Под гиком

Путешествия под парусом => Акватории => Атлантический океан => Тема начата: Velsky от 26 Августа, 2010, 13:17:04

Название: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Velsky от 26 Августа, 2010, 13:17:04
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/339/17/

Цитировать
ТРЕТИЙ ЭТАП - 2010 год.

СТАРТ: остров Маэ (Mahe), Сейшелы
ФИНИШ: порт Фурталезу (Ресифи), Бразилия (восточное побережье Южной Америки) 
СРОКИ: 3-4 месяца
ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЭТАПА: 14 тысяч километров 

Особенности:

    * Это будет самый продолжительный непрерывный переход на таком судне в истории мореплавания. 
    * Переход вокруг южной оконечности Африки пройдет в период штормов, очень неблагоприятный для парусных путешествий.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Гошик от 14 Октября, 2010, 22:48:10
Примерка перед сборкой в выходные... Случайно рядом оказался - знал бы нормальный фотоаппарат захватил, а не с телефона щёлкал... ;D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Velsky от 14 Октября, 2010, 22:50:38
Шо за монстр? :о)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 14 Октября, 2010, 22:53:16
Не верю своим глазам - на куликоидах появились шпангоуты?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Птичковод от 14 Октября, 2010, 23:44:09
Офигеть, шпангоуты! Не вынес, однако, аппарат, похожий на серийный, кругосветки. Для серьёзных испытаний окиЯном потребен, всё же, эксклюзивчик. :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 15 Октября, 2010, 00:40:50
Все говорили - нахрена зазор между баллоном и трамплином, типа и так зашибись, а оказывается не зашибись :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 15 Октября, 2010, 01:59:04
Шутки шутками, но хочется фотографий узлов крупным планом.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Владимир Леконт от 15 Октября, 2010, 03:35:25
Цитировать
Все говорили - нахрена зазор между баллоном и трамплином, типа и так зашибись, а оказывается не зашибись 

С зазором суше на трамплине. Волна ударилась и перетекла в эту щель, А нет щели, то на трамплин брызги. Комфорта больше. На Тайфуне при высоте волны полметра я оставался в сухих парадно-выходных штанах, на Альбатросе я бы их замочил и пришлось бы сушиться, перед тем. как лезть в общественный транспорт. Тут, я думаю, стояла задача чуть поднять клиренс, иначе волны лупят в трамплин снизу и замедляют ход. Позвоню сегодня Кулику, спрошу, любопытство заело.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 15 Октября, 2010, 06:10:19
Это ацкий эксклюзив, который отдельным местом проектировался для этого этапа, под погоду в районе мыса Доброй Надежды, в деталях описаной в книжке Леонида Телиги
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: спелеолог от 15 Октября, 2010, 11:38:04
А это не тримаран? Что там за две близко расположенные продолины посередине? И почему пирамида не на всю ширину?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 15 Октября, 2010, 14:44:32
Тримаран, сто пудов. Кто там ближе к кухне - нафоткайте уже.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Владимир Леконт от 15 Октября, 2010, 18:56:59
Позвонил, спросил. Кулик ответил, что объёмные рамы он делал ещё 28 лет назад. Потом для упрощения отказался от того, что мы называем шпангоутами. И отослал на sibcat.su в раздел "История". Вот этот сайт sibcat.su его официальный теперь.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 15 Октября, 2010, 20:44:10
Офигеть, шпангоуты! Не вынес, однако, аппарат, похожий на серийный, кругосветки. Для серьёзных испытаний окиЯном потребен, всё же, эксклюзивчик. :)

Ага, три раза не вынес океана ;)

Аппарат создан специально для Мозамбикского пролива и мыса Доброй надежды.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 15 Октября, 2010, 20:46:15
Тримаран, сто пудов. Кто там ближе к кухне - нафоткайте уже.

Нафоткаю завтра, сегодня был только телефон, фотки получились не айс. Если разрешат конечно :)

Платформа собралась легко, навесили аутригеры, не было центрального поплавка и части деталей мачты. Несколько дней будут подвозить запчасти, будем присоединять, матерясь, под дождиком, ибо лето сибирское кончилось сегодня вечером :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 15 Октября, 2010, 20:47:01
Тримаран ... с боковыми поплавками от СК28? ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 15 Октября, 2010, 20:57:41
Тримаран ... с боковыми поплавками от СК28? ;)
Нет, подлиннее будут :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 18 Октября, 2010, 12:29:04
Тримаран ... с боковыми поплавками от СК28? ;)
Нет, подлиннее будут :)

ОГО! Да там вообще монстр планируется!? Новый раздел надо открывать "СибирскиеМонстры" :)

Или подлиннее будет центральный поплавок только?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 18 Октября, 2010, 12:29:48
И куда-то подевались обещанные фотки ...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 18 Октября, 2010, 16:03:13
Подробности и фотки в студию!!! Очень хочется выслушать САМОГО... :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: спелеолог от 18 Октября, 2010, 16:47:35
Подробности и фотки в студию!!! Очень хочется выслушать САМОГО... :)
А давайте АП открытое письмо напишем, как Путину ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Птичковод от 18 Октября, 2010, 16:53:08
Подробности и фотки в студию!!! Очень хочется выслушать САМОГО... :)
А давайте АП открытое письмо напишем, как Путину ;)
С матерком и рындой? :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 18 Октября, 2010, 17:17:20
Ждем команды адмирала :)
Пока экипаж живет возле лодки, доделывая и доукомплектовывая. Как будет команда - может быть даже трехмерная модель будет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Mihas от 20 Октября, 2010, 17:17:15
Вот здесь фото получше http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/367/13/
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Mihas от 20 Октября, 2010, 17:18:43
И каркас, между прочим, стекло- (угле-?)пластиковый.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: спелеолог от 20 Октября, 2010, 17:49:02
Аутригеры соответствуют названию - диетические ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Октября, 2010, 18:02:50
Джек отличился :) Почти все рожи в наличии, злые, замерзшие и трезвые :)

Аутригеры почти 11 метров длиной и 40 см (могу ошибиться, может больше) диаметром, так что диетического там мало. Просто относительно всей махины они так выглядят.
Сегодня-завтра обещали наладить мачту, если повезет - в пятницу буду на борту для перехода Чкаловец-Аквалэнд, где-то 3-4 километра.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: hob от 20 Октября, 2010, 18:25:50
Смотрится здорово.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 20 Октября, 2010, 18:38:24
И каркас, между прочим, стекло- (угле-?)пластиковый.
Вот, Миша, смотри, судя по тёмному блеску пирамиды - там нержавейка использована. Тогда это тоже недояхтинг, наверное.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Октября, 2010, 18:45:34
Вот, Миша, смотри, судя по тёмному блеску пирамиды - там нержавейка использована. Тогда это тоже недояхтинг, наверное.

Это вместояхтинг :)

Везде нержавей, где не стеклопластик :) Нагрузки недецкие, дюралю быстро хана придет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 20 Октября, 2010, 19:12:49
Аутригеры почти 11 метров длиной и 40 см (могу ошибиться, может больше) диаметром, так что диетического там мало. Просто относительно всей махины они так выглядят.

Кажется, про 40 см диаметра кто-то залил ...
Они конечно толстенькие (балки) но больше чем на 25 - 30 см не смотрятся ... :)

З.Ы.
Посидел, посравнивал фотки со своими кулачками и ладошками померил их линеечкой ... 180 - 200 мм. балки в диаметре выходят ...
Может конечно обман зрения ...Фокусы, так сказать ...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Октября, 2010, 19:14:53
Кажется, про 40 см диаметра кто-то залил ...
Они конечно толстенькие (балки) но больше чем на 25 - 30 см не смотрятся ... :)

Надо смотреть где рядом человек стоит. Поплавки точно толще моих новых 36 см диаметром.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 20 Октября, 2010, 19:18:23
Кажется, про 40 см диаметра кто-то залил ...
Они конечно толстенькие (балки) но больше чем на 25 - 30 см не смотрятся ... :)

Надо смотреть где рядом человек стоит. Поплавки точно толще моих новых 36 см диаметром.

Так, поплавки, или балки поперечные?
Или я сослепу буквицы пропустил какие, чтоль ....

З.Ы.
Бу-га-га ... Вот она терминология. Я считал аутригерами сами балки ( http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B5%D1%80 ) которые за борт торчат, а Stan_NSK про баллоны которые на них висят писал ... видимо ...
;D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Октября, 2010, 19:19:19
Цитировать
Аутригеры соответствуют названию - диетические ;)

Про поплавки речь была :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 20 Октября, 2010, 19:27:18
Про поплавки речь была :)
Да, разобрался ... :) термины у нас с тобой по разному понимались ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 20 Октября, 2010, 21:01:18
Вот здесь фото получше
Однако узлы новой конструкции с хомутами. Пока не понял, как внутри устроены.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 20 Октября, 2010, 23:44:06

Аутригеры почти 11 метров длиной и

ОГО! Вот это  стимулировал мыс Доброй Надежды.

Я не был в Индийском (да и в остальных) океане и не знаю какие там волны, но вовремя плавания  по "нашим" морям на 8метровом катамаране, при крутых волнах очень жалел, что катамаран длинный, хотелось по короче, ну метров шесть.

А здесь ОДИНАДЦАТЬ метров !!!  Монстр! Сибирский Монстр!

Да, пожалуйста передайте им, вот в инете карту нашел. Может с ней легче ориентироваться.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: hob от 21 Октября, 2010, 02:08:02
Я не был в Индийском (да и в остальных) океане и не знаю какие там волны, но вовремя плавания  по "нашим" морям на 8метровом катамаране, при крутых волнах очень жалел, что катамаран длинный, хотелось по короче, ну метров шесть.
Можно подробнее, почему хотелось покороче?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Октября, 2010, 09:49:39
А здесь ОДИНАДЦАТЬ метров !!!  Монстр! Сибирский Монстр!

Конструкция появилась после преодоления циклона в Аравийском море, где волна по словам участников была с 3-этажный дом, а дуло так, что на 4 рифе летели 22 км/ч. После этого захотелось именно тримаран и именно такой длины. Особенно после прочтения лоции, где указана средняя волна в Мозамбикском проливе - 15 метров :)

Да, пожалуйста передайте им, вот в инете карту нашел. Может с ней легче ориентироваться.

;D Обязательно передам!

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 21 Октября, 2010, 12:31:26

Можно подробнее, почему хотелось покороче?
[/quote]

уж слишком волны были крутые и короткие. Сразу с началом спуска с волны носы упираются в подошву другой волны. Правда, это не везде и не всегда было. Только на Азове и Эгейском морях. На Средиземке запас был большой, аж в три-четыре катамарана.
При 15 метровой волне, я думаю, 11метровых катамаранов штуки три-четыре поместятся.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: АндрейЦ от 21 Октября, 2010, 12:34:13
Карту наколоть каждому участнику на соответствующее место. Для безопасности. С маршрутом. Потом хвастаться в бане можно будет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Октября, 2010, 12:35:46
Карту наколоть каждому участнику на соответствующее место. Для безопасности. С маршрутом.

Пользоваться своей будет неудобно, по маршруту идти не менее чем вдвоем :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Mihas от 21 Октября, 2010, 12:50:41
Стас! Когда еше фото будет? Ох как не терпится сие чудо узреть!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Октября, 2010, 13:37:24
Скоро. Завтра пресс-конференция в "Акваленде", надеюсь после нее можно будет выложить все.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: спелеолог от 21 Октября, 2010, 20:21:37
Да, пожалуйста передайте им, вот в инете карту нашел. Может с ней легче ориентироваться.
Чтобы если что, на  вопрос "где мы находимся?" можно было честно ответить: "в ..."  ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Октября, 2010, 20:30:32
Да, пожалуйста передайте им, вот в инете карту нашел. Может с ней легче ориентироваться.
Чтобы если что, на  вопрос "где мы находимся?" можно было честно ответить: "в ..."  ;)

Посреди Атлантики! ;D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 22:55:00
Начнем пожалуй.

Размеры фотографии?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 22:57:06
Поплавки еще не все готовы
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 22:58:31
Модераторы, сейчас поправлю
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 22:59:52
Привезли центральный баллон
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 23:06:47
Сборка ближе
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 23:08:26
Ставим центральный
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 23:14:21
Чуть надули
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 23:18:34
В общем-то скоро пойдем на прессуху :) Забыл сказать - идет снег ливнем :)

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 23:22:48
Помогаем кто чем может
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 23:25:27
Ради спонсора и на мачту в октябре залезешь :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 23:27:34
Начало пресс-конференции
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 23:30:11
It been a hard day`s night....
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Октября, 2010, 23:33:26
Нас четверо, пока еще мы вместе,
И дело есть, и это дело чести ...

:)

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Аркадий Аверченко от 23 Октября, 2010, 03:09:16
И каркас, между прочим, стекло- (угле-?)пластиковый.
Вот, Миша, смотри, судя по тёмному блеску пирамиды - там нержавейка использована. Тогда это тоже недояхтинг, наверное.

Вот не понимаю я. А че на яхте не пойти? За что боремся, чем гордимся - за самое дорогое судно, обошедшее вокруг мыса Горн? Гвоздев там на микрухе в одиночку прошел, а если чего путаю, так там много народа давно прошло на всем что плавает, вплоть до серфов и матрасов. От рекордов далеко: это не самая малочисленная команда, не самое маленькое судно, далеко не первые россияне, не гонка на скорость, соревноваться не с кем. Скоро в спонсоры придет Кока-Кола и лодка станет размером больше чем у Конюхова. А за эти деньги можно будет купить самолет и подводную лодку и пройти маршрут без шума и пыли. Пиар и только.

P/S Делом чести для Кулика было-бы пройти этот маршрут на серийной лодке. А так можно и атомный ледокол заказать. Разборный. Вопрос спонсора только.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Октября, 2010, 06:35:15

Вот не понимаю я. А че на яхте не пойти? За что боремся, чем гордимся - за самое дорогое судно, обошедшее вокруг мыса Горн? Гвоздев там на микрухе в одиночку прошел, а если чего путаю, так там много народа давно прошло на всем что плавает, вплоть до серфов и матрасов. От рекордов далеко: это не самая малочисленная команда, не самое маленькое судно, далеко не первые россияне, не гонка на скорость, соревноваться не с кем. Скоро в спонсоры придет Кока-Кола и лодка станет размером больше чем у Конюхова. А за эти деньги можно будет купить самолет и подводную лодку и пройти маршрут без шума и пыли. Пиар и только.

P/S Делом чести для Кулика было-бы пройти этот маршрут на серийной лодке. А так можно и атомный ледокол заказать. Разборный. Вопрос спонсора только.

Во первых мыс Доброй Надежды.

Во вторых - насчет яхты - какая вам, Аркадий, разница на чем они идут? Деньги не ваши, не бюджетные, а совершенно не знакомых вам людей, которые тратят их туда, куда считают нужным.

В третьих - и кто вам сказал, что вы знаете что для кого является делом чести? Да и вообще я вставил цитату из фильма просто так, к слову пришлось.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: RIG от 23 Октября, 2010, 11:18:19
По аналогии с машинами - на выставках тоже показывают прототипы (некоторые даже не ходовые) которые никогда не пойдут в серию,
но на них опробываются многие идеи! (узлы, агрегаты и т.д) которые потом используются в серийных машинах.
Вообще каждый выбирает себе идею и варианты ее исполнения ( главное чтобы она была а не лежать на диване перед телеком)
и у Кулика она есть - обогнуть землю на разборном надувном судне собственного исполнения.
за что ему респекти уважуха!!! Удачи и семь футов под килем!
Стас когда старт экспедиции.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Октября, 2010, 11:33:02
Кто на яхтах ходит, кто на многокорпусниках - кому что интереснее и у кого что есть. Вот Кулик умеет и любит строить надуто-разборники, ему на таком и интересно пойти, безотносительно к рекордам, куда они денутся. Есть и еще одно ма-аленькое соображение: вот энтузиаст, конструктор построил в Новосибе яхту. Или жесткий тримаран. Как  доставить на Сейшелы? Полная аренда грузового борта, разве что.
Цитировать
но на них опробываются многие идеи! (узлы, агрегаты и т.д) которые потом используются в серийных
- так и будет без сомнения.
Гвоздев кстати шел на Саиде Магеллановым проливом, и еле прошел, дальше через какой-то участок чилийцы его не пустили своим ходом и перевезли на корабле.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 23 Октября, 2010, 11:51:53
Монументально! 7-футов под килем и ветра попутного!
А сколько объем поплавка относительно водоизмещения, если не секрет?
2 ГШ:
Если не зацикливаться на авиадоставке, есть как минимум два пути из Нововсибирска на Сейшелы. Первый - Обь, СМП и далее.. Второй - 40 футовый контейнер, особенно подходит для тримарана.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Октября, 2010, 14:30:21
Спасибо за поддержку!

Стас когда старт экспедиции.

Сейчас идут мелкие доработки, завтра еще раз выйдут в море покататься.
В конце недели лодка скорее всего уедет на Сейшелы, народ стартует позже, скорее всего после праздников. Будем держать в курсе.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 23 Октября, 2010, 15:10:18
Сейчас идут мелкие доработки, завтра еще раз выйдут в море покататься.

А будут еще фотографии? Очень интересно увидеть, что будет в районе хомута, который держит шпангоут и поперечную балку, после испытаний. Мне кажется, что там будет ОЧЕНЬ СЛАБОЕ МЕСТО! Если там будут хоть малые подвижки (а избежать их только за счет хомута не получится), то поперечину там неизбежно протрёт. Со всеми вытекающими. Возможно я чего-то не вижу, и там есть еще какие-то упоры.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Октября, 2010, 15:13:03
Сейчас все собрано "по учебному", на месте соединения будут укреплены болтами и будут сделаны прокладки. Сейчас даже хомуты не все установили.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 23 Октября, 2010, 15:32:26
Сейчас все собрано "по учебному", на месте соединения будут укреплены болтами и будут сделаны прокладки. Сейчас даже хомуты не все установили.

Я правильно понимаю, что синие поперечины из "стекла/угля"? И в "стекло/уголь" будут вставлены болты? Через просверленные дырки? Или там какое-то иное решение?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Октября, 2010, 16:16:37
Я правильно понимаю, что синие поперечины из "стекла/угля"? И в "стекло/уголь" будут вставлены болты? Через просверленные дырки? Или там какое-то иное решение?

Правильно, фиксация элементов болтами и хомутами.

Эти стеклопластиковые трубы изготовлены на заводе, который производит из стеклопластика корпуса для скважинных измерительных приборов. Все дело в навивке стеклошнура и составе наполнителя. Технология заводом не разглашается, естественно :) Работая в одной геологической конторе, я такие приборы собирал и макал в скважины на глубину 2.5 километра. Корпус был - стеклопластиковая труба диаметром как поперечная балка настоящего судна и с толщиной стенки 12 мм и титановые оконечности, стыковка резьбой. Корпус лопнул на глубине 2500 под давлением 900 атмосфер :) Причем не по стыку. Так что в прочности этих труб я не сомневаюсь. Но пропилить их вполне возможно и над этим народ думает.

Вчера произошло несанкционированное испытание - торцевой удар стрингером о бетонную стенку яхт-клуба на скорости примерно 7-8 км/ч. Торец не пострадал, поскольку заглушен дюралевой пробкой, труба не повреждена.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Октября, 2010, 17:20:49
Монументально! 7-футов под килем и ветра попутного!
А сколько объем поплавка относительно водоизмещения, если не секрет?

Аутригер - диаметр 420 мм, длина 10.5 м (?), итого 1.45 куба, центральный больше 11 метров, диаметр переменный, объем где-то около 4-5 кубов. Грузоподъемность около 2 тонн получилась. Вчера народу было 15 человек, больше тонны, не напрягся.

Насчет попутного: лучший курс без укачивания - полный бейдевинд, с укачиванием, но быстро - галфвинд-острый бакштаг. На брочинг проверить негде, обской волны явно недостаточно :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 23 Октября, 2010, 17:28:50
И пожауйста, почему тримаран?
По безопасности или за скорости или еще что то другое?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Октября, 2010, 18:39:50
По другому всходит на волну с обрушивающимся гребнем. Идея возникла после шторма в Аравийском море.

Ну и скорость конечно. Хотя мне кажется вопрос спорный.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ноковый от 23 Октября, 2010, 21:41:48
Надеюсь на месте талрепы на вантах законтрят...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 23 Октября, 2010, 22:07:57
Корпус лопнул на глубине 2500 под давлением 900 атмосфер :) Причем не по стыку. Так что в прочности этих труб я не сомневаюсь. Но пропилить их вполне возможно и над этим народ думает.

Дя... ну, разрыв корпуса под внутренним (внешним) давлением не имеет ничего общего с теми нагрузками, которые идут на балку. При сверлении это будут еще и точечные нагрузки, и разрыв "скорлупы"... В общем и первая лодка была сырая и эта, на мой взгляд, не "круто сварена"... Но удачи, хотелось бы, чтоб я не накаркал.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ASTRуительный от 23 Октября, 2010, 22:29:33
Корпус лопнул на глубине 2500 под давлением 900 атмосфер :) Причем не по стыку. Так что в прочности этих труб я не сомневаюсь. Но пропилить их вполне возможно и над этим народ думает.

Дя... ну разрыв корпуса под внутренним (внешним) давлением не имеет ничего общего с теми нагрузками, которые идут на балку. При сверлении это будут еще и точечные нагрузки и разрыв "скорлупы"... В общем и первая лодка была сырая и эта, на мой взгляд, не "круто сварена"... Но удачи, хотелось бы, чтоб я не накаркал.

Балка из стекла работает замечательно и насколько видно из фото сверлений нет-все на хомутах,не думаю,что люди идущие на такую ЗАДАЧУ несерьезно отнеслись к конструированию.А вообще снимаю все шляпы какие есть.Ребятам УДАЧИ!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 23 Октября, 2010, 23:03:03

Балка из стекла работает замечательно и насколько видно из фото сверлений нет-все на хомутах,

А если еще почитать, о чем мы тут разговариваем, то можно прочитать вот это: "Сейчас все собрано "по учебному", на месте соединения будут укреплены болтами и будут сделаны прокладки. Сейчас даже хомуты не все установили." Так что то, что видно на фотографиях, это не то, что поплывет. Первая лодка, на которой те же люди шли на такую же (или почти на такую же) задачу, чудом не развалилась окончательно. Как ломаются лодки, которые фирма Кулика предлагает на продажу, тут можно почитать. Так что удача очень понадобится, если и эта лодка готовилась так же.

Если что, я знаю и лодки от Кулика, и людей, которые на них ходят, и  самого Кулика (несколько раз доводилось общаться в тесной компании). (-:
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 24 Октября, 2010, 00:45:09
Первая лодка, на которой те же люди шли на такую же (или почти на такую же) задачу, чудом не развалилась окончательно.

Если это действительно так, Кулику сильно добавило бы чести (раз уж разговор тут мелькал о чести) подробно обнародовать поломки, ибо многие строят лодки по образу и подобию, или покупают серийные, обосновывая свой выбор тем, что на таких конструкциях океаны бороздят. Если же эти факты замалчиваются, то... (не могу печатных слов подобрать).
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 24 Октября, 2010, 01:05:29
Мне также... кхм... мягко сказать... любопытно!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 24 Октября, 2010, 01:14:55
Первая лодка, на которой те же люди шли на такую же (или почти на такую же) задачу, чудом не развалилась окончательно.

Если это действительно так, Кулику сильно добавило бы чести (раз уж разговор тут мелькал о чести) подробно обнародовать поломки, ибо многие строят лодки по образу и подобию, или покупают серийные, обосновывая свой выбор тем, что на таких конструкциях океаны бороздят. Если же эти факты замалчиваются, то... (не могу печатных слов подобрать).

Паш, не помню, где именно я читал про первое плавание Кулика по Индийскому океану, но впечатления от прочитанного были очень неоднозначные. А поломки, типа: падение мачты, поломка поперечины, порванный баллон - на грани криминальных. Факты как-то не замалчивались, я ж про них читал... но и разбора полетов публичного не было. Нужен он? Я не сильно уверен.

А про выбор лодки - это отдельная тема. И уж совсем отдельная - это кто отвечает за твой (мой, его и т.п.) выход на воду... ну уж точно не Кулик, как мне кажется. (-:
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 24 Октября, 2010, 01:56:16
Цитировать
А поломки, типа: падение мачты, поломка поперечины, порванный баллон - на грани криминальных. Факты как-то не замалчивались
- Паш, все это было освещено (во-всяком случае, упомянуто), в фильме про то плавание Кулика. Я его смотрел в МПТК в прошлом году, да и ты по-моему, тоже. Наверняка где-то выложен в сеть...
В частности, наск. я помню, поперечина ломалась неоднократно, воевали с ней добрых 2\3 всего похода, для ремонта мачты тож незапланированный останов с выбросом на берег пришлось делать...  И те, кому это реально интересно и критично - вполне имели возможность сделать все необходимые для себя выводы.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 24 Октября, 2010, 03:39:46
Алекс, про фильм в МПТК помню, но как-то не запомнил освещение в фильме поломок (может, сам дурак и курить выходил или типа того). Что-то вскользь проскакивало, вроде как незначительные поломки легко исправленные в ближайшей островной мототракторной станции, а Дима вот говорит, что чуть к Нептуну не пошли. Я в непонятках. Может, кто ссылочку на фильм знает? Пересмотрел бы обязательно. Но в любом случае хотелось бы подробного описания всех поломок, способа их устранения на месте, и внесения изменений в конструкцию с учётом океанского опыта. Пока ещё нас, разборно-надутых не так много, и есть некий коллективизм что ли, или как там его назвать, за одно дело болеем, такой нехилый опыт как хождение Кулика по океану должен быть подробно описан, и не только описан, но и сделаны какие-то выводы о тех или иных конструкторских решениях.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 24 Октября, 2010, 11:08:26
http://www.kulikboat.ru/ind/Ind1.htm#Content - отчет о первом плавании, там целый раздел про поломки. Ссылка и в Походах на parusa имеется. В виде бумажного талмуда этот отчет лежит в Турсоюзе. Вот по второму плаванию не знаю.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 24 Октября, 2010, 11:11:47
Ссылка не рабочая  или kulikboat.ru лежит :(

Ссылка не причем, kulikboat.ru лежит.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 24 Октября, 2010, 11:38:25
Я захожу нормально, еще раз сейчас посмотрел - все ок.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 24 Октября, 2010, 11:41:21
Прикольно, у меня не идет ни мозила ни ИЕ ни с парусов ни с адресной строки. Видимо  с KZ на RU заморочки.

ps На парусах нашел про Балхаш всего один отчет... зачитался.... http://brod.by.ru/glb.htm      Сорри за ОФФ.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 24 Октября, 2010, 12:15:09
Ну вот, я же говорил, все есть. Кстати, Паш, поломки "легко исправленные в ближайшей островной мототракторной станции" - на мой взгляд, тут акцент ситуации в корне неверен. Читай - поломка, не исправляемая силами и ресурсами экипажа, требующая материалов и оборудования со стороны. Это оч. серьезно на самом деле.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Октября, 2010, 13:48:34
Надеюсь на месте талрепы на вантах законтрят...

Да уж не забудут :)

Все забыли о том, что следующие два океанских похода прошли без поломок. Результаты первого учлись и конструкция изменилась. Экшен пропал и всем стало неинтересно :)

Насчет сайта: раз 500 писал, сайт http://www.sibcat.su/ (http://www.sibcat.su/) . Kulikboat.ru давно уже не тот сайт.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Октября, 2010, 13:52:33
Читай - поломка, не исправляемая силами и ресурсами экипажа, требующая материалов и оборудования со стороны. Это оч. серьезно на самом деле.

Если бы она была неисправляемая, мужиков бы не было в живых.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Октября, 2010, 14:04:10
В общем, к делу.

Сегодня совершили крайний прогулочный выход, завтра начинают разборку и упаковку снаряжения. Старт по готовности. Суеты и спешки нет, поход более чем серьезный, поспешишь - не только людей насмешишь. Время пока терпит, в Атлантику лучше попасть в декабре.

Насчет отверстий в стеклопластике - практика покажет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 24 Октября, 2010, 14:31:14
Цитировать
следующие два океанских похода прошли без поломок. Результаты первого учлись и конструкция изменилась. Экшен пропал

- Ну, что "конструкция изменилась" - это видно без очков ;D . А вот было бы крайне интересно узнать, о ходе внедрения этих изменений в серийные модели.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 24 Октября, 2010, 14:35:15
следующие два океанских похода прошли без поломок. Результаты первого учлись и конструкция изменилась.

Вот это самый интересный, на мой взгляд момент. Где можно об этом подробно узнать?
Имеются ввиду серийные лодки.

ГШ, спасибо за ссылку.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Октября, 2010, 14:53:59
Похоже это видели все кроме гиковчан :) Здесь принято верить на слово всем, кроме очевидцев :)


По результатам первого похода модификации, из того, что знаю и видел сам:

1. Такелаж - тросы 19х1 вместо 7х3.
2. Разрезные балки. Балка цельная до внутренних стрингеров, снаружи пристыковываются узлы без крепления. Если попадется СК-24 или СК-28 выпуска после 2008 - там это легко просматривается.
3. Хомуты (кницы) из 3-мм нержавейки вместо 2-мм с химполировкой.
4. Опционально - дублирование днища полиуретановой тканью.



По результатам второго похода:

1. "Самолетик" на транце сплошной. На переходе по Бенгальскому заливу тонкая часть отломилась, шли на одном руле, в Шри Ланке нарезали новый, по форме которого делаются в настоящее время.

Кроме этого сломали шверт в циклоне в Аравийском море. Кроме этих двух поломок и залитого спутникового телефона происшествий не было.



Третий поход - на "рыжем" - без поломок.


Приду попозже, напишу что вспомню.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ноковый от 24 Октября, 2010, 15:53:58
Еще вроде бы первый поход был с сильным перегрузом, вшестером что-ли. Последующие - вчетвером?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Октября, 2010, 18:11:35
Еще вроде бы первый поход был с сильным перегрузом, вшестером что-ли. Последующие - вчетвером?


Первый впятером, второй до Шри Ланки втроем, после вдвоем, третий до Лаккадивов впятером, дальше вчетвером.

Насчет перегруза в первом - 2 тонны для СК-28 не перегруз, но близко к максимальной.

В первом походе кат от серийного отличался бипланными швертами, что не было признано удачным для серии, и двустволкой с дутиками. Два следующих шли на серийных лодках. Для неверующих и тех, кто в танке, повторяю - на серийных :) .

Вспомнил еще две доработки после первого похода:
1. Румпель стал крепиться в 2-точках вместо 3-х.
2. Втулки транца-"самолетика" стали клепать к "самолетику" и шплинтовать к стрингерам, до этого они вклепывались в стрингера.

Кроме того были добавлены и изменены усиления балок, где - не скажу, потому что не знаю :)

ЗЫ:
Поход 2008 года:
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=2751.0 (http://gik.fordak.ru/index.php?topic=2751.0)
Поход 2009 года:
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=3957.0 (http://gik.fordak.ru/index.php?topic=3957.0)

Далеко ходить не надо, все здесь ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 24 Октября, 2010, 18:25:54
Кроме того были добавлены и изменены усиления балок, где - не скажу, потому что не знаю :)

Так узнай и доложи :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Октября, 2010, 18:55:30
Есть!  ;D

Конечно мне этого никто не скажет :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 24 Октября, 2010, 20:26:34
Производственный секрет?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Октября, 2010, 20:59:04
Думаю, что да.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 25 Октября, 2010, 01:46:10
То есть от потребителя есть некий секрет, что и как ему в балки напихали.
Проверить он все равно не может, надо балку пилить, а сказать можно, что там нанотрубка, а на самом деле водопроводная труба.
Продаете кота в мешке???
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Аркадий Аверченко от 25 Октября, 2010, 02:59:25
Поломки, переделки.. оффтоп все это. Чтобы лодка сломалась на Московском Море, ее не надо возить никуда дальше Крапивы. Там я их обломки видел неоднократно. В этой теме надо про мыс Горн рассказывать. Они ведь хотят его обогнуть, и уже считают себя героями.
Считаю что тащить туда лодку смысла не имеет. Это примерно как ехать в Париж со своей Эльфеевой башней. Народ там тысячелетиями свои лодки и плоты оттачивает, но никто их опыт не копирует: надувная лодка на рифах, кораллах и устричных отмелях теряет самое главное свойство: нормально подходить к берегу.

Кто и как обогнул мыс Горн? Много народа, вот на вскидку несколько ссылок. Все ниже перечисленные лодки вполне серийные, никто ничего специально не строил, никаких супер-материалов не использовал. Никаких моторов! Все кроме серфиста готовились на свои деньги. Никто ни чего не рекламировал, просто людям надо было, и они шли. Не устраивая прессконференций без шумихи и лишего пафоса. Не совсем понятна задача текущей группы: в рядовом походе отрекламировать новый напиток!


http://www.raspadok.ru/forum/showpost.php?s=e4f077efe0956360418c6694bf20dd50&p=12317&postcount=1
Одиночка на каяке, не просто обогнул мыс, а пошел в месячный поход, 1988 год.  Заметим, что тогда не было сотовых и спутниковых телефонов. Никакого сопровождения, полная автономка. Погиб, уже росле огибания мыса.

http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/1543/
Двое на одноместных байдарках. Достижение в том, что они прошли мыс зимой, т.е. когда нас лето. Без сопровождения, оба живы-здоровы. Год не указан, что-то современное.

http://www.windseekers.ru/history/gorn.htm
На виндсерфенге вокруг мыса Горн. 1979 год! Не то что телефонов - раций водонепроницаемых не было. Сопровождение было: две надувные моторные лодки. Похоже был и спонсор.

Ну и конечно, всеми любимая и гламурная Джессика Ватсон, 16 лет. Тоже финансировалась  спонсорами. Но ее соперничества парни могут не бояться: ей прохождение мыса Горн не засчитано, потому что ей нет восемнадцати :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 06:31:24
То есть от потребителя есть некий секрет, что и как ему в балки напихали.
Проверить он все равно не может, надо балку пилить, а сказать можно, что там нанотрубка, а на самом деле водопроводная труба.
Продаете кота в мешке???
Я не продаю, поскольку работаю в совершенно другой конторе, называемой Сибирским Агропромышленным домом.

Если есть вопросы про усиления - звоните, пишите kulikboat@mail.ru. Только не напишете, поскольку реального интереса нет, а есть интерес посудачить :)

ЗЫ: Не хочу никого оскорблять. Просто высказываю результат наблюдений :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 06:44:46
Поломки, переделки.. оффтоп все это. Чтобы лодка сломалась на Московском Море, ее не надо возить никуда дальше Крапивы. Там я их обломки видел неоднократно. В этой теме надо про мыс Горн рассказывать. Они ведь хотят его обогнуть, и уже считают себя героями.
Считаю что тащить туда лодку смысла не имеет. Это примерно как ехать в Париж со своей Эльфеевой башней. Народ там тысячелетиями свои лодки и плоты оттачивает, но никто их опыт не копирует: надувная лодка на рифах, кораллах и устричных отмелях теряет самое главное свойство: нормально подходить к берегу.

Я хотел вам в предыдущем посте написать, но решил повременить, теперь все-таки напишу. Поскольку налицо полное нежелание знакомиться с материалом, считаю, что могу допустить некоторую резкость.

Аркадий, читайте внимательно - МЫС ДОБРОЙ НАДЕЖДЫ. Это первое.

Второе.
Люди по 50 лет от роду (кроме Ташкина, ему 37), имеющие неоднократный опыт прохождения маршрутов 6кс, имеющие собственный бизнес (кроме Маслобоева, он ведущий инженер Института Автоматики СО РАН), наверно знают сами, куда, зачем, на чем и на какие деньги им идти. Извините, что забыли ВАС спросить, больше такого не повторится.

Третье.
Основная задача - пересечение Атлантики.

Ну и четвертое.
Я не думаю, что вы были бы так смелы при личной встрече с этими людьми. Поскольку есть у меня убеждение, что дальше Крапивы вы не были, а Кулик, Ковалевский и Маслобоев уже пересекали Индийский океан ;)

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: спелеолог от 25 Октября, 2010, 11:21:09
Считаю что тащить туда лодку смысла не имеет.
Смысл ХОЧУ пройти на СВОЕЙ лодке там где Я хочу.
Или раздражает, что они спонсора нашли? Это либо чистоплюйство либо зависть. Уж больно дорогое мероприятие, без спонсора тяжело.
Кстати, в отличии от конюха федорова, особых героических завываний от Кулика не слышно...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 25 Октября, 2010, 11:48:23
Аркадий пишет:
Цитировать
надувная лодка на рифах, кораллах и устричных отмелях теряет самое главное свойство: нормально подходить к берегу.
Кулик пишет:
Цитировать
В рифе, по-видимому, где-то был проход, и рулевой, отслеживая «коридор», въехал в атолл. Риф остался справа, но он об этом еще не знал и…, мы сели на мель. Ничего не сломалось, не порвалось – шверты и рули откинулись, дублированное днище уверенно держало лезвие кораллового рифа.
...решили сдуть нижние отсеки в поплавках и немного верхние (осадка станет около 10-12 см, мягкие гондолы проскребутся через камни) и двигаться из атолла по кратчайшему пути на запад. Это метров 500, а ветер 5б и в спину.

Оделись в спасжилеты, обулись, прикрепились леерами к судну, сдули гондолы – судно сразу потащило ветром на запад, но через 10-15 минут – снова встали. Глубина – по щиколотку, камни (кораллы) торчат везде из воды. На 50-метровом леере двое сходили вперед, на разведку, и оказалось, что мы стоим внутри атолла, на границе рифа. С той стороны – океан, который наваливается на риф теми вздыбленными «пологими» волнами, по которым мы катили 2 часа назад, и разбивается о риф. Проходов, насколько видно, в рифе не было, но и высота рифа была от 0 до 30 см.
... Вдруг, совершенно неожиданно через риф до нашего судна дошла волна, приподняла его, а ветер продвинул судно на 1 м. «Девятый вал» - отметили мы, но через пару минут была вторая, такая же, а ветер 5б давит нас на риф – мы еще на 1 м спонтанно приблизились к рифу. Далее события пошли по «нештатной ситуации». Джек и Юра пристегнули страховочные леера, спрыгнули за борт и стали «пробовать» подталкивать катамаран к рифу, это удавалось почти на каждой новой волне, которые шли уже подряд. Подняли штормовой стаксель, опустили «волоком» один (левый) руль. «Девятый вал» поднимает лодку, мужики и парус толкают его вперед, и он перелезает через барьер рифа и зависает. Волна уходит. Потом подходит следующая, подхватывает наше судно и несет на встречу движущейся стене воды, а когда мы встречаемся, нас долбает так, что я, держась за ванту, ощущал себя флагом на ней. Нас тащило и разворачивало в прибое – одного руля не хватало, я крикнул Паше – «Ставь второй руль!» - руль заклинило. Паша, пристегнутый леером и в спасжилете полез на корму-транец правого поплавка, в это время нас подбросило, Паша упал точно на перо руля, которое тут же встало на место, а Паша вылетел за борт, очередная волна накрыла еще раз всех. «Все нормально!» - прокричал Паша, держась за кормовую балку. Едва сошла волна, его тут же выдернули на борт. Судно приобрело мало-мальское управление, единственный парус – штормовой стаксель – 2,2 м2 – наполнился и удержал нас на месте на огромной волне, а потом потащил в океан все дальше и дальше от этого ада...
Аркадий, похоже Станислав прав, "налицо полное нежелание знакомиться с материалом" ?  ;)
Аркадий пишет:
Цитировать
Не совсем понятна задача текущей группы: в рядовом походе отрекламировать новый напиток!
- Знаешь, единственный раз, когда меня лично, как парусника, коснулся реальный спонсоринг, это было если не ошибаюсь, на ВВР 2006. Когда "Тверьуниверсалбанк" в саморекламных целях оплатил всем участникам страховки на время регаты, а еще какая-то неизвестная фирмочка подарила всем "Виндгляйдеры" (опять-таки, в саморекламных целях!).
Так вот, Аркадий, вопрос: дают ли эти факты основание утверждать, что задачей и целью каждого участника ВВР, было именно отрекламировать вышеназванные коммерческие структуры? А не погоняться?  ;)

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 12:31:15
Результаты "прессухи":

http://news.ngs.ru/more/75100/ (http://news.ngs.ru/more/75100/)

Весной Анатолий передал нам шутку от представителе Гиннеса: "Мы бы засчитали меньший переход без захода в порты, но какой-то путешественник, кажется Анатолий Кулик, уже сделал переход в 2000 км". :)

Цитировать
Не совсем понятна задача текущей группы: в рядовом походе отрекламировать новый напиток!

Сдуру взял и промерил маршрут Сейшелы-Кейптаун-Святая Елена-Натал. Наверно 15000 км по двум океанам - совершенно рядовой отпускной поход ??? Простите...  :-[
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 25 Октября, 2010, 12:37:28
Цитировать
Если есть вопросы про усиления - звоните, пишите kulikboat@mail.ru. Только не напишете, поскольку реального интереса нет, а есть интерес посудачить

Просто не понятны эти тайны мадридского двора.
А если не судачить. то как? Интерес есть, но надо знать что покупаеш.
Люди покупают, и матерясь переделывают.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 12:41:14
Цитировать
Если есть вопросы про усиления - звоните, пишите kulikboat@mail.ru. Только не напишете, поскольку реального интереса нет, а есть интерес посудачить

Просто не понятны эти тайны мадридского двора.
А если не судачить. то как? Интерес есть, но надо знать что покупаеш.
Люди покупают, и матерясь переделывают.

Если непонятно - надо искать первоисточник, я лично так привык делать. И матерясь переделывают далеко не все. Но это для другого топика, мне кажется.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 25 Октября, 2010, 12:44:10
Результаты "прессухи":
http://news.ngs.ru/more/75100/ (http://news.ngs.ru/more/75100/)

--- Подобный переход осуществляется впервые в истории парусного спорта, и члены команды уже подали заявку на рекорд в Книгу рекордов Гиннесса.-----

Разве не пересекали Атлантику на дутиках? Чехи, вроде, кат такой с пузастыми баллонами... Здесь где-то фотки были...

Во, рядом лежит: http://gik.fordak.ru/index.php?topic=2522.0
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 25 Октября, 2010, 12:48:35
Ну, ты бы еще "Нонпарэль" вспомнил ;D. А чехи по-моему, пересекали не в эту сторону, а траиционно для парусных переходов, с Сев. Америки на Европу.. Нет?
P.S. посмотрел карту. Ошибся. Да, чехи из Гибралтара в Америку шли, без огибания Мыса Добр. Надежды.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 25 Октября, 2010, 12:50:20
Ну, ты бы еще "Нонпарэль" вспомнил ;D.

Кстати, да! :)

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 25 Октября, 2010, 13:05:05
Желаю им, 7 футов под швертом! Кстати, на фотках его (их) не видно... на сайте описание не нашел. А вопрос интересный))
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 25 Октября, 2010, 13:14:26
Желаю им, 7 футов под швертом!

И я тоже желаю им удачи. Дело не в том что на надувашке, а сам маршрут интересный и опасный (и даже для жесткокрпусных круизерев).
Мне думается, если они наши друзья, то мы сейчас не критиковать их должны или пристебываться, а помочь, например определить их слабые места, помочь в организации связи. если они возьмут КВтрансивер на радиолюбителские диапазоны, то у нас многие (и я в придачу) смогут взять на себя проведение КВ связь
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Октября, 2010, 13:16:16
Удачи, это точно. Но только не 7ф под швертом  - представьте, если Бог услышит, какое цунами роскошное получится. :o
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 13:19:45
Есть фото, сделанное вечером плохим фотиком нетрезвым фотографом с качающейся яхты :)

После пресс-конференции уходим в "Чкаловец"
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 13:23:05
Временный шверт. Постоянные придут скорее всего прямо в Викторию
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 13:24:51
Идем в бейдевинд.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 13:25:51
Вид с кормы
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 13:36:15
Желаю им, 7 футов под швертом!

И я тоже желаю им удачи. Дело не в том что на надувашке, а сам маршрут интересный и опасный (и даже для жесткокрпусных круизерев).
Мне думается, если они наши друзья, то мы сейчас не критиковать их должны или пристебываться, а помочь, например определить их слабые места, помочь в организации связи. если они возьмут КВтрансивер на радиолюбителские диапазоны, то у нас многие (и я в придачу) смогут взять на себя проведение КВ связь

Со слов Анатолия, самая опасная часть маршрута - район Мадагаскара и побережье ЮАР. Там зарождаются циклоны.

Из связи у них пока спутниковый телефон и УКВ для связи с портами и проходящими судами. Возможно что будет спутниковый терминал.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Октября, 2010, 13:38:01
А сетка вокруг, в нос и к поплавкам предполагается? И чего-нибудь типа дутиков и леера вокруг площадки?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 25 Октября, 2010, 13:38:13
Временный шверт. Постоянные придут скорее всего прямо в Викторию

Меня считают авантюристом. Мол без испытаний отправился в плавание. Но у меня была  подстарховка. В первые дни рядом находился берег и мы могли выйти на берег, отремонтиоваться, поменять.
А  здесь "..прямо в Викторию". Т.е. шверт никогда не стоял даже в конструкции, не говоря о работе.  Возможно так можно сказать о многих узлах?   Это АВАНТЮРИЗМ!!!
 Но если в программе предусмотрены пробеги под нагрузкой вокруг Сейшел, тогда беру свои слова назад
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 25 Октября, 2010, 13:50:33
Вид с кормы

Я не специалист по тримаранам, но мне кажется в походном варианте аутригеры (боковые поплавки) должны не только уравновесить силу тяги парусов, но и выдержать (не утонуть) определенный вес. Гонщики, вообще на одном поплавке летят. А здесь при неполной загрузке, они уже на половину утоплены. А если, вдруг (тьфу, тьфу, тьфу кишь нечистый, останься чистый спирт) пробьется главный поплавок и ... выдержать аутиригеры, выдержит рама вес груза, расположеный на главном?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр Хазацкий от 25 Октября, 2010, 14:08:52
Красивый тримаранчик. Жаль, мало времени на доводку.
А как обеспечивается непромокаемость палатки? На большой скорости на встречных курсах, волны будут с большой силой ударять в щель под тентом. Не придется спать в мокрых соленых спальниках? Или там есть дополнительная защита?
Успехов и везения команде!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: спелеолог от 25 Октября, 2010, 14:16:17
А что это за хитромудрый стаксель со щелью? в чем фишка?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 14:34:41
Цитировать
А что это за хитромудрый стаксель со щелью? в чем фишка?

Это дакроновый чехол-обтекатель, за который пристегнут штормовой стаксель. В суете не расслышал механизм, Юра рассказывал для чего это. Узнаю - напишу.

Цитировать
А как обеспечивается непромокаемость палатки? На большой скорости на встречных курсах, волны будут с большой силой ударять в щель под тентом. Не придется спать в мокрых соленых спальниках? Или там есть дополнительная защита?

Не установлен еще один носовой трамплин. Он и закроет щель.

Цитировать
Я не специалист по тримаранам, но мне кажется в походном варианте аутригеры (боковые поплавки) должны не только уравновесить силу тяги парусов, но и выдержать (не утонуть) определенный вес. Гонщики, вообще на одном поплавке летят. А здесь при неполной загрузке, они уже на половину утоплены.

Не наполовину, а наверно процентов на 15 :) . Я уже тут приводил объем, получается около полутора кубов каждый аутригер, так что в аварийном режиме дойдут, даже если центральный оторвет совсем :) Все поплавки многосекционные с хорошим дублированием. Ну а на один поплавок он не встанет, энерговооруженности нет такой. Скорее всего будет погдружать подветренный аутригер и сбрасывать ветер при крене, плюс балки отыграют немного.

ЗЫ: КВ-позывной должен быть на сайте спонсора
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 14:41:10
Блин, все уже написано :)

Маршрут и характеристики лодки:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/about/1/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/about/1/)

Блог новостей:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/about/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/about/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 25 Октября, 2010, 15:09:32
Блин, все уже написано :)

Сорри! Но тему надо как то поддерживать   ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 16:14:47
Поддержим, было бы чем :) Все равно все не напишут :)

Про КВ - позывные еще не выставили, но они точно будут, станция у них есть, есть Юра, способный ее укротить в любых условиях :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Lincent от 25 Октября, 2010, 16:28:28
На фото 100_0138.jpg в ответе 52, и в ответе 115 на фото - щель между мачтой и гротом. Как парус крепится к мачте, ликтрос не в ликпезе? Почему так?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 25 Октября, 2010, 16:42:47
На фото 100_0138.jpg в ответе 52, и в ответе 115 на фото - щель между мачтой и гротом. Как парус крепится к мачте, ликтрос не в ликпезе? Почему так?

Похоже на ползуны с рельсом.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 16:49:00
Цитировать
На фото 100_0138.jpg в ответе 52, и в ответе 115 на фото - щель между мачтой и гротом. Как парус крепится к мачте, ликтрос не в ликпезе? Почему так?
При первом подъеме сломали 2 верхних ползуна. Они были из какого-то материала, похожего на полистирол. Переделывают на металлические.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 25 Октября, 2010, 16:56:52
Цитировать
На фото 100_0138.jpg в ответе 52, и в ответе 115 на фото - щель между мачтой и гротом. Как парус крепится к мачте, ликтрос не в ликпезе? Почему так?
При первом подъеме сломали 2 верхних ползуна. Они были из какого-то материала, похожего на полистирол. Переделывают на металлические.

Рельс с ползунами фирмовый или самоделка?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 16:59:03
Ползуны фирменные, вместе с парусом пришли. Ходят по ликпазу. На гике фирменный рельс на ноке на случай установки штормового грота.

При втором испытательном выходе задвинули грот по ликпазу, тримаран сразу разогнался. Но поскольку это не штатное место, подъем был труден :)

На фалах установлены стопора и лебедки, работать одно удовольствие. Шкотовые стопора не доставали, работали руками.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 25 Октября, 2010, 17:54:24
Если ликпаз из ал. сплава, то ИМХО затея обречена. Наиболее работоспособная пара трения - латунь по нержавейке. Либо хитрое сочетание пластмасс, как у Харкена. По аль. ни черта ничего скользить не желает.
Как ни странно, классика - именно рельс и обхватывающий его ползун.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 18:05:29
Наиболее работоспособная пара трения - латунь по нержавейке. Либо хитрое сочетание пластмасс, как у Харкена. По аль. ни черта ничего скользить не желает.
Это точно, скользит только АБС пластик или ликтрос :) Если бы ползуны были хотя бы из АБС, было бы лучше, а про то, из чего они сделаны - кроме нецензурщины ничего не рождается. Зато стоят кучу денег.

А как латунь-нержа насчет электролиза в соленой воде?

Как ни странно, классика - именно рельс и обхватывающий его ползун.

Ну тут что заказано - уже не переделаешь, разве что по пути, как в первом походе :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 25 Октября, 2010, 18:12:49

А как латунь-нержа насчет электролиза в соленой воде?


Эта пара будет не в воде, а соленый воздух и брызги не успеют.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Митяй от 25 Октября, 2010, 18:18:28
Цитировать
А что это за хитромудрый стаксель со щелью? в чем фишка?
Это дакроновый чехол-обтекатель, за который пристегнут штормовой стаксель. В суете не расслышал механизм, Юра рассказывал для чего это. Узнаю - напишу.
Вот тут видео про эту штуку:
http://www.atninc.com/gale_en.php
Только непонятно, зачем им это надо, закрутки-то нет. Или её просто не видно/ещё не установили?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 25 Октября, 2010, 18:20:16
Ну да, Евгений прав. В подводном положении испытать не доводилось, а на морском воздухе отлично живёт. За 8 лет ни намёка на коррозию. В этом году в первые в истории смазал ликпаз (пшикнул силиконкой), вообще супер стало.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 18:20:51
Только непонятно, зачем им это надо, закрутки-то нет. Или её просто не видно/ещё не установили?

Закрутка есть, ее не ставили.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 25 Октября, 2010, 18:52:01

Больно и горько смотреть, как спортивное и героическе плавание, подменяется вальяжным туром в удобное время года и не стесненным сроками.

Уж сколько тысячелетий ходят люди по морям-океанам, до сих пор гибнут. Значит это не простое это дело и ИМХО, не может быть вальяжным туром. Уж слишком далеко они будут от берега, когда влипнуть в какое-нибудь  г..... .  Уверен, они прерасно понимают что это рискованое плавание будет
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Октября, 2010, 19:02:43

Больно и горько смотреть, как спортивное и героическе плавание, подменяется вальяжным туром в удобное время года и не стесненным сроками.

Уж сколько тысячелетий ходят люди по морям-океанам, до сих пор гибнут. Значит это не простое это дело и ИМХО, не может быть вальяжным туром. Уж слишком далеко они будут от берега, когда влипнуть в какое-нибудь  г..... .  Уверен, они прерасно понимают что это рискованое плавание будет

Евгений, этот человек кроме себя никого не читает :) Его бы в этот "вальяжный тур", да месячишко без суши в мокрой палатке.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 25 Октября, 2010, 22:41:51


Больно и горько смотреть, как спортивное и героическе плавание, подменяется вальяжным туром в удобное время года и не стесненным сроками.

Аркадий, добрый вечер.
Пожалуйста, не обижайтесь на нападки. Ведь когда идешь в море, не важно есть у тебя спонсор или нет. Большая часть случаев гибели происходили не по причине отсуствия спонсоров. Даже вот этот случай когда кит напал на яхту. А эти мужики собрались обогнуть Африку и пересечь Атлантику. Мы же даже не знаем что их ждет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 26 Октября, 2010, 00:18:01
По поводу "впервые или нет", "Нонпарель" ведь тоже на 3-х баллонах был (была). Но мысль в другом. Я, помоему, открыл новый закон - не надо бояться делать то, что уже кто-то делал до Вас, ибо с большой вероятностью про первого (а то и про двух первых) по непонятной причине забудут, а первооткрывателем скорее всего назовут второго (или  третьего и т.д.)!  ;D  Примеров этому масса! Америку назвали...
Но в любом случае, это супер поход, и желаем мужикам супер удачи!!!!  Правда не понимаю, почему они с собой женщин не берут...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 26 Октября, 2010, 00:39:05
  Правда не понимаю, почему они с собой женщин не берут...
Не до женьщин им там будет. ЕВПОЧЯ :)
А моторчег 3,5? Не разглядел с кормы... Не слабоват? или тоже "подвезут"? Я бы меньше 5 не закладывал...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 26 Октября, 2010, 00:52:50
Я бы меньше 5 не закладывал...

меньше 12 ...не утянут этот тримаран в течении.

Правда не понимаю, почему они с собой женщин не берут...

Ни чего,  у них "карта" есть. Будут вне вахты изучать и нас матом накрывать за подлянку.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 26 Октября, 2010, 02:33:26
9    Шторм    20,7-24,4
10    Сильный шторм    24,5-28,4
Посмотрел стасистику...
Ващето, в "ревущих сороковых"  это нормальный ветер...
А по тех. характеристикам, заявленным на тримаран, он может "нести эффективную парусность при ветрах от 1 до 7 баллов."
Это что же получаица??? %)

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Октября, 2010, 07:49:11
9    Шторм    20,7-24,4
10    Сильный шторм    24,5-28,4
Посмотрел стасистику...
Ващето, в "ревущих сороковых"  это нормальный ветер...
А по тех. характеристикам, заявленным на тримаран, он может "нести эффективную парусность при ветрах от 1 до 7 баллов."
Это что же получаица??? %)

Пока неизвестно, что получится. В 40-е, мне кажется, нет нужды подниматься, айсберги и все такое :) Правда у Игольного тоже не мед...

Главное - бухнуть в этой бухточке:
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Октября, 2010, 07:55:11
  Правда не понимаю, почему они с собой женщин не берут...
Не до женьщин им там будет. ЕВПОЧЯ :)
А моторчег 3,5? Не разглядел с кормы... Не слабоват? или тоже "подвезут"? Я бы меньше 5 не закладывал...
Мотор у них то ли 8, то ли 10 сил заложен с длинной ногой, прибудет на Сейшелы сразу. На фото "пятерка" от СК-28.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Октября, 2010, 08:00:41
Анатолий прислал исторические фото пра-пращура этого тримарана.


1983 год:

http://sibcat.su/istoriya/ (http://sibcat.su/istoriya/)

(http://sibcat.su/user_images/Image/History/13.jpg)

Обское море, 1-я регата, 1987 год (!!!):

http://www.nktp.ru/photogallery/2/82 (http://www.nktp.ru/photogallery/2/82)

(http://www.nktp.ru/files/photogallery/big/2010_09_09_09_30_383.jpg)

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: romantik от 26 Октября, 2010, 11:47:34
А на сколько народ раньше был смелее в экспериментах! Удачи им в очередном ЭКСПЕРИМЕНТЕ!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 26 Октября, 2010, 12:16:39
Cудя по фото, регату этот пращур закончил уже катамараном ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Октября, 2010, 14:17:21
Cудя по фото, регату этот пращур закончил уже катамараном ;)

Тогда по словам очевидцев народ был быстр, сломав лодку днем, утром выходили уже на лодке новой конструкции :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 26 Октября, 2010, 14:35:12
Cудя по фото, регату этот пращур закончил уже катамараном ;)

Тогда по словам очевидцев народ был быстр, сломав лодку днем, утром выходили уже на лодке новой конструкции :)

Недояхтинг :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Октября, 2010, 14:41:00
Вот еще про все три предыдущих океанских похода, кому будет интересно:

http://sibcat.su/puteshestviya/ (http://sibcat.su/puteshestviya/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Аркадий Аверченко от 27 Октября, 2010, 00:36:18

Больно и горько смотреть, как спортивное и героическе плавание, подменяется вальяжным туром в удобное время года и не стесненным сроками.

Уж сколько тысячелетий ходят люди по морям-океанам, до сих пор гибнут. Значит это не простое это дело и ИМХО, не может быть вальяжным туром. Уж слишком далеко они будут от берега, когда влипнуть в какое-нибудь  г..... .  Уверен, они прерасно понимают что это рискованое плавание будет

Евгений, этот человек кроме себя никого не читает :) Его бы в этот "вальяжный тур", да месячишко без суши в мокрой палатке.

Извините что редко отвечаю, работа видите-ли.
Откуда Вы взяли эту фразу? Ее в форуме нет. Что я читаю Вы знать не можете.
"Кто это тут посмел заиметь собственное мнение и с Вами не согласовать?" Здесь не Ваш блог. Здесь форум, обсуждение. Советую научится уважать чужое мнение и участвовать в диалоге. Я свое мнение высказал, и для этого форум и существует, мнение подкреплено  доводами, кои Вы похоже опровергнуть не смогли. А смогли цыцкнуть и одернуть и еще нахамить впридачу. Переход на личности запрещен правилами. Вы со мной даже не знакомы.  Хамство Ваше уже не в первый раз, и на мой взгляд заслуживает бана. По крайней мере я себе такого в Ваш адрес не позволял.
 Данное плавание не являетя приватным, дана пресс-конференция,  результатом которой будет определенный общественный резонанс. Мое мнение - и есть часть такого резонанса. Представляете - сколько людей, столько может быть и мнений! Не надо обижаться и переходить на личности, если возразить по существу Вам нечего.



Больно и горько смотреть, как спортивное и героическе плавание, подменяется вальяжным туром в удобное время года и не стесненным сроками.

Аркадий, добрый вечер.
Пожалуйста, не обижайтесь на нападки. Ведь когда идешь в море, не важно есть у тебя спонсор или нет. Большая часть случаев гибели происходили не по причине отсуствия спонсоров. Даже вот этот случай когда кит напал на яхту. А эти мужики собрались обогнуть Африку и пересечь Атлантику. Мы же даже не знаем что их ждет.

Евгений, и Вам здравствуйте!
Тут понимаете какое дело - можно и в очень опасное место сходить, снять потом фильм, показать - все обалдеют. Например как Азимут. Вот молодцы! А можно еще только собираться, но при этом заранее назначить себя героями и "Русскими Колумбами" и устроить тучу пиара. Сложность данного плавания лично мне не ясна, полагаю она зависит от подстраховки. Вот Вам в вашем плавании очень не хватало именно подстраховки, чтобы если какой случай - все было оплачено. Чтобы если что - прилетел вертолет и всех спас и не решать в это время финансовые вопросы, а спасаться. Я не настаиваю, что такая помощь обещана в данном плавании, я предполагаю что она будет обеспечена страховками за счет спонсора.  Получается, что риска-то особого нет. Оценить сложность похода сейчас еще нельзя, это будет понятно по окончании.
На этом форуме ходят Все. Дождаться помощи в Карелии просто не реально, нет там спасателей, это проверено опытом - дикая у нас страна. Но народ ходит, реально рискуя жизнью и в герои почему-то не метит. Поэтому я не против что там кто-то куда-то собрался и пошел - здесь все ходят. Что лодку для себя построили - я тоже для себя лодки строю и еще куча народа строит. Что есть риск в плавании, молодцы, но здесь все рисковые. Я призываю разделять профессиональные плавания, целью которых является пиар и реклама - и спортивные любительские  плавания в которых этих двух признаков нет. Особо подчеркиваю, что этот форум создан и поддерживается любителями. Если появились теперь профессионалы - так ничего удивительного что они туда пошли. Я уже давал ссылки, что профессионалы еще и не туда ходили. Вот если-бы любители накопили денег и пошли туда то это и было-бы круто, потому что писал уже - у них ни на что не хватит денег, а пройдут они на своих нервах, везении и сверхнапряжении.
Резюмирую: Любители - и есть герои, которые делают это для своего удовольствия, а профессионалы - рискуют жизнью, чтобы на берегу PR журналисты смогли подать правильную рекламу. Можно даже сказать, что некоторые любители попадают в западню довольно жестокого PR за понюшку табака. Тот же Конюхов. Он хотел просто плавать, а из него сделали одиозную фигуру. Лично я его уважаю за то, что он плавал и во времена когда сотовых и спутниковых телефонов не было. Поэтому я легко отделяю нормальное от рекламное плавания по сотрясающейся прессе и фанфарам.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Октября, 2010, 02:05:07
В наших условиях, чтобы потянуть такое плавание надо быть Абрамовичем или искать спонсоров.
Кулик не Абрамович, а спонсоры денег так просто не дадут, их надо отрабатывать. Пиарить и пиарится.
Под такие походы надо строить лодки, нужно снаряжение, еда, транспорт, связь и страховки, чтобы потом семья не голодала, ежели чего,

Я верю что Кулик ставит себе цель дойти туда куда он хочет и если его желания совпадают с желанием спонсоров пропиарится на этом, то почему бы и нет. Как красиво он доил "Экспедицию"

Ему еще далеко до Конюха Федорова. У Конюха цель не дойти, а срубить на этом как можно больше бабла,
 и ему похрен на чем передвигатся, хоть на роликах через пустыню Гоби.

Я надеюсь , что Кулик не опустится до уровня отца Федора и останется путешественником с большой буквы.


Цитировать
Тот же Конюхов. Он хотел просто плавать, а из него сделали одиозную фигуру. Лично я его уважаю за то, что он плавал и во времена когда сотовых и спутниковых телефонов не было. Поэтому я легко отделяю нормальное от рекламное плавания по сотрясающейся прессе и фанфарам.

Вы заблуждаетесь   :)

Я  Конюхова не уважаю, он пованивает (в переносном смысле) Углубитесь в тему и прочитайте про его подвиги и рекорды, может прозреете. 
Хотя бы здесь:  http://katera.ru/forum/index.php?/topic/4258-svodnaja-tema-pro-f-konjuhova/page__hl__%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%8E%D1%85%D0%BE%D0%B2 (http://katera.ru/forum/index.php?/topic/4258-svodnaja-tema-pro-f-konjuhova/page__hl__%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%8E%D1%85%D0%BE%D0%B2)

А без сотовых и спутниковых телефонов , когда их не было весь мир ходил, и ничего так, люди героями себя не считали.






Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Аркадий Аверченко от 27 Октября, 2010, 03:08:13
В наших условиях, чтобы потянуть такое плавание надо быть Абрамовичем или искать спонсоров.
Кулик не Абрамович, а спонсоры денег так просто не дадут, их надо отрабатывать. Пиарить и пиарится.
Под такие походы надо строить лодки, нужно снаряжение, еда, транспорт, связь и страховки, чтобы потом семья не голодала, ежели чего,

Игорь, можно просто на "ты", мы ведь знакомы. Я согласен на все сто. Только я не имел ввиду, что любитель станет крутым перцем, если пройдет маршрут именно Кулика. Совсем наоборот: любителю достаточно и Карелии, потому что утонуть можно везде, а помощи не будет. Кто из профи пересекающих океаны рискнет взять с собой семью, рискнуть жизнью своих детей (не в океане, в Карелии)? И наоборот: если ты брал детей, как это делают Хазацкие, то тебе уже все равно, когда, где и на чем идти в одиночку. Реально крутыми путешественниками я считаю всех любителей кто ходит по Онеге и Ладоге, другим большим водоемам. Гигантами  считаю Лукомского, Беликова, Коротких, Хазацких и других, список не полон! Но особый респект всем самодельщикам. На них психологическая нагрузка двойная.
Кулик может стать великим путешественником, если захочет. Если его не купят с потрохами спонсоры. К сожалению нормальным судостроителем его это не сделает. "Доить Экспедицию" и удовлетворять клиента (покупателя) - вещи диаметрально противоположные. Это мое мнение, если что, я на него имею право. И как сказал недавно мой любимый автор: "Папрашу еще минусочек в сумочку, я с них балдю."

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Shurik от 27 Октября, 2010, 03:49:38
Аркадий, странная какая-то у Вас логика!

Я призываю разделять профессиональные плавания, целью которых является пиар и реклама - и спортивные любительские  плавания в которых этих двух признаков нет... ...Резюмирую: Любители - и есть герои, которые делают это для своего удовольствия, а профессионалы - рискуют жизнью, чтобы на берегу PR журналисты смогли подать правильную рекламу....

- Вам не кажется, что Вы меняете местами причину и следствие? Пиар и реклама - это средство, а цель - ПЛАВАНИЕ, которое без спонсоров невозможно...  В.Высоцкий однажды сказал: профессионал -это не тот, кто получает деньги за свою работу, а тот, кто делает ее хорошо, профессионально. Думаю с этой точки зрения среди тех, кого Вы называете любителями профессионалов не мало. И вряд ли кто-нибудь отказался бы заниматься любимым делом и получать за это деньги, или хотя бы их не тратиь...

...А можно еще только собираться, но при этом заранее назначить себя героями и "Русскими Колумбами" и устроить тучу пиара...


Когда собираешься через океан в ЧЕТВЕРТЫЙ раз - наверно можно, особенно если от этого зависит - состоится этот четвертый раз или нет.

...Чтобы если что - прилетел вертолет и всех спас ...
- Аркадий, поверьте профессионалу (в этом вопросе) - вертолет не ВСЕПОГОДНЫЙ аппарат! И если погода позволяет вертолету поднятся в воздух - для судна, даже надувного, она (такая погода) скорее всего не будет представлять никакой опасности...

...Дождаться помощи в Карелии просто не реально, нет там спасателей, это проверено опытом - дикая у нас страна...

- Ну север Ладоги - это тоже Карелия, если не ошибаюсь,  не далее чем этим летом люди там попросили помощи и получили ее http://gik.fordak.ru/index.php?topic=7383.0  Может не совсем в той форме, какую хотели, но людей нашли и привезли, а главное - ИСКАЛИ. Не берусь утверждать, в Карелии пока не был, но все-таки кажется мне, что непредвиденных обстоятельств могущих повлечь за собой трагические последствия на воде в Карелии все-таки несколько меньше, чем в океане...

...Получается, что риска-то особого нет...
Аркадий, мне кажется, чтобы иметь моральное право на такое утверждение нужно иметь как минимум личный опыт хождения хотя бы в приблизительно схожих условиях. В противном случае это утверждение выглядит несколько... некорректно! Простите за нескромный вопрос - какой океан или море Вы пересекали на надувном судне своей конструкции?

...Вот если-бы любители накопили денег и пошли туда то это и было-бы круто, потому что писал уже - у них ни на что не хватит денег, а пройдут они на своих нервах, везении и сверхнапряжении...

- Очень напоминает разговоры в теме про "недояхтинг"... Но там люди отстаивают свою точку зрения  подтверждая ее ЛИЧНЫМ ОПЫТОМ, спорят, но не осуждают тех, кто думает иначе...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Октября, 2010, 09:00:26
Откуда Вы взяли эту фразу? Ее в форуме нет. Что я читаю Вы знать не можете.
"Кто это тут посмел заиметь собственное мнение и с Вами не согласовать?" Здесь не Ваш блог. Здесь форум, обсуждение. Советую научится уважать чужое мнение и участвовать в диалоге. Я свое мнение высказал, и для этого форум и существует, мнение подкреплено  доводами, кои Вы похоже опровергнуть не смогли. А смогли цыцкнуть и одернуть и еще нахамить впридачу. Переход на личности запрещен правилами. Вы со мной даже не знакомы.  Хамство Ваше уже не в первый раз, и на мой взгляд заслуживает бана. По крайней мере я себе такого в Ваш адрес не позволял.
 Данное плавание не являетя приватным, дана пресс-конференция,  результатом которой будет определенный общественный резонанс. Мое мнение - и есть часть такого резонанса. Представляете - сколько людей, столько может быть и мнений! Не надо обижаться и переходить на личности, если возразить по существу Вам нечего.

Я уже возразил: вы не удосужились даже познакомиться с маршрутом. Понятно, чтобы высказывать свое мнение, совсем не обязательно знать то, о чем оно высказывается :) См. пост про мыс Горн :)

Незнание предмета разговора я лично считаю неуважением собеседника. Бываю резок, согласен, пусть модераторы меня накажут если что.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 27 Октября, 2010, 10:24:22
Касаемо вертолетов и всепогодности. Если почитать ту же историю про оверкиль катамарана Хэвенли Твинс, то там сняли рулевого во время 10-11 балльного шторма. Подозреваю, что в 1979 во время спасения лодок Фастнетской регаты часть вылетов была сделана еще во время шторма.
Другое дело, что Кулику от этого не жарко и не холодно. Там где он планирует путешествовать такие вертолеты и экипажи есть только в ЮАР возможно.
Но вообще, кому какое дело как и куда путешествует Кулик? Вроде угрозы общественной безопасности его действия не несут, интересам участников обсуждения тоже. Или сезон закончен и всем скушна-а-а..?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 27 Октября, 2010, 11:53:21

...Получается, что риска-то особого нет...
Аркадий, мне кажется, чтобы иметь моральное право на такое утверждение нужно иметь как минимум личный опыт хождения хотя бы в приблизительно схожих условиях. В противном случае это утверждение выглядит несколько... некорректно! Простите за нескромный вопрос - какой океан или море Вы пересекали на надувном судне своей конструкции?
[/color]


+1. Трудно поспорить с данным утверждением ...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Октября, 2010, 11:53:43
Но вообще, кому какое дело как и куда путешествует Кулик? Вроде угрозы общественной безопасности его действия не несут, интересам участников обсуждения тоже. Или сезон закончен и всем скушна-а-а..?

Мне есть дело :) Главное мне дело, чтобы им удалось пройти весь маршрут. Очень хочется выпить в конце зимы на тему Атлантики :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 27 Октября, 2010, 14:06:17
Тебе бы только выпить :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: AAAAA от 27 Октября, 2010, 14:31:42
По поводу мнения Arkadiy73 .
Аркадий, кроме двух пунктов Вашего высказывания, во всем остальном я совершенно с Вами не согласен.
Этими пунктами (которые я с Вами разделяю) являются: 1) Ваше достаточно объективное отношение к Федору Конюхову («Он хотел просто плавать, а из него сделали одиозную фигуру. Лично я его уважаю»), 2)неприятие фразы из пресс-релиза похода Кулика: «Подобное путешествие на судне такого типа осуществляется впервые в истории мореплавания».
Эта фраза – действительно неверная. Первым судном такого типа (т.е. парусным надувным судном), пересекшим Атлантику, был двухмачтовый тримаран “Нонпарель” (“Несравненная”), на котором в 1867г. (еще в XIX веке!!!) американец Джон Майкс с двумя приятелями Джорджем Миллером и Джери Мэллином за 51 день переплыл Атлантический океан из Нью-Йорка (старт был 4 июня) в английский порт Саутгемптон. Три резиновых надувных баллона имели длину 7,7 м и диаметром 0,75 м, ширина судна – 3 м, на тримаране были прямоугольная деревянная рама и деревянный настил – площадка 6x3м, палатка, руль. На судне установили бушприт и две мачты, на которых можно было нести рейковые паруса общей площадью около 30 кв.м. Самое поразительное было в том, что резина тогда только появилась, качество ее было низким, технология изготовления больших надувных баллонов отработана не была, хороших клеев не было. Поэтому баллоны во время плавания наверняка травили. Тем не менее, со спускающими баллонами парни продержались в океане почти два месяца!!!  Повторяю – это был 1867г.!!!
На форуме приведен прекрасный пример перехода двух чехов через Атлантику от Гибралтара до Мартиники с 10 марта по 19 апреля 2000 г. на надувном парусном катамаране «Сектор».
Но ведь и Ален Бомбар в 1952 г. за 65 дней (с 19 октября по 22 декабря) пересек Атлантику от Канарских островов до Барбадоса (4400 километров) за 65 дней на надувном парусном судне «Еретик». Оно представляло собой серийную надувную лодку фирмы «Зодиак» (длиной 4,6 м, шириной 1,9 м, диаметр баллона борта 0,46 м), вооруженную парусом.
Но я уверен, что были и другие переходы через Атлантику на надувном парусном судне (ведь даже Тихий океан (от Перу до архипелага Туамоту) пересекло трое итальянцев, пройдя за 70 дней более 4500 миль).
Поэтому фраза в пресс-релизе трансатлантического похода Кулика неверна.
Однако ведь в целом задумана кругосветка на надувном судне, которую действитльно никто никогда не делал! Поэтому фраза в пресс-релизе похода Кулика должна быть такой: «Кругосветное путешествие на судне такого типа осуществляется впервые в истории мореплавания».
И я уверен, что неправильную фразу выдал журналистам и народу не сам Кулик, а кто-то другой («впервые в истории» - это не стиль Кулика). 

На этом, Аркадий, сходство наших с Вами взглядов заканчивается. И я вкратце выложу свою точку зрения на всё остальное, касающееся этого путешествия:
1. Задумана кругосветка на надувном парусном судне – этого никто не делал, и если она осуществится – это будет здорово.
2. Финансовая помощь спонсоров в таких экспедициях крайне желательна. Она автоматически ведет к повышению безопасности похода – судно будет сделано более качественно, улучшены снаряжение, связь, питание, страховка и многое другое. Но эту помощь приходится отрабатывать.
3. Насчет любителей и профессионалов. В данном случае имеет место редкая и удачная ситуация, когда у Кулика хобби совпадает с работой. Любитель-путешественник Кулик и профессиональный создатель надувных парусных судов Кулик будут делать общую работу. Так это же хорошо! Поэтому то, что дивиденды от данной экспедиции пойдут на пользу профессиональной работе Кулика – это совершенно нормально. Те же чехи (пересекшие Атлантику в 2000 г.) также рекламировали свою фирму по производству надувных парусных судов. И это нормально. Но кругосветку задумал всё-таки не Кулик-производственник, а Кулик-путешественник. Не сомневайтесь в этом.
4. Степени риска водного похода в Карелии и плавания в океане – совершенно разные. Несравнимо разные.
А Вы, Аркадий, постарайтесь более спокойно относиться к походу Кулика, даже если он Вас раздражает. Ведь поход Кулика никак не ухудшит Вашу жизнь, не отразится на Вашей работе. К тому же, коль Вы Конюхова оцениваете объективно, то так же объективно оцените и Кулика.
А на Станислава Березкина Вы не злитесь – он хотя и резковато, но в пределах нормы общения, парировал Ваши доводы, которые его раздражают (отчасти справедливо - ну действительно, какой мыс Горн в Африке?).
Ладно, пора закругляться.
В общем, я буду всячески болеть за Кулика в этом походе, и очень надеюсь, что он успешно дойдет до Бразилии.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 27 Октября, 2010, 18:32:19
...
И я уверен, что неправильную фразу выдал журналистам и народу не сам Кулик, а кто-то другой («впервые в истории» - это не стиль Кулика). 
...
Журналистам даже не надо выдавать готовые или сформулированные мысли, они сами на фантазируют, а самое страшное - передернут фразы так, что смысл меняется на обратный. Проверено на себе :(

По теме, вдохновителю и экспедиционерам  - всяческой удачи!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 27 Октября, 2010, 18:42:28
Но ведь маршрут-то другой, с Сейшел вокруг Африки и в Ю.Америку. Таким макаром разве кто-то ходил из упомянутых перво-, второ- и т.д. атлантикопроходцев на надувных судах? Если же всех считать, дык самые-то первые наверное те неизвестно кто были по следам которых Хейердал отправлялся - белые да бородатые... которых индейцы за богов считали. Ну и что, кто б ни ходил... это не умаляет трудности для всех следующих.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Октября, 2010, 19:51:43
...
И я уверен, что неправильную фразу выдал журналистам и народу не сам Кулик, а кто-то другой («впервые в истории» - это не стиль Кулика). 
...
Журналистам даже не надо выдавать готовые или сформулированные мысли, они сами на фантазируют, а самое страшное - передернут фразы так, что смысл меняется на обратный. Проверено на себе :(

Проверено - в первой экспедиции про "надувной матрас" написала чуть ли не "Новая газета" :) Про заявку на рекорд - заявку подали спонсоры.

Первыми новости будут появляться на сайте спонсоров. Ссылку я давал, кому надо будет - повторю.

Фото от Джека Ковалевского и его коллектива:
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/370/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/370/13/)

Лодку разобрали, упаковали, все почти готово к отправке. Теоретическое время отправки - конец недели, теоретическое время вылета экипажа - начиная с 4 ноября.

ЗЫ: Кто может сказать про то, какую серьгу и в каком ухе можно носить после мыса Доброй Надежды?

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 27 Октября, 2010, 20:30:39
ЗЫ: Кто может сказать про то, какую серьгу и в каком ухе можно носить после мыса Доброй Надежды?

Погуглил немного, вот:
--
Воры серьгой демонстрировали бесстрашие перед церковным судом и принадлежность к социальному «дну». У пиратов серьга означала захваченный им корабль. Мореход  мог надеть серьгу после того, как обогнул Мыс Доброй Надежды, на котором почти круглый год стоит штормовая погода. Такой моряк имел право в портовых кабаках безнаказанно класть ноги на стол.
--
А цыгане вдевали серьгу в ухо мальчику, который является единственным наследником в семье или ребенку, рожденному после гибели предыдущего.
--
старая шутка:
- серьга у мужика в левом ухе - последний сын в семье
- серьга у мужика в правом ухе - пи****с
- серьга в обоих ухах - последний сын в семье, да и тот пи****с..
;D
--

Шутка ни к кому отношения не имеет! Из неё лишь следует, что точно не в правое :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 27 Октября, 2010, 20:42:03
Единственное, что напрягает в этом деле - что идут на новой, необкатанной посудине.(ИМХО).
Какие "детские болезни" проявятся - никому не известно.

Удачи !
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Октября, 2010, 20:42:12
Цитировать
Всего у моряка могло быть 3 серьги: за мыс Горн, за мыс Доброй Надежды и точку 0, где сходится экватор с Гринвичским меридианом. Все они должны быть пройдены под парусом.

Цитировать
По старой флотской традиции, обогнувший его моряк имеет право носить в ухе серебряную серьгу, за мыс Горн, оконечность Южной Америки, положена только медная.

Цитировать
Серьгу в левом ухе носят моряки за прохождение пролива Дрейка, то есть за кругосветку. Две серёжки в разных ушах - прохождение пролива Дрейка и мыса Доброй Надежды. Привилегии таким в клубах моряков не то чтобы царские, но почёт-уважение.

Кому верить? :)

Наверное все-таки вот этим:
http://www.yachting.su/article/101 (http://www.yachting.su/article/101)

Цитировать
Как известно, мыс Горн открыли тоже голландцы - Ян Лемер и Винсент Скаутен - в 1616-м, и через сто лет, во времена Ван-Страатена, обогнуть его считалось трудным делом, но выполнимым. Совершив такой подвиг, морякам полагалось продевать в ухо медную серьгу, в то время как обогнуть мыс Доброй Надежды стоило серебряной серьги.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Октября, 2010, 20:45:41
Единственное, что напрягает в этом деле - что идут на новой, необкатанной посудине.(ИМХО).

По отдельности все элементы испытаны, сборка просчитана в 3D-модели... Молимся и держим пальцы крестом...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Октября, 2010, 21:25:01
Вызывает некоторое беспокойство отсутствие верхнего стрингера на аутригерах, замкнутого с  нижними и создающими жесткую замкнутую ферму. Такое ощущение, что при хорошем ударе волны шпангоутные рамки могут провернутся и сложится.
Хорошо видно на этой фотографии:


PS. Хотя уже поздно обсуждать конструкцию, они уже поехали.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Октября, 2010, 21:30:32
Такое ощущение, что при хорошем ударе волны шпангоутные рамки могут провернутся и сложится.
Хорошо видно на этой фотографии:


PS. Хотя уже поздно обсуждать конструкцию, они уже поехали.

Обсуждать может и не поздно, менять поздно.

Скорее всего не провернется, потому что в балке эта фермочка фиксируется болтами, а по стрингеру аутригера - зажимом с прокладкой. Даже если зажим проскользнет, карман ему не даст далеко уйти сразу, ткань достаточно крепкая.

Ну если что - по пути до Кейптауна портов достаточно :) А вот после - только Святая Елена...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Октября, 2010, 22:04:01
Фиксируется болтом через пластиковую трубу?
Пластик довольно хрупок , болт может раздолбать .
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Октября, 2010, 22:08:31
Фиксируется болтом через пластиковую трубу?
Пластик довольно хрупок , болт может раздолбать .

Может, вполне. Меня сей вопрос интересует, так как хочу подобный каркас, он легче процентов на 30.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 27 Октября, 2010, 22:10:27
Единственное, что напрягает в этом деле - что идут на новой, необкатанной посудине.(ИМХО).
+ объемы аутригеров маловаты для океанского судна (опасен переворот через поплавок на волне)

Еще непонятно, зачем идут Мозамбикским проливом, если можно спокойно обойти Мадагаскар мористее?
Из описания: "С дек. по март - период ураганов. ... У берегов Мадагаскара много опасных для плавания скал и рифов."
Пытаются получить более благоприятный ветер?
Цитировать
Молимся и держим пальцы крестом...
Только и остается...
И - удачи им, разумеется!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Октября, 2010, 22:14:54
Еще непонятно, зачем идут Мозамбикским проливом, если можно спокойно обойти Мадагаскар мористее?
Из описания: "С дек. по март - период ураганов. ... У берегов Мадагаскара много опасных для плавания скал и рифов."
Пытаются получить более благоприятный ветер?

Точный маршрут в районе Мадагаскара будет определяться по условиям плавания. Может пойдут в объезд.
Собирались вылететь в августе-сентябре, не вышло. Теперь как Бог даст...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 27 Октября, 2010, 22:21:34
Фиксируется болтом через пластиковую трубу?
Пластик довольно хрупок , болт может раздолбать .

Может, вполне. Меня сей вопрос интересует, так как хочу подобный каркас, он легче процентов на 30.
Легче, но и хрупче. Люминь согнется, но не рассыплеться, а вот уголь?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Октября, 2010, 22:23:14
Не уголь, стеклопластик. Полистай, я в этой теме про него писал.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 27 Октября, 2010, 22:34:13
Сорри, пасибо изучу.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 28 Октября, 2010, 00:39:02
Станислав, есть уже перечни снаряжения, продуктов, ориентировочный график движения, как будет производиться связь?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 28 Октября, 2010, 01:50:47
Как балка стеклопластик сработает, а вот если там просто отверстия, а через них пропущен болт, то отверстие  разболтает.
Надо в балку вформовать металлические втулки, чтобы распределить нагрузку на ответстие.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 28 Октября, 2010, 03:03:41

Надо в балку вформовать металлические втулки, чтобы распределить нагрузку на ответстие.
+1

Мне кажется, мужики это прекрасно понимают. Возможно у них уже это предусмотрено ПРОЕКТОМ! Ну не успели поставить в пробный заезд. Все было временное  :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Октября, 2010, 07:54:35
Станислав, есть уже перечни снаряжения, продуктов, ориентировочный график движения, как будет производиться связь?

Про связь я писал ранее, право первой ночи на новости у спонсоров, публиковаться будет у них на сайте в блоге путешествия . КВ-позывной я выпытаю.

Про списки снабжения я не интересовался, лезть к мужикам с вопросами, когда они 15 часов в сутки, а то и больше, проводят в подготовке похода, мне показалось немного неуместным :) Думаю, что в основном он аналогичен списку для первого похода, есть в описании первого похода.

Продуктами и водой они всегда тарились на месте, поэтому раскладка зависит от местных условий. Плюс рыбалка :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Октября, 2010, 08:00:36
Как балка стеклопластик сработает, а вот если там просто отверстия, а через них пропущен болт, то отверстие  разболтает.
Надо в балку вформовать металлические втулки, чтобы распределить нагрузку на ответстие.

Предусмотрены усиления мест креплений и фиксация хомутов от проворота. Как это будет работать - покажет только практика. Я все это рассмотрел, вопросы конечно возникли, но и ответы на них тоже есть. Вопрос в том, какие ответы правильные :)

Успокаивает, что компания собралась, которую поставить в тупик не просто. Найдут выход, не сомневайтесь.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Октября, 2010, 16:43:47
Ролик Вести-Томск:
http://rutube.ru/tracks/3716537.html?v=c1004609a9f8748e5e09dfb3a4357e9b&autoStart=true&bmstart=0 (http://rutube.ru/tracks/3716537.html?v=c1004609a9f8748e5e09dfb3a4357e9b&autoStart=true&bmstart=0)

Наиболее адекватный, потому что корреспонденты сутки болтались с нами и их консультировали все кому не лень :) Есть фраза о том, почему тримаран.

5-ТВ Новосибирск:
http://rutube.ru/tracks/3716548.html?v=2a59bedfe0413d47b1acca5379e42134&autoStart=true&bmstart=0 (http://rutube.ru/tracks/3716548.html?v=2a59bedfe0413d47b1acca5379e42134&autoStart=true&bmstart=0)

Про прикрытие от пиратов скорее всего кто-то пошутил. Ни от кого из участников я про это не слышал, от спонсоров тоже :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр Хазацкий от 28 Октября, 2010, 17:00:00
Предусмотрены усиления мест креплений и фиксация хомутов от проворота. Как это будет работать - покажет только практика. Я все это рассмотрел, вопросы конечно возникли, но и ответы на них тоже есть. Вопрос в том, какие ответы правильные :)
Успокаивает, что компания собралась, которую поставить в тупик не просто. Найдут выход, не сомневайтесь.
Наверно, можно вязанку бамбука и веревочки взять на борт в качестве ремкомплекта.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Октября, 2010, 17:09:58
На Сейшелах только пальмы, бамбука нету :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Митяй от 29 Октября, 2010, 00:29:14
5-ТВ Новосибирск:
http://rutube.ru/tracks/3716548.html?v=2a59bedfe0413d47b1acca5379e42134&autoStart=true&bmstart=0 (http://rutube.ru/tracks/3716548.html?v=2a59bedfe0413d47b1acca5379e42134&autoStart=true&bmstart=0)
У этих тоже мыс Горн в Африке. Куда катится мир?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 29 Октября, 2010, 19:30:19
По теме: был сегодня в яхтклубе в надежде увидеть экипаж, увеидел только свежие следы машины возле своего рундука. Машина подъезжала кормой, значит грузились. Грузились - значит отправка груза состоялась или состоится в ближайшее время. Если отправили груз - значит на выходных мы с мужиками можем наконец увидеться :)



Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 29 Октября, 2010, 19:54:40
Подчистил, просьба не оффить. Ну если только чуть-чуть в довесок к теме :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 29 Октября, 2010, 21:02:46
Сегодня утром Юра и Женя были на Русском радио в шоу "Медом намазано". Правда ведущие говорили сами, гости им не нужны :)

http://foto.mail.ru/mail/evgeniitashkin/_myphoto/33.html#33 (http://foto.mail.ru/mail/evgeniitashkin/_myphoto/33.html#33)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 30 Октября, 2010, 16:05:09
Внимание, данные КВ-радиосвязи!

Позывной: RA9OFK
Частота: 14120-14125
Время: 12:00 Н-ск, соответственно 9:00 Москва

Для тех, кто боится потерять - могу кинуть на почту или в личку.

Станцию включат после старта с Сейшел, сейчас связываться не надо :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 30 Октября, 2010, 17:40:04
Станцию включат после старта с Сейшел, сейчас связываться не надо :)

ХАМы подключайтесь.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 31 Октября, 2010, 18:49:06
Груз сегодня вывезли на терминал Толмачево. Завтра проходят таможню.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Los-Boobas от 31 Октября, 2010, 22:40:16
С полей сообщают о заинтересованности федеральных ТВ каналов в этом  действии.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 01 Ноября, 2010, 04:20:44
С полей сообщают о заинтересованности федеральных ТВ каналов в этом  действии.

Пусть пишут и звонят Кулику. мыло: kulikboat@mail.ru, телефон если надо в личку скину. Только пусть торопятся, 2 числа вечером он уже в пути. В России можно будет встретиться с другими участниками до 5 числа. Потом - только на Сейшелах.

В 2006-2007 они говорили, что наши местечковые плавания их не интересуют :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 03 Ноября, 2010, 02:01:22
Да а как насчет прогноза - Как будет ходить тримаран?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Никанор Воронежский от 03 Ноября, 2010, 02:17:26
Да а как насчет прогноза - Как будет ходить тримаран?
По морю океяню...быстрее, мореходние, безопаснее, и более обитаемый...Из недостатков, стоимость, вес, габариты и крен.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Ноября, 2010, 07:33:04
Да а как насчет прогноза - Как будет ходить тримаран?
По морю океяню...быстрее, мореходние, безопаснее, и более обитаемый...Из недостатков, стоимость, вес, габариты и крен.

Если про конкретно нынешний океанский лайнер: обитаемость мне кажется хуже, чем на СК-28 - палатка меньше и ниже. Сидеть удобнее - есть кокпит. Груз будет меньше мешаться под ногами - есть рундуки под палубой.

По мореходности - обрушивающиеся гребни не будут давить палубу и провоцировать поползновения к оверкилю - площадь сплошной палубы меньше, в основном сетки. Скорость выше СК-28, точные данные будут где-нибудь после недели хода. Крена скорее всего не будет, так как под полной загрузкой он сядет глубже центральным поплавком.

Вес при сдаче на склад Толмачево был 1350 кг. Это лодка и все снаряжение без учета топлива, еды, воды и экипажа.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Никанор Воронежский от 03 Ноября, 2010, 07:52:11
Крена скорее всего не будет, так как под полной загрузкой он сядет глубже центральным поплавком.
то есть, идёт на трёх поплавках...Это не правильно, тримаран должен идти на двух, если это тримаран а не плот.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Ноября, 2010, 08:02:29
Крена скорее всего не будет, так как под полной загрузкой он сядет глубже центральным поплавком.
то есть, идёт на трёх поплавках...Это не правильно, тримаран должен идти на двух, если это тримаран а не плот.
Ну это смотря для чего спроектировать. Они же не гоняться на нем собираются. Есть одна дурацкая особенность палубных тримаранов - под палубу на бейде может задувать, что на остойчивости и лавировочном угле сказывается не лучшим образом. Так что крен вовсе не обязателен.

Если будет необходимость, высоту установки поплавка можно отрегулировать, это не проблема. Решат по месту.

Для тех, кто интересовался отверстиями в стеклопластике. В торцах балок - наиболее ответственных местах - заформованы нержавеющие втулки для усиления крепежных отверстий.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Никанор Воронежский от 03 Ноября, 2010, 08:21:13
Ну это смотря для чего спроектировать. Они же не гоняться на нем собираются. Есть одна дурацкая особенность палубных тримаранов - под палубу на бейде может задувать, что на остойчивости и лавировочном угле сказывается не лучшим образом. Так что крен вовсе не обязателен.

Я не хочу быть категоричным...но буду. Требования тут не причём. Тримаран должен ходить на двух поплавках, или нет смысла его использовать. Тримаран на трёх костях, будет всегда проигрывать катамарану при прочих равных. Все сурьёзные канторы, проектируют именно так (отечественные не в счёт). Если же мы расчитываем на движение на "трё костях", то должны рассматривать его как полимаран. Но там совсем другая тема. http://hobbyport.ru/mk_other/okb_mk/8203_polimaran_sprut.htm
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Ноября, 2010, 08:34:58
Я не хочу быть категоричным...но буду. Требования тут не причём. Тримаран должен ходить на двух поплавках, или нет смысла его использовать.

Если данный вопрос для кого-то критичен, пусть называется полимараном :) Меня лично в данный момент слабо интересует, к какому классу отнести данное судно, а интересует сильно, чтобы экипаж вернулся живым и здоровым. Поэтому хрен с ним, с креном, лишь бы судно всегда сохраняло остойчивость.

ЗЫ: Еду готовить с креном сильно неудобно :)
ЗЫ ЗЫ: Так как тема не про поход, категоричным я не буду :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 03 Ноября, 2010, 12:02:47

Вес при сдаче на склад Толмачево был 1350 кг. Это лодка и все снаряжение без учета топлива, еды, воды и экипажа.


т.е еще + 350кг экипаж + 200-600 кг воды + 100-200кг продуктов + 100л топлива =  получается свыше 2 тонн
Как они решают вопрос с водой?  Есть опреснитель? Сколько  берут с собой?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Ноября, 2010, 13:08:07
Опреснитель себя не оправдал еще в первом походе, поэтому берут с собой. 3 литра на лицо в сутки хватает даже на помыться.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 03 Ноября, 2010, 13:10:46

Вес при сдаче на склад Толмачево был 1350 кг. Это лодка и все снаряжение без учета топлива, еды, воды и экипажа.


Монстер проект. ???

Доставка в Канаду и обратно одного Д-19 с прибамбасами (150 кг) три года тому назад обошлась в 1000 евро.
В этом году, когда запросил стоимость доставки самолётом двух Д-19 - 300 кг, 2 м3 - EUR - получилось 2480,00 в одну сторону. Это ещё без учета моторов как "опасный груз".

В Гренландию решили отправлять морем из Дании, получается в обе стороны ВСЁ снаряжение, с учетом доставки из Штутгарта в порт отправления и обратно - 1500 евро.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 03 Ноября, 2010, 13:11:12
Опреснитель себя не оправдал еще в первом походе, поэтому берут с собой. 3 литра на лицо в сутки хватает даже на помыться.

А какую модель брали?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Ноября, 2010, 13:14:29
Опреснитель себя не оправдал еще в первом походе, поэтому берут с собой. 3 литра на лицо в сутки хватает даже на помыться.

А какую модель брали?

Не знаю, разработка одного из информационных спонсоров. Настоящих спонсоров у них тогда не было, одни болтологи были :) Производительность данного девайса была стакан в 15 минут, пить эту воду было невозможно, да и купить в Эмиратах и в Индии воду в бутылках трудности не составляло.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 03 Ноября, 2010, 14:13:20
Опреснитель себя не оправдал еще в первом походе, поэтому берут с собой. 3 литра на лицо в сутки хватает даже на помыться.

А какую модель брали?

Не знаю, разработка одного из информационных спонсоров. Настоящих спонсоров у них тогда не было, одни болтологи были :) Производительность данного девайса была стакан в 15 минут, пить эту воду было невозможно, да и купить в Эмиратах и в Индии воду в бутылках трудности не составляло.

Это несерьёзный подход к подготовке :)

Со Швеции, 2007 пользуемся - Katadyn Survivor 35.

Можно купить за 200-250 гринов на американском Ebay - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1-Katadyn-Pur-Watermaker-Survivor-35-Desalinator-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a5b3a9361QQitemZ250638668641QQptZBoatQ5fPartsQ5fAccessoriesQ5fGear

Абсолютно новые, после списания из американской армии.
Максимум - заменить сальники - 40 евро полный комплект.
Производительность - 4.5 литра в час, с прекрасным качеством воды.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Ноября, 2010, 14:51:45
Запомню. Вот только с немецким у меня плохо, английский учил всегда  :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 03 Ноября, 2010, 17:59:47
Со Швеции, 2007 пользуемся - Katadyn Survivor 35.
...
Можно купить за 200-250 гринов на американском Ebay - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1-Katadyn-Pur-Watermaker-Survivor-35-Desalinator-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a5b3a9361QQitemZ250638668641QQptZBoatQ5fPartsQ5fAccessoriesQ5fGear

Абсолютно новые, после списания из американской армии.
Максимум - заменить сальники - 40 евро полный комплект.
Производительность - 4.5 литра в час, с прекрасным качеством воды.


Какой вес и размеры? Что-то не нашел по ссылке этих характеристик или не смог.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 03 Ноября, 2010, 18:48:07
Со Швеции, 2007 пользуемся - Katadyn Survivor 35.
...
Можно купить за 200-250 гринов на американском Ebay - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1-Katadyn-Pur-Watermaker-Survivor-35-Desalinator-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a5b3a9361QQitemZ250638668641QQptZBoatQ5fPartsQ5fAccessoriesQ5fGear

Абсолютно новые, после списания из американской армии.
Максимум - заменить сальники - 40 евро полный комплект.
Производительность - 4.5 литра в час, с прекрасным качеством воды.


Какой вес и размеры? Что-то не нашел по ссылке этих характеристик или не смог.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Ноября, 2010, 19:07:44
Станислав, если можно, вопросы: 

Контактов с заводом у меня нет, завод находится в Бийске, можно погуглить. Там лучше ответят.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 03 Ноября, 2010, 19:21:55
Модератор: Заводите новую тему, если опреснители обсуждать намерены.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: MaxZZZ от 03 Ноября, 2010, 19:28:20
Павел, предлагаю также сообщения про стеклопластик перенести в спец тему
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=1211.0

Стеклопластик появился интересный, уже и Борей, и тримаран Кулика сделали из стеклопластика. Наверняка и другие захотят, в т.ч. в связи с проблемами по анодировке дюраля.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 03 Ноября, 2010, 19:38:10
Перенёс про стеклопластик.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Кравченко Сергей от 04 Ноября, 2010, 09:44:54
Сломается - не сломается, вырвется - не вырвется, опресняют - не опресняют...
Ребята ушли расширять границы своих и наших возможностей. Наша задача всячески поддерживать их словами и мыслями. Очень хочется , чтобы их поддержали все небесные силы и помогли осуществить задуманное.
А вот после их возвращения мы с удовольствием проанализируем чевой-нибудь.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 07 Ноября, 2010, 18:43:12
Прошу прощения за отсутствие, был на Семинском перевале, пытался совершить восхождение :)

http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/379/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/379/13/)
Прибыли в Маэ. Ждем дальнейших вестей.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 08 Ноября, 2010, 13:50:49
Крайние вести с полей - экипаж греет ласты в ожидании растаможки :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 08 Ноября, 2010, 18:16:53
Хорошо что греет, а не склеивает  ;D

Ждем новостей.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 08 Ноября, 2010, 19:27:33
Женька уже отписался на сайте спонсоров
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 09 Ноября, 2010, 11:06:54
Лодку получили, начали собирать. "Одноклассники" рулят :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 09 Ноября, 2010, 12:45:49
Станислав, а есть данные по конструкции тримарана (длины, секционности баллонов, диаметры труб и т.д.), площади парусов, перечень снаряжения?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 09 Ноября, 2010, 12:51:38
У меня подробно ничего нет, надо Кулика спрашивать. Он обещал даже 3D-модель выложить, наверно забыл или решил подождать до конца рейса. Отчет в любом случае будет подробный, Юра составит :)

Перечень снаряжения есть в отчете по первому походу.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 09 Ноября, 2010, 18:46:39
С сайта спонсоров:

Тримаран «Energy Diet» благополучно доставлен в Сейшельский королевский яхт-клуб, где и будет осуществляться сборка судна.

(http://www.energydiethd.com/_media/img/blog/2010-11-09/05.JPG)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 10 Ноября, 2010, 03:50:25
Вот к  таким погодам, следует следует готовиться у Мыса Доброй Надежды зимой..
(http://www.strangedangers.com/images/content/144279.jpg)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 10 Ноября, 2010, 07:46:35
Вот к  таким погодам, следует следует готовиться у Мыса Доброй Надежды зимой..

Ага, только там сейчас лето :)

Если серьезно - возможность передавать им прогнозы, в том числе платные, есть.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 10 Ноября, 2010, 20:26:14
А в какой город Бразилии они планировали дойти?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 10 Ноября, 2010, 21:10:34
В Ресифи
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 10 Ноября, 2010, 21:16:16
Получается они обойдут Африку, поднимуться по течению до южного пассата. И там пойдут на Бразилию. Так?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 10 Ноября, 2010, 21:43:25
Да, так и получится - вдоль до Намибии, потом на запад.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ber от 11 Ноября, 2010, 03:03:19
Стремное направление обхода, с востока на запад. Лучше бы наоборот.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 11 Ноября, 2010, 07:18:10
Стремное направление обхода, с востока на запад. Лучше бы наоборот.
Это да... Но ходили же люди в средние века на почти не лавировавшихся кораблях без моторов :)

ЗЫ: Крайние вести с сайта спонсоров - сборка идет полным ходом. Расчетное время сборка+обкатка+погрузка+укладка - 6-7 дней.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 11 Ноября, 2010, 11:38:07
Стремное направление обхода, с востока на запад. Лучше бы наоборот.

При обходе Африки это как раз тот маршрут при котором возвращались с Индии парусники. Ветер, течение попутные
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 11 Ноября, 2010, 14:45:17
Свежачок:

http://foto.mail.ru/mail/modus2009/481 (http://foto.mail.ru/mail/modus2009/481)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 11 Ноября, 2010, 17:59:27
Телефонограмма Ташкина:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/27/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/27/)

Видео встречи в посольстве:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/26/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/26/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: MaxZZZ от 11 Ноября, 2010, 18:48:48
Пока нет отдельной темы про тех решения океанского тримарана, хотел спросить здесь.
Интересуют карманы для стрингеров. Насколько я понял, на этом тримаране они приклеены, как на рисунке А. А мне представлялось, что карманы должны быть приклеены, как на рисунке Б. Понятно, что толстенные  длинные стрингеры через вариант Б просунуть сложно.  Но не будут ли болтаться стрингеры в варинте А? Не будет ли повышенной нагрузки на отрыв? Из каких соображений исходили разработчики тримарана, делая такие карманы?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 11 Ноября, 2010, 19:00:19
Думаю, что действительно лучше перенести в отдельную тему.

Карманы ни по А, ни по Б, а по В :) Они двухслойные, прошиты, вшиты и вклеены в основание, которое приклеено к баллону. Так что...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 11 Ноября, 2010, 19:46:39
Кто знает, как действительно звучит рекорд, на который идут мужики. Не на этот ведь:
Цитировать
   «Пересечение Атлантики заявлено на рекорд в книгу Гиннеса, как первое пересечение на надувном парусном разборном судне. Заявка официально зарегистрирована, официально принята, потому что рекорда такого нет,  –  говорит Анатолий Кулик.  – И в российском водном туризме такие продолжительные походы не зафиксированы».   
Эти уж мне журналисты! Интересно было бы узнать, как это звучит на самом деле.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 11 Ноября, 2010, 21:05:34
Самый дальний "беспосадочный" переход на разборном судне. Ну и действительно предыдущие пересечения в Гиннесе не зафиксировали.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 11 Ноября, 2010, 22:04:13
Цитировать
   Самый дальний "беспосадочный" переход на разборном судне. Ну и действительно предыдущие пересечения в Гиннесе не зафиксировали.   
Ну, уж точно  огибание мыса Доброй надежды одновременно с пересечением Атлантики - такое совсем впервые!
Может быть рановато... но у меня в Ресифи есть контактик. Девушка там живёт бразилианка, с нами она ходила на Альбатросах по Белому морю. То-то  удивится, увидив парусников из России  :D Если надо, то могу попробовать отыскать её контакты.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 11 Ноября, 2010, 22:08:04
Девушка - это хорошо, это можно :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 11 Ноября, 2010, 22:08:57
А какие по размерам и весу были упаковки?
Самая длинная 3800, общий вес 1350 кг, самая тяжелая около 55 кило.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 12 Ноября, 2010, 00:17:18
Возможно пора создавать эту тему. Слишком много возникают вопросы, которые будут офтоп на этой теме. Здесь же больше как репортах "с мест боев".
И перенести за одно посты с "Место для мачты"

Нормальный подход. Понимаем, что оффтоп, а новую тему создать никак, продолжаем где начали. Особенно радуют систематический перевод стрелок на оффтоп некоторыми уважаемыми товарищами, а потом систематические просьбы подчистить-перенести.
Уважайте труд дворника - не сорите.

По озвученным темам: Желающие создают новую тему, и присылают мне в личку прямые ссылки на сообщения, которые считают необходимым перенести в новую.

Я не всегда имею возможность отследить все темы и оффтопики, да и на каждый чих создавать новую тему, на пару сообщений, тоже не здорово. Так что, на будущее - есть заинтересованнось в какой-то теме - жмём кнопку "создать новую".
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ber от 12 Ноября, 2010, 01:17:10
Стремное направление обхода, с востока на запад. Лучше бы наоборот.

При обходе Африки это как раз тот маршрут при котором возвращались с Индии парусники. Ветер, течение попутные

А мне всегда казалось что в этих местах преобладающие западные ветра. Хотя я могу и ошибаться.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 12 Ноября, 2010, 02:44:53

А мне всегда казалось что в этих местах преобладающие западные ветра. Хотя я могу и ошибаться.

Мы оба правы. В южной Атлантике общее течение идет против часовой ветки. От юга Африки поднимается верх до экватора, сварачавает на запад (эжное экваториальное течение) доходит до Бразилии делится на два потока - один идущий на север на Карибы, другой на юг вдоль Южной Америке. Опускается до оконечностей, а там идут западные ревущие и прочие.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 12 Ноября, 2010, 08:27:40

Самая длинная 3800, общий вес 1350 кг, самая тяжелая около 55 кило.

ого! значит на самолеты принимают длинные упаковки. Или это было исключение?

Грузовой чартер, в багаж все равно не берут длинномер.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Антонов (боцман) от 12 Ноября, 2010, 17:38:31
, в багаж все равно не берут длинномер.
с какой длины не берут?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 12 Ноября, 2010, 18:41:33
, в багаж все равно не берут длинномер.

с какой длины не берут?

Люфтганза берёт до 2.77 - http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/54/media_751254.pdf
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 12 Ноября, 2010, 20:28:23
Снова свежачок:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/28/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/28/)

(http://www.energydiethd.com/_media/img/blog/2010-11-12/03.JPG)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 12 Ноября, 2010, 20:42:08
"Кроме обычных ключей и домкрата в комплект включены два набора отверток, дрель и болгарка - теперь вы легко придадите своему новому суперкару любую требуемую конфигурацию"
Офтопик, но не удержался. Фраза позавчера образовалась в один текст, это про то что Линукс неправильно обычным юзерам рекламируют... ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 13 Ноября, 2010, 11:36:29
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/30/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/30/)

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/29/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/29/)

(http://www.energydiethd.com/_media/img/blog/2010-11-12/01-1.JPG)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 13 Ноября, 2010, 20:58:45
Видео сборки:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/31/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/31/)

(http://www.energydiethd.com/_media/img/blog/11-13/01.JPG)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 13 Ноября, 2010, 22:06:28
Ребята молодцы.

Но стоило ли так спешить с отлётом, чтобы доделывать на месте при этой жаре?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 13 Ноября, 2010, 22:37:38
Ребята молодцы.

Но стоило ли так спешить с отлётом, чтобы доделывать на месте при этой жаре?

Они и так уже опаздывают, скоро сезон ураганов.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 13 Ноября, 2010, 22:47:22
Ребята молодцы.

Но стоило ли так спешить с отлётом, чтобы доделывать на месте при этой жаре?

Они и так уже опаздывают, скоро сезон ураганов.

Получилось неэффективно - вместо сборки - доводка, ограниченным количествов участников в полу-походных условиях.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 14 Ноября, 2010, 00:34:46
Дык...эээ, это традиция такая.
У Кулика первый раз все лодки собираются с помощью напилинга. ;D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 14 Ноября, 2010, 08:02:32
Дык...эээ, это традиция такая.
У Кулика первый раз все лодки собираются с помощью напилинга. ;D

Вообще-то для этой лодки это было предусмотрено - фиксировать хомуты болтами и сверлить окончательно на месте, и я об этом уже в этой теме писал ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 14 Ноября, 2010, 08:25:54
Дневники участников:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/32/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/32/)

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/33/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/33/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 14 Ноября, 2010, 10:51:52
"мотор Yamaha 8L" это сколько лошадей?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 14 Ноября, 2010, 12:08:45
Дык...эээ, это традиция такая.
У Кулика первый раз все лодки собираются с помощью напилинга. ;D

Вообще-то для этой лодки это было предусмотрено - фиксировать хомуты болтами и сверлить окончательно на месте, и я об этом уже в этой теме писал ;)

Сверление по месту и отсутствие кондуеторов при сверлении, присуще обычно "наколенной" технологии.

Кроме того, сверление стеклопластика, лучше делать алмазным трубчатым сверлом. Не так подрываются волокна. Или нужно потом обрабатывать эпоксидкой или вклеивать втулку. (ИМХО)

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Просто ТУРИСТ от 14 Ноября, 2010, 12:13:56
Интересные дневники,но особого внимания заслуживает и компания-спонсор. ;D На сколько я понимаю-это видоизмененный Гербалайф или что то подобное и сетевой маркетинг до кучи.Так что путешественники могут не брать тушонку , сгущенку,спирт-ром, существенно облегчив лодку.От старта до финиша будут наверно питаться волшебными таблетками и порошками для здорового образа жизни :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 14 Ноября, 2010, 13:13:12
, в багаж все равно не берут длинномер.
с какой длины не берут?

Надо смотреть и договариваться индвидуально. Самый простой способ - узнать, берет ли компания морские каяки (Многие берут) После этого заявлять, что везете каяк(разборный, в чехлах) :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 14 Ноября, 2010, 13:40:57
Сверление по месту и отсутствие кондуеторов при сверлении, присуще обычно "наколенной" технологии.

Дык и лодка-то экспериментальная, экземпляр единичный. Думаю, что в Ресифи может придти в совершенно другом виде :) Юра уже высказал по отъезду - второй раз в океан и второй раз на испытания :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 14 Ноября, 2010, 20:13:55
Завтра спуск на воду:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/33/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/33/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 15 Ноября, 2010, 11:02:13
Собрали:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/34/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/34/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 15 Ноября, 2010, 11:33:49
Смотрю на первую картинку, где видео - парус Люнгстрема?! Ан нет, померещилось...  :)
Цитировать
Дунул порыв ветра, и Маслобоев, держась за непривязанный галсовый угол генакера, взлетел в воздух, как заправский

Мда... это ж к вопросу откренивания лодки... Юрий конечно на роль балласта неидеален, брюха-то нет одни мускулы  :) но так и так стремный парусище. 

ЗЫ - почитал про этот Энерги Диет и вспомнилась песенка... нашел однако:

Девять лет, как Педро Гомец
Осаждает замок Памбу,
Молоком одним питаясь,
И все войско дона Педра,
Девять тысяч кастильянцев,
Все по данному обету
Ниже хлеба не снедают,
Пьют одно лишь молоко.

Всякий день дон Педро Гомец
О своем бессилье плачет
Закрываясь епанчою.
Настает уж год десятый;
Злые мавры торжествуют;
А от войска дона Педра
Всего-навсего осталось
Девятнадцать человек...

Девятнадцать человек!
Их собрал дон Педро Гомец
И сказал им:
"Девятнадцать!
Разовьем свои знамена,
В трубы громкие взыграем
И, ударивши в литавры,
Прочь от Памбы мы отступим!
Хоть мы крепости не взяли,
Но поклясться можем смело
Перед совестью и честью,
Не нарушили ни разу
Нами данного обета:
Целых девять лет не ели,
Ничего не ели ровно,
Кроме только молока!
 
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 15 Ноября, 2010, 11:53:46
PPS
Ободренные сей речью,
Девятнадцать кастильянцев,
Все, качаяся на седлах,
В голос слабо закричали:
«Sancto Jago Compostello![3]
Честь и слава дону Педру,
Честь и слава Льву Кастильи!»
А каплан[4] его Диего
Так сказал себе сквозь зубы:
«Если б я был полководцем,
Я б обет дал есть лишь мясо,
Запивая сантуринским».
И, услышав то, дон Педро
Произнес со громким смехом:
«Подарить ему барана;
Он изрядно подшутил».

http://ru.wikisource.org/wiki/%D0%9E%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%B0_%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%8B_(%D0%9F%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 15 Ноября, 2010, 13:52:45
человек на топе мачты, что-то, забыли вставить на земле :) характерно )))
Про мотор: 8Л - это сколько лошадей?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 15 Ноября, 2010, 14:20:59
Про мотор: 8Л - это сколько лошадей?

Обычно цифра в названи и есть мощность в лошадях.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 15 Ноября, 2010, 14:26:36
для них это ОФИГЕННО мало
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Антонов (боцман) от 15 Ноября, 2010, 18:59:37
для них это ОФИГЕННО мало
для них это в самый раз. Может даже с избытком.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 15 Ноября, 2010, 19:09:30
Сбросили на воду:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/35/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/35/)

Насчет 8 сил - больше нет смысла, приливно-отливные течения слабые, против 20 м/с и соответствующей волны надо сил 50, чтобы утянуть, а в качестве вспомогательного 8-10 сил в самый раз.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 15 Ноября, 2010, 19:16:28
Сбросили на воду:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/35/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/35/)

Насчет 8 сил - больше нет смысла, приливно-отливные течения слабые, против 20 м/с и соответствующей волны надо сил 50, чтобы утянуть, а в качестве вспомогательного 8-10 сил в самый раз.
чтобы на ВОНЛУ переть, этого при их загрузке, ОФИГЕННО мало..
От берега не отойдут в южных широтах
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Антонов (боцман) от 15 Ноября, 2010, 19:23:32
чтобы на ВОНЛУ переть, этого при их загрузке, ОФИГЕННО мало..
От берега не отойдут в южных широтах
какую волну переть? движок для маневрирования в узкозтях и захода в порт.  От  берега не отойдут?  ну если что - из порта можно и буксирчик взять ;) а к необорудованному берегу они приближаться не должны.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 15 Ноября, 2010, 19:31:48
чтобы на ВОНЛУ переть, этого при их загрузке, ОФИГЕННО мало..
От берега не отойдут в южных широтах
какую волну переть? движок для маневрирования в узкозтях и захода в порт.  От  берега не отойдут?  ну если что - из порта можно и буксирчик взять ;) а к необорудованному берегу они приближаться не должны.
почему то, у меня есть уверенность,что к берегу им все же придется подходить. и не раз
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 15 Ноября, 2010, 19:44:17
почему то, у меня есть уверенность,что к берегу им все же придется подходить. и не раз

Я бы не стал бы думать о нехорошем :) Тем более что такую махину через прибой таскать тяжелее, чем 28-й...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 15 Ноября, 2010, 20:51:25

какую волну переть?

Увы, приходится, оказывается, переть на волну. Конечно, у нас на Азове и Черном морях это трудно представить. Но так, мы запускали свой пятисильный и только тогда выезжали на волну и крутили оверштаг. Без него не получалось. Доходя до половины волны мы теряли скорость. А спускаясь с волны наберали скрость, но .. из-за длинной подошвы (или как правильно расст.между фронтами соседних волн) волны успевали ее потерять. Раз ночью вахтенный проспал и нас стало прижимать к камням и только благодаря мотору успели сманеврировать.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 16 Ноября, 2010, 00:21:30
для них это ОФИГЕННО мало
для них это в самый раз. Может даже с избытком.
неа. при высоте прибойной волны в 5 метров, хрен они отойдут от берега. А там и выше бывает....
 Есть хорший фильм на тему. Называется почему то "Изгой".я бы cast away перевел иначе...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 16 Ноября, 2010, 00:54:25
Трубы стекло или угле-пластиковые?
По моему аутригеры длинноваты.
Почему баллоны синие а не белые?
Привет Анатолию и всем участникам перехода!!!!
Удачи и еще раз удачи!!!
И аккуратнее с северной оконечностью Мадагаскара.
Там "труба". Лучше западнее держаться...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Антонов (боцман) от 16 Ноября, 2010, 12:25:42
для них это ОФИГЕННО мало
для них это в самый раз. Может даже с избытком.
неа. при высоте прибойной волны в 5 метров, хрен они отойдут от берега. А там и выше бывает....
 Есть хорший фильм на тему. Называется почему то "Изгой".я бы cast away перевел иначе...
При высоте прибойной волны в 5 метров, хрен они отойдут от берега при любых двигателях. Хоть 5, хоть 5000 л.с.
Более того, если они ПОДОЙДУТ к берегу в таком прибое - это будет одноразовая акция.  Парашютисты с земли обратно в самолет не запрыгивают. 
Фильм "Изгой" я не видел, но если посмотреть, как работают прибойные катера - сразу становится все ясно....
(http://cdn.wn.com/pd/34/dd/a14b4816a644295e390d43d61012_grande.jpg)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Антонов (боцман) от 16 Ноября, 2010, 12:29:05
Трубы стекло или угле-пластиковые?
По моему аутригеры ......
Почему ...
если даже вскользь глянуть предидущие страницы - так это все неоднократно уже описывали....
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 16 Ноября, 2010, 12:45:47
При высоте прибойной волны в 5 метров, хрен они отойдут от берега при любых двигателях. Хоть 5, хоть 5000 л.с.
Более того, если они ПОДОЙДУТ к берегу в таком прибое - это будет одноразовая акция.  Парашютисты с земли обратно в самолет не запрыгивают. 
Фильм "Изгой" я не видел, но если посмотреть, как работают прибойные катера - сразу становится все ясно....

В этот раз они не собираются ходить тута-сюда через прибой, они склеили себе тузика для связи с берегом и набрали себе якорей, чтобы стоять на рейде. Есть видео, с первого похода, как они проходят прибой на катамаране в Индии на мысе Кунья-Кумари, прибой не 5 метров конечно, но хорошо видно, что ну его нафиг так ходить.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Птичковод от 16 Ноября, 2010, 13:06:59
Через прибой они будут ходить на тузике? 8)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 16 Ноября, 2010, 14:26:48
у
Через прибой они будут ходить на тузике? 8)
меня тот же вопрос созрел :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 16 Ноября, 2010, 16:03:45
у
Через прибой они будут ходить на тузике? 8)
меня тот же вопрос созрел :)

Через прибой ходят только те, кто ещё не понял, что так делать не надо. Надеюсь, Кулик этим заниматься не будет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 16 Ноября, 2010, 16:04:53
у
Через прибой они будут ходить на тузике? 8)
меня тот же вопрос созрел :)

Через прибой ходят только те, кто ещё не понял, что так делать не надо. Надеюсь, Кулик этим заниматься не будет.
а чинить свои аутригеры он в море будет? :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 16 Ноября, 2010, 16:24:02
если даже вскользь глянуть предидущие страницы - так это все неоднократно уже описывали....

Упс, виноват.  :P
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 16 Ноября, 2010, 16:51:48
а чинить свои аутригеры он в море будет? :)

Я ж сказал: "надеюсь, что не будет" :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 16 Ноября, 2010, 17:09:41
мы - зло. Конструктивное. А кто еще обеспокоится ИХ ремонтом? :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Антонов (боцман) от 16 Ноября, 2010, 17:23:03
мы - зло. Конструктивное. А кто еще обеспокоится ИХ ремонтом? :)
редко кому из капитанов крейсерской яхты придет в голову выброситься через 5-метровый прибой, только для того, чтобы чего нибудь починить. Если уже конкретный песец подкрался - тогда может и можно подумать, но не для ремонта, а только шкуру спасти. А уж ремонтировать после такого десантирования на берег придется не только аутригеры - .... :'(
Если уж сильно к берегу невтерпеж - можно поискать прикрытые от наката места. Бухточки, устья рек итп.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 16 Ноября, 2010, 22:55:37
А ведь до сих пор встречаются туристы, которые причаливают, чтобы сходить на берегу в туалет. Дикари!!! Как сейчас вижу - через пятиметровый накат...   :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 17 Ноября, 2010, 00:36:25
без аутригеров, по любому  белый северный зверь - песец. 5 не 5, а к берегу подходить придется...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 18 Ноября, 2010, 06:21:58
Через прибой они будут ходить на тузике? 8)

Будут, тузик есть.

Принимаю ставки: будут-не будут.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 18 Ноября, 2010, 06:31:01
на тузике, через прибой, примерно в 2 раза больше шансов сломать шею, чем на тримаране.....
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 18 Ноября, 2010, 11:36:32
Пока что проблема административная стоит выше:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/37/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/37/)

А с прибоем думаю разберутся, не маленькие.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 18 Ноября, 2010, 11:52:49
Пока что проблема административная стоит выше:
Т.е. и в обход Мадагаскара не пускают, я правильно понял?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 18 Ноября, 2010, 12:00:46
Да, попали. Подождать наверное лучше, с продлением виз наверное проблема решаемая. Тем временем острота спадет, шум утихнет... и 1-й вариант всегда можно применить. Но раз именно сейчас  пираты озверели, хоть легально хоть нелегально уходить стоит ли стремиться? Еще и этот риск. Или, раз там есть военные для сопровождения, нельзя ли с ними договориться чтоб не за 35килоевров а так проводили, вроде как "живцами поработать".
Вообще, не хрена на этом юге делать, от Египта и ниже... и бюрократы и пираты и акулы.  как Нед Ленд говорил "на север, где живут порядочные люди!"
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 18 Ноября, 2010, 12:01:28
Да, пока вообще никак. Напряженно ждем новостей.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 18 Ноября, 2010, 15:48:00
Интересно, а у ВМС наших попросить сопровождение через посольство возможно?  ???
Или это из области фантастики?  :-\
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 18 Ноября, 2010, 17:22:51
Ну если есть кто знакомый в командовании СФ и выше. Там сейчас североморская группа из БПК Адмирал Левченко, танкера и буксира. В декабре из будут корабли с ТОФ менять.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 18 Ноября, 2010, 17:36:23
Ну если есть кто знакомый в командовании СФ и выше. Там сейчас североморская группа из БПК Адмирал Левченко, танкера и буксира. В декабре из будут корабли с ТОФ менять.

Так и представляю - БПК идущий со скоростью надувнушки.

Эхб не догадались, взять с собой по надувному танку. :)

http://www.rian.ru/video/20091111/192908938.html
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 18 Ноября, 2010, 18:23:29
Ну если есть кто знакомый в командовании СФ и выше. Там сейчас североморская группа из БПК Адмирал Левченко, танкера и буксира. В декабре из будут корабли с ТОФ менять.

Думаю, дешевле будет мерикосов подпрячь.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 18 Ноября, 2010, 20:21:01
Было еще предложение перебазироваться на Маврикий, весьма разумное, попутки только нету :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 19 Ноября, 2010, 05:19:49
нащет попутки, им надо решить до 20ого, иначе проблемы будут сдвинуться в принципе.....
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 19 Ноября, 2010, 12:57:12
Новое видео:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/39/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/39/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 19 Ноября, 2010, 13:08:47
Маладцы! Хочу туда.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 19 Ноября, 2010, 17:20:48
Хотят на Маврикий:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/40/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/40/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 19 Ноября, 2010, 17:50:20
Ёмаё, оказывается ранее были цветочки, ягодки еще впереди :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 19 Ноября, 2010, 17:53:21
Ребятам не позавидуешь,

Теперь, к тому же,  при второй сборке, скажется сверление по месту.

Есть ещё вариант, всё переиграть, повернуть в другую сторону и идти через Австралию :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 19 Ноября, 2010, 18:14:41
Кругоиндийскоокеанское плавание :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Ноября, 2010, 18:52:33
Интервью с бывшим пленником пиратов:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/41/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/41/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 20 Ноября, 2010, 21:20:07
Грустно! Какой-то блин бесперспективняк.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 20 Ноября, 2010, 22:31:44
Грустно! Какой-то блин бесперспективняк.

Они же не говорят о возвращении, а ищут решение. Выход будет и дальше будет проще.
По идеи им надо выходить из Сейшел, чтобы была чистая кругосветка. Может поизучать тактику пиратов, а вдруг есть там какая нибудь лазейка. Например самое опасное место  пройти ночью или убрать мачту и подмотором проскочить. Или ... конечно нам дома за клавиатурой легко рассуждать, но вдруг и наша мысль может помочь.А?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 20 Ноября, 2010, 23:40:33
Эт я на эмоции поддался... Если искать, то обязательно найдется, по сути проблема сводится к деньгам и хлопотам. А по поводу пиратов, ИМХО, кажется не тот случай чтобы лазейку искать. Вариант прохода/обхода пиратов должен быть гарантировано безопасным. Цель то другая.

Им бы прохиндея в команду, который к своей типа любимой на шару прет, вот это бы помогло :) Но это точно из разряда клавиатурных советов :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 21 Ноября, 2010, 00:12:10
Вариант прохода/обхода пиратов должен быть гарантировано безопасным. Цель то другая.

Да-с   >:(

Им бы прохиндея в команду, который к своей типа любимой на шару прет, вот это бы помогло

Он не поможет. Он одиночка. А такие в команде теряют свои способности, даже становятся самыми слабами.
У ребят Команда, да и мы своими "флуидами" помогаем им  :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Ноября, 2010, 00:13:26
По идеи им надо выходить из Сейшел, чтобы была чистая кругосветка. Может поизучать тактику пиратов, а вдруг есть там какая нибудь лазейка. Например самое опасное место  пройти ночью или убрать мачту и подмотором проскочить. Или ... конечно нам дома за клавиатурой легко рассуждать, но вдруг и наша мысль может помочь.А?

От Сомали до Сейшел около 800 миль, пираты похоже пытаются расширить сферу влияния. В прошлом году они действовали в пределах 300 миль от побережья Сомали и можно было пройти свободно пройти Мозамбикским проливом.
Относиться к этой опасности действительно надо серьезно. Неоднократно бывавший в Африке, и в частности в Сомали, Владимир Лысенко об этом нам рассказывал. В Африке бандиты никогда не шутят угрозой смерти, если угрожают, то вероятность исполнения очень высока.

Ну а замкнуть можно и после. Тот же Лысенко свою кругосветку по экватору так и делает кусочками.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Антонов (боцман) от 22 Ноября, 2010, 12:12:25
. А по поводу пиратов, ИМХО, кажется не тот случай чтобы лазейку искать. Вариант прохода/обхода пиратов должен быть гарантировано безопасным. Цель то другая.
Гарантированную безопасность дает только "Соцстрах"  а пираты - они везде есть. Где-то больше где-то меньше.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 22 Ноября, 2010, 12:17:09
Им бы прохиндея в команду, который к своей типа любимой на шару прет, вот это бы помогло :) Но это точно из разряда клавиатурных советов :)

Петрович, ты Пашу Гридина не видел... Все у них есть.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Ноября, 2010, 14:01:55
. А по поводу пиратов, ИМХО, кажется не тот случай чтобы лазейку искать. Вариант прохода/обхода пиратов должен быть гарантировано безопасным. Цель то другая.
Гарантированную безопасность дает только "Соцстрах"  а пираты - они везде есть. Где-то больше где-то меньше.
Ну да, сэра Блейка грохнули в Амазонии...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 22 Ноября, 2010, 15:58:23
Наверное, если не расчитывать на попутки, надо идти на Маврикий по дуге, взяв начальный курс на sso. Вряд ли джентльмены удачи за пределы Сейшел суются. Будет длиннее, но сопостовимо с плановыми переходами. Жаль, их с Сейшел в любом случае никуда не выпустят.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 22 Ноября, 2010, 16:52:46
Наверное, если не расчитывать на попутки, надо идти на Маврикий по дуге, взяв начальный курс на sso. Вряд ли джентльмены удачи за пределы Сейшел суются. Будет длиннее, но сопостовимо с плановыми переходами. Жаль, их с Сейшел в любом случае никуда не выпустят.

http://www.icc-ccs.org/index.php?option=com_fabrik&view=visualization&controller=visualization.googlemap&Itemid=219

http://yachtpals.com/piracy-seychelles-4120#comment-4941
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 22 Ноября, 2010, 17:20:15
Ну да, так и есть. На SSO чисто.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Ноября, 2010, 17:23:52
Судя по карте, в этом году немного полегче :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 22 Ноября, 2010, 19:17:32
Думаю, господа пираты, тралят, в основном, фарватер, по которому ходят большие суда. Там у них больше шансов наткнуться на добычу.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 22 Ноября, 2010, 20:09:32
Петрович, ты Пашу Гридина не видел... Все у них есть.
Ну тогда все будет хорошо! :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Ноября, 2010, 16:39:53
Прогулка до Праслина:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/43/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/43/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 24 Ноября, 2010, 10:09:24
Все. Перебазируются на Маврикий
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/44/
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 24 Ноября, 2010, 20:01:07
Все же Маврикий!
Разумное решение.
Что интересно, этот эпизод в их плавании ярко продемонстрировал разницу между разборными надувнухами и жестко-корпусными лодками.
Попробуй кто яхту на самолете перевезти...  :o
Конечно, если это не "Опричник".  ;D
Глянул погоду на неделю,  нормально, местами максимум до 23-х узлов будет дуть.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: спелеолог от 25 Ноября, 2010, 00:07:08
Конечно, если это не "Опричник".  ;D
извиняюсь за оффтопик, а интересно, на чем Опричника везли? В ил76 небось не войдет? :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Митяй от 25 Ноября, 2010, 00:20:29
Модель самолета в книжке не указана, вертолета тоже.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Ноября, 2010, 11:01:59
Прибыли на Маврикий:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/45/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/45/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Ноября, 2010, 11:59:16
Есть там отель LeSuffern - у берега, в правом углу снизу где затон, вроде там и катера или яхты какие-то есть. А в верхнем левом углу нечто ну очень (издалека) похожее на нашу Отсыпку  ;D
Интересно, где расположатся. Ну, тьфу-тьфу чтобы все срослось.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Ноября, 2010, 18:59:30
Дубль 2: таможня, сборка:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/46/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/46/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 27 Ноября, 2010, 10:04:14
Цитировать
старт экспедиции «Через океаны с Energy Diet» состоится в следующий понедельник или вторник
В понедельник - ни в коем случае!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 29 Ноября, 2010, 11:09:08
В понедельник точно не выйдут - таможенный офицер выходной :)

http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/399/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/399/13/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 29 Ноября, 2010, 16:11:39
Таможня, таможня....

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/47/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/47/)
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/402/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/402/13/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 01 Декабря, 2010, 11:27:14
Снова таможня, <censored>:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/48/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/48/)

Ну и немного музыкального привета:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/49/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/49/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 01 Декабря, 2010, 12:40:07
Вот так поневоле задумаешься, а что же страшнее, пираты или бюрократы.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 01 Декабря, 2010, 12:45:06
В прошлом году Кулик в Индии 10 дней просидел, вымогали взятку за выход. Вымогли таки долларов 300.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 01 Декабря, 2010, 13:44:36
это одна из причин, почему мы отменили нашу поездку на Мальдивы.
А также к теме посылки больших катамаранов карго, при невозможности взять их в багаж.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 01 Декабря, 2010, 14:54:00
В прошлом году Кулик в Индии 10 дней просидел, вымогали взятку за выход. Вымогли таки долларов 300.
Там с этим четко, довелось там долго быть :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 02 Декабря, 2010, 06:35:33
Ничего не буду писать, чтобы не сглазить:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/50/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/50/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 02 Декабря, 2010, 11:28:23
От Ковалевского поподробнее:
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/403/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/403/13/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 02 Декабря, 2010, 17:53:20
Лирика о Гридине:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/51/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/51/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 03 Декабря, 2010, 09:31:49
Лирика о Гридине:
Вот такая концовка статьи о Гридине завораживает: ;D
Браво, Павел!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 04 Декабря, 2010, 22:22:46
Как было написано выше, это временная приблуда, вместо которой должно встать нечто более существенное...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 04 Декабря, 2010, 22:29:04
Как было написано выше, это временная приблуда, вместо которой должно встать нечто более существенное...

Спасибо. Но идея интересная.
Позже удалю это сообщение чтобы не мусорило.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 06 Декабря, 2010, 10:56:36
Впечатления от Маврикийской таможни:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/52/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/52/)

Связывались мы в пятницу с ними с помощью "одноклассников", Палыча они к компу не подпускали, так как после недели переговоров с таможней и посольством он мог только материться :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: кэп-Сталкера- от 06 Декабря, 2010, 11:47:48
Сложно даже представить себе, в каком они уже в "нетерпении". Как им хочется быстрее всё собрать и уматать от туда. Столько времени, а дни всё идут и идут. Но опыт конечно ценный, его бы понять и обсудить.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 06 Декабря, 2010, 12:38:48
... Но опыт конечно ценный, его бы понять и обсудить.

Именно это я всё время пытаюсь донести в своих постах.
При "удаленных покатушках" (термин не мой), логистика, а я отношу туда: доставку и все прочие бумажные работы связанные с ввозом-вывозом и разрешением на выход, занимает часто не менее половины подготовки похода.

Когда путешествовали по Австралии, у меня были рарешения от МВД Австралии на ввоз оружия, от Министерства Здравоохранения на ввоз сильнодействующих лекарств, разрешения на посещения селений аборигенов.

Всю эту работу лучше сделать заранее, если не хочется терять время на месте.

А топик такой нужен. Туда могли бы попасть сведения и советы по требованиям отдельных стран и авиакомпаний.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: кэп-Сталкера- от 06 Декабря, 2010, 17:24:54


А топик такой нужен. Туда могли бы попасть сведения и советы по требованиям отдельных стран и авиакомпаний.
Очень верно! Почитав вот эти мытарства, да не в бедной России а в продвинутом зарубеже, ни куда и не поедешь кататься на паруснике. Но ведь совершались походы и самим Куликом, и в Гренландии и другие. В чём оказалась разница? Как этого избежать?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 06 Декабря, 2010, 17:33:50
В "цивилизованных" странах скорее всего никак не избежать, надо изучать правила и законы. В "нецивилизованных" - на лапу. В "совсем нецивилизованных" - как повезет :)

Веселая Юркина история:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/53/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/53/)

Утром стучался с Ташкиным, они сидели в офисе Джона и оказывали на него моральное давление своим присутствием :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 07 Декабря, 2010, 19:06:06
Получили груз:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/54/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/54/)

Дождались, завтра начнут собирать.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 10 Декабря, 2010, 11:10:32
Собрали:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/55/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/55/)

Два дня молчали, в ночную смену собирали :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 15 Декабря, 2010, 13:26:50
Инфа со станицы Джека Ковалевского.
"Атлантика 2010: Готовность номер один к старту!


Сегодня утром 15 декабря нам закроют визы, выдадут портовое разрешение на выход. Торжественные проводы назначены на 11 утра. Будет Российское посольство. Будет Министр спорта и молодёжи, представители министерства, представители
различных служб, компаний, которые нам помогали.

После официальных проводов мы стартуем в океан, курс Мадагаскар."
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 15 Декабря, 2010, 14:03:34
Осторожней друг даль подернулась туманом,
сними с плеча свой верный карабин
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 15 Декабря, 2010, 16:06:40
В общем старт сотоялся! От Ташкина через "Одноклассников":

Цитировать
Евгений Ташкин

Привет и досвидания.
Мы получили все документы. И официально отошли от берега. Устроили тут шоу. С приездом полпреда РФ и министра спорта Маврикия. На наши проводы приехали представители трёх радиостанций, телевидение, местный батюшка. Вроде получилось всё нормально. Затем все слава Богу свалили и оставили нас в покое.
Сейчас, в течении ближайшего, часа передаём информацию и уходим в море по настоящему.
Следующая остановка на Мадагаскаре.
Ну вот и всё...  До связи.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 15 Декабря, 2010, 16:15:41
Семь футов под килем! Удачного плавания им!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 15 Декабря, 2010, 16:19:33
Удачи!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 15 Декабря, 2010, 18:41:35
С сайта спонсоров:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/56/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/56/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 15 Декабря, 2010, 19:59:56
Попутного ветра и спокойного моря!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Левин от 15 Декабря, 2010, 21:40:29
закончилось самое интересное началось самое трудное
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 16 Декабря, 2010, 00:11:24
закончилось самое интересное началось самое трудное

Думаю, что ровно наоборот.
--
Семь фунтов под килтом! :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 16 Декабря, 2010, 07:13:48
Думаю, что ровно наоборот.
+1
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Кравченко Сергей от 16 Декабря, 2010, 11:16:17
Как говориться, не хвоста, не чешуи, не плавающих контейнеров, не пиратов, не..., а только хорошей погоды, попутного ветра и всего самого наилучшего. Храни Вас Все, кто на "боевом" дежурстве.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: АндрейЦ от 16 Декабря, 2010, 11:20:00
Ну, слава богу тронулись.... Ни пуха ни пера..... 7 футов под килем!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 16 Декабря, 2010, 12:03:00
Ура! Победа над чиновниками - большое дело!
А теперь "гггглавное нне не бояться!" :)
Ангела спутника в дорогу!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 16 Декабря, 2010, 17:14:20
Ура! Победа над чиновниками - большое дело!
А теперь "гггглавное нне не бояться!" :)
Ангела спутника в дорогу!

И не вывешивать координаты пока не уйдут из зоны действия пиратов. :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 16 Декабря, 2010, 17:34:52
Поздравления и пожелания можно писать сюда:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/57/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/57/)

Надеюсь Рома не будет с новостями тормозить :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 17 Декабря, 2010, 17:42:38
Не знаю, кто спутал километры в час с метрами в секунду :) Получили первую небольшую трепку:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/58/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/58/)

Пройдено 220 км (119 миль).
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 18 Декабря, 2010, 14:00:19
Пошли дальше, подробности вечером:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/59/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/59/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 18 Декабря, 2010, 21:44:41
Рыба не ловится, ветер дует, есть не хочется, всех тошнит :)

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/60/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/60/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 19 Декабря, 2010, 13:28:18
3-й день пути: " У судна сломалось перо руля. Но опасности эта поломка не представляет, утром, когда стало светло и улучшилась погода, команда установила запасное перо. "
"По расчетам экипажа, все путешествие продлится 3-4 месяца."

Вопрос: сколько запасных рулей взял с собой Кулик, чтобы удачно завершить путешествие?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Птичковод от 19 Декабря, 2010, 13:50:05
Сломалось и сломалось. Мало ли... Хотя если бы нам рассказали как считали трмаран, как испытывали стеклянные балки, перья и т.п., то восприятие протсходящего былобы, как мне квжется, более адекватным. Вот, например, история строитешьства "Апостола" не менее интересна, чем походы Литау. А тут какая-то тайна, покрытая мраком ... :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 19 Декабря, 2010, 13:52:19
Да вроде там и вечером шторма как такового не было и сейчас ничего особо нет, только у южного конца Мадагаскара дует. Наверное локальный поддув был.
Ветерок попутный!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 19 Декабря, 2010, 14:22:05
Сломалось и сломалось. Мало ли...

Ты это серьезно? На воде в начале тщательно поготовленного плавания ломается перо руля - это штатная ситуация? Не представляю, какое "мало ли" должно для этого произойти. У тебя сколько перьев руля сломалось за все время, пока ты плаваешь?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 19 Декабря, 2010, 15:06:14
Вопрос: сколько запасных рулей взял с собой Кулик, чтобы удачно завершить путешествие?

Да уж найдут поди чем заменить. На Мадагаскаре или в ЮАР выстрогают :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 19 Декабря, 2010, 16:06:57
То, что сломалось перо руля, так это лучше чем выломанная транцевая доска. Наверное, для такого случая рулевые перья и рассчитаны. Вопрос в количестве запасных рулей. Меня смущает не это. Смущает, что по прогнозам сейчас там, где они - не особо дует. Конечно, может локально дунуть, но что будет дальше? 10-15 м\с - это не шторм,  шторм - это от 20 и выше. А у южной части Мадагаскара, как раз куда они идут - поддувает до 30 узлов!!!
Может имеет смысл поставить перо поменьше площадью?
На видео их отхода из Маврикия я не увидел заведенных  риф-шкентелей на гроте. -???!!!
 
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 19 Декабря, 2010, 16:13:02
Да уж найдут поди чем заменить. На Мадагаскаре или в ЮАР выстрогают :)

По моему опыту управление лодкой без руля - весьма нетривиальное занятие, снижающее скорость в разы.

То, что сломалось перо руля, так это лучше чем выломанная транцевая доска. Наверное, для такого случая рулевые перья и рассчитаны.

Не помню ни одного проекта, в котором было бы написано: слабым звеном является перо руля, которое ломается при усилении ветра. Это абсурд! Руль сломаный на фордаке будет стоить всего корабля.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Птичковод от 19 Декабря, 2010, 16:47:03
Дима! Меня смущаен не сломанное перо (на Апостоле не быдо запасного, но пришли в Австралию с дверью от кубрика) как таковое, а контекст. Если всё расчитано/продумано, но одно перо сдучайно оказалось с дефектом, то это не очень страшно. Если все перья делали так же, как в своё время делали шверты для Ветров и не испытывали после изготовления - это плохо. Но всё это догадки на пустом месте. Как лодку проектировали/строили мы не знаем.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 19 Декабря, 2010, 16:56:08
Не хочется ни хвалить, ни каркать. Выберутся, не впервой. Любой из них у черта из задницы вылезти может и заткнуть ее подручным материалом. Тем более что берег пока относительно недалеко.

Жалко, что не удается с ними ни созвониться, ни СМС отправить - на их номер нет отложенной отправки с Иридиума, а вне сеанса связи похоже телефон выключен. Сеанс связи у них в 14-00 Нск ( 11-00 Мск ), раньше все равно ничего не узнаем.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 19 Декабря, 2010, 17:18:46
Дима! Меня смущаен не сломанное перо (на Апостоле не быдо запасного, но пришли в Австралию с дверью от кубрика) как таковое, а контекст....Как лодку проектировали/строили мы не знаем.

Ну, вот меня тоже смущает именно это. Как ее строили мы знаем: дырки сверлили по месту на Сейшелах... на весу, в стекле, как получится... Не, я понимаю, для "энергетической диеты" - все истории, которые мы прочитали/посмотрели, - почти героические. Но меня развитие событий сильно настораживает.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Декабря, 2010, 11:50:19
Цитировать
Вечером мы снова связались с командой. Происшествий за день не было. Тримаран Energy Diet продолжает идти к Мадагаскару. Волны небольшие – около 1 метра, ветра. Путешественники чувствуют себя хорошо.

YouTube-канал экспедиции:

http://www.youtube.com/user/AcrossTheOceans2010?feature=mhum (http://www.youtube.com/user/AcrossTheOceans2010?feature=mhum)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Декабря, 2010, 12:24:08
Карта:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/map/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/map/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 20 Декабря, 2010, 12:58:30
Все пять точек точно на одной прямой. Рисовальщики, блин.
По Виндфайндеру, дуло южнее Мадагаскара сегодня-завтра торчит вовсю, но оно не у берегов, ближе к берегу спокойнее.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 20 Декабря, 2010, 13:08:20
Да уж найдут поди чем заменить. На Мадагаскаре или в ЮАР выстрогают :)

Там чего, просто струганные из досок перья? Тогда, скорее всего, ничего и не считалось. Не хватает прочности древесины для рулей. Либо, там должна быть невменяемая толщина профиля.

Опасение внушает не факт поломки пера, а то, что обкатка совершенно новой лодки производится одновременно с пересечением океана. Неизбежно будут всплывать самые непредсказуемые косяки в конструкции, и не только в рулевом. Но Кулика я понимаю. Просто, не хватает времени, чтобы всё делать "по уму" , т.е. с промежуточными испытаниями. Дай Бог, чтобы поломки были не фатальны.

 Случай из моей практики: перья рулей у меня неубиваемые, там стекла, карбона и кевлара по весу больше, чем древесины. Всё считано и испытано в лабораторных условиях. Так в 2006 году мы с Петровичем чуть не остались без рулевого. Открутились 4 гайки крепления нижних шарниров. Слава Богу, штилило. Будь шторм, просто срезало бы одной волной верхние шарниры и рулевое устройство В СБОРЕ булькнуло бы под воду. Не осталось бы ничего, т.е. ни стоек, ни неубиваемых перьев, ни траверсы. Чинить было бы нечего! Воронка Белого моря, близ острова Моржовец. По возвращению домой я эти гайки (и остальные) заварил.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Декабря, 2010, 13:32:04
Да уж найдут поди чем заменить. На Мадагаскаре или в ЮАР выстрогают :)

Там чего, просто струганные из досок перья? Тогда, скорее всего, ничего и не считалось.  Случай из моей практики: перья рулей у меня неубиваемые, там стекла, карбона и кевлара по весу больше, чем древесины. Всё считано и испытано в лабораторных условиях. Так в 2006 году мы с Петровичем чуть не остались без рулевого. Открутились 4 гайки крепления нижних шарниров. Слава Богу, штилило. Будь шторм, просто срезало бы одной волной верхние шарниры и рулевое устройство В СБОРЕ булькнуло бы под воду. Не осталось бы ничего, т.е. ни стоек, ни неубиваемых перьев, ни траверсы. Чинить было бы нечего! Воронка Белого моря, близ острова Моржовец. По возвращению домой я эти гайки (и остальные) заварил.

Нет, перья и шверты стеклопластиковые, про "выстругают" - это я образно. Я думаю, что Кулик и рассчитывал опробовать судно до Кейптауна, где если чего заменить проблемные узлы. На самом деле не все плохо, хотя его авантюризм порой поднимается выше необходимой планки, но здравого смысла у него достаточно, уж поверьте :) И опыт починки и переделки судна в портах подручными материалами тоже имеется. У первого океанского катамарана в первоначальном виде до Таиланда дошла только мачта :)

Думаю, что раньше, чем ребята доберутся до инета, подробностей мы не узнаем. Трафика на телефоне не очень много.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 20 Декабря, 2010, 13:47:40
Они могут с Иридиума смс-ки отправлять? Спрашиваю, потому, что нас в этом году с этой опцией кинули.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Декабря, 2010, 13:54:54
Не знаю, сами они пока только звонят, СМС не отправляют. До них почему-то нет отложенной доставки СМС, можно только когда телефон включен.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 20 Декабря, 2010, 14:27:00
До них почему-то нет отложенной доставки СМС, можно только когда телефон включен.

Наверняка, это кидалово! Сообщения не отправляют российские диллеры из жадности, вынуждая звонить. Ни разу не слышал, чтобы такое предусматривалось договором об услугах связи. Если связь предоставил российский диллер Иридиума, надо туда позвонить и вставить клизьму побольше. Лучше, конечно съездить. Если начнут руками разводить, пригрозить судом и кляузой в "Иридиум". В том, что мерикосы им  вставят, никаких сомнений.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 20 Декабря, 2010, 14:43:12
Если лень этим заниматься, готов взять это на себя, ибо имею собственные счёты с этими урюками. Нужны координаты диллера, номер спутникового телефона и желательно - копию договора.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Декабря, 2010, 16:13:41
Если связь предоставил российский диллер Иридиума, надо туда позвонить и вставить клизьму побольше. Лучше, конечно съездить.

Спасибо за помощь. Я узнаю сегодня-завтра и напишу.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Декабря, 2010, 11:42:14
До Мадагаскара 300 км (162 мили):

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/63/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/63/)

Как я понял, день выдался веселый. Кому передавался большой "привет", не разобрал.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Декабря, 2010, 12:58:02
Расшифровали.

Анатолий Кулик: «Вчера у нас был день «приключений». Под утро разорвало рулевую коробку по сварке, мы ее отремонтировали и она стала лучше и надежней, чем новая. Еще дул сильный ветер – до 15 метров в секунду и скорость тримарана была под 27 километров в час – такие сумасшедшие нагрузки (на судно – прим. ред.). Потом вывернуло укосину, мы все отремонтировали, теперь стоит нормально. Большой привет фирме «Марлин», лично Виноградову, директору и владельцу: гик сломало пополам. В нем изначально был дефект. Когда его сломало, мы просто были в шоке. Наложили шину на гик – все нормально, поехали дальше. Ну и на большой скорости еще заломило левый, подветренный аутригер с носа. Тоже его подремонтировали и идем нормально.
 
Вчера была противная погода: сильный ветер, дождь, волна. Ремонт очень сложно было проводить. Но у нас на борту есть все необходимое для ремонта. Сейчас мы в полном боевом. В эту ночь приключений не было. Идем с утра. Все спокойно. Ветер один балл буквально, скорость 7 километров в час, идем по курсу. 320 километров до точки (до Мадагаскара – прим. ред.)»

Юра вышел в инет, скоро наверно координаты появятся.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 21 Декабря, 2010, 13:47:14
 
Ну и на большой скорости еще заломило левый, подветренный аутригер с носа. Тоже его подремонтировали и идем нормально.
 
А это уже серьезно.  :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Базиль от 21 Декабря, 2010, 13:47:38
Получается, что тримаран совсем "сырой". Как же они Атлантику пересекать будут? По сумме поломок приличный ремонт с переделками набегает.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Декабря, 2010, 13:53:46
Получается, что тримаран совсем "сырой". Как же они Атлантику пересекать будут? По сумме поломок приличный ремонт с переделками набегает.

Так же как Бенгальский залив в 2007 пересекали - в борьбе, переделав все, что сломалось :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Декабря, 2010, 13:54:39
Ну и на большой скорости еще заломило левый, подветренный аутригер с носа. Тоже его подремонтировали и идем нормально.
 
А это уже серьезно.  :(

С Мадагаскара наверно фотки пришлют, посмотрим. Есть у тримаранов такое западло, стрингера надо усиливать в носу :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 21 Декабря, 2010, 14:02:05
До Атлантики еще дойти надо.
Мыс Игольный, вот где ж*па. Сильные ветра на встречные течения = высокие крутые волны. 
Ну, очень меня смущают эти аутригеры.
Не пойму, почему Анатолий выбрал вместо катамарана - тримаран?
\Может на Мадагаскаре его в кат переделать?\  :-X
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Декабря, 2010, 14:11:23
Не пойму, почему Анатолий выбрал вместо катамарана - тримаран?
\Может на Мадагаскаре его в кат переделать?\  :-X

Я писал ранее - во-первых он рассчитывал на скорость, во-вторых на то, что гребни высоких волн не будут топить, разливаясь по палубе. Оба расчета мне понятны, они даже похоже оправдались, но... Не буду ничего писать, так как про задницу черта уже тоже писал :)

Думаю, что будут сильнее рифиться :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 21 Декабря, 2010, 14:32:30
Понятно.
Если будет возможность, киньте Анатолию эту картинку, Скажите от меня. Он поймет. Хотя, я думаю, что он и так все знает. Но, все таки. Может эта шпаргалка хоть чем-то но поможет. Толстые красные линии -  возможно сделать из толстого бамбука. Тонкие красные это трос-растяжки или цепь. Желтые лучше из дюраля.
Что-то типа того.
Перо руля - поменьше площадью.
Я бы так сделал.  8)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Декабря, 2010, 16:09:00
Если будет возможность, киньте Анатолию эту картинку, Скажите от меня. Он поймет.
Перо руля - поменьше площадью.
Я бы так сделал.  8)

Ок, закину.

Насчет пера - я бы его не уменьшал, управляться будет хуже, на своем проверил.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Декабря, 2010, 20:50:36
Новости:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/64/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/64/)

Капитан тримарана Energy Diet Анатолий Кулик: «Точку (координаты судна для размещения на карте сайта – прим. ред.) мы уже послали. Весь день трехбалльный ветер, средняя скорость тримарана – 10 километров в час. С утра было два часа полного штиля – мы вообще не двигались. Солнца особо нет – облачность от 50 до 100%. Прохладненько. День прошел без происшествий. (На Мадагаскаре – прим. ред.), скорее всего, завтра будем, в порту Дофин.
 
Еще очень большая просьба сказать тем, кто шлет нам смски, что мы все получаем, но отвечать всем возможности нет».

ЗЫ: Погодка у них разнообразная, теперь бейд левого галса :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 21 Декабря, 2010, 22:00:03
Весь Мадагаскар облазил, не нашел такого порта. Названия попадаются, некоторые с ходу и не выговорить.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 21 Декабря, 2010, 22:03:56
Весь Мадагаскар облазил, не нашел такого порта. Названия попадаются, некоторые с ходу и не выговорить.

где  то здесь
"перелет в порт Дофин, расположенный на юго-восточном побережье. "
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 21 Декабря, 2010, 22:06:51
Нашел! Он зараза на карте не подписан, а поиском находится, только еще и Форт.
PS На фотке весь порт. С востока бухточка прикрыта мысом, с севера совсем открыта. А вокруг офигенные пляжи с офигенным же прибоем.
PPS  Местные.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 21 Декабря, 2010, 22:49:10
добавлю

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 21 Декабря, 2010, 22:50:41
PPS  Местные.

по последней фото
"махнем не глядя!"
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Декабря, 2010, 08:01:28
Я вчера тоже полночи искал, оказалось Таулагнаро. Самое интересное, что нашел по цепочке через описание местной валюты в википедии, по карте лень было шариться :)

По прогнозу им там на сегодня в этом районе локальный циклончик с переменным направлением, а вдоль побережья Африки тоже локальный вихрь до пятницы от Порт-Элизабет до Мадагаскара.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Декабря, 2010, 10:59:00
Идут, пока без приключений:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/65/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/65/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 22 Декабря, 2010, 19:43:00
До Мадагаскара 300 км (162 мили):

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/63/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/63/)

Как я понял, день выдался веселый. Кому передавался большой "привет", не разобрал.
Паше Виноградову, который повидимому гик им поставил
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Декабря, 2010, 20:00:28
Юра прислал СМС - кончился ветер совсем, завели мотор.

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/66/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/66/)

Происшествий нет, учат английский, запас хода под мотором километров 100.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 22 Декабря, 2010, 22:04:14
Привет Форуму! )))

Разрешите присоединиться к обсуждению?

О себе: Константин Жеребцов, режиссер, оператор, менеджер NL...

У меня в этом походе идет друг - Женя Ташкин. Очень переживаю за них.

Подскажите, на каком сайте можно оперативно смотреть погоду в океане?

___________________________________________________________

Сегодня у команды спокойный день - тримаран попал в штиль.
Прошли всего 15 километров.
Запустили двигатель, идут против "ветерка", ровно встречного ветра силой 1 балл.
До Мадагаскара 145 км.
Запас бензина километров на 100.

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/66/
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 22 Декабря, 2010, 23:10:46
Приветствую!      Вот неплохой сайт: http://www.passageweather.com/      К стати, с востока к северной части Мадагаскара ползет "что-то"  :P !!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 22 Декабря, 2010, 23:33:57
ОЙ.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 23 Декабря, 2010, 00:16:09
ОЙ.

До тридцатого должны добежать
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Декабря, 2010, 01:05:42
Что-то хиловат моторный запас ходу! На обычном судне (Ветер, ФГ18) 2 силы мотор при полной заправке литров 15 горючки - даже поболе, чем у них выходит, а ведь для прибрежного плавания. Т.е. на мотор выходит не рассчитывают как серьезное средатво для продвижения. Или масштабный фактор неблагоприятный получатся.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 23 Декабря, 2010, 02:02:29
Приветствую!      Вот неплохой сайт: http://www.passageweather.com/ 
   
Спасибо за ссылочку.
Засмотрелся прям! )))

К стати, с востока к северной части Мадагаскара ползет "что-то"  :P !!!

Мимо ползет! )

А вот вокруг Игольного-Доброй надежды 30го практически безветренно чтоль?
Там так может быть???
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Декабря, 2010, 07:40:03
ОЙ.

До тридцатого должны добежать


Надеюсь, что сегодня-завтра доедут, даже если лавироваться придется.

Я Grib-ом пользуюсь для прогноза, там можно любой район увеличить и рассмотреть подробно. Вчера забыл посмотреть, спать упал. Но на пятницу на юге Мадагаскара было спокойно, циклон в районе Дурбана. Там вообще вдоль побережья все время какие-то вихри враждебные до 20 м/с  :o.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Декабря, 2010, 11:16:24
Прибыли:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/67/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/67/)

Настроение бодрое, полный штиль или встречняк, идут под мотором.

Думаю, что задержатся на Мадагаскаре на пару дней, сильно с Маврикия торопились :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Декабря, 2010, 12:41:12
Орлы. А ведь, елки-палки, если б вышли как хотели с Сейшел - как раз ко времени и с той стороны, могли бы влететь в циклон что на карте выше! Так что не исключено - пираты и сейшельские чиновники по свечке заработали.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Декабря, 2010, 12:43:58
Сегодня вечером могут в инет выйти, может узнаем чего :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Декабря, 2010, 14:19:03
А ведь они погут попасть одновременно с гонкой многокорпусников Cape to Rio 2011 - http://www.rcyc.co.za/cape2rio2011.html
2 старта, 15 и 22 января.  Контрольное время 11 февраля.
Ну, не догнать так хоть согреться! :-)  Как интересно-то, и компания будет вдоль по маршруту.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Декабря, 2010, 15:45:40
Кинул Ташкину в Одноклассниках, вдруг прочитает :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 23 Декабря, 2010, 15:57:24
Думаю, что задержатся на Мадагаскаре на пару дней, сильно с Маврикия торопились :)
И это правильно, торопиться не стоит. Надо все косяки по лодке устранить и подготовиться как следует. Впереди самый серьезный участок маршрута - "Мыс Игольный"!  :o
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Декабря, 2010, 21:35:26
Юра позвонил, высадились, интернет есть, чем ремонтироваться есть. Надеюсь завтра свяжемся.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Декабря, 2010, 11:12:42
Первый день на Мадагаскаре:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/68/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/68/)

Цитировать
Евгений Ковалевский: «Рано утром причалили к берегам Мадагаскара, в Форт Дофин. Выяснилось, что этот порт перестал действовать, и корабли переместились в более современный. Но все миграционные и таможенные службы остались в районе старого порта. Команда оформила въездные визы, проработали вопрос с клиренсом.
 
После обеда занимались поиском материалов для предстоящего ремонта судна – нужно дерево, трубы. С завтрашнего дня закупаем все эти материалы и начинаем ремонт. Он продлится два-четыре дня.
 
Павел Гридин завтра отправляется в Антананариву, столицу Мадагаскара, и затем вылетает в Новосибирск».
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Maslina54 от 25 Декабря, 2010, 00:44:26
На связи Маслобоев Юрий - штурман экспедиции.
Сегодня таки добрались до инету.
Во-первых - спасибо ВСЕМ за добрые слова, советы, переживания.
Особое спасибо Стасу за отстаивание наших интересов на страницах форума.
Сразу скажу, сейчас я не собираюсь обсуждать плюсы, минусы, готовность, сырость.... конструкции судна. Остановлюсь вкратце на поломках и их причинах (сугубо ИМХО).
1. Шверт - аля гинекологическое кресло был выполнен из гнутого дюралевого листа с привареными косынками. Поверх рабочей поверхности (подводной) был наклеен (и пришуруплен) деревянный профиль. Вся поверхность шверта должна была оклеиваться 5мм слоем ст/ткани. При испытаниях на Обском в/хр у нас был только дюралевый профиль. Его загибало не по детски. Надеялись на деревянное и ст. упрочнение. После первых 50км (во время испытательного выхода на Сейшелах) в надводной части ст/ткань отскочила от металла аки яичко. Элементарное исследование показало, что металл перед наклеиванием ткани и не пытались шкурить для улучшения адгезии. Понятно, что еще до Реюньона облетела надводная часть с обеих сторон обоих швертов (привет Зидаину). Деревяху мы по периметру прихватили винтами (она тоже начала уже отходить и держалась на шурупах). Сегодня увидели, что в месте основного изгиба (под 90 гр) на одном из швертов трещина, превышающая 10% ширины шверта. На втором трещина только на косынках, приваренных в этом месте. Было предложение сделать дополнительные накладки. Но скорее всего просто поставим деревянные доски (благо они тут хорошего качестава и дешевые).
2. Руль. Перо руля делал все тот же Зидаин. Поверх доски (5см) наклеивалась ст/ткань 5мм. Реально там едва наберется 1.5мм. Но причина потери руля оказалась не в нем. Разорвало сварной шов на балерной коробке изготовленной из 3мм нержи. На мой взгляд конструкторский просчет. Не были приварены накладки в началах швов. Новое перо длиннее основного на 10см. Но укорачивать его в полевых условиях не стали. В итоге, и без того большая скручивающая нагрузка на основную гондолу возрасла непомерно. На крутой волне руль отклонялся до 45гр от вертикали. Чтобы окончательно не открутило корму сварганили конструкцию из досок, прихваченных на Реюньоне. Сегодня обварили балерную коробку 3мм полосами (2шт). Полагаю, что эта часть рулевого устройства выдержит.
3. Теперь о наболевшем. Еще во время Сейшельских испытаний сломали один из стрингеров аутригера в месте крепления 2-й балки. Упрочнили это место, загнав во все стрингера по метровому куску нерж трубы. В первом же усилении ветра на прибрежной волне сломали ВСЕ 4 стрингера по 1-й балке. На Реюньоне поверх аутригеров привязали доски. Они должны были снять вертикальную нагрузку.  Но и этого оказалось маловато. В результате - загибание носа аутригера на волне. Похоже, что ст/пластиковая труба совершенно не выдерживает знакопеременных нагрузок.  Надоело бороться со стеклом. Решили сейчас заменить все на оцинковку. Ох, кажется когда-то я это уже делал  :'(
На сегодня пока все. Гонют из кафе. Да и на дворе уже полночь.
Перерабатывайте инфу. Завтра может еще чего понапишу (например про гик).
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 25 Декабря, 2010, 01:02:28
Эх, жаль! У меня теплилась надежда, что грянула стеклопластиковая революция...

Владимир Пихтарёв мне месяц назад говорил, что в авиации это уже проходили и вернулись у металлу.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Декабря, 2010, 07:04:42
Особое спасибо Стасу за отстаивание наших интересов на страницах форума.

За отсиживание интересов :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: hob от 25 Декабря, 2010, 10:53:32
В духе недояхтинга!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 25 Декабря, 2010, 10:57:58
Это крутой недояхтинг, Миша прав. Всё как у нас, только во вселенских масштабах. Верните мне обратно плюс в уважуху, которую в прошлый раз вычли. Кулик - самый крутой недояхтер. Ковалевскому привет от Зверева :) .
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 25 Декабря, 2010, 11:04:02
На связи Маслобоев Юрий - штурман экспедиции.
сейчас я не собираюсь обсуждать плюсы, минусы, готовность, сырость.... конструкции судна. Остановлюсь вкратце на поломках Перерабатывайте инфу. Завтра может еще чего понапишу (например про гик).
:(
Эта...
Ребята, еще по-хорошему и не дуло! До 30 узлов - это средненький такой ветер. Низзя так.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 25 Декабря, 2010, 11:11:37
Мужики, вперед, навстречу приключениям! Не слушайте этих домоседов!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Декабря, 2010, 11:12:06
Про шверт верно, цельная доска надежней должна быть. Такой "трехслойный сэндвич" металлом внутрь - это ж надо было придумать, елки-палки. Разная жесткость материалов, каждый слой будет работать отдельно почти так как будто других нет. Шкурь не шкурь как ни склеивай - обязан был сломаться.
"Болеем" за вас, за тех кто в море! Привет огромный, удачи. раз с конструкцией такие дела главное не спешите, покумекайте еще раз.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 25 Декабря, 2010, 12:10:44
Мужики, вперед, навстречу приключениям! Не слушайте этих домоседов!
Домоседов... Гы :)
А слабо присоединиться к экспедиции лично?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 25 Декабря, 2010, 13:50:41
Знаете же, что не слабо. У меня, правда, в загашнике полтинник всего, но на дорогу в один конец хватит :).
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 25 Декабря, 2010, 18:44:43
    Только в наших машинах вместо подушек безопасности стоят иконы. Только наши смелые парни вместо того чтобы провести минимальные натурные испытания , скрещивают пальцы, плюют через плечо, поворачивают кепки задом наперёд, матерят друг друга в час Х ....... что там ещё, в общем можно эту тему
объединять с темой авантюризм и недояхтинг. Желаю путешественникам удачи, а последователям разума.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Декабря, 2010, 19:04:31
    Только в наших машинах вместо подушек безопасности стоят иконы. Только наши смелые парни вместо того чтобы провести минимальные натурные испытания , скрещивают пальцы, плюют через плечо, поворачивают кепки задом наперёд, матерят друг друга в час Х ....... что там ещё, в общем можно эту тему
объединять с темой авантюризм и недояхтинг. Желаю путешественникам удачи, а последователям разума.

Проводить испытания на внутренних водоемах - не вопрос, проведены на Обском, лодка их выдержала без вопросов. В аэродинамической трубе? Не пустят, или пустят, но никаких спонсорских денег не хватит. Всуе помянуть ХМП - уже поминали и не раз.

Тема отдельная, для информирования, мне так думается. Про недояхтинг и авантюризм уже есть, про теологию тоже, советую флудить там, здесь выкладывается информация.

Насчет последователей - Кулик по телевидению и радио неоднократно просил не повторять то, что он делает :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 25 Декабря, 2010, 19:22:51
Цитировать
Проводить испытания на внутренних водоемах - не вопрос, проведены на Обском, лодка их выдержала без вопросов. В аэродинамической трубе?
Цитировать
При испытаниях на Обском в/хр у нас был только дюралевый профиль. Его загибало не по детски. Надеялись на деревянное и ст. упрочнение. После первых 50км (во время испытательного выхода на Сейшелах) в надводной части ст/ткань отскочила от металла аки яичко.
На Сейшелах катамаран доводить сподручнее ?
    В очередной раз фактор времени о котором уже писали, что он очень часто становится главной причиной неприятностей.
Цитировать
В первом же усилении ветра на прибрежной волне сломали ВСЕ 4 стрингера по 1-й балке.
Для того чтобы проверить прочность материала действительно нужна аэродинамическая труба ?


Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Декабря, 2010, 19:30:54
...........................
Для того чтобы проверить прочность материала действительно нужна аэродинамическая труба ?

Вернитесь на несколько страниц назад, там все найдете, про изготовителя и про материал. Это первое.
Вернитесь на несколько страниц назад, там найдете про людей. Это второе.
Вернитесь на несколько страниц назад, где договорились не флудить и не сраться в этой теме. Это третье.

Я думаю, что ваше благоразумие возьмет верх. Как только экспедиция закончится, я займусь флудом по ее теме с любым, сейчас советую все-таки флудить не здесь.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 25 Декабря, 2010, 20:04:44
Цитировать
Я думаю, что ваше благоразумие возьмет верх.

Да не дай бог. Пусть лучше я окажусь неправ. Мне вёравно, а люди живы.
Цитировать
Вернитесь на несколько страниц назад, там все найдете, про изготовителя и про материал. Это первое.
Читал, и что ? Перед тем как доверить свою жизнь этому материалу я думаю стоит и самому его проверить.
Цитировать
Вернитесь на несколько страниц назад, там найдете про людей.
Про людей я ничего не писал, поэтому не понял.
Цитировать
Вернитесь на несколько страниц назад, где договорились не флудить и не сраться в этой теме.
Сраться ни с кем не в этой теме,  не в другой не хочу и не собираюсь. Стараюсь подбирать слова так, чтобы никого не задеть. Мне это флудом не кажется . Для меня это обсуждение по теме. Если это не есть тема, то тогда что? Вы видите это как?  Без разбора ошибок? (кстати мой респект команде за то , что не замалчивают ошибки хотя догадываются , что подумают и напишут остальные) Т.е. просто инфа о прохождении точек маршрута и поздравления? Тогда это наверно в поздравлялки.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 25 Декабря, 2010, 20:19:39
Да мужики тёртые, справятся. Там все детали из доступных материалов можно сделать, и очень даже бюджетно хоть на сейшелах, хоть где. Если фактор веса отбрасывается - задача для первоклассника. Я бы даже сказал, что в этом есть интрига, без которой было бы скучновато.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 25 Декабря, 2010, 20:27:27
    Прошу прощения, я думал они вдалеке от берега идти будут, там где материалы не продают.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Декабря, 2010, 20:31:57
Т.е. просто инфа о прохождении точек маршрута и поздравления? Тогда это наверно в поздравлялки.
В поздравлялки еще рано.

Да не дай бог. Пусть лучше я окажусь неправ. Мне вёравно, а люди живы.
Ну тогда и не надо предсказаний. Мысли и слова могут быть материальны, я в этом неоднократно убеждался.

Про материалы, их сочетания и конструкцию данного тримарана можно создать отдельную тему, я бы с интересом пописал бы в ней и почитал.

Про людей я ничего не писал, поэтому не понял.
Это так, на будущее :) Шутка.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Декабря, 2010, 20:32:38
    Прошу прощения, я думал они вдалеке от берега идти будут, там где материалы не продают.

До "вдалеке" еще примерно 2800 миль, через Атлантику пойдут от Намибии.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Кравченко Сергей от 26 Декабря, 2010, 13:44:57
Всем правдолюбцам, любителям логических подводок и ищущим рациональное и здравое и т.д надо понять, что это ветка не о том. Здесь "немного" о другом. Здесь мы следим и пытаемся своими мыслеформами и надеждами, дельными советами  помочь, а также в своих фантазиях где-то поучаствовать в грандиозном событии...
Помимо икон, в старых лоциях практиковалась молитва на первой странице и рекомендовалось к этой странице обращаться при необходимости. Раньше люди были гораздо мудрее...
Ребятам желаю спокойно осознать поломки и максимально доработать лодку. Храни Вас Все, кто на боевом дежурстве в Небе, на Земле и на Воде.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Декабря, 2010, 14:00:55
Ребятам желаю спокойно осознать поломки и максимально доработать лодку. Храни Вас Все, кто на боевом дежурстве в Небе, на Земле и на Воде.

И это правильно, спасибо, Сергей. Если бы лозунгами можно было помочь делу, мы бы жили... в общем понятно :)

Сегодня утром пролетом через Новосиб был Павел Гридин, мы не смогли приехать в Толмачево, машина не завелась :( Но говорят, что вид у него бодрый, загар южный, анекдотами так и сыпал :) Привез фото и видео-материалы, но их пришлось отдать спонсорам, право первой ночи у них.

Юра обещал вечером в сеть заглянуть, время у них кажется GMT+1 или +2.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Просто ТУРИСТ от 26 Декабря, 2010, 14:48:37
Да фотки хорошо бы здесь выложить.Но не красивые официально-рекламные, а простые: узлы и конструкции лодки,быт на борту и на суше.Сидя в мягких креслах, ждем с нетерпением. :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Декабря, 2010, 15:00:50
Рома слезно просил не переписывать то, что Паша привез. Будут делать фильм, материалы экспедиции принадлежат им. Потом, после того, как фильм выйдет, наверно посмотрим всё, а пока...

Спонсоров нельзя обижать, они продолжают поддержку, не бросают.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Просто ТУРИСТ от 26 Декабря, 2010, 15:27:37
Все понятно.Наверно придется ждать до весны. :( :'(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Олег Парамонов от 26 Декабря, 2010, 17:32:50
Вообще это неблагодарное дело смотреть видео и фото по кускам. все таки лучше дождаться полноценного фильма и получить  удовольствие от его просмотра. Присоединяюсь ко всем словам поддержки. Мужики -молодцы, и дай им Бог удачи, а с техникой они сами разберутся. И если доведут тримаран до ума и запустят в серию, я первый накоплю денег на такую действительно красивую лодку.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: hob от 26 Декабря, 2010, 19:28:28
В серию такое точно не пойдет. Лучше уже начинай строить копию.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Декабря, 2010, 20:17:04
В серию такое точно не пойдет. Лучше уже начинай строить копию.

Лучше дождаться модели, которая пойдет в серию после похода :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 26 Декабря, 2010, 21:36:08
Есть еще такая идея.  Большую нагрузку на перо руля и шверты можно частично снять если сделать так, как на картинке. Для этого нужна толстая веревка и ПВХ лента соответствующей ширины.
Давление на руль и шверт возникает из за естественного дрейфа тримарана идущего под парусами и "скатывание" боком с больших волн.
Лодка большая, парусов много, а площадь швертов недостаточная и нагрузка от них идет через аутригеры, что тоже не очень хорошо.
Так вот, если по всей подводной длине центрального баллона приклеить три или две таких веревки,  то сопротивление дрейфу самим центральным баллоном значительно увеличиться и соответственно уменьшатся нагрузки на руль и основной шверт.
Обратная сторона медали, это хуже управляемость на малых скоростях, например при швартовке. 
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 26 Декабря, 2010, 22:18:47
Есть еще такая идея.  ....

...Так вот, если по всей подводной длине центрального баллона приклеить три или две таких веревки, ....

Это что-то вроде киля получится?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 26 Декабря, 2010, 22:32:02
Ну да, типа того. Например веревка толщиной 5см. Х 9 метров подводной части баллона. Допустим, что полезное боковое сопротивление 2.5 см. Получается - 2.5см х 900см =  2250см2. Т.е, только одна такая штуковина дает рабочую площадь  более двух квадратных метров.!!!
А если еще и на аутригеры их сделать.... ???  :P
Конечно, основные шверты нужны, для компенсации поверхностного-ветрового течения.
Иили что-то типа того.  :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 26 Декабря, 2010, 22:56:51
Например веревка толщиной 5см.

Сам понял, что написал? Веревка Ø50 - это канат, который еще поискать надо. А чтобы его "приклеить" минимум надо 0,2 кв.м тряпки на метр длины. Еще можно "мост хрустальный построить... и чтоб по бокам птицы пели".

Странное тут настроение в ветке, всем понятно, что проект гавно, что лодка развалилась без серьезных испытаний. Нет, давайте возьмемься за руки и со свечками будем будем хороводы водить. Прошлые разы пропустило, давайте помолимся, чтобы и в этот раз пропустило.

Чтобы живы остались - да, я бы и свечку поставил, если бы верил в это действо. А вот чтобы маршрут прошли - я против! Не должен проходиться нормальный маршрут с такой подготовкой, чтобы другим неповадно было.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 26 Декабря, 2010, 23:37:39
Да лодка сырая, технические решения не продуманы, матерьялы не испытаны.
ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ
Авантюра.

Но чтобы сделать все как надо нужно больше времени и денег.
Видать ни того не другого не было.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Сергей М414 от 27 Декабря, 2010, 00:14:12
Ну да, типа того. Например веревка толщиной 5см. Х 9 метров подводной части баллона. Допустим, что полезное боковое сопротивление 2.5 см. Получается - 2.5см х 900см =  2250см2. Т.е, только одна такая штуковина дает рабочую площадь  более двух квадратных метров.!!!


  Осетра урезать надо- 0,225 м2, однако. ;) Но если по три и на три баллона, то да - 2,025 м2.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 00:44:55
Странное тут настроение в ветке, всем понятно, что проект гавно, что лодка развалилась без серьезных испытаний. Нет, давайте возьмемься за руки и со свечками будем будем хороводы водить. Прошлые разы пропустило, давайте помолимся, чтобы и в этот раз пропустило.

Какие будут предложения? Только конкретно? Как бы вы готовились?

А то нет, давайте будем помои лить, это однозначно поможет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 27 Декабря, 2010, 00:54:13
Ну вот, хотел как лучше, а получилось как всегда.  ;D
Уважаемый  DSSh!
Почему такой резкий тон, они у Вас что, корову украли?
Понятно, что предприятие рисковое.
То, что их разговорами на сайте не остановить это понятно. Люди взрослые, опытные. Все решения примут сами. Единственное, что мы можем - поделиться опытом или подкинуть идею которая капитану покажется разумной и возможно пригодится.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 01:00:05
Я бы так сделал.  8)

Рисунок вспомнился мне. Я в том месте, где у вас веревки, ставлю себе балку, чтобы носы внутрь не заламывало. Чувствую, что балка на этом месте у них не позднее Кейптауна появится :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 27 Декабря, 2010, 01:14:01
Надо взять с собой побольше досок, брусьев и верёвочек. От лавировочного парусного вооружения отказаться в пользу мотора и плавучего якоря. Обеспечить бесперебойность связи, ну и заручиться поддержкой спасателей, застраховаться.
А вообще, зная что там за команда, все эти разговоры считаю просто трёпом. Там вполне справятся своими силами.
Пошли обратно в теологический диспут, а то как Леконта забанили там тишь да гладь :).
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 27 Декабря, 2010, 01:15:42
Балка перетирать баллон не будет? 
Да, что-то я с математикой напутал. Пиво, блин....   :P
Но, все равно, думаю, что такие штуки уменьшат дрейфФ.
Я тоже за них переживаю. Иначе не писал бы ничего.
А материалы, тем более веревки найти при желании думаю можно.  8)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 27 Декабря, 2010, 01:18:59
Кстати, а EPIRB у них на борту есть?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%B9
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 01:26:10
Кстати, а EPIRB у них на борту есть?

Должен быть, я его упаковывал :)

Веревка дрейф конечно снизит, но прибавится составляющая сопротивления. С математикой в 3 часа ночи после 16 часов за рулем у меня тоже не очень :) поэтому ничего умного не посчитаю.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 27 Декабря, 2010, 01:28:13
О, работы уже во всю ведутся:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/69/
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Сергей М414 от 27 Декабря, 2010, 01:28:32
 Напрашивается носовая поперечная балка и продолжение пирамиды на неё для перераспределения заламывающих баллон сил на каркас.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 01:32:00
Напрашивается носовая поперечная балка и продолжение пирамиды на неё для перераспределения заламывающих баллон сил на каркас.

Пирамиду продолжить вряд ли получится, нужна сварка. Балка однозначно нужна, чтобы аутригеры внутрь не заламывало.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 27 Декабря, 2010, 02:02:05
О, работы уже во всю ведутся:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/69/

Судя по фотографиям - лодка будет на половину краснодерёвая. По окончанию распилят и продадут на сувениры :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 08:02:04
О, работы уже во всю ведутся:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/69/

Судя по фотографиям - лодка будет на половину краснодерёвая.

Ну хоть так, а то раму от первой в Таиланде просто выбросили :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 27 Декабря, 2010, 09:12:28
to Илья МГУ

Видимо, по примеру самолетчиков, при использовании композитов в каркасах разборных катамаранов, надо использовать принцип безопасно разрушаемых элементов.
Вот только насколько это реализуемо в крейсерских лодках, она с разрушенным элементом должна как минимум несколько дней эксплуатироваться безопасно, а не как самолет - пару часов.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 27 Декабря, 2010, 09:20:10
Ну вот, хотел как лучше, а получилось как всегда.  ;D
Уважаемый  DSSh!
Почему такой резкий тон, они у Вас что, корову украли?
Понятно, что предприятие рисковое.
То, что их разговорами на сайте не остановить это понятно. Люди взрослые, опытные. Все решения примут сами. Единственное, что мы можем - поделиться опытом или подкинуть идею которая капитану покажется разумной и возможно пригодится.




А я с Димой, пожалуй, соглашусь. Сколько можно только на авось и мощь в своих руках расчитывать? Играются ребятки, это их воля, но не понимаю, почему я (или Дима) должен этим восторгаться?

А  по поводу предложений, как ситуацию исправить, все было придумано еще в 19 веке,
http://digital.library.cornell.edu/cgi/t/text/pageviewer-idx?c=manu;cc=manu;rgn=full%20text;idno=manu0004-2;didno=manu0004-2;view=image;seq=00041;node=manu0004-2:1

 и ничего нового с тех не призошло, раму надо покрепче, чем, соственно, Кулики сейчас и занимаются.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 10:53:09
Сколько можно только на авось и мощь в своих руках расчитывать?

Да конечно лучше на моторной яхте, да и быстрее.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 27 Декабря, 2010, 11:12:38
Какие будут предложения? Только конкретно?

Предложения? Самое правильное - прекратить это шоу. Разобрать лодку и вернуться в Новосибирск. Но на это не хватит смелости. Кстати, смелости не хватит не только у экипажа, но и у нас. У меня в том числе. Иначе я бы не писал тут, а писал бы Иванову примерно следующее: "Если вы не хотите повторения Китая 2007-го, когда в поисках героически убравшихся туристов из России принимала участие вся китайская армия, вам стоит остановить путешествие экипажа А. Кулика."

Вы считаете, что я лью помои? Я считаю, что тут все лукавят и не называют вещи своими именами. И почему-то я думаю, что я прав.

Почему такой резкий тон, они у Вас что, корову украли?

Нет, не украли. Но после спасработ в Китае за сплавников взялись в России и какое-то время они чувствовали себя неуютно. После того, как разберется "энергетическая диета", неизбежно пройдет волна народного гнева против парусных туристов. Это первое соображение.

Второе: мне надоело наблюдать рыдания над телами "героев", которые ушли в море на разваливающейся лодке; надоело смеяться над затейниками, которые по пояс пьяные выходят покататься; скучно от прочтения про "спас-работы", которых можно было избежать просто избежав восторгов и "героизма". То, что происходит, - это не героизм, это так...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 27 Декабря, 2010, 11:16:24
На фотках, впечатлил товарисч, засовывающий руки в мощный рейсмус. Утащу фотку на чипмейкер, там в разделе ТБ есть подобная подборочка. Видимо, у него "безопасно разрушаемые элементы"  :o
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 27 Декабря, 2010, 11:17:47
Сколько можно только на авось и мощь в своих руках расчитывать?

Да конечно лучше на моторной яхте, да и быстрее.

А причем здесь моторная яхта?
Мне странно, что компания, позиционирующая себя как призводитель мореходных лодок, раз за разом не может изготовить лодку для собственных походов.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 27 Декабря, 2010, 11:19:59
А  по поводу предложений, как ситуацию исправить, все было придумано еще в 19 веке,
http://digital.library.cornell.edu/cgi/t/text/pageviewer-idx?c=manu;cc=manu;rgn=full%20text;idno=manu0004-2;didno=manu0004-2;view=image;seq=00041;node=manu0004-2:1

 и ничего нового с тех не призошло, раму надо покрепче, чем, соственно, Кулики сейчас и занимаются.

Да, Вова, Нонпарель - первое... и последнее, что приходит в голову, при словах "пересечь Атлантику на надувном катамаране (тримаране)".
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 11:20:55
Кстати, смелости не хватит не только у экипажа, но и у нас. У меня в том числе.
...................
То, что происходит, - это не героизм, это так...

Прекратить у Кулика смелости хватит, тут вы зря. И никаким героизмом здесь не пахнет. Я этих людей не первый день знаю.

Жалко, что вы Хейердалу советов не давали, когда он Атлантику на Ра-1 шел ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 11:26:35
Сколько можно только на авось и мощь в своих руках расчитывать?

Да конечно лучше на моторной яхте, да и быстрее.

А причем здесь моторная яхта?
Мне странно, что компания, позиционирующая себя как призводитель мореходных лодок, раз за разом не может изготовить лодку для собственных походов.


Уважаемый, прочитайте тему с начала. Конструкции испытываются. Причем самим изготовителем, а не потребителями.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 27 Декабря, 2010, 11:36:50
Уважаемый, прочитайте тему с начала. Конструкции испытываются. Причем самим изготовителем, а не потребителями.
Да понимаете, уважаемый, я за творчеством Кулика наблюдаю уже лет 15. Конструкций я не вижу, так что испытывать не чего.  Гонору много, это правда, куражу тоже.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 11:44:13
Уважаемый, прочитайте тему с начала. Конструкции испытываются. Причем самим изготовителем, а не потребителями.
Да понимаете, уважаемый, я за творчеством Кулика наблюдаю уже лет 15. Конструкций я не вижу, так что испытывать не чего.  Гонору много, это правда, куражу тоже.

Откуда наблюдаете? Я на его творчестве хожу уже 6 лет, другие по 15. Но про сие, я уверен, надо не в этой теме.

Мало того, и на Баренцево я с ним сходил, знаете, удачно получилось.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 27 Декабря, 2010, 12:03:45
Прекратить у Кулика смелости хватит, тут вы зря. И никаким героизмом здесь не пахнет. Я этих людей не первый день знаю.

Жалко, что вы Хейердалу советов не давали, когда он Атлантику на Ра-1 шел ;)

Ну, хорошо если так. Хотя пока сбывается мой прогноз, а не ваш. Кулика я тоже знаю, а его лодки я весьма близко видел в походах от Онего до Белого. Это не те лодки, которыми может хвалиться конструктор.

Давайте я "покаркаю", а мы посмотрим, насколько я ошибусь?
Что сломается дальше:
разрушатся узлы крепления аутригеров, скорее всего разрушатся по поперечным балкам;
пойдут трещины по стеклу на поперечинах в месте контакта с нержой у центральной фермы;
начнут травить баллоны, самое страшное, что начнет травить центральный баллон по корме;
при ветре >15 м/с оторвет аутригер. 

Качественно исправить ситуацию не получится даже при помощи водопроводных труб, конструкция не позволит.

Вот. А теперь я из диспута уйду, чтобы не превращать это в "теологический спор".
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 12:07:45
to DSSh

1. Хорошо, посмотрим.
2. Насчет лодок повторюсь - я на них хожу, у меня другое мнение.
3. Если кто рассчитывает, что я спокойно проглочу не соответствующие истине высказывания про людей, которых я давно знаю и считаю своими друзьями - тот заблуждается.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Декабря, 2010, 12:22:04
Цитировать
А причем здесь моторная яхта?
Мне странно, что компания, позиционирующая себя как призводитель мореходных лодок, раз за разом не может изготовить лодку для собственных походов.

Соглашусь.
За твореством Кулика тоже слежу.
Считаю что единственно достойная лодка у нег это маленькие 10-13м тримараны.
По поводу испытаний конструкции перед походом. что-то я сомневаюсь.
Лодка сырая. Узлы не проверены. А рама очень спорная, например минимум того , что просится и прямо бросается в глаза, это отсутствие верхних стрингеров на аутригерах. Когда я первый раз увидел фото Тримарана, то был удивлен. Это же очевидно.
Про манеру Кулика доделывать на коленке и в самый последний момент, я вообще молчу. Таких случаев знаю несколько.
Один из них произошел на моих глазах, когда сам Кулик не смог собрать свои только, что произведенные лодки.
Единственным оправданием  сырой конструкции и доделке лодки на месте, может служить фактор недостатка времени.
Но в это слабо верится, это уже закономерность и если можно так сказать , фирменный стиль.

Если лодка начала сыпатся в первом переходе, то мне за них страшно.
Дай бог им дойти.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Декабря, 2010, 12:25:57
Цитировать
Давайте я "покаркаю", а мы посмотрим, насколько я ошибусь?
Что сломается дальше:
разрушатся узлы крепления аутригеров, скорее всего разрушатся по поперечным балкам;
пойдут трещины по стеклу на поперечинах в месте контакта с нержой у центральной фермы;
начнут травить баллоны, самое страшное, что начнет травить центральный баллон по корме;
при ветре >15 м/с оторвет аутригер. 


Думаю, что если они щас нахреначат на лодку кучу красного дерева, то конструкция станет явно прочнее и они нормально доедут.
Это уже недояхтинг какой то ;D
В конце концов можно сделать по простому - на вязках.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 12:29:27
Думаю, что если они щас нахреначат на лодку кучу красного дерева, то конструкция станет явно прочнее и они нормально доедут.
В конце концов можно сделать по простому - на вязках.

Резиной Ташкин запасся :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Декабря, 2010, 12:34:51
Цитировать
Резиной Ташкин запасся 


Но это же ненормально,  :o неправильно. это не ХМП, это недояхтинг какой то. :)
Так быть не должно. >:(
Это плохой пример детям ;D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 12:43:23
Цитировать
Резиной Ташкин запасся 


Это плохой пример детям ;D

Почему? Сейчас везде даже подростков учат с резиной обращаться ;D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 27 Декабря, 2010, 12:43:55
В конце концов можно сделать по простому - на вязках.

Нет, повторить "Нонпарель" у них не получится. Если повысить прочность+вес, то с такими баллонами лодка не будет всплывать на волну. Я не уверен, что можно значимое время проехать в условиях, когда тебя накрывает с головой каждая третья волна. Даже если это волна теплая.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: АндрейЦ от 27 Декабря, 2010, 12:44:33
Цитировать
Резиной Ташкин запасся 


Но это же ненормально,  :o неправильно. это не ХМП, это недояхтинг какой то. :)
Так быть не должно. >:(
Это плохой пример детям ;D

Только практика критерий истины. Правильно то, что помогает дойти. Всё остальное - теоретизирование. Сидеть на диване и рассуждать как правильно ни на милю не приближает к цели. А, хотя и не правильно, хотя и пешком по воде, но вперёд, к цели - это истина! И это правильный пример. Если бы Колумб придерживался ХМП он никогда бы даже не задумался о походе к Индии на запад....
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 12:46:56
Если бы Колумб придерживался ХМП он никогда бы даже не задумался о походе к Индии на запад....

И Ра-1 я не всуе помянул. Повезло им, что в сотне миль от Барбадоса, когда папирус начал стремиться в океан пучками, не было шторма. Но они сами сознательно в этот маршрут пошли, и простит меня DSSh за теологию, Бог им судья.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 27 Декабря, 2010, 12:52:26
Братва, да не будьте занудами! "Диета" их вытащит в случае чего. Не зря же они всю лодку обляпали баннерами. Главное, чтобы все довольны остались.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: hob от 27 Декабря, 2010, 12:53:56
Нафиг было такую раму с собой везти, которая сразу ломается. Лучше бы на месте нашли много досок и связали бы всё из них. Это был бы реальный недояхтинг.
Команда попыталась выйти за рамки недояхтинга, но ресурсов в этот раз не хватило. Поэтому произошёл логичный возврат к истокам. К недояхтингу.
Если у ребят всё получится, это будет крупнейшим событием в истории недояхтинга.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Птичковод от 27 Декабря, 2010, 12:57:19
Только практика критерий истины. Правильно то, что помогает дойти. Всё остальное - теоретизирование. Сидеть на диване и рассуждать как правильно ни на милю не приближает к цели. А, хотя и не правильно, хотя и пешком по воде, но вперёд, к цели - это истина! И это правильный пример. Если бы Колумб придерживался ХМП он никогда бы даже не задумался о походе к Индии на запад....
Особенно умильно выглядит сидящий на диване вполне себе здорового вида мужик, произносящий выше мной цитируемое. АндрейЦ! И Дмитрию, и Владимиру ... да всем не зависимо от того, что они здесь пишут, Вы_не_поверите_как хочется удачного завершения экспедиции. Хочется, что бы через некоторое время постукивая себя пяткой в грудь Вы/он/она/они говорили: "Вот видите, я был прав, молодцы, прошли!" Только зачем же пешком и не слишком ли велика потенциальная цена так, видимо, любимого Вами "критерия истины". Впрочем, рискуете не Вы. Вы тестируете "критерий"...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 27 Декабря, 2010, 13:00:32
Бог им судья.

Ну это точно. То есть мы тут не обсуждаем ничего, а молимся... Понятно. Я примерно про это и написал.

Братва, да не будьте занудами! "Диета" их вытащит в случае чего. Не зря же они всю лодку обляпали баннерами. Главное, чтобы все довольны остались.

Илья, океан - не ММ. Там сразу не найдешь, да и сразу не подгребешь. Я ПСН на их лодке не вижу, а сидеть на баллоне не очень удобно, это еще Винни-Пух заметил.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 13:05:00
Впрочем, рискуете не Вы. Вы тестируете "критерий"...
Интересная мысль.

Я думаю, что на месте виднее. И что без нас таких там точно обойдутся. За все время 3 умные мысли - доски, резина и возможный выход с маршрута. Причем первые две уже без нас сделаны в Реньюне, а про третью мы узнаем только когда это произойдет, и мне думается, что это тоже прорабатывается.

Зато срача на четыре страницы и все очень довольны собой.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 27 Декабря, 2010, 13:10:49

Да, Вова, Нонпарель - первое... и последнее, что приходит в голову, при словах "пересечь Атлантику на надувном катамаране (тримаране)".

Да не, Дим, еще были чехи, которые на easysail катамаране, который впрямую построен по перегудовским правилам (подозреваю,что братья славяне либо альбатрос копировали, либо по книжке строили), через атлантику недавно ходили.
Понимаешь, у меня нет сомнений, что на надувном катамаране/тримаране можно пройти вокруг света. На них можно пройти вокруг мысов, я верю в это. Это, на мой взгляд, не самый удачный вид транспорта, но, я уважаю чужие заблуждения.
Но, блин, как не посмотришь на все Купиковские лодки, там видны ну просто вопиющее неуважение к каким-либо законам, нормам, наработанной практике катамараностроения, к сопромату, в конце концов. И абсолютно такое же неуважение к заказчикам, кстати.

И теперь сами построили, сами преодoлевают...
Ах, ну ладно, удачи и хорошей погоды.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 27 Декабря, 2010, 13:16:23
И теперь сами построили, сами преодалевают...
Ах, ну ладно, удачи и хорошей погоды.

Вова, как обычно - не о чем спорить. :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Декабря, 2010, 13:20:32
Цитировать
Только практика критерий истины. Правильно то, что помогает дойти. Всё остальное - теоретизирование. Сидеть на диване и рассуждать как правильно ни на милю не приближает к цели. А, хотя и не правильно, хотя и пешком по воде, но вперёд, к цели - это истина! И это правильный пример. Если бы Колумб придерживался ХМП он никогда бы даже не задумался о походе к Индии на запад....

Про Колумба не скажу, свечку не держал, но думаю , что ХМП, по тем временам, у него было все впорядке.
Тут hob высказал мысль - а нахрена. Нахрена городить дорогущую стеклянную раму, супер пуперский шверт, когда все равно вернутся к доскам и брусьям на вязках?
Есть же опыт предыдущих океанских походов.
Но потрачена куча бабла на постройку, а результат? Лодка разваливается в первом переходе.
Грабли.

Конечно, сейчас как раз, главное дойти.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 27 Декабря, 2010, 13:35:17
Братва, да не будьте занудами! "Диета" их вытащит в случае чего. Не зря же они всю лодку обляпали баннерами. Главное, чтобы все довольны остались.

Не, Илья, я уж если занудствовать начал, меня не остановишь :)

Вытащить их вытащят, если что, но вот следующим идущим сделают жизнь чуть сложнее. Вокруг Мыса доброй Надежды это еще не так явно, а вот вокруг Мыса Горн это уже очевидно, там заслонов понаставили, простому человеку с головой и без "диеты" уже и не подойти. Впрочем, Дима об этом уже сказал, другими словами, и с другими примерами :) как всегда, впрочем. А в Маггеланов пролив ну очень хочется попасть :)

Так что дай бог КУлику пройти туда ,куда идет, и покорить сердца, и стать героем.
Вроде нашего возраста мужик, а все-равно - попса.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: АндрейЦ от 27 Декабря, 2010, 13:37:23
В те времена, согласно ХМП, в Индию надо было ходить на восток и ни один спонсор не хотел поддержать Колумба... Однако, не без помощи политики, он смог наскрести денег на экспедицию. И, если бы не было среди нас таких людей, мы бы до сих пор ходили с деревянными рамами на веревочных вязках. Потому что "веками освященный опыт предыдущих океанских походов". А мужики рискнули, попробовали. Ну и что, что не всё получилось? Но ведь на ММ или на любимой мною Ладоге, этого не попробуешь... Я, кстати, в следующую смену труб каркаса серьезно задумаюсь о стеклопластике. Мне не по океану ходить...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 13:42:17
Я, кстати, в следующую смену труб каркаса серьезно задумаюсь о стеклопластике. Мне не по океану ходить...

Я тут уже писал, они похоже только статику держат хорошо. И молотком не разбиваются. А вот насчет знакопеременки теперь вопрос... Я бы пока поостерегся.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: спелеолог от 27 Декабря, 2010, 14:04:50
Цитировать
Резиной Ташкин запасся 


Но это же ненормально,  :o неправильно. это не ХМП, это недояхтинг какой то. :)
Так быть не должно. >:(
Это плохой пример детям ;D
А вот Джеймс Варрам, конструктор катамаранов Тики, от (14футов до 38) считает вязки самым надежным креплением...
http://www.wharram.eu/photos/index.cgi?mode=image&album=/Tiki-range/Tiki-31&image=02285.JPG
http://www.wharram.eu/photos/index.cgi?mode=image&album=/Tiki-range/Tiki-21&image=Tiki-21-Portreath-1984-sailing-off.JPG
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 27 Декабря, 2010, 14:28:25
Да, плота нету, это точно косяк. Какие предложения? ПЛОТ ПОКУПАТЬ у папуасов немедля. А ещё - буй коспас желательно. Не такого смертельного бабла всё это стоит, чтобы так рисковать.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 27 Декабря, 2010, 14:34:22
Но, блин, как не посмотришь на все Купиковские лодки, там видны ну просто вопиющее неуважение к каким-либо законам, нормам, наработанной практике катамараностроения, к сопромату, в конце концов. И абсолютно такое же неуважение к заказчикам, кстати.
Володя, что такое - законы, нормы, практика катамараностроения...? Кулик и есть часть этих самых законов и норм.
На Куликах ходят, и по морям в том числе.  И такой резкой критики этих разборных судов я от владельцев не особо слышал.  Считаю, что корректно было бы такое говорить будучи владельцем, или бывшим владельцем, или членом команды с опытом эксплуатации... Я не говорю, что его лодки идеал, есть косяки. Но, у кого из наших производителей их нет? Не знаю как тримаран, но проект Байкал-22 на мой взгляд, из всего промышленно производимого у нас (не самострой) - более всего подходит к многодневным дальним походам по ВВП. /и не только/.
Понятно, что Кулик "Не такой как все", своими идеями, лодками и походами не вписывается в общую серую массу.  "Не такие как все" - вызывают и раньше вызывали  гнев и раздражение, это было всегда.

Позиция DSSh, если убрать эмоции, мне понятна. И я с ним согласен.
Я считаю, продолжение похода без серьезной доводки и переделки (не досками и резинками) лодки очень рискованно.  :-X
...............
...и восхищаться собой они никого не просили. Просто решили сделать и делают...
   
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 27 Декабря, 2010, 15:20:34
Да, кстати, не думаю, что алюминиевые трубы превосходят стеклопластиковые с т.з. усталостной прочности. ИМХО, разрушения узлов не усталостные.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 15:31:25
А ещё - буй коспас желательно.

Буй есть, я его сам паковал. Фирму не помню.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Декабря, 2010, 15:45:26
Цитировать
А вот Джеймс Варрам, конструктор катамаранов Тики, от (14футов до 38) считает вязки самым надежным креплением...
http://www.wharram.eu/photos/index.cgi?mode=image&album=/Tiki-range/Tiki-31&image=02285.JPG
http://www.wharram.eu/photos/index.cgi?mode=image&album=/Tiki-range/Tiki-21&image=Tiki-21-Portreath-1984-sailing-off.JPG Записан


Не спорю, но...
Варрам изначально проектировал свои лодки с учетом использования вязок.
А здесь случай другой.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 27 Декабря, 2010, 15:49:03
Да, кстати, не думаю, что алюминиевые трубы превосходят стеклопластиковые с т.з. усталостной прочности. ИМХО, разрушения узлов не усталостные.

Для испытания труб на усталость ничего не надо, кроме токарного станка, динамометра и подшипника. Можно было и проверить.

Древесина по усталости рулит. Сам ГБ об этом позаботился.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 27 Декабря, 2010, 15:53:33
Думаю не хватало времени, как обычно. Дырки все просверлить не успели, не говоря уж о тестах на усталость.
Ну вот путешественники и обратились к истокам, выбрав идеальный композит от матушки-природы.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 27 Декабря, 2010, 15:59:37
Во всей этой текущей ситуации убита первоначальная идея путешествия - пройти этот маршрут красиво на лодке оригинальной современной конструкции.

Сейчас это превращается в борьбу по достижению Америки любой ценой. Довяжем бревна, водопроводные трубы и т.д. Я понимаю, когда, что-то случается в прцессе плавания и начинается борьба за выживание, тут все средства пригодны. А так, люди загоняют себя в полную задницу пытаясь спасти сырую конструкцию подручными материалами.

Ну дойдут - и что этим докажут - что эта лодка может дойти, как она создавалась - нет.
Что у экипажа хватает смелости на такое плавание - так никто в этом и не сомневается.
Цель  - пересечь Атлантику, но этим уже никого не удивишь. На надувном - так это уже сделали.
В чем "фишка" сейчас?
Отработать деньги спонсоров, чтобы дали и в следующий раз?

Кулика в этой ситуации можно только пожалеть(ИМХО)

У путешествий на Ра и КонТики была определённая цель - проверить возможность дальних путешествий на лодках исторических конструкций.
А тут что - проверить, смогут ли "нелегалы" добраться до Америки на лодке сляпанной из подручных материалов?  При счастливом стечении остоятельств - наверное смогут.
А сколько их не добирается? Постоянно слушаешь по радио сводки о пропавших лодках.

Не знаю, весь в "растрёпанных" чувствах глядя на эту ситуацию.
Не вижу цели, которая оправдывала бы риск в этой ситуации.
Одно дело небольшая поломка. Другое, почти полная переработка несущей конструкции лодки "на ходу".

Тогда нужно было позиционировать это как испытательный проект, развалится-не развалится, выдержат узлы - не выдержат.

В моём понимании  Кулику, как организатору и конструктору, большой минус.

Дай Бог, чтобы с погодой повезло и нагрузки на людей и лодку не превысили критических.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 27 Декабря, 2010, 17:31:51
   Тут про Колумба говорят, видать забывая что он вообще собирался-то в Индию. Тот ещё клоун был.
А прославился совершенно случайно. Даже на тараканьих бегах ктото бывает первым, поэтому чем больше людей тонет тем больше открытий, по теории вероятности каму-то должно повезти.

   Господа не хочу оскорблять не чьи чувства, но для восторгающихся последний аргумент:
Как вы отнеслись-бы если в такое плавание на таком судне отправились ваши дети ? (у кого есть)
Не горячитесь сразу,подумайте спокойно......
   А ведь своими восторгами вы их (своих или чужих) к этому и потталкиваите.
Если-бы после прошлых походов Кулика отношение окружающих было более объективным, то сейчас этого-бы небыло. Он понял-бы что антиреклама это плохо, и сегдня строил-бы по настоящему хорошую продуманную лодку. 
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: АндрейЦ от 27 Декабря, 2010, 17:50:06
Ну, про Индию я и писал, если не трудно, посмотрите.
Далее про детей - сравнение не правильное. В путешествие отправились не дети а деДы....
У них есть один очень важный и сильный ресурс - опыт (который не пропьёшь). Он (опыт) позволяет надеяться что при всех неприятностях - выкрутятся, не дети и не фанатики. А так же у них намного меньше, чем у детей социальных обязательств. Дети выросли....
Детям своим настоятельно посоветовал бы использовать проверенные решения и не экспериментировать.... А им, что я могу им посоветовать.... у них учиться надо.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 27 Декабря, 2010, 18:06:36
   Господа не хочу оскорблять не чьи чувства, но для восторгающихся последний аргумент:
   А ведь своими восторгами вы их (своих или чужих) к этому и потталкиваите.
Просмотрел несколько страниц назад - восторгающихся не нашел.
И подталкивающих восторгами, тоже не нашел.
Скажите, на основании каких постов Вы это утверждаете?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 27 Декабря, 2010, 18:34:32
А им, что я могу им посоветовать.... у них учиться надо.

Простите, вот тут я не согласен. Мастер-классы этой компании давать рано.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: АндрейЦ от 27 Декабря, 2010, 18:53:28
Вам, Илья, наверное, нечему у них учиться. А мне есть, хотя бы тому, что смогли собраться и замутить такое дело.
Для меня всегда было очень сложно :"умей без сожаленья оставлять, всё то, что держит у дверей тебя...".
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 19:42:20
А им, что я могу им посоветовать.... у них учиться надо.

Простите, вот тут я не согласен. Мастер-классы этой компании давать рано.

Про плот передал.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 19:44:31
Дневник Ковалевского:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/70/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/70/)


Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 20:17:35
В чем "фишка" сейчас?
..........
Кулика в этой ситуации можно только пожалеть(ИМХО)

Не надо никого жалеть, мне так думается. Фишка - в самой жизни, но это уже философия, а на нее приходит DSSh :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 27 Декабря, 2010, 20:27:07
Цитировать
про детей - сравнение не правильное. В путешествие отправились не дети а деДы....
У них есть один очень важный и сильный ресурс - опыт (который не пропьёшь).
Дети  в данном случае это образ. Подавляющее большинство  (я надеюсь) желает своим детям всего самого лучшего, а у некоторых дети уже вполне взрослые. Некоторые дети ( в возрасте около 30) имеют и опыт
вполне сравнимый и выносливости в силу возраста поболе. Вот и подумайте при прочих равных такого "ребёнка" вы отправили-бы туда на этом. Если нет то зачем этим добрым людям такое желать. Только для того чтобы посмотреть как выкручиваться будут?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: АндрейЦ от 27 Декабря, 2010, 20:29:35
Нет, потому что они сами так решили. И я доверяю их решению.....
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 20:30:59
А я с 16 лет вообще никого ни о чем не спрашивал. И меня никто не спрашивает :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 27 Декабря, 2010, 20:36:45
В чем "фишка" сейчас?
Отработать деньги спонсоров, чтобы дали и в следующий раз?

А по-вашему выходит что возможен вариант, типа - "не отработать деньги спонсоров. чтобы в следующий раз никто ничего не дал" ???
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 27 Декабря, 2010, 20:37:47
А я даже водителю автобуса который меня везет не доверяю.Просто потому что его не знаю. А Кулику
в данном случае без проблем могу доверить, что мне стоит. Если что то ведь не со мной......
Думаю те кто ему доверяют находятся рядом с ним, а с дивана я могу бразильскому гей-параду довериться. ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 27 Декабря, 2010, 20:39:41
Цитировать
А по-вашему выходит что возможен вариант, типа - "не отработать деньги спонсоров. чтобы в следующий раз никто ничего не дал
   Да нет конечно-же лучше за эти деньги голову сложить.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 20:41:55
   Да нет конечно-же лучше за эти деньги голову сложить.

А может лучше пройти? Меня похоронные настроения, если честно, достали.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 27 Декабря, 2010, 20:42:07
Простите, вот тут я не согласен. Мастер-классы этой компании давать рано.

Я конечно не профи, но поддерживаю Илью.
Почитайте:
Дневник Евгения Ковалевского 15-26 декабря
«... Ночью вахтовать непросто – иногда неудержимо клонит в сон, можно даже выпасть за борт. Ночью все находящиеся на дежурстве обязательно облачены в спасжилет и пристегнуты страховочным леером к судну ..»

Это делали профи!
 Мы ходили в закрытых морях, но у нас на катамаране, который в два раз меньше по всему периметру шли леера. И не только ночью, но и днем были в спасжилетах. Потому мы и жить хотели, и не хотели создавать предпосылки для героических спасений выпавших за борт.

Я считал Кулика великим организатором, конструктором, но сейчас  .... просматривается аналогия с Денисом. Я понимаю что вызову на себя негодования, презрение, но ребята поймите!  выходить в море так нельзя и ТЕМ БОЛЕЕ ПРОФИ! у которых учаться, за которыми идут другие!

Когда давно читал про плавания одиночек вокруг света. не помню кто, но одновременно прошли две яхты этот маршрут. У одного, кажется Виктора Гюго, подготовка была высокого качества и плавание произошло без происшествий. У другого, кажется на Д фамилия, постоянно о что ломается, то кулда то влепает и все плавание прошло с "героическими подвигами".
И самое интересное о Гюго ни кто не интересовался, а Д.. стал героем. Хотите быть героем? оказывается просто, берите дырявую лодку и отправляйтесь в плавание, гарантирую, вернетесь героями.

Я прошу прощения за нападки, но поймите это же мы жизнью играемся.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 27 Декабря, 2010, 20:42:15
Кстати деды то они деды , но не Хаттабычи ведь  ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Metr от 27 Декабря, 2010, 20:44:28
Присоединяюсь к Stan_NSK. Что за вообще вопросы, отправили-бы или нет? 18 лет есть? Сам решает. А может и пораньше. В принципе, тут был долгий спор про барышню какую-то, которую голландские ювенальщики не пускали в плавание.   Я бы отпустил без вопросов.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 20:50:09

Делайте поправку на то, что Джек - писатель. ( "Вся команда отдыхала, один я не пил" (С) )
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Декабря, 2010, 20:52:43
Цитировать
В 11-00 ветер усилился, мы вошли в циклон, дождь полил с удвоенной силой. Дважды «рифили» грот – скорость судна превышала 12 узлов – в нашем стабильно плачевном состоянии (повреждены рулевая система, гик, крепеж передней правой несущей балки) это опасно для судна. В 13-00 услышали глухой хлопок, Юра кричит: «Судно потеряло управление». Встали на ветер - сбросили скорость. Ревизия. Сломаны передние стрингера на левом аутриггере. Носовую часть надувного аутриггера (примерно 2 метра) загнуло внутрь и создало помеху движению судна.

Это писец......
чуть вдуло и катамаран посыпался.
То что сломаются стрингера на аутригерах было видно с первых фоток лодки.
Почему Кулик не поставил верхний стрингер на аутригеры? Это очевидно.....но невероятно. Все так делают и это работает.
Вопрос не в том что каждый волен распоряжатся своей жизнью по своему усмотрению, это бесспорно.
Вопрос в том, что конструкция оказалась , мягко говоря...  далеко не шедевр.
Это просчет конструкции.
Соотвтственно конструктора.
Только бы не утонули.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 27 Декабря, 2010, 20:59:23
Это все фигня. У нас дома на прошлой неделе бензин замерзал. Сейчас отпустило и всего -27 у меня градусник показывает. А наши уже два месяца купаются, загорают. ложками едят экзотические фрукты. рыбачат, общаются с интересными людьми, посещают экзотические места и на работу сцуко не ходят. Все за счет спонсоров.

А то что лодка ломается и ее порой приходится чинить - это детали. Главное у них коллектив правилный, им вместе не скучно и им интересен сам процесс. 
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Декабря, 2010, 21:05:40
Цитировать
Это все фигня. У нас дома на прошлой неделе бензин замерзал. Сейчас отпустило и всего -27 у меня градусник показывает. А наши уже два месяца купаются, загорают. ложками едят экзотические фрукты. рыбачат, общаются с интересными людьми, посещают экзотические места и на работу сцуко не ходят. Все за счет спонсоров.

А то что лодка ломается и ее порой приходится чинить - это детали. Главное у них коллектив правилный, им вместе не скучно и им интересен сам процесс. 


Да не фигня.
Если бы моя лодка в первом же переходе и при первой же жопе начала так откровенно сыпатся, я бы пришел в ужас. И задумался
Предпочитаю ходить под парусом а не заниматся вечным ремонтом и борьбой за жизнь.
Кулик хороший организатор, это бесспорно, но сейчас , это откровенный конструкторский просчет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 21:09:03
Только бы не утонули.
..............
Кулик хороший организатор, это бесспорно, но сейчас , это откровенный конструкторский просчет.

Мне правда надоели похоронные мотивы. Несмотря на протесты DSSh призову думать о хорошем. А он пусть надеется на плохое.

Да, просчет, но его исправляют.

ЗЫ: То да потому, то да потому, то да потому.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 27 Декабря, 2010, 21:11:56
Кулик хороший организатор, это бесспорно, но сейчас , это откровенный конструкторский просчет.

По ситуации конструкторсого просчета здесь нет. Это натуральный организаторский просчет. Тримаран в его октябрьской готовности, должен был быть не в октябре, а в начале мая. Не факт, что это косяк Палыча. Наши посмотрели на эту посудину, помыслили и глядя в октябре на собранную лодку решили что пойдут и пошли. И идут.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 27 Декабря, 2010, 21:19:42
Вам, Илья, наверное, нечему у них учиться. А мне есть, хотя бы тому, что смогли собраться и замутить такое дело.
Для меня всегда было очень сложно :"умей без сожаленья оставлять, всё то, что держит у дверей тебя...".

Кстати, я себя считаю начинающим мореплавателем. И мастер-класс мне давать тоже рано.
 Языков начинал ходить в море задолго до "Фазиси" а спортсменом года был назван более, чем 20 лет спустя. Да, вот это - опыт. У него можно и поучиться.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Декабря, 2010, 21:20:13
Цитировать
По ситуации конструкторсого просчета здесь нет. Это натуральный организаторский просчет. Тримаран в его октябрьской готовности, должен был быть не в октябре, а в начале мая. Не факт, что это косяк Палыча.   Наши посмотрели на эту посудину, помыслили и глядя в октябре на собранную лодку решили что пойдут и пошли. И идут.


Если это не конструкторский просчет, то я Испанский летчик.
Не скажу за весь тримаран, ибо видел его только на фото, но
стеклопластиковые стрингера на аутригерах не подкрепленные верхним стрингером (красное на рисунке) это что?
они должны были сломатся и они сломались.  Сделать их, пол дня работы. Трубу сверху кинул и болтами притянул.
Косяк именно Палыча, ибо он  конструктор и капитан .
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 27 Декабря, 2010, 21:27:15
Не скажу за весь тримаран, ибо видел его только на фото, но
стеклопластиковые стрингера на аутригерах не подкрепленные верхним стрингером (красное на рисунке) это что?
они должны были сломатся и они сломались.
Косяк именно Палыча, ибо он  конструктор и капитан .

На всех серийных тримаранах -куликоидах (включая Зидаинского гиганта) стрингера на аутригерах неподкреплены. И никаих проблем ни у кого не было со стрингерами. Это проблемы котрые вызваны увеличением масштаба, они вылавливаются и лечатся только путем выхаживания.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Декабря, 2010, 21:32:12
Это проблемы котрые вызваны увеличением масштаба, они вылавливаются и лечатся только путем выхаживания.

Плюс увеличение нагрузок. Получилось, что набитый баллон не компенсирует отсутствие верхнего стрингера.
Проблема, серьезная, но, простите за нахальство, решаемая.

А на самом деле Юра потом все расскажет как было на самом деле :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 27 Декабря, 2010, 21:34:16
Про плот передал.

Думаю, с плотом можно переться дальше. На большой открытой воде комбинация плот+связь+деньги вытянут из любой ж..
Очень советую раздобыть герметичный пластиковый бидон литров на 50, положить туда телефон, портативный ЖПС, один из спальников, пиротехнику, документы, деньги и жрачки н.з. Бидон привязать линем метров 5-10 к плоту (за плот, а не контейнер :)) и держать наготове. Ёмкость с пресной водой на 3-4 суток отдельным линём тоже к плоту привязать. Лучше там воздух оставить, чтобы не тонула. Главное - связь! Мы всегда телефон храним в аварийном контейнере. Надо воспользоваться - достал, поболтал и на место. В бидоне он не сломается и не намокнет. Рация если есть запасная, тоже пусть в бидоне лежит.
 Новый плот стоит 700-1500 уёв. Думаю, у папуасов можно дешевле выклянчить.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 27 Декабря, 2010, 22:19:54
Ещё забыл! Если с плотом получится.
Плот надо обязательно надуть лягушкой и внимательно обнюхать. Минимум, стропорез или нож должен быть, чтобы напоследок линь обрезать и ручная помпа для подкачки. Баллоны надо взвесить и сравнить с цифрами, которые выбиты на горловине. Обычно, там всё понятно. Если больше трети СО2 утекло, надо что-то делать. Двух третей в принципе хватит, только придётся вручную добить. Механизм спуска лучше облить силиконкой, благо она резину не растворяет. В противном случае, может подгнить и не сработать.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 27 Декабря, 2010, 23:27:51
Цитировать
На всех серийных тримаранах -куликоидах (включая Зидаинского гиганта) стрингера на аутригерах неподкреплены. И никаих проблем ни у кого не было со стрингерами. Это проблемы котрые вызваны увеличением масштаба, они вылавливаются и лечатся только путем выхаживания.

Серийные Куликоиды не имеют таких размеров.
У серийных Куликоидов дюраль, эдесь стекло.
Консоли очень длинные,
Это можно было просчитать.
Просто Кулик так делал всегда, но на этот раз не прокатило. Стекло.
Можно сказать Новосибирская школа катамараностроения.
В Москве и Питере вернхний стрингер присутствует на большинстве лодок.
Другая школа.
У них шпангоуты пока не складывались. Могут.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 27 Декабря, 2010, 23:51:28
У них шпангоуты пока не складывались. Могут.
Они по океанам ходят?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 28 Декабря, 2010, 00:37:19
Цитировать
Они по океанам ходят?
Если про серийные то нет, но серийные меньше и там дюраль.

Они конечно дойдут. Я даже верю в то, что если лодка развалится, то они из обломков, на вязках соберут катамаранчик и дойдут.
Вопрос как дойдут и на чем.

Конструкция Куликоида просто увеличена без учета возросших нагрузок.
Вынос стрингеров аутригеров гораздо больше чем на серийных лодках + стеклопластик это не дюраль, свойства другие.
Я сначала думал что стрингера у него дюралевые, но такой длинны стеклопластиковый хлыст при постоянном изгибе 100% сломает.
Рулевая коробка тоже доставила, а стеклопластик на руле, такое ощушение, что формовал пьяный таджик. Так работать с пластиком - себя не уважать.
Меня беспокоют их шпангоуты.
На фото конечно подробностей не видно, но уж больно они хлипко выглядят и крепятся в двух точках.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 28 Декабря, 2010, 00:45:27

Меня беспокоют их шпангоуты.
На фото конечно подробностей не видно, но уж больно они хлипко выглядят и крепятся в двух точках.

Если обломается, то может проткнуть балон в верхней части, так что воздух весь выйдет
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 28 Декабря, 2010, 01:06:32
Цитировать
Если обломается, то может проткнуть балон в верхней части, так что воздух весь выйдет

Может.
Сделают Проа ;D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Espero от 28 Декабря, 2010, 01:34:19
Это все фигня. У нас дома на прошлой неделе бензин замерзал. Сейчас отпустило и всего -27 у меня градусник показывает. А наши уже два месяца купаются, загорают. ложками едят экзотические фрукты. рыбачат, общаются с интересными людьми, посещают экзотические места и на работу сцуко не ходят. Все за счет спонсоров.

А то что лодка ломается и ее порой приходится чинить - это детали. Главное у них коллектив правилный, им вместе не скучно и им интересен сам процесс. 
Ивакин - жжошь!!!   ;D  ;D ;D
 +1
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 28 Декабря, 2010, 01:39:20
Они по океанам ходят?

вы считаете что в океане волны рпаснее, чем в море? Где произошла Фастнетская трагедия, в океане?  Просмотрите статистику, почитайте Коллса. большая часть гибели происходит у берегов. В океане только ненормальная волна, да ненормальные провалы между волнами опасны. Я не уверен, что наши ЛЮБЫЕ разборные их выдержат.
Когда моряки-профи узнали, чтоя хожу с детворой по Азову, то они обещали меня поймать и голову оторвать. Мол по Черному пожалуйста, а по Азову нет. Чем больше водоем и глубина тем конечно волна более высокая, но и более пологая.

Станислав, ребята, поймите меня, не гневайтесь. Но дело в том (я опять повторяю) за Куликом люди идут. Вы, например учитесь у него. нО ЧЕМУ? Высребаться из ситуаций? Конечно, согласен, этому у них можно поучиться. Но не думаете что  автоматически вы будете учиться создавать сами себе такие ситуации? Понимаете, Он великий Профи и учит на своем примере  ... даже не знаю как это понятней назвать,  не только вас, но и  мальчишек, которые его уже боготворят и уже мечтают отправиться в плавание, как Он.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 28 Декабря, 2010, 01:46:06
Требую создать на форуме раздел "Недояхтинг" и перенести туда эту тему в связи с изменением сценария путешествия. Это плавание принесёт неоценимый вклад в развитие недояхтинга, и только в этом уже есть большой смысл! Возможно меня кто-то заругает, но я за продолжение плавания вопреки всем обстоятельствам. Главное побольше деревяшек, верёвочек, клея и бесперебойной связи.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 28 Декабря, 2010, 02:00:14
Главное побольше деревяшек, верёвочек, клея и бесперебойной связи.

Предлагаю ужесточить требования. Вместо деревяшек, ДСП вульгарис, верёвки пеньковые, клей силикатный.
 Связь? Играл в детстве в телефон из спичечных коробок с ниткой? Недояхтингу - достойный недотелефон.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 28 Декабря, 2010, 02:58:08
Ну, со связью не согласен. Это же экспериментальное плавание, могут случаться нештатные ситуации, связь лучше пока использовать самую современную. А уж потом, по мере развития недояхтинга, когда такие трансконтинентальные путешествия станут обычным делом, можно и о переходе на более простые варианты задуматься.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 07:35:36
Планируют стартовать завтра-послезавтра:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/71/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/71/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 28 Декабря, 2010, 08:17:33
Станислав, ребята, поймите меня, не гневайтесь. Но дело в том (я опять повторяю) за Куликом люди идут. Вы, например учитесь у него. нО ЧЕМУ? Высребаться из ситуаций? Конечно, согласен, этому у них можно поучиться. Но не думаете что  автоматически вы будете учиться создавать сами себе такие ситуации? Понимаете, Он великий Профи и учит на своем примере  ... даже не знаю как это понятней назвать,  не только вас, но и  мальчишек, которые его уже боготворят и уже мечтают отправиться в плавание, как Он.

...Так пусть же даст нам бог, за все грехи грозя,
До самой смерти быть солидными не слишком,
Чтоб взрослым было нам завидовать нельзя,
Чтоб можно было нам завидовать мальчишкам!

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Дракоша от 28 Декабря, 2010, 09:02:17
ФВД:

Зимняя олимпиада в Саппоро в 1972. Гонка лыжников на 30 км. Тогда еще со СМИ "не работали", не было никаких пресс-зон и пресс-релизов. Журналисты (а не пресса, как сейчас) тогда спокойно бродили среди спортсменов прямо там, где проходили соревнования. И вдруг повалил очень густой, мокрый и липкий снег. Часть спортсменов решили переждать следующего захода. А советский лыжник Вячеслав Веденин продолжил спокойно перемазывать свои лыжи. Японский журналист, владеющий русским, обратился к нему: мол, думаете, поможет - снег же валит?

Что ему ответил Веденин, понять могут только русские. А в Японии на следующий день газеты вышли с заголовками: "Сказав волшебное слово "Дахусим", русский лыжник выиграл Олимпиаду".Затем эту новость перепечатали СМИ всего мира.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 28 Декабря, 2010, 09:13:59
А что это за загадочный размытый узел на фотографии? При резкой фотографии он как будто искажен в фотошопе.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 28 Декабря, 2010, 09:15:03
Экий ты Филипп оппортунист, всегда готов к чужой славе примазаться :)
А ведь еще недавно майларовые паруса клеймил.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 28 Декабря, 2010, 09:18:15
А что это за загадочный размытый узел на фотографии? При резкой фотографии он как будто искажен в фотошопе.

Похоже на капельку на объективе.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 28 Декабря, 2010, 09:28:43
Похоже на капельку на объективе.
А я думал, какое-то секретное ноу-хау :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 28 Декабря, 2010, 09:59:24
Цитировать
А что это за загадочный размытый узел на фотографии? При резкой фотографии он как будто искажен в фотошопе.

Похоже тоже хрупнуло. Просто афишировать не хотят.
Сверху вон доска примотана.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 28 Декабря, 2010, 11:07:00
А ведь еще недавно майларовые паруса клеймил.
При сломаных швертах и пр. от этого толку мало. Да и не клеймил я ничего.
И к никакой славе не примазываюсь, а привожу пример. Это - недояхтинг. Экстремальный. Не пижонский. К походу готовились столько времени, сколько было, а не столько, сколько надо. Те, кто готовятся сколько надо или вообще никуда не ходят, или ходят очень редко и скучно. Это преодоление обстоятельств. Разговоры о том, что надо было готовиться серьёзнее бессмыслены, т.к. фактор времени - одно из главных обстоятельств, с которым приходится идти на компромиссы.
Как там у ИВа на сайте-то? Navigare necesse est, vivere non est necesse?
Вот и nesesse вам без лишних громких слов.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Декабря, 2010, 11:16:53
В догонку к тому, что советовал Илья:
1) связать баллоны одним концом. Там есть "ручки" в носах баллонов, вот через них пропустить 20 метровый конец так, чтобы при разрушении лодки баллоны не разбежались по океану.
2) при разрушении лодки "плотик" можно сделать из подстравленного баллона, если сложить его вдвое (а может и втрое при такой длине). Житие на такой конструкции будет комфортнее, чем на одиноком баллоне. Старожилы МПТК рассказывали, что в каком-то мохнатом году так спаслись простороводы на Ладоге.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 11:18:47
Цитировать
А что это за загадочный размытый узел на фотографии? При резкой фотографии он как будто искажен в фотошопе.

Похоже тоже хрупнуло. Просто афишировать не хотят.
Сверху вон доска примотана.

Можно на картах раскинуть пасьянс на желание, вывод точнее будет :)

Там шарнирное соединение. Приеду домой вечером - выложу фото, если забуду - напомните, в 19 Москвы примерно.
А здесь - похоже на каплю.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Декабря, 2010, 11:19:35
Те, кто готовятся сколько надо или вообще никуда не ходят, или ходят очень редко и скучно.

Сколько трупов вас развеселят?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 11:23:05
Те, кто готовятся сколько надо или вообще никуда не ходят, или ходят очень редко и скучно.

Сколько трупов вас развеселят?

Про техническую сторону все уже давно ваше отношение, можно не повторяться. Про моральную - тоже.

Просто, без истерики, можете надеяться на лучшее? Мне интересно ваше мнение, только кратко, да или нет.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 28 Декабря, 2010, 11:23:26
Цитировать
На всех серийных тримаранах -куликоидах (включая Зидаинского гиганта) стрингера на аутригерах неподкреплены. И никаих проблем ни у кого не было со стрингерами. Это проблемы котрые вызваны увеличением масштаба, они вылавливаются и лечатся только путем выхаживания.
Серийные Куликоиды не имеют таких размеров.
У серийных Куликоидов дюраль, эдесь стекло.
Консоли очень длинные,
Это можно было просчитать.
Просто Кулик так делал всегда, но на этот раз не прокатило. Стекло.
Можно сказать Новосибирская школа катамараностроения.
У них шпангоуты пока не складывались. Могут.
Немного не так. Дело здесь, imho, не только и не столько в масштабе, а в методике проектирования.
Размеры судна увеличились (океан, однако), конструкция и материалы изменились кардинально, а методы остались теми же - полуэмпирическими. Никаких детальных расчетов каждого(!) узла, никаких САПРов, в основном интуиция. Такой подход требует длительной отработки конструкции на натурных экспериментальных образцах, что мы сейчас и наблюдаем.
Когда Палыч впервые вышел в море, было то же самое, что и сейчас - условия эксплуатации катамарана по сравнению с ВВП изменились принципиально, и конструкция начала "сыпаться". Затем за несколько походов она была более-менее доведена, и поломки прекратились. Сейчас - аналогично, разница - в том, что отхоженного прототипа у тримарана нет, лодка - принципиально новая. А новая - потому что пошли на реальное пересечение ОКЕАНА, до этого "по касательной" ходили.
Понятно, почему так происходит - серьезной конструкторской базы (люди, техника, ПО, наработки - включая НИР и ОКР) у Палыча нет, и создавать такую базу не на что. Спонсоры ТАКОЕ финансировать, разумеется, не будут, доходов от продажи судов не хватит (нужна тиражность "Баварии" или стоимость мега-яхт), вот и остается подход, близкий к любительскому.
А с этим походом - пере/доделают лодку здесь (на Мадагаскаре) и в Южной Африке (если только негры не ограбят), дойдут до Бразилии и оставят ее там. На следующий этап построят новый образец, который наверняка поведет себя в океане лучше.
Все - imho, разумеется. 

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Декабря, 2010, 11:28:40
Те, кто готовятся сколько надо или вообще никуда не ходят, или ходят очень редко и скучно.

Сколько трупов вас развеселят?
Просто, без истерики, можете надеяться на лучшее? Мне интересно ваше мнение, только кратко, да или нет.

Мой ответ Филиппу не касался экспедиции Кулика, это только ответ на призыв "рвануть не глядя". Истерики я тут не устраиваю, это вам музыкой навеяло. Лучший исход, на мой взгляд, - все участники останутся живы. Я очень на него надеюсь.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 11:31:50
Станислав, ребята, поймите меня, не гневайтесь. Но дело в том (я опять повторяю) за Куликом люди идут. Вы, например учитесь у него. нО ЧЕМУ? Высребаться из ситуаций? Конечно, согласен, этому у них можно поучиться. Но не думаете что  автоматически вы будете учиться создавать сами себе такие ситуации? Понимаете, Он великий Профи и учит на своем примере  ... даже не знаю как это понятней назвать,  не только вас, но и  мальчишек, которые его уже боготворят и уже мечтают отправиться в плавание, как Он.

Евгений, вот как раз на вас ни гнева, ни обиды. Честно. Вы человек опытный, но недостаточно информированный.

Кулика мы в отличие от всех здесь присутствующих знаем намного лучше, судно тоже. Но голос очевидца похоже нигде не учитывается. А спорить что лучше - жидкое или горькое, мне уже начинает надоедать.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 11:34:40
Лучший исход, на мой взгляд, - все участники останутся живы. Я очень на него надеюсь.

Ну если пост несколько страниц назад с содержанием "все у них сломается и все они утонут" не считать истерикой, значит можно считать злым умыслом :)

А за надежду все-таки спасибо.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 28 Декабря, 2010, 11:35:33
Ну да, ну да.. Давай еще Плейстешн вспомним, который на ходу заклеивали. Тоже получается заслуженный недояхтер - Стив Фоссет.
Сам же писал, что все должно быть найдено на помойке или украдено.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 28 Декабря, 2010, 11:38:32
Доска, ИМХО, там чтобы сидеть.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 11:40:09
Никаких детальных расчетов каждого(!) узла, никаких САПРов, в основном интуиция. Такой подход требует длительной отработки конструкции на натурных экспериментальных образцах, что мы сейчас и наблюдаем.

САПР как раз и был, что-то типа Солида или Компаса. Над судном год работали с конструктором, расчет как раз велся САПРом. Исключение - рулевое и шверты. Конструктор кстати с Чкаловского завода. Что он в авиации делал только - вопрос.

Мне все больше нравится, как в данной компании выводы делаются :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 28 Декабря, 2010, 11:45:02
для ДССх:
Мысли пачкают мозги.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Декабря, 2010, 11:50:14
Лучший исход, на мой взгляд, - все участники останутся живы. Я очень на него надеюсь.

Ну если пост несколько страниц назад с содержанием "все у них сломается и все они утонут" не считать истерикой, значит можно считать злым умыслом :)

Нет, мои ответы и замечания были не про это. Они вообще мало относились собственно к экспедиции, - меня там нет, я не вижу, что происходит, давать советы по ремонту/апгрейду лодки, глядя на фотографии - несусветная глупость.

В оценке лодки я не одинок, как видите. А вот ваши восторги по поводу лодки оказались пшиком - лодка разваливается. Про "все они утонут" - это вы уже сами додумываете, я такого не писал.

Вы считате мои замечания истерикой? Я считаю свои замечания правдоподобным анализом происходящего. Вам хочется чудес? Я вспоминаю 2003-й год, который тоже очень весло начинался.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Rogozhonok от 28 Декабря, 2010, 11:54:09
Чуу горячие финские парни!
Вон как люди по окиянам путешествуют!

http://www.boatyard.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=240

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Декабря, 2010, 11:55:49
для ДССх:
Мысли пачкают мозги.

http://parusa.narod.ru/bib/emerg/2003/01.htm
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 28 Декабря, 2010, 12:00:06
САПР как раз и был, что-то типа Солида или Компаса. Над судном год работали с конструктором, расчет как раз велся САПРом. Исключение - рулевое и шверты. Конструктор кстати с Чкаловского завода. Что он в авиации делал только - вопрос.

Мне все больше нравится, как в данной компании выводы делаются :)

Я считаю, что конструктор очень хороший. Только есть задачи, которые без реального ресурсного испытания прототипа не решаются. В качестве доходчивого примера можно привести исп запуски Булавы. Тут аналогичная ситуация, тримаран Energy Diet - тоже прототип, ничего походего на эту байду у нас на Обском море не было.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 28 Декабря, 2010, 12:13:58
САПР как раз и был, что-то типа Солида или Компаса. Над судном год работали с конструктором, расчет как раз велся САПРом.
Чертилки. Я ведь про другие САПР, специализированные - которые расчеты на прочность ведут, гидродинамические расчеты. Кстати, насколько я представляю - в авиации коэффициенты запаса приняты намного меньшие, чем в судостроении (нагрузки лучше прогнозируются).
Цитировать
Конструктор кстати с Чкаловского завода. Что он в авиации делал только - вопрос.
Да, вопрос. Конструкция-то явно недоведенная (см. выше).
К тому же конструктор явно взялся за смежную область, в которой не специализировался - см., например, историю с "Булавой", там, помимо всего прочего, аналогично . 
Цитировать
Мне все больше нравится, как в данной компании выводы делаются :)
На основе имеющейся информации - а как еще по-другому? Нет информации - выводы ошибочные, есть - похожие на правду.
Ну, а стиль разработки у Кулика - однозначно то, что я описал, основанный на постройке и доводке экспериментальных образцов. По результатам-то видно, однако.
Цитировать
Только есть задачи, которые без реального ресурсного испытания прототипа не решаются.
Не решаются. Вопрос - в объеме и содержании этих испытаний. Вначале - узлы на стендах, потом, окончательно, - все изделие. Первый этап здесь явно пропущен.
Та же "Булава" - ставка была сделана на компьютерное моделирование (крен в другую сторону), стендовые испытания выбросили, КБ им. Макеева отодвинули.  Не вышло, все равно пришлось все делать по порядку.
(По материалам открытой печати).
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 28 Декабря, 2010, 12:20:19
http://parusa.narod.ru/bib/emerg/2003/01.htm (http://parusa.narod.ru/bib/emerg/2003/01.htm)
Ну и? Где связь? Вы, кстати, не первый, в меня этим тычете.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Декабря, 2010, 12:26:17
Ну и? Где связь? Вы, кстати, не первый, в меня этим тычете.

Умному достаточно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 28 Декабря, 2010, 12:32:01
Ну, а стиль разработки у Кулика - однозначно то, что я описал, основанный на постройке и доводке экспериментальных образцов. По результатам-то видно, однако.

Согласен.
Изначально, пока жив был главный конструктор Вова Соловьев, ежегодно проектировали 4 прототипа парусника, каждый парусный сезон строили два (два других идейно успевали устаревать и их не строили).

После смерти Вовы Соловьева, конструктором стал Кулик и тоже строил интересные прототипы. Как умер Вова, Кулик года два искал через кадровые агентства нормального конструктора и наконец-то нашел.

Вова в свое время закончил 2-ой московский мед и был весьма серьезным ученым биохимиком. Труфакин о нем отзывался, как об очень сильном ученом. Иженером он не был но он очень хорошо чувствовал многие вещи. При нем все производство было в технологическом плане "наколеночное". Что не мешало строить очень серьезные лодки. Сужу по своей.

С приходом нового конструктора обозначилось движение в строну промышленного производства с использованием всех имеющихся в городе передовых технологий и продвинутого оборудования. То, что у них получается мне нравится.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 28 Декабря, 2010, 12:36:59
Умному достаточно.
Ага, вот и я  говорю, мысли пачкают мозги.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 12:37:39
САПР как раз и был, что-то типа Солида или Компаса. Над судном год работали с конструктором, расчет как раз велся САПРом.
Чертилки. Я ведь про другие САПР, специализированные - которые расчеты на прочность ведут, гидродинамические расчеты. Кстати, насколько я представляю - в авиации коэффициенты запаса приняты намного меньшие, чем в судостроении (нагрузки лучше прогнозируются).

Солид и Компас при наличии библиотек умеют всё. Но еще раз повторюсь - что конкретно - не знаю.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 12:42:24
А вот ваши восторги по поводу лодки оказались пшиком - лодка разваливается.

Восторгов не было, я просто ее не хаял. "Все утонут" - было.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 28 Декабря, 2010, 12:47:19
ГБ рано или поздно карает такую систематическую халяву.  Отсутствие спасательного снаряжения на борту трансатлантической лодки, это халява. На "Куин Мэри2" есть шлюпки и плоты способные принять всех пассажиров и команду. У Кулика этого нет. Наверное,он считает, что мореходность "Диеты" на порядок превосходит мореходность трансатлантического лайнера. Это не так. В лучшем случае, все останутся живы. В целом, затея провальная.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 12:54:07
ГБ рано или поздно карает такую систематическую халяву.  Отсутствие спасательного снаряжения на борту трансатлантической лодки, это халява.

Илья, при все моем уважении. Снаряжение такое же, как в предыдущих экспедициях - спутник, буй, КВ. Утонуть "Диете" гораздо сложнее, чем "Королеве".
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 28 Декабря, 2010, 13:04:02
С приходом нового конструктора обозначилось движение в строну промышленного производства с использованием всех имеющихся в городе передовых технологий и продвинутого оборудования. То, что у них получается мне нравится.
Ну, наконец-то! Давно пора, однако.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 28 Декабря, 2010, 13:31:55
ГБ рано или поздно карает такую систематическую халяву.  Отсутствие спасательного снаряжения на борту трансатлантической лодки, это халява.

Илья, при все моем уважении. Снаряжение такое же, как в предыдущих экспедициях - спутник, буй, КВ. Утонуть "Диете" гораздо сложнее, чем "Королеве".
Вы не шутите????
При всём моём уважении к Вам и Кулику: вы заблуждаетесь!  Фраза " Утонуть "Диете" гораздо сложнее, чем "Королеве".", не что иное, как абсурд! И полное пренебрежение к мировому опыту мореплавания.
Вы считаете предыдущие экспедиции Кулика опытом. Я же утверждаю, что это - ОПЫТЫ. Штучные и ничего не значащие. Халява, халява и ещё раз-  халява.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Сергей М414 от 28 Декабря, 2010, 14:03:10
" Утонуть "Диете" гораздо сложнее, чем "Королеве".

 Прорыв баллонов сломанными шпангоутами или стрингерами, затем по принципу домино из-за увеличивающихся разрушающих нагрузок отрыв баллонов-аутригеров и оверкиль не кажутся невероятными.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 28 Декабря, 2010, 16:10:20
Поэтому деревяшки, верёвочки и побольше клея.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 28 Декабря, 2010, 17:27:08
Ну и ну. Когда человек работает, под руку говорить и то плохо. А тут последнее дело, неужели непонятно. То сломается, это сломается, Кулик не конструктор, трупы считать... Зачем все это пишется? Заранее что ли обелиться-откреститься - "О, я же говорил". Поломки сами з себя говорят, что конструкция сырая понятно. Они там не дети, разберутся.
Супер:
Цитировать
Предложения? Самое правильное - прекратить это шоу. Разобрать лодку и вернуться в Новосибирск. Но на это не хватит смелости. Кстати, смелости не хватит не только у экипажа, но и у нас. У меня в том числе. Иначе я бы не писал тут, а писал бы Иванову примерно следующее: "Если вы не хотите повторения Китая 2007-го, когда в поисках героически убравшихся туристов из России принимала участие вся китайская армия, вам стоит остановить путешествие экипажа А. Кулика."
Дима, только тебя не спросили! Ну, и чего бояться-то, сидя на диване? Пиши! (только вроде там не Иванов а Лавров подключался). Щас мигом Интерполу ордер выпишут - держи Кулика!  Допустим дошло письмо ...прочитал его Лавров/Иванов и подумал - ну, у нас сплвщиков тоже конечно (цензура)и есть но не такие крутые как у этих "парусников"! Только не о Кулике и Ко он это подумает.
Занудство - оно позитивное, это то что Илья пишет, как спасплот упаковывать. А тут много просто мизантропии какой-то.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Декабря, 2010, 17:39:18
Дима, только тебя не спросили!

Гриш, ну ты ж модератор - снеси меня нахрен и наступит щастье. Будете вместе с недоконструкторами недокатамаранов бурно переживать к обоюдному удовольствию.

Занудство - оно позитивное, это то что Илья пишет, как спасплот упаковывать. А тут много просто мизантропии какой-то.

Я не вижу в своих репликах существенного отличия от того, что говорит Илья.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 28 Декабря, 2010, 17:43:38
Ходи, не ходи - это им решать.

Ещё пять центов с моей стороны. Прошу нижесказанное не воспринимать серъёзно :) (по мере возможности)

Представим себе, что всё успешно завершилось. Маршрут пройден, все вернулись домой живы и здоровы.
Что можно сказать ребятам при встречи? Например - "Ребята, вы класные люди и моряки, вы выкарабкались , извиняюсь за выражение, из такой 'жопы' своими силами и умением", но можно и добавить - "А с другой стороны, вы такие м-ки, опять извиняюсь за выражение, что сами в эту ж-пу залезли, пойдя в сложный маршрут на необкатанной лодке" ИМХО
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 28 Декабря, 2010, 17:48:03
Цитировать
Дима, только тебя не спросили!
Однако, читайте внимательнее. Спрашивали. Он и ответил. 
Цитировать
А тут много просто мизантропии какой-то.
Посмотрел, однако. мизантропия это человеконенавистничество,коего я здесь не вижу, а
зато вижу как все воздыхатели кричат как им надоело..... Скажите , а вы не задумывались ,
что людям с другим мнением тоже надоело восхвалние путешественников отправляющихся в кругосветку на недоделаных суда или того хуже (как в одной из соседних тем)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 28 Декабря, 2010, 18:55:27
3тье замечание САМИХ участников экспедиции к мощности мотора...
Не стоит ли его поменять на помощнее?
 
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 20:11:31
При всём моём уважении к Вам и Кулику: вы заблуждаетесь!  Фраза " Утонуть "Диете" гораздо сложнее, чем "Королеве".", не что иное, как абсурд! И полное пренебрежение к мировому опыту мореплавания.
Вы считаете предыдущие экспедиции Кулика опытом. Я же утверждаю, что это - ОПЫТЫ. Штучные и ничего не значащие. Халява, халява и ещё раз-  халява.

Да нет такого мирового опыта :) Могу ошибаться, ткните носом, если что.

Насчет халявы - все равно не соглашусь. Я все-таки рядом с организацией немного был.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 20:19:02
" Утонуть "Диете" гораздо сложнее, чем "Королеве".

 Прорыв баллонов сломанными шпангоутами или стрингерами, затем по принципу домино из-за увеличивающихся разрушающих нагрузок отрыв баллонов-аутригеров и оверкиль не кажутся невероятными.

Все вероятно, спорить с этим не буду.

А спорить надоело - потому что все уже все сказали, что хотели.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 28 Декабря, 2010, 20:56:38
Если тримаран действительно просчитывали, и делал это авиационный конструктор, то становится понятно почему лодка посыпалась.
Филип, а вы со своим недояхтингом не примазывайтесь. Правильно сконструированный недокатамаран, из дешевых матерьялов не должен разваливатся. :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 28 Декабря, 2010, 20:57:15
Цитировать
Я все-таки рядом с организацией немного был.
Жёсткий аргумент. В детстве тоже самое мы говорили так:
- А я паровоз видел. ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Los-Boobas от 28 Декабря, 2010, 21:22:07
Цитировать
А спорить надоело - потому что все уже все сказали, что хотели.
Не все. ;)
 Надеюсь, голосование позволит выразить свое мнение большему количеству позитивно настроенных людей.
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=7813.0
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 21:54:49
Цитировать
Я все-таки рядом с организацией немного был.
Жёсткий аргумент. В детстве тоже самое мы говорили так:
- А я паровоз видел. ;)

Но здесь присутствующие вообще там не были. Зато аргументация внушительная.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Олег54 от 28 Декабря, 2010, 22:05:43

[/quote]

Да нет такого мирового опыта :)
[/quote]
Даже я не выдержал. Человек отрицает мировую культуру мореплавания!!! О чем еще говорить?!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: спелеолог от 28 Декабря, 2010, 22:10:14


Да нет такого мирового опыта :)
[/quote]
Даже я не выдержал. Человек отрицает мировую культуру мореплавания!!! О чем еще говорить?!
[/quote]
Опыт МОРЕплавания на надувных консрукциях крайне мал. Но при этом сугубо положителен!!! Процент утонувших очень мал.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Сергей М414 от 28 Декабря, 2010, 22:47:59
  Я бы в их ситуации просил бы спонсоров прислать самолётом в Кейптаун пару серийных баллонов "куликоидов" подлиннее и подвязал бы на закрутках под первые три поперечные балки вплотную к аутригерам, установив сначала носовую. Думаю это дешевле приобретения плота, да и шансов посоперничать с Куин Мэри в непотопляемости станет побольше. А что "не кузяво" - так всё равно уже недояхтинг, зато у нас всех на форуме на сердце полегчает - мы ж не звери, а глубоко переживающие за успех команды!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 23:06:36
Даже я не выдержал. Человек отрицает мировую культуру мореплавания!!! О чем еще говорить?!

Вообще-то все плавания на разборных судах по морям отрицают эту культуру.

Только папуасы ходят на каноэ и деревянных вязанных многокорпусниках, египтяне ходили на папирусе, индейцы на тростнике, эскимосы на разборных каяках, ну и так далее. Они не знают, что это мировой культуре противоречит.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Декабря, 2010, 23:14:37
мы ж не звери, а глубоко переживающие за успех команды!

Я верю, что все из лучших побуждений. Негатива бы поменьше. Несмотря на убеждения некоторых присутствующих, я убежден через собственный опыт, туристический, экспедиционный, водительский и спортивный - мысли материальны, слова тем более. Кто интересуется физикой процесса - сие выражается через случайные события. Но это в теологию.

Если кто все-таки интересуется не только собственными выводами, но и снаряжением экспедиции - в начале темы есть ссылка на первый поход, там список снаряги. Может это все-таки вернет беседу в разумное русло.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: GREY от 28 Декабря, 2010, 23:25:21
Каждый везде и всегда попадает в жопу только самим собой и сконструированную, ни каких других жоп попросту не существует, а где эта жопа будет располагаться на диване или в океане это каждый решает сам. Ребята выбрали океан и я с их выбором согласен.
Лучше так идти, чем никак и зря здесь многие считают, что они идут за медальками и рекордами, рекорд это для спонсоров, а им и океана достаточно, я этих ребят достаточно хорошо знаю. И никого они своим примером никуда звать не собираются, как грамотно заметил Стас, смысл в самой жизни. И вообще; «…просто нам нравится бухать вместе».
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 29 Декабря, 2010, 00:34:03
Насчет халявы - все равно не соглашусь. Я все-таки рядом с организацией немного был.

Каюсь насчёт халявы, это я перегнул. Зато в избытке имеется непонимание проблем безопасности.
Плот нужен однозначно.
Без систем спасения в трансокеанском плавании делать нечего. На "Королеве" утонуть сложнее в 1000000000000000000000 раз, чем на диете
Главная деталь лодки сомнительной конструкции - спасательное снаряжение. А конструкция весьма сомнительна. Если так и предполагалось, то почему с собой не взяли штабель водопроводных труб?

На любой вопрос до начала плавания надо придумать внятный ответ. Мне пришёл в голову такой вопрос:

 Что предполагается делать в случае развалившегося на океанской волне моста и повреждённых корпусов?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: hob от 29 Декабря, 2010, 00:37:57
Что предполагается делать в случае развалившегося на океанской волне моста и повреждённых корпусов?
Паниковать!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 29 Декабря, 2010, 01:03:50
На счет стеклопластика. К примеру обычная современная удочка. Тонкая а здоровенную рыбу держит нормально не ломается. Гнется в дугу. Но если просверлить мААленькую дырочку сломается в этом месте очень быстро.
Наверное им надо было загнать втулку в пластиковую трубу а потом сверлить.   ::)

Плот нужен однозначно!!!
Всем спокойней будет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 29 Декабря, 2010, 02:37:54
Цитировать
Цитата
На счет стеклопластика. К примеру обычная современная удочка. Тонкая а здоровенную рыбу держит нормально не ломается. Гнется в дугу. Но если просверлить мААленькую дырочку сломается в этом месте очень быстро.
Наверное им надо было загнать втулку в пластиковую трубу а потом сверлить.   ::)

Трудно судить не видя подробностей конструкции.
Была информация, что сверлили при сборке по месту.
Если сверлили пластик, то эти места надо вформовывать закладные, либо усиления.
Скорее всего этого не было сделано.
Думаю дело не совсем в матерьялах (хотя в них тоже) просчет на стадии проектирования рамы.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 29 Декабря, 2010, 02:56:25
Думаю дело не совсем в матерьялах (хотя в них тоже) просчет на стадии проектирования рамы.
Может быть.
Вспоминаю июнь этого года Северное море, свежак примерно семь балов, курс - бейд.
"Отдыхал" в каюте в ожидании вахты. По корпусу долбило тАк, что казалось это не водой а бревном со всей дури лупят.
Глядя на носовую часть аутригеров тримарана и вспоминая эти удары, сомневаюсь, что даже оцинкованная труба, вместо поперечной пластиковой балки долго продержится.
  :-X три раза "тьфу" через плечо.  :-X
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 29 Декабря, 2010, 02:59:43
Цитировать
Тонкая а здоровенную рыбу держит нормально не ломается. Гнется в дугу.
- Ну, по-первых, тоже ломаются. Дешевые чаще, брендовые пореже, но в принципе, поломка удочки у рыбака редким и уникальным явлением не считается  ;).
А во-вторых, количество циклов... Вряд-ли рыбак за всю жизнь столько здоровенных рыб выводит удочкой, сколько труба набора лодки испытает нагружений всего за какую-нибудь недельку морского\океанского похода.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 29 Декабря, 2010, 03:24:19
Эт я по себе сужу. Много лет занимался рыбалкой а ломал удочки в основном или дома по неосторожности или при забросе, один раз задел верхушкой за ветку дерева. На счет циклов не согласен. У приятеля на даче на старой телескопической удочке флаг не маленький висит. При сильном ветре гнет ее в дугу и колбасит здорово. Года три висит.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 29 Декабря, 2010, 09:11:03
Думаете, при повторной  сборке на Маврикии все шпильки попали в в отверстия, просверленные еще на Сейшелах?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 29 Декабря, 2010, 11:05:53
Что предполагается делать в случае развалившегося на океанской волне моста и повреждённых корпусов?

Мне не доложили, если честно :)

Поверьте, Илья, они - не мальчики, туристы с неоднократным опытом 6+ кс и даже первопроходы у Кулика и Ковалевского есть, этот вопрос наверняка решили. Ну и с вопросом моральной подготовки тоже все хорошо.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 29 Декабря, 2010, 11:15:15
Поверьте, Илья, они - не мальчики, туристы с неоднократным опытом 6+ кс, этот вопрос наверняка решили.
А чем опыт 6+ кс поможет в данном случае? Страховку с воды на катамаранах, и с морковками на берегу никто не выставит.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 29 Декабря, 2010, 11:24:52
Поверьте, Илья, они - не мальчики, туристы с неоднократным опытом 6+ кс, этот вопрос наверняка решили.
А чем опыт 6+ кс поможет в данном случае? Страховку с воды на катамаранах, и с морковками на берегу никто не выставит.

Складом характера и мышлением. Рассусоливать сие можно долго, но те, кто знает - поймут.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 29 Декабря, 2010, 12:13:03
Дело не в складе характера и мышлении. С этим все понятно.
Вопрос практический, что делать если развалится рама при отсутствии спас плота.

Можно попробовать из остатков соорудить типа плота и дрейфовать на нем. Преценденты были. По моему "Таити - нуи" 1 и 2.

Есть еще такая мысль, что для пиара, Кулику как раз надо бы и разок развалиться. Тогда их шумно спасут и о них, из новостей,  узнает основная масса пипла. А то ходит Кулик, ходит, а его тока мы и знаем, даже на форуме КиЯ про него ничего.
Вон Федя Конь таким образом в каждом походе успешно пиарится.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 29 Декабря, 2010, 12:35:22
Было 2 разных вопроса.
На вопрос про плот я ответил - не доложили. На вопрос про 6 кс ответил - не водными походами славимся, но силою.

Есть еще такая мысль, что для пиара, Кулику как раз надо бы и разок развалиться. Тогда их шумно спасут и о них, из новостей,  узнает основная масса пипла.

Спонсорам нужна Атлантика. Я думаю, что этим все объяснил.

Всё, ушел в горы, вернусь после праздников. А то от 30 страниц брочинга обе руки устали (по клавишам долбить, а не то, что подумали) :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 29 Декабря, 2010, 18:09:49
На сайте диеты повесили запись разговора с Куликом - собираются завтра идти. Ремонт закончили, документы оформили. Говорит проблем нет.
Ветер как доктор прописал.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 30 Декабря, 2010, 02:42:34
А то ходит Кулик, ходит, а его тока мы и знаем, даже на форуме КиЯ про него ничего.
Вон Федя Конь таким образом в каждом походе успешно пиарится.

Подскажите, а где еще обсуждается этот переход, кроме фордака и официального спонсорского?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Shurik от 30 Декабря, 2010, 15:26:08
Ходи, не ходи - это им решать.

Ещё пять центов с моей стороны. Прошу нижесказанное не воспринимать серъёзно :) (по мере возможности)

Представим себе, что всё успешно завершилось. Маршрут пройден, все вернулись домой живы и здоровы.
Что можно сказать ребятам при встречи? Например - "Ребята, вы класные люди и моряки, вы выкарабкались , извиняюсь за выражение, из такой 'жопы' своими силами и умением", но можно и добавить - "А с другой стороны, вы такие м-ки, опять извиняюсь за выражение, что сами в эту ж-пу залезли, пойдя в сложный маршрут на необкатанной лодке" ИМХО

Представим себе, что всё успешно завершилось. Маршрут пройден, все вернулись домой живы и здоровы.
- Дай Бог, чтобы так оно и было!

Что можно сказать ребятам при встречи?
- А надо? Думаю для них главное - осуществить задуманное, а не то, как окружающие это оценят... Пиар, спонсоры... это только средства для достижения цели, такие же, как якорь или рация! Вы ведь в Гренландию тоже идете ради ПРОЦЕССА, потому что Вам этого ХОЧЕТСЯ, а не для того, чтобы кто-нибудь Вам сказал  "вы класные люди и моряки"...
- Думаю для них самих недостатки в подготовке даже более очевидны чем для всех остальных, и если они все-таки решили идти - это ИХ решение, они не первый день под парусом и способны сами оценить и степень риска и свою готовность к переходу. И решить, что для них важнее - идти к СВОЕЙ цели подвергаясь риску или вернутся на диван и думать о несбывшемся...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 30 Декабря, 2010, 15:39:41
Ветер как доктор прописал.
Ветер попутный, но местами более 20-узлов.
Кто в кусе, где у них по плану следующая остановка?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Конунг от 30 Декабря, 2010, 16:51:55
 Утверждение собственного я за деньги спонсоров! Ну отрывается Кулик за деньги спонсоров - молодец!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 31 Декабря, 2010, 01:04:42
Утверждение собственного я за деньги спонсоров! Ну отрывается Кулик за деньги спонсоров - молодец!!!

Игорь, +500!
Хоть вы прорубили суть затеи.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 31 Декабря, 2010, 03:18:19
Дык давно все прорубили.
 ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 31 Декабря, 2010, 11:42:00
Ну, за спонсоров.   :)
Это я не только про неогербалайф, а про ИВа с Конунгом! Ибо Тритон проставился гермушками на отчеты  :D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 31 Декабря, 2010, 14:44:02
Ну а что ж...    за деньги спонсоров или за собственные кровные - неважно! Они это замутили, и  поэтому молодцы... заслуженно оттопыриваются! Ну а по морскому - приключений в меру, ветра в меру, да и всего остального тоже в меру!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 31 Декабря, 2010, 14:51:08
Кто в курсе последних новостей - отправились?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 31 Декабря, 2010, 17:47:51
Вывесили звукозапись, Ковалевского. Говорит что перед отходом, выходят на Дурбан, поздравляют с НГ. Время не указано, надо думать уже пошли.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 01 Января, 2011, 18:20:43
На ED новое сообщение, от Кулика. Обходят с юга Мадагаскар. Ветер попутный но сильный, до 15, порывы 18. Волна жесткая. Идут нормально.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 02 Января, 2011, 19:40:49
Спустился с гор :)

Говорят - стихло до 13 м/с, волна 2-3 метра.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 02 Января, 2011, 20:49:08
Сейчас еще выложили, что какую то рыбину словили, вдувает попрежнему. Но какого черта, судя по карте у ЕДшников и Виндфайндеру  они прутся ровно посреди относительно небольшого ветрового пятна когда можно было обойти южнее. Вокруг 10-12 а внутри ~15. Станислав, я попробовл по тому телефону тоже скидывать прогноз смс-кой, если будут получат авось пригодится. Иле не "засорять эфир"? Вообще, как это у них организовано, кто-нить штатно снабжает?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Января, 2011, 08:51:04
Штатно их кто-то снабжает, они договаривались. Но думаю, что дополнительно не помешает. Я им перед отходом прогноз до 1 числа через "Одноклассников" передал. И вообще бодрые СМС - это хорошо :)

Насчет по центру пятна - скорее всего опробовали судно и решили идти по генеральному на Дурбан и не заморачиваться. Примерно как в первом походе - план был идти на небольшом удалении, после ремонта пересекли Аравийское море по прямой :) Я бы честно говоря зная прогноз рванул бы южнее прямо на Кейптаун, но я тут, а они там :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Января, 2011, 17:10:08
Погода улучшилась: ветер стих, волна не более двух метров высотой.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 03 Января, 2011, 21:47:55
День прошел без происшествий. Океан все еще неспокоен. До Дурбана 900 км.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 04 Января, 2011, 15:09:15
 Погода продолжает улучшатся. За ночь тримаран Energy Diet прошел почти 150 км.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 04 Января, 2011, 15:27:54
А на Гуглемапе ныньче ни кто не отмечает маршрут?
В прошлые годы, помнится удобно было смотреть, где да как ...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 04 Января, 2011, 16:20:18
Диетчики отмечают, но с опозданием, со 2-го отметка не менялась. У них есть ссылка на карту, там же где блог. Координаты только у них.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 05 Января, 2011, 08:28:17
Неправда ваша, дяденька, http://my-road.info/showtrack.html?id=122 (http://my-road.info/showtrack.html?id=122)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Смирнов Дмитрий от 05 Января, 2011, 08:36:00
Спасибо.Да же координаты есть.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Bel от 05 Января, 2011, 09:37:29
Точки маршрута сняты с самолета, пролетающего на высоте 2200 - 4500 м. ?????????
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 05 Января, 2011, 10:21:47
Это глубины, там минус впереди :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 05 Января, 2011, 12:04:29
Отличный сервис, надо же. Тут где-то судили-рядили как бы такое завести.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 05 Января, 2011, 13:07:50
http://my-road.info  отличный сервис, это точно, все быстро и от самих путешественников!!!
Но вот интересное сообщение
Цитировать
2011-01-01 04:18 UTC
S25.61333 E45.33667 высота -14м.

Proshayte horoshie i odin plohoy 4elovek Madagaskara
Что ж там случилось? Обнаружили пропажу вещей?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 05 Января, 2011, 19:24:13

Что ж там случилось? Обнаружили пропажу вещей?

Да...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 06 Января, 2011, 11:23:51
Вот картинка. Днем ветер попутный, к ночи штилеет и дует слабый бриз с берега, завтра днем снова попутный. Могут подойти уже и к вечеру.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: MaxZZZ от 06 Января, 2011, 14:40:29
Цитировать
Цитата
На счет стеклопластика. К примеру обычная современная удочка. Тонкая а здоровенную рыбу держит нормально не ломается. Гнется в дугу. Но если просверлить мААленькую дырочку сломается в этом месте очень быстро.
Наверное им надо было загнать втулку в пластиковую трубу а потом сверлить.   ::)

Трудно судить не видя подробностей конструкции.
Была информация, что сверлили при сборке по месту.
Если сверлили пластик, то эти места надо вформовывать закладные, либо усиления.
Скорее всего этого не было сделано.
Думаю дело не совсем в матерьялах (хотя в них тоже) просчет на стадии проектирования рамы.


Может быть, рано от стеклопластика  отказываться? Если не скрещивать концепцию жесткого катамарана с эластичным? Т.е. эластичный («Перегудовский») вариант оставить без точек концентрации напряжений, а делая по «жесткой» схеме – добиваться замкнутой силовой схемы?

Пирамида превращает часть моста в ферму, а кормовая часть моста остаётся "веником", как у Альбатроса. Такая комбинация фермы и консольно торчащей гибкой кормы мне кажется весьма опасной. Слабое место - это где кончается пирамида и начинается гибкий мост. Если нарисовать эпюру и.м. для стрингеров, то захочется сделать стрингер переменного сечения. Что-нибудь типа д40мм в носу и корме и д100мм в середине. Моё глубокое убеждение: если делать корпусную ферму, то от носа до кормы. Консольно торчащие за пределы фермы детали обречены на поломку в месте, где кончается ферма. Уж лучше делать полностью гибкий мост как у Альбатроса - конструкция проверена многолетней эксплуатацией.
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=875.0#quickreply

В чем проблема? Делают же  стекло- угле-пластиковые мачты, шверты,  рули и пр?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 06 Января, 2011, 21:52:47
В 16 ч. оставалось 100 км. Ночью слабый встречный бриз... То ли утром придут, то ли опять ночью заходить (там вход широкий и порт нормальный, не ошибешься ;).
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 07 Января, 2011, 05:58:21
На сейчас Гриб дает на тот район восток - юго-восток от 3 до 10 м/с. Ромку будить еще рано, рождество все-таки :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 07 Января, 2011, 10:15:53
Без меня разбудили :) Не доползли пока что. Волна на шельфе, ветер переменный, идут на моторе.

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/78/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/78/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 07 Января, 2011, 10:25:03
4.35UTC это стало быть пару часов назад. Где-то сейчас должны заходить!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 07 Января, 2011, 20:05:35
Stan_NSK, ну что там с нашими героями?
Очень интересно, что с лодкой. Впереди самый ответственный участок.
И пусть не жмутся, плот купят.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 07 Января, 2011, 20:19:31
ХЗ, сижу, давлю кнопку "Релоуд", Рома в полном оффлайне.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 07 Января, 2011, 20:49:15
Пришли: http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/79/
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 07 Января, 2011, 20:57:18
Ух...

Нашел более подробное описание ремонта на Мадагаскаре:
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/416/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/416/13/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 07 Января, 2011, 21:45:16
По прямой в гугле намерил 1480 км, реально Ковалевский говорит около 1600 и 6,5 суток. Переход великолепный.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 07 Января, 2011, 21:55:23
Думаю, Юра с Женей завтра полезут под днище с пристрастием :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 07 Января, 2011, 23:46:20
По прямой в гугле намерил 1480 км, реально Ковалевский говорит около 1600 и 6,5 суток. Переход великолепный.

А в чем великолепие?
Показали хорошую скорость?
(я некомпетентен аПсолютно!) )))
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 07 Января, 2011, 23:56:04
А в чем великолепие?
Показали хорошую скорость?

Показали хорошую скорость пройдя сквозь шторма в точку назначения.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 08 Января, 2011, 01:51:42
Да. Хорошо шли.
Средне суточный переход около 240 км, средняя скорость около 10 км/ч ... СРЕДНЯЯ на маршруте. (около 6 узлов, если не ошибаюсь, оно и для жесткого парусника не кисло)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 08 Января, 2011, 01:55:54
Да блин если я по Онеге 10-ю часть пройду за переход, буду крутым себя считать.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 08 Января, 2011, 01:58:54
А в чем великолепие?
Показали хорошую скорость?

Показали хорошую скорость пройдя сквозь шторма в точку назначения.

Мужики, я себя чувствую неудобно на этом празднике, готов перейти в соседнюю тему, но

1.Штормов не было, были нормальные для этого региона погодные условия, для которых, предположительно и строилась лодка.
2.Вы правда считаете, что для 11 метрового легкого  многокорпусника, идущего в океане с попутными ветрами, средняя скорость в 5 узлов является хорошей? Я всегда считал, что это хорошая скорость для моего Утенка (4.70 длинной).
Для тросникового плота была бы непрохая скорость тоже.
Ну и моя 9 метровая однокорпусная яхта, судя по небольшому океаническому опыту, которому далеко до опыта Путешественников, должна была бы ехать в данных условиях процентов на 10-15 быстрее.

То, что дошли, куда хотели, молодцы, конечно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 08 Января, 2011, 02:12:55
Мужики, я себя чувствую неудобно на этом празднике, готов перейти в соседнюю тему, но

1.Штормов не было, были нормальные для этого региона погодные условия, для которых, предположительно и строилась лодка.
2.Вы правда считаете, что для 11 метрового легкого  многокорпусника, идущего в океане с попутными ветрами, средняя скорость в 5 узлов является хорошей? Я всегда считал, что это хорошая скорость для моего Утенка (4.70 длинной).
Для тросникового плота была бы непрохая скорость тоже.
Ну и моя 9 метровая однокорпусная яхта, судя по небольшому океаническому опыту, которому далеко до опыта Путешественников, должна была бы ехать в данных условиях процентов на 10-15 быстрее.


Штормов не было, но были штили ;) 5 (5,7) узлов - средняя скорость, а не максимальная.
Не надо с Утенком сравнивать, на нем чертовски трудно идти сутками :) Ты же лучше меня это знаешь ... не так ли? :) И с твердокорпусником это сравнивать тоже не особо корректно. Там корпус жесче (Гы-гы, какой я проницательный) и рангоут стоит жесче ... отсюда и паруса лучше стоят.

Честное слово, 5 узлов - хорошая скорость для этой лодки ...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 08 Января, 2011, 02:31:06

Штормов не было, но были штили ;) 5 (5,7) узлов - средняя скорость, а не максимальная.
Не надо с Утенком сравнивать, на нем чертовски трудно идти сутками :) Ты же лучше меня это знаешь ... не так ли? :) И с твердокорпусником это сравнивать тоже не особо корректно. Там корпус жесче (Гы-гы, какой я проницательный) и рангоут стоит жесче ... отсюда и паруса лучше стоят.

Честное слово, 5 узлов - хорошая скорость для этой лодки ...

А чего на Утенке сутками не идти, если в команде. Одному трудно, засыпаешь, а он через пятнадцать минут с курса сбивается. :)

Понимаешь, 5 узлов (если считать по генеральному кусру, скорее всего, и меньше, чем 5) были бы хорошим показателем для тихоходной океанической яхты, типа Вестсэйла 32. Но там сиди внутри в тепле и сухости, наслаждайся жизнью. Но здесь явно тримаран с претензией на скорость. Ничем, кроме претензии на скорость, формы этой конкретной лодки объяснить нельзя. Можно было бы нарисовать тихоходный океанический надувной многокорпусник, для которого 5 узлов нормально, но он бы выглядел совсем по другому. И у нас есть примеры таких лодок :)

Вообщем, как не раскладывай,  а 120 миль в день - это мало для 11 метровой лодки, идущей с попутными ветрами.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 08 Января, 2011, 02:49:00

Вообщем, как не раскладывай,  а 120 миль в день - это мало для 11 метровой лодки, идущей с попутными ветрами.

Эхх...
Только хотел искренне порадоваться за судно и команду - нет, снова раскрыли глаза! )))
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 08 Января, 2011, 05:44:26

Вообщем, как не раскладывай,  а 120 миль в день - это мало для 11 метровой лодки, идущей с попутными ветрами.

Эхх...
Только хотел искренне порадоваться за судно и команду - нет, снова раскрыли глаза! )))

Ага. Ну и так,в дополнение,  заколачивая по самую шляпку . :D
Это карта течений Индийского океана. Карта игрушечная, но наглядная.
http://www.cruiserswiki.org/images/3/3a/Indian_Ocean_Current.jpg
Кулик идет классическим маршрутом. В это время можно ожидать 0.5-1 узел попутного течения.

Особо пытливые могут разобраться, что там происходило в реальное время, мериканские супостаты следят и выкладывают здесь

http://www.oscar.noaa.gov/datadisplay/latlon-nj.htm
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 08 Января, 2011, 10:29:35
Понимаешь, 5 узлов (если считать по генеральному кусру, скорее всего, и меньше, чем 5) были бы хорошим показателем для тихоходной океанической яхты, типа Вестсэйла 32. Но там сиди внутри в тепле и сухости, наслаждайся жизнью. Но здесь явно тримаран с претензией на скорость. Ничем, кроме претензии на скорость, формы этой конкретной лодки объяснить нельзя. Можно было бы нарисовать тихоходный океанический надувной многокорпусник, для которого 5 узлов нормально, но он бы выглядел совсем по другому. И у нас есть примеры таких лодок :)

Нарисовали тримаран, так как всегда его рисовали, с оглядкой на предстоящий переход.

Тут вы Владимир передергиваете, поскольку хорошо известно что надувастика монстра из-за конструктивных особенностей можно можно  вооружить существенно меньшим количеством парусины, чем жесткую яхту аналогичных размерений. Например площадь парусов на упомянутой вами  Westsail 32 порядка 663 SQ. FT, что в два раза меньше чем на тримаране. И это нормально.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 08 Января, 2011, 10:54:30

Нарисовали тримаран, так как всегда его рисовали, с оглядкой на предстоящий переход.


Гыы. рисовали и мечтали про скорости, это однозначно.  Если бы рисовали для других целей, выглядела бы лодка по другому.
Вот скажите мне, почему боковой корпус заламывался? По  идее, на современной надувной лодке стрингера - это так, перестраховка, все усилия должен держать корпус. Но чем меньше диаметр корпуса, тем соответственно, меньше он может удержать, но быстрее поедет... Так чем руководствовались, выбирая диаметр корпусов?




Тут вы Владимир передергиваете, поскольку хорошо известно что надувастика монстра из-за конструктивных особенностей можно можно  вооружить существенно меньшим количеством парусины, чем жесткую яхту аналогичных размерений. Например площадь парусов на упомянутой вами  Westsail 32 порядка 663 SQ. FT, что в два раза меньше чем на тримаране. И это нормально.

Нигде я не передергиваю, не придумывайте. Вестсэйл водоизмещением 10 тонн. Диета, даже полностью груженная, 650 кг - лодка, 400 кг экипаж, 4 кг в день на человека еды и воды, скажем, на 60 дней, океаны все-таки пересекаем, получается тонна, еще полтонны на моторы, бензин и генератор и прочую мишуру. Всего 2.5 тонны, т.е. в четыре раза легче, на самом деле в 5 раз легче, так как вестсэйл 10 тонн пустой.

Т.е. Тримаран в 2.5 раза более энерговооружен, чем Вестсэйл.

Совершенно очевидно, что команда лодку одерживала. Вопрос, почему? Наверное, берегли себя и лодку.

И да, так, для раздумья. Джессика Ватсон, (16 летняя Австралийка, недавно обошедшая вокруг света в одиночку на 10 метровой яхте) в среднем, делала 4.6 узла на протяжении всего маршрута. И мотор у нее не работал :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 08 Января, 2011, 13:06:28
Вот скажите мне, почему боковой корпус заламывался? По  идее, на современной надувной лодке стрингера - это так, перестраховка, все усилия должен держать корпус. Но чем меньше диаметр корпуса, тем соответственно, меньше он может удержать, но быстрее поедет... Так чем руководствовались, выбирая диаметр корпусов?
..........
Совершенно очевидно, что команда лодку одерживала. Вопрос, почему? Наверное, берегли себя и лодку.

Про диаметр не скажу.
Корпуса заламывались, мне кажется, от того, что надо носовую балку еще вперед. Невозможно на разборном тримаране обеспечить жесткость аутригера как на жесткокорпусном. Сам удлиняю на своем поплавки и вешаю в нос дополнительную балку.

Сдерживали? Конечно, при 15 метрах и более и такой волне как там, однозначно рифиться надо.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 08 Января, 2011, 13:22:57

Сдерживали? Конечно, при 15 метрах и более и такой волне как там, однозначно рифиться надо.

При 15 м/с без парусов наши надувашки из-за паразитной парусности летят.  И тем более с волны вообще скутера. Но нам сложно оценивать их условия. Карты показывают нормальную погоду. Они описывают шторма. Может у нас разые понятия "шторм"?
И все же для наших "крейсеров" средняя 5 узлов это не малая скорость.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 08 Января, 2011, 13:56:44
СК-28 давал 100 миль в сутки в очень благоприятных условиях, здесь средняя больше 100 миль. Расчет на скорость оправдался.

Ну а с картами - прибрежный штиль они тоже показывают как устойчивый ветер 3-5 м/с :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 08 Января, 2011, 14:13:20
Максимум, что я видел по прогнозам в этом переходе - 25-27 узлов. Это "свежая" погода или "сильный" ветер, но никак не шторм.
И ни дай Бог им попасть в настоящий шторм.
http://meteoinfo.ru/bofort
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 08 Января, 2011, 14:35:01
Прикинул их переход, получается - 895,3 ММ.(морские мили) По С-map.
Средняя скорость 5.74 узла. Среднесуточный переход -137,7ММ
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 08 Января, 2011, 14:36:41
И ни дай Бог им попасть в настоящий шторм.
Эт точно...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 08 Января, 2011, 18:51:36
Прикинул их переход, получается - 895,3 ММ.(морские мили) По С-map.
Средняя скорость 5.74 узла. Среднесуточный переход -137,7ММ


Тогда зачеркните все, что я сказал про то, что лодка ехала медленно. Виноват, у меня на компьютере карты на тот регион не установлены, я исходил из того, что они прошли чуть меньше 800 м. миль. Если 900 миль, то  это уже движение.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 08 Января, 2011, 19:48:25
В принципе ты прав, для тримарана средняя скорость маловата, но я думаю, что это в основном связано с  не уверенностью экипажа в лодке после поломок и ремонта. Скорее всего, в ночное время, что правильно, рифились по максимуму, да и днем не особо форсировали парусами. Я думаю, что для такой лодки нормальная средняя скорость порядка 7-8 узлов. Естественно при условии  надежности судна. Если все будет нормально, дай Бог, то в Атлантике среднесуточный пробег будет поболее.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 09 Января, 2011, 18:02:44
Расшифровка аудиозаписи на финише в Дурбане:
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/417/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/417/13/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 09 Января, 2011, 22:57:01
Что-то давно новостей нет...
Связывались они с кем-нибудь?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ВРан от 09 Января, 2011, 23:04:43
Если честно, то сообщения о неисправностях немного достали. Впереди - наверное, самая сложная часть, потом - уже будет "пан или пропал". Хотя, наверное, все так и рассчитывалось, чтобы пересечь Атлантику в феврале-марте, при пропутных ветрах и относительно стабильных погодных условиях. И если дойдут до Кейптауна, соблазн идти дальше будет очень даже велик... Гиковчан они, конечно, не спросят.
Но все-таки, если приключения с лодкой будут продолжаться, пусть лучше на берегу сидят. Для этого тоже смелость нужна, только другого рода. Но в целом, при огромном моем уважении к А.Кулику&Ко, как бы действительно беспримерная попытка ни закончилась,  подобный пример не может служить примером для подражания. По крайней мере, для меня.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 10 Января, 2011, 09:42:30
Если честно, то сообщения о неисправностях немного достали.

Ташкин вчера вечером выскочил на 20 минут в Одноклассников. Я спросил как лодка, он сказал - в порядке. Ждем вестей дальше.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Павел от 10 Января, 2011, 10:17:44
Если честно, то сообщения о неисправностях немного достали.

Не соглашусь. В данном случае не абы кто идёт, а производитель лодок. Техническая сторона одна из наиболее интересных. Только без истерик надо.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 11 Января, 2011, 09:29:26
Да особенно интересует какой сорт пальмы в это время года предпочтительней использовать для ремонта рамы
 ;D ;D ;D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 11 Января, 2011, 10:03:25
Да особенно интересует какой сорт пальмы в это время года предпочтительней использовать для ремонта рамы
 ;D ;D ;D
Тростник для вязки дублирующих баллонов надо собирать в Августе. Там образуются какие-то перемычки, препятствующие его набуханию.
(по опыту Ра, Ра-2, Тигрис)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 11 Января, 2011, 10:11:21
Цитировать
Тростник для вязки дублирующих баллонов надо собирать в Августе. Там образуются какие-то перемычки, препятствующие его набуханию.
(по опыту Ра, Ра-2, Тигрис)

Да уж знаем:
На заре , после полной луны, и только когда нет росы
 ;D
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 11 Января, 2011, 13:47:27
На сайте Джека Ковалевского выложен кусок дневника с 31.12 по 8.01
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/418/13/
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Питер от 11 Января, 2011, 15:53:56
Да,   латание  на   ходу -  это  по  нашему.   Интересно,  а  смытые  паруса   -  это   как,  норма  на  море ?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 11 Января, 2011, 16:18:14
Протеряные паруса - это очень плохо :( Надеюсь спонсоры не оставят в беде.

Но блин на штормовом комплекте больше 100 миль в сутки - это неплохо.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: БВВ от 11 Января, 2011, 18:46:20
Цитировать
Надеюсь спонсоры не оставят в беде.

Банеры пришлют, а то рекламу нести не на чем  ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 12 Января, 2011, 11:09:59
Литературный судовой журнал, часть:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/80/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/80/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 12 Января, 2011, 14:18:55
Немножко перефразирую :"литературная часть судового журнала", а вот выдержки из "нелитературной части судового журнала" : "Да какого... эти ... ные палки ...тся на этой ...нной резьбе, когда же эта ...евшая природа-мать ...ется от нас на ...!!!!"      8)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 14 Января, 2011, 11:54:31
Надо было сюда запостить, ошибся:
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/81/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/81/)

Рома обещал пару роликов, ждем.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 14 Января, 2011, 12:00:34
http://lenta.ru/news/2011/01/13/bodo/ - тем временем где-то в Атлантике...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 14 Января, 2011, 12:21:54
Виндфайндер на сегодня показывает попутный ветер до 10 до форт-Элизабет, там завихрение и до 15.
Завтра вихрь должен рассосаться и смениться штилевым пятном, но у Дурбана ветер встречный. С 16 по 19 то так то этак но нормально, рыжего цвета нет. А вот 20го дутье усилится.  Ну, прогнозы больше чем на день дело ненадежное..
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 14 Января, 2011, 12:26:19
Как я понял из сеанса связи пару дней назад, они могут дернуть короткими перебежками, вихри там постоянные разной интенсивности. В Инете пока ни Юра, ни Женя не появлялись надолго :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 14 Января, 2011, 15:16:32
http://lenta.ru/news/2011/01/13/bodo/ - тем временем где-то в Атлантике...
Типичное пренебрежение к ХМП.
Пристегиваться надо. Еще, если в одиночку, то полезно метров 20-30 конца с кормы отдать. Пол-узла съест конечно, зато ухватиться если все-таки свалился можно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 14 Января, 2011, 15:45:31
Да, противное место -юг Африки. Ветра, судя по всему крутят через день на 180 град. Ещё одна карта ветров http://www.hmn.ru/index.php?index=66&area=Af
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 14 Января, 2011, 16:03:40
Цитировать
полезно метров 20-30 конца с кормы отдать
- Говорят, что полезно... Но в реале спасет ли конец 20 метров? Упал - вынырнул - стряхнул воду с глаз - сориентировался, где что и куда плыть Сколько это по времени? Минимум 2-3 секунды. Затем, допустим упал с борта, а веревка тянется в ДП - значит, до нее надо еще пару метров доплыть. Это еще 2-3 секунды. Какое расстояние пройдет лодка за это время?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 14 Января, 2011, 16:22:03
За 2-3 секунды идущая 5 узловым ходом лодка пройдет 5-8 метров. 1 узел - полметра в секунду. Но дальше все тоже будет непросто, особенно если нет спущенного заранее трапа.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 14 Января, 2011, 16:34:41
Это шанс спастись. Где-то читал, что еще одиночники и не только, в свежую погоду с бортов в районе кокпита вывешивают сетки из толстой веревки, чтобы легче обратно забраться. Даже если вывалился за борт со страховкой. Ну, и адреналин порой "чудеса" творит.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 14 Января, 2011, 16:35:35
Вобщем, я только хотел сказать, что данный совет шансы на выживание конечно повышает, но... Не так, чтобы очень уж. Потому что мгновенно вынырнуть, сориентироваться, за 2-3 гребка достигнуть троса и ухватиться, это тоже совсе не просто. Скорее всего, данный совет родился в среде одиночников - а им как бы других вариантов и нет. И второе - актуален он для не слишком скоростных лодок, проходящих меньше чем 20-30 метров за 5-6 сек. Если быстрее, то надо либо конец пропорционально удлинять, либо... тренироваться на его поиск\достижение  за 2 секунды  ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 16 Января, 2011, 20:58:04
Хотят стартовать завтра:
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/423/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/423/13/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Lincent от 17 Января, 2011, 21:33:56
На карте http://my-road.info/showtrack.html?id=122 новая точка  2011-01-17 15:01 UTC
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 18 Января, 2011, 10:41:22
Спустились на 50 км, штилеют. Ничего, сейчас подует и дальше больше, у берега 10 в море сильнее. За два дня как раз с этим ветром шансы добежать до EastLondon а там надо прятаться - дальше предвидится мощная встречная ж.

- получили ветер, неплохо пошли судя по свежей картинке!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 19 Января, 2011, 10:30:43
Сейчас точка примерно в 50 км до Ист-Лондона. Там зона слабых перем.ветров между SW и NE потоками, к вечеру обещают победит SW и будет дуть 10 где-то до 17 завтра, разумно если пересидят. Потом отход на S - E и 21-го восток вдоль всего побережья.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 19 Января, 2011, 12:28:55
Только Юра похоже на своей вахте отмечает точки :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 19 Января, 2011, 12:47:47
Точки это хорошо, и для прогноза понятно где они. На всякий случай скидывать продолжаю когда они на ходу, авось тоже пригодится. На ЕD спрашивал организовано ли штатное снабжение прогнозом, еще когда с Мадагаскара рванули, так не ответили и даже почему-то вопрос потерли.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 19 Января, 2011, 13:20:02
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/85/
Похоже в Ист-Лондон заходить не будут.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 19 Января, 2011, 13:47:41
До ночи им надо спрятаться, иначе сдует обратно. До П-Элизабет хорошо бы конечно, но рискуют. Вот что там сейчас, на 20 ч. и 23 ч., а ночью усиление мордотыка.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 19 Января, 2011, 15:24:23
Точки это хорошо, и для прогноза понятно где они. На всякий случай скидывать продолжаю когда они на ходу, авось тоже пригодится.

Прогноз лишним точно не будет. По грибовскому прогнозу самая ж... завтра до вечера, потом полегчает.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 19 Января, 2011, 19:58:42
Все-таки зашли в Ист-Лондон, ну и правильно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 19 Января, 2011, 20:07:09
Это да, а то как-то прогноз на завтра - встречный шторм. Радует, что Грибу в отношении прогноза можно доверять.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 20 Января, 2011, 16:18:24
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/425/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/425/13/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 20 Января, 2011, 23:35:40
Слава богу, спрятались.
Ист Лондон, наверное большой город, там можно найти металлические трубы и всякие доски.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Сергей М414 от 21 Января, 2011, 00:21:05
  Я бы в их ситуации просил бы спонсоров прислать самолётом в Кейптаун пару серийных баллонов "куликоидов" подлиннее и подвязал бы на закрутках под первые три поперечные балки вплотную к аутригерам, установив сначала носовую. Думаю это дешевле приобретения плота, да и шансов посоперничать с Куин Мэри в непотопляемости станет побольше. А что "не кузяво" - так всё равно уже недояхтинг, зато у нас всех на форуме на сердце полегчает - мы ж не звери, а глубоко переживающие за успех команды!

 К сожалению одни и те же поломки. К своему совету добавлю: плот нужен!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 21 Января, 2011, 01:17:51
запостил туда...
Ну что сказать. Если прочитаете... Тут, сидя дома на теплом диване - и то оптимизм кончился. На кажлом переходе серьезные поломки. Пора признать что эта конструкция лодки оказалась неудачна и идти дальше просто неразумно. Ну, сколько-то, до границы океанов еще одной-двумя перебежками - оно так надо? Вчера НЕ БЫЛО НИКАКОГО ШТОРМА (глядя с теплого горшка на монитор оно виднее). Попутные 7б. Под Кейптауном в это же время ветер вдвое сильнее был.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ИВ от 21 Января, 2011, 01:37:12
Ну шторм это для спонсоров и обывателей.
Типо - вспотел, покажись начальству.

Надо им все таки написать где нить на сайте, что это все было задумано как испытания нового тримарана и продукции Энержи Диет.
Тогда все поломки логически устаканиваются.
Кулик же производитель, вот , типо испытывает новую лодку - концепт. 

А если ШТОРМ между Африкой и Америкой?
Страшно подумать.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Филипп от 21 Января, 2011, 02:17:42
Но-но, попрошу оставить в покое недояхтинг. Всё так и было задумано. Это пиаракция по продвижению недояхтинга.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 08:20:47
Вчера НЕ БЫЛО НИКАКОГО ШТОРМА (глядя с теплого горшка на монитор оно виднее). Попутные 7б. Под Кейптауном в это же время ветер вдвое сильнее был.

Больше 20 метров дуло. 20 узлов при 7б не сделать :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 21 Января, 2011, 09:26:42
Интересно, среди кого там так недояхтинг продвигают? Среди черного населения Африки? Так вроде уже написали, что они воды боятся.
P.S. Серфинг с волны - отличное средство получить 20 узлов на GPS-е, они же не со средней такой ехали, а просто несколько раз цифры на приборе увидели. ИМХО, на остающийся бюджет экспедиции в ЮАР вполне можно найти мореходное плавсредство, способное доставить в Бразилию. ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 09:34:53
Недояхтинг Филипп продвигает :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 21 Января, 2011, 10:25:25
С точностью до модели используемой виндфайндером при отображении ветер в 10-км полосе от берега был 10-12 м/с, дальше в море полоса где до 15 м/с. При этом обычные нередкие порывы могли быть раза в полтора-два быстрее. Можно там же посмотреть более подробные прогнозы по отдельным пунктам, там приводится средняя скорость ветра и Gust - при порывах.
Шли быстро и аккуратно, далеко в море не убегая (уже перед Ист-лондоном отвернули подальше - точно так был нарисован в Виндфайндере "зелененький" поток, а около самого Ист-Лондона держался "мешок" где еле дуло в разные стороны, поэтому и не могли туда зайти сначала).  Если б опять рама не стала разваливаться, можно бы сказать что наконец-то хорошо починились и нормально идут.
Высота волн 6-7 м как пишут - реально. 3% обеспеченности при 15 м/с и достаточном времени и пути разгона была бы ~5 м, а максимум - вдвое выше. "Боцманское правило": высота волны в футах=ветру в м/с, наибольшая - умножь на 2.
Если бы таки был шторм (а с кейптаунской стороны в это же время оранжево-коричневая краска >15 имела место быть) не смогли бы они лететь с отличной скоростью, а дрейфовали бы под рангоутом на раскоряченной конструкции...  :( :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 21 Января, 2011, 10:47:46
Очередная инфа на сайте энерджи
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/87/
Сегодня собираются идти дальше.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 10:54:49
Судя по фото - все не так страшно. А слабое место - шверты и носы аутригеров.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 10:56:33
P.S. Серфинг с волны - отличное средство получить 20 узлов на GPS-е, они же не со средней такой ехали, а просто несколько раз цифры на приборе увидели.

Тут только ленивый не видел на своем ЖИПИЭСЕ 20 узлов ( я вот и 30 видел). Впору уже в правилах форума прописывать, что максимальная скорость, показанная GPS - это просто такие цифры, к объективной реальности отношения не имеющие, и публиковать их можно только как прикол, а не как повод для фалометрии.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 21 Января, 2011, 10:59:05
Интересно, какой высоты они считают эти волны, которые на фото?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 11:08:53
Впору уже в правилах форума прописывать, что максимальная скорость, показанная GPS - это просто такие цифры, к объективной реальности отношения не имеющие, и публиковать их можно только как прикол, а не как повод для фалометрии.

Средняя получилась примерно 140 миль за 12 часов.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 11:09:40
Интересно, какой высоты они считают эти волны, которые на фото?
Ну, мерять волны по фотографии - это уж совсем для экстрасенсов. :) Вот ветра в 15 м/с нет ни на одной фотке и скорости больше 7 узлов - тоже. Но это объяснимо, мало кто бегает с фотоаппаратом при при 15 м/с и 20 км/ч ходу, там уже все сидят вжавшись и с богами разговаривают.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 11:10:34
Интересно, какой высоты они считают эти волны, которые на фото?

Придут - узнаем. Думаю, что когда поломка была - было не до съемок :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 11:11:31
Средняя получилась примерно 140 миль за 12 часов.

Ну, то есть 10-11 узлов. Нормальная скорость, я на Бризенке с такой катаюсь по ММ. :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 11:14:52
10-12, если точнее :) Точно переводить десятичные дроби в минуты-секунды лень, точность плюс-минус 5 миль.

До Порт-Элизабет 154 мили и попутняк до 0 часов субботы по Гринвинчу.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 11:18:38
10-12, если точнее :) Точно переводить десятичные дроби в минуты-секунды лень, точность плюс-минус 5 миль.

Ну так и 140 - примерно. :) 12 у меня уже Бризенок не едет, поэтому надо было 11 для убедительности.  :P

PS. Не честно менять сообщения, получатеся, что отвечаешь уже совсем на другое.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 11:21:59
Извиняюсь, я просто решил дописАть :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 11:30:11
Вот мне кажется, что весьма стремно, что стрингера на аутригерах заканчиваются в носу внутри карманов. Там тряпку будет тереть не по детски. Очень просится их продлить до выхода из кармана, к ним же подвязать "несущее бревно" сверху и укосину на переднюю балку, которая хоть как-то будет удерживать от поперечного мотыляния.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 11:35:08
Вот мне кажется, что весьма стремно, что стрингера на аутригерах заканчиваются в носу внутри карманов. Там тряпку будет тереть не по детски. Очень просится их продлить до выхода из кармана, к ним же подвязать "несущее бревно" сверху и укосину на переднюю балку, которая хоть как-то будет удерживать от поперечного мотыляния.

Там, где торцы, есть дублирование полиуретановой тряпкой, так что протереть не скоро протрет :)

Насчет укосины от носа аутригера к передней оконечности палатки меня тоже сегодня ночью приосенило. Балку в самом носу скорее всего погнет и оторвет, а укосина удержится.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 11:40:57
Там, где торцы, есть дублирование полиуретановой тряпкой, так что протереть не скоро протрет :)

Да нет там ничего, это уже новые стрингера из водопровода, они кончаются где-то внутри. При этом в разных местах, что видно на фотографиях. Впечатление "не протрет" - оно возникает, когда лодка на воде 20 дней за год по пять часов в день, а в случае ребят протереть может что угодно, если трет. И очень плохо, что этого места не видно!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 21 Января, 2011, 11:41:23
Судя по трещинам на фотографии -

(http://www.energydiethd.com/_media/img/blog/2011.01.21/13.jpg)

То гнёт это место  постоянно туда-сюда. Метал и не выдержал.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 11:42:30
То гнёт это место  постоянно туда-сюда. Метал и не выдержал.

Так это ж ШВЕРТ. Про него уже писали....
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 11:49:09
Впечатление "не протрет" - оно возникает, когда лодка на воде 20 дней за год по пять часов в день, а в случае ребят протереть может что угодно, если трет. И очень плохо, что этого места не видно!

Может. Карман сшит чехлом чехлом и приклеен днищем чехла на поплавок, получается 2 слоя тряпки по 1200 г/квадрат. Торцы наверняка обработали. Страшнее, если сломает и острым краем.

Ну ладно, я только о хорошем.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 21 Января, 2011, 11:55:37
Интересно, какой высоты они считают эти волны, которые на фото?
Ну, мерять волны по фотографии - это уж совсем для экстрасенсов. :)

И все же фото с волнами и судном вдалеке впечатляюще. Я думаю будет до 1.5м
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 12:00:39
Интересно, какой высоты они считают эти волны, которые на фото?
Ну, мерять волны по фотографии - это уж совсем для экстрасенсов. :)

И все же фото с волнами и судном вдалеке впечатляюще. Я думаю будет до 1.5м

Там лодка явно на склоне, почти рядом с гребнем. Ну что там можно оценить? На предыдущей фотографии всё совсем неоднозначно. Так, судя по картинкам длина волны за 50 метров, то есть высота метра 2,5... Но это всё гадание.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 12:08:39
На этом фото высота волны немногим больше 2 метров :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 12:10:35
На этом фото высота волны немногим больше 2 метров :)

Ну понеслась... волнами начали меряться. Это теологический спор, господа. Ибо только верой нашей определяется размер волны нашей.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 21 Января, 2011, 12:12:37
  Я бы в их ситуации просил бы спонсоров прислать самолётом в Кейптаун пару серийных баллонов "куликоидов" подлиннее и подвязал бы на закрутках под первые три поперечные балки вплотную к аутригерам, установив сначала носовую. Думаю это дешевле приобретения плота, да и шансов посоперничать с Куин Мэри в непотопляемости станет побольше.

По сравнению с нормальным спасательным плотом, упомянутая конструкция - пистон задрисканый. Откуда, при огромном ассортименте проверенных спасательных средств вообще берутся такие идеи?
К сожалению, не будет у них плота, теперь это очевидно. Подвязанные куликоидные баллоны куда ближе по концепции экспедиции, при том, что они мин. вдвое дороже.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 12:13:01
Ну понеслась... волнами начали меряться.

Фотками :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 21 Января, 2011, 12:13:46
Если не знаешь высоту съёмки - ничего нельзя сказать о высоте волн.

см. - http://www.inflatable-catamarans.com/img/croatia/zweruga.html

Подвигайте мышкой :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 21 Января, 2011, 12:15:02
Вот я и говорю, чтобы Филипп не примазывался с недояхтингом :D
Ну Дима ты же не 140 миль на Бризенке 10 узловым ходом прошел. Все же эта лодка на голову быстроходнее Бризенка на длинных дистанциях. Другое дело, что должно быть на две головы.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 12:20:14
Волнометрия - это отдельная забава водоплавающих: сколько помню, толку от нее никакого, но драки бывают постоянно. Колс писал, что нельзя на глаз оценить высоту волны, только приборами. Почему-то я ему верю....

Ну Дима ты же не 140 миль на Бризенке 10 узловым ходом прошел.

У меня море через два часа ходу кончается.  :'( Но сам же понимаешь, что сравнивать Бризенка и "Энергетическую Диету" нельзя. Моего Бризенка даже Степанов на Тайфуне обгоняет...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 21 Января, 2011, 13:01:14
Вот еще тему можно помусолить, пока все на берегу: страховочные пояса. Помнится у того же Колса требования к страховочным поясам были очень серьезные, их должно быть два - длинный и короткий, карабины кованные (!)... Рабочая нагрузка на страховочный конец при скорости 20 узлов будет запредельная, как мне кажется. Что говорит наука и опыт?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Сергей М414 от 21 Января, 2011, 13:05:57
 Фото "отремонтированных" узлов впечатляет. Надеюсь ремнабор на пару тонн в дорогу взяли. После финиша в Бразилии тримаран станет заслуженно знаменем недояхтинга, а лодки hoba и Филиппа уже отдыхают
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Евгений Коротких от 21 Января, 2011, 13:18:14
На этом фото высота волны немногим больше 2 метров :)
я конечно на глаз, но здесь на фото меньше двух, возможно. Конечно есть проблемы с определением высоты волн. Ведь там идет несколько волн. Самая большая и она пологая, которая образовалась и поддерживается приливами, течениями и местные от ветров, штормов. А местные вобще могут с разных сторон идти.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 21 Января, 2011, 13:23:45
В этой фотке -

(http://www.energydiethd.com/_media/img/blog/2011.01.21/14.jpg)

меня удивили две вещи:

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Valentin от 21 Января, 2011, 13:43:21
  • Усиливающий элемент наварен сверху, острым краем со стороны трамплина, а не наоборот. На волнах, если тряханёт и копчиком на это сядешь, мало не покажется.
Копчиком не сядешь - это какая-то укосина, тяга, м.б. к шверту. Где-то под палубой. Усиливается уголком, положенным на трубу сверху.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 21 Января, 2011, 14:05:24
Меня внешний вид мореходов несколько настораживает. Видно - сильно устали.  :-\
А вроде отпуск - должны были отдыхать на море-то.  ;)
Главное, чтобы после  такого похода хватило сил на продолжение.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алекс М560 от 21 Января, 2011, 14:08:18
Цитировать
Где-то под палубой. Усиливается уголком, положенным на трубу сверху.
- Ага. А снизу накладку ставить не стали из соображения, что будет "грести воду". А может быть, это только первая фаза ремонта, и второй уголок сварщик положит снизу укосины? Мы ведь не знаем...
Цитировать
Меня внешний вид мореходов несколько настораживает. Видно - сильно устали.
- А по-моему нормално, в форме мужики. Дежурных улыбок в кадр уже нет, но и измученности тоже. Втянулись.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 14:35:34
- это какая-то укосина, тяга, м.б. к шверту.

Это укосина балки. Поперечные балки расперты об стрингера укосинами из нержавеющей трубы. Судя по всему это носовая, которую погнуло.

Субботнюю встречную задницу в Порт-Элизабет перенесли с 0 часов на 6.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 21 Января, 2011, 16:12:41
(http://www.risk.ru/i/post/81/81417.jpg)

тут http://www.risk.ru/tags/1342/ (http://www.risk.ru/tags/1342/) обнаружил довольно странное фото, катамаран как катамаран (модель 25, она же потом Байкал, потом СИБКАТ), но на парусах логотип спонсора. Стас, Петр, вы наверняка в курсе что к чему. На дальнем плане гористая местность, и на тайгу как-то не похоже. Где это, когда это? Кто это.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 21 Января, 2011, 16:16:43
Коля, не подгоняйся - ето фотошоп, в этой проге можно еще при желании купидончиков добавить
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 21 Января, 2011, 16:24:57
Согласен с Петей, похоже на фотожабу. Хотя.... А с лучшим качеством фотки нету? А то мелковато, деталей не видно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 21 Января, 2011, 16:38:15
Вот еще тему можно помусолить, пока все на берегу: страховочные пояса. Помнится у того же Колса требования к страховочным поясам были очень серьезные, их должно быть два - длинный и короткий, карабины кованные (!)... Рабочая нагрузка на страховочный конец при скорости 20 узлов будет запредельная, как мне кажется. Что говорит наука и опыт?

Может, у них есть? Хотя, судя по общей концепции, вряд ли.
Страховка чаще всего спасает, когда человек вываливается незамеченным. Рулевой отвернулся, через пять минут засомневался, через десять тревогу поднял.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 21 Января, 2011, 16:44:40
Вот еще тему можно помусолить, пока все на берегу: страховочные пояса. Помнится у того же Колса требования к страховочным поясам были очень серьезные, их должно быть два - длинный и короткий, карабины кованные (!)... Рабочая нагрузка на страховочный конец при скорости 20 узлов будет запредельная, как мне кажется. Что говорит наука и опыт?

Может, у них есть? Хотя, судя по общей концепции, вряд ли.
Страховка чаще всего спасает, когда человек вываливается незамеченным. Рулевой отвернулся, через пять минут засомневался, через десять тревогу поднял.

С одним концом точно есть -

(http://www.energydiethd.com/_media/img/blog/2011.01.21/19.jpg)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 21 Января, 2011, 17:50:06
Пряса страховочные есть, конечно, не надо мужикам дибилизм приписывать....
...Что до плота страховочного - мне кажется - это просто другой стиль хотьбы. Без самообмана.

Отсутствие средств коллективной безопасности (спасательного плота), или отсутствие средств личной безопасности (поводков-обвязок), это звенья одной цепи. И то и другое предназначено для решения одной генеральной задачи - безопасности плавания.
 mbozo, выше Вы косвенно подтвердили, что находиться в таком плавании без страховочных поясов следует называть дибилизмом. А без плота - другим стилем хотьбы(без самообмана).
 ИМХО: уж или туда, или сюда. Оба явления надо называть одним именем.
ЗЫ: Команду Диеты близко дебилами не считаю. Причина косяков по части безопасности уже обсуждалась выше.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: mbozo от 21 Января, 2011, 20:09:01
 ;D Не знаю, как Вам, EMayd, а для меня этот форум малоинформативен - что касается экспедиции - предпочитаю первоисточники - сайт Энерджидиета, Ковалевского, Гридина, сервис выставки онлайн своего местоположения плюс общение напрямую по интернету с мужиками. А тут что-то перетирать - это и есть онанизм, к которому, получатеся и самприкоснулся... К тому же - не могу не отметить в целом агрессивную к экспедиции атмосферу - де факто - как бы кто не прикрывался правильными словами. По крайне мере - так это воспринимается со стороны. Что грустно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр Хазацкий от 21 Января, 2011, 20:13:23
Спасательный плот - по крайней мере - на надувном судне - выглядит достаточно нелепо - имхо - надо бороться за живучесть судна не обманываясь на предмет спасенмя на плоту. Свой корабль и есть лучший плот!!!
Здесь выкладывали какую-то книгу с экспертизами морских аварий. В большинстве случаев, непосредственной причиной гибели называлось отсутствие плота или его неисправность. Современный спасательный плот, штука надежная, загытая со всех сторон от воды и холода, укомплектованная пресной водой, едой. А радиостанция и спутниковый телефон позволяют обратиться за помощью.
Из катамарана плот получается не очень хороший, например в случае оверкиля, разрушения рамы, отрыва баллонов. Мне кажется, при размерах лодки больше 8 метров, плот очень жалателен. Его вес и стоимость на фоне лодки, не очень существенны.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 21 Января, 2011, 20:34:34
Согласен с Петей, похоже на фотожабу. Хотя.... А с лучшим качеством фотки нету? А то мелковато, деталей не видно.
За что купил, за то и продал. Ссылку на страничку ведь дал и там только такое фото. понимаю что фотожопом можно и тени на воде создать и надпись на стакселе подзавернуть, чтобы похоже было.
Но на берегу на заднем воде пальмы!!!
Просто стал подозревать, что Кулик еще каку машинку в тропики мог отправить. Может она где-нибудь на Сейшелах чартерами занимается?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 21 Января, 2011, 20:40:29
Спасательный плот - по крайней мере - на надувном судне - выглядит достаточно нелепо - имхо - надо бороться за живучесть судна не обманываясь на предмет спасенмя на плоту.

Нормально выглядит:     http://parusspb.narod.ru/Fotoarchives/voyage2007/P1030204.jpg
Ещё плоты есть как мин. на "Попандополе" и тримаране "Русь"
Его наличие не отменяет борьбы за живучесть судна никоем образом. Плот, это не обман. Это - серийное изделие, проверенное и испытанное в серии из наскольких тысяч единиц. Созданный коллективом профессионалов, располагающих серьёзной производственной базой, испытательным полигоном и специальными знаниями. Плот, в случае тяжёлой аварии судна продлит жизнь команды мин. на неделю (в тех широтах), что вкупе со спутниковой связью практически гарантирует участникам жизнь!
 В случае аварии в Баренцевом море, у меня был разработан план спасения с безусловным использованием плота. Помимо этого - связь, страховки и надёжная береговая база. Нас бы вытащили, будьте спокойны!

Свой корабль и есть лучший плот!!!

Нет, нет и ещё раз - нет! mbozo, Вы очень сильно ошибаетесь!

 Плоты испытываются выборочно из серии. Испытание выглядит так: надутый плот с полной загрузкой ставят на якорь (у ЯРТ раньше полигон был в Клайпеде). Через 2(!) месяца болтанки в море, без поддува и ремонта плот не должен иметь никаких повреждений. Иначе, вся партия бракуется! Как Вы думаете, сколько проболтается Диета на якоре в открытом море??
 Плот идеологически создан для спасения, в отличии от Диеты, которая создана для передвижения. У него нет ни одного жёсткого элемента, способного проткнуть надувные отсеки. И нет ни одного элемента конструкции, который может сломаться от ударов волн.

Пример из похожей темы - парашют на мотодельтаплане. В 70-е годы тоже бытовало мнение, что дельт, это тот же парашют. Заблуждение, опровергнутое временем и опытом! Сейчас только маргиналы из-за недостатка средств не используют на мотодельтах системы спасения. Разумеется, такие л/а сертификации сейчас не подлежат.

Можно, про онанизм я отвечать не буду?(Спасибо!)
И не путайте желчь с досадой, просто у них похожие проявления. Давать Кулику советы бессмысленно. Вполне допускаю, что они могут спровоцировать отрицательный результат.
 
 to mbozo, Вы отредактировали сообщение, но я успел надёргать оттуда цитат. Приношу извинения, но править неохота.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 21 Января, 2011, 20:40:42
Поехали они! Сейчас ветер попутный, к утру можно надеяться до Элизабет дойдут. Потом весь день в морду 10-до15, это непроход. Но если может успеют до мыса Фрэнсис - проскочат, как раз в этих местах с юга поток в Африку "упирается", там потише и оттуда разветвляется в стороны. Потом все больше на попутный, но вот дальше  у Кейптауна уже самый настоящий шторм...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: старшина от 21 Января, 2011, 21:07:54
Думаю Кулик уже принял решение и оно очевидно. Лодка сильно пострадала, команда выглядит уставшей, риски очень высокие. В такой ситуации принятие решения о прекращении похода дается очень тяжело. Самолюбие страдает неимоверно. Но капитан, принявший тяжелое решение, реально оценивший обстановку, достоин уважения. Наверное даже большего, чем триумфатор.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 22:39:46
1. Господа, экипажу известно про предстоящий маршрут больше, чем нам. Не считайте их за дураков.
2. Если надо будет сойти с маршрута - сойдут без колебаний. См. пункт 1 насчет дураков.

Местные яхтсмены сообщили им места укрытий на случай шторма и прогноз погоды.

http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/426/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/426/13/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 21 Января, 2011, 22:57:45
to mbozo, Вы отредактировали сообщение, но я успел надёргать оттуда цитат. Приношу извинения, но править неохота.

Его забанили до 24 числа и сообщения потерли.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Января, 2011, 10:23:02
Скальный берег кончился, начались пляжи. На траверзе Kenton-on-Sea.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 22 Января, 2011, 11:50:11
Положение у них сейчас должно быть тяжелое. Шли на этот раз медленно и в порт-Элизабет не успели. Судя по картинке на 11 по местному (первая, потм на 14 и 17 ч. ) еще есть возможность идти под берегом где ветер отходит к югу. Потом финиш, не пройти - до середины след.дня. Встречный ветер приходит как обещали и даже сильнее.  Если назад скатиться, там еще порт есть с молами. Если высаживаться на пляж - на этом дело может и закончиться.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 22 Января, 2011, 12:51:32
Да, сейчас там плющит. Но в принципе, 12м/с и 15 в порывах, жить можно. А завтра и вовсе, "их" погода будет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Января, 2011, 21:29:08
Точка появилась на MyRoad, рядом с островом Аддо Элефант, пишут про фронт, как я понял холодный. Прошли маловато, лавируются.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 22 Января, 2011, 21:46:48
За 12 часов 30 км прошли, но вперед!!! Выдержит лодка сутки лавировки против 6 баллов а то и 7 (с теми швертами и проч...)? дойдут до Порт-Элизабета?  Деться там некуда больше, на пляжи - разломает. Imho, тоже не худший вариант, тьфу-тьфу, лишь бы сами были целы, но ведь идут! За этот островок на якорь не спрятались, надо думать значит более-менее штатно, пока ничего не отвалилось.
Только при такой лавировке намаются так что когда завтра ветер на попутный сменится не пришлось бы отсыпаться.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 22 Января, 2011, 21:58:39
Думаю, что если дадут попутняк, они могут в Элизабет и не зайти. До Игольного берег достаточно густо населен, укрыться от задницы есть где.

Это предположение, точных планов я не знаю. В день отхода из Ист-Лондона перекинулись парой фраз типа "всё ОК" и всё. На мозги им сейчас капать - это все равно как боксеру перед чемпионским боем :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 22 Января, 2011, 22:14:09
В блоге сообщение от кого-то кт и х там видимо встретил что "завтра надеются быть в Knysna". Однако! Это еще 250 км от Элизабета. Сейчас прогноз получше маленько - ветер смениться должен утром а не на середине дня. Если до мыса Фрэнсис пробьются, дальше галф.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Января, 2011, 09:58:15
Дали точку, примерно 5-7 миль к востоку от мыса Ресиф. 30 миль за 12 часов - лавировочка аднака :) Через 3 часа обещают галфвинд дать.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 23 Января, 2011, 12:29:05
Разночтение, однако: 30 миль или 30 км?
Интересно, а если бы в дрейф легли на п. якоре, сколько бы потеряли? Теперь в галф идти, вставив спички в глаза.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Января, 2011, 13:09:21
На той карте как-то от масштаба глаз зависит ;) - посмотрел поаккуратней, первый интервал на лавировке пожалуй поболе 30 км как я сначала написал, а оба последних вместе сказал бы что 80-90 км. За сутки с полчасом. (координаты в гугль переносить и линейкой мерить лень).
ЗЫ - судя по соотношению масштабов мили на карте не морские а сухопутные. В самом деле, откуда б там морским карта-то в основном для суши.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 23 Января, 2011, 14:18:43
Гриш, так сколько в результате за сутки? 90? или 120?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Января, 2011, 16:22:00
Разночтение, однако: 30 миль или 30 км?
Интересно, а если бы в дрейф легли на п. якоре, сколько бы потеряли? Теперь в галф идти, вставив спички в глаза.

Илья, обижаете совсем. Вахты же :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Января, 2011, 16:30:03
Сколько минбарцев надо для вкручивания лампочки? А прикладывания линейки к монитору?  ;D
Ну, раз вешать в граммах, таким способом 86 намерил. Вот кое-что поинтереснее нашел: действующая веб-камера в этой самой Книсне, она же Heads -  http://www.theheads.co.za/
Вид на вход в залив, второй - вглубь бухты к городу.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Января, 2011, 16:36:09
Честно говоря был 100% уверен что не смогут лавироваться против 6 б. или доломает - обычно настолько несравненно тяжелее против ветра идти, а у них при таком же попутном ветре на каждом переходе что-нибудь ломалось. Но вот поди-ка! Если б сломалось, то свалили бы в Элизабет.
Зато можно сказать теорема возникает: разборно-надувные суда способны лавировать против 6 б. со скоростью равной корню квадратному из длины :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 23 Января, 2011, 16:44:29
Сколько минбарцев надо для вкручивания лампочки? А прикладывания линейки к монитору? 

Ну, где я линейку найду? Уж взялся мерять, так меряй. :P

http://www.lib.utexas.edu/maps/world_maps/ocean_currents_1943.jpg - походу там течение попутное везде приличное: "Хотя не сохранилось ни одного упоминания о течении Агульяс во время первого путешествия, в путешествии Васко да Гама в 1497 г., когда он огибал Мыс Доброй Надежды, в корабельных журналах упоминается о южном течении около залива Algoa Bay (рядом с местом, называющимся сегодня Порт-Элизабет (Port Elizabeth)). Это течение было настолько сильным, что задержало флотилию на три дня (Steinberg, 2001)."
http://www.alinghi.com/multimedia/images/img_traitees/2008/11/agulhas_photo.jpg - 1 м/с ? ...
86,5 км/сутки...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Января, 2011, 16:56:28
Ну тогда чем черт не шутит, может и правда добегут к вечеру. Далековато все же. Жалко если темно будет, не увидим. Лучше бы утречком.
PS - только дошло. Говоришь с тем же успехом на плавучем якоре можно было ехать ?  :o 
Во дела. Правда струя от берега уходит.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Января, 2011, 17:06:55
Точка будет в 16 часов GMT плюс-минус час, на Юркиной вахте. Обычно бывает в 6 и 16 GMT, если нет ничего экстраординарного.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 23 Января, 2011, 17:56:40
Говоришь с тем же успехом на плавучем якоре можно было ехать ?  :o 
Во дела. Правда струя от берега уходит.

Не знаю, там может быть что угодно, течения - вещь местная, как ее увязать с курсом лодки - вопрос. Но лавировка явно не удалась. Получается, что они выходят на веетер от 0 до 4 км/ч - это мало.

Во: "Течение Агульяс пересекает меридиан 30º в.д. двумя ветвями, одна из которых представляет собой узкий поток, тесно прижатый к материковому склону, его скорость, рассчитанная по разности динамических высот, в верхнем слое достигает 70 см/с. Осреднение данных за разные годы в пределах одноградусных квадратов привело к сглаживанию динамического рельефа уровенной поверхности, возможно, что в середине струи скорости достигают и даже превышают 100 см/с."
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 23 Января, 2011, 18:41:49
Разночтение, однако: 30 миль или 30 км?
Интересно, а если бы в дрейф легли на п. якоре, сколько бы потеряли? Теперь в галф идти, вставив спички в глаза.

Илья, обижаете совсем. Вахты же :)

Опять обижаю... :-X
В чём на сей раз обида? Попробую оправдаться:
Я имел ввиду, что команда немеряно изматывается при лавировке в такую погоду. Не только вахта, но и подвахта и отдыхающая смена. Кишки вытряхивает так, что фиг уснёшь. 4 часа кошмара лёжа, потом столько же сидя, какая разница? Погода становится лучше, а все уже измотаны. А упускать попутный ветер нельзя. Поэтому - спички в глаза -  и в путь.
Один из классических приёмов - лечь в дрейф до перемены погоды. Скорость относительно волны снижается и можно спокойно выспаться (всё равно вахтами, конечно). А если ещё и п. якорь в попутном течении отдать, то и двигаться можно по г. курсу.

Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ВРан от 23 Января, 2011, 18:44:03
Теперь в галф идти, вставив спички в глаза.

Илья, обижаете совсем. Вахты же :)

Да какие там в  ..пу вахты при такой-то тягомотине и суточной прорубаловке...так, прилег кто-нибудь на полчасика...
Это в галф у них будет возможность оглядеться по сторонам.
Честно говоря был 100% уверен что не смогут лавироваться против 6 б. или доломает - обычно настолько несравненно тяжелее против ветра идти, а у них при таком же попутном ветре на каждом переходе что-нибудь ломалось. Зато можно сказать теорема возникает: разборно-надувные суда способны лавировать против 6 б. со скоростью равной корню квадратному из длины :)
Зато скорость и нагрузки соответственно можно контролировать, а на попутных курсах при сильном ветре как раз на рулевое, швертовое, а также на штевни существенно большие нагрузки приходятся, за счет той самой скорости. Так что как раз на попутных курсах надо бы им поаккуратнее...А насчет теоремы, так это насколько корень квадратен, из какой длины его извлечь надобно  ;)...вопрос, однако.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Января, 2011, 19:01:36
Вахты вахтами, а все ж заехали в Порт-Элизабет - точку выложили. Вот и галф.   ???
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 23 Января, 2011, 19:25:24
на рулевое, швертовое, а также на штевни существенно большие нагрузки приходятся, за счет той самой скорости.

Не понятно с чего на шверты и на штевни на полных курсах большие нагрузки? Шверты вообще можно убрать, а скорость подхода гребня волны на встречных курсах минимум +10 км/ч по сравнению с полными курсами.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Января, 2011, 19:44:46
В чём на сей раз обида? Попробую оправдаться:

Я не со зла, в шутку :) По мне, когда я устал, никакая долбежка не мешает уснуть, тем более когда знаешь, что от качества твоего сна зависит безопасность плавания. Вот если авралы подряд - тогда засада. Ну и условия плавания там не экваториальные, попорохладнее, плюс дождь, это могло вымотать напрочь

Пришли, вечером узнаем новости наверно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 23 Января, 2011, 19:56:28
Юра передал - с лодкой все нормально (тьфу-тьфу-тьфу), до утра встречняк, завтра с утра рванут дальше.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 23 Января, 2011, 20:53:41
Вот кое-что поинтереснее нашел: действующая веб-камера в этой самой Книсне, она же Heads -  http://www.theheads.co.za/  Вид на вход в залив, второй - вглубь бухты к городу.
Спасибо, с интересом понаблюдал за приливом (время от времени заглядывая на сайт), но похоже перед закатом выключают.
Если захотят зайти в эту Книсну, да еще и днем, может устриц местных поесть, неплохо бы чтоб отсмс-или чуть заранее, возможно получится поймать кадр. Уж больно редко обновляется камера.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ВРан от 23 Января, 2011, 21:50:25
Не понятно с чего на шверты и на штевни на полных курсах большие нагрузки? Шверты вообще можно убрать, а скорость подхода гребня волны на встречных курсах минимум +10 км/ч по сравнению с полными курсами.
За счет скорости относительно воды, которая при достаточно сильном ветре и в режиме серфинга может вполне  существенно 20 км/ч превышать. Рулевые как раз в этот момент и летят, а штевни - зарываются. А на встречных курсах - захотел - спустился и разогнался, захотел - привелся, вплоть до почти полной остановки. Тяжело, однако, но выполнимо. Если беречь лодку. то кроме гребня, ничего не угрожает. Но это - в другую тему.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 23 Января, 2011, 22:11:58
Ветер
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 23 Января, 2011, 22:19:24
А на встречных курсах - захотел - спустился и разогнался, захотел - привелся, вплоть до почти полной остановки.

Странно, почему круто к ветру - надо лодку беречь? А по ветру - не надо? Не вижу логики. Идти медленно круто к ветру не получится, ход должен быть, иначе волной будет сносить с курса, руль на малом ходу не даст нужной управляемости. Вот на фордаке, если страшно, можно паруса спустить, да идти потихоньку, буде сильно быстро - троса растравить... И скорость регулировать проще, чем в бейд.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 24 Января, 2011, 14:12:48
С утра видать не рванули, ничего нигде не слышно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 24 Января, 2011, 14:45:13
Думаю, отдыхают после лавировки. А ведь попутняк дует. Сильный, но ровный, почти без порывов 10-12м/с. В четверг на реверс врубят. (К вопросу о целесообразности лавировки в 6 баллов).
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 24 Января, 2011, 14:54:00
Старая истина: Gentleman never beat to windward. :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 24 Января, 2011, 17:47:21
Старая истина: Gentleman never beat to windward. :)

Да странно, что вы все так лавировку воспринимаете. Это же не ММ, там 100 км один галс, 100 другой - в пределах допустимого. Ну не короткими же галсами они там идут. Другое дело, что лодка не идет на ветер вообще, судя по цифрам.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 24 Января, 2011, 18:26:02
Ну, не 100. Думаю, не больше 10 - шли-то вдоль берега. Да хоть как - если именно лавировка а не полный бейд, это всегда тяжелая работа, за всем следить чтоб покруче идти, в морду вода, холод, лодку долбает. Все другие курсы в удовольствие. Фордак в свежий ветер опаснее, рулем орудовать приходится, - но все равно приятнее, лодка летит, а ведь тут никто не гонит, оставил один стаксель или под рангоутом и езжай как в трамвае.
... в ЕД написано "зашли в порт Элизабет, чтобы передать в пресс-центр видео, снятое в процессе плавания" а сдается небось чинятся опять.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 24 Января, 2011, 19:28:54
... в ЕД написано "зашли в порт Элизабет, чтобы передать в пресс-центр видео, снятое в процессе плавания" а сдается небось чинятся опять.
Женя Ташкин выполз на мгновение в комены на ЕД и исчез, если что они написали бы про починку, они любят про это писать. Просто спонсорам нужно видео.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 24 Января, 2011, 19:49:09
Видео это хорошо. Ну что ж, раз тут некому смонтировать, и человеку обязательно этим надо заниматься именно там и сейчас, где-то притулившись за чужим столиком или забившись в уголок мокрой рубки  :'(
Наверное за переход с Ист-Лондона ух сколько наснимали, особенно на этой самой лавировке...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 24 Января, 2011, 19:55:51
Видео это хорошо. Ну что ж, раз тут некому смонтировать, и человеку обязательно этим надо заниматься именно там и сейчас, где-то притулившись за чужим столиком или забившись в уголок мокрой рубки  :'(

Женя это никому на сторону не отдаст. У него работа такая, его фильмы это маленькие шедевры. Фильм про балхашскую регату Женя сделал за 3 дня. Кулик сказал - Женя, точка через 3 дня, чтобы фильм был и фильм удался.   
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Nnnnnnn от 24 Января, 2011, 19:56:47
Это не мы, это мировой опыт. :)
Причем все в основном упирают на некомфортность лавировки.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Января, 2011, 20:12:53
Сейчас в 5 милях от Seal Point. Переход 100 миль. На три дня по прогнозу встречняка нету.
Задержали потому, что, как я уже писал выше, передают точки в 6 и 16 GMT плюс-минус час.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 24 Января, 2011, 21:01:08
Ошибся, 50 миль от порта, общий - миль 70.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 24 Января, 2011, 21:04:31
О! Значит правда с утра вышли, переход немаленький. А точку вскоре после выхода зря не дают, вместо утрешней 6-часовой раз она попала на стоянку. Это ж самая оперативная инфа. Моя линейка кажет до Книдсы где камера 150 км. Ну, как пойдут. Могут и проскочить до света, и зайдут ли туда теперь? Незачем наверное.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Января, 2011, 08:31:03
В 15 км от Книсны. Привет понятно что означает  :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 25 Января, 2011, 08:34:00
Да уж :-(
А у Ковалевского, похоже, страничку ломанули.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 25 Января, 2011, 08:38:19
О! Значит правда с утра вышли, переход немаленький.

Владимир Левин распостранил вчерашнее письмо от Кулика
Цитировать

письмо от Толи Кулика 23012011
Мы тут завернули в Порт Елтзабет после 2-х дней лавировки... Так.. пивка попить, в и-нете посидеть... подутомтлись - ветра было то много, то мало, небо в тучах на 100%, мы в комбезах и термобелье, а по ночам еще и дождь... в общем на завтра хороший прогноз - с утра полетим далее!
Пока. Целую!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 09:17:41
У Ромы утро еще не наступило, записи нету :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Января, 2011, 12:55:03
Не видать, а по времени уже давно должны были бы. Может прозевал, ну, а если мимо удобного места прошли то наверное на этот раз привет некритичный.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 25 Января, 2011, 13:13:59
Цитировать
   Привет понятно что означает   
Что-то туплю... А что означает этот привет?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 25 Января, 2011, 13:24:27
Цитировать
   Привет понятно что означает   
Что-то туплю... А что означает этот привет?

С большой вероятностью он может означать, что продукцияфирмы Марлин нае.....сь в самый не подходящий моент...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Января, 2011, 14:07:01
Вроде Марлин профиль делает - тогда методом исключения получается, что гик.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 25 Января, 2011, 14:18:39
По агентурным данным Марлин, вроде как, еще делал им мачту, а так же у них куча дельных вещей от Марлина.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Января, 2011, 14:25:57
Дык, потому и методом исключения что мачту. Если б она, то точно мимо Книсны не прошли бы. Гик уже один раз сначала ломался, ну а  что еще...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 14:31:22
Гик уже один раз сначала ломался, ну а  что еще...

Мог еще раз сломаться, они его из запасной секции мачты сделали. *вздохнул и ушел ждать вечернего сеанса связи*
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ВРан от 25 Января, 2011, 14:45:28
Мог еще раз сломаться, они его из запасной секции мачты сделали.
Если из запасной мачты...тогда да, сломать такую штуку...умение нужно, однако... ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 25 Января, 2011, 16:31:25
Теперь всё понятно, спасибо за разъяснения. То есть "привет" в положительном смысле маловероятен? Типа не подвело изделие в трудный момент...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 17:54:39
Гикнулся снова гик. Подробности чем его ремонтировали на Мадагаскаре и отчего гикнулся опять похоже будут после.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 18:54:05
Роман подхватил грипп, поэтому работает нерегулярно. Все против зрителей на трибунах :(
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 20:12:10
Только что прошли Mosselbaai, на вахте Кулик и Ковалевский, ветер 17 узлов, остальное не перевел, что-то про good progress.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Января, 2011, 20:31:18
Кто бы мог это запостить? На них самих непохоже. Но кто еще может знать кто там на вахте, это уж совсем конкретно. Позвонили тамошним знакомцам и попросили запостить? Точки пока нет.  trimaran in all our thoughts have passed Mosselbaai. - типа мы все думаем что прошли.
ну, good progress - идут хорошо, много прошли.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 20:37:53
News from South Africa - наверно из ихней прессы. О них там писали в газетах, так что почти звезды :)

Где прогноз взять можно, а то Гриб заклинило?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 21:11:59
Вот и точку дали.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 25 Января, 2011, 21:13:57
Свежая точка. Прогресс в самом деле гуд - уже и за этот самый Моссел Бэй далеко упилили.
Прогноз - с виндфайндера, я отправлял час назд правда не уверен получают ли они - ни разу не отозвались ни ответом ни приветом (и когда про письмо спрашивал).
20-23h 12-15E, night 10E, near coast weak to calm. 26 8-14h unstable, 17-23h 10-12SW

Вот на завтра 17 картинка

- ну, если ночью так же пойдут и все будет ОК, к смене ветра могут дойти до Игольного, а там опять попутный..
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 21:18:57
Получают на спутник все, все читают, только отвечать на все нет возможности.

120 миль до Игольного, на ночь в этом районе локальный вихрь с ослаблением ветра, могут за сутки не успеть.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 25 Января, 2011, 22:01:04
Я еще http://www.passageweather.com/ пользую и там восточный ветер будет потихоньку к утру скисать, и самое главное на первую половину дня благоприятный на подходе к Кейпу, если до мыса Игольного к утру дойти, есть вероятность быть к вечеру в Кейптауне уже с севера, а не в бухте Фальш-бей, где можно зависнуть  до февраля. дней на 5.
Вот сгенирил гифку, кому лень. (http://gifka.com/result/d4b1a91e8cda5e30969ae1cf203ea3f9.gif)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 25 Января, 2011, 22:10:56
Да, кажись всё получится. Скоро Диета будет оправлять такелаж в том самом порту :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 25 Января, 2011, 22:21:09
Да, кажись всё получится. Скоро Диета будет оправлять такелаж в том самом порту :)

Дай им бог!!! Позволь, стихия...

"В Кейптаунском порту,
с какао на борту,
Диета поправляла такелаж..."
))))))))))))))))
Спасибо, Илья )))
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 22:27:01
Пока еще больше 250 миль :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 25 Января, 2011, 22:31:51
http://www.themercury.co.za/inflatable-catamaran-s-crew-aiming-for-record-1.1010625
вот статья из одной Ю.Африканской газеты, (когда они в Дурбане были) может еще что найдется.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 25 Января, 2011, 22:36:41
Хоть надувным матрасом не обозвали, и то хорошо :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 25 Января, 2011, 22:58:50
Кстати, у них возможно будет возможность побывать, посмотреть на этап мирового чемпионата Hobby Cat
http://sailing.org.za/events/4-wc

WC Hobie PointsDate:   29 - 30 January 2011
Yacht Club:   Fish Hoek Beach Sailing Club (FHBSC)
Type:   Western Cape - Regional Event
Class:   Multihull
Contact:   Fish Hoek Beach Sailing Club (FHBSC)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 25 Января, 2011, 23:11:38
http://www.themercury.co.za/inflatable-catamaran-s-crew-aiming-for-record-1.1010625
вот статья из одной Ю.Африканской газеты, (когда они в Дурбане были) может еще что найдется.

Интересно! )))
Найдете еще что-нибудь - поделитесь обязательно!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 26 Января, 2011, 08:52:00
Выслали новую точку
"2011-01-26 04:40 UTC
S34.67167 E20.95833 высота -87м."
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Января, 2011, 08:57:17
До Игольного 55 миль, оттуда до Кейптауна еще 145.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 26 Января, 2011, 12:40:13
Цитировать
     До Игольного 55 миль, оттуда до Кейптауна еще 145   
Эх, боюсь не успеют они к 1-му февралю сделать отчет, чтобы поучаствовать в конкурсе!   ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Января, 2011, 13:45:10
Цитировать
     До Игольного 55 миль, оттуда до Кейптауна еще 145   
Эх, боюсь не успеют они к 1-му февралю сделать отчет, чтобы поучаствовать в конкурсе!   ;)
В каком?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Января, 2011, 20:37:43
Не успели попутняком доехать, сейчас в 12 милях от Игольного лавируются против 10 м/с, крадутся вдоль берега.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 26 Января, 2011, 20:40:38
Подошли к Игольному, пишут мордотык 10 - ну, как обещали.
На ЕД видео и песню Ковалевский про Добрую Надежду записал. Да, стоило поработать... чтобы на ходу буквально еще и видео монтировать, не представляю.  Кадры с заломленным носом аутригера жутковатые.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Января, 2011, 20:42:16
Ролик Женька в Элизабете монтировал. А вмордувинд им до утра как раз :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 26 Января, 2011, 21:14:14
Ой, ой, ситуация. Рулить в море пора.  Утром ветер зайдет и вырезаться в бейд левым галсом на мыс можно будет.  Если уже не поздно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 26 Января, 2011, 21:17:00
Дядьки, поделитесь ссылочками, на фильмы и песьни!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 26 Января, 2011, 21:26:14
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/90/
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 26 Января, 2011, 21:27:13
Думаю стоит в гавань идти, одна она там в Struisbaai или станут ночью вокруг Игольного огибать станут.
Все таки условно уже в Атлантике будут, и возможно на фоне памятного знака сфотографироваться захотят
(http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/39577830.jpg)
http://www.panoramio.com/photo/39577830
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 26 Января, 2011, 21:34:19
Ой, ой, ситуация. Рулить в море пора.  Утром ветер зайдет и вырезаться в бейд левым галсом на мыс можно будет.  Если уже не поздно.

Насколько я помню, Палычу сейшельские капитаны чартерных катамаранов как раз советовали в районе Агульяса далеко в море не соваться, потому что из-за встречающихся течений там может быть плохо, а вдоль берега вполне спокойно и осадка позволяет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 26 Января, 2011, 23:52:43
Вдоль берега это сколько?
Там глубины от 6 до 11 метров, в до мили от берега. Ветер навальный, волна а может и накат приличный быть.
Я бы курсом 140, мили на четыре мористее отошел, потом крутиться на 240...
Тем боле, что до 15-20 миль от берега попутное течение. А вот дальше 20-ти миль, уже встречное...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 07:31:07
Вдоль берега это сколько?

Я при том разговоре не был :) Только со слов Кулика.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 27 Января, 2011, 08:22:50
ОНИ УЖЕ В АТЛАНТИКЕ!!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 08:24:07
Быстро реагируешь :) Я еще линейкой шарик мерял :)

Сейчас они у полуострова, который в Гугле называется Good Hope Cape, 12-часовой переход составил примерно 33 мили.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 27 Января, 2011, 10:26:24
Еще стольник с чем-то до Good Hope, там приличное дулово (сколько смотрел, почти постоянно) - картинка на 14 ч.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 11:05:45
Стольник километров им до мыса Доброй надежды, на Good Hope они как раз точку воткнули :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 27 Января, 2011, 12:03:19
Good - Хороший, добрый
Hope - Надежда
Cape - Мыс

Cape of Good Hope - Мыс Доброй Надежды
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 27 Января, 2011, 12:04:29
Дык, Good Hope это и есть Доброй Надежды! А что на фотке написано, так это какой-то юзер написал и воткнул в Панорамио, а скорее привязку перепутал, на фотке может и действительно ДН. Там аккуратно надо, не лаптем щи хлебать  :)
Щасс я его обжалую, там такая функция есть - послать ему что желательно перепривязать.
PS - уже перепривязывали, коммент написал. Оказался не "какой-то юзер" а Катя :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 12:08:27
Пардон, надо не верить глазам своим :) Хоть бы мне дураку в голову пришло перевести :) На My-Road это Квойн Поинт называется.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 27 Января, 2011, 12:23:10
Станислав, Гугль не отвечает за географический кретинизм своих посетителей, в частности
2 Giuseppe Caterina, которая подписала свою фотку именно так.
Внимательней, т.к. Если на клетке с ... написано ..., не верь ...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 27 Января, 2011, 12:40:23
Пожалуй самый сложный кусок дороги. Встречаются два течения и ветер за двадцать узлов, хорошо хоть попутный.  :-X :-X
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 14:51:23
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/91/ (http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/91/)

Юра опять на мачте побывал :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 17:55:58
Юра звонил несколько минут назад, мыс Доброй Надежды прошли, сегодня рассчитывают быть в Кейптаунском порту :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 27 Января, 2011, 18:00:07
Порвать кевларовый фал... что бы это значило? У меня ее хватает фантазии.  ???
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 18:03:35
Наверно дуло сильно :) Там и полиуретановую ткань рвало, которая ножом не режется :)

Переход получился 75 миль за 10 часов, Юра звонил 10 минут назад, идут как раз вдоль Капского полуострова.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 27 Января, 2011, 18:10:43
Порвать кевларовый фал... что бы это значило? У меня ее хватает фантазии.  ???

А где было о кевларовом?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 18:15:15
В аудиозаписи крайней на сайте спонсоров.

Karin Solomon article about crazy russians:
http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/427/13/ (http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/427/13/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 27 Января, 2011, 18:22:51
Посмотреть бы всё живьем... примотанные скотчем брусья без выборки в месте соединения.

" У нее был вид Золушки без надежды на добрую фею; однако ее выражение лица указало, что был больше чем один принц, надеющийся на шанс соответствовать обуви. " - извиняюсь за автоперевод.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Vladimir(UD) от 27 Января, 2011, 19:49:53
Порвать кевларовый фал... что бы это значило? У меня ее хватает фантазии.  ???

Терся обо что-нибудь. Они, кевларовые, этого сильно не любят.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 19:54:24
Этого любые веревки не любят :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 27 Января, 2011, 20:07:59
Порвать кевларовый фал... что бы это значило? У меня ее хватает фантазии.  ???
Терся обо что-нибудь. Они, кевларовые, этого сильно не любят.

Вова, фал терся так, чтобы перетереть капроновую (или какую там) оплётку? За две недели хода? Я бы понял, если бы вязка рамы перетёрлась, но фал, ему и тереться то не обо что. Я ж говорю фантазии не хвататет. :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 27 Января, 2011, 20:13:29
Кевларовые кевларовым рознь :)

Помню одну из первых моих кевларовых верёвок Украинского производства. Ужасное было качество.

Кевлар очень боится ультрафиолета. Современные кевларовые качественные верёвки выпускаются в черной оплетке. Чтобы задежать УФ лучи.

Интересно бы узнать марку верёвки, диаметр, где оборвалась, и в какой ситуации.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Левин от 27 Января, 2011, 21:03:12
20 15 по Нску звонил Кулик до места швартовки менее часа Кейптаун замер в ожидании. Привет всем парусникам виват капитану
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 27 Января, 2011, 21:38:40
Закат однако... прямо как "кузькина мать".
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 22:07:19
Предлагаю желающим немедленно выпить :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 27 Января, 2011, 22:08:26
Наливаю... за них!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 27 Января, 2011, 22:09:51
Цитата: ED
2011-01-27 20:12:53 - News from South Africa

The trimaran rounded Cape Point earlier today and is now being escorted into Hout Bay by the National Sea Rescue Institute. The crew is fine and the boat is fine - they had a very successful day despite high and dangerous winds. Nastarovia to the Four Amazing Men in their flying machine!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 22:12:10
"Nastarovia" не переводится :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Petrovich от 27 Января, 2011, 22:17:55
"Nastarovia" не переводится :)
Ну почему же,"Наздоровия" - то бишь "На здоровье", просто местные плохо знают русский :) А вот контекст вызывает опасения :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: piton45 от 27 Января, 2011, 22:28:24
У них кликуха появилась в ЮАРовской прессе :) Четыре Удивительных Человека ... судя потому, что написано с большой буквы ... Прикольно. Видать расположили к себе журналюг ...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 27 Января, 2011, 22:37:45
В Индии в 2006-7 они вообще с газетой вместо документов ходили :)

Наверно теперь раньше завтрашнего вечера новостей не будет - формальности и спать.

В Кейптаунском порту
С пробоиной в борту...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 27 Января, 2011, 23:39:59
Предлагаю желающим немедленно выпить :)

Обязательно надо!
Но не пью...
Цитировать
Nastarovia to the Four Amazing Men in their flying machine!
Флаин машин! )))
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 27 Января, 2011, 23:43:09
В Индии в 2006-7 они вообще с газетой вместо документов ходили :)

Наверно теперь раньше завтрашнего вечера новостей не будет - формальности и спать.

В Кейптаунском порту
С пробоиной в борту...

Тьфу три раза!!! (о пробоине)  :o ;D
Лучше с какао на борту! Как в оригинале.

А еще правильнее - с коктейлем на борту! )))))))))))))))
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 28 Января, 2011, 02:07:25
С победой!   http://www.youtube.com/watch?v=xQ2FgBvzHZ0
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 28 Января, 2011, 02:17:54
С победой!   http://www.youtube.com/watch?v=xQ2FgBvzHZ0

Эммм... Уже девятое мая???  :o :o :o

А до Бразилии еще далеко... Но они дойдут!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Алексей Чв. от 28 Января, 2011, 03:04:24
Как будет "С приплыздом" по кейптаунски?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 28 Января, 2011, 04:04:19
Как будет "С приплыздом" по кейптаунски?

Не знаю.
Но "доброе утро" на тамошнем языке звучит "хуе морэ!".
Чесслово! )))
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Января, 2011, 07:48:23
Тьфу три раза!!! (о пробоине)  :o ;D
Лучше с какао на борту! Как в оригинале.

А еще правильнее - с коктейлем на борту! )))))))))))))))

Коктейль какаве не помеха :)

Кстати я первый раз услышал эту песню именно с пробоиной :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Джон от 28 Января, 2011, 13:35:59
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/93/
На заходе поприключались по самую хохотайку.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 28 Января, 2011, 14:14:24
Ура!!!
Мыс пройден. Молодцы.  ;D
Непонятно только - "А скорость ветра приближалась к 40 метрам в секунду», – вспоминает Евгений."
По "Грибам" больше 32-ух узлов в том районе не видел. 40 метров в секунду - это 77,76 узлов.  :o
Тримаран должен "улететь в верхние слои атмосферы " при таком вдувалове. :o
Евгений случайно м/с с узлами не перепутал?
//Буря - разновидность ураганов и штормов. Ураганы и бури различаются по скорости ветра, которая при урагане достигает 32 м/с и более, а при буре 15 - 20 м/с.//
Да и ураган в том районе не зафиксирован.  ???
Наверное ошибка.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 28 Января, 2011, 14:33:13
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/93/
На заходе поприключались по самую хохотайку.

Да, не просто было. У меня в Канаде при проходе по водорослям приподняло оба руля, мы потеряли управление и чуть не вылетели на скалы.
У ребят, по моему, после ремонта руль стал не поворотный. Возможно это и спасло, а не то, что не зацепились.

Молодцы!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 28 Января, 2011, 14:34:33
Ура!!!
Мыс пройден. Молодцы.  ;D
Непонятно только - "А скорость ветра приближалась к 40 метрам в секунду», – вспоминает Евгений."
По "Грибам" больше 32-ух узлов в том районе не видел. 40 метров в секунду - это 77,76 узлов.  :o
Тримаран должен "улететь в верхние слои атмосферы " при таком вдувалове. :o
Евгений случайно м/с с узлами не перепутал?
//Буря - разновидность ураганов и штормов. Ураганы и бури различаются по скорости ветра, которая при урагане достигает 32 м/с и более, а при буре 15 - 20 м/с.//
Да и ураган в том районе не зафиксирован.  ???
Наверное ошибка.

Он говорит, что там, в локальном месте скорость ветра удваивается, скорее всего из-за щелевого эффекта

(http://www.trax.co.za/zvw/WindSpeedHistory.gif)
(http://www.trax.co.za/zvw/HiWindSpeedHistory.gif)

info from here - http://www.trax.co.za/zvw/Current_Vantage_Pro_AVG.htm
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Января, 2011, 14:53:39
Теперь по дырке в ухе для серьги и ноги на стол :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 28 Января, 2011, 14:54:54
Евгений упоминает ветер с названием "Дыхание Дьявола".

Скорее всего имеется в виду ветер - "Cape Doctor" и гора "Devils Peak". Но может и есть такое локальное название. Им там виднее.

http://www.capetownmagazine.com/weather-cape-town/Cape-Towns-Cape-Doctor/160_22_17572

В заметка упоминается - 160 км.час -
Цитировать
The wind is trapped in the bowl by Table Moutain and enjoys a good swirl around in Cape Town centre. Wind speeds up to 160km/h have been measured around Table Bay.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 28 Января, 2011, 15:03:19
На графиках данные по среднему ветру и порывам, коэфф. 1,5 - самый обычный. В среднем 22 - макс. 32, т.е. 17 м/с.
Ну, мерили в другом месте, мало ли какая плюха пролетела.
(40 м/с - это если как "максимальная скорость" на GPS.  MLM, однако - с кем поведешься...)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Января, 2011, 15:21:20
Если юго-восток, то это возможно местная бора, а они могут и 200 км/ч дуть.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 28 Января, 2011, 18:30:20
Если юго-восток, то это возможно местная бора, а они могут и 200 км/ч дуть.
Дааа...
Круто!!! Даже сложно представить.  :o  :o  :o
Действительно победа! Молодцы.
Пожалуй еще, "соточку"..., за них.  ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 28 Января, 2011, 19:23:10
Что место там гиблое это да, в виндфайндере почти постоянно висело рыжее пятно при зелено-голубеньком вокруг. Но насчет ущелий и боры - пардон. Это уже после гор, на основной Кейптаун этот Доктор сифонит, а они подходили с чистым ветром, с наветренной стороны.
Вот на фотке вид на этот смый Хаут Бэй с ЮВ.

А вот тут был сильно неправ. SO справа и большого залива уже таки через горы
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 28 Января, 2011, 19:24:58
история песни "В кейптаунском порту" заслуживает отдельного упоминания.
http://booknik.ru/publications/?id=26356 например тут, кто только ее не пел. и оригинал этой одесско-еврейско-американской песни назывался так
Bei mir bist du schoen
и даже Эмма Фиджералбд пела так
Bei mir bist du schoen, please let me explain
Bei mir bist du schoen means you’re grand
Bei mir bist du schoen, again I’ll explain
It means you're the fairest in the land

А Утесов пел так
Красавица моя
Красива, как свинья,
Но все же мне она милее всех.
Танцует, как чурбан,
Поет, как барабан,
Но обеспечен ей всегда успех.

etc

Диету надо поздравить!!!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Января, 2011, 19:42:02
Но насчет ущелий и боры - пардон.

Да был ветер и волна:
http://www.nsri.org.za/2011/01/8-metre-wave-hits-inflatable-trimaran/ (http://www.nsri.org.za/2011/01/8-metre-wave-hits-inflatable-trimaran/)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Брожек Евгений (БЖ) от 28 Января, 2011, 19:45:22
 Местные пишут - http://www.nsri.org.za/2011/01/8-metre-wave-hits-inflatable-trimaran/

Это  машинный перевод

Спасение на море – Hout залив – 27 января 2011: Надувной Тримаран сопровожден в гавань.
Четыре российских моряка, пересекающие под парусом надувной тримаран, TriEnergyDiet сопровождались в гавань залива Hout NSRI Kommetjie и NSRI Hout спасательные лодки заливов после того, как они взяли огромные волны по поклону их надувного тримарана во Внешнем Komm, около Kommetjie, в 40 узлах gusting ветры.

Два из моряков были смыты за борт, когда они взяли 8-метровую волну по поклону, но по прибытию NSRI, в районе боевых действий, было подтверждено, что они были всем сейфом на борту своей яхты, не раненной, и отказались от любой помощи спасения на море.

После того, как свидетели на суше сообщили об инциденте, утверждая, что надувное ремесло, казалось, было затоплено волнами, полномасштабная операция по спасению на море была начата и ремесло спасения на море от NSRI Kommetjie, и NSRI Hout залив ответил.

“Мы знали, что это были они,” сказал NSRI Kommetjie представитель станционного командующего Тома Коеци, “NSRI контролировал их продвижение, так как они отбыли из Дурбана и вчера NSRI Agulhas, и Германус NSRI были помещены в тревогу после того, как моряки сообщили, чтобы столкнуться с неблагоприятной погодой. Они решили нажать, на в течение ночи достигая Simonstown рано днем и решая попытаться продвинуться, чтобы Вынести на обсуждение залив в Кейптауне.
“По прибытию, в районе боевых действий, они отказались от любой помощи от нас, и они приплыли удобно в гавань залива Hout, где они были встречены гостеприимством Яхт-клубов залива Hout.

Брэд Джеизер, NSRI Hout станционный командующий залива, сказал, что моряки произведут ремонт своей яхты, возможно продолжающейся на Королевский Яхт-клуб Мыса, перед продвижением их путешествия, которому мы верим, чтобы быть Намибией и затем Бразилией.
“Приходя Пункт Мыса этим днем, который они делали приблизительно 20 узлов прежде, чем решить скорее сделать для гавани залива Hout (оставляющий попытки добраться, чтобы Вынести на обсуждение залив), но кажется, что они вошли на внутренней части “Внешнего Komm”, известного пятна прибоя и известный его большой выпуклостью, вызванной рифом, и это - то, где они столкнулись с некоторыми трудностями. Они были рядом с тем, чтобы быть прибитым к берегу прежде, чем ремесло спасения на море прибыло в районе боевых действий, но они были вполне, очевидно, настроены не принять помощь, таким образом, мы сопровождали их для безопасности, и они приплыли в удобно без помощи”, сказал Брэд.

Они делают попытку отчета кругосветного плавания в надувном Тримаране.


Видать искупнулись. ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 28 Января, 2011, 19:56:34
По поводу спасений и смывов прошу не релаксировать, ибо наши из Кейптауна уже отписались тут
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/93/
Цитировать
2011-01-28 18:06:46 - Ольга, Кейп Таун
Господа, путешественники благополучно прибыли на берег бухты Hout Bay под Кейп Тауном. В статье (ссылка В.Шмыкова) перепутали журналисты, как это часто бывает. Примерно в это время был инциндент - и с другой лодки действительно смыло людей. Наши прошли испытания достойно и благополучно. В настоящее время они отдыхают у нас в гостях (пока отсыпаются) а вскоре будем жарить шашлыки.
Все абсолютно целы, здоровы и веселы, хотя и довольно уставшие после перехода и, конечно же, вчерашнего неожиданного испытания.
Катамаран с виду цел. Проверять они его начнут в воскресенье.
Уж да извинят нас спонсоры - мы их раньше воскресенья рабоать не отпустим!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Velsky от 28 Января, 2011, 19:58:22
Цитировать
надувное ремесло, казалось, было затоплено волнами
"Надувное ремесло" - это сильно :о)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 28 Января, 2011, 20:03:26
Цитировать
надувное ремесло, казалось, было затоплено волнами
"Надувное ремесло" - это сильно :о)

В общем, сплошное "надувательство" :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 28 Января, 2011, 20:17:20
Дык, об чем и речь!
Цитировать
over the bow of their inflatable trimaran at Outer Komm, near Kommetjie, in up to 40 knot gusting winds.
- ветер с порывами до 40 узлов.   Это 20 м/с - тоже оччень немало, тьфу тьфу что все ОК и безусловно мужики герои. Пройти такие места и с такими проблемами. Вот что теперь будут делать когда оклемаются, вопрос.
Может и капремонт - даже с полным практически изготовлением рамы заново? Пока все на подъеме, а что будет на другой раз как сложится с ЕД кто знает. И наверное трубы купить и сварщика нанять дешевле чем перезаброска... только опять же оно будет заново не испытанное, и вопрос как сделают - (прецедент с сантехрезьбой). Короче, просто страшно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Января, 2011, 20:37:10
Судя по лоциям маршрут через Атлантику в это время года по сравнению с югом Африки - детский утренник. Какое будет решение - не знаю.

По их отзывам судно выдержало переход после Ист-Лондона на отлично.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Января, 2011, 20:41:45
детский утренник.

Угу, дней на 40...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Января, 2011, 20:47:00
Угу, дней на 40...

Полтонны пресной воды однако.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 28 Января, 2011, 20:52:10
Но насчет ущелий и боры - пардон.
Да похоже, вообще-то. Ветер с юго-востока, дует через залив, а дальше - преграда, полуостров. Вот он и прорывается через него по распадкам, там как раз долинка подходящая. И ясно по телефону сказано - 40м/с, а не узлов, с чего бы спасатели штормовой ветер ураганным называли?
Сталкивались с таким на о.Беличий - циклон, ветер разгонялся над морем и задувал через неглубокую долинку на нашу сторону острова. Палатку поставить не смог, сдувало. Пришлось с ветродуя перебазироваться под скалы, и катамаран туда переводить.
Цитировать
Какое будет решение - не знаю.
Наверняка дальше пойдут.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 28 Января, 2011, 20:54:20
Судя по лоциям маршрут через Атлантику в это время года по сравнению с югом Африки - детский утренник.
В принципе, похоже на то. Но там своя специфика, - невозможность серьёзного ремонта и долго ждать помощи в случае ч.п. Как никогда раньше ситуацию облегчил бы плот.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 28 Января, 2011, 21:17:44
Судя по лоциям маршрут через Атлантику в это время года по сравнению с югом Африки - детский утренник.
В принципе, похоже на то. Но там своя специфика, - невозможность серьёзного ремонта и долго ждать помощи в случае ч.п. Как никогда раньше ситуацию облегчил бы плот.

Море есть море, а в последние годы погода прносит такие неожиданности...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Января, 2011, 21:23:54
Судя по лоциям маршрут через Атлантику в это время года по сравнению с югом Африки - детский утренник.
В принципе, похоже на то. Но там своя специфика, - невозможность серьёзного ремонта и долго ждать помощи в случае ч.п. Как никогда раньше ситуацию облегчил бы плот.

Там две "специфики": усталость экипажа, судя по предыдущим дневникам, полноценно отдохнуть на лодке не получится ни при каких условиях; начнут выползать усталостные косяки конструкции и ремонта, например, скорее всего отклеится скотч. И это ни разу не детский утренник.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Января, 2011, 21:49:57
скорее всего отклеится скотч

Вы наверно всерьез думаете, что конструкция на скотче? :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 28 Января, 2011, 21:51:21
Осмотр судна отложили до воскресенья, завтра народ будет отсыпаться и отъедаться. Там все ясно будет - ремонтироваться или возвращаться.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 28 Января, 2011, 21:53:55
скорее всего отклеится скотч
Вы наверно всерьез думаете, что конструкция на скотче? :)

Ну, я ж как чукча - "что вижу, то пою". Другого крепления бруса я не увидел, если оно там есть - непонятно зачем скотч. Еще я вижу, что скрутки ставили круглой веревкой, ее перетрет за 40 дней однозначно. Остальное я не вижу, подробностей нет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 28 Января, 2011, 22:23:41
990 до Елены, 660 до Асенсион и 1200 до Ресифи. В принципе, с островов и улететь можно.

ЗЫ и бережком тыщу, через владения Себастьяна Перера
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: KOTfx от 29 Января, 2011, 01:16:22
Наше прошлогоднее путешествие в Кейптаун:
http://www.youtube.com/watch?v=gC-bOjMCKZ8&feature=mfu_in_order&list=UL
Тогда уже мы знали, что ТАМ будет идти судно под нашим флагом.
Стояли на маяке, и представляли себе... )))

И вот - сбылось! )))
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: старшина от 29 Января, 2011, 17:12:30
Судя по фото на раме живого места нет, нечего там ремонтировать. Проще новую сделать. Домой поедут, стопудово. Шансы пройти без потерь очень малы. Риск очень велик и ничем не оправдан. Разумное решение- на новой лодке в следующем году пройти Атлантику. Все равно кусками проходят. Думаю и спонсоры не настолько кровожадные, поймут.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: старшина от 29 Января, 2011, 17:55:28
Вот тут.http://kovalevsky.tomsk.ru/content/view/427/13/ Потрепало изрядно.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 29 Января, 2011, 19:43:59
Фото с безжизненно повисшим носом, это, скорее всего, подготовка к ремонту. Я вообще, худшего ожидал увидеть :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 29 Января, 2011, 19:57:35
Так те фото, это ремонт в Дурбане. А на сайте спонсора появился дневник Джека с фотографиями, в том числе и той волны в заливе Хаут.
http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/94/
(http://www.energydiethd.com/_media/img/blog/2011-01-29/08.jpg)
(http://www.energydiethd.com/_media/img/blog/2011-01-29/10.jpg)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Константин Mo51 от 29 Января, 2011, 20:46:45
"Вокруг сверкают молнии, некоторые простреливают прямо сквозь тримаран..."

Это как???
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Левин от 29 Января, 2011, 21:17:49
Минуту назад разговаривал с Васей Мочуговским по скайпу а он в свою очередь минуту назад с Толей Куликом и тоже по скайпу правда Кулика видно не было зато звук был отличный.
Кулик со товарищами гостит у Ольги Росс в ее доме. Завтра и в последующие дни осмотр и текущие работы по тримарану, Кулик просил ситуацию не драматизировать судно в рабочем состоянии экипаж здоров, морально и физически. Решение о продолжении маршрута будет принято в течении ближайших двух суток, на борту все нормально, оснований для волнения нет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 29 Января, 2011, 23:21:43
Отписал им про плот. Думаю, не лишний будет... Движуха то, только начинается. ЕВПОЧЯ
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ивакин от 31 Января, 2011, 10:35:31
"Вокруг сверкают молнии, некоторые простреливают прямо сквозь тримаран..."

Это как???

Это стиль такой у Джека Ковалевского. К концу их похода нужно будет сделать цитатник
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 01 Февраля, 2011, 06:14:22
(http://2.bp.blogspot.com/_L_gmO1xMx3I/TUaTEmOlSYI/AAAAAAAAJ7M/5GOfFGAdQqY/s320/IMG_4871.JPG)
http://ckdboats.blogspot.com/
 а то пока там Джек сподобится ссылку дать
Цитировать
2011-01-29 22:33:54 - джек
Жанне огромный привет.
Зверушек очень много. Все разные. Здесь в Кейптауне уже побщались с оленями, обезьянами и страусами.
Интересная статья капитана из Хаут Бэя. Рекомендую прочесть. см. чуть позднее
Джек
это цитата с сайта спонсора в коментах появилась, захотелось все же найти, что там и где еще пишут.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 01 Февраля, 2011, 08:22:53
http://ckdboats.blogspot.com/2011/01/energy-diet-in-hout-bay.html - весьма положительная оценка лодки.

Беру назад свои слова по поводу скотча, кажется им прикрывали места скруток. Непонятно зачем, под скотчем будет не видно потертостей веревки.

Идея со швертами забавная, хотя и не уверен, что эффективная. "Шверт-таль", идущая от нижней трети, должна снижать эффективность доски весьма ощутимо.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: koljaka от 01 Февраля, 2011, 11:15:32
Свежая запись и фото из Аут-бея http://ckdboats.blogspot.com/2011/02/moving-yacht-energy-diet.html еще немного фотографий, когда лодку поднимают по слипу.
Roy Mc Bride захотел попробовать эти батончики и омлетики.
Цитировать
The flag says it all,I have not yet tasted this stuff,wonder if the have samples?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ВРан от 01 Февраля, 2011, 13:02:36
Цитировать
  - весьма положительная оценка лодки.
Не именно этой лодки, а всей разборно-надувной концепции.
Нет, ребятам сейчас не позавидуешь.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 01 Февраля, 2011, 13:16:38
Свежая запись и фото из Аут-бея
Что-то не понял, что за патрубок торчит из носовой части баллона вниз-вправо?
Хорошо видно здесь - http://4.bp.blogspot.com/_L_gmO1xMx3I/TUel_4_eLdI/AAAAAAAAJ7s/Lx-30wcI4Fo/s1600/IMG_4768.JPG (http://4.bp.blogspot.com/_L_gmO1xMx3I/TUel_4_eLdI/AAAAAAAAJ7s/Lx-30wcI4Fo/s1600/IMG_4768.JPG)
Заглушенная аварийным приспособлением дырка?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 01 Февраля, 2011, 13:21:36
На фото хорошо видна компоновка Диеты. ИМХО слишком длинные атриггеры и они слишком низко опущены. Как пить дать, с загрузкой идёт на трёх костях. Всё же главное преимущество тримарана - мсущественно меньшие нагрузки на поперечные связи. И в Диете этот ресурс использовать нельзя..
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 01 Февраля, 2011, 13:28:58
Заглушенная аварийным приспособлением дырка?

Вообще-то стрингер, если я правильно понял направление.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 01 Февраля, 2011, 13:37:51
ИМХО слишком длинные атриггеры и они слишком низко опущены.

Аутригеры в длину главного корпуса - это хорошо, риск оверкиля через диагональ снижается. Но просится пятая балка для укорочения свободных свесов :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: romantik от 01 Февраля, 2011, 13:54:53

Что-то не понял, что за патрубок торчит из носовой части баллона вниз-вправо?
Хорошо видно здесь - http://4.bp.blogspot.com/_L_gmO1xMx3I/TUel_4_eLdI/AAAAAAAAJ7s/Lx-30wcI4Fo/s1600/IMG_4768.JPG (http://4.bp.blogspot.com/_L_gmO1xMx3I/TUel_4_eLdI/AAAAAAAAJ7s/Lx-30wcI4Fo/s1600/IMG_4768.JPG)
Заглушенная аварийным приспособлением дырка?
Не всё так плохо. Это ручка лебёдки прицепа-трейлера.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ВРан от 01 Февраля, 2011, 13:57:32
И пятая, и шестая, поскольку то ажурное, что спереди стоит, на балку не очень похоже.
Там фермовая конструкция на аутригеры просится в первую очередь, и вопросы с заламыванием поплавков  отпадут...
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 01 Февраля, 2011, 13:59:06
Как выглядит полная Ж. Около Австралии, сейчас пишут там народ эвакуируют. Черного цвета и на шкале-то нет.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 01 Февраля, 2011, 14:03:50
Такие длинные аутригеры нынче в моде на взрослых тримаранах. Но там балки изогнутые, от аутригера они поднимаются вертикально и затем идут к главному корпусу на большой высоте. При этом, они заточены в бритву и очень узкие. При достаточно высокой скорости никаких ударов в конструкцию там нет. А у Диеты мосмт почти плоский, поперечины гребут волну.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Ноковый от 01 Февраля, 2011, 14:05:20
Roy Mc Bride захотел попробовать эти батончики и омлетики.
Цитировать
The flag says it all,I have not yet tasted this stuff,wonder if the have samples?
Цель экспедиции достигнута?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 01 Февраля, 2011, 14:57:33
Вообще-то стрингер, если я правильно понял направление.
Нет, я имел в виду - с правого борта, ниже носа. На лебедку как-то не похоже. На снимке - над запасным колесом.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: romantik от 01 Февраля, 2011, 16:21:17
Именно над колесом. Лебедка, которой лодку затягивают на трейлер. Там трос с крюком, правда, зацеплен за ручку на баллоне.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: CB от 01 Февраля, 2011, 16:59:45
Именно над колесом. Лебедка, которой лодку затягивают на трейлер. Там трос с крюком, правда, зацеплен за ручку на баллоне.
Все, теперь понял. Действительно, рукоятка лебедки, причем, видимо, не штатной лебедки трейлера, а просто отдельной ручной. Спасибо!
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 01 Февраля, 2011, 19:06:31
Как выглядит полная Ж. Около Австралии, сейчас пишут там народ эвакуируют. Черного цвета и на шкале-то нет.
а что за ресурс? А то у меня знакомые там.... ссори за флуд....
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 01 Февраля, 2011, 20:10:09
Похоже собираются ехать дальше... Но куда делись спонсоры, если экипаж начал продавать палубное оборудование, чтобы "to fund the next two legs of their adventure to Brasil": http://ckdboats.blogspot.com/2011/02/nissamaran-ig-600-invertor-gen-set-for.html
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 01 Февраля, 2011, 20:28:07
Ковалевский еще не отписался. Так что думаю - решение еще не принято.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 01 Февраля, 2011, 20:49:31
Похоже собираются ехать дальше... Но куда делись спонсоры, если экипаж начал продавать палубное оборудование, чтобы "to fund the next two legs of their adventure to Brasil": http://ckdboats.blogspot.com/2011/02/nissamaran-ig-600-invertor-gen-set-for.html
не понял, на кой им новый генератор, если плота нет.....
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 01 Февраля, 2011, 21:04:21
не понял, на кой им новый генератор, если плота нет.....

Дык, они его и продают, а не покупают. Плота нет и генератор не нужен. :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 01 Февраля, 2011, 21:54:46
Как выглядит полная Ж. Около Австралии, сейчас пишут там народ эвакуируют. Черного цвета и на шкале-то нет.
а что за ресурс? А то у меня знакомые там.... ссори за флуд....
Это к ним Лапута подошла....
 Не удержался)))
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Александр М577 от 02 Февраля, 2011, 14:48:35
Ну что там, решили они чего?
Дальше идут, или как?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 02 Февраля, 2011, 14:50:43
Ну что там, решили они чего?
Дальше идут, или как?

Есть упоминание про некую четверговую пресс-конференцию. Так что завтра, вероятно, озвучат планы.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 02 Февраля, 2011, 14:54:08
Да, Юра отписал, что завтра прессуха. Наверно и фото после ремонта появятся.

Продольные несущие элементы теперь все стальные :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 02 Февраля, 2011, 15:40:48
Вот гляжу... Гугль с небольшими поправками:

Перевод: английский > русский
Пока машина Летающая находится в покое. Аутригеры лежат рядом на солнышке на траве в Hout Bay яхт-клуба, несомненно, рассказывая друг другу о своих невероятных приключениях.

 Однако, нет покоя для команды. Их обязанности продолжаются через день и почти всю ночь, все руки помогает с ремонтом и подготовкой лодки для выезда в море еще раз, но каждый из них также заботиться о своих конкретных обязанностях: капитан Анатолий стратегией и обеспечением того, чтобы его "цыплята" были накормлены, Ковалевский поддерживает связь с людьми и организациями здесь и пишет историю команды, о их текущей деятельности и планах на будущее. Юрий занят анализом погоды по маршруту, проверкой и перепроверкой устройств связи, а Ташкин продолжает фото-видео летопись  экспедиции Энергия Диета.

Через несколько дней ветер будет нести эти люди - скромным, доброжелательным и уважительным во время их пребывания в Южной Африке - дальше по пути своей судьбы в то время как те из нас, кто имел честь встретиться и провести время с ними будут по-прежнему вдохновлены на примере они поставили: быть первым или лучшим на то, что мы решили провести.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Сергей М414 от 02 Февраля, 2011, 17:43:38
Да, Юра отписал, что завтра прессуха. Наверно и фото после ремонта появятся.

Продольные несущие элементы теперь все стальные :)

 Резьба на стрингерах дюймовая или метрическая? ;)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: EMayd от 02 Февраля, 2011, 18:03:16
Да, Юра отписал, что завтра прессуха. Наверно и фото после ремонта появятся.

Продольные несущие элементы теперь все стальные :)

 Резьба на стрингерах дюймовая или метрическая? ;)

Надо бы коническую, как на буровых трубах :)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: DSSh от 02 Февраля, 2011, 19:03:24
Резьба на стрингерах дюймовая или метрическая? ;)

А это может быть проблемой, например на московских складах я что-то не встречал труб длиннее 6 метров, а как помнится речь шла о 11 метровых аутригерах. То есть трубы по-любому надо стыковать. Резонно, конечно, сварить со внутренней втулкой, но это как получится.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Илья МГУ от 02 Февраля, 2011, 20:26:01
Трубы режут и по 12м
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 02 Февраля, 2011, 20:27:14
Трубы режут и по 12м
Ну да, учитывая, что там склады не московские :)

Что передал Юра, в общих чертах - обстучали, обнюхали, проварили, заменили последние стеклянные стрингера на стальные, стекло осталось только на балках и на опорах кокпита. Завтра вечером прессуха, стартуют предварительно в воскресенье на Уолфиш-Бей, 1200 км на север. Дальше - по обстоятельствам.
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Лоцман от 03 Февраля, 2011, 17:43:53
Вот я бы, в этом месте, эадался я бы вопросом, хочешь чешь ли ты, ДХА, вернуться (героем) или погибнуть (тоже героем)?
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: ГШ от 04 Февраля, 2011, 18:10:50
Ссылка с сайта Ковалевского - http://ckdboats.blogspot.com/2011/02/singing-russians.html
В воскресенье идут дальше, вдоль Африки, намечен Уолфиш-бей. Посмотреть бы на фотки лодки. деревяшек примотанных в спешном порядке не должно бы остаться, это уж про запас...
----
Пение русских
Stop Press News! Остановить Пресса Новости!

Выезд в настоящее время на линии, пожалуйста, проверьте, прежде чем выйти, чтобы увидеть их.
В воскресенье наших бесстрашных русских землепроходцев отправляемся в Бразилию на их удивительные надувные Tri-Маран! (Их презентации прошлой ночью было просто невероятно)
Мы хотим дать большой традиционный Hout Bay проводы и получить наш флот на воде, чтобы увидеть их и пожелать им всего наилучшего. Принесите ваши лодки, флаги и свистки, и столько же гостей, как вы можете найти!
Эль-Commodore предполагает, что мы должны Braai на воде следовать - то, что великая идея - погода ищет совершенства. Мы можем плоту и иметь королевский пикник! Лодки, весла лыжи, лилось, пристань для лодок, тендерах также приветствуем!
Увидимся там. 10:30 on the water. 10:30 по воде. Sunday! Воскресенье!
Джастин

HBYC угощали один час выступления очень ловкий экипаж тримарана Energey диета, это включало клипы и графики их предыдущие две поездки, плюс фоне того, что корабль все about.There также удивительные (по-настоящему удивительно) восемь минут фильма клип, принятые, как они плыли мимо Slangkop Light House, но не на внешней стороне рифа, они были внутри, так и парусных над ним, прямо через Келп! Прибытия станции Восьмерки две лодки NSRI была хорошая идея, катастрофа была очень возможно, события, волн они были в были вполне что-то.
NSRI были в хорошей форме тоже, они приблизились, в с резиновой уткой и положил молодой человек на борту энергии питания, экипаж знал, что они были в хороших руках, то, парень, было также уделено презентации в знак признания его деятельности на время .
Здесь лодки капитан, Анатолий, говорит на русском языке, который был затем следует перевод на английском языке Джек (Евгений K), форма была очень хорошо продумана и подготовлена, что один час пошел слишком быстро для меня.
Для завершения с презентации четырех членов экипажа пели нам свои песни судов, в Россию, гармония была фантастической!
Спасибо, ребята и хорошие поездки в Уолфиш-Бей.
Рой
Hout Bay
(Бухта ветров)
Название: Re: 3-й этап кругосветки: Сейшельские острова - Бразилия
Отправлено: Stan_NSK от 04 Февраля, 2011, 20:14:14
Официально объявлено о выходе в понедельник:

http://www.energydiethd.com/projects/across-the-oceans/blog/95/ (http://www.energydiet