Под гиком

Корабли => Другие лодки => Тема начата: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 13 Сентября, 2017, 16:29:57

Название: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 13 Сентября, 2017, 16:29:57
Проект
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 13 Сентября, 2017, 16:31:45
Размеры 3,7м длина 1,7 ширина на миделе , высота ботра 70см на миделе
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 13 Сентября, 2017, 16:34:19
Дело движется небольшими темпами
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 13 Сентября, 2017, 16:36:47
Еще ракурс
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Эдуардович от 30 Сентября, 2017, 14:30:52
Нужны ли потопчины на маленькой лодке? Да и прямоугольная стенка рубки не красиво.
 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кир от 30 Сентября, 2017, 14:50:49
Никогда не понимал зачем такие Крохи нужны, но всегда на них приятно смотреть :)
Для эстетики наверное точно нужны ;)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 30 Сентября, 2017, 16:46:11
Эдуардович! А ты этим летом свою-то новую лодку достроил?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 30 Сентября, 2017, 20:01:04
Фоток не видно. А крохи нужны для путешествия в двоем самое то там полноценных два спальных места . Да и суше и теплей на лодке чем на катамаране . Скоростя конечно не те , но в отпуске я не куда не спешу . Может и до большой яхты до расту , но с большой яхтой большие проблемы .  Тем более управлять ей можно не выходя из рубки.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 30 Сентября, 2017, 22:17:15
Андрей, к вопросу о "полноценности" двух спальных мест...
Ну если спать в гробике вытянувшись и не пошевельнувшись это и есть полноценность, то, как говорят в Одессе "Шоб я так жил!"
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 30 Сентября, 2017, 23:18:34
Не Аркадич в гробиках там только ноги и то всего 30 см от пяток )))) а ширина двух спального дивана получилась в плечах 1м 45 см для двоих в полне не жирных . Ну а уж если одному то вообще супер . Длина рубки 1м 50см высота 1м . Лодку с дачи перевез в гараж в город, за зиму может доделаю . Понравилось что не чего не нужно разбирать и собирать. 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Александр Рим от 01 Октября, 2017, 08:51:13
Как ни пробовал, а фотки не открылись :-[ :-[ :-[
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Эдуардович от 01 Октября, 2017, 10:32:04
Эдуардович! А ты этим летом свою-то новую лодку достроил?
В этом году 2 раза успел выйти, испытал и обрыбачил.http://forum.katera.ru/index.php?/topic/31326-kto-vo-chto-gorazd/page-5
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Октября, 2017, 11:54:11
Эдуардович! А ты этим летом свою-то новую лодку достроил?
В этом году 2 раза успел выйти, испытал и обрыбачил.http://forum.katera.ru/index.php?/topic/31326-kto-vo-chto-gorazd/page-5
.  Тем более шлюпка мне досталась почти даром заплатил только за перевозку тем более она пластиковая 80х годов выпуска , текла в местах крепления крюков для подьема и был немного поломан форштевень. Сейчас уже все исправил выкинул внутренний сэнгвич и пенопласт по всей лодке между сэнгвичами и получилась лодка в полне хорошими размерами в нутри, плюс нарастил борта около 15 см .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: EMayd от 01 Октября, 2017, 19:22:53
Что такое  "сэнгвич"?   ???
я так понял, что это не очепятка

Цитировать
...уже все исправил выкинул внутренний сэнгвич и пенопласт по всей лодке между сэнгвичами...
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Эдуардович от 01 Октября, 2017, 19:24:06
Да это вам повезло, отличный корпус! Вот тема подобной достройки.   http://forum.katera.ru/index.php?/topic/33677-nanokreiser/
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Октября, 2017, 20:02:57
Я видел эту тему . Он от лотки отрезал нижнюю часть киля что бы корму задрать над водой считаю что тдлинный киль лучше для такой малой лодки устойчивость на курсе лучше , да и рубка у него слишком мала для северов а кокпит здоровенный зачем он такой нужен у меня кокпит всего 1,40 от кормы  Сенгвич это вот так , ТОЛЩИНА ПЕНОПЛАСТА 10 СМ он для открытой шлюпки был актуален но сьедал много внутреннего пространства .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Октября, 2017, 20:05:58
Блин картинки не открываются вообщем тема такая внешний корпус потом пенопласт потом внутренний корпус и лодка в нутри уменьшалась на 20 см и в высоту и в ширину . Я выкинул все внутренности и остался только внешний корпус . Толщина стеклопластика около 6мм
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 01 Октября, 2017, 22:14:28
Эдуардович, лодка, по моему, получилась замечательной! Видно много души вложил!
От меня +1
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Октября, 2017, 12:24:12
Дело дошло до грунтовки корпуса , Какую применить грунтовку ? автомобильная пойдет ????
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Октября, 2017, 12:59:42
Фотки не крепятся ушел на КиЯ  ;) 8)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Октября, 2017, 18:09:41
Купил двух компонентный грунт на эпоксидной основе . думаю покатит и заказал банку краски МЛ с изуром, а то в магазе не было требуемого цвета в наличии.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Капнемо от 26 Октября, 2017, 19:23:55

Сделайте в дополнение к родному килю, скуловые, как я говорил.


Андрей, а если сделать почти, как предложил Parabelum, скуловые, но только не кили, а скеги. Горизонталь вывести вровень с фальшкилем. Получатся скеги-полозья. Вытаскивать лодку на берег или льдину самое оно. Короче, что-то вроде поморской лодки-ледянки. И лавировать будет вполне сносно, для похода приемлемо.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Октября, 2017, 23:14:56
Шверцы меня прельщают тем , что у берега с их помощью можно лодку держать на ровном киле . То есть один например больше отпустить другой меньше с плавниками скегами так уже не прокатит
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Октября, 2017, 12:31:59
Грунтанул  кистью  ,  ;) высохнет будем шкурить нождачкой
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Октября, 2017, 20:12:32
Дело подходит до изготовления рубки  ???
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 31 Октября, 2017, 15:25:36
Сделал боковины рубки и заневолил их пусть отстоятся что бы приняли форму http://forum.katera.ru/index.php?/topic/57422-postroika-iakhty-dlinoi-37-metra/?p=2086148
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 08:12:40
Продолжение  ;)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 01 Ноября, 2017, 12:57:18
Рубку надо делать такой высоты, чтобы хотя бы в одном месте можно было сидеть не касаясь головой подволока.
Если ниже, то это не жизнь, а больная спина.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 15:58:11
СПС, у меня там вообще не где не касаешься, есть только ближе к носу над головой еще см 10 Можно как говорил мой знакомый из ЕБУРГА стакан замахнуть и не чего не зацепив  ;)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 16:00:07
Вот думаю какой ширины сделать брандер шит и каких размеров люк с верху ???? в данный момент отверстие под  шит около 40см в высоту и 50 в ширину
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 16:05:32
Руль и мотор не нем планирую сделать вот так
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Геннадий Васильевич от 01 Ноября, 2017, 17:09:44
Даже попытка умозрительно представить глубину Вашего разочарования этой идейкой, повергает меня в трепет.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 01 Ноября, 2017, 17:18:07
Руль и мотор не нем планирую сделать вот так
Это была шутка? Сегодня 1 ноября, до апреля ещё 5 месяцев...
Проще и надёжней выноса на борт (если в заду не того) ещё не придумали:
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 17:26:16
А почему ???? руль мощный фанера 30мм на3х шарнирах ось на трех болтах 8мм стругать  его буду только в задней части так как в передней смысла нет там киль лодки , руль не подьемный как на ялах мотор 2,5 сил легкий че не так ??? Мотор поднимается на своем шарнире этот транчик к рулю приделан намертво Что не так ????
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 17:28:48
Все пишут , что так не делай а ПОЧЕМУ???? кто так пробовал ??? Руль весит примерно столько же как мотор
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 01 Ноября, 2017, 17:30:36
А почему ???? руль мощный фанера 30мм на3х шарнирах ось на трех болтах 8мм Стркгать его буду только в задней части так как в передней смысла нет там киль лодки , руль не подьемный как на ялах мотор 2,5 сил легкий че не так ??? Мотор поднимается на своем шарнире этот транчик к рулю приделан намертво Что не так ????
Вопрос удобства работы как с рулем, так и мотором опускаем. Его там нет.
Вибрация пойдет на все "приделки", болты, шарниры, оси.
Кстати, неподъемный руль тоже вещь в себе.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 01 Ноября, 2017, 17:35:17
Пока сайт работает, вид крепления шверца из кокпита:
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 17:35:23
Да вибрация есть хоть куда его прикрути . И руль делать подьемный смысла не вижу он у меня будет все равно не ниже киля лодки на ялах же стоят так рули и стоят себе
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 17:37:49
Ага спасибо Утлюг уже видел на ваших фотках я их всех уже по 100 раз с увеличением пересмотрел )))) Пока я внятного ответа кроме вибрации не получил на счет крепления мотора . А шверцы буду крепить как у Аркадича то есть они будут ходить вокруг своей оси и в сторону от лодки .  Вот ЯЛ руль на нем крепкий https://www.youtube.com/watch?v=MbSqNb9yDG4&t=104s
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 01 Ноября, 2017, 17:42:31
Так одно дело вибрация одного лишь движка, а другое системы движок-руль. Она вполне ожидаемо начнет разваливаться.
Хотя попытка не пытка,..... ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 17:43:25
Ну не уж то на таком руле мотор не будет стоять это же не катамаранный какой не будь https://www.youtube.com/watch?v=eMI_MjR6ctI
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Алексей Буланов от 01 Ноября, 2017, 17:43:44
а как горючку доливать в бачок? а газом как работать? в месте крепления мотора транец усиливают , а тут шарниры! мотор не топили ни разу ?  есть шанс лишиться разом и руля и мотора в самый неподходящий момент! когда строил свой кораблик , то же пробовал экспериментировать , но всё таки пришёл к старым опробованным решениям.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 01 Ноября, 2017, 17:47:00
2,5 сил это сколько кГ?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 17:49:13
Это 9 кг на такой же шляпе стоит у меня на кате вообще из дюраля такой сделан и хоть бы хрен http://kater-shop.ru/catalog/reguliruemye_trantsy/tranets_vynosnoy_dlya_plm_do_20_l_s_plastik/ Бензин заливать удобно с верху в низ  весь транец у лодки 75см высотой газ там ручной флажек повернул и погнал в руке его держать не нужно глушить чеку выдернул он и сдох
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 17:54:12
 Мотор вот такой https://v-lodke.ru/lodochnye_motory/podvesnye_lodochnye_motory_firmy_sea-pro/2-h-taktnye-lodochnye-motory-firmy-sea-pro/sea_pro_t_2_5_s.html  и если он будет стоять на руле то рулить будет лодка лучше руль плюс мотор направление потока
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 01 Ноября, 2017, 18:39:16
Про мотор на руле ничего не скажу, кроме... Если мотор на 15 - 30 минут дорулить до берега в кисляк - это одно, а если мотор важный движитель в походе - это другое.
О моих шверцах... Я уже писал, что свободные в поперечной оси шверцы имеют большой минус (искал описание в своей теме - не нашёл).
При испытаниях новой лодки был радостно удивлён, когда перемещался по лодке на воде с жёстко закреплёнными шверцами... Лодка не имела бортовой качки!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 18:44:29
То есть Аркадич советуешь что бы они в бок не ходили ???? только в низ и в верх ? ТАК
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 01 Ноября, 2017, 18:45:54
....был радостно удивлён, когда перемещался по лодке на воде с жёстко закреплёнными шверцами... Лодка не имела бортовой качки!
Обычно хожу с одним выпущенным шверцем (они у меня плосковыпуклые), но когда хочется "пустить корни" на волне, то опускаю оба.
Таки да, качку несколько уменьшают, да и спокойнее, когда с уровня палубы десяток кГ вниз долой. ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 01 Ноября, 2017, 20:14:56
Мотор весит на двух петлях.
9-10 кг, на волне, будут создавать на эти петли не хилую нагрузку.
Да и рулить лодкой когда у тебя на руле болтается лишние 10 кг , мягко говоря не комфортно.
Но вы делайте, только когда отвалится обязательно напишите. Интересно же  ;D

А рубку советую продлить вперёд до штевня, пока не поздно. Зачем вам кусок палубы на носу?
А так будет доп объём, которого в яхтах всегда не хватает.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ёж от 01 Ноября, 2017, 20:54:17
Оторвать-то ничего не оторвет, если сделать крепко. На работать будет плохо по одной простой причине: Чем дальше мотор (винт) торчит назад от транца - тем чаще и сильнее он будет выскакивать из воды и тонуть.

Ну и не стоит забывать о том, что "просто петли" от такого будут разбиваться и люфтеть - вся конструкцию будет дико громыхать и болтаться.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 20:56:26
Кусок палубы нужен для того что бы там например была якорная веревка, якорь  . Открыл передний люк высунулся и можно работать с якорем не вылезая на палубу  вода уже в нутрь лодки не потечет . Да и так эстетически мне больше нравится .Все равно если продлить места там много не выиграешь оно там и так есть в нутри лодки  до самого штевня . С мотором пока точно не решил это как вариант на обсуждение я вас услышал .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Ноября, 2017, 20:58:23
Еж на счет разбивать и греметь да тут ты прав это довод серьезный .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 01 Ноября, 2017, 22:28:59
Кусок палубы нужен для того что бы там например была якорная веревка, якорь  . Открыл передний люк высунулся и можно работать с якорем не вылезая на палубу  вода уже в нутрь лодки не потечет . Да и так эстетически мне больше нравится .Все равно если продлить места там много не выиграешь оно там и так есть в нутри лодки  до самого штевня .
С якорем удобнее из кокпита работать, зачем на носу? Я раньше вообще, снимаясь с якоря, всегда переводил канат на корму и там выбирал якорь. Сейчас иногда до панера в носу довожу, отрываю, а затем перехожу на корму. Якорь и канат постоянно в кокпите хранится.
Баковая надстройка, помимо всего прочего, дает увеличение остойчивости.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 01 Ноября, 2017, 22:51:49
Кусок палубы нужен для того что бы там например была якорная веревка, якорь  . Открыл передний люк высунулся и можно работать с якорем не вылезая на палубу  вода уже в нутрь лодки не потечет . Да и так эстетически мне больше нравится .Все равно если продлить места там много не выиграешь оно там и так есть в нутри лодки  до самого штевня . С мотором пока точно не решил это как вариант на обсуждение я вас услышал .
Вариантов по якорю тьма. Работал с носовым из кокпита, где он и жил. Там верёвочка с колечком только нужна, чтобы подтянуться к якорному концу. Через люк работать с якорем скорее всего можно теоретически, в реалиях этот же люк будет мешать. В последнее время носовой болтается под бушпритом, в кокпит даже не убираю, там свил гнездо кормовой якорь, чтобы можно было стоять на растяжке. Но если эстетика победит, то в случае необходимости удлинить надстройку не проблема. Проходил и это. Теперь имеется в передней части открытый "ящик" (отмечен линиями) для мусора, бензина (он лёгкий), бутылок-кранцев и пары мотков верёвки. :)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 02 Ноября, 2017, 00:32:24
Оторвать-то ничего не оторвет, если сделать крепко. На работать будет плохо по одной простой причине: ....

А надо? крепко?
Крепко это вес, усложнение конструкции.
Кстати, я видел, как на волне у одной старой деревянной яхты мотор ушел в воду вместе с частью транца.
Хорошо не весь  ;D
Заткнули дыру одеялом и кранцами и дошли.

Что же насчёт люка, то как выше замметили, работать с якорем из него можно только теоритически.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 02 Ноября, 2017, 08:36:18
Боковое и продольное перемещение шверцов -это разные варианты.
На старой лодке у меня шверцы имеют возможность подниматься из воды как при боковом перемещении, так и при продольном.
На новой лодке шверцы имеют только продольное перемещение за счёт вращения.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Алексей Буланов от 02 Ноября, 2017, 18:06:18
Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию !!!      это я к тому, что человечество ходит под парусами уже как минимум лет 4000, если не больше. и ещё - 
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.


 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ёж от 02 Ноября, 2017, 19:23:04
А надо? крепко?
Крепко это вес, усложнение конструкции.
Кстати, я видел, как на волне у одной старой деревянной яхты мотор ушел в воду вместе с частью транца.
Хорошо не весь  ;D
Заткнули дыру одеялом и кранцами и дошли.

Что же насчёт люка, то как выше замметили, работать с якорем из него можно только теоритически.
Крепко - надо. А вот мотор вешать на руль - нинада)) Я тут выше уже говорил, почему его туда не надо пихать. С якорем, имхо, можно работать и сидя верхом на рубке.

И кстати. Сейчас же модно испольовать стропу, мотаемую на катушку, висящую в кокпите. Стропа, вроде, без проблем проводится к носовому клюзу посредством всяких там такелажных шалабушек. Но я бы залез верхом на рубку.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 02 Ноября, 2017, 19:51:01
Как бы на рубку мачту поставить что бы с низу ее не чем не подпирать .Или перед рубкой тогда кэт получится а это не айс.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ёж от 02 Ноября, 2017, 21:44:48
Как бы на рубку мачту поставить что бы с низу ее не чем не подпирать .Или перед рубкой тогда кэт получится а это не айс.
Балку такую стальную сварную в виде арки захерачь от борта до борта над рубкой. Или если боковые стенки, по ощущениям выдержат - то тупо интегрируй траверсу в крышу, кницами на стенки развяжи это хозяйство
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 02 Ноября, 2017, 21:48:56
Как бы на рубку мачту поставить что бы с низу ее не чем не подпирать .Или перед рубкой тогда кэт получится а это не айс.

Хех.... об этом надо было думать перед постройкой рубки.
Можно изготовить мощьный бимс и подпорками по бортам.

В любом из вариантов установки мачты, надо выбирать положение швертцов исходя из центра парусности.
Что за паруса то будут?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ёж от 02 Ноября, 2017, 21:49:47
Прикольная посудина получается)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 02 Ноября, 2017, 21:58:09
Вот склеил два бруска 40 на 40 длина 130см примерно интересно такой выдержит давление мачты в середину бруса без подпорки с низу
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 02 Ноября, 2017, 21:59:51
Как бы на рубку мачту поставить что бы с низу ее не чем не подпирать .Или перед рубкой тогда кэт получится а это не айс.

Хех.... об этом надо было думать перед постройкой рубки.
Можно изготовить мощьный бимс и подпорками по бортам.

В любом из вариантов установки мачты, надо выбирать положение швертцов исходя из центра парусности.
Что за паруса то будут?
Да насчет центровки я не волнуюсь я ее отцентрую легко хоть где она будет стоять . Опыт есть  ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ёж от 02 Ноября, 2017, 22:00:14
Да блин, не мучай голову)) Положи сверху металлическую прямоугольную трубу - хоть стальную, хоть алюминиевую. Замути там кницы на концах, крепи к крыше и к стенкам. Получишь прочную штуковину, на которую потом можно будет крепить без всякой задней мысли разные приблуды.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 02 Ноября, 2017, 22:01:19
Прикольная посудина получается)
Да прикольная , как сделаю с вами пойду  ;) ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ёж от 02 Ноября, 2017, 22:05:44
Прикольная посудина получается)
Да прикольная , как сделаю с вами пойду  ;) ;D
А я чето уже другую хочу лодку. А теперь на тебя посмотрел - думаю - тоже чтоли из шлюпки запилить?)) А то у меня валяется 8-метровая, никак не взяться за нее.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 02 Ноября, 2017, 22:13:46
8ми метровая вещь, у меня у кореша ял 4 длиной 5.20 так корабль тоже из нее делает . Это я в ней еще и на лесенке стою  ;D ;D ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 02 Ноября, 2017, 22:14:42
Как бы на рубку мачту поставить что бы с низу ее не чем не подпирать .Или перед рубкой тогда кэт получится а это не айс.
Мачту перед рубкой и бушприт.
Шверцы регулируют положение ЦБС в широком диапазоне.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 03 Ноября, 2017, 03:11:43
Всё точно так же как на схеме, но как советовал Ёж из металлических квадратных труб.
Должно работать.
Эту раму обязательно привязать к корпусу. так как рубка сама по себе хлипковата.
Лучьше заформовать.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 03 Ноября, 2017, 15:04:43
Делал рубку в гараже закончились шурупы сел на велик погнал в магазин по дороге выпал где то телефон  :( :( :( Пи....ц остался без камеры номеров симки на 32 гега Х.С. телефон был китайский смартфон но все равно номеров жаль и карты памяти У меня вот так все время если что то делаю всегда что то  проебу  :o
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 03 Ноября, 2017, 15:21:39
ПОд мачтовы бимс или как его назвать сделал из 3х брусков 40на50 склеив их уголком и через кницы поставил , залезал на верх мой вес 90 кг держит это пока без фанеры крыши даже , с верху еще швелерок брошу на него сама мачта вставать  будет . Все еще в раздумьях по поводу шверцев или делать их или длинный фальшь киль В иданный момент там идет киль во всю лодку высотой 12см вот может еще его увеличить примерно в середине догнать до 20см .  Типа вот так :
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 03 Ноября, 2017, 17:31:26
С таким фальшкилём лавироваться будет никак. опыт есть.
Его надо увеличить раза в 4, тогда будет лавироватся под 100-120 град.
Ещё раз напомню, что существуют скуловые кили. Они значительно облегчают вытаскивание лодки на берег и уменьшают осадку.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 03 Ноября, 2017, 18:07:55
То есть чем глубже шверт тем круче лавировка ???  а если перевернутой буквой Т
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 03 Ноября, 2017, 18:27:28
ЕСТЬ!!!! у НАС в РОССИИ честные люди нашли телефон и отдали. 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 03 Ноября, 2017, 18:54:36
ЕСТЬ!!!! у НАС в РОССИИ честные люди нашли телефон и отдали. 
С обретением!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: илппп от 03 Ноября, 2017, 21:16:33
ЕСТЬ!!!! у НАС в РОССИИ честные люди нашли телефон и отдали.
Поздравляю! Потерянное и найденное - как вновь приобретенное, только еще ценней!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 03 Ноября, 2017, 22:41:12
То есть чем глубже шверт тем круче лавировка ???  а если перевернутой буквой Т

Чем больше площадь киля тем лучьше лавировка и чем уже и глубже киль. тоже.
С таким килём как на рисунке у вас получается просто шлюпка, навроде ЯЛ4-6, которые очень херово лавируют.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кэп Хатанги от 03 Ноября, 2017, 22:47:05
То есть чем глубже шверт тем круче лавировка ???   
Чем больше удлинение крыла - отношение его длины к ширине, тем больше его удельная эффективность (эффективность на единицу площади).
Кроме того, относительно узкому и длинному шверту/шверцу легко придать правильный "аэродинамический" профиль, что тоже, в свою очередь, сильно повышает его эффективность по сравнению с плоской пластиной. Если мне не изменяет склероз, то как бы ни вдвое.
А длинная килевая доска - она так доской и останется.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 04 Ноября, 2017, 14:46:32
Продолжение  >:(
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 04 Ноября, 2017, 14:48:28
 ;D Залезаешь в нутрь рубки ставишь туда тур кресло со спинкой и подлокотниками из люка торчит только пол головы как раз для обзора . И в передней части рубки получается полноценный люк для обзора и работы в носовой части лодки не выходя на палубу шобы волной не смыло  :o :o :o
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 04 Ноября, 2017, 14:55:43
 
;D Залезаешь в нутрь рубки ставишь туда тур кресло со спинкой и подлокотниками из люка торчит только пол головы как раз для обзора . И в передней части рубки получается полноценный люк для обзора и работы в носовой части лодки не выходя на палубу шобы волной не смыло  :o :o :o
Мечтать не вредно. ;D
Визуально корыто кокпита выглядит мелковато. Сколько см его глубина?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 04 Ноября, 2017, 15:03:06
.... в передней части рубки получается полноценный люк для обзора и работы в носовой части лодки.....
И эта хотелка скушала кубометр сухого пространства. В моём варианте там лёгкий шмурдяк гнездится.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 04 Ноября, 2017, 15:17:13
Утлюг я уже писал от пайолов до верха рубки 95см от киля в нутри лрдки 1м10см  Если не веришь могу с рулеткой сфотать   Ширина на миделе в рубке 1м 65см  Длина рубки 1м 45см . Если лечь головой к люку а ноги в нос то даже гробы не нужны там и так помещаешься легко . Высота борта на миделе 75см  в носу 88см в корме 80 см
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 04 Ноября, 2017, 15:21:43
Вот тоже фотки смотрю и как будто рубка выше борта лодки хотя она все го то в самой верхней части 40 см ее борт в два раза больше это сука так камера передает . Блин буду в гараже не один попрошу кого нибудь меня там сфотать  Если не веришь В нутри там реально много места .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 04 Ноября, 2017, 18:29:31
Вот тоже фотки смотрю и как будто рубка выше борта лодки хотя она все го то в самой верхней части 40 см ее борт в два раза больше это сука так камера передает . Блин буду в гараже не один попрошу кого нибудь меня там сфотать  Если не веришь В нутри там реально много места .
Да не парься! Внутри места много, я это вижу. Я спрашиваю о корыте кокпита, какая у него глубина, именно потому, что фото брешет. Коленки будут прямые, или в подбородок уткнутся?
А также отметил, что на моей лодке, вместо люка и площадки перед ним, устроено сухое место для шмурдяка (от желтого шпангоута на фото выше), как в купе для матрасов. ;D  По опыту, всё, что будет у тебя за передним люком - потеря пространства. Оно там ни Богу свечка, ни чёрту кочерга. А чтобы рукоблудить там, я сделал глубокий (по ДП) вырез верхнего люка. Перегнулся и достал всё, что валяется в дальнем ящике.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 04 Ноября, 2017, 18:50:11
 ;D ;D ;D В кокпите 30см высота стенки кокпита ноги чуть согнуты ))) На счет кокпита я вообще не парюсь он мне нужен по стольку по скольку там все равно  находиться буду мало мне легче ноги свесить в рубку Делал его в большей степени что бы походило на яхту )))) и что бы был самоотливной там ближе к корме будут жить канистры с топливом веревки. якоря думал вообще с верху закрыть его оставив лишь для ног рулевого перед брандер шитом . Но потом пришла такая мысля пусть будет с ним легче весла применять его длина от кормы до начала рубки 1м40см как раз что бы при гребле ногами упереться в транец
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 04 Ноября, 2017, 19:03:48
По поводу ноги в рубку.
Обычно хожу при герметично закрытой рубке, как та монашка со свечкой.
Для центровки сижу почти у переборки, если один, но у меня днище в корме пошире. Хотя центровка легко регулируется перемещением тяжестей по ДП.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 04 Ноября, 2017, 20:56:45
А также отметил, что на моей лодке, вместо люка и площадки перед ним, устроено сухое место для шмурдяка (от желтого шпангоута на фото выше), как в купе для матрасов. ;D
1. На "Деве" в носу устроена полочка для вещей (ноги спящих в форпике помещаются под ней). Очень удобно. Проблема - конденсат. Его образуется столько, что положенный туда "лишний" спасжилет просто заплесневел. Соответственно - там обязательно надо везде (подволок+борта) положить слой утеплителя. У Утлюка его нет из-за теплого климата, в большом количестве конденсат возникает при температуре около 0 град., и этому способствует отсутствие вентиляции (весь объем полки забит вещами).
2. Легкие гермоупаковки с вещами подвешиваются в каюте по бортам у верхней скулы, там, где привальник проходит. Спать не мешают, т.к. корпус в этом месте существенно расширяется. Но такое возможно только при баковой надстройке, с рубкой не получится (там это место уже в районе палубы и выше).     
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 04 Ноября, 2017, 21:15:09
 ;D Подошли капитаны дальнего плаванья  ;) Приветствую , я помню как устроено в каюте Девы яж там был . Да с конденцатом нужно будет как то бороться у вас хоть вибаста есть . Думаю сделать в верху отверстие для вентиляции а из ккопита ниже шита подавать воздух через небольшой куллер . Идей много можно так же в кокпите установить небольшой теплообменник . Все ПИЗ цццц АНАЛ , кто то зашел и снова занес ВИРУС ВИРУС ЧЕЙ КТО ТОЛЬКО ЧТО ЗАШЕЛ НА САЙТ ?????
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 04 Ноября, 2017, 22:20:54
Думаю сделать в верху отверстие для вентиляции а из ккопита ниже шита подавать воздух через небольшой куллер . Идей много можно так же в кокпите установить небольшой теплообменник .
Каюта более чем достаточно проветривается через входной люк. Речь выше шла о забитом вещами отсеке. Какая там может быть вентиляция? Только слой утеплителя, который ликвидирует "точку росы" на обшивке, смещает ее внутрь (где влажного воздуха нет), и конденсат не образуется.
И еще - не забудьте предусмотреть блоки плавучести (пенопласт). Для лодки такого размера непотопляемость - это необходимость. "Панда", например, уже разок тонула.   
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: БОА от 04 Ноября, 2017, 22:23:58
Андрей, успехов в труде!
А пошто вот бимсы рубки не сделать с хорошей погибью а не прямыми? И, при той же высоте в каюте, комингсы надстройки ниже, в итоге гармоничнее общий вид, не грамозяко, да и подмачтовый бимс прочнее за счёт формы. Мне так кажется.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 04 Ноября, 2017, 23:55:51
Андрей, успехов в труде!
А пошто вот бимсы рубки не сделать с хорошей погибью а не прямыми? И, при той же высоте в каюте, комингсы надстройки ниже, в итоге гармоничнее общий вид, не грамозяко, да и подмачтовый бимс прочнее за счёт формы. Мне так кажется.
Согласен , там есть небольшой уклон в бока от люка порядка 5 см Просто с фанерой что бы так делать возникает много трудностей , вот если бы формировать из пластика тогда да  можно было хоть какую замутить . Хотел сначала сделать ее из пенопласта и обклеить стеклотканью но это уж сильно трудоемко в гаражных условиях с печкой на дровах в качестве отопления . А ПАНДА видимо тонула так как у ней с кормы кокпит открыт и до воды пару сантиметров и при этом брандер щит тоже начинается чуть не у пола кокпита  я когда на ней катался я это сразу чухнул что если волна догонит с кормы то все  пипец она в рубке будет . Блоки плавучести будут в корме и под пайолами по бортам а в центре баласт 90 кг . Думаю как спущу ее весной первое что сделаю постараюсь ее кильнуть у берега если смогу .  По моим расчетам  ;D в каюту должно не попасть вода при лежании на борту только если к верху мачтой но это трудно при таких обводах должна сама встать снова на ровный киль .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 00:03:04
Думаю сделать в верху отверстие для вентиляции а из ккопита ниже шита подавать воздух через небольшой куллер . Идей много можно так же в кокпите установить небольшой теплообменник .
Каюта более чем достаточно проветривается через входной люк. Речь выше шла о забитом вещами отсеке. Какая там может быть вентиляция? Только слой утеплителя, который ликвидирует "точку росы" на обшивке, смещает ее внутрь (где влажного воздуха нет), и конденсат не образуется.
И еще - не забудьте предусмотреть блоки плавучести (пенопласт). Для лодки такого размера непотопляемость - это необходимость. "Панда", например, уже разок тонула.
;D ;D ;D
В вашей ДЕВЕ шмоток разных много , что там только нет даже на первый взгляд лодка забита как в кругосветку , по моему надо выкинуть там половину  ;D а то таскаете по моему много лишнего . Хотя дело ваше лодка второй дом только передвижной  ;) ;) ;)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 05 Ноября, 2017, 00:17:49
По моим расчетам  ;D в каюту должно не попасть вода при лежании на борту
Ага. Только лодка об этом не знает. И волна.
Лучше перебдеть (предусмотреть полную герметизацию), чем недобдеть.
Тогда она действительно, как яичко, будет на боку плавать не черпая.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 00:29:25
Согласен что надо (перебздеть) люки герметично делать  Но вот пока как устройство не чего на ум не лезет  ;D Верхний то я как не будь придумаю с уплотнителем он у меня не сдвигаться будет а сниматься а вот как брандер щит сделать шоб на глухо закрывался ??? Готовый может какой искать ?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 05 Ноября, 2017, 01:29:20
Я на брандер клеил резиновые трубки-уплотнители. Изнутри защелкивается двумя защелками, низ фиксируется от смещения планкой. Доступ к защелкам через вентлючок в брандере.
https://drive.google.com/file/d/0BykPTwGlik2JRlNRNjdfZk5mT1U/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BykPTwGlik2JekZEQlhIU2FZdTA/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BykPTwGlik2JTURPcTRGd0cxNUU/view?usp=sharing
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 05 Ноября, 2017, 06:14:52
В вашей ДЕВЕ шмоток разных много , что там только нет даже на первый взгляд лодка забита как в кругосветку , по моему надо выкинуть там половину  ;D а то таскаете по моему много лишнего . Хотя дело ваше лодка второй дом только передвижной  ;) ;) ;)
Это от недостатка ресурсов - беру с собой не то, что надо, а - то, что есть. Оптимизация снаряжения малореальна.
А какая разница - кругосветка или поход на 2 недели? Все равно надо обеспечить полностью автономное существование (да, "живу я здесь").
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 05 Ноября, 2017, 11:19:11
лодка второй дом только передвижной  ;) ;) ;)
В наших размерах скорее не дом, а палатка ;D или норка  :D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 14:39:39
Люк наверное буду делать так по периметру его обнесу дюралевой полосой на ребро и на нее установлю автомобильный уплотнитель дверей  и уже  к ней буду прижимать люк  Как то так
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 05 Ноября, 2017, 17:33:50
Люк наверное буду делать так по периметру его обнесу дюралевой полосой на ребро и на нее установлю автомобильный уплотнитель дверей  и уже  к ней буду прижимать люк  Как то так
Вместо дюралевой полоски у меня работает дерево. А вместо автомобильного уплотнителя - уплотнитель-самоклейка для окон-дверей.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 17:43:34
Тоже как вариант если самоклейка не отпадет ? кто из чего посоветует сделать иллюминаторы Оргстекло или пластик какой прозрачный ??? с оргстеклом напряг у нас тут 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ёж от 05 Ноября, 2017, 18:32:24
Имхо на люк уплотнитель не нужен вообще. Ну типа там микровентиляция и все такое. От брызгов защищает тупо комингс повыше.

А оргстекло - закажи где-нибудь лист, и хватит на всю оставшуюся жизнь)) Оно везде дорогое.

Люк, кстати - сдвижной? Если танковый делать - то это дико неудобно, лучше сдвижной мути.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 18:52:29
Еж сдвижной не замутить там мачта рядом, будет съемный Еще где то читал что применяют поликарбонат он как оргстекло прозрачный Или может стекла от автомобиля . порезать например с уазика они там плоские .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 05 Ноября, 2017, 19:03:30
Имхо на люк уплотнитель не нужен вообще. Ну типа там микровентиляция и все такое. От брызгов защищает тупо комингс повыше.
На этом размере (нано-микро-пико), короче, карликовом, желательно уплотнить. Нефиг судьбу дразнить. Три ведра воды могут всё решить.
Был прецедент, когда через сквозную уключину (дырка в гроб), при укладке на бок, пока туда-сюда, вошла пара-тройка вёдер воды.
Далее всё прогнозировано - мачтой вниз.
....кто из чего посоветует сделать иллюминаторы ...
А нужны они там? Сам писал - приподнял люк и половина морды лица на улице. Если для эстетики, то можно тупо нарисовать. И горшочек с геранью.;D
У меня дырки на брандере достаточно, чтобы увидеть, ночь или день. В крайнем случае, в передний люк вставить кусок стекла.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 19:19:46
Нужны, при чем во все четыре стороны и еще в верх .  В непогоду с задравлиемыми люками идти не только по компасу, но и визуально из рубки отслеживать весь процесс плюс и как паруса стоят . Я же по холодным морям и озерам хожу тут на палубе  в трусах особо не полежишь  8)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 19:22:14
Блин поликарбонат который нужен 10мм толщина тоже стоит пипец каких денег . лучше уж автостекло .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ёж от 05 Ноября, 2017, 19:34:35
Гыгы)) За кусок поликарбоната ты еще 3 лодки купишь))

А как резать стекляшку настоящую, кстати?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 05 Ноября, 2017, 19:43:17
Вот такое, чтобы во все стороны видно было.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 19:46:12
Авто стекло лобовое при СССР резал отдавал в зеркальный цех они там даже края зашлифовали, самому наверное тоже можно попробовать сейчас разных дисков есть для последующей шлифовки и тем более боковые стекла они же без пленки в нутри как лобовые думаю что порежутся нормально . и так как их размер все таки небольшой то крепости там должно хватить . и еще плюс они не мутнеют как оргстекло или поликарбонат и затонировать можно.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 19:47:02
 ;D Это от чего такой колпак ????  Еж в принципе сдвижной можно сделать 40см до мачты есть , если только из двух половин .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 19:52:56
Мне вот все интересно вот этот то как лавирует ??? шверта тут нет . Или че он только по ветру ходит так его бы не покупали это серийная штука
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 05 Ноября, 2017, 19:54:47
;D Это от чего такой колпак ????
https://ru.aliexpress.com/item/9-INCH-Acrylic-CCTV-Replacement-Clear-Camera-Dome-Housing-Ball-Camera-Dome-Cover-249x114mm-CCTV-Accessories/32623172348.html?spm=a2g0v.10010108.1000015.52.5d8d1827MyyKKb
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ёж от 05 Ноября, 2017, 20:01:43
;D Это от чего такой колпак ????  Еж в принципе сдвижной можно сделать 40см до мачты есть , если только из двух половин .
Ну ваще даже 40см в принципе хватит, хотя по Курбатову - минимум 60 надо. У меня, кстати, он сантиметров 50 в глубину - и никаких проблем. Ну это просто удобнее в том смысле, что вылезти, позырить по сторонам, и вообще держать его открытым, и чтоб ничего не мешало; быстро запрыгнуть-выпрыгнуть и все такое.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 05 Ноября, 2017, 20:50:29
Авто стекло лобовое при СССР резал отдавал в зеркальный цех они там даже края зашлифовали, самому наверное тоже можно попробовать сейчас разных дисков есть для последующей шлифовки и тем более боковые стекла они же без пленки в нутри как лобовые думаю что порежутся нормально . и так как их размер все таки небольшой то крепости там должно хватить . и еще плюс они не мутнеют как оргстекло или поликарбонат и затонировать можно.
Автомобильные стекла на парусных яхтах не используют - бьются часто. В отличие от моторных, здесь много железок над палубой летает. Только акрил или поликарбонат.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 05 Ноября, 2017, 21:47:44
Нужны, при чем во все четыре стороны и еще в верх .  В непогоду с задравлиемыми люками идти не только по компасу, но и визуально из рубки отслеживать весь процесс плюс и как паруса стоят . Я же по холодным морям и озерам хожу тут на палубе  в трусах особо не полежишь  8)

На такой лодке, в непогоду сидеть внутри это прямой путь к оверкилю.
Надо понимать, что маленькая лодка, это не Бавария с ея инерцией, а лёгкий швертбот, даже с балластом.
Поэтому надо сидеть снаружи и активно откренивать, то есть постоянно перемещатся.
Тем боллее усиление ветра чувствуется непосредственно собственным телом и лицом.
Опять же, можно быстро и оперативно зарифится.
Что касаемо непогоды, то непромоканец решает все проблеммы.

На швертботах типа микро, в правилах класса записано что то типа:  носовой люк должен быть задраен на ходу ВСЕГДА.
Каютный люк задраивается в непогоду, а ВЕСЬ экипаж выгоняется в кокпит.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 05 Ноября, 2017, 21:49:21
Мне вот все интересно вот этот то как лавирует ??? шверта тут нет . Или че он только по ветру ходит так его бы не покупали это серийная штука

Херово лавируют, это скорее мотосейлер, то есть против ветра на моторе.
Штука не серийная, а на заказ.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 05 Ноября, 2017, 22:30:52
Нужны, при чем во все четыре стороны и еще в верх .  В непогоду с задравлиемыми люками идти не только по компасу, но и визуально из рубки отслеживать весь процесс плюс и как паруса стоят . Я же по холодным морям и озерам хожу тут на палубе  в трусах особо не полежишь  8)

На такой лодке, в непогоду сидеть внутри это прямой путь к оверкилю.
Надо понимать, что маленькая лодка, это не Бавария с ея инерцией, а лёгкий швертбот, даже с балластом.
Поэтому надо сидеть снаружи и активно откренивать, то есть постоянно перемещатся.
Тем боллее усиление ветра чувствуется непосредственно собственным телом и лицом.
Опять же, можно быстро и оперативно зарифится.
Что касаемо непогоды, то непромоканец решает все проблеммы.

На швертботах типа микро, в правилах класса записано что то типа:  носовой люк должен быть задраен на ходу ВСЕГДА.
Каютный люк задраивается в непогоду, а ВЕСЬ экипаж выгоняется в кокпит.

Золотые слова!
Так что окна с горшочками герани лучше нарисовать. Если захочется.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 22:38:27
Мне вот все интересно вот этот то как лавирует ??? шверта тут нет . Или че он только по ветру ходит так его бы не покупали это серийная штука

Херово лавируют, это скорее мотосейлер, то есть против ветра на моторе.
Штука не серийная, а на заказ.
Парабеллум вы хотите сказать ,что все кто ходил по морю на таких малых яхтах и даже через океаны и вокруг земли откренивали активно свою лодку ???? сидя в кокпите ??? А таких примеров много   да не в жизнь, почитайте и посмотрите их отчеты , Даже тот же узкий как шило ПАРАДОКС кто его там откренивает сидя с верху ??? это не легкий швертбот а тяжелая минияхта с баластом и у них у всех пайолы на котором сидит рулевой расположен ниже ватерлинии . Я уже приготовил баласт это 100 кг в 3х брусках мне же ее не на себе таскать .  Возьмите того же Гвоздева он на палубе в кокпите только паруса менял если нужно было, а управлял лодкой из рубки он это сам пишет и говорит  Также было много иностранцев которые на подобных лодках пересекали Атлантику и ходили вокруг света не кто не сидел в кокпите а то бы померли раньше времени или волной смыло )
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Ноября, 2017, 22:41:40
Вот тут есть инфо https://vk.com/club81389430 Даже тот же наш КАПНЕМО разве сидит на борту и активно откренивает свою АВОСЬКУ что то я на видео такого не видел и сам он в роде об этом не писал .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 06 Ноября, 2017, 00:11:32
Парабеллум вы хотите сказать ,что все кто ходил по морю на таких малых яхтах и даже через океаны и вокруг земли откренивали активно свою лодку ???? сидя в кокпите ??? А таких примеров много   да не в жизнь, почитайте и посмотрите их отчеты , Даже тот же узкий как шило ПАРАДОКС кто его там откренивает сидя с верху ??? это не легкий швертбот а тяжелая минияхта с баластом и у них у всех пайолы на котором сидит рулевой расположен ниже ватерлинии . Я уже приготовил баласт это 100 кг в 3х брусках мне же ее не на себе таскать .  Возьмите того же Гвоздева он на палубе в кокпите только паруса менял если нужно было, а управлял лодкой из рубки он это сам пишет и говорит  Также было много иностранцев которые на подобных лодках пересекали Атлантику и ходили вокруг света не кто не сидел в кокпите а то бы померли раньше времени или волной смыло )

Те кто ходит на таких малых яхтах по морям и тем более океанам делятся на два вида6
Это либо от бедности, либо они придурки.
Что касаемо Гвоздева, то надо понимать, что ветер в море и ветер на ВВП две большие разницы.
На ВВП может плюнуть ветром из любого распадка на берегу, так, что мяу сказать не успееш, тем более сидя внутри.
Гвоздев шел на пассатах , это попутный и примерно постоянный ветер, тем более он нёс минимальное ПВ , необходимое для безопасного продвижения по маршруту.
Замечу ещё, что второя яхта Гвоздева, Саид, была килёвкой, со всеми вытекающими.

Что касаемо Парадокса, то на то он и парадокс, это практически герметичная капсула с неслабым баластом, в нём свинца немеряно.
Но, его обводы достаточно острые, чтобы иметь нормальную скорость.
Если вы свою шлюпку, а это шлюпка и есть . со всеми её недостатками, загрузите балластом по самые гланды, то ездить вы будете медленно и печально.

Цитировать
Даже тот же наш КАПНЕМО разве сидит на борту и активно откренивает свою АВОСЬКУ что то я на видео такого не видел и сам он в роде об этом не писал .

У Авоськи не слабые надувные объёмы. Даже если её зальёт, она останется на плаву.  Ваша же шлюпка сама по себе тяжелая и сколько пенопласта в неё не закинуть, она скажет Бульк.
И Капнемо всё таки сидит не внутри, а в кокпите и может оперативно контролировать ситуацию, то есть вовремя потравиться.


С другой стороны, вам решать. прислушатся к разумным доводам или бежать по граблям.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 06 Ноября, 2017, 00:25:07
Может быть медленно и печально , но мне и не нужен швертбот перегруженный парусами и мчащийся по гребням волн  , я уже стар для этого , да и на шлюпке по моему максимальная скорость которую из нее можно выжать так это 8км в час максимум она на глиссировку не выйдет даже с 30 сильной ямахой  . Так что мне нужны илюминаторы со всех сторон . Вот Утлюг пошел другим путем он поменял парус на свою клешню что бы не кренило и что бы лодку можно было на колесиках без баласта до воды дотащить и он счастлив, но по гребням она у него тоже не летает как спортивный швертбот .  и даже 10км в час она у него тоже не едет в основном 3-5 км так что толку ее грузить парусами а потом сидеть спиной за бортом что бы не перевернуло .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 06 Ноября, 2017, 01:21:50
10 едет, но не всегда. У меня неоспоримое преимущество - чаще на лодке в трусах, чем в валенках. Климат такой. 8)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 06 Ноября, 2017, 01:46:25
 ;D Климат это даа лапухи трава  заросли тины   Приезжай в Карелию может тут перекрестишься с болийского паруса
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 06 Ноября, 2017, 03:12:48
Про 10 кмч на ваших лодках, заливать мне не надо.
Была у меня Мева, так разогнал её до 10, но ветер был неслабый, а я висел уже за бортом.
Сейчас есть микра, так то же самое. 10 это когда уже боишься за мачту и пора уже валить к берегу.
Так что не парьте мне и людям мозг, фруда не обманешь.
А сидеть внутри и гнать 8 кмч на вашей шлюпке, это вряд ли.
Будете идти максимум 5-6.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 06 Ноября, 2017, 11:35:12
Андрей, а зачем тебе такая лодка? Ты что, решил совершать ОДИНОЧНЫЕ плавания?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 06 Ноября, 2017, 12:34:49
Да Аркадич одиночные или с группой но один ну максимум вдвоем С возрастом друзей становится не больше , а меньше даже не то что меньше но люди меняют свои взгляды на жизнь и по итогу один не может занят, второй заболел ,третий спился  ;) С катамараном таскаться тяжело одному собирать разбирать Тут все проще даже на пути к водоему дом с собой на прицепе  ;) Да и переждать непогоду в условиях лодки с каютой проще и легче .  Вот как то так .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 06 Ноября, 2017, 12:57:36
;D Климат это даа лапухи трава  заросли тины   
И подножный корм в виде орехов (чилим называется):

Про 10 кмч на ваших лодках, заливать мне не надо.
Написал же - "не всегда", но если дует 8 м/сек, не проблема. ;D Но не внутри. Внутри только спать.
Данные GPS с обычных, не "ветренных" заплывов, ветер 5-6 м/сек максимум, и скорость лодки 6-8 км/час.

Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 06 Ноября, 2017, 14:25:56
Чилим это такая хрень с колючками?
И что вы с ней делаете?
Как употребляете?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 06 Ноября, 2017, 15:33:35
Чилим это такая хрень с колючками?
И что вы с ней делаете?
Как употребляете?
Я разрезаю ножичком на две части, выковыриваю и ем сердцевину-орех. Такая же примерно хрень как и кокос.
А в детском парусном клубе "Саломандры" (http://mandru.kiev.ua/)  народ готовит из него цукаты, варенье. Детвора в восторге.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 06 Ноября, 2017, 16:01:40
Паралельно со мной мой друг Серега тоже делает яхту из 6 ти весельного яла сегодня спустили на воду  видос будет вечером .  ;) Скоро пойдем по следам ЕЖА !  ;D  За 1час 15мин мы ее успели привезти спустить попробовать походить под мотором нужно было узнать осадку поднять у увезти домой с катамараном такой номер не пройдет . :)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 06 Ноября, 2017, 19:16:09
Я разрезаю ножичком на две части, выковыриваю и ем сердцевину-орех. Такая же примерно хрень как и кокос.
А в детском парусном клубе "Саломандры" (http://mandru.kiev.ua/)  народ готовит из него цукаты, варенье. Детвора в восторге.

будем пробовать. У на этой дряни тоже богато.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 06 Ноября, 2017, 19:56:22
будем пробовать. У на этой дряни тоже богато.
Рекомендую пользоваться острым, увесистым ножичком.
В наших краях "созревает" в августе.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 06 Ноября, 2017, 20:14:00
 ;D А мы так мидий едим и морскую капусту и потом спиртом запиваем так как водка дорого .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 06 Ноября, 2017, 20:39:47
Видос испытание ЯЛ 4 иследование ватерлинии Длина лодки 5м 20 см ширина около 2 метров  Была выломлена корма сейчас уже все исправлено.
https://youtu.be/puulG8LP8Ms
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 06 Ноября, 2017, 22:28:57
Прошу заметить лодка воду не тащит вообще вот вам и ЯЛ не то что современные тазы  ;D и идет ну очень легко даже ход появляется когда еще мотор не завелся а просто винт прокручивается от стартера ручного общий вес около 300 350 кг наверное . У то го же КАПНЕМО на авоське примерно же такие обводы тоже по видео видно что ходит легко . Мне вообще показалось что она идет под моторчиком этим проще и легче чем 7ми метровый катамаран .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 12 Ноября, 2017, 15:06:56
Работы продолжаются облагоаживаю кокпит
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кэп Хатанги от 13 Ноября, 2017, 02:19:50
Видос испытание ЯЛ 4 иследование ватерлинии Длина лодки 5м 20 см ширина около 2 метров  Была выломлена корма сейчас уже все исправлено.
Прошу заметить лодка воду не тащит вообще вот вам и ЯЛ не то что современные тазы  ;D и идет ну очень легко даже ход появляется когда еще мотор не завелся а просто винт прокручивается от стартера ручного
Как бы то ни было, рубка на этом яле смотрится непропорционально большой  и громоздкой.
Есть такой известный тезис: "красивые самолеты хорошо летают". Очевидно, что справедлив и антитезис "а некрасивые - летают плохо!"
И оба эти тезиса вполне применимы к яхтам.


Как говорится, не в обиду. Но благородные формы яла Ваш приятель ухитрился испортить. Лодка, на мой вкус, получилось некрасивой (((.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 13 Ноября, 2017, 10:15:31
Он в курсе я ему говорил об этом но он сказал пофиг зато там места как в однокомнатной квартире . Там стоять можно почти в полный рост))))
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 16 Ноября, 2017, 15:10:47
Рубка приобрела очертания, Поставил с клеем МОМЕНТ D3 водостойкий  .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 16 Ноября, 2017, 15:13:55
 Ну и с носа . Теперь нужно шпаклевать и илюминаторы с бендер шитом и люком лепить .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 16 Ноября, 2017, 21:39:22
http://www.techsteklo.ru/catalog/steklo-smotrovoe/steklo-siz-krugloe-zakalennoe-illyuminitornoe/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=techsteklo_rsya&utm_content=4621509075&utm_term=%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%B8%D0%BB%D0%BB%D1%8E%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxOTg3NjIzOTs0NjIxNTA5MDc1O2dpay5mb3JkYWsucnU6bmE&yclid=6811405217352394006  Мир сошел с ума вот как стекла продают
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 17 Ноября, 2017, 13:28:44
Клеим разные фишки , под мачтовую подставку, вход в рубку , Думаю в переди поставить люк с крыши автомобиля простенький какой если на разборке найду
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 20 Ноября, 2017, 14:57:50
Люк наполовину сдвижной наполовину открывающийся
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Декабря, 2017, 10:32:52
Сбылась мечта , сегодня купил прицеп к яхточке ну и для дачных дел заодно ;) http://www.mzsa.ru/goods/water/water_91.html
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 26 Декабря, 2017, 11:06:35
Поздравляю! Типа Новогодний подарок самому себе...
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Декабря, 2017, 15:10:35
 ;D АГА подарок  ;) Не, так то давно хотел . Тем более по паспорту он для перевозки ВОДНОЙ ТЕХНИИ и ГРУЗОВ в свидетельстве написано  просто, ПРИЦЕП К ЛЕГКОВОМУ АВТОМОБИЛЮ . Летом сколочу для него кузовок для перевозки хозяйственных нужд . У знакомых гайцов спросил допустим повезу шкаф , они сказали вези че хошь лишь бы груз был закреплен . Так что убил двух зайцев сразу .  Просить у знакомых уже не удобно ) сколько можно пользоваться чужой вещью , а прокатов таких у нас нет .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: vodnic1 от 27 Декабря, 2017, 08:28:35
На передней части рубки, по бокам от люка сделай нескользяшку (обычно красил, посыпал просеянными опилками и опять красил). Бегать на нос будет удобней.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Декабря, 2017, 12:48:58
 ;D Я туда собираюсь лазить высунувшись из переднего люка которого пока нет . На рубку с верху не полезу )))) а то и упасть можно от туда . Постройка пока замерла до весны так как дело подошло к покраске и установке мачты и такелажа .  Главное что прицеп есть, сейчас я ее до водоема спокойно доставлю и собирать как катамаран не нужно . ))))
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Сапёр Водичка от 27 Декабря, 2017, 13:20:50
Лодырь вы, Андрей!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 27 Декабря, 2017, 14:46:54
Цитировать
Главное что прицеп есть, сейчас я ее до водоема спокойно доставлю и собирать как катамаран не нужно . ))))

Нужно будет оплачивать стоянку, даже не машины, а прицепа. чтоб не спёрли. :)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Декабря, 2017, 16:36:33
Цитировать
Главное что прицеп есть, сейчас я ее до водоема спокойно доставлю и собирать как катамаран не нужно . ))))

Нужно будет оплачивать стоянку, даже не машины, а прицепа. чтоб не спёрли. :)
Где оплачивать ???? Я хожу в основном на 3 водоема Онега Ладога и Белое море везде есть свои люди . Этот вопрос меня меньше всех  беспокоит , а дома у меня есть гараж и частный дом в деревне с 25 сотками земли там КАМАЗ с прицепом хранить можно  :)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: vodnic1 от 28 Декабря, 2017, 08:34:21
;D Я туда собираюсь лазить высунувшись из переднего люка которого пока нет . На рубку с верху не полезу )))) а то и упасть можно от туда . Постройка пока замерла до весны так как дело подошло к покраске и установке мачты и такелажа .  Главное что прицеп есть, сейчас я ее до водоема спокойно доставлю и собирать как катамаран не нужно . ))))

А бывает нужно быстро-быстро добежать до носа (причаливаем например внезапно :), а пока через каюту.....
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 28 Декабря, 2017, 15:39:58
Через мою каюту будет быстрее  , она у  меня широкая там вообще просторно . А то по верху пока бежишь можно и не добежать  ;) Я в ней даже без гробов лежу в полный рост от носа до кокпита , хотя мой рост 1м84 примерно  Высота в ней тоже не нагибаюсь сидя ,над головой еще 10-15 см.  А к швартовке все равно готовятся заранее в друг не чего не бывает . Да и место рулевого в основном не в кокпите а в каюте . Сейчас рано говорить это только после ходовых испытаний .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 28 Декабря, 2017, 17:21:42
Да и место рулевого в основном не в кокпите а в каюте .
Похоже на зимние мечты. Хотя, чего не бывает. :D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 28 Декабря, 2017, 20:28:47
Не не мечты сразу так задумывалось потому и кокпит маленький. Гвоздев на своем САИДЕ тоже не с кокпита рулил он у него был забит вещами . Да и все мореплаватели которые ходили на таких посудинах управлялись с ними не с открытого кокпита, Баласт главная фишка этой лодки я ее откренивать упираясь ногами не собираюсь мне это зачем ? проще на дно положить 100 кг баласта. А крен естественно будет на любой лодке это же не катамаран . Пока все устраивает поживем увидим как оно пойдет не понравится продам за символическую сумму страждущим . 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 29 Декабря, 2017, 13:29:17
Не не мечты сразу так задумывалось потому и кокпит маленький. Гвоздев на своем САИДЕ тоже не с кокпита рулил он у него был забит вещами . Да и все мореплаватели которые ходили на таких посудинах управлялись с ними не с открытого кокпита, Баласт главная фишка этой лодки я ее откренивать упираясь ногами не собираюсь мне это зачем ? проще на дно положить 100 кг баласта. А крен естественно будет на любой лодке это же не катамаран . Пока все устраивает поживем увидим как оно пойдет не понравится продам за символическую сумму страждущим .

Херово задумывалось.
Если рулить из нутри, то делать рулевую рубку с хорошим обзором, проводить внутрь рулёвку и все верёвочки, чтобы рифится изнутри.
В таком варианте кокпит нахрен не нужен.
Такие лодки есть.
Парадокс например. или капсулы Ирвинга.
С них и надо было драть.
А так , ни то ни сё,
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Декабря, 2017, 16:14:56
На нос бегать ? а зачем у меня катамаран с пирамидой так я еще не разу на нос не бегал что там делать???? стаксель на закрутке, а уж если че сильно запутается так я его вообще спустить могу там еще штаг есть  ;) На счет обзора он будет, прост люмики пока не прорезаны Шкоты и руль завести в рубку проблем нет , а маленький кокпит мне нужен во первых для весел , полежать в хорошую погоду ну и рыбу половить да мало ли для чего еще   мотор завести бензин залить и хранить его там что бы в  нутри не вонял. Так что все как задумано . Тем более если в нутри рубки поставить туристическое складное кресло, голова как раз торчит из люка вот и обзор на 360 градусов 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 29 Декабря, 2017, 17:11:46
Рабабан вам на шею.
Вы уверенно идёте по граблям.
Советы вам не нужны.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Декабря, 2017, 18:05:59
 ;) А в чем грабли ??? что не так ??? Я перечитал кучу литературы по этому поводу пересмотрел много видео . Сами понимаете что не нравится одному другому в кайф .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 29 Декабря, 2017, 19:59:46
;) А в чем грабли ??? что не так ??? Я перечитал кучу литературы по этому поводу пересмотрел много видео . Сами понимаете что не нравится одному другому в кайф .

Вам уже сказали, в чём, а вы всё равно бежите...

ЗЫ. И, катамаранный опыт немного другой, у яхт своя специфика. Вы её не учитываете.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Декабря, 2017, 20:39:59
В смысле ???? прицеп надо было не покупать ? или крышу рубки сделать не скользкой и зашить ее фанерой до кормы ????  :o
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 10 Мая, 2018, 16:16:28
Постройка яхточки продолжается установил люмики , встал вопрос о изготовлении швертового колодца для кинжального шверта , Есть тут спецы которые могут проварить швы герметично ??? и сколько это будет стоить из нержавейки или черняги .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Александр ЕКБ от 10 Мая, 2018, 16:38:09
Андрей привет, к Иванычу обратись.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кэп Хатанги от 10 Мая, 2018, 16:58:38
Андрей, делать швертколодец на яхте сварным - это вряд ли хорошая идея. Сварка при динамических нагрузках  слабое место по определению, и её стараются в таких узлах не применять. Яхта подвержена качке в намного большей степени, чем катамаран, т.е. практически постоянно. Шверт при качке будет давать знакопеременные нагрузки на колодец, которые рано или поздно "ушатают" любую сварку.
Так что лучше делать разборную конструкцию с достаточным количеством стягивающих болтов, на прокладках и герметике. Получится и надежно, и ремонтопригодно. Пример - ГБЦ на любом ДВС.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 10 Мая, 2018, 17:12:19
Я думаю , что железо 4мм сваренное выдержит размеры колодца 30 на 45 и шверт 24мм герметик думал ставить только в нижней части где прилегает к килевомуу брусу
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Иваныч от 10 Мая, 2018, 18:50:23
Постройка яхточки продолжается установил люмики , встал вопрос о изготовлении швертового колодца для кинжального шверта , Есть тут спецы которые могут проварить швы герметично ??? и сколько это будет стоить из нержавейки или черняги .
Написал в личку.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 10 Мая, 2018, 19:15:24
размеры вот такие
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 10 Мая, 2018, 19:20:15
 ;D Я потом еще на конец шверта БУБЛЬ прилеплю )))свинцовый на 50кг  Люди подскажите с толщиной стенок коробки может 4 мм много 3 ки хватит???
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 10 Мая, 2018, 21:24:43
;D Я потом еще на конец шверта БУБЛЬ прилеплю )))свинцовый на 50кг  Люди подскажите с толщиной стенок коробки может 4 мм много 3 ки хватит???
imho:
1. Тяжелый кинжальный шверт в колодце должен иметь прямоугольное сечение - для упора при ударах.
2. Он должен жестко фиксироваться в колодце. Стандартное решение - болтами по фланцу.
3. 4мм... Я бы поставил 5-8. Рассчитывайте на удар от задевания большого неподвижного камня на полном ходу. Яхта должна "клюнуть" носом, и не более того, без выламывания колодца. Экипаж - улететь вперед.
4. Для защиты бульба в поднятом положении шверта я на "Деве" делаю еще небольшие скуловые кили.

По конструкции шверта - вообще ничего не понял. Толщина 24 и ширина 300? Из чего он такой тонкий? Плоская плита 24мм?

Вообще, за основу конструкции можно взять проект Романченко "Дуэт".
Шверт - http://www.barque.ru/img/articles3/kil-shvert.jpg (http://www.barque.ru/img/articles3/kil-shvert.jpg)
Колодец - http://www.barque.ru/img/articles3/shvertovyy_kolodec_i_ustroystvo_dlya_podema_kilya.jpg (http://www.barque.ru/img/articles3/shvertovyy_kolodec_i_ustroystvo_dlya_podema_kilya.jpg)
Статья - http://www.barque.ru/projects/1989/stroll_tourist_boat_duet (http://www.barque.ru/projects/1989/stroll_tourist_boat_duet)
Там, кстати, колодец тонкий, 3-4мм.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 10 Мая, 2018, 21:47:20
Да нет шверт будет из фанеры 24мм  Верхняя часть шверта будет прямоугольная та что в колодце про бульб шутка ) естественно его не будет а колодец будет закреплен по килевому брусу в низу он высотой 120мм и с верху за мидель шпангоут . также верхняя часть колодца будет опорой для откидуещего штурманского столика  Так как у этой лодки такой высоты килевой брус во всю длину корпуса до для отхода подхода его сопротивления хватит что бы не вставлять шверт . В низу на днище под пайолами будет баласт 60 кг из чугунных брусков .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 10 Мая, 2018, 22:17:05
Еще вопрос , нормально или нет если стаксель будет заходить шкотовым углом за мачту на метр . Так как стаксель хочу поставить почти по площади как грот в сумме должно получиться около 8м парусов
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 19 Июня, 2018, 12:25:46
Покрасил низ сделал крепеж мотора и установил руль и шверцы
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 19 Июня, 2018, 13:50:24
Поставил на киль
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 19 Июня, 2018, 13:51:45
 ;)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: илппп от 19 Июня, 2018, 22:36:44
Блин! да это-ж креветка! Тока жопа узкая! А так креветка один в один!! (ну снаружи.) Была унас такая!,- не,  - немного поплоще поширше  без балласта. Но верх один в один! :) 
У нас швертовый колодец был и шверт из толстого дюраля ,  ;D его от коррозии расперло, поднимать в колодец было целый геморой!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Yaroslav от 19 Июня, 2018, 23:25:35
Красиво!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Июня, 2018, 20:12:33
примерка мачты
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Июня, 2018, 20:19:17
Мачта от степса 4 метра вот думаю нужна ли краспица??? профиль тов. Новицкого  он где то 60 на 70 или 80
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Июня, 2018, 20:22:21
еще
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Laquardamak от 26 Июня, 2018, 22:05:23
АНДРЕЙ, а почему пантограф, а не салазки?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 26 Июня, 2018, 22:34:47
А что такое салазки ??? как они работают ????  Этот сделан своими руками в магазине такой стоит 6 тысяч
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Laquardamak от 26 Июня, 2018, 23:36:29
А что такое салазки ??? как они работают ????  Этот сделан своими руками в магазине такой стоит 6 тысяч
+ за руки из плеч.
Слазки - тоже регулируемый транец только без рычага. Нагрузка на узлы несопоставимо меньше. Мотор ближе к кокпиту. Надёжней.
Выглядит как 2 рельса из П-образного профиля, заглушенного в максимально низком положении. Выше дюрочки с нужным Вам шагом.
Достаточно 3 положения для конкретного мотора под различную загрузку бота.
Плита, на которую крепится струбцина мотора имеет 2 контррельса из аналогичного профиля.
Наверняка что-то принципиально похожее Вы без труда нйдёте под выдвижным ящиком своей мебели.
К сожалению фото под рукой нет, но Вы уже наверняка смекнуликак этосделать, потому что это гораздо проще технически, чем  Ваш пантограф.
Ещё 1 достоинство этой конструкции - возможность поставить весьма нужную деталь для сохранности Вашего ПЛМ.
Если интересует какую, дайте знать.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Июня, 2018, 11:33:31
Примерка парусов
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Remember от 27 Июня, 2018, 13:18:54
А что такое салазки ??? как они работают ????  Этот сделан своими руками в магазине такой стоит 6 тысяч
+ за руки из плеч.
Слазки - тоже регулируемый транец только без рычага. Нагрузка на узлы несопоставимо меньше. Мотор ближе к кокпиту. Надёжней.
Выглядит как 2 рельса из П-образного профиля, заглушенного в максимально низком положении. Выше дюрочки с нужным Вам шагом.
Достаточно 3 положения для конкретного мотора под различную загрузку бота.
Плита, на которую крепится струбцина мотора имеет 2 контррельса из аналогичного профиля.
Наверняка что-то принципиально похожее Вы без труда нйдёте под выдвижным ящиком своей мебели.
К сожалению фото под рукой нет, но Вы уже наверняка смекнуликак этосделать, потому что это гораздо проще технически, чем  Ваш пантограф.
Ещё 1 достоинство этой конструкции - возможность поставить весьма нужную деталь для сохранности Вашего ПЛМ.
Если интересует какую, дайте знать.
А короче нельзя было написать? Типа картиночки нарисовать  ??? Вроде такой:
(https://images.ua.prom.st/1077959046_w640_h640_62069_bestway.jpg)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Remember от 27 Июня, 2018, 13:33:23
Примерка парусов
А что за краска синяя? Я имею в виду основу.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Июня, 2018, 16:25:32
Краска автомобильная МЛ с отвердителем окрашана на грунт  Стоит мертво не чем не соскабливается рубка тоже МЛ пока только покрашена на один раз когда полностью покрашу будет белая номер белой краски 202  Надпись на борту будет желтая ( МИСТИКА)   https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Июня, 2018, 16:29:46
Померял бермуду не понравилось, будем ставить гафель
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Laquardamak от 27 Июня, 2018, 17:38:15
А короче нельзя было написать? Типа картиночки нарисовать  ???
Это не совсем то, хотя по сути принцип тот же.
Скорее похоже на это
(https://www.shelvesthatslide.com/images/european%20slides.jpg)
только вместо ящика - плита под струбцины.
Достоинство этой конструкции не сложно оценить, потеряв 1 или 2 мотора вместе с "пантографом".
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Июня, 2018, 18:17:03
А что с пантографом может случится там железо 2мм прикреплен к транцу 4 болта на 8 мм и так же 4 болта на 8мм держится моторная доска там Фанера 32 мм Поживем увидим может и переделаю потом надо сначала в живую посмотреть эти салазки , согласен чем ближе мотор к транцу тем лучше .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 28 Июня, 2018, 07:26:14
Если не секрет, чем обусловлен выбор гафеля?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 28 Июня, 2018, 11:44:39
Гафель при меньшей высоты мачты имеет больше парусины и центр парусности ниже ,а соответственно и кренящий момент
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Геннадий Васильевич от 28 Июня, 2018, 13:51:37
Гафель при меньшей высоты мачты имеет больше парусины и центр парусности ниже ,а соответственно и кренящий момент
У Вас есть опыт обустройства гафельного рангоута-такелажа или опыт хождения под гафельным шлюпом, или это будет дебют?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 28 Июня, 2018, 14:02:28
 ;D Василич это будет дебют если есть какие хитрости от бермуды рад узнать . В наше деревне не чего не найти вот пришлось делать утки, осталось пропитать и отлакировать
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 28 Июня, 2018, 14:04:49
Знатоки можно ли гафельный парус поднимать одной веревкой ИЛИ надо 2 лепить для подьема грота и другую для гафеля ???
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 28 Июня, 2018, 14:44:09
Я пользуюсь двумя, одной растягиваю переднюю шкаторину, а второй выставляю угол между гафелем и мачтой.
Кстати катастрофически ощущаю нехватку эренс-бакштагов, гафель под ветер отваливается, и приходится гик выбирать аж на наветренный борт.
Также стоит отметить, что у бермуды ЦП сильно ближе к мачте чем у гафеля.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 28 Июня, 2018, 14:54:51
Да я если честно то пробовал 1 раз с гафелем и тоже на ПИКО ЯХТЕ особой разницы не заметил у него вообше 3 стояло одной он как то там переднею шкаторину регулировал  у меня будет стоять в место сегарсов карман так что думаю одной веревки хватит . сейчас сделаю сам гафель растену там видно будет На счет бак штагов приходила мысль но у меня ванты стоят под углом чуть большим на растоянии 60 см от мачты может они помогать будут 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 28 Июня, 2018, 14:57:00
Еще думаю как провести грота шкот что бы из рубки можно было управлять и при переставлении из кокпита Вообщем мелочей много к Августу бы успеть
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 28 Июня, 2018, 15:03:12
Не уловил связи между эренс-бакштагами и вантами. Первые крепятся к гафелю, вторые к мачте, чего я не понимаю?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 28 Июня, 2018, 15:31:39
Еще думаю как провести грота шкот что бы из рубки можно было управлять и при переставлении из кокпита Вообщем мелочей много к Августу бы успеть
Есть предложение, подумать об этом после спуска на воду. Туда-сюда пару галсов и всё станет понятно.

Кстати, о верёвках для гафельного вооружения.
Кроме дирик-фала (регулировка угла гафеля) и гардели (подъем гафеля по мачте вверх), у меня ещё и нирал был, чтобы опускать гафель вниз. Очень удобная штука, для укладки паруса в "ленивый джек".
И дирик и гардель с ниралом, всё было спрятано в мачтовом кармане.
А сам "ленивый джек" представлял собой "паука" из резинок на топенантах. (фото 2)
Эренс-бакштаги, о которых шла речь выше, очень помогают от завала верхней части паруса.

Умельцы бывает и объединяют дирик с гарделью. Но изначально, без практики, пока не набьёшь руку, это вряд ли стоит планировать.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 28 Июня, 2018, 15:47:55
Не чего не видно я думал как то так
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Геннадий Васильевич от 28 Июня, 2018, 17:53:39
Не чего не видно я думал как то так
Для начала лучше по-проще, но разобраться что к чему стоит https://www.shipmodeling.ru/upload/Reviews/Baitov/Longridge/255.jpg
Вот, чтобы не городить всего этого огорода я давным-давно вернулся к нашим истокам и первозданной простоте.
Главное, чтобы самому нравилось. 7fts!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 28 Июня, 2018, 19:46:57
Не чего не видно я думал как то так
Согласно классике вот так:
- синяя верёвка - дирик-фал
- красная - гардель.
Остальное - по вкусу.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 28 Июня, 2018, 22:48:05
Геннадий Васильевич и сколько у вас длиной получился верхний рей ??? и сколько гик
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Июня, 2018, 12:16:47
как то  так сделал проводку и имитацию грота  в место шкаторин веревки

Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 29 Июня, 2018, 13:45:19
Дк это ж люгер
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Июня, 2018, 13:51:44
 ;D Шо таке логер ???
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 29 Июня, 2018, 14:32:53
Вот он
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Июня, 2018, 15:05:54
 Ну да точно такой внизу гик прикреплен к мачте а вверху реек , натягивается одним фалом плюс можно поставить оттяжку гика ,а как с ним удобно работать подъем ,отпуск, рифление вообщем то что надо для походов  и шить просто . Кто подскажет где можно купить парусную ткань , Дакрон или лавсан
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 29 Июня, 2018, 15:14:52
Неожиданный поворот. Насколько я понимаю, гафель ближе к бермуде, а вот люгер ближе к стакселю. Т.е. у гафеля передняя шкаторина крепится к мачте, а у люгера она как у стакселя, набивается фалом (если стаксель не на штаге). Но даже отметая все вопросы вроде как менять галс, как обеспечить форму паруса возникает вопрос как его раскроить? гафель можно раскроить в саилкате, а люгер как построить?
P.S. я шил паруса из изоспана D, вполне доволен.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Июня, 2018, 15:59:30
А в чем сложность ??? квадрат со скошенной одной стороной крой продольный я уже в инете посмотрел пузо регулируется на раз два главное что бы матерьял не тянулся Пока тоже думаю из изоспана надо все проверить , а уж потом из дакрона но суудя как я его поставил все работает четко главное что ы при спуске рейком по башке не шарахнуло  ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Июня, 2018, 16:05:39
 Такой парус намного проще и удобнее чем клешня Утлюга  по краней мере пока я не заметил не чего сложного с имитировав шкаторины веревками  стоит четко Может гуру парусного дела и ответят в чем могут быть подводные камни с таким вооружением, на знаменитом Парадоксе тоже самое почти только там галсовый угол гика закреплен при помощи закрутки его еще удобней рифить и ставить
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 29 Июня, 2018, 16:59:52

Люгерный (рейковый) парус верхней шкаториной пришнуровывается к наклонному рейку, который поднимается на мачту с помощью одной снасти — фала, закрепленного к передней трети рейка (рис. 199, б). Чтобы реек не отходил от мачты, используется ракс-бугель, скользящий по мачте и соединенный с рейком (см. рис. 255). В отличие от прямого паруса, для управления которым служат два браса, два шкота и два галса, рейковый парус управляется с помощью только одной снасти — шкота. Передняя шкаторина натягивается — «набивается» — с помощью галс-оттяжки таким образом, чтобы она сохраняла форму, близкую к прямой линии даже при встречном ветре.

Недостатком паруса, помимо низкого аэродинамического качества на острых курсах, является также то, что на одном из галсов ветер прижимает парус к мачте, вследствие чего искажается его профиль. Чаще всего рейковый парус применяется для оснащения гребных лодок и шлюпок и как вспомогательный для моторных катеров.

Вариантом рейкового паруса является разрезной фок (рис. 199, в), у которого примерно 1/3 длины рейка располагается перед мачтой, а парус разрезан на две части — носовую, меньшей площади, называемую кливером, и кормовую — фок. Разрезной фок используется на сравнительно крупных шлюпках и военно-морских ялах, когда важно снизить общий центр парусности, обеспечить хорошую поворотливость судна под парусами и облегчить управление ими.

(http://tapemark.narod.ru/vodnik/4_03.html)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Июня, 2018, 19:01:39
Cпасибо брат УТЛЮГ распятнал , у меня сделано точно так как ты описал , а то что ветер с одного галса портит парус так там все гото получилось из 2,5  метров искажается да бог 50 см меня устраивает, Самое прикольное то что я не  знал как это устроено но сделал как оказывается как  надо а я уж подумал мое изобретение  ;) блин оказывается нет  ;D  осталось до спуска внутри рубки отшпаклевать швы покрасить в белый цвет сшить ентот грот и подумать как быстро заводить шкот в рубку для управления гротом . Остальное все на мази вроде
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Laquardamak от 29 Июня, 2018, 19:57:15
Недостатком паруса, ... является также то, что на одном из галсов ветер прижимает парус к мачте, вследствие чего искажается его профиль. ...
А мне удалось этот недостаток обратить в достоинство. Точнее в предкрылок (авиаторы поймут).
Год отходил с таким парусом на корпусе "Кадета". Балансирует по вертикальной нагрузке и даже немного балансирует по ветровой нагрузке.
Под небольшом люгером несколько раз ходил прошлым летом на надувном.
Если надо, пришлю картинку для ознакомления.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Июня, 2018, 19:59:03
Надо
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Июня, 2018, 20:01:35
Не у меня не люгерный у люгерного гика нет а у меня есть при чем прикрепленным к мачте на шарнире . И оттяжка гика есть как у бермууды видимо все таки мое изобретение )))
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Laquardamak от 29 Июня, 2018, 20:03:54
на корпусе:
(http://picua.org/img/2018-06/29/zszox4sqblelk8dsqjzx3bsmd.jpg)
принципиальная схема:
(http://picua.org/img/2018-06/29/u71xzgc1ci542xmc7x26b5npe.jpg)
большой шьют так:
(http://picua.org/img/2018-06/29/hm45dm2nkrwzknrmd8kd71qnh.jpg)
кливер так:
(http://picua.org/img/2018-06/29/scwidez54pid58g8rtwlarbo5.jpg)
С Вас причитается.  ;)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Laquardamak от 29 Июня, 2018, 20:05:21
Гик - не принципиальный элемент.
Удачи.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Июня, 2018, 20:17:41
Так приезжайте на Ладогу в начале августа налью  ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 29 Июня, 2018, 20:21:58
Ещё люгеров в коллекцию.

http://motorka.org/m_lodki/pella-ussr/2997-parusa-dlya-grebnoy-lodki-pella.html
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 10 Июля, 2018, 22:38:22
 ;) В выходной спуск на воду первые испытания
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: илппп от 11 Июля, 2018, 08:24:12
Парус таки бермуда ?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: БОА от 11 Июля, 2018, 09:43:35
 Андрей! Удачи!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 11 Июля, 2018, 11:40:24
Да пока бермуда поискал дакрона не нашел, за зиму закажу у тов Новицкого  .  Пока поставил от катамарана зарифил на одну полку . Попробовал сшить из изоспана гОВНО полное они поход не выдержат тем более большое озеро или море где ветер . Из банерной ткани тоже ГОВНО хотя и брал импортную дорогую не рыхлую в итоге она тоже тянется и потихоньку отвисает . Больше не верю в эти росказни что парус можно сшить из любого говна , он ГОВНО и будет  8) Мой всем совет не идти по моему пути , а заказывать парус в мастерской пусть дорого но зато вещь. 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: БОА от 11 Июля, 2018, 12:53:45
Андрей, а может ты не прошёл, а "пробежался" по этим "путям". Чо ж ты так рубишь с плеча, многие более скрупулёзно и достигнут своего более дешового варианта?
Кстати, не в плане рекламы, - мастер Новицкий - мастер!
Но реалии иногда рисуют другие картины.
Я сам торопыга, и знаю как иногда делаю скоропостижно выводы. Не мог ты за эти сроки постичь шитие парусов, тем более из "говна", так что оставь надежду людям  :)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 11 Июля, 2018, 13:19:21
Я думаю тут вопрос назначения лодки. Если лодка для серьезных акваторий или для гонок, то и паруса нужны серьезные. А если лодка куризер для небольших озер, то и изоспан подойдет. Кстати изоспан он разный бывает, "изоспан В" говно полное, думаю даже прямые паруса из него не получится пошить. А вот изоспан D уже вполне себе неплохая тряпка для этих целей.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 11 Июля, 2018, 13:39:51
Естественно изоспан Д  . Парус с верхним реем шить не сложно нужно учесть только серпы по шкаторинам . Я его сшил и он стоит неплохо но он слаб для сильных ветров и надолго . Может конечно на пруду покататься он и пойдет , но для похода со штормовыми переходами о не выдержит его разорвет как тузик грелку по швам там где прошла игла. Я не кого не отговариваю ради бога шейте . Во Утлюк тоже из изоспана вроде свою клешню шил и ходит у себя по речке , но вряд ли думаю он рискнул на нем идти на месяц . Или может я просто перестраховываюсь ) я считаю крепко если я это не могу руками сломать или порвать ))))
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: БОА от 11 Июля, 2018, 13:44:12
Я думаю тут вопрос назначения лодки. Если лодка для серьезных акваторий или для гонок, то и паруса нужны серьезные. А если лодка куризер для небольших озер, то и изоспан подойдет. Кстати изоспан он разный бывает, "изоспан В" говно полное, думаю даже прямые паруса из него не получится пошить. А вот изоспан D уже вполне себе неплохая тряпка для этих целей.

Ну в общем, и я о том же. Рад что есть возможность купить паруса с гарантией на качество. А вот подход к "снаряду", ежли пришлось уже, надо тщетенее.. ага. :)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: БОА от 11 Июля, 2018, 13:52:54
Кстати, гафельное, люгерное пв, нам весьма не известное. В современном мире более удобное бермудское применяется. Более удобное - это в общем знаменателе. А при конкретном случае... надо подумать. Не зря появлялись всяческие гибриды и т.п.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 11 Июля, 2018, 14:33:13
Во Утлюк тоже из изоспана вроде свою клешню шил и ходит у себя по речке , но вряд ли думаю он рискнул на нем идти на месяц .
На месяц? Да нефиг делать! Только от скуки сдохнуть можно.
Но не под изоспаном. Он не только шуршит, но и хрен парус беспроблемно свернёшь, чтобы в рундук спрятать по случаю замены.
Тарпаулин лучше изоспана, но тоже не предел мечтаний.
Последние мои паруса из оксфорда и болоньи сшиты. Отличный материал для клешни. Ей вытяжка ткани не страшна.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 11 Июля, 2018, 14:44:01
Погрузка на прицеп затащил в оду харю ))) сопокойно прям с земли с помощью лебедки и это при том что ет пока еще килевых роликов .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 11 Июля, 2018, 14:55:57
Утлюг может и я когда на клешню перескочу ) вот в поход схожу , там видно будет ,то может и поставлю, просто дыру под мачту в рубке не хочется сверлить да и веревок много при управлении запутаюсь  ??? А как ты выкройку делаешь собираешь палки соединяешь их веревками и обчерчиваешь прям на тряпке ???
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 11 Июля, 2018, 15:20:23
После того как погрузил на прицеп понял что лодке просто просится киль плавник там до поперечных балок около 25 см плюс сам килевлй брус 12см в итоге получится длинный плавник длиной 3м и высотой 40 см и при перевозке она как раз будет стоять на нем и тогда и шверты видимо будут не нужны . 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 11 Июля, 2018, 17:40:38
Формирую серпы:
- собираю клешню (рейки и поперечный рей), затем прогибаю рейки, стягивая их ноки верёвкой;
- зафиксировав рейки, укладываю раму на тряпку и очерчиваю.

Для длины рейка 5000 мм и труб диаметром 30мм, сплав АД35 (недо-Д16Т), предполагаемых ветровых условий (до 10-12м/сек), достаточно чтобы максимум прогиба был 100-150 мм.

Самое главное, чтобы когда тряпка надувается ветром, клешня имела красивую конусообразную форму, без переломов, морщин и прочих некрасивостей.

С верёвками не запутаешься. На первом, максимум втором выходе, всё устаканится.

По поводу плавника. Если лодка не для гонок, то скорее всего сойдёт. Я на своей без шверцев хожу в слабый ветер, закренив её на скулу, получается как у "парадокса". Надо пробовать.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 11 Июля, 2018, 19:01:35
А в место трубок для реев удочки китайские складные не покатят ??? если у них убрать тонкие колена с верхушки ???? там же все равно каждая ванта крепится через тройник из веревок .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кэп Хатанги от 11 Июля, 2018, 21:56:56
После того как погрузил на прицеп понял что лодке просто просится киль плавник там до поперечных балок около 25 см плюс сам килевлй брус 12см в итоге получится длинный плавник длиной 3м и высотой 40 см и при перевозке она как раз будет стоять на нем и тогда и шверты видимо будут не нужны .
Андрей, идея очень неоднозначная. Особливо с учетом особенностей твоих акваторий.
А если уж делать, то никак не длинный, а наоборот классический киль-плавник,  метр - максимум полтора длиной. И обязательно профилированный.
А ежели его еще изнутри забалластировать, то у тебя получится настоящая килевка, хоть и маленькая.
Вот из-за этого возможно стОит "огород городить".
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 12 Июля, 2018, 01:03:02
А в место трубок для реев удочки китайские складные не покатят ??? если у них убрать тонкие колена с верхушки ???? там же все равно каждая ванта крепится через тройник из веревок .
Пробовал складные удочки. Больше трёх квадратов, максимум 4 на слабый ветер, вряд ли получится. Если, конечно, это не какие-нибудь супер-пупер толстые удилища. Но три квадрата для твоей лодки мало. Ей надо квадратов десять. А это значит 5-6 метров рейки и задняя шкаторина 3-4,5 метра. С трубками от палаток и удочками можно рассекать на байдарках и т.п., а тяжёлую деревяху должна тянуть сурьезная клешня. Значит люминь, либо бамбук, который на северах точно не растёт.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Remember от 12 Июля, 2018, 02:30:44
А в место трубок для реев удочки китайские складные не покатят ???
Удочки удить покатят. Рангоут должен вес лодки держать.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 12 Июля, 2018, 20:31:06
Утлюг я думаю если взять удочку телескопическую нипример 3 нижних колена и твою трубку алюминевую на 30мм и начать их гнуть то люминь согнется  и сломается быстрей чем стеклопластиковая удочка . можно скомбинировать то-есть первые колена труба на 40мм а дальше складная удочка . Просто я в люминь ад31 диаметром 30 мм как то не верю он пластилиновый.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 12 Июля, 2018, 23:14:30
...... я в люминь ад31 диаметром 30 мм как то не верю он пластилиновый.
Да уж! Согнуть его в дугу особой дури не надо.
Значит надо брать АД35 или ещё лучше Д16Т. Ну и поиграть диаметром трубы. Другое дело, что не всегда и не везде есть в продаже. Но,..... такова жисть.
Можно сваять из военных медицинских носилок. Успешно опробовано на практике Михаилом - http://gik.fordak.ru/index.php?topic=15175.0
Удилища для небольших клешен очень хороши, но изготовить "махалку" под 6 метров длины, для тяжелой лодки, из них проблемно.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Remember от 13 Июля, 2018, 09:24:00
...если взять удочку телескопическую нипример 3 нижних колена...
С трубками от палаток и удочками можно рассекать на байдарках и т.п.
Это точно, рангоут из удочки - идеален для байдарки т.п.
(https://image.ibb.co/iOq1cT/111.jpg)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 15 Июля, 2018, 20:21:36
Урааа!!! сегодня спустил на воду , течи нет при баласте 90 кг стоя на борту перевернуть не смог даже с раскачки Жаль но ветра не было вообще пришлось походить под мотором впечатления пока положительные за исключением бортовой качки надо привыкать после катамарана , скорость под мотором в районе 10км в час мотор 2силы  но что то мне подсказывает , что проще поставить распашные весла а мотор убрать вообще . При работе мотора дребезга по корпусу нет видимо дерево глушит ну и масса . очень удобно сидеть в рубку ногами и тогда можно рулить просто немного накренивая лодку. Искупался прыгнув прямо с лодки потом обратно забирался через корму понял что нужна какая то лесенка . Ну и уже переделал руль сделал подъемное перо и большей площади сейчас перо ниже киля  . Ну и так как киль во всю лодку порядка 15см высотой то протащить ее в бок проблематично при  чем упирается она не слабо наверное все таки нарощу еще килевой брус и уберу шверты Следующее испытание наверное в среду обещали хороший северный ветерок до 15 мс .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: БОА от 15 Июля, 2018, 20:47:31
Андрей! Поздравляю, пусть сопутствуют Вам и вашему кораблику удача!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 15 Июля, 2018, 20:49:07
Урааа!!!
.......... проще поставить распашные весла а мотор убрать вообще
...........нужна какая то лесенка .
Поздравляю.
Мотор вещь нужная. В крайнем случае будет работать балластом. Бывают ситуации, когда он очень полезен.
Петля из толстой  (широкой) верёвки, в нижней части продеть через трубку - 20-25 см длиной. В верхней - узел, образующий колечко для зацепа за утку и прочие крючки. Работает отлично, места занимает мало.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Yaroslav от 17 Июля, 2018, 01:02:09
Андрей! Рад за тебя, удачи.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 17 Июля, 2018, 16:59:12
 ;D Это капец сегодня обкатывал под парусами ))) в итоге разрезал руку утопил гик долго не мог поставить парус так как дебил делал это у берега и она все время заваливалась на бок ))) потом не мог отчалить в итоге вырезал дрын в место гика отошел под мотором от берега поставил паруса и все поехало , поразило то что в отличии от катамарана тут не ждешь не какого оверкиля при усилении ветра . скорость конечно не катамаранная но идет уверенно в лавировку хуже идти по ветру .В итоге катался 4 часа исколесил всю округу ))) и стал чувствовать себя уверенно уже без проблем подходил отходил от берега . Цетровка получилась то что надо она немного приводится но в левентике не зависает если переложить руль . Вообщем сегодня понял точно что в Августе иду в парусный поход на яхточке нарек ее МИСТИКА . Камеры с собой не было а то бы и ее утопил так как был один и еще в первый раз на таком суденышке хватило что весло два раза спасал и раз шлепанцы ))) от того что первое время чувтвовал себя не в своей тарелке ))) Ну и естественно спустил на воду и поднял на прицеп в одиночку заняло это все минут 15 не больше . ПОКА доволен как слон )))) Уже сегодня приходили задумки на более спортивную лодку может с плоским дном и широкой кормой .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: MaxZZZ от 17 Июля, 2018, 17:10:54
+100, поздравляю!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: часовщик от 17 Июля, 2018, 17:18:00
Поздравляю))!!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 18 Июля, 2018, 15:20:29
Люди скажите как просто но сильно натягивать штаг при установке мачты штаг в месте со стакселем он в него вщит внизу закрутка она присойденяется к самому форштевню То есть нужно тянуть в верху там стоит блок но как сделать что бы его набивать как струну ????
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 18 Июля, 2018, 15:29:04
Я использую трехточечные юферсы, правда у меня они снизу штага, однако не вижу проблемы, цеплять юферс такелажной скобой к ходовому концу фала, ответную часть юферса мотать на утку. Проводка получается 6 в 1, с дури можно и мачту погнуть.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 18 Июля, 2018, 15:31:09
В данный момент я делаю так прикрепляю ванты потом вставляю горизонтально расположеную мачту в степс и после этого тяну штак в месте со стакселем как только мачта становится вертикально тяну за штаг и вставляю его в стопор НО так его сильно как мне хочется не набить а городить огрод из палиспасов не хочу вот думаю уже второ день но на ум не чего не лезет . Боковые ванты внизу к борту прикреплены через талрепы .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 18 Июля, 2018, 15:39:42
Мне известно только 3 способа набить веревку сильнее это полиспаст, лебедка и рычаг.
Можно к степсу крепить какое-нибудь бревно, к нему цеплять штаг, получитя что-то вроде домкрата. (Зеленым штаг, красным стопор)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дымыч от 18 Июля, 2018, 16:37:41
Мне известно только 3 способа набить веревку сильнее это полиспаст, лебедка и рычаг.
Можно к степсу крепить какое-нибудь бревно, к нему цеплять штаг, получитя что-то вроде домкрата. (Зеленым штаг, красным стопор)
А резьба?
Ведь это тоже из "простейших" механизмов.
Талрепчиком ежели придумать как набивать...
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 18 Июля, 2018, 17:35:04
Сейчас пока сделал так, ослабляю талрепы на вантах потом цепляю штаг со стакселем и натягиваю снова талрепы вант у штага регулировок не каких нет просто длина подобрана так . Но все бы хорошо но приходится при постановке мачты бежать на нос со штагом что бы его там зацепить , а хотелось бы все с кокпита и мачту валить и ставить  . вдруг придется проходить там где нужно вальнуть мачту ее длина 4м 90см плюс рубка 40см плюс корпус 80 на миделе в итоге полуается где то 6 метров высоты от киля  , в воде лодка сидит не больше 15см это в месте с баластом и со мной . Ну и еще видимо нужно на постоянку закрепить на киле  30-40 кг а уже весь остальной баласт докладывать при спуке еще 50-60 кг , а то корпус полчается сильно легкий а мачта длинная и когда стоит на воде без баласта пустой корпус немного с креном в сторону лодочного мотора.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дмитрий МГН от 19 Июля, 2018, 07:28:19
Мне известно только 3 способа набить веревку сильнее это полиспаст, лебедка и рычаг.
Можно к степсу крепить какое-нибудь бревно, к нему цеплять штаг, получитя что-то вроде домкрата. (Зеленым штаг, красным стопор)
А резьба?
Ведь это тоже из "простейших" механизмов.
Талрепчиком ежели придумать как набивать...
Про резьбу забыл, согласен. Но юферсы это по сути тот же талрепчик, ну и уже очень очевидный вариант, поэтому я как-то его сразу не стал рассматривать.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 19 Июля, 2018, 13:30:17
Андрей! Поздравляю со свершением задуманного!!!
И как говорил классик "Улучшать можно до бесконечности!". И в этом тоже есть своя прелесть...
+1
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 19 Июля, 2018, 15:48:41
 Аркадич спасибо !!! как у тебя дела как здоровье как сходил в поход видео на Ютубе есть ???
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 19 Июля, 2018, 22:04:32
Второй день дома отхожу от отдыха...
Видео - это не быстро. Кроме того в планах испытания новой лодки. Хочу пройти по Волгоградскому водохранилищу дней 5 - 7, но это когда спадёт наша испепеляющая жара и начнётся нормальное дутьё.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 20 Июля, 2018, 01:02:22
.....но это когда спадёт наша испепеляющая жара и начнётся нормальное дутьё.
Везёт людям! А здесь сплошные дожди, грозы. Иногда так задует, что под рангоутом заглиссируешь. ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 20 Июля, 2018, 09:36:14
Андрей, позволю дать совет исходя из личного опыта шестилетних одиночных плаваний.
Если планируешь ходить в одиночку, то ОБЯЗАТЕЛЬНО отработай ситуацию, когда ты в воде за бортом лодки!
Здесь два момента: 1 - иметь или восстановить физическую связь с лодкой и 2 - подняться на борт лодки. При этом ты можешь быть ранен или оглушён.
Поверь, это важнее вопросов рангоута и такелажа! Не дай бог, будучи в одиночестве и оказавшись за бортом, ощутить свою беспомощность!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 20 Июля, 2018, 21:28:29
Уже было дело прыгал с нее купался залез обратно через корму , но нужна лесенка , а то пришлось на руль ногой опираться , через борт остойчивости тоже хватит стою на краю борта и она лишь чуть накренилась но там без лесенки вообще не залесть скользко и опираться не нашто и нужен выход силой как на турнике ))) Сейчас хочу сделать тягу от руля к мотору что бы при повороте румпеля поворачивался и мотор синхронно   
 завтра если доделаю весла буду испытывать с распашными веслами , вернее весла я уже сделал нужно уключины поставить если все будет ОК то мотор возможно и буду брать его только в большие походы типа БМ
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 21 Июля, 2018, 00:03:45
Попробуй сделать одно весло как на азиатских сампанах. Называется гребля юлоу.
Одно весло за транцем, минимум усилий стоиш лицом вперёд и довольно быстро.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 21 Июля, 2018, 00:13:50
Так нужна какая то лопасть хитрая , я тупо купил лопасти для весел распашных и приделал к ним дюралевые трубки на 35мм а на концах деревянные ручки лопасти эти немного вогнутые, а там видимо нужна лопасть прямая но гибкая. Так то да вроде должна идти как хвост у рыбы .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 21 Июля, 2018, 00:20:44
Так нужна какая то лопасть хитрая , я тупо купил лопасти для весел распашных и приделал к ним дюралевые трубки на 35мм а на концах деревянные ручки лопасти эти немного вогнутые, а там видимо нужна лопасть прямая но гибкая. Так то да вроде должна идти как хвост у рыбы .
https://www.youtube.com/watch?v=AncmZ-Ln1-E
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 21 Июля, 2018, 00:36:20
Рулем можно тоже галанить правда не так эффективно но в штиль помогает испытано особенно если руль сделать горизонтально воде как хвост у рыбы
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 21 Июля, 2018, 09:03:28
Чем рубку в нутри обклеить ???? там стеклопластик и фанера 8мм пока
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 21 Июля, 2018, 11:12:49
Как-то увидел как водомоторочник использует на надувнушке подстилку из ковролина, загнутые вверх края которой защищают от песка и грязи пространство между баллоном и дном. По моему решение удачное. грязь и песок накапливаются между ворсом, а потом выполаскивается. Да и дно становится не скользким. Хочу применить у себя на новой надувнушке.
Дороговато конечно.
А что если ковролином оклеить рубку?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Pu®Ген от 21 Июля, 2018, 12:16:45
(https://s.drom.ru/1/reviews/photos/ssang_yong/korando_sports/big_62929_33941_add_4.jpeg)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 21 Июля, 2018, 12:19:31
Чем рубку в нутри обклеить ???? там стеклопластик и фанера 8мм пока
А что если ковролином оклеить рубку?
По внутрянке.

Хотя у нас с тобой разные условия эксплуатации (погода, акватория, размеры, вкусы) рискну поделится своим опытом.

Использовал внутри:

- ткань синтетическую, пришпиленную скрепками (желтая на снимках) для прикрытия безобразий в виде реек, и тряпкой же закрыл частично "потолок" рубки;
этой же тканью обтягивал съемные "панели" (основа картонная, неводостойкая зато лёгкая+тонкий пенопласт=сендвич), которыми прикрыл "подбаковое" пространство, и частично "гробы";
панели легкосъемные, держатся на месте, в "междуреечном" пространстве за счёт силы трения;
- панели из пластиковой вагонки; две боковые, образующие карманы-полки, на винтах, остальные - легкосъемные;
- на пол, поверх фанеры бросил войлочный ковролин; он же прикрывает переход от пайол к борту; ковролин не клеил;
- два лючка для доступа в подпайольный "холодильник";
- для спальных мест пошил мешки, наполненные (послойно) мягкими пенистыми ковриками, туристическими, фольгированным и т.п.;
- мешки-матрасы по форме/размеру половина днища, могут легко выниматься, укладываться один на другой;

Первый принцип - если случится затопление рубки, легко, в короткое время, всё снять и просушить.
Второй - чтобы не жалко было выбросить и заменить.
Третий - рубка, это спальное/сидячее (для матроса/пассажира) место, куда в сапогах не ходят.
Четвёртый - по возможности ничего не клеить, не "пришурупливать" намертво (кроме полочек), вдруг придётся переделывать ;D.

За время эксплуатации особых нареканий нет. Разве что размер рубки маловат для двоих. Но, это уже другой вопрос.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Remember от 21 Июля, 2018, 16:44:01
А что если ковролином оклеить рубку?
Стоит попробовать, чтобы о конца пути земного запомнить этот аромат.
В песок собирать лучше на обычном автомобильном коврике.
(http://www.topkover.ru/images/stories/virtuemart/product/topkoverpin-(81)1.jpg)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 21 Июля, 2018, 17:32:58
Гробы клеить вообще не буду там   у меня склад )))) стоит аккумлятор всякие розетки на мидель шпангоуте рация приемник  места спать во весь рост хватает он носа до мидельшпангоута  хочу борта оклеить туристическим ковриком предварительно его обшить како нибуть синтетикой что бы грязь легче убирать . Вообще я уже чето устал от всего наверное в этот год остановлюсь как есть и схожу в поход а там видно будет
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 21 Июля, 2018, 17:52:08
 ;D
.... в этот год остановлюсь как есть и схожу в поход а там видно будет
Ты "этуазист". Я в состоянии "как есть" ходил пять лет. ;D
Главное, чтобы оно ехало, а бантики потом.
Один хрен в кокпите сидишь, а когда спишь, дерьма вокруг не видно.
Потом всё приедается и начинаешь обкладываться пуфиками и коврами.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: БОА от 21 Июля, 2018, 17:56:29
Андрей, если не хочешь чтобы это (фанера, не знаю какой марки)загнило - сделай съёмные щиты, желательно не в плотную, типа на "обрешётке", с зазором, с проветриванием, блин! и, чтоб реечки, да со щелочами)) Ну влага, ну не любит она вода, дерево, особливо в безветренную/без винтиляции/ погоду.
Удачи! Лодка на воде!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: samsail от 21 Июля, 2018, 22:05:52
К ветру мои поздравления!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 22 Июля, 2018, 01:13:03
Сейчас 2мм пробка дёшева и продаётся рулонами.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 22 Июля, 2018, 22:34:56
Сейчас 2мм пробка дёшева и продаётся рулонами.
Нужна водостойкая, восконаполненная. Вот такая - редко встречается.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 22 Июля, 2018, 22:45:10
 ;D У нас в деревне вообще не какой нет, можно только или тур коврики найти или ковролин это типа то чем полы покрывают так ??? сегодня в рубке покрыл все морилкой завтра лаком дерну пока пусть так будет а то просто фанера как то не камильфо ,провел проводку вот думаю лампочку на мачту лепить или нет. Стоят два аккумулятора 22 ампер часа в итоге, гелевые  солнечная панель  с преобразователем  надо еще навигатор автомобильный поставить у него экран большой барометр и морские часы ))) вот вроде все да забыл еще УКВ станция стоит двухдиаппазонка АНТ может тоже на мачту забабахаю  приемник ВЭФ   ;)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 23 Июля, 2018, 01:05:23
Никакой восковой пробкм не надо. Обычная работает внутри каюты замечательно.
У меня ей подволок оклеен, а стенки (борта), ковролином, Нормально всё.
Только обивку надо выбирать светлых тонов, чтобы внутрях мрачно не было.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 23 Июля, 2018, 10:23:48
Обычная работает внутри каюты замечательно.
А воду не набирает?
Речь о погоде, когда интенсивно образуется конденсат - при температуре за бортом +(3-5)град.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: БОА от 23 Июля, 2018, 10:53:38
Вот потому я и предлагал выше вариант из тонких ламелей с зазорами, можно совсем тонюсенкими, на поперечных брусочках,  ну типа, решеточек. Щитами съёмными. Покрасить в любимый цвет и дышит всё и красиво.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 23 Июля, 2018, 16:10:10
 ;D в нашем деле главное ВИБАСТА и сушит и греет . Меня больше всего заботят не стенки рубки а стеклопластиковый корпус толщина его 6-8мм вот где будет конденцат тем более он полукруглый к нему нужно что то приклеить что бы сдвинуть точку росы .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 20 Августа, 2018, 19:52:22
Ну вот сходил в двух недельный. Поход на яточке на Онежское озеро смонтирую видео выложу пока в впечатления положительные кроме швартовки ну все не так как на кате но все остальное просто супер  мореходность жизнь на борту главное к берегу близко не подходить . Не могу представить как Капнемо ходит на своей авоська и не продирает шкуру при швартовке .

Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кэп Хатанги от 20 Августа, 2018, 22:29:37
как Капнемо ходит на своей авоська и не продирает шкуру при швартовке .
У Саши по дну и скуле устроено по принципу КНБ - считай, тот же надувастик.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 20 Августа, 2018, 23:19:15
У него вроде коврик по кильсону лежит но при весе балласта 100 кг и плюс лодка и экипаж это не выход я так весь килевой брус о камни проскреб буду ставить железную ленту а как там у него ПВХ живёт даже не представляю на такой тяжёлой лодке
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 21 Августа, 2018, 00:09:06
На жестких другие места стоянок.
Не пляжики, а те места где безопасно оставить лодку.
В заливчиках, за островами.
Стоять лучше носом в какую нибудь скалу-лобик и якорь с кормы. На ночь оттягиваться. Носовой конец метров 30-40, чтобы задавать его серьгой. При отходе удобно, не надо сходить на берег.
Если мелко, то на якорях. Желательно двух, к ним по 30м троса. Такие куски легче сматывать, а если надо то можно связать один с другим. Сообщение с берегом - надувной тузик.
Иметь три якоря. Один большой - основной. Второй поменьше и кошку.

На якорях и швартовно - якорьных верёвках экономить не стоит.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 21 Августа, 2018, 17:16:50
В конце похода я это понял так и делал  только в место тузика штаны забродухи до груди
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 21 Августа, 2018, 23:54:43
На Ладоге штаны могут не прокатить. Глубоко.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 25 Августа, 2018, 13:29:19
Ну да где глубоко то штаны не помогут только если круг спасательный к поясу примоталюд  Пару раз ложило на борт но лодка снова становилась на киль это когда я былтв внутри рубки и перемещался не на тот  борт что нужно  . И все таки как бы там не говорили передний люк буду делать открывающимся так удобней работать и с якорем и со стакселем высунувшись из люка и пол кокпита нужно отпустить до днища так лучше осто йчивость например при работе с парусами
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 25 Августа, 2018, 14:16:46
https://m.vk.com/video34426261_456239744?list=a81bd3399a3e093a52&from=mail вот небольшой видос
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 25 Августа, 2018, 15:27:11
Ну да где глубоко то штаны не помогут только если круг спасательный к поясу примоталюд  Пару раз ложило на борт но лодка снова становилась на киль это когда я былтв внутри рубки и перемещался не на тот  борт что нужно  . И все таки как бы там не говорили передний люк буду делать открывающимся так удобней работать и с якорем и со стакселем высунувшись из люка и пол кокпита нужно отпустить до днища так лучше осто йчивость например при работе с парусами

На ходу люк всегда закрыт во избежании (были преценденты)
Со стакселем на такой лодке работать не надо. Надо закрутку.
Потому когда работать надо, то это уже жопа, и бросать руль и лезть в такой ситуации отдраивать люк не стоит.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 25 Августа, 2018, 17:12:09
Закрутка там стоит , Скоростях на лодке в основном 5-7 км в час один раз видел 9 км в час от катамаранов при длине перехода около 15-20 км отствю минут на 30- 40 Но зато приходу сухой даже иногда удаётся подремать и если провиант собой можно слегка идти целый день и ещё приготовить себе обед
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 25 Августа, 2018, 17:22:36
Закрутка там стоит , Скоростях на лодке в основном 5-7 км в час один раз видел 9 км в час от катамаранов при длине перехода около 15-20 км отствю минут на 30- 40 Но зато приходу сухой даже иногда удаётся подремать и если провиант собой можно слегка идти целый день и ещё приготовить себе обед
Чем больше дырок в лодке, тем хреновей.
Парабеллум чётко обосновал необязательность открывающегося люка - если лезешь к стакселю через него, то значит вокруг уже жопа.
А когда откроешь люк, будет песец.
Тем более, что есть закрутка стакселя и ничто не мешает потянуть за верёвочку.
Удачных походов.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 25 Августа, 2018, 17:40:30
Да при чем тут стаксель основное предназначение люка это работа с якорем при швартовке что бы по рубке не бегать и не ебну..... С я с неё.  ;D да и вентиляция с люком лучше оегулировать
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 25 Августа, 2018, 17:47:28
При попытке просмотреть видео Ошибка доступа!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 25 Августа, 2018, 18:27:31
..... предназначение люка это работа с якорем при швартовке что бы по рубке не бегать и не ебну..... С я с неё.  ;D да и вентиляция с люком лучше оегулировать
Тады да! Особенно для вентиляции.
У меня якорь висит на блочке, под бушпритом. Отдаю из положения "висит на 6", сняв верёвку со стопора.
Практически не убираю в кокпит, хотя при наличии одной дополнительной веревки это несложно.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 25 Августа, 2018, 18:38:46
Аркадич  зайди на мою.страницу оно там
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 25 Августа, 2018, 23:49:41
После хождения на лодке сложилось такое впечатление что ей нужно больше ветра чем кату тоесть 10-12 метров самое то а на кате уже напрегаешся особенно когда волну разгоняет, на лодке себя чувствую намного увереннее , или я просто сыкло  ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 26 Августа, 2018, 23:22:40
Такое впечатление от того что лодка медленно чем кат.
Катамаран более безопасен, но менее комфортно.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кэп Хатанги от 27 Августа, 2018, 00:02:02
Такое впечатление от того что лодка медленно чем кат.
Катамаран более безопасен, но менее комфортно.
Спорно. Килёвка, или даже грамотно забалластированный крейсерский швертбот, могут выполнить оверкиль на все 360о и спокойно (или с минимальными потерями) пойти дальше.
А если кильнется кат от 13 кв.м, да с походной загрузкой, хрен ты его поставишь силами экипажа. Не даром на  жестких крейсерских катах и тримах требуют в днище люки делать для возможности выхода "на светлую сторону" из перевернутой лодки.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ван Йок от 27 Августа, 2018, 00:13:26
Парабеллум чётко обосновал необязательность открывающегося люка - если лезешь к стакселю через него, то значит вокруг уже жопа.

Виговский который дальше ладоги не бывал уже что-то там может "обосновывать" ? Да вы тоже смешной.

Цитировать
Тем более, что есть закрутка стакселя и ничто не мешает потянуть за верёвочку.

Закрутка - паллиатив для воскресных прогулок и чайников. В сложных (реально сложных) условиях она ненадежна и в любых условиях неэффективна (даже в штиль намотанная колбаса закрутки создает лишнее воздушное сопротивление)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ван Йок от 27 Августа, 2018, 00:14:40
Катамаран более безопасен, но менее комфортно.

Это, разумеется, чушь собачья.

Сравнить по уровню безопасности 6.5 метровый Тайфун и 6.5 метровую килевку-Неву (и поставить Неву ниже) мог только чайник, который боится от берега в море отойти.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Сапёр Водичка от 27 Августа, 2018, 05:39:56


 ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Nnnnnnn от 27 Августа, 2018, 10:30:26
Цитировать
Тем более, что есть закрутка стакселя и ничто не мешает потянуть за верёвочку.

Закрутка - паллиатив для воскресных прогулок и чайников. В сложных (реально сложных) условиях она ненадежна и в любых условиях неэффективна (даже в штиль намотанная колбаса закрутки создает лишнее воздушное сопротивление)
А мужики и не знают:
(http://www.juanpanews.com/wp-content/uploads/2012/03/jrenedo_-2012-03-18_2881.jpg)

или знают?
(http://cdn.s3.siemprenavegando.com.s3-eu-west-1.amazonaws.com/blog/2011/10/camper.jpg)

просто верхняя лодка для гонок в одиночку или вдвоем, а нижняя для полных экипажей. Ежели тебе есть кого на бак послать, то можно и без закрутки, а если некого, то лучше с ней.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 27 Августа, 2018, 11:31:00
Поговорить обо всём конечно можно, но.... вопрос поднимался о необходимости переднего люка, т.е. резать - не резать.
Аргументы Андрея за:
- работа с якорем;
- вентиляция.
Закрутка здесь вообще мимо проходит, но раз слово прозвучало.......
Да при чем тут стаксель основное предназначение люка это работа с якорем при швартовке что бы по рубке не бегать и не ебну..... С я с неё.  ;D да и вентиляция с люком лучше оегулировать
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Августа, 2018, 12:10:32
Не ну если закрутка фирма то того может и да но она стоит дороже чем. Моя лодка у меня стоит самоделка и она может отказать на штаге конечно стаксель надежней мне же не нагонки По поводу надёжности и остойчивости тут даже спорить не хочу лодка надежнее намного и плюс лавирует она круче чем кат хотя. Мой тоже неплохо лавирует  В данный момент буду делать переделки это ставить самозаливной киль и плюс балласт не шверцев не шверта не будет ну плюс открывающийся люк с впереди рубки крепление мотора в ДП плюс нос типа как у Утлюга удобно туда складывать веревку от якоря и перо руля которое будет подниматься в верх как на Рикошете а за ним моторчик . ну и кокпит пол лтпушу до кидевого бруса будет не самоотливной .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 27 Августа, 2018, 13:31:45
...... плюс нос типа как у Утлюга удобно туда складывать веревку от якоря .....
Для морей обязательно просверли шпигаты. Я для реки не делал, поэтому после дождя губкой осушаю.
Храню там запас бензина, а также использую объем как корзину для крупногабаритного мусора, типа бутылок.
А до того как поставил под бушпритом защиту от волн, создаваемых "канистрами", иногда вычерпывал и после встречи с оными.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кэп Хатанги от 27 Августа, 2018, 14:42:51
ну и кокпит пол лтпушу до кидевого бруса будет не самоотливной .
Это совершенно напрасно, сильно снизишь безопасность лодки.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Августа, 2018, 15:28:11
Там слив останется только не с самого дна а только если воды на берётся больше 20см до и кокпит куда входят ноги небольшой максимум до слива будет ведро воды да и то почти на дне заодно добавит балласта если че
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 27 Августа, 2018, 20:41:04
Слава, поддерживаю ответ ранее о безопасности ката и лодки. Почему и не иду по пути владения хоть мальнького, для одиночки, но ката: https://www.youtube.com/watch?v=lalAhcOdTaQ
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 27 Августа, 2018, 21:21:46
Блин а моё видео и в натуре не работает , ладно к сентябрю переду с югов выложу сейчас в Геленджике кости грею и яхты смотрю , пару раз пытался на матрасе выйти в море но спасатели не пускают  ;D за буйки говорят унесет  прямо в Турцию вот они дураки мне это и нужно снова посетила идея как к матрасу проделать парус )))
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 28 Августа, 2018, 00:21:34
Виговский который дальше ладоги не бывал уже что-то там может "обосновывать" ? Да вы тоже смешной.

Закрутка - паллиатив для воскресных прогулок и чайников. В сложных (реально сложных) условиях она ненадежна и в любых условиях неэффективна (даже в штиль намотанная колбаса закрутки создает лишнее воздушное сопротивление)

Что я слышу.
Балласт (хоть и активный) там что то вякает?
Я в 12 баллов блевал, а тебе и Ладоги хватит чтобы обосраться.
Приежжай в сентябре.

Что касаемо закрутки, то для данной лодки это наилучший вариант, поскольку нЕкого послать на нос , чтобы уложить стаксель после спуска.  Сам кстати, пользуюсь стакселями на раксах с ниралом, но у мення другая лодка, где это надо.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 28 Августа, 2018, 00:36:03
Такое впечатление от того что лодка медленно чем кат.
Катамаран более безопасен, но менее комфортно.
Спорно. Килёвка, или даже грамотно забалластированный крейсерский швертбот, могут выполнить оверкиль на все 360о и спокойно (или с минимальными потерями) пойти дальше.
А если кильнется кат от 13 кв.м, да с походной загрузкой, хрен ты его поставишь силами экипажа. Не даром на  жестких крейсерских катах и тримах требуют в днище люки делать для возможности выхода "на светлую сторону" из перевернутой лодки.

При оверкиле яхты или швертбота на 360 не будет минимальных потерь?!!!  Как минимум смоет верхнюю вахту. Даже если она пристёгнута, могут быть травмы и утопленники.
Далее, потеря парусов, мачты, связи.
Я уже молчу о том, какие травмы могут получить люди находящиеся внутри.
Далее , проблеммы с движком. итд.

Если груженный 13 метровик кильнулся в походе, это значит капитан (цензура) М У Д А К. РИФИТСЯ НАДО ВОВРЕМЯ, а это опыт.
На катамаране, при грамотном капитане, который вовремя рифится, можно спокойно дрейфовать хоть под голым рангоутом. При этом катамаран управляем на бакштаге- фордаке.  А если вытравить с кормы плавучий якорь, или просто якорь, то это  плот, который невозможно перевернуть.
НО, если катамаран без рубки, экипаж рискует замёрзнуть.

Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 30 Августа, 2018, 21:03:06
https://vk.com/video34426261_456239745?list=7040ce852e8a780bdc  А так видос видно ????
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 30 Августа, 2018, 21:19:24
https://vk.com/video34426261_456239745?list=7040ce852e8a780bdc  А так видос видно ????
Таки да.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 31 Августа, 2018, 18:38:54
   ;D  Вот так я доплывал до лодки стоящей на якоре, в данный момент стоит за баром там глубина около 1 метра
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 31 Августа, 2018, 18:46:36
Все плаванье спал в рубке понравилось , палатку зря брал укачивает как в детской люльке  ;D тепло светло и мухи не кусают 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 31 Августа, 2018, 22:41:46
https://www.youtube.com/cupiditassailing   интересные  ребята  эх жаль был бы  я помоложе ;D
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дед от 01 Сентября, 2018, 01:20:10
И совершенно напрасно форлюк замутить хочешь! Тем более пишешь, что основное назначение - для работы с якорем! И только-то? - неужели  не можешь придумать проводку чтобы работать с якорным концом из кокпита? Она же у тебя по опредедению одноместная - я правильно понимаю ? тогда ОБЯЗАТЕЛЬНО из кокпита! А для вентиляции лучше сделать на "макушке" вент/патрубок с герметично закрывающимся грибком на винте с пружиной. Ночью - руку поднял и закрыл не вставая, ветер изменился - подкрутил...,  а утром солнышко припекло - открыл... Зачем тебе геморой с люком?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дед от 01 Сентября, 2018, 01:49:34
Слава, поддерживаю ответ ранее о безопасности ката и лодки. Почему и не иду по пути владения хоть мальнького, для одиночки, но ката: https://www.youtube.com/watch?v=lalAhcOdTaQ
Это прямо просто Бурлида с яйцами!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Сентября, 2018, 08:02:37
Вот не могу придумать что бы и быстро было  и надежно  вот например ситуация как на фото  высунулся из переднего люка стоя ногами на днище лодки, якорь бросаешь в перед и выбираешся таким способом на большую воду за несколько приемов .А то бывает преодолеть волну тяжеловато если еще и ветер прижимной  а с помощью проводки из кокпита ее будет ставить боком к волне и тем боле к прибойной . Двоим на лодке ходить можно спокойно пару дней ходил в двоем места там хватит, но одному естественно лучше . Это были первые боевые испытания и с положительным результатом я понял что эта лодка надежная и мореходная был момент когда ветер застиг меня на водоеме с дождем и сила была такова что даже с волн сдувало водянную пыль ветер был около 30  на порывах , Я встал в левентик убрал грот и под стакселем шел до места стоянки  при этом так как был сильный ливень я залез в рубку и рулил из нее и остался сухим . Катамаранам повезло они были уже почти у финиша их просто выкинуло на берег с сумашедшей скоростью я еще штормовал около часа и вот тогда и понял что нужно при такой ситуации держаться от берега подальше тогда все проще можно перестоять сильную волну и ветер что бы не выбросило на камни .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Parabelum от 01 Сентября, 2018, 11:44:34
Прав дед . Люк нахрен не нужен.
Якорь отдаётся с кормы. Конец заранее заведён с носа и выбирается из кокпита.
После того как якорь отьрвался от грунта его при помощи шкентеля с кольцом, через который проходит якорьный конец, подтягивают на корму.
Что касаемо заброски якоря, чтобы выйти через прибой, то забудьте об этом. Там где есть прибой, жестким вообще стоять не надо. Для стоянок надо выбирать не мористые и не наветренные  бухточки и берега, стоять за островами. Это , можно сказать, другая философия :)
Если, вы становитесь носом в берег, то якорь бросается заранее с кормы, при подходе и чем раньше тем лучше. Для этого надо иметь длинные якорные концы.
У меня, основной якорный конец 20м. если его не хватает, то подвязываю ещё 40м, а в запасе лежит 60м. и пригождалось всё.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Сентября, 2018, 12:49:36
Может оно и так но не хочу я якорь держать в кокпите он и так маленький да еще и веревку к нему ,Про стоянки я с вами согласен Но где ж их столько набрать, приходилось даже ночью менять место дислокации когда ветер заходил . Я еще пойму когда идешь от точки А в точку Б где есть 100 процентов марина но в моем случае парусного туризма так не бывает. Можно конечно лодку вытаскивать на катках и убирать баласт но это так утомительно доставать каждый раз 90 кг железа из рубки проще на якорь встать и ты сразу защищен и от воров и от зверей . Мне проще нырнуть в рубку вынырнуть через люк и бросить якорь там и кнехт стоит и веревки все лежать будут Осталось люк достать нормальны который не будет пропускать воду . 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дед от 01 Сентября, 2018, 14:01:22

После того как якорь отьрвался от грунта его при помощи шкентеля с кольцом, через который проходит якорьный конец, подтягивают на корму.
  -  схема проверенная на Несторе Махно . Когда ходил в одно рыло проводил именно так. Работает надёжно, якорь и конец жил на задней сетке. [/quote]
 Для стоянок надо выбирать не мористые и не наветренные  бухточки и берега, стоять за островами. Это , можно сказать, другая философия :)

[/quote] - полностью согласен с Браунингом! На БМ все стоянки из тырнета отмеченные "традиционными" турыстами вызывали только недоумение и раздражение - приходилось для ночёвки на борту на якоре искать свои .
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 01 Сентября, 2018, 14:25:16
Может оно и так но не хочу я якорь держать в кокпите он и так маленький да еще и веревку к нему ,..............
Мне проще нырнуть в рубку вынырнуть через люк и бросить якорь там и кнехт стоит и веревки все лежать будут Осталось люк достать нормальны который не будет пропускать воду . 
Может ты и прав. Никто ведь по твоей лодке не топтался. Все высказываются на основании личного опыта, на своих (других) лодках. Герметизацию самодельного люка можно сделать применяя подручные средства (из хозмага) за один день, это не проблема. Если надо, поделюсь опытом.
Схему уборки якоря в кокпит с помощью "конца с кольцом" применял и применяю, хотя основной способ - отдача висящего (болтающегося) на блоке под бушпритом якоря "лёгким движением руки" и такая же уборка - тянуть до положения панёр, затем поднимать.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 01 Сентября, 2018, 15:02:18
Люк самодельный сделать не проблема главное найти оргстекло толстое что бы не гнулось тогда оно просто прижмется к резинке уплотнителю и все дела . 
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 01 Сентября, 2018, 23:36:04
высунулся из переднего люка стоя ногами на днище лодки, якорь бросаешь в перед и выбираешся таким способом на большую воду за несколько приемов
Пока бросаешь, снесет назад намного больше, чем длина броска.
---------------------
На "Деве" якорь в кокпите хранится, отдается и выбирается (ну не таскать же эту махину в руках на бак!).
Постановка на якорь:
Якорь бросается за борт из кокпита, пока лодка дрейфует и травится канат (не менее 3 глубин, а лучше - 10), он переносится вдоль борта  на нос и крепится на утке.  Коренной конец либо остается закрепленным в кокпите, либо, после фиксации на утке, крепится к мачте.
Если нужен второй якорь, под мотором одновременно переходим к точке его отдачи и повторяем процедуру. При этом следим за канатами, чтобы не намотать на винт.
2 варианта снятия с якоря:
1. Под мотором идем вверх к якорю, с носа одновременно выбирая канат (без мотора при сильном ветре руками не выбрать). Отрываем от грунта, продолжаем выбирать (напарник в это время на руле и работает с мотором). Как показалась цепь, переводим ее вдоль борта почти до транца и уже там достаем цепь с якорем полностью, укладываем на место у транца.
2.  Сразу переводим канат на корму и выбираем полностью там. Так удобнее в одиночку (раньше только так и делал). Но - на волне неприятно заливает кокпит, в свежую погоду приходится работать мотором на задний ход.
И еще замечание: учитываем вращение судна вокруг якоря при изменении ветра. Не прячемся от ветра под берегом, а встаем там, где есть достаточно места, несмотря на большую глубину (до (20-30)м - это нормально).   
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 01 Сентября, 2018, 23:45:45
Цитировать
при помощи шкентеля с кольцом
Лучше с карабином.
Цитировать
не хочу я якорь держать в кокпите он и так маленький
Можно сделать штатное место на транце снаружи.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 02 Сентября, 2018, 00:08:32
Цитировать
при помощи шкентеля с кольцом
Лучше с карабином.
Принял. Попробую. Спасибо.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дед от 02 Сентября, 2018, 01:26:37
Цитировать
при помощи шкентеля с кольцом
Лучше с карабином.
Цитировать
не хочу я якорь держать в кокпите он и так маленький
Можно сделать штатное место на транце снаружи.

Ну понятно - "эстетИк": на борту только босиком - сам такой... - не охота мокрый и грязный в сухой и чистый кокпит-то, да ещё верёвки мокрой километр.... " яж тут кофэ с сигарой"... Вариант такой:"прицепляется" (приемлимым для тебя образом) в удобном для тебя месте  хоть на з бортом, хоть за транцем (- обычно находится опытным путём) обрезанная сверху прямоугольная пластиковая канистра (- подходящего для тебя размера) с насверлннными снизу отв. для слива воды... сперва туда конец собираешь, а сверху якорем придавишь... Не стоит оно лишней дыры в крыше ...да большой!  А куда там всё это хозяйство девать будешь? - Ты ж туда через форлюк ещё больше воды и грязи натащишь! Или тебе там темно? - Клаустрофобия мучает? - зачем из орг стекла-то?
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 02 Сентября, 2018, 09:03:14
Там в данный момент есть люк просто он не открывается , на счёт того куда якорь и веревку на носу и лежать будет там бортики и воде в рубку не затеч там порожик СВ постановка на якорь я знаю как происходит но это актуально для вашей лодки она большая и тяжёлая у меня намного легче и меньше куда хочешь её подтянуть на якоре так же его и брошу опыт уже есть
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 03 Сентября, 2018, 14:34:50
СВ постановка на якорь я знаю как происходит
Речь шла об особенностях этой процедуры при хранении якоря на корме.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 05 Сентября, 2018, 21:19:39
И все таки после испытаний я поствалю мотор прямо на рулевую коробку с зади руля и мотор будет поворачиаться в месте с рулем и подниматся в верх в месте с рулевой коробкой
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 12 Сентября, 2018, 21:05:10
https://www.youtube.com/watch?v=Phh9lMCcB3M&feature=youtu.be Немного видоса
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 13 Сентября, 2018, 00:12:52
И все таки после испытаний я поствалю мотор прямо на рулевую коробку с зади руля и мотор будет поворачиаться в месте с рулем и подниматся в верх в месте с рулевой коробкой
Попытка не пытка.  ;D
Кстати, у меня мотор на борту. Не поворачивается. Повороты рулём.
Недавно заметил, что на прямой можно вообще всё бросить, готовить и пить чай.
Но если мотор на руле, на петлях, то румпель из рук никак не выпустить.
Разве что стопор замутить на этот "комбайн". ;)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 25 Октября, 2018, 21:52:56
https://www.youtube.com/watch?v=ROAmkScY_qQ   мечта https://www.youtube.com/watch?v=plQZZJgnWzk
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дед от 26 Октября, 2018, 20:35:58
- почи как твоя, тёзка!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 29 Октября, 2018, 18:56:12
Яха это просто 2 ведра эпоксидки и фанера https://www.youtube.com/watch?v=auBcazf6USg
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кэп Хатанги от 30 Октября, 2018, 00:31:55
Яха это просто 2 ведра эпоксидки и фанера https://www.youtube.com/watch?v=auBcazf6USg (https://www.youtube.com/watch?v=auBcazf6USg)
"Яхта - это дыра в океане, обшитая досками, в которую нужно непрерывно швырять деньги" (с)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дед от 30 Октября, 2018, 04:47:36
Яха это просто 2 ведра эпоксидки и фанера https://www.youtube.com/watch?v=auBcazf6USg
- Так чего тебе для неё не хватает? - двух вёдер, или фанеры?  А мне всё же  больше по душе вот эта : https://www.youtube.com/watch?v=ioKESt3xtUU - места в гараже или в огороде она у тебя займёт не на много больше, но гораздо более обитаема!  ( - сейчас придёт Капнемо и закопает живьём...)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 30 Октября, 2018, 15:09:40
Солидный аппарат !!!
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Аркадич от 30 Октября, 2018, 19:29:51
Дед, Капремо сейчас не до нас... У него роды! Авоська 5! Вроде головка уже показалась...
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 30 Октября, 2018, 19:54:53
 ;D Дайте хоть голову посмотреть
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ber от 30 Октября, 2018, 20:06:51
;D Дайте хоть голову посмотреть
Нельзя, пока не покрестит. :)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Кэп Хатанги от 30 Октября, 2018, 20:33:03
;D Дайте хоть голову посмотреть
Дык ты ж там в теме следом отметился  ;D
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=10303.1070
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 31 Октября, 2018, 12:28:17
Вопрос к знатокам , при приготовлении эпоксидной шпаклевки если мешать с микросферой надо ли туда еще добавлять аэросил ???
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Laquardamak от 31 Октября, 2018, 13:50:53
Вопрос к знатокам , при приготовлении эпоксидной шпаклевки если мешать с микросферой надо ли туда еще добавлять аэросил ???
Это смотря как и для чего будет применена шпаклёвка.
Применяя то или иное вещество всего-лишь следует быть осведомлённым, для чего его применяют, какие свойства полимера оно задаёт.
"Микросфера" - это просто лёгкий негигроскопичный наполнитель. Наполнитель, который не существенно снижает подвижность смолы.
"Аэросил" - по сути поглотитель. Загущает композицию, делает её менее текучей.
Всё.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 31 Октября, 2018, 15:37:23
Для заделки вертикальных швов , без аэросила держаться будет? пока на застынет
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: CB от 31 Октября, 2018, 15:55:57
Вопрос к знатокам , при приготовлении эпоксидной шпаклевки если мешать с микросферой надо ли туда еще добавлять аэросил ???
Лучше заказать готовую - http://www.delta-boat.ru/katalog/vyiravnivayushhie-materialyi/delta-finishnaya.html (http://www.delta-boat.ru/katalog/vyiravnivayushhie-materialyi/delta-finishnaya.html)
https://honcharov.gitlab.io/portfolio/dev/delta-boats/index.html (https://honcharov.gitlab.io/portfolio/dev/delta-boats/index.html)
В 13г. использовали. По удобству нанесения - с самодельной не сравнить. В самодельную аэросила надо добавлять ОЧЕНЬ много, иначе течет.
Были они в Саратове, сейчас обнаружил, что адрес - в Московской обл.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 03 Ноября, 2018, 20:18:18
Хочу удлинить свою яхту с 3.7 метра до 4.5 методом удлинения с помощью пенопласта и заодно расширит корму и обклеить ее стеклотканью заодно будет блок плавучести , кто что думает по этому поводу ????
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Дымыч от 03 Ноября, 2018, 21:42:50
А через сезон после удлинения до 4.5м захочется удлинить до 5.2м???  ;)
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Ber от 04 Ноября, 2018, 12:16:40
Длина бежит, Число Фруда никто не отменял. Так что сразу до 6.
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: Утлюк от 04 Ноября, 2018, 13:14:30
Хочу удлинить свою яхту с 3.7 метра до 4.5 методом удлинения с помощью пенопласта и заодно расширит корму и обклеить ее стеклотканью заодно будет блок плавучести , кто что думает по этому поводу ????
Вот пример аналогичной удачной затеи. В девичестве был Корморан:
Название: Re: Постройка ПИКО-ЯХТЫ
Отправлено: АНДРЕЙ-КОТЛАС от 04 Ноября, 2018, 15:12:21
Не больше 5 ти метров мне не нужно пока даже больше 4.5 на прицепе проще возить ,а уж если и понадобится то проще купить по типу ЕЖА чем строить такие корабли да и главная проблема в постройке это отапливаемое помещение все 24 часа в сутки . Длина если и добавится то не много максимум на 1 метр в которой будет ящик для барахда бензина и так далее корма будет шире ну и кокпит больше . А сделать не трудно удлинить борта и киль приделать транец потом пустоту заделать пеной зашкурить на нет зашпеклевать и обклеить стеклотканью  получится еще неплохой блок плавучести с рундуком )))