-\
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Balamout от 20 Июня, 2011, 11:06:02
Не надо меня передергивать, это некрасиво. Я считаю что Кулик делает достойные лодки, о чем и пишу.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: DSSh от 20 Июня, 2011, 11:16:43
Я сам конечно далек от реальных производств, но опыт моих друзей подтверждает что разгильдяйства в стране меньше не становится  :-\ Надо общаться с менеджерами, пусть они напрягают рабочих.
Не надо меня передергивать, это некрасиво.

Я что-то не увидел, что я передернул. Или эти реплики друг с другом не связаны? Если речь о топике, то тема "Кулик и компания", а не "почему я люблю свою лодку". И эта самая КОМПАНИЯ (артель, фирма) лажает со своей продукцией и со своим отношением к заказчикам непрерывно в течение 10 лет. И не только с парусными лодками, лень искать, но на "весло.ру" проходила информация, как Куликова артель пыталась заменить брак за счет заказчика для сплавных катамаранов. Когда очередной технический гений применил для внутренних баллонов неподходящую тряпку. И Ваш пример не показательный, потому что он вообще не имеет отношения к теме.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Balamout от 20 Июня, 2011, 11:26:24
Еще раз резюмирую, даже смешно  ;D. Приобретал лодку у А.П.Кулика. За процессом постройки наблюдал, поскольку стоимость достаточно велика, а производство штучное. Лодку ездил принимать в Новосибирск. Постройку затянули, но не намного. Конструкцией лодки доволен. Качеством исполнения - тоже. Топик называется "Кулик и его компания" а не "Кулик и его подельники", поэтому считаю что мой позитивный опыт общения с "компанией" А.П.Кулика так же может быть уместен.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 20 Июня, 2011, 11:53:36
Цитировать
Еще раз резюмирую, даже смешно  . Приобретал лодку у А.П.Кулика. За процессом постройки наблюдал, поскольку стоимость достаточно велика, а производство штучное. Лодку ездил принимать в Новосибирск. Постройку затянули, но не намного. Конструкцией лодки доволен. Качеством исполнения - тоже. Топик называется "Кулик и его компания" а не "Кулик и его подельники", поэтому считаю что мой позитивный опыт общения с "компанией" А.П.Кулика так же может быть уместен.


Я рад за вас.
Вам повезло, вы могли стоять над душой и контролировать очумелые ручки работников фирмы .
Но как справедливо заметил DssH  косяков тоже хватает.
Хотелось бы услышать о путях разрешения конфликтной ситуации, а не пустой треп и отбрехивание от клиента.
Пока конструктива нет  :(
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 20 Июня, 2011, 11:54:54
Ну до чего некоторые бывают до чужих денег жадные. ;) Что, менеджер хренов, не продаются говнолодки, решил на судах подняться ? ;D Успехов и попутного ветра.  :( Только не забудь, что судебные издержки оплачивает проигравший.  ;D Продашь последние штаны  и приятно урчащий мотор от мерса ;D В очередной раз убеждаюсь, что ....... разум кончается  ;D
Боже, да откуда же у Вас столько злобы?  Зачем Вы так себя накрутили?
Серж, нам не нужны Ваши деньги ни по каким судам. С чего Вы это взяли? Успокойтесь, пожалуста. Ну если только Вы захотите у нас заказать катамаран, то тогда, - конечно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 20 Июня, 2011, 12:34:50

Боже, да откуда же у Вас столько злобы?  Зачем Вы так себя накрутили?
Серж, нам не нужны Ваши деньги ни по каким судам. С чего Вы это взяли? Успокойтесь, пожалуста.
Ты нам голову не морочь, мы знаем что вы задумали...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: MaxZZZ от 20 Июня, 2011, 12:43:04
[Боже, да откуда же у Вас столько злобы?  Зачем Вы так себя накрутили?

Мне кажется, многим "критикам" лодки А.П.Кулика нравятся, хотели бы себе такую. Но из-за давних проблем с качеством не решались купить, а теперь из-за хамства вообще осерчали. Я вот тоже 1,5 года назад хотел купить СибКэт, некоторое время мучался, но посмотрел на все это безобразие и пошел другим путем.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 20 Июня, 2011, 13:39:33
Как в том анекдоте:

Когда в борделе клиентов нет. то мебель бестолку переставлять, надо б...й менять. ;D

Мож че и изменится.

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Sam от 20 Июня, 2011, 22:01:03
[Боже, да откуда же у Вас столько злобы?  Зачем Вы так себя накрутили?

Мне кажется, многим "критикам" лодки А.П.Кулика нравятся, хотели бы себе такую. Но из-за давних проблем с качеством не решались купить, а теперь из-за хамства вообще осерчали. Я вот тоже 1,5 года назад хотел купить СибКэт, некоторое время мучался, но посмотрел на все это безобразие и пошел другим путем.

Да, я думал про ФГ-18 взамен Циклона... Хорошо что сразу денег не было... Рулю в итоге "Тайфуном" третий сезон. Напильник, дрель, кувалда и чья-то матерь при сборке не понадобились ни разу. У меня уже второе тритоновское судно. Культура производства только растет. Но с клиентами у тритона не забалуешь - хамить, не хамят, но и на общение тоже не тянет :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: GREY от 20 Июня, 2011, 22:51:21
Фирма  Кулика всегда шла на встречу заказчику и я не знаю что и в какой форме нужно было сказать,  чтобы  AlexChe SibCat
ввязался в  такой не побоюсь такого слова диспут. Саша. порешай ты с ними все проблеммы, а то ведь они и правда думают если на упаковках написано
фламастером Иванов, то этот Иванов изюзал упаковки и прикасаться к ним по крайней мере стремно, нарушено право первой ночи.Обидели... отняли копеечку...
Нет лодок, хоть Bavariya, хоть что нибудь еще, которые не пришлось бы адаптировать под себя. Просверлить лишние пару десяток отверстий это такая малость,
человек который не знает каких отверстий не хватает и не должен выходить на водоем размереми больше чем надувной бассейн, так что фирме Кулика
огромное спасибо за спасенные жизни начинающих туристов парусников.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 20 Июня, 2011, 22:59:07
Фирма  Кулика всегда шла на встречу заказчику и я не знаю что и в какой форме нужно было сказать,  чтобы  AlexChe SibCat
ввязался в  такой не побоюсь такого слова диспут. Саша. порешай ты с ними все проблеммы, а то ведь они и правда думают если на упаковках написано
фламастером Иванов, то этот Иванов изюзал упаковки и прикасаться к ним по крайней мере стремно, нарушено право первой ночи.Обидели... отняли копеечку...
Нет лодок, хоть Bavariya, хоть что нибудь еще, которые не пришлось бы адаптировать под себя. Просверлить лишние пару десяток отверстий это такая малость,
человек который не знает каких отверстий не хватает и не должен выходить на водоем размереми больше чем надувной бассейн, так что фирме Кулика
огромное спасибо за спасенные жизни начинающих туристов парусников.

Я, конечно, не знаю, как принято у вас - куликов, но если бы вдруг я купил автомобиль,  а после постановки на учет в ГАИ, заказанной в автосалоне, обнаружил бы на переднем сиденье надпись маркером "здесь был Вася", я бы удивился, а автосалон потом долго бы извинялся и расплачивался. Возможно, вам просто незнакомо удовольствие "первой ночи". :D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: GREY от 20 Июня, 2011, 23:23:00
В автопроме маркитологи давно победили и я не думаю что это есть хорошо за пафосом и лоском ничего нет и если "калина" навозом не пахнет это еще ничего не означает
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: mmiaxk от 21 Июня, 2011, 00:18:08
если "калина" навозом не пахнет это еще ничего не означает
Но если она уже пахнет, то она уже пахнет. И либо она будет пахнуть дальше, либо её придётся старательно отмывать. Вне зависимости от того, кто этим будет заниматься...
ЗЫ: Я не говорю, что кулики - плохие лодки. Но желания связываться с фирмой как-то не возникает. Если уж и покупать кулик, то лучше с рук, даже если он будет в одну цену с новым идти, но с фирмой связываться не буду. Лучше нервы вместе со своим временем поберегу. Имхо, естественно.
А вообще, тема уже давно себя исчерпала. Причем ещё до своего появления.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 01:07:56
[Боже, да откуда же у Вас столько злобы?  Зачем Вы так себя накрутили?

Мне кажется, многим "критикам" лодки А.П.Кулика нравятся, хотели бы себе такую. Но из-за давних проблем с качеством не решались купить, а теперь из-за хамства вообще осерчали. Я вот тоже 1,5 года назад хотел купить СибКэт, некоторое время мучался, но посмотрел на все это безобразие и пошел другим путем.
Про хамство это как раз тут накручено группой наших конкурентов сотоварищи :D. Примеров хамства ими приведено так и не было. Да и откуда? Никто из них с нами не общался кроме Эсквайра, которому на десяток его претензий только один раз было отвечено "нет".  Вы, кстати, тоже с нами в контакт по делу не вступали, хотя Ваше лицо мне знакомо. Где то встречались.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 21 Июня, 2011, 01:15:09
Интересно, а я на свою рекламацию дождусь ответа? Лето идет, брак подробно описан. Надеюсь, что призвав здесь официального представителя куликов к устранению оного брака, я не попал в список "врагов и конкурентов" и не очернил ничью честь?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 01:24:44

Боже, да откуда же у Вас столько злобы?  Зачем Вы так себя накрутили?
Серж, нам не нужны Ваши деньги ни по каким судам. С чего Вы это взяли? Успокойтесь, пожалуста.
Ты нам голову не морочь, мы знаем что вы задумали...
"Ты"? Дистанцию примите, уважаемый... А то у меня лодка тяжёло гружёная  ;D (на всякий случай поясняю, - это шутка)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 01:31:49
Интересно, а я на свою рекламацию дождусь ответа? Лето идет, брак подробно описан. Надеюсь, что призвав здесь официального представителя куликов к устранению оного брака, я не попал в список "врагов и конкурентов" и не очернил ничью честь?
Ну тогда и Вы представьтесь, пожалуйста, кто Вы, когда покупали у нас катамаран, номер договора и в чём суть претензии. Отправьте нам письмо на эл.почту и мы Вам немедленно ответим.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 21 Июня, 2011, 01:45:44
Спасибо.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 21 Июня, 2011, 01:48:39

Боже, да откуда же у Вас столько злобы?  Зачем Вы так себя накрутили?
Серж, нам не нужны Ваши деньги ни по каким судам. С чего Вы это взяли? Успокойтесь, пожалуста.
Ты нам голову не морочь, мы знаем что вы задумали...
"Ты"? Дистанцию примите, уважаемый... А то у меня лодка тяжёло гружёная  ;D (на всякий случай поясняю, - это шутка)
Вот именно тяжёлая...ваш плот ни когда меня не догонит  ;D (это шутка).
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 01:59:54
Вот именно тяжёлая...ваш плот ни когда меня не догонит  ;D (это шутка).
Я рад, что Вам нравятся наши катамараны и тримараны для дальних путешествий. ;)


Модератор: фото удалено ввиду не соответствия размеров
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=2026.0
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 21 Июня, 2011, 02:20:50
Фирма  Кулика всегда шла на встречу заказчику ... Просверлить лишние пару десяток отверстий это такая малость, человек который не знает каких отверстий не хватает и не должен выходить на водоем размереми больше чем надувной бассейн ...

Класс!
Я в восторге!!!

Фирма  Кулика всегда шла на встречу заказчику и я не знаю что и в какой форме нужно было сказать,  чтобы  AlexChe SibCat
ввязался в  такой не побоюсь такого слова диспут. Саша. порешай ты с ними все проблеммы, а то ведь они и правда думают если на упаковках написано
фламастером Иванов, то этот Иванов изюзал упаковки и прикасаться к ним по крайней мере стремно, нарушено право первой ночи.Обидели... отняли копеечку...
Нет лодок, хоть Bavariya, хоть что нибудь еще, которые не пришлось бы адаптировать под себя. Просверлить лишние пару десяток отверстий это такая малость,
человек который не знает каких отверстий не хватает и не должен выходить на водоем размереми больше чем надувной бассейн, так что фирме Кулика
огромное спасибо за спасенные жизни начинающих туристов парусников.

Вы, сибиряки, сговорились, чтоль, валенками прикидываться?

Уважаемый GREY ... вам тот же вопрос, что и AlexChe:
Пожалуйста выложите сканы страничек паспорта (инструкции по эксплуатации) от любого Куликойда где написано что Куликойд - конструктор для самостоятельного изготовления надувного разборного парусника. И страничку с описанием набора инструментов, которые понадобятся для проведения работ по изготовлению лодки из набора деталей, предоставленного фирмой Кулика.

Думаю, что вы тоже такого не предоставите ...

Знаете, я тут прикупал трубы аллюминиевые ... около 70 кг ... обошлось мне это в 17 тыр.
Буде я собирусь делать новый катамаран, еще тысяч 30 уйдет на баллоны ... Тысяч 5 - на нержавку, электроды, сверла, крепеж ... тысяч 10 на всякие блоки и прочую хренечку (хочу заметить это розничные цены) И всего выйдет тысяч 60, ну 70 за конструктор, в котором надобно просверлить десяток другой отверстий ...
Но ни как не 150, не 200 тысяч за Куликойд.
Вот если посчитать мои трудозатраты, то может и набежит тысяч 200 ...
Куликойды позиционируются как готовые лодки ... Какое сверление десятка дырок? Трудозатраты на сверление отверстий уже заложены в цену Куликов!  Не прикидывайтесь дурачком (или валенком) А главное не делайте дурачками остальных ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 21 Июня, 2011, 02:40:37

Куликойды позиционируются как готовые лодки ... Какое сверление десятка дырок? Трудозатраты на сверление отверстий уже заложены в цену Куликов!  Не прикидывайтесь дурачком (или валенком) А главное не делайте дурачками остальных
Питон, это им и надо, что бы мы пели по их правилам, заставляют повторять и повторять прописные истины...это такой сибирский приём демагогии... Тут уже пора мордовать, так как на самом деле они всё понимают...просто аргументов нет. Куликасибы, мы знаем что вы задумали... Спустить всё на тормозах...нет, не выйдет...Ребята налетай по новой, мордуй чукчий... ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 12:17:28
Питон, это им и надо, что бы мы пели по их правилам, заставляют повторять и повторять прописные истины...это такой сибирский приём демагогии... Тут уже пора мордовать, так как на самом деле они всё понимают...просто аргументов нет. Куликасибы, мы знаем что вы задумали... Спустить всё на тормозах...нет, не выйдет...Ребята налетай по новой, мордуй чукчий... ;D
ЧуднЫе вы ей богу. А вроде на фотках взрослые мужики. ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 12:38:01
Знаете, я тут прикупал трубы аллюминиевые ... около 70 кг ... обошлось мне это в 17 тыр.
Буде я собирусь делать новый катамаран, еще тысяч 30 уйдет на баллоны ... Тысяч 5 - на нержавку, электроды, сверла, крепеж ... тысяч 10 на всякие блоки и прочую хренечку (хочу заметить это розничные цены) И всего выйдет тысяч 60, ну 70 за конструктор, в котором надобно просверлить десяток другой отверстий ...
Но ни как не 150, не 200 тысяч за Куликойд.
Вот если посчитать мои трудозатраты, то может и набежит тысяч 200 ...
Куликойды позиционируются как готовые лодки ... Какое сверление десятка дырок? Трудозатраты на сверление отверстий уже заложены в цену Куликов!  Не прикидывайтесь дурачком (или валенком) А главное не делайте дурачками остальных ...
Вы в своих изделиях дырок сверлите сколько Вам нужно. А в наших не нужно. Мы сами просверлим всё там где положено. А то сломаете ещё что-нибудь об коленку то. ;D
Кстати о затратах. Что то вы совсем куцо  насчитали себестоимость. А мачту с гиком, а такелаж, а паруса, а палуба, шверт с креплением, рулевая система.  Или у Вас это всё в "хренечку" входит? Или у Вас это всё осталось от старого катамарана, но тогда Вы строите не новый кат а переделываете старый. Значит стоимость нового судна, то есть там где абсолютно всё новое, заново изготовленное, у вас скорей всего выйдет раза в полтора выше чем наша розничная. Почему? Потому что почти все основные комплектующие Вы будете заказывать по отдельности как запчасти. А даже школьнику сейчас известно, что покупать, допустим, автомобиль по запчастям выйдет гораздо дороже чем купить сразу целый. Плюс то, что вы будете где то вытачивать, выпиливать и т.п. Вы будете заказывать в единственном экземпляре. А всё штучное - тоже дорого.
Плюс к этому кат ваш размерами будет скорей всего меньше нашего СК20. И где тут у Вас выгода в деньгах?
Выгода у Вас только в том, что Вы построите себе именно ту дерзновенную машину, которую сами придумали. И это, безусловно, здорово. Но это дорого.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 21 Июня, 2011, 12:40:21
ЧуднЫе вы ей богу. А вроде на фотках взрослые мужики. ;)

и чего же чуднОго? То, что считать свои деньги умеем? ;) Да еще за свои деньги хотим чего-то и не расстаемся с ними за просто здорово живешь?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Petrovich от 21 Июня, 2011, 12:48:10
Моя самоделка по схеме куликоида вышла под 5000$ под ключ. Причем баллоны и трамплин из бюджетной тентухи. В 3000$ уложиться нереально, если только по схеме дака строиться, то может быть.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 21 Июня, 2011, 13:03:00
Вы в своих изделиях дырок сверлите сколько Вам нужно. А в наших не нужно. Мы сами просверлим всё там где положено. А то сломаете ещё что-нибудь об коленку то. ;D
Как же ... просверлите. Вон, народ жалуется, что не там, а то и вовсе не ... просверлено. А некоторые, не будем тыкать пальцем в GREYя, предлагают новому владельцу вообще десяток другой отверстий самому навоять :)
Так, что тут и сомнения закрадываются.
Кстати о затратах. Что то вы совсем куцо  насчитали себестоимость. А мачту с гиком, а такелаж, а паруса, а палуба, шверт с креплением, рулевая система.  Или у Вас это всё в "хренечку" входит? Или у Вас это всё осталось от старого катамарана, но тогда Вы строите не новый кат а переделываете старый. Значит стоимость нового судна, то есть там где абсолютно всё новое, заново изготовленное, у вас скорей всего выйдет раза в полтора выше чем наша розничная. Почему? Потому что почти все основные комплектующие Вы будете заказывать по отдельности как запчасти. А даже школьнику сейчас известно, что покупать, допустим, автомобиль по запчастям выйдет гораздо дороже чем купить сразу целый. Плюс то, что вы будете где то вытачивать, выпиливать и т.п. Вы будете заказывать в единственном экземпляре. А всё штучное - тоже дорого.
Плюс к этому кат ваш размерами будет скорей всего меньше нашего СК20. И где тут у Вас выгода в деньгах?
Выгода у Вас только в том, что Вы построите себе именно ту дерзновенную машину, которую сами придумали. И это, безусловно, здорово. Но это дорого.
Мачта с гиком - войдет в трубы, такелаж в нержавку, обжимки тросов и коуши в хренечку, рулевая коробка из нержавки, парус есть от 470 (это не тот что стоит на катамаране сейчас :) ) ... Вы думаете я сильно промазнулся с расчетами? Ничего подобного, у меня в сумму 70 тысяч еще и лишних (резервных) 13 тысяч вкрячены. Даже если новый парус заказать, это будет ни как не больше 80 тысяч себестоимости материалов (причем, кое что останется, т.к. некоторые куркули-продавци продают только хлыстами и рулонами :( )

Старый катамаран я не трогаю. Я его уже передел, до состояния, когда задумываюсь о новом (легче сновья построить (прикупить), чем выпендриваться со старым).

расчеты привелены на катамаран в размерах 6,5 х3,4 метра (без учета бушприта и прочих вещей торчащих ...). Не трудно подсчитать, что это 21 фут длинны. А это поболее Б20 будет.

Покупать по запчастям - естественно дороже. Себестоимость материалов при оптовых закупках была бы около 50 тыр на катамаран размерений и конструкции Б20 ...

А выгода у меня в том, что поставщик моего катамарана - отвечает за изготовление качественной лодки. В том, что любой брак мне заменят без всяких ожиданий и препирательств, да еще и за свой счет! Поставщик произведет не одну контрольную сборку узлов и всей конструкции прежде чем спустить лодку на воду и т.д и т.п. ... Сервис называется и сбережение нервов клиента ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 21 Июня, 2011, 13:22:50
Знаете, я тут прикупал трубы аллюминиевые ... около 70 кг ... обошлось мне это в 17 тыр.
Буде я собирусь делать новый катамаран, еще тысяч 30 уйдет на баллоны ... Тысяч 5 - на нержавку, электроды, сверла, крепеж ... тысяч 10 на всякие блоки и прочую хренечку (хочу заметить это розничные цены) И всего выйдет тысяч 60, ну 70 за конструктор, в котором надобно просверлить десяток другой отверстий ...
Но ни как не 150, не 200 тысяч за Куликойд.
Вот если посчитать мои трудозатраты, то может и набежит тысяч 200 ...
Куликойды позиционируются как готовые лодки ... Какое сверление десятка дырок? Трудозатраты на сверление отверстий уже заложены в цену Куликов!  Не прикидывайтесь дурачком (или валенком) А главное не делайте дурачками остальных ...
Вы в своих изделиях дырок сверлите сколько Вам нужно. А в наших не нужно. Мы сами просверлим всё там где положено.
Тогда 2 простых вопроса. 
1. Гарантирует в настоящее время ли фирма сроки поставки, указанные в договоре? Если гарантирует, то в какой форме предоставляется такая гарантия.
2. Гарантирует ли  в настоящее время фирма качество продукции хотя бы (или не хотя бы, а шире) в части того, что любое полученное в соответствии с договором изделие может быть собрано исключтельно с помошью поступивших в комплекте деталей и инструментов исключая какие-либо работы, связанные с металообработкой, шитьём, склеиванием и т.п.. Если "да", то в какой форме предоставляется такая гарантия.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 21 Июня, 2011, 13:41:13
Или у Вас это всё осталось от старого катамарана, но тогда Вы строите не новый кат а переделываете старый.
                      Чем собственно фирма Непадлыча частенько и занимается  - привет Иванову!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 21 Июня, 2011, 14:25:04
ЧуднЫе вы ей богу. А вроде на фотках взрослые мужики. ;)
Ну да, все чудные...весь форум который возмущается вашими косяками чудные...А вы не чудные, вы такие как надо...Из за таких как вы, я плохо живу. Питон, вноси AlexChe SibCat в список "Т".
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 21 Июня, 2011, 14:48:27
Попрошу соблюдать орфографию авторов (т.с.  фирменную!) -: не косяки а "косынки"!
ЧуднЫе вы ей богу. А вроде на фотках взрослые мужики. ;)
Ну да, все чудные...весь форум который возмущается вашими косяками чудные...А вы не чудные, вы такие как надо...Из за таких как вы, я плохо живу. Питон, вноси AlexChe SibCat в список "Т".
:  А также в список "Ж" и "Г"!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 21 Июня, 2011, 15:04:52
Цитировать
:  А также в список "Ж" и "Г"!

 ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 21 Июня, 2011, 16:43:21
Более высокие степени "Т"
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 21 Июня, 2011, 17:53:10
ЧуднЫе вы ей богу. А вроде на фотках взрослые мужики. ;)
Ну да, все чудные...весь форум который возмущается вашими косяками чудные...А вы не чудные, вы такие как надо...Из за таких как вы, я плохо живу. Питон, вноси AlexChe SibCat в список "Т".

А также в список "Ж" и "Г"!

Щаз-з-з-з!
Буду я еще бумагу электронную марать ! ;)

" Вы за рулем, вы и тормозите " (Ц) ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 21 Июня, 2011, 18:10:37
Ничего мы тут разговорами  -косынки и хамство - это "фирменный" стиль! Совершенно безполезное сотрясение воздуха ибо им татарам всё равно!  Было  тут высказанное кем- то замечательное предложение - анонимно купить вскладчину общественный Кат с тайным "юридическим сопровождением" и протоколированием хамства и раскрутить по полной прграмме со всеми пенями и штрафами через суд. Если не нужен- потом можно будет продать нуждающимся! (Заодно и цена будет реальнее - с учётом судебных издержек - видимо реальная) Ну а если нужно -повторять терапию, пока больному не полегчает. Видимо только такое лечение можнт дать результат -а словесный гипноз не поможет .Но это по плечу только большому сплочённому клубу.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 21 Июня, 2011, 19:26:52
Ничего мы тут разговорами  -косынки и хамство - это "фирменный" стиль! Совершенно безполезное сотрясение воздуха ибо им татарам всё равно!  Было  тут высказанное кем- то замечательное предложение - анонимно купить вскладчину общественный Кат с ...
А какой смысл? Если у представителя фирмы нет готового ответа на 2 постых вопроса про минимальный гарантии (Закон о защите прав потребителей требует от производителя много бОльшего), которые он прочитал несколько часов назад и оставил без ответа, то чего такого неожиданного можно ожидать от контрольной закупки? Им скажи заранее, что это контрольная закупка - всё равно "просрут весь Муданзян" (с), как несколько лет назад просрали рекламную сборку Кулика Куликом на Отсыпке. Потому, что 3,14здить и отбрёхиваться под Гиком и работать на того, кто платит деньги - 2 большие разницы. Так же, как  назвать фирму именем имеющего непонятно какое (не известное целевой аудитории) к ней отношение публичного человека А.П.Кулика - это голый PR, не ставящий ни в какую связь имя человека с продукцией фирмы. И в результате получается, что для стороннего ни в чём не заинтересованного человека вроде меня (и не только), всё видится так, что не пудличный человек поднимает пристиж фирмы (было бы что поднимать), а фирма смешичает публичного человека сами_знаете_с чем.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 21 Июня, 2011, 20:16:19
Кстати, посмотрите статистику в 'Кто на чем ходит' - куликов в 10-15 раз меньше, чем Тритона. Так что стоило ли из-за такой малости копья ломать  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 21 Июня, 2011, 20:25:03
Серж, но с другой стороны, каждый корабль - это же целая эпопея для владельца, неслабая часть жизни! Длянего это совсем не малость. Даже если бы все "косынки" фирмы ограничивались одним заказом Эсквайра, тема все равно имела бы свой назидательный смысл. Sapienti sat, как говорили древние римляне, "разумному - достаточно". Чтобы сделать выводы.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 21:49:03
ЧуднЫе вы ей богу. А вроде на фотках взрослые мужики. ;)

и чего же чуднОго? То, что считать свои деньги умеем? ;) Да еще за свои деньги хотим чего-то и не расстаемся с ними за просто здорово живешь?
"Питон, мордуй чукчей!" - ну не серьёзно это как то.
И причём тут, Ваши деньги? Вы лично ведь не делали нам заказ и ничего не оплачивали? Или всё же подумываете и колеблетесь?
Тогда я Вам скажу, что не раздумывайте и покупайте у нас кат. Ведь Вы же сами знаете, что вся пена, которая тут поднята - это просто чтоб разговор поддержать. А на самом деле лодки, которые мы делаем, просты, красивы и надёжны. Не исключено, что Вы уже съездили и посмотрели ту, что Эсквайр купил. Обещаю, что мы за пару недель Вам её отгрузим. Сейчас мы примерно по 4 ката в неделю собираем и отправляем. Обещаю проконтролировать всё так чтоб не было нелепых несерьёзных мелочей. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 21 Июня, 2011, 21:57:09
не раздумывайте и покупайте у нас кат.

Кто тут крайний в очередь, на всех хватит? ;)

Обещаю проконтролировать всё так чтоб не было нелепых несерьёзных мелочей. 

Скажите, а резиновые утки-самосбросы, как на ФГ-18, в комплекте будут? Чуть не усцался, когда пытался за такую галсовый угол грота набить.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 21:58:21
Ничего мы тут разговорами  -косынки и хамство - это "фирменный" стиль! Совершенно безполезное сотрясение воздуха ибо им татарам всё равно!  Было  тут высказанное кем- то замечательное предложение - анонимно купить вскладчину общественный Кат с тайным "юридическим сопровождением" и протоколированием хамства и раскрутить по полной прграмме со всеми пенями и штрафами через суд. Если не нужен- потом можно будет продать нуждающимся! (Заодно и цена будет реальнее - с учётом судебных издержек - видимо реальная) Ну а если нужно -повторять терапию, пока больному не полегчает. Видимо только такое лечение можнт дать результат -а словесный гипноз не поможет .Но это по плечу только большому сплочённому клубу.
Ну а что. Мы с удовольствием принимаем Ваше предложение. Предлагаю Вам для Вашего клуба СК24. Всю Вашу дружную компанию на него можно усаживать и путешествовать. Могу только подтвердить мои предложения Питону в последнем посте.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 22:00:52
не раздумывайте и покупайте у нас кат.

Скажите, а резиновые утки-самосбросы, как на ФГ-18, в комплекте будут? Чуть не усцался, когда пытался за такую галсовый угол грота набить.
крюк из нержавейки поставим))
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 21 Июня, 2011, 22:01:37
Тогда я Вам скажу, что не раздумывайте и покупайте у нас кат. Ведь Вы же сами знаете, что вся пена, которая тут поднята - это просто чтоб разговор поддержать. А на самом деле лодки, которые мы делаем, просты, красивы и надёжны. Не исключено, что Вы уже съездили и посмотрели ту, что Эсквайр купил. Обещаю, что мы за пару недель Вам её отгрузим. Сейчас мы примерно по 4 ката в неделю собираем и отправляем. Обещаю проконтролировать всё так чтоб не было нелепых несерьёзных мелочей.

Мужчина, Вы тролль ? Или я был прав насчет отсутствия разума за некоторой чертой ? (остальным живущим за чертой не принимать на свой счет). 99,9% здесь присутствующих продукция ваша неинтересна в силу конструктивной кривости, отвратительного исполнения и неисполнения вашей конторой договорных обязательств (см. 40 страниц выше). Посему призывы ваши неуместны. Изыди, демон.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 21 Июня, 2011, 22:06:09
Тогда я Вам скажу, что не раздумывайте и покупайте у нас кат. Ведь Вы же сами знаете, что вся пена, которая тут поднята - это просто чтоб разговор поддержать. А на самом деле лодки, которые мы делаем, просты, красивы и надёжны. Не исключено, что Вы уже съездили и посмотрели ту, что Эсквайр купил. Обещаю, что мы за пару недель Вам её отгрузим. Сейчас мы примерно по 4 ката в неделю собираем и отправляем. Обещаю проконтролировать всё так чтоб не было нелепых несерьёзных мелочей.

Мужчина, Вы тролль ? Или я был прав насчет отсутствия разума за некоторой чертой ? (остальным живущим за чертой не принимать на свой счет). 99,9% здесь присутствующих продукция ваша неинтересна в силу конструктивной кривости, отвратительного исполнения и неисполнения вашей конторой договорных обязательств (см. 40 страниц выше). Посему призывы ваши неуместны. Изыди, демон.
))) Ну Вы же сами предложили. Читайте Деда.
Ладно. Вы тут подумайте, а я спать пойду. у нас ночь уже.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 21 Июня, 2011, 22:10:12
 Ну прямо слюни так и закапали!    То Алекс М560: Так тож -разумному! А ещё древние говорили: не мечите бисер перед свиньями! Или что то вроде того. И не такие древние, на Руси - горбатого только могила исправит! Прошу не считать призывом к убийству!  Но что горбатые (на голову) - неоспоримо! Остаётся только ждать!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 21 Июня, 2011, 23:23:53
Ссы в глаза, все божья роса (с) народная мудрость.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 21 Июня, 2011, 23:29:08
Обещаю, что мы за пару недель Вам её отгрузим. Сейчас мы примерно по 4 ката в неделю собираем и отправляем. Обещаю проконтролировать всё так чтоб не было нелепых несерьёзных мелочей.
Давайте ка прежде чем такие обещания давать со мной сперва закончим. И как это вы так отгружаете, а при этом говорите что балонов нет и сделать до осени некому?
Да и вообще интересно за счет каких инноваций такие скорости? Тут с сентября по март не успели, а теперь вдруг 4 в неделю ... Удивительно ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 21 Июня, 2011, 23:34:48
не раздумывайте и покупайте у нас кат.

Скажите, а резиновые утки-самосбросы, как на ФГ-18, в комплекте будут? Чуть не усцался, когда пытался за такую галсовый угол грота набить.
крюк из нержавейки поставим))

Что-то мне упоминание крюка напомнило   Воннегута 'Гнездо для кошки' :D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 21 Июня, 2011, 23:41:37
Обещаю, что мы за пару недель Вам её отгрузим. Сейчас мы примерно по 4 ката в неделю собираем и отправляем. Обещаю проконтролировать всё так чтоб не было нелепых несерьёзных мелочей.
Давайте ка прежде чем такие обещания давать со мной сперва закончим. И как это вы так отгружаете, а при этом говорите что балонов нет и сделать до осени некому?
Да и вообще интересно за счет каких инноваций такие скорости? Тут с сентября по март не успели, а теперь вдруг 4 в неделю ... Удивительно ...
AlexChe (не родственник ли Че Гевары) менеджер по продажам, а не по производству :D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 22 Июня, 2011, 00:06:17
Кстати, коллеги, кто в недавнем прошлом имел официальные отношения с куликами, выложите плз. реквизиты из договора -  название лавки, ИНН, фамилию ген. директора.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 22 Июня, 2011, 00:06:36
Какой- нибудь студент из патриса лумумбы по Сибири гастролировал
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Гошик от 22 Июня, 2011, 00:45:38
(остальным живущим за чертой не принимать на свой счет). 99,9% здесь присутствующих продукция ваша неинтересна в силу конструктивной кривости, отвратительного исполнения и неисполнения вашей конторой договорных обязательств (см. 40 страниц выше). Посему призывы ваши неуместны. Изыди, демон.
То что для москалей  за Уралом земли нет известно давно - не пытайтесь ЭТО лишний раз доказывать. ;)

Уважаемые! Долго молчал, пока знакомые и друзья не начали пытать...
Уже достали своими безответственными (ни чем не подкреплёнными) высказываниями не в тему.
Попрошу соблюдать орфографию авторов (т.с.  фирменную!) -: не косяки а "косынки"!
Что то поздно заметили! Или Ваше зрение избирательно?
 
Цитировать
Щас попытаюсь объяснить. Вот например я не являюсь клиентом фирмы Fiat, и машины Fiat-500 у нас в семье не было и никогда не будет. Если кто-то будет обсуждать машину Fiat-500, я просто пройду мимо этих обсуждений ибо меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает.

- Ивакин, а если на трассе увидишь застрявший, или улетевший в кювет Fiat-500, и водила будет просить о помощи? Тоже проедешь мимо на том основании, что "меня с этими любителями автомобилей Fiat-500 ничего не связывает" ?

Ясно же что проедет...Всё, вноси Иваникина в список "Т".

 Никанор Воронежский - если Вы поправите своё сообщение, то буду только рад - Вашей порядочности.
Ведь Вам очень не понравится - если Вас назвать "Никаким воронежским"? По крайней мере я бы очень не хотел Вас оскорблять.
???
 И в результате получается, что для стороннего ни в чём не заинтересованного человека вроде меня (и не только), всё видится так, что не пудличный человек поднимает пристиж фирмы (было бы что поднимать), а фирма смешичает публичного человека сами_знаете_с чем.
От Вас такой близорукости я , честно, не ожидал, как правило, всегда,  Ваши высказывания звучали здраво. Главный у руля  - он и есть, Кулик А.П. собственной персоной. ;D (ООО Кулик, ЗАО Кулик, сейчас ООО СибКат) у него очень удобная позиция -" пока я был в океане мне на фирме всё и вся завалили, щас я наведу порядок ..." После подобной фразы сказанной при мне (сидящем рядом) одному из разгневанных просочкой клиентов по телефону более 2-х лет назад я и уволился по собственному..
Это стало для мня последней каплей...
Коллеги, ну зачем вы пытаетесь что-то доказать клоунам, которые ничего не понимают в технологии. Изготовление надувного катамарана, независимо от того, кто это делает - "фирма" или маньяк-любитель, процесс "вручную подгоночный " и "по месту примеряльный". Невозможно на таких объемах выпуска сделать нормальную оснастку, чтобы детали получались как у автомата Калашникова - абсолютно взаимозаменяемые. А они "лазером режут"  ;) Интересно, что  режут ? :)
На штучных объемах - не возможно. А при серийном выпуске еще как. Но это действительно, разбираться надо в технологии, что никому не нужно и дорого. Гошик (если не путаю) четко писал здесь: "Самое простое - это просверлить дрелью по-месту, и мы так делали и делать будем, не нужны нам никакие кондукторы". Можете открыть его посты 3 года назад и прочитать. Судя по новым лодкам, качество не изменилось.  А ЧПУ шника такого в природе нет, есть вариант сделать самому, придется потратить пол-года, с вероятность что не получится. Я вот пока тех-задание  набросал для такого станка. В коммерческой фирме или кооперативе никакой директор не позволит сотрудникам пол-года заниматься неизвестно чем, а я себе могу позволить.
Так откройте тот  топик,  для правдивости, и освежите память. Я не поленился и  таки нашёл. Потрудитесь и Вы , чтобы не быть пустобрёхом.  Многие Ваши фразы - от Жюля Верна... Можно было бы понять рядового посетителя сайта, но не от ГЛОБАЛЬНОГО МОДЕРАТОРА как Вы заявлены в аватаре, который нас всех должен сам призывать к порядку... Ещё раз Вас цитирую: " и мы так делали и делать будем, не нужны нам никакие кондукторы". Убедительная просьба в точности найти эти "мои" слова.
"Звиняйте панове," но Вам Аркадий 73  "-1" в личку.
Кстати, посмотрите статистику в 'Кто на чем ходит' - куликов в 10-15 раз меньше, чем Тритона. Так что стоило ли из-за такой малости копья ломать  ;)
Серж - Ваши выводы очень незрелы. На нашем водохранилище всего 2 Тайфуна при массе Куликоидов разных лет и моделей, если один ( Олег) ходит ещё то другой просто памятник, На соседнем Красноярском - 1 Тайфун и в основном ходит только под мотором, Куликов - больше на порядок.  Гоночные болиды  "Фотон" не приходилось в живую видеть ни разу.
Про Байкал и корабли на нём спросите у Баламута - Иван местный там и всё расскажет...
Балхаш - Кулики да Даки ( и то благодаря Вите Иванову - без шуток).
 "Для смеха" посмотрел до размещения ответа свой баланс - сколько мне за отповедь накидают...  ;D (+7/-5), завтра проверим...
P.S. Грустно что  И.В. Сталин вместе с Л.П. Берией выбил или сослал ... многих порядочных москвичей, осталось   в основном ...
Ещё раз призываю Всех Вас к конструктивному диалогу, а не к безответственной ругани...
Хотите пользы - хватит лаяться. >:(
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: mmiaxk от 22 Июня, 2011, 01:04:25
Хотите пользы - хватит лаяться. >:(
Если Вы внимательно читали тему, то Вы знаете, что причина размеров этой темы заключается в желании добиться этой самой пользы, т.е. такого качества продукции, которое бы устраивало находящихся тут людей. Как Вы прекрасно знаете, эти люди не первый раз устраивают подобные дискуссии. Из-за того, что другими методами воздействовать не получается. Впрочем, результаты этого метода своими масштабами тоже не слишком радуют.
У Вас есть более рациональный способ? Так предложите его, а не участвуйте в этой "безответной ругани."
Или такого способа у Вас нет и превратить тему в конструктивный диалог, Вы поэтому не можете? К сожалению, на данный момент я не увидел никакого вклада с Вашей стороны в превращение ругани в действительно конструктивный диалог. Кроме процитированной мною фразы и призыва не коверкать фамилии других людей.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Dema от 22 Июня, 2011, 01:10:27
Гошик, если не затруднит расставьте кавычки цитат правильно, а то тяжело понять кто-кого цитирует.
Ну и + вам за вашу позицию, если вас это конечно тревожит.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 03:11:38
ЧуднЫе вы ей богу. А вроде на фотках взрослые мужики. ;)

и чего же чуднОго? То, что считать свои деньги умеем? ...
И причём тут, Ваши деньги?   

А еще у меня есть бывшый Простор в размерениях СК20 ...
А еще мой Простор мне кажется не особо просторным ...

Чуете к чему дело идет?
Понимаете, причем тут мои деньги? ;)

Впрочем я думаю...

Кстати, вы в курсе, что с моей точки зрения Куликойды имеют ряд особенностей, которые мне не нравятся?
- близко расположнные баллоны.
- болтающиеся части баллонов за пирамидой.
- высокая цена

Ну еще по мелочи ...

Так, что я думаю ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Аркадий Аверченко от 22 Июня, 2011, 03:42:50
Цитировать
Так откройте тот  топик,  для правдивости, и освежите память. Я не поленился и  таки нашёл. Потрудитесь и Вы 
Гошик, приведите ссылку на правильное сообщение и вопрос будет исчерпан. Или нет?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: sessam от 22 Июня, 2011, 05:03:24
Ссы в глаза, все божья роса (с) народная мудрость.
Кому говорите в глаза нассать, введите в курс дела пожалуйста.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 07:44:00
Уважаемые! Долго молчал, пока знакомые и друзья не начали пытать...
Уже достали своими безответственными (ни чем не подкреплёнными) высказываниями не в тему.

Игорь, спорить в интернете - это все равно, что участвовать в специальной олимпиаде, даже если ты выиграл - все равно ты дебил.

Какой смысл пытаться объяснить гонщикам и торнадисту про хорошую туристическую лодку? Это похоже на то, как если бы новосибирский собаковод-любитель пришел на форум московских зоофилов и начал рассказывать, какая у него замечательная собака, и как он ее любит. Тут твоарищи зоофилы бы дружно освистали собаковода и в один голос сказали бы - "Дрянь твоя собака, и объяснили бы, что любить надо козу"

У них совсем другая жизнь там, они обитают в стационарном лагере и выходят из лагеря покатаься, погоняться, в то время как мы стоим в яхт-клубах и даже банальная пьянка у нас неминуемо превращается в поход выходного дня со всеми вытекающими последствиями.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Valentin от 22 Июня, 2011, 08:14:53
Какой смысл пытаться объяснить гонщикам и торнадисту про хорошую туристическую лодку? Это похоже на то, как если бы новосибирский собаковод-любитель пришел на форум московских зоофилов и начал рассказывать, какая у него замечательная собака, и как он ее любит. Тут твоарищи зоофилы бы дружно освистали собаковода и в один голос сказали бы - "Дрянь твоя собака, и объяснили бы, что любить надо козу"

У них совсем другая жизнь там, они обитают в стационарном лагере и выходят из лагеря покатаься, погоняться, в то время как мы стоим в яхт-клубах и даже банальная пьянка у нас неминуемо превращается в поход выходного дня со всеми вытекающими последствиями.
Я плакалъ...
Ущербные люди - эти москвичи.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 09:26:07
Опа!
Уже откровенное хамство, однако.
Уважаемые! Долго молчал, пока знакомые и друзья не начали пытать...
Уже достали своими безответственными (ни чем не подкреплёнными) высказываниями не в тему.

Игорь, спорить в интернете - это все равно, что участвовать в специальной олимпиаде, даже если ты выиграл - все равно ты дебил.

Какой смысл пытаться объяснить гонщикам и торнадисту про хорошую туристическую лодку? Это похоже на то, как если бы новосибирский собаковод-любитель пришел на форум московских зоофилов и начал рассказывать, какая у него замечательная собака, и как он ее любит. Тут твоарищи зоофилы бы дружно освистали собаковода и в один голос сказали бы - "Дрянь твоя собака, и объяснили бы, что любить надо козу"

У них совсем другая жизнь там, они обитают в стационарном лагере и выходят из лагеря покатаься, погоняться, в то время как мы стоим в яхт-клубах и даже банальная пьянка у нас неминуемо превращается в поход выходного дня со всеми вытекающими последствиями.

А главное высказался в тему
И со знанием дела!!!

Ивакин, а вы были в этом "стационарном" лагере? Откуда такая осведомленность?

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 09:31:07
Опа!
Уже откровенное хамство, однако.

Простите, извиняюсь. Совсем не хотел обижать зоофилов.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Petrovich от 22 Июня, 2011, 10:38:01
Прикольно тут :)
Вроде ранее звучал призыв рассказать о положительном опыте... так вот в 2010 году на балхашскую регату был доставлен (в срок) новый СК-24 брендированый под Экспедицию. Повода для нареканий по качеству или БУ-шности не было, собрался без проблем, лодка заняла призовое место. Сейчас судно активно эксплуатируется на Капчагае в детском лагере парусного туризма. Лодка на моих глазах с момента появления. Вот такой отзыв.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 10:49:58
Опа!
Уже откровенное хамство, однако.

Простите, извиняюсь. Совсем не хотел обижать зоофилов.

Т.е. вы считаете меня зоофилом?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 22 Июня, 2011, 10:56:25
Уважаемые! Долго молчал, пока знакомые и друзья не начали пытать...
Уже достали своими безответственными (ни чем не подкреплёнными) высказываниями не в тему.

Игорь, спорить в интернете - это все равно, что участвовать в специальной олимпиаде, даже если ты выиграл - все равно ты дебил.

... пришел на форум московских зоофилов и начал рассказывать, какая у него замечательная собака, и как он ее любит. Тут твоарищи зоофилы бы дружно освистали собаковода и в один голос сказали бы - "Дрянь твоя собака, и объяснили бы, что любить надо козу"

Ну если у вас любить собаку - не зоофилия, то я точно многого в этой жизни не понимаю  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 11:16:34
Прикольно тут :)
Вроде ранее звучал призыв рассказать о положительном опыте... так вот в 2010 году на балхашскую регату был доставлен (в срок) новый СК-24 брендированый под Экспедицию. Повода для нареканий по качеству или БУ-шности не было, собрался без проблем, лодка заняла призовое место. Сейчас судно активно эксплуатируется на Капчагае в детском лагере парусного туризма. Лодка на моих глазах с момента появления. Вот такой отзыв.

Олег, твои положительные отзывы тут не уместны.

Кстати, к моменту появления владельца Рыжика - Дмитрия Ана, лодка уже была собрана и на воде. Собирали ее два с половиной человека - Юра Маслобоев, Женя Ташкин, и Женя Приблуда. Почему два с половиной - потому что Женя Ташкин еще одновременно и кино снимал про Балхаш. Все как один были с жуткого похмелья и до этого никто опыта сборки СК не имел. Юра имел опыт сборки куликбота, Ташкин Женя к тому моменту не имел парусного опыта вовсе, Женя Приблуда нчего окромя тримаранов не собирал
Тупили при сборке, но через три часа полсе начала уже сбросились на воду. В фильме Жени Ташкина сборка Рыжика показана очень подробно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Petrovich от 22 Июня, 2011, 11:22:16
Тогда за неимением отрицательных умолкаю. Хочу только отметить оперативное и конструктивное обсуждение заказа СК20 с Гошик-ом когда собирался заказать три года назад и то что Игорь до последнего держал резерв материалов и ждал моего окончательного решения, которое, к сожалению не состоялось, родственнички подкачали (
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 11:27:20
Ну если у вас любить собаку - не зоофилия, то я точно многого в этой жизни не понимаю  ;)

Нет, это дружба.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 11:31:13
Ивакин, вы не ответили на мой вопрос.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 11:37:43
Прикольно тут :)
Вроде ранее звучал призыв рассказать о положительном опыте... так вот в 2010 году на балхашскую регату был доставлен (в срок) новый СК-24 брендированый под Экспедицию. Повода для нареканий по качеству или БУ-шности не было, собрался без проблем, лодка заняла призовое место. Сейчас судно активно эксплуатируется на Капчагае в детском лагере парусного туризма. Лодка на моих глазах с момента появления. Вот такой отзыв.
Олег, твои положительные отзывы тут не уместны.

Хм. Еще один вопрос ...
Ивакин, с чего вы так решили?

2 Петрович. Олег, а можете рассказать историю заказа и получения описанного вами катамарана? Вобщем-то весь сыр-бор идет от того, что в очередной раз нарушины сроки поставки, да и сама поставка была не полной и с наличием похожих на б/у а так же некачественно сделанных деталей лодки ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 11:38:00
Ивакин, вы не ответили на мой вопрос.

Самое главное - переходить на личности - это моветон.
Я считаю, что вам совершенно не обязательно принимать все что тут пишут участники этого форума на свой счет. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 22 Июня, 2011, 11:42:51
Ну если у вас любить собаку - не зоофилия, то я точно многого в этой жизни не понимаю  ;)

Нет, это дружба.

Это я понимаю, сам собаковод.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 11:48:59
Ивакин, вы не ответили на мой вопрос.
Самое главное - переходить на личности - это моветон.
Я считаю, что вам совершенно не обязательно принимать все что тут пишут участники этого форума на свой счет. 
Я тоже считаю плохим тоном переход на личности ...
Но вы это уже сделали, приведя цитату из моего поста по поводу вашего хамского высказывания и извенившись за нанесенную зоофилам обиду, отсюда и вопрос возник ...
Или ответ на мой пост мне не принимать на свой счет?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Valentin от 22 Июня, 2011, 11:49:31
Блин, а ведь есть такие форумы :( Впрочем, коллега Ивакин, видимо, знает.
Общение собачников
Форум для свободного общения собачников и всех кто не равнодушен к собакам.

(Модераторы: Arris) 36 128 Арт с собаками.
04.06.2011 17:24:05 - gdane
.
Др. животные
Форум Тем Сообщений Последнее сообщение
От коз до дельфинов…
Свободное общение ценителей коз, коров, овец, лам, верблюдов, дельфинов и др.

(Модераторы: Arris) 33 161 Верблюд и я. Стихи, юмор. Автор Arris.
Сегодня 01:08:59 - Mustang .
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 11:56:47
2 Петрович. Олег, а можете рассказать историю заказа и получения описанного вами катамарана? Вобщем-то весь сыр-бор идет от того, что в очередной раз нарушины сроки поставки, да и сама поставка была не полной и с наличием похожих на б/у а так же некачественно сделанных деталей лодки ...

Рассказываю, как участник описываемых событий. Дмитрий Ан в 2010 году со своей командой "Домовенок Кузя" выиграл соревнования "Экспедиция Трофи-2010", их команда вместе с призом в 15 кг золота СК-23.  Дима - с Алмааты. Изначально была договоренность,что призовую лодку раскрашенную в цвета Экспедиции ему привезут на регату, где соберут, всему научат и передадут.

Мы клубом НКТП участвовали в доставке лодки и перевозке ее через границу. Рулевым в регату пошел Юра Маслобоев, с ним находился наш киооператор Женя Ташки и как судья соревнований на лодке шел Кулик, Дима был со своим другом Андреем.

В штормовой гонке о. Тасарал - Приозерск ребята сломали шверт. В той гонке это была далеко не единственная поломка во флоте. Других поломок не было. В своей зачетной группе они оказались вторыми, пропустив вперед "Корсар 2049", который и больше их по длине и по площади лавировочной парусины, плюс на корсаре обширный гардероб дополнительных парусов. В абсолюте они были третьими, после Корсара и меня. Лодка абсолютно стоковая, без каких либо опций.

Все это есть в фильме Жени Ташкина.

За доставки лодки клуб получил 5 000,00 руб, на все деньги мы с Володей Левиным закупили на рынке 25 кг парной свинной шейки, я это замариновал и мы три дня жарили шашалыки, очень недурственно получилось! Спасибо Дима!

Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 12:05:41
Блин, а ведь есть такие форумы :( Впрочем, коллега Ивакин, видимо, знает.

Есть форум американского журнала Woodenboat - http://forum.woodenboat.com/index.php

Там в основном общаются простые американские мужики, из глубинки, у большей части которых нет бабла на яхтинг и они в полный рост занимаются ботингом. Кроме того там обитает несметное количество конструкторов и представителей маленьких лодкостроительных контор. Насколько они там дружелюбно и корректно общаются! У нех нет даже намека на срач, все общение происходит в позитвном ключе. Иногда просто захожу туд аи читаю, получая наслаждение от чтения.   
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 22 Июня, 2011, 12:07:12
Какой- нибудь студент из патриса лумумбы по Сибири гастролировал
Вы, наверное очень смелым человеком себя ощущаете, да, сидя на кухне за компом?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 22 Июня, 2011, 12:10:21
Какой- нибудь студент из патриса лумумбы по Сибири гастролировал
Вы, наверное очень смелым человеком себя ощущаете, да, сидя на кухне за компом?

С наступающим днем рождения  (если оповещалка на форуме не врет)!!! :) Доходов поболее, заморочек поменьше.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 22 Июня, 2011, 12:14:15
Кстати, коллеги, кто в недавнем прошлом имел официальные отношения с куликами, выложите плз. реквизиты из договора -  название лавки, ИНН, фамилию ген. директора.
ООО "СибКат", Новосибирск, Королёва 40. корп.1, тел. 8-383-3-359-358 ИНН/КПП 5401317526/540101001 kulikboat@mail.ru Чеботарев Александр Анатольевич
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 22 Июня, 2011, 12:16:01
Какой- нибудь студент из патриса лумумбы по Сибири гастролировал
Вы, наверное очень смелым человеком себя ощущаете, да, сидя на кухне за компом?

С наступающим днем рождения  (если оповещалка на форуме не врет)!!! :) Доходов поболее, заморочек поменьше.
Спасибо, на добром слове. Надеюсь, это было искренне.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 22 Июня, 2011, 12:16:58
Кстати, коллеги, кто в недавнем прошлом имел официальные отношения с куликами, выложите плз. реквизиты из договора -  название лавки, ИНН, фамилию ген. директора.
ООО "СибКат", Новосибирск, Королёва 40. корп.1, тел. 8-383-3-359-358 ИНН/КПП 5401317526/540101001 kulikboat@mail.ru Чеботарев Александр Анатольевич

Блин, мы тут хамим целому директору, да еще без 5 минут имениннику. Я прекращаю.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 22 Июня, 2011, 12:17:39
Какой- нибудь студент из патриса лумумбы по Сибири гастролировал
Вы, наверное очень смелым человеком себя ощущаете, да, сидя на кухне за компом?

С наступающим днем рождения  (если оповещалка на форуме не врет)!!! :) Доходов поболее, заморочек поменьше.
Спасибо, на добром слове. Надеюсь, это было искренне.

Совершенно искренне.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 12:20:30
2 Петрович. Олег, а можете рассказать историю заказа и получения описанного вами катамарана? Вобщем-то весь сыр-бор идет от того, что в очередной раз нарушины сроки поставки, да и сама поставка была не полной и с наличием похожих на б/у а так же некачественно сделанных деталей лодки ...

Рассказываю, как участник описываемых событий. Дмитрий Ан в 2010 году со своей командой "Домовенок Кузя" выиграл соревнования "Экспедиция Трофи-2010", их команда вместе с призом в 15 кг золота СК-23.  Дима - с Алмааты. Изначально была договоренность,что призовую лодку раскрашенную в цвета Экспедиции ему привезут на регату, где соберут, всему научат и передадут.

Мы клубом НКТП участвовали в доставке лодки и перевозке ее через границу. Рулевым в регату пошел Юра Маслобоев, с ним находился наш киооператор Женя Ташки и как судья соревнований на лодке шел Кулик, Дима был со своим другом Андреем.

Спасибо за ответ.
Т.е. лодка была не новая и опробованная, посему комплектность лодки не вызывала сомнений, сборка на Балхаше была не первая ... Ну и доставка осуществлялась не сторонней транспортной компанией, а знающими и опытными в этом деле людьми ...

Вопросов нет.

З.Ы. Рад, что удалось хорошо прокатиться и повеселиться, хотя это уже несколько не в эту тему. :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Valentin от 22 Июня, 2011, 12:21:34
У нех нет даже намека на срач, все общение происходит в позитвном ключе. Иногда просто захожу туд аи читаю, получая наслаждение от чтения.   
А зачем же Вы московских коллег о...рали?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Petrovich от 22 Июня, 2011, 12:25:13
...
2 Петрович. Олег, а можете рассказать историю заказа и получения описанного вами катамарана? Вобщем-то весь сыр-бор идет от того, что в очередной раз нарушины сроки поставки, да и сама поставка была не полной и с наличием похожих на б/у а так же некачественно сделанных деталей лодки ...

Рассказываю, как участник описываемых событий. Дмитрий Ан в 2010 году со своей командой "Домовенок Кузя" выиграл соревнования "Экспедиция Трофи-2010", их команда вместе с призом в 15 кг золота СК-23.  Дима - с Алмааты. Изначально была договоренность,что призовую лодку раскрашенную в цвета Экспедиции ему привезут на регату, где соберут, всему научат и передадут.

Мы клубом НКТП участвовали в доставке лодки и перевозке ее через границу. Рулевым в регату пошел Юра Маслобоев, с ним находился наш киооператор Женя Ташки и как судья соревнований на лодке шел Кулик, Дима был со своим другом Андреем.

В штормовой гонке о. Тасарал - Приозерск ребята сломали шверт. В той гонке это была далеко не единственная поломка во флоте. Других поломок не было. В своей зачетной группе они оказались вторыми, пропустив вперед "Корсар 2049", который и больше их по длине и по площади лавировочной парусины, плюс на корсаре обширный гардероб дополнительных парусов. В абсолюте они были третьими, после Корсара и меня. Лодка абсолютно стоковая, без каких либо опций.
...
Все абсолютно верно!

СК-20 который хотел себе и вел переговоры с Гошиком так и не купил, вынужден был потратить выделенные деньги на родственников ( Позже примкнул к Дракоше и Барду и построил нынешнию лодку "Катрея", по размерения 20-21-й куликоид. Техрешения применили весьма отличные от заводских на тот момент, но сейчас некоторые полностью либо в силу технологических ограничений реализованы на серийных образцах сибкатов. Что и обсуждали/щупали/спорили на протяжении целой ночи с AlexChe (Саша Чеботарев) и Бардом (Саша Дмитриев) в этом году на Балхаше.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 22 Июня, 2011, 12:25:37
Предлагаю не переходить на личности и прекратить сратся по ТЕРИТОРИАЛЬНОМУ признаку.
Если нечего сказать , то промолчите, а то от упоминания обоими сторонами Московской "распальцованности" и Сибирской "самобытности" 
коробит.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 12:28:56
Есть форум американского журнала Woodenboat - http://forum.woodenboat.com/index.php

Там в основном общаются простые американские мужики, из глубинки, у большей части которых нет бабла на яхтинг и они в полный рост занимаются ботингом. Кроме того там обитает несметное количество конструкторов и представителей маленьких лодкостроительных контор. Насколько они там дружелюбно и корректно общаются! У нех нет даже намека на срач, все общение происходит в позитвном ключе...   

а у нас на форуме:

... Это похоже на то, как если бы новосибирский собаковод-любитель пришел на форум московских зоофилов и начал рассказывать, какая у него замечательная собака, и как он ее любит. Тут твоарищи зоофилы бы дружно освистали собаковода и в один голос сказали бы - "Дрянь твоя собака, и объяснили бы, что любить надо козу"

У них совсем другая жизнь там, они обитают в стационарном лагере и выходят из лагеря покатаься, погоняться, в то время как мы ...

просто, без коментариефф ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Petrovich от 22 Июня, 2011, 12:29:15
Спасибо за ответ.
Т.е. лодка была не новая и опробованная, посему комплектность лодки не вызывала сомнений, сборка на Балхаше была не первая ... Ну и доставка осуществлялась не сторонней транспортной компанией, а знающими и опытными в этом деле людьми ...

Вопросов нет.

З.Ы. Рад, что удалось хорошо прокатиться и повеселиться, хотя это уже несколько не в эту тему. :)
Лодка была новая, на воду вышла впервые, просто собрали её до приезда хозяина, Дима прибыл позже остальных. Насчет контрольной сборки - не в курсе.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 22 Июня, 2011, 12:29:34
Блин, а ведь есть такие форумы :( Впрочем, коллега Ивакин, видимо, знает.

Есть форум американского журнала Woodenboat - http://forum.woodenboat.com/index.php

Там в основном общаются простые американские мужики, из глубинки, у большей части которых нет бабла на яхтинг и они в полный рост занимаются ботингом. Кроме того там обитает несметное количество конструкторов и представителей маленьких лодкостроительных контор. Насколько они там дружелюбно и корректно общаются! У нех нет даже намека на срач, все общение происходит в позитвном ключе. Иногда просто захожу туд аи читаю, получая наслаждение от чтения.   
А ты как хотел, в стране запущен "регресс", национальная идея деньги, куй деньги а на клиента и вообще всё остальное наплевать...всё одним днём. Идея спущена с верху, правящим классом воров, и поддержана с низу такими как Кулик...Ты посмотри сколько шовинизма, а откуда он....от "регресса" общества.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 12:33:30
Спасибо за ответ.
Т.е. лодка была не новая и опробованная, посему комплектность лодки не вызывала сомнений, сборка на Балхаше была не первая ... Ну и доставка осуществлялась не сторонней транспортной компанией, а знающими и опытными в этом деле людьми ...


Лодка была абсолютно новая, не факт, что ее перед отправкой собирали. Саша Чеботарев в курсе, может уточнить. Дима Ан появился в яхт-клубе где-то через час после того, как лодку собрали и сбросили. Уже после Димы в Балхаше появился Кулик.

По поводу доставки, распихали упаковки по прицепам и поехали, особо не напрягались. Насколько мне известно, Кулик работает с фирмой Желдорэкспедицией и Энергия.  Я в свое время в течении шести лет, получал там огромное количество дорогостоящего оборудования из Москвы, никаких проблем с ними не было.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 12:38:32

а у нас на форуме:

... Это похоже на то, как если бы новосибирский собаковод-любитель пришел на форум московских зоофилов и начал рассказывать, какая у него замечательная собака, и как он ее любит. Тут твоарищи зоофилы бы дружно освистали собаковода и в один голос сказали бы - "Дрянь твоя собака, и объяснили бы, что любить надо козу"

У них совсем другая жизнь там, они обитают в стационарном лагере и выходят из лагеря покатаься, погоняться, в то время как мы ...

просто, без коментариефф ...

Давайте подробно, что вас конкретно в том моем посте напрягло, что вы это взяли и приняли на свой счет? Слово "московский"?

Откуда знаю про стационарный лагерь?
Начиная с монографии Байбакова, затем отчет Якова Гольдина о Казань -Тольятти 2002 и тут достаточно инфы
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 12:39:14
Спасибо за ответ.
Т.е. лодка была не новая и опробованная, посему комплектность лодки не вызывала сомнений, сборка на Балхаше была не первая ... Ну и доставка осуществлялась не сторонней транспортной компанией, а знающими и опытными в этом деле людьми ...

Вопросов нет.

З.Ы. Рад, что удалось хорошо прокатиться и повеселиться, хотя это уже несколько не в эту тему. :)
Лодка была новая, на воду вышла впервые, просто собрали её до приезда хозяина, Дима прибыл позже остальных. Насчет контрольной сборки - не в курсе.

Олег, вы себе противоречите :)

Рассказываю, как участник описываемых событий. Дмитрий Ан в 2010 году со своей командой "Домовенок Кузя" выиграл соревнования "Экспедиция Трофи-2010", их команда вместе с призом в 15 кг золота СК-23.  Дима - с Алмааты. Изначально была договоренность,что призовую лодку раскрашенную в цвета Экспедиции ему привезут на регату, где соберут, всему научат и передадут.

Мы клубом НКТП участвовали в доставке лодки и перевозке ее через границу. Рулевым в регату пошел Юра Маслобоев, с ним находился наш киооператор Женя Ташки и как судья соревнований на лодке шел Кулик, Дима был со своим другом Андреем.

...
Все абсолютно верно!


Т.е. из слов Ивакина я понял, что призовой являлась лодка на которой проводились соревнования Экспедиции. Одна из лодок, которую и передали победителю ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 12:42:48
Т.е. из слов Ивакина я понял, что призовой являлась лодка на которой проводились соревнования Экспедиции. Одна из лодок, которую и передали победителю ...

Фирма Экспедиция достаточно серьезная контора, они никогда не пойдут на то что бы в качестве приза выступала бэушная лодка. Мы тут все это по умолчанию понимаем, поэтому я не стал на это м акцентировать.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 22 Июня, 2011, 12:48:22
Т.е. из слов Ивакина я понял, что призовой являлась лодка на которой проводились соревнования Экспедиции. Одна из лодок, которую и передали победителю ...

Фирма Экспедиция достаточно серьезная контора, они никогда не пойдут на то что бы в качестве приза выступала бэушная лодка. Мы тут все это по умолчанию понимаем, поэтому я не стал на это м акцентировать.
Это контора торгующая китайскими сувенирами и платящая своим сотрудникам копейки. Серьёзная контора это тойота. А экспедиция, не пойдёт...Правительство пошло на уменьшение школьной программы до "читать и писать", а вы тут про экспедиуию...сувенирную лавку...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 12:48:31

а у нас на форуме:

... Это похоже на то, как если бы новосибирский собаковод-любитель пришел на форум московских зоофилов и начал рассказывать, какая у него замечательная собака, и как он ее любит. Тут твоарищи зоофилы бы дружно освистали собаковода и в один голос сказали бы - "Дрянь твоя собака, и объяснили бы, что любить надо козу"

У них совсем другая жизнь там, они обитают в стационарном лагере и выходят из лагеря покатаься, погоняться, в то время как мы ...

просто, без коментариефф ...

Давайте подробно, что вас конкретно в том моем посте напрягло, что вы это взяли и приняли на свой счет? Слово "московский"?
...

Ивакин, данное сообшение было по поводу вашего восхищения дружелюбной обстановки на американском форуме, и недружелюбной у нас ... В качестве недружелюбной обстановки у нас, я привел "идеально дружелюбное" высказывание господина Ивакина (т.е. ВАШЕ)!
У вас еще есть вопросы по данному поводу?


Давайте подробно, что вас конкретно в том моем посте напрягло, что вы это взяли и приняли на свой счет? Слово "московский"?
...

А конкретно меня напрягло совершенно другой ваш пост, в котором приведена цитата МОЕГО высказывания по поводу достаточно хамского поста от вас и принесены извенения зоофилам за то,, что вы их обидели ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 12:49:47
Предлагаю не переходить на личности и прекратить сратся по ТЕРИТОРИАЛЬНОМУ признаку.
Если нечего сказать , то промолчите, а то от упоминания обоими сторонами Московской "распальцованности" и Сибирской "самобытности" 
коробит.

Предлагаю вообще прекратить сраться по любым признакам, а в общении использовтаь полноценную аргументацию
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 22 Июня, 2011, 12:59:40
Т.е. из слов Ивакина я понял, что призовой являлась лодка на которой проводились соревнования Экспедиции. Одна из лодок, которую и передали победителю ...

Фирма Экспедиция достаточно серьезная контора, они никогда не пойдут на то что бы в качестве приза выступала бэушная лодка. Мы тут все это по умолчанию понимаем, поэтому я не стал на это м акцентировать.

Фирма Экспедиция - дурацкая фирма.
90 процентов того, чем она торгует под своим брендом либо кич, либо говно.
Нормальная контора, которая бережет и экономит свои деньги вполне может подарить победителю ту лодку на которой он выиграл соревнования устроенные этой конторой.
Это оправдано и с этической точки зрения и с финансовой.
 - с этической точки зрения, лодка на которой ты победил - лодка уже принесшая тебе удачу, практически родная. Новизна этой лодки у участника и победителя соревнований сомнений не вызовет никаких ... он же на нее на новую сел в начале соревнований ...
Не даром же Феррари, на которой побеждал Шумахер, ценится больше, чем её сестрица, на которой тест-пилот феррари испытывал нововведения. А ведь они одинаковы во всем, кроме того, что в сиденье боевой машины "пердел сам Шумахер" (Ц).
 - с экономической - не надо тратиться на хранение и поддержание в рабочем состоянии лодки. Не надо на бпллансе держать корапь ... со всемы вытекающими отсюда последствиями.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 13:01:59
Это контора торгующая китайскими сувенирами и платящая своим сотрудникам копейки. Серьёзная контора это тойота. А экспедиция, не пойдёт...Правительство пошло на уменьшение школьной программы до "читать и писать", а вы тут про экспедиуию...сувенирную лавку...

Эти ребята много чем занимаются, в том числе и торгуют оранжевыми маечками с веселыми надписями. Вполне нормальные маечки. Сам Александр Кравцов декларирует, что у него в фирме разница в з/п не может быть больше чем в пять раз. У моей супруги на работе разница в з/п - около 20 раз. Основной их бизнес - это продавать франшизу, похоже, что копейки платят во франшизах этих. 

А то, что правительство пошло на обрезание школьной программы - так это капитализм. Хотите выучить ребенка - платите реальное бабло частным школам, если вам пофиг - учите его в государственной. Все нормальные люди напрягутся, но бабло изыщут, так во всем мире.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 22 Июня, 2011, 13:06:47
Цитировать
Предлагаю вообще прекратить сраться по любым признакам, а в общении использовтаь полноценную аргументацию

К вам Ивакин, это относится в первую очередь ;)

Цитировать
А то, что правительство пошло на обрезание школьной программы - так это капитализм. Хотите выучить ребенка - платите реальное бабло частным школам, если вам пофиг - учите его в государственной. Все нормальные люди напрягутся, но бабло изыщут, так во всем мире.

Завоевания революции , политые тоннами крови с обеих сторон, это бесплатное образование. Его у нас украли.
Но это в политическую тему.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 13:09:06
Фирма Экспедиция - дурацкая фирма.

Фирма Экспедиция - это успешная и уникальная контора, которая мила мне хотя бы потому что они никогда не сидели на бюджетных деньгах, нефти, газе, лесе, рыбе, а успешно делали деньги из говна.

Мне далеко не все нравится, что делает Кравцов, но он гениален. Щас они активно занимаются так называемым "молодежным предпринимательством", жуткая вещь, за своего ребенка я спокоен, он не безусловный исполнитель.

Вышла книжка Кравцова - "Бизнес как экспедиция". Очень любопытная книжка, я ее прочел, рекомендую.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 22 Июня, 2011, 13:18:28
Мы клубом НКТП участвовали в доставке лодки и перевозке ее через границу. Рулевым в регату пошел Юра Маслобоев, с ним находился наш киооператор Женя Ташки и как судья соревнований на лодке шел Кулик, Дима был со своим другом Андреем.

В штормовой гонке о. Тасарал - Приозерск ребята сломали шверт. В той гонке это была далеко не единственная поломка во флоте. Других поломок не было. В своей зачетной группе они оказались вторыми, пропустив вперед "Корсар 2049", который и больше их по длине и по площади лавировочной парусины, плюс на корсаре обширный гардероб дополнительных парусов. В абсолюте они были третьими, после Корсара и меня. Лодка абсолютно стоковая, без каких либо опций.

Все это есть в фильме Жени Ташкина.

За доставки лодки клуб получил 5 000,00 руб, на все деньги мы с Володей Левиным закупили на рынке 25 кг парной свинной шейки, я это замариновал и мы три дня жарили шашалыки, очень недурственно получилось! Спасибо Дима!
Что то я не понял, так в чем у меня то проблема? В отсутствии группы поддержки? Как группа поддержки решала бы вопрос нестыковки балонов с сеткой? Или полное отсутствие люверсов на палубе. Или отсутствие стакселя как такового. Недостающий крепеж и все остальное ... Вы считаете это корректным примером удачного сотрудничества? По мойму это совершенно не так ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Гошик от 22 Июня, 2011, 13:20:38
Гошик, если не затруднит расставьте кавычки цитат правильно, а то тяжело понять кто-кого цитирует.
Ну и + вам за вашу позицию, если вас это конечно тревожит.
Вроде исправил.
Цитировать
Так откройте тот  топик,  для правдивости, и освежите память. Я не поленился и  таки нашёл. Потрудитесь и Вы 
Гошик, приведите ссылку на правильное сообщение и вопрос будет исчерпан. Или нет?
Аркадию 73 как раз это  была Ваша задача ткнуть меня носом в мои слова, так сказать "бряцая доказательствами", а не мне оправдываться в том чего не было... Получилось всё наоборот...
" Если гора не идёт..." ;)
Фрагмент выдержки  из топика приведен ниже.  В ней мимоходом только о установке "щелкунов" а не изготовлении каркаса в целом - это уже Вы  приписали мне...


О сверлении на коленке - не понял. Если имеется в виду под щелкуны и как следствие их индивидуальность, так заведено и так проще. Неудобство в этом варианте изготовления одно - индивидуальность. Попытался в голове представить себе универсальную конструкцию плаза под стрингера разных калибров для сверления отверстий под щелкуны с одновременной выдержкой расстояния  и в одной плоскости отверстий под пальцы - получается что то громоздкое и не факт что будет работать. Ведь доли миллиметра достаточно для невыхода щелкуна.
Многое изменилось за Четыре года, что то менялось при мне, что то уже после. в том числе и узлы рамы - которые не нравятся, но работают...
Те пункты, которые я отметил - это НОВОЕ РЕШЕНИЕ! В прошлой реинкарнации у куликоидов был шаровой степс, не ломающий мачту; замкнутая кница, удерживающая стрингер, а не пластина острым краем трущая баллон; не было перфорации по центральной поперечной трубе, на которой прыгает экипаж. На "Байкале", с которым я как-то знаком, пирамида была тросами увязана в треугольники (не знаю, штатно ли, или Витя сам это доделал).
Чуть позже если Вы  не возражаете мы вернёмся к обсуждению узлов, к Вашим замечаниям попробую высказать своё ИМХО. Встрял в тему когда бушевали страсти и приходится многое навёрстывать.
Конструкторский гений прекрасно проиллюстрирован трансатлантическим переходом, где только мачта доплыла до Бразилии без поломок. Всё это можно было прочитать и посмотреть.
Это много раз обсуждалось - короткое ИМХО не получится. Чуть позже обещаю...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 22 Июня, 2011, 13:22:16
Есть форум американского журнала Woodenboat - http://forum.woodenboat.com/index.php

Там в основном общаются простые американские мужики, из глубинки, у большей части которых нет бабла на яхтинг и они в полный рост занимаются ботингом. Кроме того там обитает несметное количество конструкторов и представителей маленьких лодкостроительных контор. Насколько они там дружелюбно и корректно общаются! У нех нет даже намека на срач, все общение происходит в позитвном ключе. Иногда просто захожу туд аи читаю, получая наслаждение от чтения.
На сколько мне известно (а мне известно достаточно), если бы в америке фирма позволила бы себе хотя бы десятую часть того что произошло, то никакой бы фирмы уже давно бы не было, а я бы получил очень приличные компенсации. Случись это у нас, общение тоже бы происходило исключительно в позитивном ключе :) Но уже без некоторых ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 13:32:33
Есть форум американского журнала Woodenboat - http://forum.woodenboat.com/index.php

Там в основном общаются простые американские мужики, из глубинки, у большей части которых нет бабла на яхтинг и они в полный рост занимаются ботингом. Кроме того там обитает несметное количество конструкторов и представителей маленьких лодкостроительных контор. Насколько они там дружелюбно и корректно общаются! У нех нет даже намека на срач, все общение происходит в позитвном ключе. Иногда просто захожу туд аи читаю, получая наслаждение от чтения.
На сколько мне известно (а мне известно достаточно), если бы в америке фирма позволила бы себе хотя бы десятую часть того что произошло, то никакой бы фирмы уже давно бы не было, а я бы получил очень приличные компенсации. Случись это у нас, общение тоже бы происходило исключительно в позитивном ключе :) Но уже без некоторых ...

В вашей ситуации реально заваязаны только вы и Саша Чеботарев, а тут смотрите какой замечательный срач получился, причем что характерноЮ, в холиваре активно участвуют люди которые никогда не были и никогда не будут клиентами Кулика.

А там в США, на форуме была ситуация, купил мужик за вполне реальные деньги проект офшорной лодки со стационарным движком. Занялся плазовыми работами. Разбивка на плазе показала, что часть точек в таблице плазовых ординат "левые". Ему тут же мужики объяснили как при помощи гибкой рейки сделать корректными обводы. Мужик тут же сделал и инцидент был исчерпан. Представляю, какая бы война пошла по поводу этих двух-трех точек у нас в России.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 22 Июня, 2011, 13:44:09
2-3 точки на плазе несколько не то, что некомплектный катамаран, isn't it?
Но вообще, на вуденботе достаточно пару-тройку темок про Болгера почитать, чтобы насладиться говносрачем в рамках принятой там модерации. :D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 13:48:28
Рамки модерации там совершенно иные, согласись?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 22 Июня, 2011, 13:51:44
Завязывайте оффтопить, а то прозеваем новости от Эсквайра. Интересно, как продвигается его тема.

ЗЫ. Собак люблю, оранжевая футболка есть :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 22 Июня, 2011, 13:59:57
Кстати, про рамки модерации. Дискуссия в стиле:
Вопрос:
- Почему мне фирма сделала хреново и долго?
Ответ:
- А вот зато господину Х мы сделали хорошо и быстро!
Это ведь тоже оффтоп, не находите? Ответ совсем не на тот вопрос, что был задан.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 22 Июня, 2011, 14:09:37
Те пункты, которые я отметил - это НОВОЕ РЕШЕНИЕ! В прошлой реинкарнации у куликоидов был шаровой степс, не ломающий мачту; замкнутая кница, удерживающая стрингер, а не пластина острым краем трущая баллон; не было перфорации по центральной поперечной трубе, на которой прыгает экипаж. На "Байкале", с которым я как-то знаком, пирамида была тросами увязана в треугольники (не знаю, штатно ли, или Витя сам это доделал).
Чуть позже если Вы  не возражаете мы вернёмся к обсуждению узлов, к Вашим замечаниям попробую высказать своё ИМХО. Встрял в тему когда бушевали страсти и приходится многое навёрстывать.
Конструкторский гений прекрасно проиллюстрирован трансатлантическим переходом, где только мачта доплыла до Бразилии без поломок. Всё это можно было прочитать и посмотреть.
Это много раз обсуждалось - короткое ИМХО не получится. Чуть позже обещаю...

Павел, вот эти ответы бы дождаться и куда нибудь поместить.

Игорь, жду твоих комментариев, крайне интересно.

Для информации, Игорь один из наших самых мощных независимых экспертов по части надувастиков, человек с правильным образованием, большим опытом работы инженера - эксплуатационщика, с суровым советским яхтенным прошлым, с опытом успешного выступления в надувных туристических регатах.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 22 Июня, 2011, 14:14:53
Завязывайте оффтопить, а то прозеваем новости от Эсквайра. Интересно, как продвигается его тема.
Ну как продвигается... Палуба отправлена (
c cabinet.jde.ru
Дата загрузки: 18.06.2011
21.06.2011 11:43 Оповещение получателя закончилось неудачей
22.06.2011 07:28 Получатель оповещен о прибытии груза
) и обещано прислать в надлежащем виде в десятидневный срок. Про балоны идут переговоры с Анатолием Павловичем. Он вполне вежлив и конструктивен. Но у него сейчас есть проблемы личного характера из за которых происходят заминки. Но это все равно лучше чем вести переговоры с Александром из за его полностью неадекватного представления о происходящем. Ситуация еще осложняется тем, что адрес у них один и время от времени  Александр встревает в разговор с абсолютно сюриалистическими высказываниями. Хотя это может быть такая тактика по оттягиванию времени... Но, как я понимаю, она ровно ничего никому не даст. Я пока не пошел путем предложенным Яной, но не отвергаю такую возможность если ситуация снова перейдет в дурку или чрезмерно затянется.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 22 Июня, 2011, 14:20:21
Цитировать
Про балоны идут переговоры с Анатолием Павловичем. Он вполне вежлив и конструктивен. Но у него сейчас есть проблемы личного характера из за которых происходят заминки.
- Он что, САМ баллоны клеит? В свободное от решения личных проблем время?  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Petrovich от 22 Июня, 2011, 14:22:53
Спасибо за ответ.
Т.е. лодка была не новая и опробованная, посему комплектность лодки не вызывала сомнений, сборка на Балхаше была не первая ... Ну и доставка осуществлялась не сторонней транспортной компанией, а знающими и опытными в этом деле людьми ...

Вопросов нет.

З.Ы. Рад, что удалось хорошо прокатиться и повеселиться, хотя это уже несколько не в эту тему. :)
Лодка была новая, на воду вышла впервые, просто собрали её до приезда хозяина, Дима прибыл позже остальных. Насчет контрольной сборки - не в курсе.

Олег, вы себе противоречите :)


В данной теме шутки опасны, но я заценил :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 22 Июня, 2011, 14:44:41
Завязывайте оффтопить, а то прозеваем новости от Эсквайра. Интересно, как продвигается его тема.
Ну как продвигается... Палуба отправлена (
c cabinet.jde.ru
Дата загрузки: 18.06.2011
21.06.2011 11:43 Оповещение получателя закончилось неудачей
22.06.2011 07:28 Получатель оповещен о прибытии груза
) и обещано прислать в надлежащем виде в десятидневный срок. Про балоны идут переговоры с Анатолием Павловичем. Он вполне вежлив и конструктивен. Но у него сейчас есть проблемы личного характера из за которых происходят заминки. Но это все равно лучше чем вести переговоры с Александром из за его полностью неадекватного представления о происходящем. Ситуация еще осложняется тем, что адрес у них один и время от времени  Александр встревает в разговор с абсолютно сюриалистическими высказываниями. Хотя это может быть такая тактика по оттягиванию времени... Но, как я понимаю, она ровно ничего никому не даст. Я пока не пошел путем предложенным Яной, но не отвергаю такую возможность если ситуация снова перейдет в дурку или чрезмерно затянется.
    Очень напоминает нашу общую ситуацию с премьром и президентом, хотя это из другой темы.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 22 Июня, 2011, 14:51:46
Цитировать
Про балоны идут переговоры с Анатолием Павловичем. Он вполне вежлив и конструктивен. Но у него сейчас есть проблемы личного характера из за которых происходят заминки.
- Он что, САМ баллоны клеит? В свободное от решения личных проблем время?  ;)
Я в такие тонкости не вникал :) . Мне сейчас нужно некое решение с последующим его исполнением ... А уж кто там будет клеить мне все равно. Главное - что бы в итоге склеили и склеили нормально . :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 22 Июня, 2011, 14:54:17
Завязывайте оффтопить, а то прозеваем новости от Эсквайра. Интересно, как продвигается его тема.
Ну как продвигается... Палуба отправлена (
c cabinet.jde.ru
Дата загрузки: 18.06.2011
21.06.2011 11:43 Оповещение получателя закончилось неудачей
22.06.2011 07:28 Получатель оповещен о прибытии груза
) и обещано прислать в надлежащем виде в десятидневный срок. Про балоны идут переговоры с Анатолием Павловичем. Он вполне вежлив и конструктивен. Но у него сейчас есть проблемы личного характера из за которых происходят заминки. Но это все равно лучше чем вести переговоры с Александром из за его полностью неадекватного представления о происходящем. Ситуация еще осложняется тем, что адрес у них один и время от времени  Александр встревает в разговор с абсолютно сюриалистическими высказываниями. Хотя это может быть такая тактика по оттягиванию времени... Но, как я понимаю, она ровно ничего никому не даст. Я пока не пошел путем предложенным Яной, но не отвергаю такую возможность если ситуация снова перейдет в дурку или чрезмерно затянется.
    Очень напоминает нашу общую ситуацию с премьром и президентом, хотя это из другой темы.

Ежели бы в СибКате намечались выборы, сделали бы хорошо и быстро  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 22 Июня, 2011, 14:56:32
Цитировать
В вашей ситуации реально заваязаны только вы и Саша Чеботарев, а тут смотрите какой замечательный срач получился, причем что характерноЮ, в холиваре активно участвуют люди которые никогда не были и никогда не будут клиентами Кулика.

На Куликоидах ходил, но клиентом Кулика точно не буду ибо, у меня несколько другое представление о том как должна выглядеть походная лодка и ее качество исполнения.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ШАГ от 22 Июня, 2011, 15:47:02
Цитировать
Это контора торгующая китайскими сувенирами и платящая своим сотрудникам копейки. Серьёзная контора это тойота. А экспедиция, не пойдёт...Правительство пошло на уменьшение школьной программы до "читать и писать", а вы тут про экспедиуию...сувенирную лавку...
Если не так, то как еще?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Жекан от 22 Июня, 2011, 20:22:46
Знаком с *творчеством* Кулика и команды очень давно, еще по сплавным пасудинам, мое мнение: хорошо, что они парашюты не делают!!!!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 22 Июня, 2011, 22:34:23
Это контора торгующая китайскими сувенирами и платящая своим сотрудникам копейки. Серьёзная контора это тойота. А экспедиция, не пойдёт...Правительство пошло на уменьшение школьной программы до "читать и писать", а вы тут про экспедиуию...сувенирную лавку...

Эти ребята много чем занимаются, в том числе и торгуют оранжевыми маечками с веселыми надписями. Вполне нормальные маечки. Сам Александр Кравцов декларирует, что у него в фирме разница в з/п не может быть больше чем в пять раз. У моей супруги на работе разница в з/п - около 20 раз. Основной их бизнес - это продавать франшизу, похоже, что копейки платят во франшизах этих.
Какая разница, франшиза у них или нет...Суть одна, торгуют побрикушками...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 22 Июня, 2011, 22:50:52
Цитировать
Это контора торгующая китайскими сувенирами и платящая своим сотрудникам копейки. Серьёзная контора это тойота. А экспедиция, не пойдёт...Правительство пошло на уменьшение школьной программы до "читать и писать", а вы тут про экспедиуию...сувенирную лавку...
Если не так, то как еще?

Что не как? Не понятно...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 22 Июня, 2011, 23:05:19

На сколько мне известно (а мне известно достаточно), если бы в америке фирма позволила бы себе хотя бы десятую часть того что произошло, то никакой бы фирмы уже давно бы не было, а я бы получил очень приличные компенсации. Случись это у нас, общение тоже бы происходило исключительно в позитивном ключе :) Но уже без некоторых ...
Хм. А если бы какая то фирма там позволила себе хотя бы комментировать действия фирмы конкурента,- она бы давно была разорена. Да и в России я, честно говоря, с таким нахальством сталкиваюсь впервые.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: mmiaxk от 22 Июня, 2011, 23:14:53
если бы какая то фирма там позволила себе хотя бы комментировать действия фирмы конкурента,- она бы давно была разорена. Да и в России я, честно говоря, с таким нахальством сталкиваюсь впервые.
Вы видите в этой теме представителей других фирм? о_О Судя по всему, у меня проблемы со зрением... Или эти 2 предложения не имеют между собой вообще никакой связи? Если да, то у меня к Вам ещё 2 вопроса: зачем вы это написали? И осознаете ли Вы, какое это производит впечатление на потенциальных покупателей?
ЗЫ: Я не говорю, что все здесь присутствующие - желающие купить Сибкат/ФГ, но у меня есть основания думать, что таковые тут имеются.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 22 Июня, 2011, 23:22:35
Знаком с *творчеством* Кулика и команды очень давно, еще по сплавным пасудинам, мое мнение: хорошо, что они парашюты не делают!!!!
Поосторожней, молодой человек. Уже много лет продукцию под торговой маркой "Кулик" или под другими торговыми марками но по его лицензии производят несколько фирм, не имеющих к Палычу никакого отношения. И если Вы подумали, что попали тут в круг своих единомышленников и намерены посудачить на темы шире чем надувные разборные парусные суда, то эти компании могут надрать Вам одно место за длинный язык. И будут правы. Если есть конкретные претензии, выдвигайте их в соответствующем порядке. А если Вы просто хотите позлословить, то запасайтесь вазелином.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 22 Июня, 2011, 23:38:49
Знаком с *творчеством* Кулика и команды очень давно, еще по сплавным пасудинам, мое мнение: хорошо, что они парашюты не делают!!!!
Поосторожней, молодой человек. Уже много лет продукцию под торговой маркой "Кулик" или под другими торговыми марками но по его лицензии производят несколько фирм, не имеющих к Палычу никакого отношения. И если Вы подумали, что попали тут в круг своих единомышленников и намерены посудачить на темы шире чем надувные разборные парусные суда, то эти компании могут надрать Вам одно место за длинный язык. И будут правы. Если есть конкретные претензии, выдвигайте их в соответствующем порядке. А если Вы просто хотите позлословить, то запасайтесь вазелином.

А в чём проблема? Человек высказал _своё_мнение_. Какое Вы имеете основание затыкать ему рот, да ещё с угрозами надрать одно место с вазелином?
Или, это не угрозы, а декларация Вашей ориентации? Тогда Вам на другой форум с этой темой.

Как модератор прошу прикрутить фитиль.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Олег54 от 22 Июня, 2011, 23:40:23
AlexChe SibCat, ну когда вы наконец положите конец этой тягомотине? Ну сделайте так, чтобы Эсквайр написал здесь - " ребята, Кулик классная фирма, они все исправили, извинились, лодка собралась на ура, Sibkat форева!"
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 22 Июня, 2011, 23:41:04

На сколько мне известно (а мне известно достаточно), если бы в америке фирма позволила бы себе хотя бы десятую часть того что произошло, то никакой бы фирмы уже давно бы не было, а я бы получил очень приличные компенсации. Случись это у нас, общение тоже бы происходило исключительно в позитивном ключе :) Но уже без некоторых ...
Хм. А если бы какая то фирма там позволила себе хотя бы комментировать действия фирмы конкурента,- она бы давно была разорена. Да и в России я, честно говоря, с таким нахальством сталкиваюсь впервые.
А не напомните мне случаем какая я фирма? Может быть мне тоже давно уже весь почтовый ящик претензиями завален, а я и не в курсе :)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 22 Июня, 2011, 23:48:16
Знаком с *творчеством* Кулика и команды очень давно, еще по сплавным пасудинам, мое мнение: хорошо, что они парашюты не делают!!!!
Поосторожней, молодой человек. Уже много лет продукцию под торговой маркой "Кулик" или под другими торговыми марками но по его лицензии производят несколько фирм, не имеющих к Палычу никакого отношения. И если Вы подумали, что попали тут в круг своих единомышленников и намерены посудачить на темы шире чем надувные разборные парусные суда, то эти компании могут надрать Вам одно место за длинный язык. И будут правы. Если есть конкретные претензии, выдвигайте их в соответствующем порядке. А если Вы просто хотите позлословить, то запасайтесь вазелином.

Ну что Вы опять завели старую пластинку. Если рассуждать с ваших позиций, все  автожурналисты должны были бы давно быть повешенными производителями авто за свои обзоры с критикой. Однако, этого не происходит, и не только в России, а и во всем мире. Потому что у любого преступления должен быть мотив (спросите у Леконта, он знатный юрист). А поскольку у частных лиц никакого мотива причинить вашей конторе  неприятности нет, они могут высказываться как угодно. Мне это постоянное упоминание судебных разбирательств очень напоминает сидящий в подкорке страх перед оными.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 22 Июня, 2011, 23:50:35
Какое Вы имеете основание затыкать ему рот, да ещё с угрозами надрать одно место с вазелином?

С вазелином нам мой непросвещенный взгляд гуманнее ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 23 Июня, 2011, 00:37:55
AlexChe SibCat, ну когда вы наконец положите конец этой тягомотине? Ну сделайте так, чтобы Эсквайр написал здесь - " ребята, Кулик классная фирма, они все исправили, извинились, лодка собралась на ура, Sibkat форева!"
Олег, тут всё сложнее. Соискателю заменили уже всё что он захотел и всё что мы накосячили. Последнее, что осталось, это поплавки. Но товарищ их нам сам не высылает. Зачем ему это нужно, остаётся только гадать. Сейчас мы уже отгрузили около 40 заказов. Были вопросы и были наши пояснения. Не все сроки мы выдержали но у всех всё собралось и все всё получили в целости и сохранности. Лишь одному соискателю всё приехало в поцарапанном и порванном состоянии. Кто то, получив лодки и собрав, решил что то заменить и/или добавить. Кому понадобилось решить, что то с нами дополнительно или были замечания - все всё решили и решают спокойно в рабочем порядке. Тут мы видим продолжение давнего спора московских конкурентов, непримиримых неприятелей  и завистников Кулика. Так что я не в силах это прекратить. Эта конкуренция родилась задолго до моего появления в теме. Где то когда то Палыч наступил им на их больной мозоль.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 23 Июня, 2011, 00:44:18
Знаком с *творчеством* Кулика и команды очень давно, еще по сплавным пасудинам, мое мнение: хорошо, что они парашюты не делают!!!!
Поосторожней, молодой человек. Уже много лет продукцию под торговой маркой "Кулик" или под другими торговыми марками но по его лицензии производят несколько фирм, не имеющих к Палычу никакого отношения. И если Вы подумали, что попали тут в круг своих единомышленников и намерены посудачить на темы шире чем надувные разборные парусные суда, то эти компании могут надрать Вам одно место за длинный язык. И будут правы. Если есть конкретные претензии, выдвигайте их в соответствующем порядке. А если Вы просто хотите позлословить, то запасайтесь вазелином.

А в чём проблема? Человек высказал _своё_мнение_. Какое Вы имеете основание затыкать ему рот, да ещё с угрозами надрать одно место с вазелином?
Или, это не угрозы, а декларация Вашей ориентации? Тогда Вам на другой форум с этой темой.

Как модератор прошу прикрутить фитиль.
А чего ж Вы не прикрутите фитиль всем вашим приятелям за откровенную грубость и оскорбления?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 23 Июня, 2011, 00:47:33
Знаком с *творчеством* Кулика и команды очень давно, еще по сплавным пасудинам, мое мнение: хорошо, что они парашюты не делают!!!!
Поосторожней, молодой человек. Уже много лет продукцию под торговой маркой "Кулик" или под другими торговыми марками но по его лицензии производят несколько фирм, не имеющих к Палычу никакого отношения. И если Вы подумали, что попали тут в круг своих единомышленников и намерены посудачить на темы шире чем надувные разборные парусные суда, то эти компании могут надрать Вам одно место за длинный язык. И будут правы. Если есть конкретные претензии, выдвигайте их в соответствующем порядке. А если Вы просто хотите позлословить, то запасайтесь вазелином.

А в чём проблема? Человек высказал _своё_мнение_. Какое Вы имеете основание затыкать ему рот, да ещё с угрозами надрать одно место с вазелином?
Или, это не угрозы, а декларация Вашей ориентации? Тогда Вам на другой форум с этой темой.

Как модератор прошу прикрутить фитиль.
Да. И как модератор, прежде чем крутить фитили, внимательней читайте тексты. Я никому и ничем не угрожал и не собираюсь этого делать. Я говорил, что товарищ задел интересы других фирм не имеющих отношение к Кулику. Где тут угрозы?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 23 Июня, 2011, 00:55:29

А чего ж Вы не прикрутите фитиль всем вашим приятелям за откровенную грубость и оскорбления?

А вы рассчитывали на справедливость, жизнь не справедлива...и форум не справедлив...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Владимир Леконт от 23 Июня, 2011, 00:56:39
  серж
Цитировать
(спросите у Леконта, он знатный юрист). 

Серж, не юрист, а представитель по доверенностям.
Цитировать
С вазелином нам мой непросвещенный взгляд гуманнее 
Незаконно, что с вазелином. что без.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 23 Июня, 2011, 01:01:49
А чего ж Вы не прикрутите фитиль всем вашим приятелям за откровенную грубость и оскорбления?

Пожалуйста, цитату со ссылкой на сообщение с откровенной грубостью и оскорблениями. Прикручу. Мог не заметить.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 23 Июня, 2011, 01:15:35
Да. И как модератор, прежде чем крутить фитили, внимательней читайте тексты. Я никому и ничем не угрожал и не собираюсь этого делать. Я говорил, что товарищ задел интересы других фирм не имеющих отношение к Кулику. Где тут угрозы?

Как владелец Жигулей (подставить любую марку авто), на автофоруме товарисч Х сказал, что Жигули говно, и хорошо, что ВАЗ (подставить любой автозавод) не делает самолёты. В ответ целый директор завода обещает надраный зад, с привлечением к этому филиалов (братве пожалуюсь!) но гуманно, с вазелином.
Как страшно жить... ;D

Или всёж ориентацию декларируете :)



Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Esquire от 23 Июня, 2011, 01:39:16
AlexChe SibCat, ну когда вы наконец положите конец этой тягомотине? Ну сделайте так, чтобы Эсквайр написал здесь - " ребята, Кулик классная фирма, они все исправили, извинились, лодка собралась на ура, Sibkat форева!"
Олег, тут всё сложнее. Соискателю заменили уже всё что он захотел и всё что мы накосячили. Последнее, что осталось, это поплавки. Но товарищ их нам сам не высылает. Зачем ему это нужно, остаётся только гадать. Сейчас мы уже отгрузили около 40 заказов. Были вопросы и были наши пояснения. Не все сроки мы выдержали но у всех всё собралось и все всё получили в целости и сохранности. Лишь одному соискателю всё приехало в поцарапанном и порванном состоянии. Кто то, получив лодки и собрав, решил что то заменить и/или добавить. Кому понадобилось решить, что то с нами дополнительно или были замечания - все всё решили и решают спокойно в рабочем порядке. Тут мы видим продолжение давнего спора московских конкурентов, непримиримых неприятелей  и завистников Кулика. Так что я не в силах это прекратить. Эта конкуренция родилась задолго до моего появления в теме. Где то когда то Палыч наступил им на их больной мозоль.
Ну это просто наглая и ничем не прекрытая ложь. И не понятно на что вы Александр надеятесь выдавая свой очередной сюр. Я вот не далее как сегодня писал об отправленной вам палубе. Палуба на данный момент у вас (я надеюсь) и из этого абсолютно точно следует, что у меня ее нет и вы нагло лжете. Балоны же высылать не понятно зачем. Вы же сами лично писали, что не поменяете мне их. Если вы сейчас тут скажете, что вы их поменяете то я завтра же их отправлю. А так какой смысл то? Может мне вам весь катамаран снова отправить? Я, кстати, теперь ОЧЕНЬ жалею о том, что не настоял тогда что бы вы прислали мне новый, а не красили старый катамаран. Вы ведь, оказывается, клепаете их по 4 в неделю и у вас там их завались .. хоть и рассказываете в привате, что всего то их сделали ничего и поменять трубу вам очень сложно.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ван Йок от 23 Июня, 2011, 02:54:03
Тут мы видим продолжение давнего спора московских конкурентов, непримиримых неприятелей  и завистников Кулика.
"Когда вы говорите, такое ощущение, что вы бредите"(ц)(оценочное суждение)

В Москве нет ни одной фирмы - производителя надувных катамаранов.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: mmiaxk от 23 Июня, 2011, 03:46:24
Изрядная серия поистине достойнейших ответов представителя фирмы.
Господа, вы не находите, что  это уже клинический случай и отвечать что-либо на подобные высказывания бессмысленно?
У меня складывается иллюзия (или это не иллюзия?), что тема дошла до той стадии, когда любой ответ на пост от AlexChe SibCat является линейной комбинацией предыдущих постов этой же темы. Т.е. по большому счету говорить не о чем. Все уже всё сказали много раз. Зачем тупо повторять одно и то же?
AlexChe SibCat, не принимайте это как личное оскорбление, т.к. к Вам это вопрос также относится. ы пишете одно и то же? Никаких радикально новых идей и мыслей я в Ваших постах не вижу. Хотя если Вам нравится повторять одно и то же 15 раз подряд, то я не буду Вам в этом мешать.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 23 Июня, 2011, 08:05:04
Тут мы видим продолжение давнего спора московских конкурентов, непримиримых неприятелей  и завистников Кулика.
"Когда вы говорите, такое ощущение, что вы бредите"(ц)(оценочное суждение)

В Москве нет ни одной фирмы - производителя надувных катамаранов.

Тут речь идет о конкурентах по фаллометрии, а не про производство. По утверждению знающих людей, все началось на мосморе лет тридцать назад, когда какой-т оТоля с Кубани залупил,что он на надувном паруснике через океаны пойдет. Этого ему не простили.

А повод, для того чтобы обосрать подойдет любой. Типа - "не так свистишь, не так летаешь". 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Ивакин от 23 Июня, 2011, 09:09:16
2 AlexChe SibCat

Саша, вам наверное есть смысл заказать фирменный скотч и упаковки уматывать как в аэропортах уматывают багаж как куклу, в упаковочный полиэтилен, затем сверху фирменным скотчем и делать два талона комплектации на упаковку, в виде листика - таблички в котором прописано все, что есть внутри упаковки с датой и подписью упаковщика. Один талон комплектации снаружи упаковки приклеивается, второй помещается внутрь и на талонах комплектации указывается общее количество мест и номер места.

А в договоре отдельным местом прописать процедуру приемку клиентам судна.

Что клиент певым шагом проверяет количество мест и целостность упаковки, вторым шагом проверяет комплектацию, в соответсвии с талоном, и наконец третьим шагом  - брак конкретного изделия.

Мы по этой схеме работали с дорогостоящим оборудованием, праблем почти и не было. 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Павел от 23 Июня, 2011, 10:03:42
Тут речь идет о конкурентах по фаллометрии, а не про производство. По утверждению знающих людей, все началось на мосморе лет тридцать назад, когда какой-т оТоля с Кубани залупил,что он на надувном паруснике через океаны пойдет. Этого ему не простили.

Ушло в перлы ;D  Афтар, пишы ищо!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 23 Июня, 2011, 10:29:43
Тут речь идет о конкурентах по фаллометрии, а не про производство. По утверждению знающих людей, все началось на мосморе лет тридцать назад, когда какой-т оТоля с Кубани залупил,что он на надувном паруснике через океаны пойдет. Этого ему не простили.

Прошло 30 лет. Толя с Кубани давно стал Палычем из Новосиба, но обиды молодости не проходили. И с упорством, достойным лучшего применения, он продолжал выпускать кривые лодки, чтобы отомстить пересмешникам.  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 23 Июня, 2011, 10:31:44
2 AlexChe SibCat

Саша, вам наверное есть смысл заказать фирменный скотч ...

Если в публичном доме падают доходы, то меняют не занавески, а девочек. ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: ИВ от 23 Июня, 2011, 12:23:55
Интересно и ктож здесь представитель конкурирующей фирмы  ???
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 23 Июня, 2011, 15:26:47
2 AlexChe SibCat

Саша, вам наверное есть смысл заказать фирменный скотч и упаковки уматывать как в аэропортах уматывают багаж как куклу, в упаковочный полиэтилен, затем сверху фирменным скотчем и делать два талона комплектации на упаковку, в виде листика - таблички в котором прописано все, что есть внутри упаковки с датой и подписью упаковщика. Один талон комплектации снаружи упаковки приклеивается, второй помещается внутрь и на талонах комплектации указывается общее количество мест и номер места.

А в договоре отдельным местом прописать процедуру приемку клиентам судна.

Что клиент певым шагом проверяет количество мест и целостность упаковки, вторым шагом проверяет комплектацию, в соответсвии с талоном, и наконец третьим шагом  - брак конкретного изделия.


Это не поможет от разгильдяйства и раздолбайства. В упаковке не появятся детали которых там нет, а бракованные не заменяться на новые... ;D ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 23 Июня, 2011, 15:50:32
Цитировать
Что клиент певым шагом проверяет количество мест и целостность упаковки, вторым шагом проверяет комплектацию, в соответсвии с талоном
- Ок, пример: клиент читает на таллоне: 4 трубы и 12 шпилек. Находит по факту 3 и 9. Пишет письмо на фирму- почему так? С фирмы отвечают - по порите ерунды, мы клали ровно то что написано. Скорее всего вы сами все порастеряли, а теперь пытаетесь развести фирму на доп. расходы (собсно, к этому и сводится общий смысл диалога Че с Эсквайром,не так ли?).
Ну и чем тут помогут какие-то талоны?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 23 Июня, 2011, 16:46:32
Цитировать
Что клиент певым шагом проверяет количество мест и целостность упаковки, вторым шагом проверяет комплектацию, в соответсвии с талоном
- Ок, пример: клиент читает на таллоне: 4 трубы и 12 шпилек. Находит по факту 3 и 9. Пишет письмо на фирму- почему так? С фирмы отвечают - по порите ерунды, мы клали ровно то что написано. Скорее всего вы сами все порастеряли, а теперь пытаетесь развести фирму на доп. расходы (собсно, к этому и сводится общий смысл диалога Че с Эсквайром,не так ли?).
Ну и чем тут помогут какие-то талоны?
Честность, надёжность и порядочность не возможно заменить бюрократией. Наша страна пример. У меня "челноки" знакомые приезжают в... куда то там. Тыкают пальцем на шмотку и говорят сколько. Потом оставляют деньги и спокойно едут в Россию, шмотки приходят...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 23 Июня, 2011, 17:39:58
Э

Честность, надёжность и порядочность не возможно заменить бюрократией. Наша страна пример. У меня "челноки" знакомые приезжают в... куда то там. Тыкают пальцем на шмотку и говорят сколько. Потом оставляют деньги и спокойно едут в Россию, шмотки приходят...
[/quote]  Это потому,что  те которые присылают шмотки на оставленные деньги, знают, что к ним приедут ещё и закажут ещё! И хотят этого, по крайней мере надеятся на дальнейшее сотрудничество и дальнейшую прибыль  .  А  на фирме Че это просто не предусматривается _ кто ж будет покупать второй? (этож не автомобиль , который за три года сносится, тем более пока доведёшь до рабочего состояния!).   Как только деньги получены интерес к клиенту напрочь утрачивается - лучше б он скорее... утонул.  Может быть стоит получать предоплату  не 100 а 50 % цены а потом, когда  клиент получит всё по списку и качественно - ещё 50%?
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 23 Июня, 2011, 17:44:09
  Это потому,что  те которые присылают шмотки на оставленные деньги, знают, что к ним приедут ещё и закажут ещё! И хотят этого, по крайней мере надеятся на дальнейшее сотрудничество и дальнейшую прибыль  .  А  на фирме Че это просто не предусматривается _ кто ж будет покупать второй? (этож не автомобиль , который за три года сносится, тем более пока доведёшь до рабочего состояния!).   Как только деньги получены интерес к клиенту напрочь утрачивается - лучше б он скорее... утонул.  Может быть стоит получать предоплату  не 100 а 50 % цены а потом, когда  клиент получит всё по списку и качественно - ещё 50%?
Ну нет Дед, есть же ещё отзывы клиентов, вот посмотри на эту тему. Был бы я Куликом...хотя о чём это я...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 23 Июня, 2011, 17:52:37
А самому "мальчику с КУбани по всему глубоко на всё на это... с высо-окого маяка!  Да отзывы клиентов конечно есть, с эти нельзя не согласиться - многие выплыли...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Nnnnnnn от 23 Июня, 2011, 19:43:59
А зачем брать 50%, если дают 100? Это извращение какое то будет :D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 23 Июня, 2011, 19:49:41
А самому "мальчику с КУбани по всему глубоко на всё на это... с высо-окого маяка!  Да отзывы клиентов конечно есть, с эти нельзя не согласиться - многие выплыли...

Коллеги. а вы уверены, что Кулик в теме ? Ген. дир. Alex Che, а ежели Кулика нет в учредителях этого ООО, то он вообще не при делах. Только имя.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Дед от 23 Июня, 2011, 20:01:27
Ну,  если бы моё имя так "подставляли" какие-то  (как вы предполагаете) совершенно посторонние разд... самобытные косынночники , я бы по крайней мере постарался убрать из  их бренда своё имя.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 23 Июня, 2011, 20:33:22
Цитировать
Коллеги. а вы уверены, что Кулик в теме ? Ген. дир. Alex Che, а ежели Кулика нет в учредителях этого ООО, то он вообще не при делах.

- Серж, дык вот же, сам Эсквайр пишет:
Цитировать
Про балоны идут переговоры с Анатолием Павловичем. Он вполне вежлив и конструктивен. Но у него сейчас есть проблемы личного характера из за которых происходят заминки. Но это все равно лучше чем вести переговоры с Александром из за его полностью неадекватного представления о происходящем.
- Ну и кто тут не при делах? Может, про все "рекламные перлы" этой темы Палыч и не в курсе, но по-поводу бракованного катамарана, из-за которого тема и возникла - очень даже в курсе.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 23 Июня, 2011, 21:15:17
Цитировать
Коллеги. а вы уверены, что Кулик в теме ? Ген. дир. Alex Che, а ежели Кулика нет в учредителях этого ООО, то он вообще не при делах.

- Серж, дык вот же, сам Эсквайр пишет:
Цитировать
Про балоны идут переговоры с Анатолием Павловичем. Он вполне вежлив и конструктивен. Но у него сейчас есть проблемы личного характера из за которых происходят заминки. Но это все равно лучше чем вести переговоры с Александром из за его полностью неадекватного представления о происходящем.
- Ну и кто тут не при делах? Может, про все "рекламные перлы" этой темы Палыч и не в курсе, но по-поводу бракованного катамарана, из-за которого тема и возникла - очень даже в курсе.

Быть в курсе и иметь возможность влиять на бизнес - это две большие разницы.  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Алекс М560 от 23 Июня, 2011, 22:00:20
А влиять на бизнес, я думаю, у него нет не просто возможности, а даже и желания. Ибо зачем? "Дела идут, контора пишет"  ;)
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 23 Июня, 2011, 22:09:06
Если в публичном доме падают доходы, то меняют не занавески, а девочек. ;)
))))))))))))) ;D
Мимо этого просто нельзя пройти.
Нет, Серёга, мы Вас ни на кого не променяем. Вы.....такие......Эх!!!!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: AlexChe SibCat от 23 Июня, 2011, 22:15:07
Изрядная серия поистине достойнейших ответов представителя фирмы.

У меня складывается иллюзия (или это не иллюзия?), что тема дошла до той стадии, когда любой ответ на пост от AlexChe SibCat является линейной комбинацией предыдущих постов этой же темы. Т.е. по большому счету говорить не о чем. Все уже всё сказали много раз. Зачем тупо повторять одно и то же?
AlexChe SibCat, не принимайте это как личное оскорбление, т.к. к Вам это вопрос также относится. ы пишете одно и то же? Никаких радикально новых идей и мыслей я в Ваших постах не вижу. Хотя если Вам нравится повторять одно и то же 15 раз подряд, то я не буду Вам в этом мешать.
И вот тут у нас возник судьбоносный консенсус! Действительно. Никаких новых идей и мыслей ни у Вас ни у нас не было и нет. Вы, как и 30 лет назад не приемлете технические решения, предложенные Куликом, Соловьёвым и и фирмой СибКат. Мы не согласимся с Вами, уважаемые активисты клуба насчёт того, что Мы выпускаем совершенно негодные и некачественные парусники. Гораздо продуктивнее было бы уважать опыт и наработки друг друга и на благо всех применять их в нашей практике!

 
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 23 Июня, 2011, 22:56:08
Если в публичном доме падают доходы, то меняют не занавески, а девочек. ;)
))))))))))))) ;D
Мимо этого просто нельзя пройти.
Нет, Серёга, мы Вас ни на кого не променяем. Вы.....такие......Эх!!!!

Я, прямо, даже не знаю, как быть. Радоваться или огорчаться. И это странное упоминание задниц и вазелина в предыдущих постах. ;) Теперь, по крайней мере понятно, почему лодки кривые - они делаются через задницу. ;D Нет, на это я пойтить не могу. Вам к Ивану Дулину, он и поближе будет. ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 23 Июня, 2011, 23:07:41
Ну вот, и любовь возникла...... ;D :P

Любовь прекрасна во всех ее проявлениях. ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Сергей Бекряшев от 23 Июня, 2011, 23:23:40
В кредит фирма продукцию не поставляет?  Можно было бы рассмотреть условия  приобретения 24 модели
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 23 Июня, 2011, 23:57:02
В кредит фирма продукцию не поставляет?  Можно было бы рассмотреть условия  приобретения 24 модели

С предоплатой 120% ;D
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Тимоха от 24 Июня, 2011, 00:27:07
В кредит фирма продукцию не поставляет?  Можно было бы рассмотреть условия  приобретения 24 модели

 Да ну, нафиг такие шутки... тогда точно придётся бездушные шаблоны делать, а куда тогда девать бескрайнюю сибирскую любовь??!!!
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: piton45 от 24 Июня, 2011, 10:05:07
Шаблоны любить ...
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Сергей Бекряшев от 24 Июня, 2011, 11:25:02
А если серьезно. Почему ни один производитель не продает катамараны в кредит? Может Кулику стоит стать первопроходцем.  "Старшаие" модели Сибката  соизмеримы по стоимости с автомобилями.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Серж от 24 Июня, 2011, 11:42:06
А если серьезно. Почему ни один производитель не продает катамараны в кредит? Может Кулику стоит стать первопроходцем.  "Старшаие" модели Сибката  соизмеримы по стоимости с автомобилями.

Это вопрос не к производителю, а к банку. Авто в кредит тоже оформляются через банк. Так что надо идти в банчок  и брать кредит на покупку катамарана там.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 24 Июня, 2011, 12:17:20
А если серьезно. Почему ни один производитель не продает катамараны в кредит? Может Кулику стоит стать первопроходцем.  "Старшаие" модели Сибката  соизмеримы по стоимости с автомобилями.
Потому, что никто ничего никогда не продаёт в кредит, а Вы, вероятно, никогда кредитами не пользовались.

То, что Вы называете "продажа в кредит" на самом деле (Ваш пост можно понять так или иначе) либо  продажа в рассрочку, либо для Вас "в кредит", а для производителя - обычная продажа, он потенциально вообще может не знать о происхождении тех денег, которые ему несёт покупатель. Кредиты дают не производители, а банки. Возьмите кредит в банке и купите в кредит хоть старшего, хоть младшего Кулика - процедура покупки катамарана в кредит будет идентична процедуре покупки в кредит автомобиля за тем исключением, что будут вопросы по залогу катамарана и его страховке. Как следствие - более высокий процент по кредиту. Но это вопросы к обсуждению с банком-кредитором, а не с изготовителем лодок, у которых и без Вас с Вашим кредитом всё хорошо :)  О том, что у производителя всё хорошо, я сужу по тому факту, что производитель лодок (не только надувных) не ... ходит в банки вместе с Вами/вместо Вас и не договариваются с банками о специальных, более льготных для Вас, чем ... "обычное" кредитование. А вот продавцы автомобилей - ходят.

Поэтому если Вам нужна рассрочка платежа - падайте ниц :) перед производителем. Если нужен действительно кредит, то идете в банк подумав предварительно о том, чем Вы обеспечите этот кредит и для миниминизации процента по кредиту заранее решите вопрос со страховкой.

Если действительно думаете о кредите, то в одной крупной страховой компании у меня есть хорошо мне знакомый человек, который занимается страхованием разного рода судов. То, что этот человек ни разу не страховал надувастиков - это 100%, но надо же с чего-то начинать :) Тем более, что крейсерские шверботы перед поездкой на международные соревнования я страховал вполне официально и не сильно накладно по деньгам.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Сергей Бекряшев от 24 Июня, 2011, 14:17:59
Спасибо! Я действительно кредитами никогда не пользовался
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 24 Июня, 2011, 14:23:43
Есть разные кредиты, через банк, лизинговую фирму, и не посредственно у производителя.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Птичковод от 24 Июня, 2011, 14:36:16
Есть разные кредиты, через банк, лизинговую фирму, и не посредственно у производителя.
Кредиты - через банк. Всё остальное - не кредиты или кредиты, о которых кредитуемый не подозревает.
Название: Re: Кулик и его компания.
Отправлено: Никанор Воронежский от 24 Июня, 2011, 15:12:19
Есть разные кредиты, через банк, лизинговую фирму, и не посредственно у производителя.
Кредиты - через банк. Всё остальное - не кредиты или кредиты, о которых кредитуемый не подозревает.
Ну как не подозревает если платит в рассрочку и с процентами. Иногда деньгами иногда чем то ещё... Наприм